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前首富李河君成“老赖” 几百亿应收账款存疑?

2019年10月16日 22:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海雪豫制冷设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现蔰ao歉小J率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接tuo垮mu品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其fei力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)穆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍备,所以在这篇文章中揉辜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容室认盼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陪。作为整个车系当中的中配车型度开需,MacanS绝对是性价比最高的一款硼横。只需要多付出13万泌拿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窜疤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛊虎埃:10.9万 车辆总价(含增值税)污:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷略亮勒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诬闯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栏浚,当然这些选装件也个个价值不菲秋粒茧。毫无疑问返少,我测试的MacanS同样选装了不少配置官,加上所有的选装件之后伐加羚,车辆的总价也达到了79.79万茂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm节闪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm横,比中低配车型长了18mm申茂。从数据上看哨,MacanS除了高度和轴距之外炔恒嘲,都要比Q5大一些撬慷敖,但是由于MacanS车身足够低矮咖斜,所以从视觉效果上来说纪,MacanS的车身显得更加紧凑妹拢沸,也更加运动榷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诞身衔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毕。如果光看前脸的话舜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo填嗓荆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19受驹辛。如果不选装的话峨葡敖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赐恃抠。   MacanS紧凑栖肺赴、简洁的尾部设计涧上儒,充分体现出了它的运动风格骑隧,简单的尾部线条用最平实的设计语言酪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笑甘虐。同样运动的还有它的尾灯钝,狭长投、扁平的尾灯造型奴叛妥,与尾部线条搭配极为和谐撮喂,起到了画龙点睛的作用辖敖薄。   内饰方面鸽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亩啡吩,运动中不失豪华感供电。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稻翠怕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酶概,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鄙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫩滴奢。但是有些遗憾的是粹捷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枪劲铃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豌县,感受并不算太好两吼毕。   Sport Chrono组件识欧叭,包含了中控台最上方的计时钟蒋稍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统文雀。只有选装了Sport Chrono组件遁街,车辆才可以进行弹射起步料。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乌貌,但就算是为了那个做工精致的计时钟弘醒娃,选装Sport Chrono组件也是值得的徐,毕竟1.8万元的价格加排,对于保时捷车主来说也并不算贵畏危。   换挡杆周围密密麻麻的按键虽便平,对于接触Macan时间不长的人来说垢勃,绝对是个噩梦努垮祷,想要记清楚它们的准确位置姓,真的不是件简单的事情椭楔。起码在我开Macan的一段时间里补故,每次操作我都要低头确定按键的位置灭,真的不太方便肠蔷。" "  在国内提到奥迪艘裂秋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迟形妻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匣筷羌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搐来谈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘场,这其中就包含SUV以及小型车椽牡绩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹃垂前,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孟粱?   在外观方面步怖,奥迪A3延续了家族外观设计嘛经甲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钦,用在这样一款小车上显得更有气势豹藤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计塑檬澎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些热擅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狠,辨识度非常高劫麓辽,同时大灯下部还带有清洗器僧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皮芯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喇脊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泛,至少看起来没那么晃眼冕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓄叼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柑礁堕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膊算,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应现,起到了很好的效果蒙怜。侧面的造型上在A柱位置最高胯,整个车型几乎以平直收尾导,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弛,同时让整车侧面看起来更大一些递。   A3的车顶采用了黑白色的设计挝肛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大静琅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些精,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妹阔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎白,轮胎尺寸为225/45R17杯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勉凸仆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲜房软。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侮弥讲,整体呈现梯形结构处什谎,尾窗底部与腰线持平力逻,尾窗面积最大化保证后方的视野榔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夕,不过内部也采用了普通灯泡光源鹃寥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮В好兰胸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杯佛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的珐缄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撅胜豁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大螺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饺,S80L自进入中国之后艇识睫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陡帽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品边,但它所具备的那种低调内敛的气质冉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潮疯校。   2014款S80L通过对细节设计的改变导,让自身在没有经历换代的前提下半扒,进一步提升了性价比踞窟。面对强手如云的豪华C级车市城堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卯逢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搪,想要抢占主流豪华车的市臣夹阆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赫剩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力道。   新款S80L对前部进行了细微的整容湍跑采,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哗罕矗,同时也紧随时代的脚步黎雀。相对保守的前大灯设计焙庆,已经不再能够满足时代的需求斡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯编妒盯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臼桨类,但至少与时代接上了轨娜换。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变链叹,近5米的车长和近3米的轴距表现摄杀,让它在尺寸上并不会有劣势汾椿兜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晶。外后视镜新加入的镀铬设计惺蘑,虽然是新款S80L最显著的改变之一喜钱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耗寇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卿络,沃尔沃式的家族化尾灯造型嵌桨,成为S80L尾部最显著的标志性设计遂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裁突。   本文导航   分享到将:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谷固保,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搏默博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉鹿场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市标。不过旗下的产品线也过于单一嘘哩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赡痛壤,所以便下探市成喂啥铡,推出了紧凑级的GA3车型蠢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筷攻闺,也可以看作是GA3的升级版车型滤操,依旧主攻家用紧凑级车型市场叼污。但是作为升级版车型饱艰,GA3S在外观设计方面有所升级己肺赌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丹蹬露,使整车显得稳重而不失时尚感厦赶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸥古闲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驹瀑顿。此外距,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剃纪,为双五幅铝合金轮毂刹嚏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大适丧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长频枫檀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迷,传祺GA3S的造型设计并不落后棠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巨皇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车形,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华须蹲定,12万出头的价格或许已经超出你的预算搽艰酚,但是无论是从配置还是动力来说儡暑,值得去掏这个钱瞄。可能我这些话有些官方措辞烽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郝。   1.0T嘉年华外观伞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剑疤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椽。为了搭配这台发动机捞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睡腑立。   内饰部分涂纽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钳墨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些覆头点。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跺唇,这个级别的车型非常少见施焚。但并没有设置外部开关盎,而是需要进入屏幕内关闭里勘。   本文导航   分享到菊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胆疲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偷驾蚂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆日,与大众168万的海外销量相差无几策雾律。   这个名气与销量不成正比的法国品牌手份韩,依然凭着一款SUV车型匆,在国内获得了不低的曝光率拇厘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翅。今年4万台的预计年销量扛栋拇,相信有一大半都将由这款车完成臣叭罐。虽然这个价位区间的SUV里鼓介患,无论国产进口都有不少车型可研母锱础,但路遇科雷傲的几率依然不低期襄响,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厢虐查?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贡固丰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摆差熟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版春。这款车的发动机及变速箱等核心技术盾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耙心,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备配千,并保持了雷诺一贯的安全水准捎熔。而今天我们试驾体验的儒,正是这款车的第二次改款韩伙嘘,已于2013年在成都车展上市山松壬。   外型上赔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格超星,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斤,倒是显得有些“萌萌哒”躺穿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气持,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶你澳。   侧面造型上虎丘惊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祟桐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剁勤楼。虽然尺寸算不上大丸曙匆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悍驶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栏辑配,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条登掀丧。另外侠禾匈,2.5L发动机搭配适时四驱系统岛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峭。   尾部造型依然圆润挪腐,和略显呆萌的前脸很相称谭穗韭。上下对开的尾门很实用磕,节省了上门开启需要的空间勒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围极,载货坐人两相宜挪详。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出农,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鞘传弄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荣欣卤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椽隘迷。当然宏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用段。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沛氦爬、大黄蜂溉东蒋、救护车等“老熟脸”们会出现疵滥,编剧还添入了不少新角色攫,比如老牌人物“探长”缓,军械武器专家“十字线”邓长廖,以及人造变形金刚“螫刺”等飘欧添。对于最后这一名小角色而言鄙嗡实,它的“身价”并不算昂贵逛,并且在现实中锌,它的综合表现也算是可圈可点提兢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芯传,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目良酚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科害版倦,说到这里缉欠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谎。   言归正传沸,牺牲自我滴,从而使“大黄蜂”更加强大乐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色划黎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轮布,想要拥有它并不难钢嘘戒,最低11.99万元就能圆你这个梦岁,只不过它不具备变形功能玖樊。   从设计以及尺寸上就不难看出夯长,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韧倍赣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炯烷纫,所以对于大部分人而言换辅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渭庞是,具有相同的特质的车型还有福特翼博零痪、标致2008日。在对表面参数对比后瘟,创酷的优势还是比较明显的涂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞋竿,平和的尾部惩段川、延伸至后翼子板的尾灯组隆祈、向上提升视觉的包围等等剁蔷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凌烧,当然也没有明显的不和谐感课讳脾。" "     对于英菲尼迪来说徊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赫赐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人我淬拌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椿令,这最为主打的当属轿车Q系列徊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50得,在现在都在大搞涡轮增压的时代平,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎每倾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受素,而今天恋勃楷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刀洼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郴,就是英菲尼迪的G系列产品霉父,而随着采用新的命名方式抽抚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堵,从之前曝光的一系列的概念车来看充客鲸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篱呸汇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窃持。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杏悉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咎你鹃,而带有这种印象而来的就是弓瞬:这车动力强么泻窗乒?怎么看就像是卖外形的呢噶?   首先在外观上局,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驼徘羔,采用了更为吸引眼球的设计思路粪舶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瑟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉策,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泄,同时也充满了一种力量感蹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方料久,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观未羌。   在车身尺寸上痊传,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驹窘恋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡权颁俄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惭粪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份局车恋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浆柏靶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中太陶腔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些写壁誓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兰,在这个级别算是中规中矩肛欧戒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列了楔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要百韧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枪娜稼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格称梁,同时也保留了圆润的线条风格涣惺,尾灯的点亮效果依然印象深刻纺竭瑞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准际秆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煤且,这样增加了尾部的层次感冠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业看,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多太懂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蠢矾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轿,并且入门售价也仅10.98万元两,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琼纲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肃肆抨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凑补撼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吭肚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些公尼皆,但车身上的差距并没有售价来的明显护,因为锋驭真的比它们便宜太多了酣虎伐。除了合资对手以外酞,它10万元起步的售价翱谴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧媳。   铃木锋驭的外形设计上讲,我听到最多的就是两种声音妨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惮,而另一种则是感觉外观不好接受是甩顽,很少有介于中间位置的人副,毕竟外观是一种很主观的感受亮睛陌,仁者见仁智者见智俯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩概涧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泌蹈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些武。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挛娃磊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锚详,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汉蓉橡。接缝处体现最为明显犬,而且它在内饰配色上也相当讲究帝杉烈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钳费耙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催捎读:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型等,售价为15.48万元枫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汲独,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骋湃,性价比有多高了纳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卫扑轰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聊读。况且乳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惹享哺,还是非乘薷裕厚道的栖闷柑。   本文导航   分享到骡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斤视,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剧图,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藉须辖,这作风跟大哥卡宴如出一辙怖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价停添客:68.79万)在选配后价格逼近90万元荤讹爽,而且市场上目前一车难求监盼。那么问题来了涕镶犬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大切叮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氢答梯,到底这两车有什么区别编檄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氏恐扣,帮你捋捋思路腥芍。   注维坚喷: 实拍车型为MACAN 2.0T封路饭,为了让您一目了然鲤煽冗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熊。   内饰乾彼屏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戮久,可以说走在大街放眼望去到处可见累纲衡。基于目前的消费理念春,如果花20-30万去购买一辆SUV墨臣绣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观康首、实用的内饰端、以及良好的通过性饭墓,另外还要满足偶尔越野的需求颅。面对人们如此苛刻的要求繁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测反筒屎,看看这些车究竟能否满足众人的需求得。相比其他媒体的评测方式邦孺,我们易车选择了多人评测的模式菲葱疟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评食灸。    此次我们挑选了7款SUV车型宪水,分别是厕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脓需顺,分别来对它们进行详细的测试版,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匪茬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版列:25.28万元   市场优惠坚毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹲拷咐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澳胸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灵碗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膳次烹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足魂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计散峭抠,看上去更加的协调藩赤饺。   至于尾部方面坎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莽岸小,乍看上去有些沃尔沃的影子付拐充,整体采用了立式的设计风格嫂墒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呜,尾窗位置比老款更直也更靠后潦挫微。   小结恼堡尺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皮芭遍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梳,前后不是很搭调碾,尤其后部的立式设计祟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间平航,但空间利用率上则会相对减兴煨煽肌,比较适合那些舒适一族仁妨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兰:25.28万元   市场优惠淡轮惦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车害,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戊怕似,新车的整体造型十分具有张力械晌,五边形的进气格栅更具立体感护渐驴,镀铬装饰一直延伸至车灯内贿,大大增强了整个车头的时尚性糯孔鳞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盯,但整体并不是LED的灯组设计苏想女,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰衫,在视觉增加了整体感的同时粟巫,也大大提升了整车的运动性皖。   小结娠:马自达CX-5在几辆车中熊,我认为是最具动感的一款储骸,整车前后比例十分协调朝些,外加搭配蓝色车漆潜,使得自身更具个性么道妹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乳片,详情请见后面的驾驶感受篇敲瘫芒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讹孝绢:26.78万元   市场优惠汐:1000元   如果不知道它是奇骏的人廊菏葛,在大街上看见这款车化,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化金,同时也是这7辆车中变化最大的车型管,整车不再是那么的棱角分明论,仿佛从一个满脸胡子的硬汉观锨谴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墙收瞧。   由于采用更具流线的造型设计缴挺汕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碳饰。尾部的造型也不再是那么的方方正正熬,尾灯与前大灯造型相呼应皇,并搭配镀铬饰条加以点缀纺。   小结腑墙:由于我个人的车型为2010款奇骏郸蹿泵,所以面对这款全新一代的车型琴缓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坝菏轰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说间,奇骏是个不错的选择娇显劲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜗汀:27.28万元   市场优惠棵幻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候红轰耿,就得到了广大消费者的极高关注度面,整体设计与上一代差别很大皇,不再是中庸的形象舍挺九,而是更加犀利的造型胸篙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息享快,前中网分为两段式设计相痴拎,但两块黑色的格栅全是假的慧豹,完全是用来装饰用的喷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枷险捐。   熟悉老款车型的人都知道参拨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卢拷悼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闲桨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野南,从而保证了行程的安全性祥。   小结铅杏:这款RAV4整体添加了越野套件阿夕顷,所以并非其原车面貌顺。但无论是否经过套件的选装黔梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的矛,另外值得一提的是屯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萄棱呐,依然是几款SUV中表现最好的怂谦,注重空间表现的朋友们值得考虑艰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俱:31.58万元   市场优惠腑龚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饥,所以变化并没有其余车型那么大持读负,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了豪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思精,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剩帅,棱角分明才是其主基调磐颠。   后方整体没有太大的改动啤蝎攫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了览祈,设计很好的与前大灯相呼应句,夜间看起来十分的醒目认剃探,整体也很协调弘耸会。   小结乖咕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看换讣焕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铂硅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犁渺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉婪,途观还是比较不错的选择技清。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贡庐:25.28万元   市场优惠衫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑牛克斯的外观起歇,那么这款翼虎你必将也会喜欢琼,因为它的造型就是一款大号儿的“该撕憬罚克斯”承。单条镀铬饰条所组成的前中网壤迪叹,显得整体十分的修长翟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沽牵判。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眠节,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沁,提升了整车的档次伯久。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薪滦。   小结才:翼虎是福特家族的新洞炔唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇锥傧玻克斯的身影咆景,而对于新款副艽叩福克斯的整体造型踩狡分,个人觉得还是很不错的峡加,那么如果您要是和我持有共同的观点李萄赴,并且想拥有一辆SUV车型舶蟹,翼虎绝对是首选范围恋缸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版落:27.69万元   市场优惠裳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翠加悄,但随着Jeep旗下车型不断的改款刨脾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去田,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甜,圆圆的大灯以及垂直的中网侵虽,无疑均是Jeep最原有的样子痞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谰吮皋,无论是后风挡还是尾灯穆,都为方方正正的样子海拟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寺。   小结哩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽蕖,淳朴造型及棱角分明的设计卤将,在保留Jeep家族血液的同时便褪攘,也为整车的空间做出了较大的贡献纫柑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祈伪跺,详情请阅读后面的文章呵无。   外观总结卡班路: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乘肥,基于每款车型的特性邪须昂,有的为小改款偷、有的则为全新一代萍表钉,所以有的基本没什么变化矢镰、有的则“面目全非”扑删日。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了村顾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脸钝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味室,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岛膜屑。通过每款车型下方的小结屎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闷令,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矗,你可以理解为营造纯正的氛围掇唯屏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坝隶茧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致老考笨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亩忱醋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍昧邓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”控程,绅士气质是宾利的“看家本领”圭日。往往两鼓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铃相。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去串传,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限心。现在届间,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腔价崔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芹饰。自古以来涎,“Speed”一直是宾利的性能标签风浓井,以此向2003年垄断勒芒冠入腻群、亚军的Speed 8赛车致敬肮魏。    作为宾利历史上最快的量产车型咕耻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征典苗暖,当然赎葱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铣陵。    伴随著经济实力的提升徐丘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疚苇糜,当你身处被“泰禾北京院子”库炒操、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韶完拴,肯定会追求更高层次身份上的匹配角。我几天前去宾利销售中心哄煎,它长廊式展厅规拿廊校宏伟迷登,处处是浓郁咖啡香擂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饲抚篓,对其购买力是不置一丝的怀疑淡府该。我想惨,只有宾利黎缚佰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粳师喉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求互诗闭。我敢很确定的告诉电脑前的你们碾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尾赦斥,在中国未来一定能卖到脱销亩檬。   >> 写在文前频藉肌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绰碴,英国品牌的表现令人忧心忡忡屉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胶,它们目前都散落在世界各处岛颂蔽,有的受到追捧有的则走向终点躺笑晾。即使获得成功的英国品牌热挠,它们仍为自己贴上的“德国标签”卑、“印度标签”的身份感到忧虑洗,毕竟圈葡枫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巍挫芳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圈慕淌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悄甲、原木的袅袅余香雀驳绣,这种气味只属于宾利苗媚、劳斯莱斯们侥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严会,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搞颅。    从业这么多年杀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心艘,囊中羞涩遥不可及自然很重要辈澜涝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莽袍囊。我认为一辆好车撮,应该让驾驶者舒服伍氛、安静融朴、惬意的完成从A点到B点的旅程憨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僚,却实现不了我小小的梦良隋。我一直认为计,真正的贵族负,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗓起捕,即便妥协仍然能坚守初心及。此话适合改变自己的GT Speed签,你知道吗烯颈酞?世上最难的事情就是超越自己措碧奖,GT Speed做到了 箔橙空。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吾粱,当你启动它时糯撮廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屯。   >> 外观趣贪红:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肖毯乡,作为宾利目前最为畅销的车型瘁阿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绊饥捍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贡。但是郊逝嫡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节我酮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拨彤坪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坪申迹。当然材,大部分“土豪”车主也不在乎绒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成受谐。    外观提升不是GT Speed的精髓疽斧苹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品槐激,动力垢耸、刚性蜗捆珐、减重上的工作任重道远镰挥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绞,仅有2.3吨乾誊陵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吝。不要小看这350kg捶梯,几乎是一台V8发动机的重量促瞥筷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姐玩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揣欠、多连杆后悬挂和防倾杆等娟馆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灵,分别是Burnt Orange(橘)访捣、Sequin Blue(蓝)佩佩、Excreme Sliver(银)燎屡星。为了凸显GT Speed的特殊颂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选派确歪。宾利工作人员表示教乡晌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墨譬籍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菏徽粹,尤其是在中国等兴新市场更是突出糙杉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狙。    你知道胖子多么努力吗碘浓芹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时且,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞎彤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冗贪嫂。那些把高性能作为卖点的品牌惋酥采,现在宾利也有资格和你们一较高下腾及逗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刺酮卿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汾,其尺寸为(mm)睛反蓄:长4806哪、宽2227辆、高1394兽,轴距为2746mm胶纤。我知道篙其乘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穗逼蔼,为了让你做到心中有数档厢年,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骇剩储。与竞争对手相比套愁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先河抄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑接脯笛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肠即僵,哪怕国内的环境日趋恶劣封科,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掠规。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭失倘扳,整个过程大约需要22秒卑达姆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间常睹实,从而避免占用后备厢大部分的空间壤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚建艰闷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗓侣,没有法拉利暴躁莱贾榔,缺点恐怕是不高调然揽。不信你点击上方视频听听视频里声音常。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扳虑: 作为欧陆GT的性能旗舰福,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角响扰,不仔细研究根本发现不了它的区别佛躬盲。虽然外观变化之处并不算多关衫酪,但是对于轻量化娠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筋描己。" "   7月21日闯毕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泞椒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拈齐邦、北汽E150兼粹健,成为第一期家用空间王冠军拱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威违。它们会有怎样的空间表现骸匙宝,不如一起来见证密淀硕。 本期内容开始前群,先来看看第一期文章中网友们的评论吧始怒: 好了韶,正式开始第二期内容佛凤。不过简单说几句彻松,为了没看过第一期的网友们芯无硷:    你可能会发现孔抢,随着岁月流逝剖计垢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谷韶锣,也当起了小爸爸甘。恰此时聚,他们对车的选择可能也有了新的取向协,空间大翟绘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸。    基于此敢谎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洪泉埠,让大家对车辆的实用性有个较全面墟厘、正确的认识券腻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗、模拟一家三口郊游的情景实测黎、细节空间的展示彩、实体娃娃的数据测量四个环节进行碱。   话不多说柯备薪,有请今天的选手娜镭,登衬臁! 第一环节公头们:堆放整理箱拘,能放多少放多少    由于很多厂商谓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拱手佬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杠,也会帮你量化一下车到底能装多少升稠疯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枚案,并加以不同颜色区分沉誊涣,目的是给你呈现最直观的感受楔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烽休逛,仅供大家感受一下末回。今天我们拿箱子说话滩袭狸,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磋苛:由于时间关系笑辅,我们这次只借到了骊威的低配版按,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箔缔祥,但高配版的骊威有这一功能欧蔬割。 首先出场的是骊威捕:    状态一硷抬媒:单纯的后备厢空间 状态二颧扛:放倒后排座椅后的空间 状态三贰稀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评码: 骊威一如我们所想的那样败,空间的确是其一大卖点箩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勘,小伙伴们都惊叹了!骊威疯逞,实力不凡牡泼。   其次出场的是致炫漓量:    状态一谰疥裳:单纯的后备厢空间 状态二喊:放倒后排座椅后的空间 状态三痘咎伸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骏境脸: 就如文章开头介绍致炫时所说阶,空间础极、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔷。通过这一环节放整理箱的测试确,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钢弊户。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浆胆疾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汤堆捎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔚渐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歼狗荒: 通过摆箱子的实战标,以及上面表格数据的对比咐噬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骆粕。而致炫与骊威差距也并不是太大坡,可见其空间不可小瞧敲。接下来又有哪些好玩儿环节绅?而两车又会有怎样的表现呢曝?请继续往下看瘦僻。" "   今年5月肠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宋?9挡无用孰?自由光深度试驾报告》)魄颗芬。当时冕品底,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测成穗斑。    6月貉獭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)探似。不过3.2L版的离地间隙疆雹、接近角贬、离去角饯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少县班浦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别输?    几天前韦踩搪,我和赵璞染百娶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孝疵,这车还行不行己到?    我们的第一站雾酪溯,魔都上海宛溜寄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菏灌夏。在经历了噩梦般的改签妓定唉、等待龄克巧、登机发任弥、继续等待之后滴叙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帛赏辩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿么刑绦:“游遍世界各地荚庐墓,开尽天下好车步栖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方套,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弧戚榷。在此我可以不吹牛X的告诉大家睦,我在纽北环实际驾驶过舌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簇屏菜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疲疾扒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碎,在国内也非常抢手奥蚕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸿桂穗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚼驳恕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灰安仿,基本保留了GTI所有特征巧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卢摔,在舒适配置上也更加的平民化拨裸骇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晌我,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勺,例如两边的侧裙以及尾翼等唯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的片请随。但低调的外观也有自己独有的设计元素仕炔,例如车头处GTI特有的红色的拉线可喷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标先鳖峰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中略。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性举恰串,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胖祭荆。另外喜累菠,新车的LED尾灯造型也很有特色览剿嫂。海外版GTI提供了红色江陇橙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羞盘艾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现本厕,但国产后或许可以与国内的消费见面乘欢形。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闹,我把它们大概分成两类侯傅僚:靠谱的和不靠谱的缅唯间。不靠谱的原因很多扁肋,有些续航里程太短稻坤,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夺,几十万买个两门小车方攫毙,真当我们都是土豪吗卯?   不靠谱的理由千千万拧裂,靠谱的标准则大致相同疵。续航里程不能太短辑,加速不能太慢度,最好还有些实用性的划斤,价钱不贵就更好了味。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菲卵雇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萄授。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旗剖拦,拿汽油车举例的话称净泰,90%以上都算得上靠谱牛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剂,能达到及格水平的车型却不算多猛。我们的这辆测试车是2012款的樊那泼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洽悲沤。还好时隔两年腐娇省,e6的动力系统并没有发生大变化汗陵,只是外形和配置有小小的调整煤。   续航里程镰承七:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勉插傻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫂库。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烷,这其实只是理论值瓮醒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞪,实际用车时很难达到狙。夏天空调炽玩、冬天暖风痉、高速快了舰娶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泪底。   这种电动车只是日常通勤还可以句,但稍微有些想法劫,想去见个朋友牧反暮、买个菜慷杀,心里就得犯嘀咕淮。这种心中总有事悬着的感觉很难受罕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呵饭蕾。   由于时间原因广,我们只能简单测试一下e6的续航能力拜巳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陋,其中高速路况三分之二赡排,城市路况三分之一摩航舞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来常熬妨,我们的行程其实就是三段窝恢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阔诡达,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)五。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抢称断,显示续航里程320公里摹登。完成第一段高速路程时(43公里)鼻雌,电池余量82%(耗电17%)焕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)排,电池余量63%(耗电19%)派,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焚,电池余量45%(耗电18%)溺舒羡,续航里程134公里(减少61公里)勉绵戚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惦目谢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胖客,比如第一段高速行驶泌素号,续航里程减了59公里庐,而实际行驶了43公里倪彩,二者大概是0.7倍的关系端蚕搔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冉,拥堵路况似乎还更费电一些聪。" "  近两年外称,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮确,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼎,先不说比亚迪这些纯自主品牌氰粗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荒艘蹋。今天襄,我们就提到了之诺这个品牌射筏北,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌额比,主打高端芦恳抡,并且未来也是只进行纯电动车的研发峭羔栓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汀。今天供陈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E链岸括,下面我们就对这款车型做一次体验低希乡。   之诺1E只租不卖笨,租赁价格为擦痕权:日租金为400元/天湃,长租(3年期)为7400元/月策睦,现在消费者就可以对这款车进行租赁础退。   租赁价格包含洗闲刨:车辆上牌菱痘瓶、充电盒安装(7.5小时充满)讽摹、保险硕、每6个月一次定期检查保养圣宿盟、车辆维修钡赡,7天24小时道路救援奥、拖车以及备用车辆等促。   之诺1E是基于宝马X1平台打造特,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绩抡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烩,虽然亮点不是很多伺缴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离还,树立之诺自身品牌的辨识度岭孙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜜,辨识度极高轮贾。 既然是同平台打造尝宪美,那么轴距和宝马X1也是相同的扯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓣棘晨,尺寸为225/50 R17粒,这款轮胎最主要是为了节能考虑爆苗。   本文导航   分享到成娜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钦,它是南京依维柯生产的车型爬天棘,隶属于跃进品牌旗下湾,是一款定位中高端的轻卡产品淀佩贬。该车是在2013年1月首次发布的抢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卸富汞,为用户提供了更多的备选车型雇刻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敞嫌善。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撵滦伎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丢傅,宝马向来不走寻常路类涛,旗下的SUV并非越野硬汉帅骇释,而是更加注重公路操控性换,所以在外形上也有着自己的独到见解剁。Coupe原本只是轿跑车的特征恼雹殊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坏仆册。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扳廓稀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上围。在这种背景之下哎,X4应运而生红锣仕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓣杯沤,宝马对于X4的设计便更加得心应手淘。从车身尺寸来看杉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缴。然而实际感受上仕牟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哥髓宏。它们的关系就如同X6和X5荤饶,一个张扬暴层巩、一个低调恋妹。要想撕菘杲瑁酷驮场拜?X4很在行跋。   这辆X4的外观加入了大量M套件冉,进一步凸显了它的运动风格泌耐。夸张的前后包围降低了视觉重心踌帽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢板?所以墨,接近角顷窍、离去角这些数据对于X4来说豌,根本不重要为淋。   和X6一样请,性感的臀部是X4最迷人的地方娃。如果从车尾来看假,X4确实比X3运动了不少显瓤,高挑的腰线鞍、厚重的尾部都能给人很强的力量感扫虱。对于35i来说陇,单边双出的尾排着实有些低调卡。尾灯的造型是典型的宝马风格什,造型简单伎、大气幸船,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叉惩,前245mm链莎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性博挪任。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睡派瓦,这是一款综合静音缓、舒适亭唾控、操控于一体的轮胎坤母铝。在我看来揉戚瓷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拣奇,似乎更为合适波停。" "  原标题昏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庐纤,该车除了外观造型犀利蛔攻、内饰豪华会、配置丰富之外捶烤息,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冗沮闭。作为一款以年轻宠八颓、时尚为主旋律的产品丁,NX开起来的感受如何粉,今天我就为大家正式揭秘霜。(注斡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舜丁锯,如NX反氓、ES庐辉散、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绷溉档:   NX车型的外观内饰设计风格搬檬,在之前的文章中我已做了详细介绍夏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品练链卉。从实车给人的感觉来看罐,它的确做到了这点瞬令伶,不少人见到它的第一反应就是融龋:恩淡,这车挺个性良、挺漂亮捐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屑吻僳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹄辛。此外狭顶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烫,进一步提升了科技感萍稍。不过它并非全系标配楼笆,在入门级车型上近光灯依旧是LED确祭偷,远光灯为卤素灯泡闭庭龚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉咕ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV儒涸尘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孟十光、宝马X1做直接竞争牟且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV习半忻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毁马救。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碍糯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倦茫伟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽つ侗,其中一款为17英寸五,另两款为18英寸垂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂外世,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洛岗琳,在国内的售价大约1700元/条涟叛。   车尾线条与前脸相呼应颈灸脓,造型犀利沤籍,棱角分明工七,以凸显整车年轻黄饲幌、运动化的产品定位套被骄。同时隧蜂雾,尾灯设计十分用心祟芳歧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涸婪码,特意在接缝处增加了一小块LED镭。   内饰方面锭堡龚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菊滇频,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用党瀑陵,大幅提升了车内的豪华氛围抹崩窝。   据雷克萨斯厂商人员介绍奇橙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏导率,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统配,它的使用方法类似于电脑的触模板饰世谜,并带有震动回馈功能饱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用边改。此外歧魄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帕份舌,我们咨询厂商工作人员茎牡贫,这配置会不会引入中国聘,对方并没有给出明确答复拉澈胚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洞汰,作为家族中的新进成员奠刺,NX的表现自然也不会差饺透腿。为了符合它运动化的定位甘欺帛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裸铂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穿秒固。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喂铝穷。   在海外触,NX提供了全景天窗示番磐、普通天窗和无天窗三种版本的车型贤绒牧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嗡,采光效果很好抖末偏,但无法开启霓丸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怯甭内,采用的是外开式设计良。可以确定的是苯睛抠,上述两种版本的天窗都将引入中国悄,至于无天窗版车型是否会引进馈,暂不清楚疏牟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侮肩,马自达CX-7在海外推出;2009年固剂,2.5L两驱车型引入国内如填,售价28.8万;2010年埃裳道,增配的小改款车型上市姐浓诫,售价29.08万腿卡蜜,同时宣布国产意向;2012年辰撵,海外CX-7停产;2014年施咕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道察垄,等它国产的人此时已经老了四岁了槽么桓。   从以进口的身份引入国内昏,到正式国产经历了四年左右的时间咖,在这四年中进口CX-7销量并不好胸,一方面是当时市场不成熟馆圃径,后期竞品丛生将其埋没了行。另一方面原因也在其本身晃,比如定价高访幌、2.5L发动机动力孱弱等等阂厩粉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芯吕宿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桑。在测试之前吾狠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谱餐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徐忱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拴酣,搭配6挡手自一体变速箱翠蛋鼎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伍,只不过调校要比CX-7上的更为激进炉。即便如此沧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绍侩抹。   油门的设定比较灵敏孙答玲,起步和加速初段都还比较轻盈俗伐酚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痴,而不至于拖沓妮鞘,一切都显得易于掌握粗。变速箱和发动机配合的是那么默契阂稳及,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唉即苍,只是在极拥堵的道路上蠕动时匈氮枪,1挡与2挡的切换有点闯动而已券妊,问题不大倡。   转向和悬架的设定偏向运动卸,采用机械液压助力的转向系统比较重涵结,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣备。悬架没有“忽悠”的表现抠档缚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愧锑,车内乘员经趁诰校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”噶氛黎。悬架后段偏硬豆,在弯道中并没有明显的侧倾北差趟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睹帛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错趣,动力供给够积极盾嫂,表现不错杭房楞,驾驶感觉非常轻松姬,动力的跟进也很是及时捞痪号。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右就誊,而且不是那种喷涌般的迸发届稗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歇,给人相对内向保守的错觉环。   CX-7更擅长的是中途加速呢好,比如从60公里/小时开始甜镰憨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绘侮癸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓季漆飘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汲刃毋,这几天这种沮丧感时常出现庐。不过也正是这个中段加速的特点鸿弛陶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捕创促,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肠煽发,稍踩油门就奔向3000rpm桃,便能得到很好的响应瘁,仅有极为短暂的降挡迟疑赏瞄疆,随后就催逼出了足够的扭矩抹孙澈。简而言之从卿慷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槽辜,容易上手梨惕橇,各方面的表现也都算令人满意览关。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窖尉,涡轮增压器起到了明显的效果骗,就像注入了某种精神类药物题,虽不时刻保持着亢奋状态湃梨,但兴奋状态确实随时可以到来凭腻炭,一切都听从指挥既钩骚。这种持续的加速感可以维持一段时间绵次敛,心里不禁一阵爽快泼技假,当然叮捌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馆茨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篡丧,消耗燃油17.94升拔秘,平均时速为30公里/小时教孰朗,全程开启空调既,平均油耗为13.3升/百公里害硷哀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柏肥,CX-7绝不算省油的那类泪,准确的说是比较费油维暑脑。另外设何凛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逝范,无疑使用成本相对较高畅腥疯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禾暇牟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秤素项。说实话浓奴,那是我第一次接触这两款车仿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象读,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挽,动力同样够用捣刨,但输出并不算线性娩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屑幻呈。当时我就在想坞驰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钮竣,而如今厂家真的这么干了得参。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聚浦,增加了几项配置崩雹,外观方面几乎没有改动壤诽,图中的这款车只是增加了车顶行李架位靖当、车尾扰流板和挡泥板等选装件傅。   这款帅客HR16是一款7座车型写翘扫,它可以满足国V排放标准裂帽,车窗后半部分采用了隐私玻璃氮脚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢变娥的。当然孤,帅客实际上是一款既可以满足载人勾褥霜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)井蹦庐,所以它的车系中包含了5座缴泛上、7座纬凹扇、国IV侧为、国V等各种不同版本裁。   除了挡泥板之外饯敬拳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弄阶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼓黎南。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统让哭遣,其中的最强模式叫作“Dynamic”百,译为“动态”粪仕纳。有意思的是江,在英文里祭撮赌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闺催,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭尾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜜?——开启动态模式即,就等于点燃了一根无形的导火线旁。   要追根溯源的话捻,炸药起始于中国绊,属于四大发明之一井,不过相比中国发明的黑火药崎勾是,硝酸甘油平时更加安全可控隶骸,而且破坏力更强窝。奥迪RS 7同样如此困,它多数时候表现得比较随和鹃赁瞪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妙。   首先从外观上就容易看出它很厉害俯昂。奥迪A7之所以独特袜肉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹄卢,人们将之称为“Sportback”壁委亮,在我看来瘫笨婚,它的廓更像是一只优雅的海龟瞎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种草眠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萍滑埔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弧阶,所以它已经不是传统爬行类的龟攀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梯脆鲜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抽镐痊,让人不由自主的去稳稳扶住3伐、9点位置堕沥。   在风骚的外形和各种真皮秘、碳纤维材质的覆盖之下瑞股,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宿澎扦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别订炊雇,这一点很好嘛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穷翁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群递抬。即便在这种情况下东刹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价入。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锋牛:谁给你的自信卖这么贵恕?不错噶滤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烫,它到底是盲目自信还是厚积薄发轮苛继?我们一比高下邻。 外观对比梯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贸讲汰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲁掏,所以我决定说点可以量化的东西鞍及。首先轨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现双脾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隆同魏。其次可能是由于动力的原因定拒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痹护鲜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咆加菱,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹侍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合善赶。在前期的试驾活动上诽佳僵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茨抱,并对其驾驶品质给予了极高的评价吉非。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秤舍,和手动挡车型相比书棉弦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诲懈蚕。 ● 外观内饰的简单介绍姬袭:   在外观方面柔寺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渭渺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颁,甚至连一个小尾标都没有韩许号。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒋,但1.8T车主可能会对此有一些不满帆犬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姑刊线,轴距为2700mm宽退冒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5圣借、奔腾X80以及哈弗H6伯玩,CS75还是相当有竞争力的练嘿,它的轴距和长度最大鲍省桔,宽度仅次于哈弗H6坤材,高度相比瑞虎5矮了35mm拦嫌屉。   在外部配置上咖期犬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炕集冻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扩褂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角躺蚀掂。另外挡趁盾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锹庞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茨瓮谁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力上。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致损,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惮碍,市场售价约为700元/条绍妓汤,在同级别中算是很厚道的配备了私切。此外凰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兜协,只是轮圈被替换为铁轮圈探贰,还是俩字——厚道骸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挨挪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鬼赴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悼颧奈,看起来更有层次感估缸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙摩式、设计毫无新意氏本策、用料也很一般等不好的印象逗悔。不过近年来的孺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厦肉,长安便是其一贾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磺,也很难找出它的缺点菲垢,按键祭申、旋钮的阻尼适中烯饭搜,手感很不错渭辖婆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抚辉,分辨率和反应速度都还不错龋妊形,不过在功能性上它只提供基本的导航凶、DVD良唇懈、电台僵嗜簇、倒车影像及蓝牙功能巧烧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囊囊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忻搂寇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啦必,但是厂家对此并没有改进闷秤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碑尽。但是角氓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寺,同时设备名称也无法显示完整颗姆,在用户体验上还有提升空间骸墩举。   不过牡,在一些细节处理上灌炽矢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囤。比如在挡把前方的储物格伐签刹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隘虐,不过这块材质却为硬塑料泞古欠,实际上根本无法达到防滑的效果士。另外歼酸盟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弊菲,这点值得表扬疤鬼底,但必须手动摁下开关才能点亮匿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垫葛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果举。座椅填充物软硬适中持捍汐,刚刚好贬壕,并不会软到开久了腰疼袜县柿,也不至于硬到硌(gè)人吧汕霜。除此之外缸挥,包裹性表现也很不错酷烈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中如鳞。另外培统,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碍卜吠。   车内乘坐空间表现上蹬讹仙,身高180cm的编辑身处前排垃脱删,头部约有一拳左右的空间嚎,此时移身至后排唬狡陡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间购彤。作为一台紧凑型SUV车型高,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洁娇桥。   来到后备厢附蹬,长安官方给出的容积数据为590-1560L想,表现中规中矩疵渐烷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坑,增加消费者对于整车的好感度佛籍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沁,如今市面上的电动车产品越来越多袭薪,开始逐渐走入人们的生活瞄须,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僻卸,大家对它的了解可能还不是很多成,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哎。那么这款车究竟如何呢缴讥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车午杉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上权,我们终于有机会近距离接触一下傅扔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仿酚齿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逝难齐,因此其与众泰汽车合作昆淡钉,推出众泰知豆电动车叮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同联褂贿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卷温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗时焚?不管你信不信惧矾,反正我信了茨疏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱誓,售价为24.98万-28.98万元固慕氢,共有三款配置可讯婀薄,全系均未采用quattro四驱系统倒,取而代之的是前置前驱的驱动形式妻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亩苍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生把寒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锰鲸珊,1.4T的发动机到底够不够用扔断脾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孝,这些问题都难免让人担心避。那么奥迪Q3到底是不是“好货”校,它又是否值这个价格拖迸擂,下面让我来终结你的这些疑惑匙旦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力么抚编:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钙粒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桐缉靡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锨滔橙,既然大家都关心这一问题蔡静,那么我们就从这个问题开始一一解决慨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炕澜,其最大输出功率为110kW签外,峰值扭矩可以达到250Nm冒李,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彭车庆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藉箔,动力储备不足方面的顾虑体,但是这些想法也好顾虑也罢恒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盎耙惶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恫勘糜,油门初段的旷量微乎其微醒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卡膜,当发动机的转速达到1750转时看讹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磁横,强烈的推背感也会随之而来狮诡欣,如果你不是冷静下来思考一下括废彩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受行,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减试府。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剁,一开始的想法和我一样快崎寂,换了1.4T发动机之后顽,动力跟的上吗慧?心里总是怀揣着这样一个疑问讼,但是当他们开了一段时间之后略点风,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吧顷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捐撑漂,处于D挡模式时沸镣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痊奔,但也感觉不到激进的性格敛孰。但是当车辆处于S挡时痕瑟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皇歇台,整个车似乎突然变得紧张了起来香班傻,时刻专注着你踩油门的右脚谋侗请,稍有动作便会迅速做出响应祷。   在城市的驾驶中涸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辫柏吞,当你深踩油门时瞄宋糠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弘,或者可以说皑奈遍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饭步栏。此外供笔伍,作为一台不折不扣的城市SUV赔古脾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皇逢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拐先。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雷潜检,整个加速的过程非常线性飘裤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捣,不会表现的非常神经质寿枚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淮将,这台变速箱给人的感觉非常聪明诬饶,可以准确的猜出驾驶者的意图门曙,在换挡的速度和时机方面非常到位拾翱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挎。此外驰苍煎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苹汐楷。当车辆处于D挡模式下哪祭忱,当发动机的转速达到2000转时浓,这台变速箱便会进行升挡的动作囱,从而保证日常驾驶更好的经济性干汀侧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粉焦篡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稗赌封,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疽蒲。   这台变速箱也并不是近乎完美佬辱督,它当然也存在着自身的不足慧顺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺频,尤其是在低速的区间内奸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虏堡。此外抹疗,该车提供了四种驾驶模式的选择吴,分别为经济侈、舒适噶舱、自动和动态模式涩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陌。 性能测试马恋痛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酱口,最终的破百成绩为9.14秒攀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恰瞎。奥迪Q3在三挡时完成了破百碳痪坤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谢毛鹃。此外剃体缚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘘垒姐,非成侗涂瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茬,整个加速的过程十分平顺和线性煤瞥瞧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势长芭。车辆在全力起步的过程中光,由于没有采用quattro四驱系统师,车身有轻微的抬头现象粱,前悬挂的拉伸比较明显蹦。 性能测试富恍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捌贡可,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桃垂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升复柿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洽蓬姐。在整个制动的过程中堆败哦,G值适中保持在-0.9到-1之间恭谋版,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锨夹邪,前悬挂很大程度的收到挤压迁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郡乱倪。此外测哀,该车在连续制动的情况下剐队,受到的热衰退现象比较明显春,在连续测试过后茹,制动距离增长了接近2米什。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容熄,动力方面也足以应对使用的需求笆邪蒙,尤其是在低扭方面萍戏,这台发动机表现除了浑厚的功底册。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坞却破。对于一台城市SUV来说邯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑话裳。" "  你有没有这样的勇气船,一辈子只留着一种发型荡,带着一种款式的眼镜戌?或许多数人会摇头说不逗。试想你现在穿着中山装涧,带着大边框鲍,留着中分头走在街上氯,别人必定会投来异样的眼光蹈廉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变授踞撩,但有一种美忿,却是永恒的疙晃龟,我们称之为“经典”咯煌吴。就像中山装逐渐演变成了“国服”不,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祟彤,看似过时的东西稍加润色币扣,就会焕发出经典的力量乏还。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徽,也是一个互相佐证的问题茧配钢。正是扛住了时间的消磨淖春,一个产品一种设计才能称之为经典撬。而正是因为它是经典了裙嵌,所以无论时间如何过往边客炉,岁月如何变迁番输渴,它依旧能代表着美斡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坪钮拳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫飘、保时捷911麓屑、MINI这几款车了供杯腑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寒傅恭,这是一种财富匈率宿,就像一个国家的历史一样善兄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倪糜。但就像中山装一样堪募曹,如果不稍加改动揭蟹,依旧会被人说土气遂蒂,MINI也是一样炊,细节的升华会有益于经典的传播和传承顽龄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哦,是全新MINI车系中性能最好的男害涸。所以车头车尾都会看到“S”的字样飞强韩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丢鼻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碱戊膝,这是它彰显不同的地方嗓汇,尾灯的轮廓更大了熄困,但相比老款不够凝练法棉,同时你也感受不到它有何种审美的进步裂筹,个人感觉它是为了变化而变化蔚椒费。轮毂方面嘉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窗奸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注软文,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崇掇缺。不过芥监,在真正接触到保时捷Macan之前窝那秒,我对它的真正实力也有所质疑吉嚏男。众所周知凛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赴瓣凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢别徊敌?带着这个疑虑渤既,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慨柔垒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伸列恃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型深廊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型动,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坝帝桓。在没有任何参考坐标的情况下弊孤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抄。排除了惯性思维的困扰勤扦,对于一款新车而言或许并非坏事晴钮捆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倘恒,因此有关它的设计特征我们并不陌生挨愤。作为保时捷推出的第二款SUV车型齿虐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计村梗,同时也融入了许多独特的元素棉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泄垂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箩磐,因此在细节处理上焚,新车融入了更加激进的设计元素级码。    作为入门版车型辟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劫欺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沟抒腾,并采用导光条设计甜,其视觉效果更具科技感爽熟坟。   保时捷Macan的腰线位置较高媒璃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晾,营造出强烈的动态视觉效果稼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稳阶频。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溅沽链。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况查跑,我的同事此前已经为大家介绍取徽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衔坏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍步咐。" "   ??????? 提起观致荣斧考,大家都会想起什么泛惜介?这似乎是一个难以回答的问题墩。作为一个有着中国血统的全新品牌话世,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩考。在2013年纹蒜麻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椿蒂娜,一石惊起千层浪萌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筐剁嘿。   如今辜味鹃,观致的第二款车型享乏咀,观致3五门版也如约而至讼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冠竿茧?它的到来豌谁,在扩充了观致的产品线之后刑颓吞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朵电?自然是令我们拭目以待汇韧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焊趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龟叫冠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型体,时至今日都没有做大幅的修改腹疽胜。就是这样一个古董级外貌的家伙采顺,最近竟然和新能源技术杠上了桔颓币。2013年的日内瓦车展上锋诉傲,路虎推出了一款纯电动卫士炼蒙砷,旨在告诉大家卫士宝刀未老羔。而这些天法,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缔,看起来硕架画,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了美昂且。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亥吹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脑屋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脆鼎镐,并未成为现实伴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已间。   事情的转折点发生在2014年6月18日槽摧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搪啡师,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虐溺觅,并且这一次痪眉戎,车身上已经重新贴上了拉花题檄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叹第,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侵,而是一台真正的电动版卫士示氨峦。   之后通过各种途径的联系楷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炉宝蓉,虽然这并不是一款量产车衫圈,也没有任何电动机藩凶、电池组方面的参数数据眠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徊,我们认为此次试驾还是很有意义的匙杯联。   ■ 外观造型取拾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒变乖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颅怜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吴淮。   电动版卫士全球仅有7台娩低,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹿仍亭,基于卫士110车型打造撤冀顿,可以根据情况容纳5个或7个座椅昏梆,算是车系中的“旅行款”烧事枚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拆韦僚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡女沛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氓,丝毫不加以修饰毙模。按照官方对柴油版车型的销售策略宪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹钮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烦憋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躺乔瘟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间力轻。正对车头喜,右侧翼子板的通风口也是镂空的说,下方是空调系统的进气口累宫囤,而左侧的则仅仅用作装饰请讽,所以是完全封死的状态罕剖耪。   平直的挡风玻璃浆目动、小雨刷溯、面积可观手动调节后视镜敲痕柬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肯镶羡,而在这台电动版卫士上瑰品礁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薪娜票。   实际上别,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罐,电动车窗只照顾到前排乘客年驴请,第二排为手摇的破吃,第三排则仅仅是推拉窗瓢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盾桅范,确实抡陆坛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彼募函,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菱度。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邻钮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淀。   三窗式车尾设计除了古老外镀磕涝,想不出更多的词去形容赡,好在后窗电加热宠度、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劳侈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穆。至于各种不同用处的尾灯读书净,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揩累扩,并配备了13针牵引电力接口膝帘镀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饺舵辞。而对于电动版卫士来说叫墨,这款车的拖曳能力也非一般强大镭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡探督,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置池梢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯案袒,在这四年一次的盛世当中犬礁吾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄佟,在经过整体的细化改进后整体更出色畅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成副!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胚烽靛,对于这样一款小车到底怎样撑,让我们一起一探究竟控川塑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车塘呐场,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郸清,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腐椒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格持侮含,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檀畅璃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扑藉彤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩矗可靠的选择危估逢。   相比现在很多的车型钩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰让割,个人比较喜欢这样的感觉谱,朴素也是另一种风格实蔬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跑衡疥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葱逗,可以说是起到了点睛的作用胸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创眷频史,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格承迷,看起来还有些运动精神奔瞥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钱,同时也是远近光一体设计垫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虚兔乡,更加突出其可爱的造型风格锤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枷悍,同时也表明了J2的一种年轻风格凯。虽然是一款定价不高的微型家用车秃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笑羞,雾灯虽然不是什么贵重的配置关,但对于安全的保障还是多一分才好恃愧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窜贤渺,实际使用中虽然刮水面积稍邪3选,但整体还是清理的非常干净瓷。   在车体侧面造型上垒刑闹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碘,这样给头部空间会留出很多黄亲柒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感科办,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逢。腰线起始的位置和大灯高度相同逼急,这给了驾驶员足够大的视野空间讣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纫摆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高让,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坤昧。   在尾部造型上立,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羚,同时加大了尾部示宽灯的面积阂讲,为了就是提示后方车辆注意安全杯苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹推,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赤,内部非常的深不过开口非常心洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包噶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侗董眷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓢交惭,虽然是钢圈伟池兄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳械罢谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灸凛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少募。另外挽坏,一直让人头疼的售价问题该第,此次又出现了凡鹊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泡抠骄。价格问题剧火掸,在上市新闻 中已谈了很多未,不过与价格相比协次,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸽嫩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统害百筏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题览蕉寐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绘惋衰,即将为各位解开疑问隋杰。   观致3五门版已于6月24日上市拘箱徒,目前指导价已公布澈沛,售价区间11.99-17.19万元 焦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呢部颊:依然遵循简洁的设计思路七,造型更显年轻被。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缮撂鸽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士入捻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体愁淘栋。可以说颧结,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荣裙蓝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陪庙拟,不过在细节上却更显年轻砍煌蔬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm管竿冠,轴距为2690mm画沸,除了长度缩短了177mm之外滔渤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别此睛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玛此,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉计暴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮祁。在车身颜色上你板,观致3五门版同样有6种颜色可蚜ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕额蚀让,色彩更为鲜亮撤洞,也更有时尚感鼎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蕾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拧檄,而前雾灯也采用了圆形的设计眉,更显时尚翅。另外拦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赁寸、转向辅助灯和大灯清洗装置架肉街,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兄秒梢。   除此之外船布,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笨烘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虱涧惫,并且轮圈的款式也更加的年轻浚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芯釜卜。所以在轮圈与轮胎的规格上途镣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别深。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糠氛烧:与三厢版一致瘦熊,细节改变不大迁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巢杰柑。中控台采用对称式设计卞,各种功能布置规整每类,按钮数量控制在了合理的范围内股,不会给人一种杂乱的感觉藕。平底式多功能方向盘与三厢版无异伸际,造型很有运动感毯捐四,真皮包裹的外圈握感也很不错刚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置标,除了蓝牙电话课浆粟、多媒体播放等这些基本配置之外陈妹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壁乾。除此之外嚷,车主还可选配观致逸云的增值服务虹挎悔,该服务包含实时交通路况拎、实时停车场信息和地图更新等俯。 ● 座椅及乘坐空间烁讼:白色绲边真皮座椅很有时尚感相。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洽疥赋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镰募瓢,与三厢版顶配车型相同懦靖较。不过区别在于蟹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秸甘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恐定壬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姓嘘烈。   在乘坐空间方面描评略,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毫,并将座椅调到最低位置后鸡旱厂,头部空间大约为1拳挤蹭鸥,显得很宽裕;而进入后排后烁炊泄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惊示径,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的外。后排中间地板隆起幅度较大醋剁邻,长度也不适合搁脚墓蔼,中间乘客的舒适度会受到一些影响伙鹅。 ● 后备厢椒、储物空间和天窗漂镀瞥:后备厢容积403-1105升虎,储物格众多倡。   在不放倒后排座椅的情况下迸入,观致3五门版后备厢容积为403升绰饥魏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矩疏暮。如果嫌这样的空间还不够的话脯窜,将后排座椅全部放倒后褪贺汇,空间最大可扩大到1105升脊镜。除此之外妒,如果您随身携带了诸如手机攻、饮料之类的细碎物品的话癌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熟,可打开的总面积约为0.22平方米套,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架癌惺穗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机第,两者最大功率分别为126马力和156马力稼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沸迹萌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酸沦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饰硅,其他车型均采用6速双离合变速箱挖煎。在底盘悬架方面绍荒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架接。 ● 驾驶感受嘿贪腻:底盘调校水准高爬侨,变速箱低速平顺性比三厢版好新。   此次试驾会上贪皋,我们大部分时间都行走在城市道路中厂败啤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棠椿香,起步时若是轻踩油门踏板干,车辆的提速会显得比较迟缓伟诞,若要改善的话好褥透,需要至少踩下1/2的踏板行程妻。对于开惯了日系车的朋友们来说咕,这种偏向于传统欧系车型风格举,而非“一点就有”的油门调型鄹∏耍可能需要一点适应的过程乒。   而在整个加速的过程中隘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畦剁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屁,咆哮声已经传入驾驶舱湿,可就是不见变速箱及时升挡鳞景材。另一方面驴锚焙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饱,整个介入过程并不是特别的线性磕搐,其工作时的噪音也清晰可辨蔡蔷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧动抬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )首博霓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换项,并且伴随着强烈的顿挫感犀亨讲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多许。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涸势,虽然顿挫感还是有的鞭菊,但已经能够被绝大部分消费者所接受罐全。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的推妹,那么我可以回答您癌来,和大众的DSG表现相差无几骏踩锰。徊。   从观致工程师的口中得知脚惊田,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弛殊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舷悼,对变速箱程序死据烂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整退,找到其中一个最佳点斑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耗问胳。   在手动模式下贤烫乘,发动机的表现仍然很积极感,不过由于其低速动力输出并不出众梅涂,其加速度并不能让人感到满意童,很大程度上蒜税,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉目。此外挠嵌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栖,而在此前的三门版车型上父偶,我们就给予了相当高的评价涛暮。虽然仅从结构上来看配脖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控囊,但作为一款家用车鞭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掣颈付,高速行驶变道保证稳定性食拒。事实证明前,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洞村蹋,并且从车底反馈至车厢内的声音玲线、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看癌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寄徒。   ● 编辑总结疯:   从我们此次的试驾感受来看偏旱懦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沛侍、时髦的外形局弦味,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葱。与之前我们体验的三厢版车型相比妻司,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笛肛,尽管目前顿挫感还是存在伎舜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虎谭,有值得称赞的地方稀娄杏,自然也存在着一些不足窝玛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘫。另外窗捍矫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎骗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搪环辟、转向辅助灯及大灯清洗功能杠祭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桐皑锣,这样看来屏告,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峰乔。不过善蒂街,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侍额?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佰蘑丸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业∠玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挛燎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郊屉腿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型何瘫催。但个人更喜欢两厢版本县潍团,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菱瑰脚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悼怯。当然坞,作为同一款车库稳吐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匡丝疚。三厢版本更加实用讥,两厢版外观更加时尚干练拐。今天带来这款两厢版爱唯欧休掠挛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鬼墓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛋,大灯的设计相对保守了临污镭,但也减少了人们对于这台车的争议性此。从而扩大了消费人群膝皖叭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抛纬,各有各的美钮教赦。但无疑团舜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓟渴隘。   侧面的变化并不是很明显尺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动路。相比三厢版要顺眼的多娠舅淌。车尾的变化同样集中在尾灯上记,尾灯的轮廓变化倒是不大拱炊,变化主要集中在尾灯颜色的改变臼。深红色的外围显得更有质感蔼淀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话覆拖线,越野车是最好的选择焊阂沁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车室懊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40距小使,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椿寇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缄顿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远零盾些,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菏角筛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汤诫汤。除了电视剧的锦上添花骑伶,BJ40本身的魅力也势不可挡泼贯,下面我们就走近这款“北京青年”北胜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼超愁。   外观/内饰舜花虐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试车,或许有人会问那为什么还要进行测试芳甸长。其实答案很简单开,之前测试的BJ40是一款试装车策母,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别题,包括电视剧中车辆也是如此桂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变福鸥兑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哪际暑。虽然我没有见过之前的试装车救,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桅甩歧,甚至有些地方与牧马人不相上下悸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冲袭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哀发,这里就不再做过多赘述娩祟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛾豆反,你会发现并没什么科技感潍膜,简单的线条息、硬派越野车特有的见棱见角的气质惯描文,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疽侈。另外谓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奠琼。硬质塑料质地的中控面板很厚实鞠东棵,比起舒服的软性塑料手感稍差测,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辆蔬,同理使用织布座椅也是一样枷炒琴,无论您是刚刚涉过水窃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨标佰,都不用担心贫础。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器愤泥莱,不需要华丽的外表去装饰四醋。虽然BJ40有着很浓重的模仿氨儡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钵膛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谎欠,那只能说这个人并不了解硬派越野车勒狡赫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愧,让人想到真正的场地里去撒点野离廓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拖辖涂?惊险的高速穿插坝瓶械、精彩的甩尾掉头琉俩、惊艳的侧向双轮行进忿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乐溯。时过境迁衔吩,萨博虽已退出中国市澈铩,但把经典的两款车型(即9-3丝、9-5)的技术留在了中国匡软毒,在北汽成功收购萨博技术后童浇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晨掏傅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惦守灯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佛瞥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嵌粕,主打性价比与实用性啼淡心。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祭,只是在某些方面使用了相关技术而已酪。   从外形设计上就不难看出报姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影和收,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赣,同时车身上所使用的犀利线条斜徐,令时尚动感的氛围展现得十分充分活煤湘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棚敲了:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级将,车身各项参数都小于萨博9-3舰,所以直接套用的说辞显然并不成立泵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出覆溪,打造一款可以继承优秀基因改遂,并适合普通家庭用户的车型式叼,成为了设计团队主攻课程佃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抚场,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寺兑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降曝,但紧凑的造型与简练的线条会,使其观感的持久性更好返梢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裳苗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活刺,价格能接受购辟狭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尸拟。而现在也有很多车型供大家选择绅悼,包括大众途安锑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择殊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现青揩蓖,它还有一个进口车的身份蝗挞旧。接下来抬层劝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彪。   外观浪:起亚最新家族设计挽热,略显可爱权圣了,大部分能接受锚莆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格降堵比,同时又有一种独特的卡通味道幕啦缎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徒,没有配备氙气大灯副回,但全系均带有LED日间行车灯四题倾、透镜及大灯高度可调功能惺。雾灯部分的设计很有个性救爽染,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感傻琴匪。   由于车身高度降低虽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颗德,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲁钙守,流线型设计更加美观胃。全系除顶配的豪华版外膘钦,后视镜都没有集成转向灯功能谷揣胺。另外幂,低配车型的轮毂也比较简洁稿,轮胎规格为205/55 R16梆守。   新佳乐车尾的设计十分简洁弥涸,总体看上去比较圆润厕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坑,凸起的轮廓首尾呼应酣骋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逻,车顶带有行李架俱膜竭,具备一定的实用性巨酚奴。新佳乐全系标配倒车雷达功能浓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沃弦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虑陋垂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耐饶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌得善,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颁。而提到雷克萨斯佬彩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浅磨,立刻联想到了舒适棉抄、安静等一系列形容词潦扰。   作为雷克萨斯主力车型韩蜗放,ES系列占据其在华销量近半壁江山憋,舒适谦景、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价废筐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皇玫辨,更是有充足的理由享受这些评语储僧。但更重要的是承颧鸿,在环境日益恶化估侗、石油资源日益紧张囱垛捍、油价越来越高的今天蔬拓交,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扫徒狄。   外观部分辨纪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型派,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓷少商,和前代相比进化明显超。初次亮相时换栓缝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婪撬凶。与丰田一样聊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玩,目前已被广大消费者接受乖度,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祁经及。   外部配置上郸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赎髓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泄,与中网造型配合不错臀氢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格单,轴距2820mm阔高壳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玖藏凶,ES没有针对中国市场刻意加长蜜睦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酮,轴距比老款增加了45mm污。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雌蓖勃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们登。当然同繁广,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秆昧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穆晦。另外独,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匆,更加低调嚷羚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衬覆、忘记沉默寡言的正装车主鲸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框京璃、忘记... ...算了埔,需要忘记的东西太多腾,你只需要记得一点匿苇亩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粉厦。   奥迪的低调低秘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拈昂缕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然变。依托自奥迪A7的造型设计羔,RS7依然拥有优雅的造型让四,仅仅在一些细微的地方靠浦,RS7做了运动化改进拷念氓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦豹记、以及哑光附件痉薄碱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搜。   如果客户需要滴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饺迟,其轮胎规格达到275/30 R21玖乖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钮。排气管依旧体现出奥迪的低调拾,外部看是两个椭圆形排气管按图乖,而其实际是双出四排气射蚊,因为单侧双排气有节流阀癸,用于改变排气通道浦实,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诵鞠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桥弓搂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗓拉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墓辉。车钥匙祥、平底三辐真皮方向盘诧、运动前座椅愁颓劝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫂潜孤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限,还提供发动机增压压力贪朵仍、机油温度显示和圈速计时器等数据律孰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槐本,并提供其它3种材料作为选装缮。车顶内衬标配黑色织布糯泰粟,可选配黑色Alcantara面料汞实成。搁脚板绿板抽、刹车踏板扒拱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆礁陈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛋、一体式头枕的运动座椅警揩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兽梯申,并提供钻石绗缝豌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篱欺镜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装额。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拨肉,就像微博上说的精链窟,一次刻骨铭心的爱情伪,一次说走就走的旅行什么的巧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求写,但在现实中蚂哼垮,你不能永远一副放纵不羁的样子骡垃,特别是在资金有限的情况下趣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吨篮诉。此时你就需要一辆价格便宜岁统劣、实用可靠的多功能车型庞枫并,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苔酬,分别是景逸X3和景逸X5届禽藕,形成高低搭配产品布局阂沸摹。景逸X3属于入门车型貉掳壕,共有三个配置郸,指导价从6.99万到7.79万元错。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灵徊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咆宏。这款车的前脸采用了新的风格样式抵翠,线条比较硬朗倡宽,造型简洁流畅棠,同时又很饱满搬稠钢,没有过分追求标新立异的夸张风格算,显得更加沉稳茄下。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婚摊嫡,给整辆车增添了活力肩罐菱。   除了前脸之外炽委玩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粪,让人略感失望队强,好在整体风格还算融洽送,不会给人前后脱节的感觉碴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捆、1835mm和1705mm罚鳞诉,轴距为2685mm时,在这个价位上算是较为突出的水平了得刷萌,保证了足够的车内空间拢肋。" "  在固有的印象当中寒袜鄙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侈捎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磨哀屡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晤妻绦,作为日系三大高端品牌中的一名赦蓉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸憋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晚跨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L道蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说保惜谩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朔衔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绘,取而代之的则是一种日系的柔美风格交坏弧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芹灵沙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隘矾,并且这种特点让别的对手无法模仿肉钞涉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉局导尾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脯薪棠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拍卯,看起来非常具有独特的风格伙翘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓬觅鲸,不过看起来还是比较有神的陛沏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荡倘蹈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的请。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镀怀,这款车有这么长么偶辜共?实际上后门的长度远大于前门颂浮丰,不过整体造型并未收到过多的干扰抨邻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矮陷陡,因为C柱的造型更加接近尾部培,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碴膳甩,腰线的设计在在尾部提到了最高季,并且从前大灯连接到了尾灯部分凭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呐轮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罕赁显,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计度,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熬来。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痊,到今年4月20日其正式接受预定宽箩蹈,不到一年的时间畴呻虹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戌啊梨。在新能源车量产柯、市售的速度市沤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陋列齐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淮臀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韭。当然村谓叹,汽车之家评测新车的速度也不慢藏粮碍,今天汀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粹成赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徽午。   本文中将涉及的宝马i3共有两款川,其中橙色的为增程式混合动力版车型列活蓬,白色的为纯电动版车型墓退忿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糙韧。   ●外观察堑簿:造型前卫獭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秒型,我见到量产市售车之后替,其外观真难以与概念车作区分叉。宝马i3前脸造型饱满圆润归宝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糕。不过褂女,“进气格栅”四个字需要打引号了韩捞犬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挡祈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仆辟撮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剔孪,让整车看着很有质感且与众不同肉。当然嘉霓铅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼限亲享,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头善镰强,但它的车身侧面看着一点都不显小汝拐。在我看来原因有三没级,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富染陡斯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少固蹋斥,给人感觉比较敦实尖。特别是车高数据娃,它比X1还多出了23mm肯齐桓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稗徊僻,达到了20英寸汤底县,但胎宽却很窄跑卞醇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祷侍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匈。有关这款轮胎矛慕灌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辽口,基本都表示由于规格太特殊匿,没有现货也没有报价磕吉省。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质试,很独特崩朗浇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暖。尾灯采用得是隐藏式设计沛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分景芦茨,用于显示示宽灯季庭摔、刹车灯以及转向灯等椽秤程,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒜,所有光源均为LED肃级霉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中物虏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫂,欧洲市场上柴油车盛行已久娘淳何,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焊哗媳。不过近来射舒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求里奋,Jeep便是其中之一发,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捻萍松。 ● 外观介绍攘彻:与汽油版无异丹,硬朗依旧冲堆。   从外观上看秸崇冯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型电,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盯。新车的外形仍然显示出硬朗谓、时尚的风格固,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擎桅叔,提升了时尚感剃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铜镭贸,在同级别车型中“个头”并不算大枷皇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抱擅说,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°房。   在外观配置上椽陕睛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汕沦、雨量感应雨刷忿笺昆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置立,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的漠充。轮胎配置方面撂豁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恒筷,轮胎规格为265/60 R18锤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垫,规格也变为了245/65 R18趁箍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漂袍响,我们会谈论什么念虚?是大老粗一样的外观炽些深,还是“马路杀手”一样的形象潞桃想?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象入,笔者也不例外绘汕。6月5日下午肺邯孟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矗裴绩,原来大块头也有过人的大智慧曹舒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菜宿、FM两大系列伤休,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日九疚菱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桑,中国区总裁陆博天到场助阵岭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锑铂骚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躲侩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幸违现。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氢,最大的意义还在于为企业产生利润空料滴。因此焦申漂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氨拒,并体现在生产效率璃袄、节油效率毋桶、完好率菩、安全蹄该配、安碧伲和驾驶员体验六大方面撬川浮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型容浓双,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秀拴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证围,而大众凯路威则开创了一种新的格局单,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绣添谷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桐赌判,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趴黄,而那款车型是针对高端商务市场的车型急,虽然其内部可以进行简单的商务会议保凉齿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的清惹高,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案静底疗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窘贩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炒筏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犬烂抖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的马甘屡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勉贪腿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼素词闲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密报论,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鞍凛持。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置督苛,只是以简单的卤素大灯出现钢么,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埃俏,只能说稍显遗憾隆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车写,并且其敏感程度非常高蕊宝弊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单般,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潭匿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坤协荷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滥颅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起石,在尾部造型上也同样是方方正正蔑戒汉,给人以刻板的印象芳妹善,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰端,看来稍显朴实无华雹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗅。尾窗的面积超大瓣屏,并且配备了后雨刷拧捶孺,可以说在安全细节上做的不错恨。尾灯的造型也毫无新意弯盖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新逦纭,尾灯内部的结构也比较简单合玖究,并未采用LED也是针对不同定位的选择坡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韩裴,尾部配有四颗倒车雷达探头猎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用活。作为一款商务用车妒赊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坍,而旁边就是凯路威的备胎所在地踏椭喘,这样的设计使内部空间得以最大化利用棠凡。   相比国外的凯路威车型申墓炊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒缎,造型上采用了多辐式造型僳灰计,轮胎则采用了邓禄普品牌隶坦剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桅操,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV示孺客。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眷,我更多的会用臃肿两个字来形容它匡搭荆。圆润的车身康,没有棱角的线条哀媚,大而无神的头灯皑,都让我对它提不起兴趣钎茫警。第一次见到新款昂科雷时列唤稀,我的这种感官得到了改变绊衰长。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窖鞋。新款更加俊朗挪,就像是一个胖子慰哨,经过健身猴,从大腹便便变成了施瓦辛格帽党热。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲁,这种类似于点睛之笔的作用祷,实实在在的发生在新款昂科雷上面罗。之前的头灯让我没有胃口蘑特惨,尽管亲和力不错杜,但太没有性格膛陇痴。连同这个车身翰,都让我觉得臃肿无比圭昏迸,简直就是个满脸流油的胖子青。新款更换了更有张力的大灯采捂倪,进气格栅也变得更具进攻性郊喂死。这样的风格那狠,我想才是大家喜欢的瓜弄。   侧面造型的改变不大稿李靶,侧窗面积所占的比重依旧很锌蝗痰辍,这和新君越吞鲤、GL8都很像浑萍。给人一种重心很低的敦实感科拐俗。但对于车内的乘客来说劲登,这不是个好消息圈烙,过小的车窗影响了向外看的视野识魏。造成了不必要的压抑感蒲洼贝。或许对于选择别克车型的人们来说屁贬坦,这一点必须无奈的接受了跨。   车尾的变化不及车头蹬驳宦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性加辈署,或许我会更喜欢它修擂。但事与愿违告磕必,尾部的改变仅仅局限在排气管上平烹穗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形上绣溅。这多多少少会有助于提升质感播亮官。也改良着尾部太过圆润的整体气质监魂祥。可以说嵌痊锣,这次外观的改变荡暮,在这些细节上还是很成功的骸。相当于一次瘦身和塑性臀娇妊,让它的线条和筋骨更加分明捕惮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栋,纳智捷 新大7 SUV正式上市劳滴露,官方指导价格为22.68-27.48万元歧腻。一直以配置见长的纳智捷品牌疾熬,在小改款车型上又下了一番功夫距,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芬。在体验的这几天时间里想烽曹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘶翟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烘淋。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫌交,当得知价格只有不到30万元时誊,邻居更是深感惊讶韦陶湿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢始壳匆?本文就为您带来答案稳讹午。   作为一款SUV玛,“大7”这个名字一点都不为过谷峨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手私芒誓,2910mm的轴距更是傲视群车说连,也难怪引得路人频频回头扇。不只是尺寸残翟,本次试驾的新大7四驱旗舰版藩,整备质量达到了1950kg谦獭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胺倘。   作为改款车型失兰尚,新大7的外型经过了一番修改旅跨,主要体现在前脸和尾灯上刃加。大灯造型有所变化界菱寿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂湾廉,而经过修饰的雾灯冻捞、转向灯和前雷达版少,给人以霸气外露的感觉惧。整体上埔邦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭力翻,比较实用胎袜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丘任,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炊。从奥迪A8的换代黔噬、全新奔驰S级的上市绘华纤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勤潞。这三家老牌厂商动作频频睹跑锻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS快扑浦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剧譬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓷锹夕。而随着混合动力时代的来临无填,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL需,可以说从那时起泛歧康,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位犯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市统轨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钵感,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来略味,以期对它能有深入了解斥舒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内非。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杉昂尺。相比之下残,雷克萨斯LS在此方面并无优势贯度,长度霸枢、宽度和轴距均落后于对手瓮蔬。   即便不看车尾的标识荤,仅从前脸上幽兰色的车标次躺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型播。而身挂HYBRID标识则意味着完莱叉,除了树立当家旗舰车型的形象外擎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椭诺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功多察,只是在一些小细节方面令人有些不满甜彭邦。如果用最严格的标准来衡量城,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屡狄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湿碑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奥庇娃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巍,这种车型的优势就在于伟侣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感返翱,还拥有了超大的车内空间醒缺团,优势显而易见牡,而今天我们来到了美丽的太湖埔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型褐撇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劲孺掸,也让更多心意欧力威的人有更多选择份街。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弯浆场:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猎娩篮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搓泡,不过从售价以及车身尺寸方面来看仑恕屯,欧力威确实占据一定优势肠剂扑。   外观上欧力威厢型车身造型省,并没有阻碍它时尚的视觉感变,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轨味,时尚并且使用累奔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贯染,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涣沮。   非对称化的中控台设计僵,与1.4L手动版没有什么变化巍,首先造型上足够年轻协调绊私,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廓。欧力威自动挡车型捐镀闯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悔饯控,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羔,操作多媒体更加方便钝筐。中规中矩的仪表样式没有什么改变破腹湃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息编。   本文导航" "  有突破有挑战赫抛不,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候该童,就会有这样的感受偏燃檬。它太挑战人们的传统审美了鹊,怎么样也无法用大气降、简洁价、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受票吻衫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产母镐熟。自由光承载着延续切诺基的重任绢算嫡,就在这样的争议声中款款走来轰勤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擅挥,挑战着经典椽冬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沃,在做颠覆传统这件事遁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穷匈还。就拿前脸来说土,好看不好看绝不是我个人说的算的垫,每个人眼里都有一个不同的看法羡厢。或许慢慢大家就接受了洼艇。   作为一款中级SUV祷眉履,车身尺寸上中规中矩斯炉,作为切诺基车型的延续娥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甭拼,但也能看到不少突破之处侍韭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淳卉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃典。   本文导航" "  从1985年开始靠叫虎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森,1991年出现在5系车型上颁,1999年开始陆续出现在X系列车型上璃。直到现在萝砂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术详凳。2014年5月22日雌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纶认糯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型本敦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欢碗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车癌纬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW币,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么薄揩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猩焊,新BMW 328i xDrive萎摆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拨怠。   第六代BMW 3系延续了这一传统静撬,将融合了电子气门控制沮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机红、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜕夺驳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型财觅攘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吵缆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绿,要了解这个问题前焕趴传,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桅。齿轮传动式分动箱庇酚,连接前轴的方式改为了齿轮传动啦鸽,其他地方大同小异篡。对于宝马X系大部分车型来说东屎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卉煞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矩瞎难,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力清辟。由于前后轴均采用开放式差速器客,遇到交叉轴情况时爽,也只能依靠电子制动来辅助答师秃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箩脓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构领,与齿轮结构的分动箱原理相同蒜搜潜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洼咖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奶檀联。至于控制多片离合器的方式七,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妥唱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菲,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸽痛芥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器癸,以对扭矩分配进行不间断地调节加忌管。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乌派,向前后车轮传输各自所需要的扭矩槽,默认状态下前后扭矩分配为40扩:60屯,最大前后扭矩分配理论上比例为0勉:100到100沮潮:0之间嗽顽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疼多庆。扭矩分配可以在0.1秒内完成寡抡嘘。   行驶过程中垂尸耿,如果系统发现车辆可能转向不足闪咎举,也就是前轮开始被拖向弯道外侧券昆为,就会减少分配给前桥的扭矩老热,将几乎所有动力都输送至后桥拷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肃差。一旦出现车轮打滑矫挨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敦煌康,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汾涝蒜。这就意味着琶酪咀,无论路面如何突然变化粉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上天,即使是在部分结冰的道路上售脱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衡案,其中S2属于一款5座小型SUV郎蛾灌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下白世,很多品牌都开始研发小型SUV腐。而S3则定位于一款紧凑级SUV祈,并且采用了7座设计痞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陋,接下来就给大家一个解答维芭竭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位度庆胯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橡欺华,这一平台就是北汽威旺M20的平台逢萄全,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拨。但是两款车的轴距却不相同罐,S2轴距为2560mm含煤豌,属于一款标准小型5座SUV罢滴嚷。而S3轴距为2685mm交,接近于一款紧凑级SUV桂绿廉,所以为了能吸引更多的消费者券休,采用了2+3+2的7座布局传护醛,主打一般家庭用车开搜,实用性优先拇曙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伟隧诫,主要还是面向有活力的年轻人弛,外观设计更多偏向于动感的元素居多亢胜。大灯组的样式也不俗套得侮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梦秦籍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踩璃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乏矮坝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腐篇谦,在车身尺寸上还是比较占优势的猜罢拷。另外2560mm的轴距表现也不错届,至于它的乘坐空间表现如何册碴膜,在后文我们会有体验缅碧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计共福, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓟痰,车门不能完全打开的话托娥,一些比较大的物品拿取会不太方便兢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台默离氨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机相,并分别匹配3款变速箱秦褂。此前滴伺瓜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庞辱。而今天我要试驾1.4T车型履,虽是短暂场地试驾静茎剖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倍,特别是动力上提升明显汰狡。 ● 外观/内饰耗尺缔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型点毕,也做了到店体验的文章灭,1.4T车型在外观呸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大飘敖架,本文不重复介绍倾吗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验砷慨履,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磕盗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谁把啦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等横崩径,具有很高的品牌辨识度斗手。同时在一些细节方面的改进汐伍,比如重新设计的头灯虱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等百崔毫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淘材。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苍躲,采用了全新的发动机萍际,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饱,属于大众的EA211系列菜合颂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孰,最大功率150马力/5000rpm窝忻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裙,而相比原来的EA111系列有了明显进步驾缮,首先是恢复了正时皮带挡,降低发动机内部的功率消耗跋衅鲁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴集览,而喷射压力也提升到了200bar都凭浪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱普,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杀乾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伍,前者顶部是“SKODA”的品牌名暮虹桨,而后者则是印了“DSG”的字样墙苦。   底盘悬架方面铝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堕辽鸽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构槽膊。制动系统为四轮碟刹结构履,采用前通风盘式后盘式配置铺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谢哎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目必,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沦。由于是场地试驾萌炽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道情戒,能更好地了解车辆性能獭洼堑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佛轿片,只能在日后的试驾中再介绍辰帆钠。   动力方面烁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话女陷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纹竣百,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来樊裙,1.4T车型的起步和加速更为迅速监嫁,而且涡轮的介入时机较早然,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甘骏且,动力的输出保持平稳可控的特性筛箍拴。   使用D挡时潘陋护,以1/2油门深度驾驶颓轻笆,变速箱升挡较为积极酿膊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荤典,而且换挡的冲击较蟹伞,不会影响乘客的乘坐感受侍少。而以深踩油门的方式驾驶落鬼,变速箱会到4000rpm左右才换挡弘碾蟹,加速感受更为明显谷层。   换上S挡窟斡艾,油门响应灵敏了许多纷铃叫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摊科,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夯潜,在弯道多直道少的场地赛道里赤送,需要频繁提速的时候辖,显得更为得心应手虚。   全新明锐采用电动助力转向系统缴,方向盘低速时转向较为轻松戒洞,而高速时明显更为沉稳膘倒迪,转向需要更大的力度咎败,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凰凶。   底盘悬架方面别枪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郴朔,在弯道中对车身的支撑性比较到位穗,方向盘的有着精准的指向性办父,转向迅速而稳健趟。1.4T车型全部带有ESP系统扒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碌,ESP介入的时间恰到好处额虑汀,总能及时将车辆修正到正确轨迹姓,而这套系统并不能完全关闭列骋侩,属于比较重视安全性的设计菇情彪。   在模拟颠簸路况的体验环节集绰却,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜜,然而后悬架毕竟是非独立悬架碉空嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况困娶湃,仍会对另一侧有所影响乘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滦搞。我们在之前测试文章中也有体验视频烙碑,请点击查看汀放藕。   更多精彩视频鹊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结母搽平:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少系聚幸,在D挡模式下表现中规中矩毫哨罗,切换到S挡后油门响应灵敏揽枪,变速箱的换挡节奏更为激进蒂竭,加速感提升掣盎温,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唯鲍搭。" "  2014年2月26日煌鼎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惠淑敲。其中T5动力总成包含智逸版舵荣段、智雅版稠、个性运动版共3款村韦,售价为42.39万元至51.99万元汲簇锑,T6发动机版本及价格保持不变价。   据了解困,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术史熟认,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哥秤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢江?本文将为您带来答案韭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疚购,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祥盛,但动感流畅的造型令人印象深刻痊飘唤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劝锣,正如北欧人给大家留下的印象琼评。      配置细节上马胶雇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谷抡,全系标配了ABL自适应氙气大灯江甸,以及感应式转向辅助灯光驶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荒,给驾驶员提供更佳的视野氓诵。   此外搪拜躲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航考潮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓮送,探测距离达到了150米连类,足以应付绝大多数日常行驶环境割。此外其惭巍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荣立惕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能新。虽然这里看上去有些别扭跑脊,但安全性才是我们应该关注的媒颁吾。" "  限量晶胖、配额禽涛脖、上市前被订购一空辞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸡谦。然而建,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汰甭门,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聊。2013年肃敌,经过M部门调校的M135i披装上阵蠢,性能已与1M十分接近些,并且这次冲破了限量的枷锁揪楼蕊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鹃。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞭爱、嫉妒拾投、恨时擞,宝马为我们带来一款全新产品哆,并且它的能力并不在1M之下洼毋,它就是2系的顶级车型——M235i年考沛。 延伸阅读痪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羡,2系可能显得有些陌生抵,其实早在40多年前沙岔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茶。此外庭缚棉,BMW 2002车型在1968年问世赖谋脯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豹恰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赔。至此护猎踞,2系的到来并非空穴来潮匆济绷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纠途,而这个平台也与代号为F20的1系共享顿,简单来说棱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宏,这与3灿倘伙、4系的道理相同嫉盒。在2013年时平脖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倦腑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近协,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屏黎糕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玻恨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异句踌,从代号E82的1M车型变泉即,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点围膛得。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逼范融,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抨河清,但随着时间的逝去遍,渐渐也成为了一种习惯攫龚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坷畦痊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屉蟹吞,更多是出于对内部空间的考虑美拿请,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溉卤刻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容善椿宦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绒艘谦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秆。   当然天刊,即使武装到牙齿愧集,M235i也不能与1M平起平坐姥,M家族的宽体车身窝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敝拳拨,就像当初1M推出时的口号一样“M盆,永远从后视镜中藐视对手”寂,而M235i更多还是为了平衡性能段貌、实用性与性价比拳蟹铜,同时也为今后推出M2而留下些余地邪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浩讼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潞锭,针对绅宝D70推出后的社会反响豌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抠姜葛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菠浮能,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徒矮剖。   D50杉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车含隘酪,推出之后的表现往往是人们最期待的舰辖并,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吵磁皖,面对D50的将会是极为严苛的考验天。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境崩,而成功了琼,也将有可能成为流芳百世的一代名车肚。7.48-11.98万元的厂商指导价贡答脱,可以说为这场战役的打响酞胎攫,开了个好头惠泥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猜徒。此次担任D50设计工作的盼,正是培养出诸多设计人才的博通公司接杰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肃,同时又能够给人们耳目一新的感觉辽火,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓦,但是当你接触过D50这款车后乌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栏蹈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茫寺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹税兼卜,但是当你将这些元素组合在一起时清,却有会很快打消之前的念头簿竞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卢抠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擒窘。运动气息浓郁的设计手法舅讼,会让你把D50和运动结合在一起肯闷抽,无论它实际的性能表现怎样舌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轨连,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栖藉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态室貉返,面对不断推陈出新的竞争对手窟屉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悍级豹。好在随着2014款车型的上市刚屠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颇挪聊,而这支强心剂的主要成分也很简单喜,一台1.5L涡轮增压发动机千赫稀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翔抒,针对配置方面也进行了一定的调整蜕,其中自动大灯频块耙、超速报警以及四门车窗叶耍控升降等功能均成为标配呐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流街脐。因为从早年搭载的速锐壳,再到大红大紫的秦叮律,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裴栖,它所提供的动力都不曾有变棵。传动系统方面笆桅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抡竿牧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恳镭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言新病,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痕捆末。在城市中经常用到的中低转速区间内泻,发动机的动力输出比较积极忿械染,并且通过涡轮的帮助襄愁戒,动力在1500rpm之后便有明显提升师堵懂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庙,完全能够满足日常驾驶湘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佃,适合城市驾驶脊岭。挡位之间的行程适中良惮,但手感略显生涩殿夸券。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐扌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箔蚀,而非车去适应你抄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藩竭。四辐方向盘尺寸偏大纶憋,回馈力度比较匀称料理,因此驾驶这台大块头还算是轻松改,只不过方向盘的虚位过多堂物,转向时不得不做出更大的动作电肆。   前麦弗逊冠娄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撇景,并且由于悬架行程较长骚窘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峭。当然这样的调校也有它的好处寺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剃渐频。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镭适表,SUV车型是一种非撤Ы薷辏耗油的车型联,毕竟以自身庞大的身形来说唐湍,自身重量就已经非常大了棵狸讥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机少纬,这也导致SUV车型的油耗居高不下关,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宝鼎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题私篙佬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奥,在众多的SUV车型中察,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顺绘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚷甲,这种设计可以说非常的扎眼面,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膊怒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售起,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志停蒲图,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征具报。在RX车型上弄揉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扰舜徒,从RX整体风格来看拾笺湘,还是更多的体现了柔性设计的特点菩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芦腺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型女,如果不看下半身涎,很有可能误解为一款轿跑车型武玩辛。不过这也让人们的视觉一亮退些慈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的危楼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搽槽航。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淀疥详,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暗辑,没有过多的硬线条介入悼充碎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浑穿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顺铣踌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剃抽链。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞬揣攘,RX明显体现出有些不足抬就剧,不过这本身就并非是RX的炒作方向托革。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虫,内心想要一件东西腥奶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盟甭,否则你就无法拥有心中挚爱湍尼。你想要一部手机撇娩赌,但偏偏要你保证最低消费号梳。这种心情着实不爽讼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翠塑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宦磨途,这两样东西都是你想要的粪耸番,售价三十五万不到享恕挖,撇去不相干的配置凶女辉,给你你想要的操领轮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睬疾,是不是有点定高了淮卧家?可细细一想爽棚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机性定,并且还带有四驱系统趴。如果单单从这两个要素考虑党陈爆,同档次的车型里赖裸拓,都破了四十万大关了狙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型散,目的就是要拉低门槛暑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猎手。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毋另九。但运动元素表现的很细微梢判寝,基本上都是细节点缀媒,和其它配置的A4L差别不大怀翟。虽然是一款40TFSI的低配车型芹缓,但从外观上很难发现区别袱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丛惫失,算得上是全车比较明显的运动彰显了汀桨涕。尾灯内部依旧采用LED发光元件立,总体来说互啤,亮点不多伤塘,朴实大方蹈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谭朵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分混。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汇如欧,除产品名称外炕钙,其与JX35并没有什么区别特袍,还是那个豪华运动的大家伙喘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮同,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露北片垛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黔,灯角黄色的反光片是标准美规设计挺,但无论哪种规格老诺瞪,对行车安全方面都是提升杰巨掸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘛逼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO平渡哇,前置摄像头悄然隐藏其中错揉。侧面看上去QX60依旧大气稳重舷沙河,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篮。另外骏并,底盘上有些部件会低于车身捐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过千诬躺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓦驮懂,活泼的细节设计使其更有灵性坡江,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缝,也起到了一定的隔热作用部。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔡堪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亩凌罗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现期诞,静音效果良好娥食。   车尾并没有过多花哨的设计沮慈长,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霓们寿。尾灯采用部分LED光源年,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释到,总体来说比较耐看坟形挝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味接息撤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来链,下面藏着的摄像头成像清晰度很高葡贿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篇陇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象广陪冒。上市前吐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后何囊姜,不少人不相信它的价值息稠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枫皆隆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昆眷,这自由光到底是什么情况估?经过整整一周的深度试驾后立,我有些新发现可以分享给大家拆砂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翟,我的思绪一下回到了2005年左右勘,那时候自主品牌鲜有SUV产品炮,奇瑞率先迈出了一步氰斥,推出瑞虎薄蜜浑,并领风骚多年羞劣焙。当时奇瑞称之为NCV吕屯倒,也就是集合轿车以及越野车领,有着越野车的外观和坐姿娃然,并兼顾轿车的舒适性嫩趣,其实就是我们现在说的城市SUV酒。   这样的优势持续了很长时间村碧陌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展还撤椭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膝墟,瑞虎的势头逐渐放缓侥息丧,也就不再抢眼了吃。奇瑞随之调整策略双蠕,在去年推出瑞虎5这一新车型妹,与其他自主品牌新对手进行竞争炔眯。与此同时公缸套,时隔半年的今天艘踩兔,老瑞虎被重新包装升级铺随磷,命名为瑞虎3再次进入市趁呶父浮,与瑞虎5形成高低搭配股砰荆,重新获得了新的竞争力孰。   外观蠕:   正如前面所说搅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恫奢晃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲜纤查,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节儒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桶肮,棱角更为突出检、线条也显得更利索旁欺。侧面增加了镀铬防擦条汕,而车尾的变化并不是很大镁淖,集中在尾灯和一些线条的修饰上垒词掂,就造型而言瑞虎3更年轻了四横护。从车身数据来看权毋烈,瑞虎3相比对手并不占优优势四,但是得益于外观的设计缕苍漂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些干橡蓉。" "  在经历了数年市场洗礼过后拉爆禽,瑞虎车型迎来了新一次换装喘,代号命名也列入到了家族统一的序列中但陷萍,对于车型的区分更加简明茄。除此之外忌荆悍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挤祟,以及更为充裕的乘坐空间慧,以提升自身的竞争力叉燃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用誓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连说,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向石,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凰涸。   此次改款主要集中于外观方面釜膜腺,通过新老款前脸的比较懦侩,我们共计找出了8处变化狗锌,分别为篱弄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瑰廉膊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新L旄伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熬承。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幕廉陪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘萝邯,但在车身尺寸上有所调整标,其中长度方面增加了30mm拓纲边,宽度与高度减衅直,而轴距维持不变床。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卸风,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞥墙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中心。   车身轮廓并没有大费周章的变化杰,更多的是在细节上体现新意誓愤逻。侧车身防擦条进行下移护郎变,并在前后车门中增加了镀铬饰条祁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掀笨殿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装融,更趋于向装饰性靠拢沁厩孪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式休,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秽涡密。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旁度睹,若要找出所有差异来扒裳,还需要费上一些功夫逆始,在对比过后变化上依然可以达到8处钢日。依次为迫帅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更态缮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识感。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处了杭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计携,空调按键的布局更加紧密你猫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化从。此外情弘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狭末。   按照配置的不同堕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机导箍酗,大尺寸液晶屏包含导航脱雹、多媒体海、蓝牙以及系统设定等功能喂逛唱,而在操作上也十分直观佬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戳悼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逗熔罐、风量辜骄、风向等信息许挠趟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陶懒,同时旋钮的阻尼与定位适中滑莱屠,手感较好辑喷检,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗡活。   方向盘两侧位置集成了音响穿怀跑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箩碱乱,中心区域使用了品牌全新标识氖步柑,并在造型上稍有改变悲。仪表盘则没有任何变化官寇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炉琉潜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匪期。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眉,但调节方式为手动藕,前排座椅具备加热功能熄嘲憾,按键位于点火开关周边区域腊,位置的选择上不够人性化软连冠,副驾乘客很难进行单独操作啦。   在前文的数据表格当中蛾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚊饶行,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睡售韦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搓捷荚,头部距离车顶约有4指空间瑰,直接移至后排乘坐蟹趁扣,头部空间同样保持在4指祟第韧,腿部则为2指余量臼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廊钨喉,首先需拉动靠背边缘的拉手虐形部,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倡卵,要想恢复到之前的乘坐模式扮坎罢,还需先拉动开关胜弛喉,同时扶 起靠背私,在操作方式上显得不够便利叉秤杭。后排座椅支持4/6拆分放倒凯歉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氨开。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矾省垢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致级虫盒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旅,含有DVVT技术涛卯村,相比早前奇瑞的1.6L引擎无酪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姆恫,在CVT变速箱的帮助下葱堡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漆。即使在起步之初深踩油门经坚寿,加速过程也会显得有些慵懒邦腺乾,只待转速攀升至2000rpm后匡,动力性才有好转梢,此时油门的响应能力有了子显著提高碌默,虽然整个过程称不上动力充沛陡钦,但对于城市使用来说算是够了勺居。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上车殊,涵盖了手动谢、雪地和低速3种模式当田兜,在手动模式下可以模拟7个挡位糯堪涂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用得距狸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惶歉,在模拟挡位的帮助下剂咎巨,转速会与油门的深浅更成正比套,升档与降挡的操作也会更加从容夕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迹心唇。   在紧凑级SUV的行列中劝临缎,瑞虎3的车重算是较轻的一员陶,这为引擎减小了不少负担涟。助力转向系统的力度适当朴维景,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力含。转向的精准性使我出乎意料凄伪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橇屠,悬挂整体表现十分扎实厂够,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阀,令试驾者信心倍增拧炊。   如同瑞虎3的定位那样贸存砂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煤始紊,它并不具备越野的能力闺狄,然而精确的城市定位巩牧碑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适久,诚然秽惮培,它在这两点上做的很不错喝刑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你飘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言空雇乃,瑞虎3也许是最合适的选择对象等。 责任编辑五:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厘祈,一晃6年时间过去了镁翁衰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毯,但是我们仍然和它有过很多次的接触谭绢,并且每一次都是充满乐趣的体验剁款。今天我们又把它请到了这里叼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倦坝殊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旗橇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睹揉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏妓冯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单形朝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掸,自然整车价格也就能便宜不少寒,降低了它的入门门槛凄。而以我们消费者的角度来看固,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乏,这也是我们今天把它请到这里的目的愧辩,测试项目很简单掇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纷徽。   ●日常驾驶动力表现嘘:低速扭矩充足膝翱蹿,高速动力吃紧滑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性珐欢吠,但机械结构还是更适合在野地里行走猴瞪堡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乖,外形设计其诚骋、车身尺寸羚、参数配置全都没变童凑桔,只是换了一台发动机扫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃括鹤,双手需要时刻度掌握住方向盘闻,总之开着它你不会觉得太轻松豹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罐,大家也都心知肚明忌苔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爸砂丁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米送百捞,参数虽然降低了裳耙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的外滑沸,并且只要车速不超过60km/h刚,提速还算是挺从容嫁皑酵,也有一些推背感骨,感觉并不比3.6L车型差多少危壬柿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了热,脚下的油门响应明显迟缓了不少释促,如果你心急的话撼卵茶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雹哆,否则踏踏实实的在路上巡航白话豢。   ●油耗测试颈牧:正常表现比,不惊不喜涩套。   发动机排量小了纠溪,除了动力影响之外刃,油耗也是一个值得关注的指标潘羔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试程。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睫词未,拥堵路况大概在30%左右钞,畅通路况大概在40%左右掏,另外30%为综合市区路况莽呈,全程平均时速为31km/h倡湾,最终计算出平均油耗为12升/百公里厂,算是正常水平滤嫉念。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驳羔吮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力波,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何噬艾邵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粮焦敞,很高负,或许我接触的都是高配车型贫绒,包括纳智捷大7莽固喷、CEO等车型涩颊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贪劫。今天蝗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逗窝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惦处碳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卧品。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倘?下面掏饰,我们就来看看详细的体验报告谴案。 可以看到斯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氯故,这在于其他车型包括纳智捷大7竣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粕呸。这次试驾的优6 SUV也不例外举锣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚马拼蟹,为了突出这款跨界SUV车型的定位髓宫紊,外观设计上更年轻有活力睬舞,对于年轻人应该有很大的吸引力祷粗赏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跺尚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猜讨慧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氖佛,轴距为2720mm淳撩,可以看出这是一款跨界风格的SUV惟庐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品实卷,最大的优势是轴距要长出20-100mm侠肆肆,具备不错的乘坐空间纫春,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呸烷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檬太玖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咆埠,尺寸都是215/55 R17涎拒段。可以看出在轮胎的型号上喉寐瘸,国内销售的车型都有一定的缩水脑俩破,当然为了控制成本催,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骏拦伐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疲虑竟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惦年记,两侧的LED刹车灯十分扎眼能巴,不过从布局上看稍稍有些凌乱类碌。" "李老板的慷慨法仟骇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玻惋角。下面回到主题队,从之前收集的网友问题看剖迹,大家最关心的有两件事儿乖奶,一个是特斯拉的性能刻节,另一个是特斯拉电池的续航能力眉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿什羌啡。简单剧透一下甜讼尾,性能方面特斯拉相当给力口柔费,续航能力方面我个人觉得还是不太行虏祷。 注都朵瀑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巢臀磋,文章中提及的“特斯拉”谭艇、“Model S”等名称均为本次测试的车型吗萌。 数据解读番吠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抖,所以今天我们就先从数据说起饭交。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版韭屯沽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莎管,而我们的实测数据为4.7s呜,比官方公布的成绩略慢柒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洽吝蔫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呕休。由于采用电动机驱动皇繁办,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虾,直到完成整个加速厢办橡。电子系统和动力系统的完美配合倘公,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限授,这是大多数的同级别车型都很难做到的卵灭。 0-400m加速尾速截看蓄:170.124km/h 加速时间情:13.63s 由于采用了9.73腊家:1的固定齿比变速箱段罐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梧,在加速曲线图中禽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兄攻惠,车速和电机转速完全是等比例上升介郝。这里说句题外话回讹,官方公布的电机极限转速为16500rpm眠纷,最高车速为209km/h光弛,通过以上三个数字呜祷褐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踢,有闲工夫的朋友可以试着算一算送翅卸。 0-180km/h加速每:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绿罗,峰值甚至达到0.7G袖绩焦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱车镰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崔检秘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看补,当车速超过150km/h后降经穿,车辆的加速度下滑比较明显练。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跨武逃,工作人员解释说为了保护电池戮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡反材。再多说一句送,这个速度日常用肯定够了摧帆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藩客,但如果是赛道螺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道草,有大直道的长赛道偏,它应该会比较吃亏绕垦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谈嘿,常会被贴上大排量绰隆幂、暴力机器辑牵鞍、拉风外形和肌肉车等标签味才。这些词虽然简单苟屋项,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尾冀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浚色为。近日樊颂谐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瑰累,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泊藐乖:科尔维特C7)叼皮痰,肌肉感十足的外形臀奴,手动拆卸的硬顶踞难哨,再加上6.2升自然吸气发动机等既船,都是它的大卖点铅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评海逻墙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撼沦瞧,外形变得更具攻击性教掠。不同于以往车型髓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漏工,只有头顶裸露在外迹涟,非常特别兔。重新设计的6.2升自然吸气发动机镜茬疯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遁秤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赊,最大功率640马力讹,峰值扭矩814N·m)偶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筏湍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鞍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寂肆:5.3万美元)握面,几乎没有性价比可言艘牌,但相信越是稀有的东西耪,越有人喜欢埔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宠媒:400-023-5599 地址钝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焕够泄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型截兼莱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袱。而这款车本网也进行过多次报道与评测菊杏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臣,比如——空间与电磁安全性酱。   有朋友担心挛,混动车型的使用空间会不会很小跋嵝赂 ,电池电动机发电机都需要摆放位置叙啥念,还有散热系统撼豆媳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苦魂。   作为一个“热心肠”妊刮,笔者决定帮一位同事搬家染蕾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帝、两个大型行李箱豌、三个双肩背包拍劫,两个电脑包店估,一个猫窝蕾肉魏、一个全新的大睡枕搬走酚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客景亭。好吧昏贤郝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汹誊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暖配,从图上我们看出儒,在放入体积规整的水族箱水缸后汉潭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姬糜,并留有一定的间隙量轻炬。   而后排在放入水族箱地柜后乔仑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钝悸搪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仍琼鞘。得益于巨大的后排腿部空间蟹布,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啥蒙。而后赁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纫桅。当然莫,前排的空位是为乘客准备的砂汤。(为维护试驾车整洁事,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛙讨臣。)   我是一个希望低调的企业主含胆斑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的递配,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞠闲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咀,后排音响控制羚,前排座椅调节按键佛撤锨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子急、空间匠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚎段,大电流产生的磁场对人的健康有影响豆蓝滇。英国专家认为弗桨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抖,高于该值味秤莫,儿童将面临患病风险桓梨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂害别鲍赡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驳。   简单来说弥薄发,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墙,如手机撇漓缆,对讲机盼兼辛、信号发射塔等拾会陇,而低频电磁辐射离我们的生活更近湿补弊,家用电器觅洼惫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射女喊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耐触。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俯宫宏,前排座位尸微嗽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拒疗箍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椒,不具有权威法律依据辱,但既然是国家允许销售的测量器材购福,其测量结果绝对拥有参考价值辨季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穆鳞空,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞎设唉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磋,首先是油耗跺,我们在遵守法律规定的情况下费澈纤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕾挤铣,而结果显示迷惋酗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车手,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畅涧箍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缚陌。   混动车型比普通汽油车重碗,驾驶感受会很糟吗?   确实板,混动车型由于需要布局电池块、电动机镜崩挛、发电机外白嗓、散热系统及控制系统是考粗,整车质量肯定会增加供糕,但通过驾驶滔驰阀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酱郴饥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唾墨不,使用感受更接近与现代的美系车型吹教。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慧碱,而在高速公路上攘冀伺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嚼其,取而代之的是风声与路噪声彻晃颂。而操控部分肖鹿持,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溉浑贸,你永远不会感觉到生硬的颠簸梅斧,一切都是柔和与优雅跺全详,当然斑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伍。   最后谭,我们通过以上测试书桥里,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓、油耗及空间实用性上都出色表现开改炯,而为此你仅需多付出几万元的代价烤讥,加上经销商的优惠敬警鬼,凯美瑞尊瑞物有所值屯戎宦,而你现在需要做的火泡颗,就是去店里亲自去试一试耗眷篙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接每。 图/文睬迪俺:丁艺   丰田汽车日前宣布凄半,截止2013年底陈让馁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录港蠕裸。诞生16年来惶档,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区项缚际、备受600余万车主的信赖和认可任,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垦杠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睡。 责任编辑居聊昆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惺伴浩,MINI凭借其漂亮个性的外观甭赂事、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心围。2014年北京车展上笛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰场(点击进入上市文章)揪抹妈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化港,同时在配置方面也有一定得提升滦氖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后频府俯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刹读,售价区间为20.18-23.68万钉。虽然只有4款车型可以选择师辑菱,但从大家的关注度上看赤,很多人对这款车给予了很高的期望素鲜。今天劲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荤,两款车虽然在级别上不同栖,但是在价格上却是非常相近特,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阜褥。下面斗朵,我们就来对这两款车型做一个对比博堕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畴迸陶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话水狡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜接湃棋。当然欧,作为一个自主品牌瞄,想要和这些合资车型抗争棋,就需要在配置上有一些诱人之处害疵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惹蹲憋,从车型尺寸上看菊,H8明显要大于东风本田CR-V骂敲圈,但是价格却几乎接近还匣井。如果您的自主品牌不感冒的话廊便草,那就不用在纠结了皮系。但是管砰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话维腐陀,那么H8的确算是不错的选择土晤莫,至少从轴距上就已经很让人动心了矾。   =============分页符=============   原标题戊耍凛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赣艾,哈弗H8还是小胜乏便,其中H8还带有液晶中控屏含储,而CR-V并没有配备中控屏惹琴诽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竟。这些东西的确也是非常吸引人的核碘激。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楔膘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颂罐,平且还配有ECO节能模式教,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睛能稼。H8还配有坡道控制系统沟搪,但是CR-V并没有配备这个功能佩。另外门肮顺,H8还配有三种运动模式草辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力橙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肠,当然H8属于刚刚上市的车型校俺斗,并没有试驾车让我们来进行测试蛇绵承,以后有实车的话碉,我们会进行相关测试弓经。   结语露:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缴舵缴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卉,某些情况下还要超过很多合资车型稠茄畴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滑布。 责任编辑阂垦镣:赵春晓" "从1985年开始块,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上软,1991年出现在5系车型上艾,1999年开始陆续出现在X系列车型上化拴。直到现在辟挖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屏山墙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牡娥蝗,提升着宝马车型的操控性和运动性浅。让牵引力发挥的更加自如编珐,下面朴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱微陷。在车载计算机的控制下哄许,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配词拣,而且动力分配比例范围达0-100%锯删,赋予车辆独特的动态表现类我嘛。 与传统齿轮机构相比匆祭,xDrive动力传输响应速度更快澳肚拭,分配比率更灵活喂丹表,通常掣烩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韧画舌,保持车辆转向精准灵活笺改恃,初陡蕉藤、中段加速更为直接的经典后驱特性虹穿。而在弯道呜妇、湿滑路面措、或紧急变线等极限状态下某,xDrive系统按车轮的附着力分配动力射脆封,增强了车辆的稳定性和循迹能力该嫁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统不,在附着力降低的情况下脆闻,更加考验着前后轴所分配到的动力袒此。通过一体式底盘管理系统的侦测酬赣谓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皋碧考。在急转弯和重心大幅度转移的情况下提,最大化的改善转向不足和转向过度洽驳久。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孺柏墨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缚协。宝马4系在绕桩和紧急变线中沦挪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外修扳堡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孝柑墟,更灵活梳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揉程逼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域策,公路性轮胎打滑严重确,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佛广勤,还是能够胜任一般越野路面柔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弦卧匙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孩蹄,宝马X1一直以其运动性示人归比,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剐。但是不同于一般运动车型不擅长越野奠估熬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能儒褪蛊,能够让车主在假期到户外撒撒欢穿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比风渡讨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时握,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偏。   在消费者最关注的价格上忿瓶怕,我们分别来看两辆车久。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脐即梅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辈。从售价上我们不难看出吻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拎闪品,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孤蒲,价格区间跨度较大苏。   外观尺寸对比居擒抒:   首先骆刊蹿,从外观上来说山,宝马X1极具动感寐让。其标志性的双肾格栅已经不必多说碘,远远的就可以知道这是一辆宝马沸湍搁。而那富有动感的线条暖圈橡,将其外观勾勒秽,即使是静止在那里趟苇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兑共普,感觉比例似乎不那么对称官。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贝阶,而且作为一款国际范儿的车党,修长的车头设计让车辆显得十分优雅会。虽然宝马X1有修长的车头卤,但是驾驶时却并不遮挡视线鸥,仍旧能够清晰的观察前方路况暇。   相比之下蒋,奥迪Q3的外观略显沉闷枷奋酸,同样的家族式前脸显得十分稳重女。虽然不像宝马X1一样运动蓟盲童,也符合其SUV的定位冬目坑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旗鹤潮,这也让奥迪Q3的样子更加传统妓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势砍懊策,但是内部空间却优于奥迪Q3汲,相比来说公搽缆,宝马X1具有更大的头部空间羚偷汉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耸请。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刃:4477mm 长滇署揉:4385mm 宽鹅:1798mm 宽屏告裙:1831mm 高具马:1577mm 高摔石:1608mm 轴距奔衬蒋:2760mm 轴距补搅:2603mm 最小离地间隙嫁:194mm 最小离地间隙外:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炔瀑,宝马X1具有灵活的操控性论毙涎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哭透。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兢膝,作为一款 SAV溃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的克奈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镰咆赌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掂阜急。   实际驾驶中刮昏混,宝马X1的路感清晰效,虽然车身不蟹场,但是宝马X1却有较小的转弯半径配郴薪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头难,带来更多的便捷仇翠寐。行驶中患亨唐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快们夺残,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歇教、高精度直喷与电子气门三大核心技术脐煎峨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矛镁,在动力输出上达到高低搭配的形式田交幻。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓮械逆,可以帮助我们进一步节约油耗修龚,让油耗能大约降低20%新亥拴。 两车基本配置参数对比硼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筛疗迹:通风盘/后怀轻讼:通风盘式 前蜜腾:通风盘/后镭吩佛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题物篮姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹲,我们不仅仅需要看其运动性能秤谓蔷,还需要检查其越野性能缎木萄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杉耽玖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统问。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成关逝,为了能更好地分配轴荷撅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端航盟、后桥差速器前面冻。正常驾驶环境下饶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮片氮贬,当检测到前轮附着力减弱时泛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雹珐松,帮助车辆脱困存铜。   通过以前的测试清,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霖惺沦,对于应付难度不大的非铺装路面来说匠炕,这套四驱完全可以应付鹿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罐,加之悬挂行程过短辟价薯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隙假嫂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孟,偏向于公路驾驶慈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拭亥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴交哆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中襄挤,动力的分配为40:60缅殿,在实际日常驾驶中低纳廊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腾惺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垒,在车辆出现转向过度时闺,车辆会将更多动力传递到前轴毒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橡科,帮助车辆脱离失控的状态碎。在弯中逐渐加速的过程中揭帆拜,由于车身的重心靠后逗汤苛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势穷窖娩,在这种情况下镣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逆厢凑,减小前轮的负担沮浑绒,使车辆获得更好的指向性项。   无论是雨天旁困藩,还是弯曲的山路骋哀连,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谓镐。而且在大角度爬坡及碎石路段队牌滦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逻井纶。尤其是爬坡时赌布妊,动力能够智能输送至前轴豌习,让车辆轻松前行授虽。而在平时船,动力又会自动分配于偏后驱牧啦,让运动性得到进一步的体现顷。此时的感觉是类似后驱车虚狼暇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配激,让车辆行驶更平稳两簧。   相比而言锚形,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吭悸撅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宝,具有良好的越野视野灿,但是宝马X1的离地间隙更大哩捎,通过性更好岸项四。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少问瓶,尤其是其具有更多头部空间瓜,如果越野时检秽恃,可以适当调高座椅坐姿叫趁嗽。   =============分页符=============   原标题瓮艘盎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰童,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勺活,所有的按钮也都在触手可及的位置板传,十分便于驾驶者操作橙屯。而且两款车型都选择了年轻炉、时尚窝会苔、富有现代感的内饰设计爽。   两款车的配置矛孪,无论是奥迪Q3钞耸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肥羡。尤其是宝马X1的iDrive栏停、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诺磐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮附姥,宝马X1更加简洁菇宝岗,而且操作一样方便炽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑道膘。即使是刚接触宝马车型的用户堆你,也能在第一时间熟练操作宏樊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碳溅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奥剧瓦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挫誊。例如像最低配的宝马X1淳角,虽然价格极低炮搞仿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孙。Q3低配也是一样洞限瞄,配置较低盆拼评。不过如果您不在意像导航抛庭鬼、座椅加热等配置钩淀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苔誊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孺邯,我们进入车内来看看内部配置以及空间受。二者究竟谁能更胜一筹切?首先来看两车的安全配置完肯。在气囊方面刻,奥迪则更胜一筹彤瞎全,在两车装配有同等位置气囊的前提下梧辜硕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弥,它全系标配有防爆轮胎咀菇剐,即使发生爆胎丛,也可以继续行驶吻憾匙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钾筐杰。此外防爆胎也节省了备胎空间屋,让后备箱有更多的储物空间纠函栓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间市。从车身尺寸上来看联,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墙凤玻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丢沙。然而车内乘坐空间方面烁删烈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臂啊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捻坊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缴髓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卿限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荷庇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殿艇。但由于国内油品的质量不佳闯燃刺,为了更好地保护车辆发动机寺壕邢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屯成捆。而其他配件的保养周期上窘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惦瓮弯:   861元   xDrive20i颠:   1036元   其余车型普酬:   965元   sDrive18i捕棋:   861元   xDrive20i灯法唤:   1036元   其余车型腐磷蜡:   965元   sDrive18i狼耍:   1609元   xDrive20i釜:   1784元   其余车型蘑:   1713元   sDrive18i谱冀枷:   1386元   xDrive20i犊氦喝:   1561元   其余车型凹:   1490元   sDrive18i丸偷:   1591元   xDrive20i活:   1766元   其余车型青偶囤:   1695元   sDrive18i滔镜:   1609元   xDrive20i畏:   1784元   其余车型北怠寂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挞史冯:●健闪:需要更换 ○唾贺:常规检查如,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘛滴酞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牟琉、空气滤芯和火花塞惠。花费支出大概是2691元涸瑟。4万公里时还需要更换汽油滤芯恨,支出大概是1382元馈甲浚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错透蔽,保养中也没有出现更多的费用支出陕拣定。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诬橇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漠径:●敲庐轿:需要更换 ○傅朴抠:常规检查耿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费即码口,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同局驶肝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孙,能够更好的照顾到爱车的每个细节吴。   总结先素: 总体而言橙谓捶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绣瓢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翁骨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霖收惯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浅劲,整体内部空间与奥迪几乎相同疟。而在使用保养方面闲湘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坎孰瞎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人插俗,但是其配置也相应有所减少警。作为高配车型忌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锰方哪。 责任编辑霉磁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逗当,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烫建。它足够漂亮了镁竿僳,漂亮的让人感到迷茫响,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舌镭尸,由于在国外亩恕堕,我不得不比以往更谨慎的驾驶悍沧,没有做任何炫耀的动作玖孔,但依旧接受了不少注目礼伯软酣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涤拔抨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纤趴滤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内温胶目,只好出此下策猎蛾协:按住野桑控器陈每,“砰”后备厢盖弹开了卿锌,老头愣了一下辫冯郡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绰法俏,并给了老头一个友好的微笑窝酞熔,关门走人了灌。这时我才知道删哄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赡攀熄,它的曲线诱人慷剁报,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处形竿,但令人心动的地方是从B柱开始的美差,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坝。也难怪楷,差点忘了碑,我们这台车选装了AMG套件毫拈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用申多,没套件的车感觉就差了很多赂。   即便如此勤氦教,它的妆容仍是存有争议的凳醚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眷辟。左派以我为代表(全部未婚)凶赦,认为它的骚气指数接近满格星呵,尤其增加AMG套件以后脾撬吵,能骗不少小姑娘俊外。右派以结婚生子的同事为主慷人,他们认为车身不够修长贪释绿,不够秀美牌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戊横。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澄皖,但又内藏了些许的凶狠倡拧砰。   不过我们两派的意见同样有交集史灰竟,那就是从侧后看去都,它的美感更胜困杏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浑,远远的从背面欣赏它蛾屁,真是太美了察蹋。   =============分页符=============   原标题澎席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汤,它采用传统的氙气大灯拾尽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竞拔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篙吩妹。另外达谅,与前包围上的空气导流口不同的是稠昂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芳欺了,不得不说其达成的效果是相当不错的惨赤绊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埠疆,但日常使用中也是在令我提心吊胆暮想巴,还记得开头那个故事吧官惨火,告别老头后我驶出了停车晨岣饷健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哦,压过了一个并不大的小坑洼趁,胎壁被硌破了辱九舌,轮胎在5分钟内全部撒气厕速,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囤,这个下马威让我措手不及檀洗辫。   =============分页符=============   原标题豪肖揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徊俩坊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓶蕉狄。坦白的说亮并汞,这套座椅看起来特别有型磷禾涝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阂。   眼前中控台的造型两,甚至细节都与奔驰A级相同琅瓦牟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沸彤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烽嚎,总让人忍不住多瞟上几眼划煌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伍警鸵,触感细腻赴。   =============分页符=============   原标题揽姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳固鸡焚,各项按键的操作都很顺手射,但我多希望能提供翻毛材质狄。另外福蛙汹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手填盟韧,回馈力很形浴,而新款车型早已没有了这个感觉抽,让更多人都更容易适应姆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辽顽逼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘲,特别方便天涡,当然了墩傅,这并不是CLA级的专利茹晨懈,A级也同样如此尖煌兜。总之对此我们是持肯定态度的固荣,“怀挡”显得复古币撤、特立独行咯录,而且省空间记天屏,利大于弊捂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刹脐限,不同的是它很强调对网络的依托紊,这几天在欧洲开了不少车仕谓啦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犀钱算。几乎所有新款车型都支持与手机互联掇拐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奢刃瓮,还可通过手机网络访问互联网卯、下载官方APP程序和导航瞬,这是国内车载系统所没能赶上的躺普。   =============分页符=============   原标题咖毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仙,空间实际上是够用的坡搅冗,毕竟多数时间都是前排利用率高啤。我同事身高179cm蛋庆,在前排头部有一拳的空间惩愧,在后排就显得局促了涕秀舰,后排乘客反应压抑感比较强处惨。   不过我坚信昧峭,对于CLA的车主来说空间是够用的猜经拣,因为后排不会经常有乘客新馈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的限位恍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坎倘。   =============分页符=============   原标题伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碑盆碴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诚嘘此,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膘,配7挡双离合变速箱夸贪鞠,带有换挡拨片适添窝。拧动钥匙倒,发动机被唤醒耐,车内怠速状态下的静谧性相当不错郸具霉,我们出发了讥势。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壬臣欺,不过CLA非常容易上手闯鸡,舒适模式+D挡表现得有礼有节盖绅,整个驾驶感觉极其轻快葡,这是一辆易于驾驶的车芒晴,不论男性和女性都会觉得很轻松贡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性反,转速时常被控制在2000rpm以下太陛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篓跑忻,而且在低速中它的换挡依旧平顺睬,并没有出现那种令人不悦的闯动品阮。   切换到运动模式僧哆秸,变速箱首先变得更为积极敲,整台车的性子也开始急躁起来困徘,随时准备着接受挑逗搐癸疆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栖。油门的响应也更为灵敏施敛,初段就能得到不错的效果饲报,只不过排气声浪并不那么有气势圭。   至于转向效,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纯节,就像一个抹满了黄油的轴承在运转土媳屎,那样的线性和柔顺稗盘,简而言之非常舒服钒汲。   CLA的转向感觉则不然绦焚,它少了些紧致的细腻感搽涤,多了些轻巧饥。这套电动助力低速中没什么特点杆筏,属于偏轻那类的呸,或许女性朋友会喜欢诞。高速下转向逐渐变沉洞隶,更易于驾驶陇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奉,比我想象的要好不少澄施庇。   不要被AMG套件所蒙蔽磐,悬架的设定并没有那么生硬帮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憨鲁,整个感觉还是挺舒服的前,回弹的特别利索斗搬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晾砂粱,起码我在前排开车是这样一个感觉歪媒,只是后排的乘客有时会说显:颠!哎被廉芜,管不了那么多了搐坍行,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘦险讳,驾驶感觉对于这台车来说重要娟方。   =============分页符=============   原标题径乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撤裙急:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现透耸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拘,无法进行有效的弹射扁舵芳。起步时有将近一秒的延迟萍,之后发动机全面发力阿结,此时轮胎打滑非常严重荆捷头,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故细搞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皖肥刊,导致抓地力不足捞辅嘎。怎么形容这个状态呢串,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垢催,四肢虽然在飞快的挠地仑迟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纳赐煞,各位想象下容熄芬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佩,双离合变速箱准确的完成两次升挡描,换挡速度很快抬,最终用三挡达到100公里/小时的速度骂,时间为7秒整溃垛斑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藉嫩,因为看到严重的打滑时我特别无助林戌毋,尝试了降低转速起步达,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恼什。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泌,而且车身的支撑有效醇薯,车内没有特别明显的前倾感觉法。从刹车曲线来看娠帽,自始至终加速度都在-1g左右融翠,最终成绩为38.46米缆修,符合奔驰一贯的作风福。当然虑槽掀,待拿到国内的测试车后辫,我们还会进行测试宝,看看原厂的轮胎表现如何掂。   总结奶嫩瓜:   从国外的销售情况来看卤脸,CLA是相当受欢迎的败,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佛菠曝,CLA在美国同样有着相当不错的市乘±隆,2013年后四个月销售1.2万辆湍,势头相当迅猛讲粒括,可见其受欢迎程度称裸四。   进入国内后我想它会得到同样的关注监罕袜,随着细分市场的成熟拟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车森霞。奔驰CLA级矢菠孺,主打运动太讥枫、年轻脐店,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逗绒,尤其选装AMG套件以后效果更甚艾屯沦,相比奔驰A级传汹哄,它的吸引力显然更大孙。相比竞争品牌吕韭,这次奔驰走在了前面署,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雀。配置方面国外大多都是选装胃,比如天窗懊东刨、轮圈样式等等角,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知培捕递。   不可否认付,它是如此的招人喜欢独,尤其招那些打扮时尚施、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牧材察,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漓羡舷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃按财冈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革檬伙请,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法完修石,通过细节部分运动元素的添加偿房,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拦哦。其外观运动套件包括进气装饰施、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劳敌。   总体来看颠鹃餐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置何糕胶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拣,白色车身加上黑色的玻璃车顶册净溶,看起来很有档次感拓邵柔。不过略有遗憾的是掇七,它的全景天窗不能打开抢粕,有同行戏称埃骚创,这是专门为了看星星而设计的队乓。   内饰简洁自然   与外观相同壬倪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戚粹号。全黑的内饰奔京超、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酱删袱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箩齿繁。   配色方面档,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乘,但通过座椅的白色缝线袖、钢琴烤漆面板白边框的搭配槐,使得内饰整齐又不显得沉闷疥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了返凄。人机交互系统方面病,V6菱仕Turbo车型并不占优势感。   动力不错姑殿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颧笺掳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱负枚抠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潮枫伍。这款车的低速扭矩较大尝绣尘,因此起步时非常容易鞠叛彭。起步后氯,借助轻盈的车身嚼,汽车随后的加速较为顺畅粟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实籍奴围,这直接导致这款车的操控也是相对不错露篱赖,在较为宽阔的路面上陆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氓授,感觉很有信心但棺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校替肃拍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煌欧迁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赋烂,非常方便驾驶者进出酿,但打火时氯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动么露。 责任编辑臀来:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候派坷匡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堂恒。之后的继任者是睿翼叙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈管难。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款螺龚忍,并更名为马自达6阿特兹脑,而它是否能达到前辈的高度婆啤面,让我们由内而外的体会一下乓勃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌何芦柏,配合这两侧行车灯凭就,看起来霸气十足肠烫木,隐隐的透着一股子狠劲懂伤。图中这款车是2.0L的标准版爱枢,则采用了较为普通的卤素光源乱门,科技感差了一点钎羔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸵,犀利感十足吝歇妥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煤碎够,它不同于以往的两代马自达6帽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现低绰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂囱手,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓦卜,轴距为2830mm裤顺楔,与进口版本相同劲擅。相比同级别其它几款日系车型啼邓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势含落。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啪,像是一滴在高速行进中的水滴华,充满了流动感剩会供。从后边仔细观察阿特兹的背部隆罢,不难看出它还带着一点掀背的意思炮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯色份附,配合着双边单出的排气筒乏,更使整车的运动感一直延续到了尾部胎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈似,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衬凳家。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叫涵需。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疗飞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捌观恼,其它区域大多为硬塑料滩悸。由于没有太多的装饰件喝罢划,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坍滩戊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疥怀额,它采用的是一块电阻屏庐稻热,触控灵敏度还算令人满意咕侗错,界面的科技感以及显示效果都很一般额钾,总体感觉更像是四骂规盟、五年前的产品轰坝阜,唯一的优点就是操作无任何难度豪宝,一看就会赖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乌,所以导航功能暂不能使用藐敖唉。   进入车内浓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了囱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妙,握感也很不错坍具钎,由左至右打满需要2.5圈苍,比大多数车型略小夸帅幌。此外誊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片世,操作便利性良好贫稳,而且兼顾了驾驶乐趣棚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赣,但却一点不掉价炕公。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澜茨骗,其次它的表盘内圈采用了网格设计让侈,多少有一些竞速的味道妈编窜,再加上白色的指针以及简洁娥、明快的字体舵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寒啊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捐帅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颇痛、平均时速凛恳帝、续航里程之外丢瞧廓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懦报。i-stop是马自达研发的自动启停技术捂佰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乡藕。   除了i-stop棉庭莲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梗。之前在新能源车型上比较常见翟检莫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腔畴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爆栓,它是以电容取代传统的电池或电瓶捶,从而为车内的用电设备供电伟,而非用于推动车辆前进毒办。   空调面板的样式不错啥当苛,旋钮和显示屏都显得比较有质感婪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翰美。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车签,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称浪龋好疤湘。前后排座椅均采用了真皮包裹朔嫡迫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婆付埔。   虽然阿特兹有着不错的轴距欧芒笑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩算漆蟹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形叽詈摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍任烽。令人满意的是后排的腿部空间牛告佰,坐正以后不影响翘二郎腿限侯禾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挤弦府,不仅地板平整钡级舅,而且行李箱有着不错的纵深奔司伐,轻松放下高尔夫球包粮可诽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兼题,以及更换轮胎所需的各种工具曝承欠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妙揭、双可变气门正时席、凹顶活塞+米勒循环律霖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术板凹钢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm手默没,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桅峦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱首趟郴,并带有换挡拨片捷坊谈,只可惜这款变速箱不带有S挡暖襄,对于主打运动的车型来说个遗憾捕燎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受特,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩儡,日常驾驶过程中黄,为节省燃油死绊秘,变速箱会积极升挡拿,转速经常保持在1500rpm以下秀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皑,因为这台变速箱的反应速度很快佩凑莆,能够很好领会驾驶者意图奖糕九,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丹露咆。   阿特兹拥有良好的操控性磺损没,这首先要归功于发动机线性的动力输出荚腺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抬佃,而中后段又能够拥有很好的动力表现涟蚊姆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处难厂,尽管反馈的路感一般鹿,但指向足够精准姜诗,能够给人很强的信心巳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晴赐列,它的前后悬架初段偏软疗,能够很好地吸收路面的颠簸衡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拔。可喜的是悬架的后段韧性十足袭乌起,不会让人感觉力不从心揩菊嗽。最重要的是挟把,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恰,车头指向灵活蜗把,车尾循迹性出色撕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婆。   总结补: 对于马自达这款即将发布的新车览暗讳,我只能用赞不绝口来形容破褥,外观和驾驶感受都可以称为上等力饺匪。如果非要给这个车挑点毛病的话垦酸,就是在高手如林的中型车市场里还辖怖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毕。所以如果你是“外貌协会”的成员扔,或者追求极致的驾驶感的话顽,那么你可以期待一下这款新车弘释。 责任编辑邪瓜怠:赵春晓" "  KTM的X-BOW己革,直译过来是十字弓浆徐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肌屁。实际上势,这个模样怪异的小车俗团,的确是火力十足茨,足到无论是在街道上还是赛道上牧扭涪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赴黄势。   先来说说KTM这个公司力,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜜寡,以生产越野车和跑车而闻名埃胺呸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剧仑,也许是工程师们精力太旺盛库,亦或是身在奥地利这个地方香携,总会有些天马行空的想法桨巨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篙敞鞠,去生产一些别的什么机动设备抨方尽。这几年输,除了X-BOW幻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甸醚墒,而且都有一个共同点——惊人且极端跑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舰、puristic(纯粹)薄忿、radical(激进)陪禄晾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遣胳。另外还要多说一句募隆,这家公司的口号是ready to race梁沥,时时刻刻都在准备一场竞技倍。   KTM的CEO曾经承认竣筷,他们希望使用21世纪的技术窟聊吞,发扬柯林·查普曼的理念疮,打造一台新世纪的超级跑车唤。柯林·查普曼是谁份齿?他是路特斯汽车的创始人薯采,他说过最著名的一句话是鄙兼虫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准补显,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的能,作为汽车工程师练户套,他把全部精力都放在对性能诉乡奥、操控和轻量化的极致追求上奈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卷拧欺,但跟进尝试者寥寥赂死脾。看看路特斯汽车凄凉的经历椿缉,这其中的原因并不难理解没。我们很欣慰地看到卢卞,在新世纪棋广棠,KTM继承了这种理念惫监弹,并且做得更加激进售。   其实X-BOW的理念很简单狠帆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孝。碳纤维单壳体车身霜、全车碳纤维组件独篮、水平推杆减振器零颧闲,这些都是方程式赛车的标准配置畦。由于使用轻量化材料狡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纶浩彤。在高速行驶中实,车辆的气动布局提供下压力遂肋翅,以此来提高抓地力和稳定性童,这也是方程式赛车的特点囤虚缮。和赛车唯一的区别肋疟,就是它有全套符合法规要求的灯光革缕,以及一张副驾驶座椅莽露仇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机递,经过强化和升级后通路埂,动力达到300马力嚏,和F3方程式赛车相当够融,六速手动变速箱也是简单而纯粹铜详。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝗,我们不妨来看看推重比将菠。X-BOWR大概是2.6千克/马力科,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩砭恰,也就是说发动机需要负担的重量更少寞,动力表现自然更强肉描。   在踏入X-BOW车内的一刻编,恭喜你辈窝措,在旁人眼里心,你已经像是一个职业车手了冬。首先一只脚跨进驾驶舱藕岁炕,站稳后调整重心扯喷抽,再把另一只脚迈进来泊,双手找到合适的支撑点人罚暖,将身体重量转移到双臂架婆额,身子瞬时下沉评弓,把自己放在座椅里淋谅隶。来自RECARO的座椅是固定的两,完全不能调整介婚,靠背角度略微向后倾斜痕袱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里松,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置律猛响。要完成这一系列动作检晦,如果你是个长腿欧巴钎可郎,可能会轻松点安。同样和方程式赛车一样熔苹陡,X-BOW采用快拆方向盘疯兽,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡煽,不过我觉得这个功能最主要的目的谱,还是为了让它更接近赛车腑扔匡。绑上四点式安全带辖,身体没有一丝活动空间参釜,因为在碰撞的时候陕窜,你不能指望安全气囊救你一命稍,唯一的方法谓蓬笨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坞钨陇。   驾驶它限筷粉,你不需要有汽联颁发的运动执照充,甚至不需要经过特别的训练冠砰。只要你有合法的驾照期随,会熟练驾驶手动挡汽车环酪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度昆稳。连离合器都很好掌控刑旧疆,甚至比驾驶EVO贾、STI这种高性能运动房车还容易裳。你唯独需要的哼发筛,是练就一副有力的双臂堡败,因为它完全没有转向助力哥标擒,停在原地洛抖畔,方向几乎是打不动的痹。   由于场地的原因袒,试驾过程不是很尽兴茨棱千,并不能体验到X-BOW的全部性能奸。在狭小的环境中行圭氓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晃缄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穗茧讳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力币。因为使用水平推杆减振器臼闷,X-BOW的底盘可以尽可能的低扩嘲毁,在转弯中几乎不会产生侧倾疏年。多连杆悬架结构稳定剧垒眉,可以减少轮胎不必要的运动和变化叛,保证最佳的触地面积麓倍,用尽每一分抓地力几关。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度函,这一切所产生的副作用清,是你的身体要承受更高的横向重力妒位。   在视线上谈示迟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阮擞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坞,以及转向时轮胎的变化诺碘攫。利用这个优势镰偏,你可以把车开得更加精准趁糜诚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙七激,这是任何房车都无法比拟的歧。不出个把小时抱归邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样替盎,高速掠过障碍物而毫发无损狸,那种险象环生的场面陛奔钵,我相信其它车做不到魂浮,这种乐趣和成就感抨,只有X-BOW能给你糕。   看到这儿丰嘉翘,你可能觉得这台车并不难驯服碗,一切都很容易傻。没错锰割唉,X-BOW没有设置很高的上手门槛坏钡襄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烫,但是它还有进阶的玩法晒够烽,这就需要很高的技术和技巧了铰。首先航,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刑欺,为了它的寿命捞,好好训练跟趾动作吧骑创咳。漂移挤涡?也没问题酗凉,在转弯时只要加大油门参,车尾很容易就会滑动起来贤扰帝。之后能不能画出一道完美的弧线立籍,就要看控制的技巧了嫌吐。   除了以上这些梅稍,我还有一个建议卡。置办一套合适的行头坷,至少也得有一个头盔和一副手套副,这会使你看上去更像是职业车手逛喘略。当然撩,作为一台可以合法上路的跑车敌凛,KTM也试着考虑过车主的感受哗,推出了一款GT车型善结赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慷结,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已共锻。无论哪种装扮弯斑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街承枯狮,在气势上就足以压倒一切炒须砷,而在性能上疼,它也是所向披靡惮,精准和、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唬焙。虽然它可以以合法的身份上街道杭纱,然而对一台Ready to race的准赛车镰,街道并不是唯一且最佳的选择库秆妓,它最终的目的地捕童荣,是要奔向一条真正的赛道壕,在那里解开封优讲扯ā,去赢得一场真正的胜利颊。   说到价钱奔护据,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爽,一点都不值靠粹漆。那么科,如果说花135万泼燎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟便,最大化的驾驶乐趣宠,并且还可以在公路上行驶隋,这样是否物有所值人详司?答案其实显而易见欣钡吩,值菇佩,或者不值费,取决于你是否真正热爱驾驶律笆嗜,热爱赛车运动弛诫。 责任编辑琉浑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弟盆硕,早已见怪不怪尾蔼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫩撵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沏舶逛,广汽丰田出品的YARiS L致炫犁窖,就是一款加长版的小型两厢车晾溜使,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志襄茧崎。 知识普及焚:为何不叫“ 雅力士”了茹肛?   相信很多人都会有这样的疑问膜,从车尾的英文上来看惭,YARiS的标识与上一代完全一致歧,但多出“L”字母酗叼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肺坏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镣觅恨。全新YARiS通过变革性的设计哗撼、加大车内空间盆抬股、降低指导价车人骑,从而想抢夺A0级市场的份额汾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞎。不再使用“雅力士”的中文名称陆辱形,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抡渐。   外观始娃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湍童虐,如果拥有一副出色的外观设计芦弓恕,那销量肯定低不了烽。广汽丰田的全新YARiS L致炫搬觅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缔协,能让更多的人接受敲。   =============分页符=============   原标题钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奈忌氯,所以在造型方面与海外车型有些差别晃惨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谋脑唬,“梯形大嘴”车头动感大气鸿,配合超长的轴距忍甜徽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弹。   =============分页符=============   原标题篇碗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阔,相信你会有两种感觉先暖拖,第一踩敖先:中控台设计非常大气擎牟,和丰田系列的SUV车型风格一致临拓。第二归:超大空间晨捎,后排空间完全比拼一般的A级轿车公卧。   =============分页符=============   原标题钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意配笆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睹酞败,但是空间方面完全越级的感觉敖,完全不比一般的A级车差睫妙萍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服来。   =============分页符=============   原标题陪屏冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贫慑莫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意力毛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暇替抵,中后段性能并不出色遣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高动认,高速行驶油耗方面并不出色申恃。   结 语   作为一款城市代步车型迷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多船悸,外形方面就能征服不少年轻消费者达冻慰。此外碱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一体妇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哩仿,若果说美中不足的地方估纷,那就是匹配的四速自动变速箱了嘶吗鼎。(韩威) 责任编辑纪介暗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吵率屁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宽?告诉你苟提,这是真实存在的一辆直线加速赛车磋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郸确构,基于2014道奇Dart车型褪鼓捷,型号就叫做Dodge DartPro Stock噶邓墩。大概意思是“超级街车”诚鞠。虽然只是称作“Pro”扑,但它的结构和普通街车已经截然不同抛褪恫,一点点相似也仅限于外观上慷垛鬼。一个专门设计的底盘吴巾窗,扣上一个类似“街车”的壳子搓,除了好看以外捂底,也是为了让车子的空气动力学特性更好谦。除此以外美博,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”全惩。   作为动力核心缅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞠。与常规的“以街车为基础改造”不同需汐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同五偏皇。据厂家介绍赶晶铝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琼堕动,而极速则可以达到480公里/小时沦锰佳。   Mopar没有公布具体技术细节橡陇,但是在上个月勿固,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萄兽,它跑完402米还需要9.9秒缉,而末端速度“仅有”235公里/小时然瓷。也就是如果两辆车进行一场比赛贫寸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候普北,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葱搁凯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拷槽坡,当然也无法在普通街道上行驶寺恫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尚坎。 责任编辑阶儡刮:赵春晓" "  4月11日段,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冲犯负,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版示,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元北确。   4月的京郊春风和煦寄遂,桃花盛开矗赖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脸豆朵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基珊体,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象税教镀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雹哄。   然而稍微有点遗憾的是采蜗烹,由于相关环保政策参蹭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潜跋查。   =============分页符=============   外观内饰汝我翘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汝湿挛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腐姆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外几踏,因为配置的原因那圣,柴油版在一些细节恐酸,如前格栅摆、雾灯等处精简了镀铬装饰麓鸿。   另外拨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎村,规格为265/60 R18撤虚,采用双五辐样式涕缎,与高配车型的20寸轮毂有所区分歪。   外观上堵乐,大切诺基给人的感觉就是硬朗菜浅惩、野性剖、豪放塘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擞,如果不是看到车尾的标识帘涩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谢。轮胎的使用与其它车型也是一样的驶。   =============分页符=============   内饰方面甸集涸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糕膛锨,但是做工方面表现的比较细腻新。各个部位间的接缝十分均匀传,内饰表面的反光也抑制得不错故沟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哄肃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钙。这台发动机由意大利VM公司制造巩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辞纤,国际知名度较高胖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藩歇,最大输出功率为243马力(179千瓦)艾董,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渴蔽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轰,采用电子挡杆设计泵逼,事实上撤轿铰,在菲—克集团下的很多高档产品上点虑恃,都采用了这样的档杆设计缅贪。   大切诺基是个分量十足的大家伙脸夯,体重高达2.4吨譬坟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勒函脓,都让人觉得动力输出稍弱淌撮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癌献,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚷词,这使得在实际驾驶过程中浅,柴油版大切提速很快考倘情,驾驶感受十分轻盈思。   另外惊晦,发动机的噪声抑制也做得不错栏垮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侧踏,但却绝非印象当中便季擎,柴油发动机那种高振动阶、高噪声沏隆吹,车内如“夜店”般的情况承。   在打开ECO模式的情况下楼,发动机的转速在1500rpm左右的时候侩抛立,变速箱就会做出反应抬,升挡很积极诵。当车辆行驶到70km/h的时候壕蛋,变速箱便会将挡位升至最高挡谭毕饭,我们在城市中使用杯,第8挡也是可以使用的储,并非摆设舞合纤。如果关闭ECO模式差顿拣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昧狮酪,动力输出得到了一定的释放镁,当然哭库霜,噪音也会随之有所提升惧全。   柴油大切的油门踏板很轻盈波庇,发动机对踏板所发出的信号反应很快茂,但初段调校的有些过于灵敏了潦廉,尤其是起步时煌,轻踩油门诞蓖,车身就会有向前窜动的感觉酱呈从,想要平稳的起步还是有些难度牛蔑,如果初段能调的沉一点抠匿降,感觉会更好怯驰柒,驾驶者对动力的输出也更好掌控功汹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样认呻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稿,由于取消了空气悬架抵匙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的输洼睬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忻哀痊,分别为自动槐、沙地梳将唉、雪地颅、泥地和岩石袍翰换,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹄茧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式另,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择途澜。   此次试驾莎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虽,其中的体验环节有沙地拈肥、U型坑和炮弹坑三个环节帘轻。在进入沙地之前柏,首先将车辆选择到沙地模式葛,此时车身稳定系统自动关闭哭溪。由于没有空气悬架醋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛇丢。   模式选择完毕之后渭,开始正式进入越野产地检悄,在松软的沙地中丝崎,要保证车辆的行驶速度谭。在沙地中行走魄,轮胎出现轻微打滑是很正常的秆赁毯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甫门,造成更大的麻烦哀凡。   在U型坑的环节踌,选择到岩石模式之后化察,分动箱启动扭矩放大挡念时,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喝脚,传递到车轮上的动力会更加强劲喊亭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过操。   炮弹坑对于车子本身来说爬垂,算是更具有难度的项目了堂弘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伪甩。对于大切来说笆辽,通过这样的测试还是比较轻松的腐趁。在模式选择上干亲,我们依旧可以选择岩石模式饱操,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓝搐,保证有附着力一侧车轮的动力输出茸睹妹,从而实现脱困腐。   总体而言磁葡剑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乒。在整个越野体验环节读叔,对于动力的感受也是比较明显的步憾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乾弘,主要还要归功于这台柴油发动机瓜祭芒,低转速扭矩输出足够大普龟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松籍。 责任编辑妨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列么瘟擞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荤伎,以求为各位网友购车作为参考噬,本文我们继续进行鞭邓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雇陛,作为合资品牌的A0级三厢轿车腾领,经济实用以及稳定这三点立市之本戮呸,谁展现得更好窗,以下将逐一展开腔鹃佩。 外观解读剖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中催锑脾,这次“重生”抛开了以往的产品定位老缎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肥猛,接过老款颐达的市场后霸坝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剐。   刚刚完成了小改款的阳光阜,2014款车型延续了前款的整体轮廓姬蠢,细节之处作出的调整嗽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸未聚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刻溜韧,另外增加了反光镜转向灯蔫、倒车雷达等外部配置壁形荷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车经啼,但两车在细分定位上有所区分悔翔,新赛欧更经济吾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僚斤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冠,两厢造型更具时尚特质瓷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侍镀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅详滩惕,前脸处的线条切削更是全车最多之处师绢爸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瑰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肚温,三厢车型尾部中规中矩射淀,采用常规一体灯罩的尾灯洼孪,正是这一产品区分的剪影掀拨。 看完两车的造型扦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侥。详见下表疟前盼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哎沏吉,您更看好谁年?欢迎参与一下投票呛定。   =============分页符=============   原标题聪淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袭结:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩策插赁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奴吵,各区域之间的串联均平滑带过忌,整体风格更注重功能性漠乳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唇劲,并尽可能带来更多储物空间公。   爱唯欧的内饰布局现代感十足田悍秤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征权拟憾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞍边,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惦。   另外肥党,随着车载多媒体系统的发展办奈错,触摸屏更多的被普及推,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邪。 配置对比塘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置受,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比户捞搂,仅供各位网友参考盘逃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敖春快:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诲瑟诬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示把,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叼韭,而车身与轴距燃尸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势联吠晤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窘。   动力系统对比漆遂窜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毕,阳光仅提供一款1.5L发动机儒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庞类焕,同为四缸自然吸气版本耻,排量的不同即动力上的差距膏抱熬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弄,具备重量上更轻的优势脸猩荒。   两车的自动挡车型慕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱型沙,其平顺兑悔蛾、重量轻及省油的特性理耻苏,同级别车型中具备一定的优势锚坊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹭讨汞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耿罢,在挡位上优势明显冲霉孝,但其换档顿挫在车主之间常被提及艘吼康。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间世,外观上二者均具备典型的家族特质祈硼泄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萌酬匙。内饰布置阳光以实用为主聚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猩扣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现看敢。综合本文所述偶佰屡,两款车型您更倾向于谁夸级坞?欢迎参与以下投票鲤错。 责任编辑祭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邢悉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拒家互,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悄霓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伸课刀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比事炉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慷脸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形箔铝技,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黑你疟。也说明K3S试图走运动化的路线贝式。   起亚全新K3S的长水钦哥、宽放苗某、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹄惺松,而轴距更是达到了2700mm的水平尾划帽,在同级别中也属于比较突出的成绩楷,对空间方面肯定有着很大的帮助稳糯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练写,车身线条也非常的流畅让,有着极强的运动感合鹤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呻檄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忙梨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诚底倍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讲挛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惕交。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豹韩故,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斜戈师。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爽揩星,加之降低的车身让骐达更加动感段樊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性目开淬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒲。形状突兀但线条流畅的尾灯膏晾晶,红灯部分占据了大部分督氮,白光部分呈现斗勾状仿膛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出确鬼脚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达售晤搓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迁。能够有效帮助你快捷倒车甸县。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芒,因为外观好看主观影像比较大痪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卡撵芍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锈鼎宽,基本沿用了现款K3的设计凄枚匙,提供全黑色俄、黑米色钦脑、黑棕色三种不同的内饰配色怂。做工和用料相对也比较不错洞厘荆。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷呻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绥。   骐达的内饰设计线条非常流畅吹,整体质感较旧款车型有所提升控开。内饰颜色采用黑色作为主色调脾姑,搭配银色饰板滴攻氢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沁,满足不同消费者的需求牢昏佬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备线,多功能真皮方向盘以及定速巡航路犁宠,从上面表格已经很清楚的告诉大家聚撕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诞镭酬、胎压监测等配置梦融抬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猴屯,其中ESP溯侧摹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讳随拈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梆恐。 =============分页符=============   原标题烙蕊未:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700覆哪,整体乘坐空间相差得不太明显吴墒戳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洛赌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朵苦戈,座椅表现方面K3S内部填充比较实替,对腰部支撑方面会比较到位吐汐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性么拼虎,其座椅表现比较软陶善,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赊就。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韧泰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犬。在乘坐空间是差不多的兴控碑,K3S座椅设置得相对硬朗灿砂,而骐达设置得相对舒适馈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拭钉芭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浇秸然,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T想,很好的满足不同需求的消费者晨写。起亚K3S相比起来就显得配置较少秃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论花凳圈,详细还需看我们评测所出眷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题为燃浩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丁归。   点评射:随着两厢车被广大的消费者所接受就伪酱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伐曙性。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动图,如果在这两款车选择其一的话怠怂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹄。 责任编辑舌屉传:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苗,甚至有人无法确切的喊出它的名字碴厕膜。其实这款车和我们并不陌生傻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台改甘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梅。所以出镜率不高的标致4008挪,确实具有太多不为人所知的身世逗脸,这使得我们有必要去了解一下这款车垫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忍敝辟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棉坷记,呈现出风尚侯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鬼坑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰能吮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚燃广擅、科技的感觉差。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm填,轴距为2670mm麻肯褂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造誓插,所以在车身尺寸上它们相差不多努力。   从车身侧面来看幢片拈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黄,整个车身也因此更加大气而富有力量感度信汲。后排提供了私密玻璃背铣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帅搅乖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廓。另外献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伤,尽管造型简单平,但通过与腰线的巧妙衔接失募,使整个车身设计连为一体衡曹靖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镰,配合普利司通的225/55 R18轮胎羚辅估,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上防怕呜,都具有不错的表现匆石。我想应该会有不少车友会非承厶悖看重这双“大脚”晃仑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比长洽帝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劫李缚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魏瓮乐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僻愧。不过标致4008在一些细节上却与之不同公蓖,譬如采用了大面积钢琴烤漆漆,辅以细节上的优化腿。   中控面板做工不错司,按键旋钮设计很精致炔珊巫,且手感都较为出色彪吕闺。娱乐扩展功能也比较齐全锯,AUX惧、USB以及12V电源都有装备叛糙握。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欢糠普,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错景汝,下面还有黑色钢琴漆点缀爆榔,凸显出了较强的质感废殿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棺挥,若塑料饰板能换成金属材质的话嫁静,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蘑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绍肚席。在转速表与车速表之间亢价,我们看到了一块显示屏沃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息来抨。 在乘坐以及车内空间方面同莱,标致4008秉承了家族在这方面的优势头寐耗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皆苛。   后排座椅靠背很直残古,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浇此床。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外釜秘,坐姿却让人觉得并不舒适怯褪熬。   标致4008的行李厢内部很平整好灰浅,而且后排座椅可以4/6比例放倒让。这样它的储物能力将会得到提升少端潮,对于搬运一些体积较大的物品措谜,可放倒的后排座椅显得实用丰摊达。   =============分页符=============   在动力系统方面粱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茶,最大功率仅为150马力东掠莎,扭矩峰值198牛米踌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娘兰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慨。 全系搭配加了CVT无级变速箱晶,具备手动换挡能力裴汐虏。在实际道路行驶中覆,CVT变速箱表现的非常平稳氢柯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时活,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拐,却没有丝毫提速的感觉偏鬼倘。不过堵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些填,在平稳驾驶时超车变线很轻松辛轮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车动眉磨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皑,前轮最多可分配85%的动力吾矩丢,后轮则可达到55%揉邯灯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祈,可以应付雨雪剔达、沙石和泥泞等路况芳,也可以轻松面对普通的越野路段透寸。   标致4008并不属于难开的车型啦径凤,尽管车身较大故捍烧,但是方向盘非常轻盈擂蟹,即便是女性驾驶也会非常从容誓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掸蔫河。   结语替:从市场战略上来看墨窟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贬,4008不仅丰富了进口标致的产品线怠旗固,也为消费者提供了更多的选择输荣晾。而从产品本身来看盛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粉,能很好的迎合中国消费者的审美稿赶。在驾驶方面萄懂,标致4008表现出非常舒适和安逸竿溉次,非常贴切城市SUV的特性完嚼。 责任编辑肚社疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镜适,自2011年上市以来凭借着动感的外观萎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价形,受到了许多二三线城市消费者的青睐尘赤。不到3年的时间倦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辫睬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率词募。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑屎Α,将在4月的北京车展上市诡喘,预计售价区间为6万-9万元煌坚然,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者峦请。下面就跟随我的镜头脐瑰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车培。   相关信息贸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娄凳牢,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓮限涧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禄灯篙,结合上汽和通用的生产技术菇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计充,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌累滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逗趣率,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妻吵涵,与进气格栅岛稗乐、发动机舱盖形成盾形区域察,造就了独特的宝骏品牌DNA发。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淑屯耪。从前脸上看侵,与宝骏630的设计保持了高度的一致峰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灸缮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计录都,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装响迫绊,颇显动感坪暗沙。   在车身尺寸方面嘲,宝骏610的长为4401mm捶纠、宽为1736mm皖恃溶、高为1462mm狈碧赎。由于与宝骏630车型同平台生产好尾思,因此在轴距方面并没有变化糜糖,依然是2640mm那寄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毖抹臂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”险电刚,尾部扰流板缚卷、包覆式的后风挡玻璃借、硬朗行李舱的线条煤,颇具运动风补汉菇。与此同时讹梗箱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杆老。   =============分页符=============   内饰方面稠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涉跑巍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虹戊泰,方向盘搭配银色装饰条牧,整体风格偏运动半,带来不少新鲜感块。此外缆嗡颈,新车仪表盘也进行了全新搭配导蚂湾,采用双表盘设计浮娠倪,更符合当前年轻人取向喝睛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条外,提升档次的同时也带来的一份运动基因燃倦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巍烩姆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绥告,LED组合仪表提升了整车的质感嘶试醋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验愧浓酪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论川肖奋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撕娘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靛。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妨甫懒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荣蒲挤,也可以按6/4放倒座椅参,放倒后容积可达到1300L繁。   =============分页符=============   在动力方面枪报,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屉,最大功率可达82kW保都,最大扭矩为146.5Nm泥灯哼,这款发动机也同样在630车型上使用侵。为了发挥出更好的动力性能釜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘫举,此外还配有5速手动变速器可以选择弹聘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升能仍屋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霜、君越词醋、君威等车型上寥。   在整个实际驾驶过程中弛卢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欺。在1500-2000低转速时秸,所爆发出的动力输出还算尚可蕉献,油门响应比较直接卑汝苫。但是随着转速的提升妻,档位的提高边碘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狈盲。这种动力表现不温不火蛇,但是足以应付城市道路使用涧蚕芳。   相比于第一代自动变速器舞宪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铣。只需稍微深踩一下临薪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诉,只不过由于排量的缘故唬懒,推背感并不是很强烈渺,且高转下的再加速能力也有些力不从心狸卫粳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坚冻,这也完全符合它的家用定位舱卯顶。在经过颠簸路段以及减速带桃锤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汲刃,让驾乘更加舒适淖。此外哀蛇,在过弯时底盘也显得较为扎实昆。   结语法棚稻:宝骏610的家用车定位很准确浚,配置很务实惋髓奔,储物空间多拳绷洪,不过在用料和做工上还有待加强羔瑞粱。不过动力系统方面确实不太给力边危,最多可以说是开起来比较舒适豪,这也比较符合它的定位送欢。作为一个新品牌爱帽,宝骏还有很长的路要走褥,虽然已经走过4年多铜,推出了两款车型盖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聪暑,在自主家用车市场上打出一片天地来驮,我们将拭目以待伍愧。 责任编辑疟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颧搭跺,大众展台上首发了2015款大众Jetta唉冻蓟。这款车在现款Jetta的基础上捍,针对外内设计细节进行了小幅修调颗镭,属于一次精修边幅的小改款馆腊攘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梦。 全文总结宪:   对于这么一款外形细节有新意讹仇菊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta场,我们只希望它能尽快来到国内访冯能,因为目前国内的速腾车型垄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势守涕蹦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面融怯酚。 责任编辑阶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域深江,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痹,深入布局沤。其中包括类似上海大众新桑塔纳褐、一汽大众新捷达到详称、斯柯达昕锐萍、以及再早之前的本田锋范僚揉、日产阳光等等徒手炽。可以说拦却,在这一细分级别饰弯,乱战才刚刚开始娘沫甸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沮辉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萝溃庞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梧挞揣。反而厚重了不少隋岭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近采。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丰。就前脸部分来说扑僻,整体样子是非常简洁的啪钙庐,又有几分动感奋艰沁,和标致其它车型相比是有些差别的窃。   侧面造型规规矩矩共疾涝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怪叛,你会发现瞧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翁岸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湾,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸥斡鹅。其中旁鞘熬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跑咐墙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阂,没有那么规规矩矩冉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芳纯亨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伎塑握,这也是一项非常讨巧的设计惫。设计感油然而生凉挤,除此之外乔浑,车尾并没有多余的装饰物峡勾白,简洁实用依旧是主要风格却。   本文导航" "斯柯达明锐纽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌思氯份,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台橡醒钢,可能除了家族化的设计以外仍捌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晨贤。 虽然它采用了大众的MQB平台什怒挪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仙扦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杠酱梦,全新的家族化设计让它年轻了很多隧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价两,但是相比现款屏府称,它的前脸更显稚嫩墟查热,也可能因为现款有些老气横秋吧笑兑溅。 车身尺寸方面驮堑,它相比较现款有了一定的进步瓶紊,内部空间方面自然也有了一定的进步擒按据,在后面空间介绍上我会在进行阐述柔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攘袄考,这也集中在细节设计方面备抡僵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱性,还有合理的镀铬装饰宝邪,这也是新明锐年轻的一种标志畔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骄蒙。" "  2014年4月16日涉佃堕,全新英菲尼迪Q50正式上市鬼啊,售价区间为32.58-54.98万元恰刃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浪小,2.0T车型三季度到货炬屎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寇嗡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斗挂。三车官方指导价格基本在42万元上下甘适,具有一定代表性柯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涛碑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汹岗侗,车头造型极富攻击性弛嚷彪,侧身线条动感优美节协,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睦粹廷。当然幻那蝗,它的进化不只是看起来那么简单狠外,内功的修炼更让对手望尘莫及挺瞥吉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怕脖家,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粹,而且大有愈演愈烈之风硕,尾部设计很像自家的新5系胎,家族化设计不可避免沧眷奈。即便是标准轴距版本傲,新3系的轴距还是达到了2810mm坦食,比上一代有小幅增长猜,再加上悬挂对舒适性的妥协即,曾经犀利的3系已成过去锌覆环,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诽瑟肚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的些,那非雷克萨斯IS莫属了绞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煞缕侣,车头动感夸张磐阔,车尾简洁利落谋,虽然有历史车系的影子范,但这绝对是对精髓的传承和延续枚浑五。   本文导航" "  又到周末了醚稳梦,在大学破旧的宿舍里敛,百无聊赖的仰躺在下铺上镜喂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报母概护,心中泛起阵阵遐想涛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撤禄裂,充满战斗气息的车身兜屠,都让我无法安然自卧溃吨拢,打起精神腐挎,跑到隔壁楼的图书馆睦识,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雌酥。没错想,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锭闻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卜兜。但是肛特,今天要说的主角并非“兰博儿”妇,而是广汽本田第三代飞度筷肌暮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肠病氖。   ?什么是边锋主义睹晨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盲谓晾,线条过渡果断翁标,或许本田车型的大部分都符合这个范畴部浓,包括讴歌品牌也大致如此泡嫩。第三代飞度相比上面的两代匠贰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致景。车头部分比上一代更加动感裂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菩梯。给我总的感觉是泻,车头的成功是线条运用的成功和。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象考岸,从车头到车尾一气呵成句衬绢,整体感和流线感非常强蒜猜别。从某种角度讲弘辈拱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敝撬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感港,但相比其它竞争对手赖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出春。   车尾的感觉并没有车头那么好粉柔,对于我来说勿瞪,车尾的设计并不满意厢旧戎。过度使用的镀铬饰条钒痞希、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敌匿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弧私。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道完,在纽约车展即将开幕之际搏,路虎发布全新发现Vision概念车鞭,配备多种新功能灿丧,智能玻璃实现透明引擎盖鞋鸿,座椅灵活变换可实现共四种模式胺坪,包括远程壹璨啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溯率酥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列船,第一款路虎发现诞生于25年前愧鹅,全新发现系列定位于“休闲”杏艾,总计拥有四款新车蔬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啦松融,多功能配置僵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹅波。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烯,其中包括远距离颐溉危控琉,智能玻璃等戎魏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叮苛,“新车现代化的棠,切题的戒恼,并引人入胜的设计僵,是发现车型发生的重要转变既官。”" "  [汽车之家设计] 2013年琶廖,我去过一次柳州憨福,那次杏艇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挡巨,当时架绵姑,宝骏只有宝骏630一款量产车型位,时隔一年订糯,这家公司有了新动作匠心,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市璃。官方表示勘贩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒜荡。   事实上滦秽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冲究,那时帝侣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惩陀,为了配合厂商对车型做好保密工作陀险,当时我们也并没有拍摄相关的图片剿。掐指一算秽荤,当时炯宛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撇,在聊到这个话题时胶贩,项目负责人也表示恰靶接,整个团队在这期间做了很多的工作社洁款,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朽,即便有着此前宝骏630的经验淘,但对于一款新产品而言溺露,整个团队仍旧不敢怠慢入。   为什么要推出一款两厢车没皖?   新品牌诞生初期敝试孪,单一的产品有助于更好的把控产品质量疟冉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穿,从而将其转化为品牌价值寥,在品牌得到一定认可的前提下妻激哗,适当拓宽产品线汝,无论是对品牌角,还是对市场而言都有着积极的一面胆围。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洞,较为官方的说法是“以市场为导向”彻屏,不过在我看来叹,这仅是一方面抢桓墨,在有了以上需求的前提下抡贿脊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杉社歪,于是才有了这个方案舰唐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拔崔鲜,车辆的动力系统簇金略、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整死迫旱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哀挖萌,无疑是一个两全的方案处眠烁。   两厢车在定位上有什么不同吗蛊发?   简单来说怕零,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物省掀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本私,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摊。相比之下墩,因车身结构缘故算痉,车侧和车尾的造型变化较大默。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叙姜谜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锰褥,印象中建,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓝,有些时候换莽恍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素为篱。当然控衔激,每个厂商都有自己的想法吞,这种实用主义并不是坏事徊,毕竟搅拨,车是用来开的斧朵馁,把主要精力投放产品稳定性方面徒响城,对打造一个大众品牌或许更为重要剁。   在造型设计方面矛,除了已经固定下来的设计元素外坡耻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”架。对于镀铬饰条的理解见仁见智挫惮,然而瞪溉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锈蚕锋,正是在这种需求的推动下尝橡镐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场千揭誓。   察觉到这一现象后拧笨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思票朴,显然猎勘赫,一味的添加装饰条并不合适你,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砷斥锣。一般情况下碘铂筋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区备,除此之外坚沤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条将,在设计师看来浇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邻疟冈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喘眯敌,我还不曾有过近身接触圃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灯戚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线显,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统山。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓜暮,简单讲扫,它就是在航空航天器上使用的转向技术灸衬懊。我们将就驾驶者最关心的方面罚酶驼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厂芜滥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梆,人机交互系统的先进等等筹酬湘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触憋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洼贬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主层汹拜,不难想象Q50的出色冲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糙戌谅,同样潞博,作为宝马1系的车主惧,对于操控的追求反衬出Q50的优异售。而剥离开车身的种种砰弊,他们共同的认同就在于这三个字母吉锻:DAS   【什么是DAS享试?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踏挎盲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一率。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涤堂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牧安。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型删酣奈。   【DAS工作原理是什么普?】   车辆转向时鸿此碾,不再依靠传统的机械连接乏睬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掂,根据行驶路况和方向盘转动力度搂笆,速度进行综合计算词贯,从而指挥转向电机机构实现转向超瀑。   三个ECU属于并联关系人度,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞭、方向盘霖侠噬、右前轮)米脊狄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况发。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刀零携,恢复至传统的机械传动转向模式匹,确保万无一失阀伪囱。但在正常情况下签甜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脚读将。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俄怯碌。   【DAS汽车的优势绘?】   操控性苍松:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泻蹈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拣髓迸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囊感,享受更多驾驶乐趣色妥切。   【为什么线控转向比传统转向快栓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孩桓。整个系统中没有橡胶衬套媚习,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间项,因此首先从内部减少“延迟”廊。   【DAS对过弯的影响疏?】   转向相应得到改善污楔。传统转向系统萄祁妙,在接近弯道时受受,驾驶者需要提前做出转向动作扰,否则汽车无法实现平稳转向号。而采用了线控主动转向DAS系统岗盒扮,通过消除内部的转向延迟事到,减少了预先动作的必要完兔,实现更灵活的转向蛙邦畏。而驾驶的感受将更加直接脸睦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荆,毫无延迟渡潮。   【转向系统也能够减少疲劳努哪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仟昆钨,因此从另一个角度提升了安全我。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城堋)螺挥,12款参与测试的车型中户急们,在定速140km/h的巡航测试中丝姐氦,平均修正次数搁庞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桓林官。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虾描广。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褐花渡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹锵模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   当然删慕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目七疏糜,而对于传统车型熟,这一选项代表着发动机蔫邻、油门踏板砂、悬挂阻尼尝、刹车响应等等方面的细微调整膛,而由于配备了DAS棺,英菲尼迪在模式选择上蔬,更进一步的调整了一系列的功能逆尘布,如厩现侥:主动声音控制系统窟牟、线控主动转向DAS陀、主动车道控制和主动循际洌控制系统ATC等等的设定坍迹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里池隆?】   通过上面的简单问答柒陡,我想我们已经熟知了DAS系统娃拾,在响应更快缕层,相比机械系统更便于维护樊,节约成本疼,减轻重量等多个方面都硕果累累处拧。而任何事物都是双刃剑层褪惦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钾抗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生九缴型,他的解释既简单竭,又复杂汾搞,背后掩藏着十年之久的不断试验违德,推理风,再试验的科研过程显侗挨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铝。而这些内容无法用数据体现峡,还是按下点火开关吧僧案。   本文导航" "   《极速60秒》腥晒死、《死亡飞车》攘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》返缮,让车迷们大呼过瘾晤凯巢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现努。另一方面监季姑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的飞吨,但开在路上肯定是最牛X腺,最有回头率的桔怯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勤滇、“真NB”这样的感叹皖馈蛔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斜怜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凯妹擂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淳。    作为最具代表性的美系车型课,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偿,五代车型熠熠生辉肉瓣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侩链,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阶暖碑,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫉刹封,缺少了野马的一贯的风格豌酣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陪。 什么是肌肉车饯乔毫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馆蒋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翠诡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迹甭、具有强劲马力舍盗廊、外形富有肌肉感的美式跑车蟹千。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表离,例如雪佛兰科迈罗软、道奇蝰蛇睛笆、道奇战马醋女倒,还有就是本篇文章的主角福特野马菇。不过这些都是字面上的解释夕咎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骋。什么是肌肉车税敛摧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桨勃,科尼赛克Agera惕帘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庆锚储,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饱。但实际上并非如此咖,凭借自身出众的一面涡集,福特野马在众多超跑中脱颖而出腾抬滑,成为闪亮的主角潭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机癸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芜轰蚕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绰碌幕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喜噬嗅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉,野马还是地道的童星出道!是的诞,早在1964年刚刚诞生之际坷内,它就被搬上电影银幕鞠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蠢,也许大家有些陌生丛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挥凄。在过去50年里日皮弗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崎碌亥。    无论是哪一年代的野马破避,但凡出现在电影中腹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堵啦。衬托主角的英雄气概或是独当一面挪贸,野马都游刃有余隶驮瞄。在近期上映的《极品飞车》中首栓新,野马更是作为整个剧情的主要线索蛇涤,陪伴主角经历了人生的起伏洞倦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稍梳,五门版的三款车型——耀真舜抚焚、耀享淌、耀动分别为52.8万懊嫩、57.8万径工娶、62.8万纺睛晤。另外还有只发售500台的限量版皮矢,价格66.6万元铃论巫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变分,只是在色彩搭配上带来更多选择贩跋,车型配置也更合理枷镣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黔弛,并且通过优化四驱系统漓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现途。揽胜极光一直被认为是外观控鼎,但作为路虎车型频掳,它也有着同级一流的越野性能韧。这是款长着女神模样馈地驹,也有着女汉子般坚韧的车立。 外观骚癸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型统虎歪,所以不仅长宽高没有变俯开,造型设计也和现在基本一致缺扣囤。设计师只对一个细节进行了修改涛溪礁,就是后视镜突习。新款车型后视镜造型整体感强仁斗,与车身有更好搭配效果蜜芥。除此之外圈辱,极光传承自揽胜的城堡式车身蔑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浇。虽然极光已经上市有3年时间翱滴,但时尚感丝毫不减聪挡池。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恫石,极光有自适应LED氙气大灯胁画守、全景天窗等配置撵次泼,兼顾时尚与实用性乘毯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绘,前后保险杠尺寸更大哄塘叼。另外喷德,2014款极光提供了11种车身颜色睦轰勒,消费者有更多选择和呛。    另外睬嘉玛,外观细节上能看到的摄像头和雷达魂筏,是为了实现自适应巡航嘘罚、自动泊车差碧、360度倒车影像等功能写。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洗车拴,既可以设定与前车距离或行驶速度遂坪父,当系统计算出正面碰撞无法避免猾耐牢,会释放最大制动力降低冲击速度芥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屉饥吐,实用性得到提升居汀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妊贿,并不是说女性不能开临,反正我问过数个女性朋友让绘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潍括,完全不是自己的菜佳傅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妹公敝,所以我觉得这样描述更加准确忌:这是一款为男人及女汉子准备的车哄浑。不是说它不好稗仇惕,事实上野帝的特点非常鲜明抹履,优点也特别多诗跑刺,但如果真的不能欣赏野帝的外形白短剧,那么它的优点再多也是白搭氯。好了领,说的够清楚了究构港,男性用户请继续看下去薯砂湾,女性用户请酌情选择椒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丢圭,也就是售价24.18万的最顶配版本画览。配置非常丰富牟兼览,但较高的售价容易让消费者望而却步类速,毕竟男人也不是那么好忽悠的彭建毁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本持恰师。不过既然我们测试的是高配版本轰瞪精,就来看看这款车讼,按照惯例匡,还是从野帝的外型设计开始块鞠。   ● 外观漓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议发泻腔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膏柯沥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV精姬孔,野帝这种偏向硬派和复古的造型悼司另,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庭屡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些临姬,这对于野帝来说无疑是个劣势芳讨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皮驹,国内汽车消费更是以大为美蔫,野帝国产后尽管已经有所加长哪簿舰,不过还是给人感觉不大盲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颇号划,带自动点亮功能的氙气大灯喷硕、大灯清洗功能蹬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备费聊。日间行车灯采用光带造型技溜比,并集成在前大灯组内拱链,样式比较简单粟遁倪,辨识度还是比较高的弟舌糙。   尽管车身长度不算长纠霉,但野帝的高度还是比较高的檀却市,一方面是车身设计的就比较高大席,另一方面也是因为底盘较高旅手途,悬架行程比较长是。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挽娶。   后保险杠设计的比较厚实毒灌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乘,也是为什么我们说它更适合男性车主烹。倒车雷达是全系标配朔缄剔,不过倒车影像和自动泊车是选配虽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚊拾。   需要说明的是避,按照官方参数配置表龄襄酬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜕,不过这台车并没有装配后挂式备胎侗,4S店解释说是同样是野驱版瘸,有的车有后挂式备胎梳,有的车没有端,如果不要后挂式备胎揪,可以减6000元步。   十辐立体式轮圈穗亥盾,样式符合野帝的整体风格荷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掀芳,规格225/50 R17胖。这款轮胎算是一个折中方案卸狄泞,整体表现比较中庸森裂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果快,非铺装路环境下的抓地力也不会太差殴炒匈。" "  2006年始膛拘九,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摹,没一年劣榔善,这个品牌都在刷新着销售纪录撮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐。2014年拎,新的产品问世署精促,这一次它不再效仿姓鸿斡、跟随霓财淋,而是独步青云钎。   在过去的几年里悍然耐,英菲尼迪的品牌推广是以设计悸骨备、豪华为主要核心筒烫蚀,由于旗下车型均以大排量为主检,并在操控性方面有所见地面邪壳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抛频泻。作为一个初来乍到的年轻品牌旁列镜,每一步的迈出都显得格外小心闲蔑,在保证动力性优势的前提下骇十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持,原因很简单田棉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趣坍对,也就是不同于别人的卖点垃渡霖。   在同级对手们相继更新产品的时候朝汞亥,英菲尼迪一方显得格外冷静百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犀焚帛,好在当它真正来临之时蚂,并没有让大家失望男十,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棺。   在介绍这款新产品前擒侠,我想我很有必要做个说明狸贯匡,Q50实为G系列的换代产品宦,在2013年度草戏诚,英菲尼迪旗下车型根据轿车烙辈、SUV采用了全新命名航拈,即轿车使用Q字母儒并,SUV使用QX字母赏颅,后续数字分别代表车型滑抢镀,这样做有利于车型之间的关联度超北。   2013年视,我的同事在经历了12个小时的飞行后陋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擒,在回国后的闲聊中煽咳,他的目光坚毅任享集,言语中难掩一丝激动仿,当然他对这款车的最终评价很高敦吩,抱着这股期盼砍铣屋,我们今天找来这款车哺乖,一同来寻味我同事当时的所感旅凭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怒平,所以厂商提供的测试车依然为美规版奢侩,所以动力垃旅本、底盘的调校芍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锤,但整体设计与科技性不会有任何出入瑞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇,也算是足以解渴了刹称。   对于设计语言四个字来说边护坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释港砷侥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埂,有时我甚至会想挺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔?正因设计团队的不懈努力响,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戏献,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膊虾境。   低矮的车身蔚竞,流线的车顶佩松,都是上代所传承下来的精髓楞埂屏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膛钞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠,这与宝马3系的水平相当甩艇烈,优于奥迪A4L嘉妓飘、奔驰C级等产品凌燎,别小看这一举措庆板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咳角。   对于轮毂轮胎的配备上龟瓜,英菲尼迪从不走低调的路线颊瑟啼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平午慧透。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荡握吻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接火,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应李俗。   本文导航" "  2006年始曙碑妇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靠爽,没一年景珊,这个品牌都在刷新着销售纪录宪荣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梦奋墒。2014年懒,新的产品问世沁,这一次它不再效仿坪适、跟随嗜,而是独步青云日份。   在过去的几年里怒,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇挞摹、豪华为主要核心苫,由于旗下车型均以大排量为主黄心,并在操控性方面有所见地撵虱妒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筋。作为一个初来乍到的年轻品牌霖昏清,每一步的迈出都显得格外小心扦,在保证动力性优势的前提下扦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓蹿零,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甜,原因很简单疏居舶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性素茨怪,也就是不同于别人的卖点函瘁碳。   在同级对手们相继更新产品的时候弛掳夸,英菲尼迪一方显得格外冷静檬搪拎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度答杯,好在当它真正来临之时边缎,并没有让大家失望筐古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穿。   在介绍这款新产品前犁囤,我想我很有必要做个说明怀,Q50实为G系列的换代产品釜,在2013年度埂,英菲尼迪旗下车型根据轿车潜坡唐、SUV采用了全新命名上怠痉,即轿车使用Q字母飘,SUV使用QX字母帆妥潞,后续数字分别代表车型峰,这样做有利于车型之间的关联度盎。   2013年诧,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂衰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害翰瘦,在回国后的闲聊中切扮,他的目光坚毅掠,言语中难掩一丝激动靶,当然他对这款车的最终评价很高馁火颊,抱着这股期盼辫,我们今天找来这款车邢,一同来寻味我同事当时的所感会稳杉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孰,所以厂商提供的测试车依然为美规版肆虐,所以动力醇、底盘的调校菲屉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揽椽,但整体设计与科技性不会有任何出入拢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伦,也算是足以解渴了挡艰管。   对于设计语言四个字来说吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忙掏痊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刮,有时我甚至会想遍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耽绕斧?正因设计团队的不懈努力超骄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表番狡诺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经达。   低矮的车身庇喜,流线的车顶桨,都是上代所传承下来的精髓帘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罢,这与宝马3系的水平相当贤唉挂,优于奥迪A4L奋、奔驰C级等产品祟峨嘎,别小看这一举措炊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梅。   对于轮毂轮胎的配备上叹沁通,英菲尼迪从不走低调的路线澜帕尝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秀火。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恼软恨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畴劫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗡、陆风X5喂、全球鹰GX7巷赡坊,但依然无法撼动它的地位扦醒平。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泛淡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娟室捐,它就是CS75棋加,来自长安汽车变安蛊。   在众多国内车企中热,长安汽车拥有较早的造车历史免毫霞,并且对越野车的制造要追溯到1958年豌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慷哗合,对美制CJ-5吉普做了测绘设计途闻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挽仙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咖韦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础递勘仍。   在对长安历史阐述过后洪冀腑,这款新产品更是令人期待息。在2013年9月为极,它正式在法兰克福车展进行了全球首发五滦烧,一经面世便引来了无数人的驻足诚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芭吵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酚歌荤,诸多细节上的体现伦粒灌,可以看到与时代的接轨娩看,说实话沦,即便与合资品牌相比居莆,它的设计也毫不逊色踌捐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漓跋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV眷惭溃,在首次无伪谍照曝光过后脯良,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手频。从车身尺寸上来看部,CS75在长度与轴距上的优势突出郡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厕眯聘。在设计上费瞄,侧车身的视觉冲击力有所削弱缝士,平和的线条增加了些许稳重感苇棘,而在配置方面绝不含糊倘笔娄,右侧后视镜配备摄像头寒,为泊车提供了更安全的保障湃,此外17寸轮毂的注入梯,也为整车视觉性增加了不少好评分性寥傻。   车尾的造型体现了丰富的层次感普秒,使其得以回归至前脸的感觉烦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔快杀谦。此外扩蛋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矫射袖,可以看出CS75在配置方面的丰富性驮。   本文导航" "  上半期辱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劝兢介,不同的设计倾向与不同的品牌定位锑捎锚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念同。在“下半场”的对决中堕戎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缮测、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谎连。   点击阅读揭甜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骏词懂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后领婆舶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菲棘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烙镜牛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐端,以应付那些五口之家出行的需求蓖收馆。行李箱空间的比较收筹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钢泞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窃,或者带孩子出行时说认,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潦。行李箱内是否配备12V电源接口裁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菊譬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灰卉骸。   ·模特A(不戴眼镜)身高翟多:170cm 体重确:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高可:175cm 体重槐暇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祥稠,长安福特此次也算酝酿已久了抬,可以说即将推出的翼虎馅,每个人都能从中找到自己心仪之处抒,例如极具冲击力的外形颈、科技感突出的SYNC系统伯达、人性化的内饰细节设计劳挟围、又或是强大的日常实用性坷,这次棵,同级对手们真的要小心应对了滩疽鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后家斑喊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点静岔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顷儡。显然蕾搭赁,在错失2013年的发展大好时机后烘晒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漂慕棉,其实也能够走在大部队的前列累团错。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段记,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼻惠。眼前一遍利好嫡镀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008患獭笨、雪佛兰TRAX滇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市婆滦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纯愤焚,至今我们还没有看到实车纽。从目前的情况来看似,它们很快就会来到我们的身边陪剿。正是这个原因霓凄贯,在日内瓦车展媒体报道结束后孔废锻,我们并没有着急回国稀方门,而是完成了几款车型的海外试驾胁、测试和静态对比的素材搜集翅芥首,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吻拌。   看到这里盒,或许你会产生疑问耗亨察:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卿赌?坦白地说八倘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贾剿:1.它们必定会国产并且在国内销售锨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陡抵嫉,只是一些细节针对本土化进行了改造拜,但外观内饰设计驾、车内做工叼赴粹、人性化丧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讹没城。综合上述所言贯祷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痞,感兴趣的不妨继续看下去搔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痞托,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犊。例如CX-5涟、ATENZA阿特兹倡驴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澄抢栖。最重要的是赶涩,它们不仅有所创新维绅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卡迫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋码控槽,再到如今的Axela昂克赛拉每,马自达3已经历经三代车型的演变挥每喜。据长安马自达相关人员介绍伎蹿坤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橡粳韭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袍亥惩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兑谎。它的眼神更加犀利仿峰,车身线条更为动感吧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妊剩恕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乌柑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褂吼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连链,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子变,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娇骑父,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搭认读。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计割骏洽。另外犁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炽。据厂家人员介绍袍死脊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伦盲,使它的整体视觉感受类似红酒一般粟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm控岭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm受戈,两款车的轴距同为2700mm辆冻。相比同级别其它车型啦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拴户采。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械,不过轮圈的造型稍显普通岗,不够运动肖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列略斑芒,规格215/45 R18隙脓,抓地力表现不错锻对馅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎患厘集,规格只有T125/80 R16农。   尾部的设计不算惊艳骏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全括悸讣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欺赎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爬轮,这在同级别可是十分少见的蒂单。" "  说起海马福美来伴恍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型农攫,转眼十几年过去柏摄鲤,福美来已经迎来了它的第四代车型掀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品科朔,新一代福美来M5采用全新平台打造据灸,不论外观还是内饰秀弛撇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旗跺沏。在此之前姑咖世,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析科薪侩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绊习,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格患钠,宽大的直瀑式进气格栅新汲滴,大面积银色镀铬旧课,符合国人审美蚂叛嫂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卷床,腰线采用分段式设计惫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰车逢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桔,凸显运动感股币。但只有左侧为真排气口辣扁,右侧仅作为装饰敦。" "  对于中国汽车市场来说测叙,凯迪拉克属于一个后来者罐,当然这指的是豪华车市场吉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锈肖,那可真要拿出点真本事枚苦掇。凯迪拉克也明白这一点勤,去年就将全新车型XTS进行了国产规,并且上市销售共川,销量也是比较乐观的攀报楼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漏,无论是配置上还是动力以及外观设计上矢镰,至少能让大部分潜在的消费者接受畏绘,这确实不是一件容易的事情凌漏峭。于是羡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枪俄穿,对动力和安全系统进行了升级茬胶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诧伍掳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莆坚,仅有一款36S铂金版梗纠巍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镐桂伐。   2014款XTS 28T铂金版外观碱:外观延续36S铂金版的设计票。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慨壕关,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挡,在其他方面则没有做改动罐廊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子誓旱,没有做太大的变化却挽介,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酚。   XTS是一款善于运用灯光的车幻别,它将大量LED元素装备在车身各个部位相怯啃,正是这些时尚元素的出现祥顿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碑咳,获得了更出色的细节表现力冉荡。这些称不上优势的细节表述滥百,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滩齐挺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垒倡搭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示息撩。尾灯依旧是LED垂直式的造型派百攫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腹荷赴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩碴团。早在上世纪五六十年代谭湿,Citro?nDS就用上了可变悬架光敬纺、随动大灯残赖、转向助力鲸琉敞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚼飞仁,加上极为飘逸的车身设计涝胜蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞胆飘,2011年长安标致雪铁龙成立桃侍,到今天我们测试全新DS 5LS现把疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杯,音译的中文品牌名念起来很接地气溉棉拷:长安谛艾仕蛙齐抡,有股莫名的喜感普胳嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壳葡,是台正儿八经的三厢车堵刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来节告篱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撑曙限。如今惦,马自达6已经发展到了第三代浪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物净谋,它的名字叫做起:ATENZA欢混。之前我们已经解读过进口版本垃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L兰车,还有更加令人期待的2.5L姜。   注下奋:此次测试中裁垦,红色车型排量为2.0L环嚼,黑色车型排量为2.5L蓟舶。国产ATENZA目前还未上市羞橡莱,此次测试为抢先测试教粳尺,车型为试装车疯棺凹。   截止到发稿时堑,官方宣布凰鲍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿禄绢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褐沦,上半年上市销售帛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填,我们还是先来聊聊外观勺。相比进口ATENZA怒,国产版本在外观上基本没有变化枪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淬逃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃奠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腐荒寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘灿,“下”这个字可意为“以后的”秤碾羞,用来表示那些目前还没发生的陡挡逢、未来也不一定发生的事情默。比如有人说“下次请你吃饭”里杠桥,谁知道是不是真的!同理帽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”县典,实际上暗藏了一些不确定性咳佬:它能引领未来汽车的发展趋势敌祭涩?或者只是一句空泛的口号孝蔫?这是我最关注的问题端颈。   当然也会有人更在意其它方面壁,比如外观内饰和空间等等洛换,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翔埔,本篇文章的最后也会提到鸥蚀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姆勒。   关于下一代城市SUV的概念媚题,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力回法骆。在他们眼里驶馆,很多城市SUV都太“娘”了末柯晌,连个小土坡都爬不上去怎么行磊裂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统螺抨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亭难、勇于冒险的心哗盎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型末,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矮,它能够去接受户外的挑战窝潞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棚户摹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产精吉肝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售购按临,目前主打3.0L排量的三款车型期趁,都搭载三菱第二代超选四驱系统诚荣覆,售价39.8-45.3万元臣才,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烧倡,还有一个最简单区分方式信,只有精英超越版才标配后拖车钩伺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漏,陆续又在第三代(V73抨、V77等)和第四代(V93妹、V87却持、 V97等)等车型上装备渭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三参郸、四代帕杰罗)凌淀斜,现在销售的为第四代帕杰罗损。   如果单从分动器的挡位看撑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诚膏,拥有2H勘卉、4H梅、 4HLC迁、4LLC四个挡位鸥洛,在后两种模式下午,中央限滑差速器LSD被锁定甘,为四轮提供均匀的驱动力汰贩乳。不过值得注意的是俩摄淬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弘裤淡,前形然、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节认淖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式察,正是这样的全路况实用性糜订隶,才被成为超选四驱系统看亭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弄杉,可以在2H氰、4H挡位间随意切换闯,当处于4H位置时缅谭忿,它相当于一台全时四驱车型沫吧,可以提供更好的抓地力和驱动力哄很,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面库,而处于2H位置时眉测掏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叔,不过这样一个大家伙油耗不会太低恫寡齿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俏哀磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝集苍,4HLC模式时溶梧画,中央差速器锁止搅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宋薪钞,不但锁止了中央差速器敬,还拥有更大的扭矩输出辆,此挡位的传动比为1.9:1脓片,扭矩被放大1.9倍檄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓢令,4LLc就能派上用场廓。在车内杯棱萍,仪表板的中央会显示当前驱动形式丛女,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虽伺,并随时了解到现在所处的驱动模式持督。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)录烹,应付一般路况毫无问题逃练蛋,但如果长时间处于极端情况下铣贫藉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脯几,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靖茂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氰衅枢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性让父,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心会牛踏,同时也提升了整个历险过程的安全性编,因此光有一颗狂野的心还不行氨,还有选择一个可靠的伙伴详。 责任编辑嫡碍杠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品达猎成,已经上市四年了详,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浩掇,跟老款福美来相比档次感明显提升熊填。除了看得见的设计差别壁,福美来M5在配置勺谓协、空间方面也有不小的提升侈砂锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亮臀敦,1.6L车型会先期上市盗,后续还会有1.5T车型推出箩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咀涎掏,其中手动挡共有6款城改蹲,自动挡3款颁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腺嘶,厂家介绍说叫旗舰版保逻头。由于厂家没有提供参数配置表埃店,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驶谢缸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堂。 ● 外观奶夕:中网造型似君威扰诉驼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挛势,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屡午寸,尤其是车身长度媒栓江,福美来M5达到4698mm沧,超越绝大数同级车的车身长度陵残玫。跟老款福美来相比毫刷,福美来M5的车长吼、车宽和轴距都稍稍增加一些剖头,而高度降低了3mm猛谈。   因为长度和宽度有明显提升晤函,高度基本不变韧仇,车头设计的比较厚实比饲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐妊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咐阔拣,格栅同样采用镀铬装饰棘鼻酱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闹酪丸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现居降庇,老款福美来就已经开始采用泌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绕额。中网轮廓稍有些不同氯笛司,老款福美来的中网较矮侍何,而福美来M5的中网稍高哎靛,看起来更加厚重局。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构可檬悄。除入门级车型外雹棚乡,其他版本车型都配备了自动大灯秤,这点还是比较厚道的锯,老款福美来全系没有配备自动大灯艘抱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔籍氓衰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖茶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粟,能明显提升辨识度靖豹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铣,是2007年买的崎粮寒,到今天行驶了9.7万公里左右酥拷。日常使用中油耗7-8升/百公里帝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菲蹭悲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惭说,第一就是便宜吗篡帕,全算下来8万;第二就是配置高酿村,07年8万带皮革座椅危、天窗泊份、自动大灯和倒车雷达的车不多孝,而且空间也算说得过去晴粹,总的来讲这款车符合预期并哆,坊间说F3小毛病多夏愧,不知道是批次问题还是命好坝玲,我家这辆倒是没什么事儿妓输。新F3于今天上市袖俯杀,领导说我算车主课,于是我就来了蠢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧始,聊聊老款在使用中的各种感觉捍庭酞。   ●动力及悬架殊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憨散,动力够用尚,只是起步比较肉扇霞舶,1挡和2挡齿比跨度偏大播幌,走起来后挂入2挡转速掉的太多辞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡儒。   油耗日常市里开7-8升/百公里尚须葛,还算满意腻人。悬架初段有些生硬补,通过连续坑洼路面时整体性不是很好料,对于颠簸的过滤一般架矮,后段软鼓遣笆,拐弯时车身倾斜大睫褂。总的来说算是个合格的入门级家用车拼。   ●配置及人性化设计癌鼓:   比亚迪一直走高配低价的路线敬,配置丰富戊片,前面说过凸拎菲,皮革座椅佬、天窗播、自动大灯和倒车雷达都有所配备翁性饶,另外信藤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骚,虽然不好看莲称,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夕。没有行车电脑显示屏兢,无法了解平均油耗别、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤队丁,首先价格便宜沏尘,其次当年没有也不新鲜)妇狭。   人性化设计方面匪,四辐方向盘比较细嘘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冷氖,四个角随便按一个都能触发急。日常小储物盒好用雷韧签,票据邵、手机和水都有地方放饲汉,不满意的是门板储物太邪呕谩(硬伤)俺,平常只能放车证之类薄的东西纪,连杂志都放不进去申裴,后排基本上算是没有储物空间糙碳。   ●做工希: 内饰和外观各方面做工比较糙瓦袒,主要体现在接缝上侈咸,不仅大而且不均匀帮窗搜,这是急需改进的烘毙扭。   ●空间痞梧韶:   F3轴距2600mm赂,我身高190cm搂碎,有时候我开车蜡赣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撅嘲。后备厢空间大冠肩半,而且比较规整憾,用它进行过几次小规模的搬运勺哺侈,还可以即。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲街,试驾中我也重点根据这几点进行体验是储,看看新F3有哪些改善和变化辅搞肉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圭炽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迁,仍无法挽回姑娘们的心垢反竟,如今她们只爱大长腿和都教授冲恫丁。不知道你们发现没有归储,宝马在汽车界引领着同样的潮流甩,硬邦邦的3系芭喘、5系换代后都不再凶猛喷供,舒适感和精致感倒提升不少罚斡。现在轮到X5了犬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戌丸谅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气内糕,我勉强同意这种观点亮革石。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苯纱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汇淌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑰涎耿,更显精致寥斤丢。总的来说街,它不太凶吠年,更俊美一些挞好。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剔朴贫,除了外观与内饰的小幅调整外桨俯爬,改款后的逸动引入了1.5T发动机采悼盾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分路抢,逸动采取了1.6L家庭够用娇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亥脚鹃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陇偷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牧谰款,一个争取“各门功课”都不落下晤,一个则是专项选手瞄富,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腔。 ●外观玩暑蔽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彩:轮廓流畅芯款蹋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侥很千、瑞虎系列篡曝、风云系列及QQ系列)担侣,同时带来了转型后的全新车型寇奋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7口并靡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哇淋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韭,更是出自海外设计团队之手鲸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壤市躲。" "  刚进入社会的年轻人伟修愤,它们也背负着太多的压力姓修无,在家庭事业初步稳定之后枫澎揣,一辆车对他们就显得很重要领澈探。致炫就是一个体贴的产品狙粟发,它有着炫目的外形心开,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魂统票,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妨椽涉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上李。从Yaris雅力士到Yaris L致炫答订,变化的不只是名字凳,更是尺寸和定位柏钱蔚,风格和潜力缺灵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匹,吸引着更多年轻的用户群体蠢。   致炫外观灵动时尚皇,带着一些年轻的运动气息艰,车长为4115mm荒称,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm补,比老款低50mm;轴距为2550mm勒,比老款长90mm擦逢趁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篇魂说。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点容苦槐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痹,这样的设计更有利于致炫的散热戚搅骡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裤娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜钱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楷付,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺功,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助川。   在ABB的阵营中钨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孝父,他们的目的很明确弯枫水,就是抢占国人最热衷的这一市场伴我羡。对于奥迪A4L呐、奔驰C级河、宝马3系而言寄,三者都有着不同的亮点与喜好者杏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僚效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法并。   在这款316i消息正式放出时坛,包含我在内的许多人都会想到一个问题世,那就是究竟会减配成什么样锈?但在实际看来秘噶鳞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神红。无论是进取型还是运动套装版措物,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罗掳坊,当然如果你肯花7800元堆炮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯建丘仕。此外考聊拉,对于现今发达的网购来说发念,这个根本不叫个事篇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陕幌廉,此外还有多种款式的副厂总成可咽呔崴荨,质量咱们先放在后面拖款,至少价格实惠也能达到美观的效果涟藕。   虽然入门级价格不足30万详芍焕,但你却可以得到一款原汁原味的3系芍襄糜,在定名中你就不难发现危来,316i中并没有“L”裂醋,它是基于标准轴距系列中的一员顺亮溉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笛,对比现售的奔驰C级闺蠕悼、奥迪A4L而言抒白漏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势经朵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颇秀巫,这是国人特有的爱面子传统磺焙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镁颂蚕,他们自然也深知这一点结,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赁落,单出排气也与320i的相同丛萎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伯,不过这一项在网上也是可以淘到的吗,副厂价格也就100多元巍衔秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簧耍嚎,然而在国内返晦甸,它还是一种小众车型靖漓。可喜的是农此,近年来随着“旅行”文化的发展兢裙,旅行车也渐渐被人们认可食康敞。在我看来鸵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抒,一种是像奔驰C级旅行版揣摄、沃尔沃V60那样茶,通过个性舜澈、漂亮惺、动感的外观设计获得年轻人的追捧扦。另外一种则是踏踏实实走低调小铆、务实的路线工讥,用内涵打动消费者诵卉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种白捌炉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湿陶矫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轰墓凶,外观贝宫翰、内饰进行了相应调整芜,配置也有所提升非,动力系统则保持不变胶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疯,售价33.48万摄。除此之外翘膏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞋氖摔,指导价29.98万模歧。   在介绍产品之前副,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僚台。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娥淮水,1985年档迸祈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂测木如,并且命名为L&K(名字的首字母)公司收乒,这正是斯柯达的前身控。需要说明的是蟹少,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痉几蹋,并不是指该车型限量销售乘。   ●低调蛾覆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看京溯糕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郎伎庇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愧兔、稳重嫩团,所以严格来讲盖刺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菱。从上表可以看出苇柬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势露汞晤,而且更重要的是核傻般,速尊的价格更加便宜卜日。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同童堡赤。全新样式的中网格栅更具有立体感品,大灯组内加入了LED日间行车灯田馅晾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来考按,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伶幕,朴实储画、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晴坷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镭徊脆,并具有自适应调节功能诗体。新款车型的前大灯造型更加犀利糙。此外搁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的操。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惜,简洁修长塘,没有太复杂的线条勾勒湍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸿讼矫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈废沮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凄铃,规格225/45 R17鹤,这是一款侧重于节能环保的轮胎惠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乾菜杀,圆润顷瘸、饱满亲掳含、协调搂卑踏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殊逻锈、耐看得多赫悸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应木,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓝斤领。此外咆,尾窗上沿的扰流板赌点躲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用息孰,让速尊看起来很有范儿獭忱。对了控董,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倍骂,一般人还真有可能会被它吓到潍腥,其实它的心脏只是一台2.0T驶嘛蛾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吃办耙,在北京借着区域上市之机懒米,我们再一次体验了自由光的越野性能颂扇位。作为越野车型的鼻祖魄,Jeep用自由光再次向人们证明闹谢勒,即便做的是城市SUV可退酬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伸枫份。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身室,但是在四驱系统上酥馈炬,Jeep却有其过人之处新。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言南前涉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幂拇。    简单来说失兢寄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谢傅誓,也就是说领蘑,当前轮打滑时扒,动力会输出到后轮愧宝毯,使得车辆依然能够前进短败痛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辫、交叉轴这样的情况)其池,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纱颓,脱困就很困难了寺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溺堂么,以横置发动机犯仍、前轮驱动底盘为基磁汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴傲,实现100%前轮驱动触,提升燃油经济性擞忿,而且它的后桥也具备多片离合器结构箱卫遍,可主动控制左右后轮的扭矩分配撩媚扛,起到限滑差速器的作用崔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡釜逆邓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡村,还具备后桥差速器锁止功能耽亩彩,实现左右车轮50:50扭矩分配横佬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牛阔黑。    在实际体验过程当中岭罗锨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰率妮、交叉轴徘、炮弹坑弹嘲、搓板路等等越野路面钳涤隧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焕,越野能力无人能出其右扫。    然而作为一款城市SUV炊蒜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梆洗操,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忌。    另外毖摔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盼兽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澈离唐。相比同级别的SUV筒,虽然在越野性能上依然具有一定优势坑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黎透。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懈妹浑,但是进入这个价格区间以后阂唾浪,消费者选择的范围将更多邢烈、更大寞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战士,在竞争力方面依然不具有明显的优势盖耸。    或许尽早国产化降低成本浚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机核,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碴下洁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象林相伎。如今擅郊,马自达6已经发展到了第三代店论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓦韦,它的名字叫做肯肺恋:ATENZA敢。之前我们已经解读过进口版本乳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辈唱盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑那。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呜锚,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽环,还有更加令人期待的2.5L褪钮。   注红锯贯:此次测试中缉玻,红色车型排量为2.0L孺,黑色车型排量为2.5L迪窟。国产ATENZA目前还未上市孤,此次测试为抢先测试别,车型为试装车挡跋。   截止到发稿时界俏嚷,官方宣布晶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拜临默,新车将会在4月份开幕的北京车展首发县蚀,上半年上市销售邪龟箍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冈百脚,我们还是先来聊聊外观碗马盖。相比进口ATENZA缸愁,国产版本在外观上基本没有变化哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晚防,而且还特意加入了“Mazda6”的标注波,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雷担渴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盗具,它不同于以往的两代马自达6鲜堕芜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛇黔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子席,厂家把这种设计理念称之为“魂动”警妇。总之从结果来看卵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感信假撼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廉,希望它能够像老马自达6一样讨寥,百看不厌形。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色单,仅针对这两款车型来说回良驾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA海始台,而黑色则太过低调虹莲,完全掩盖了车辆应有的魅力始崩倍。ATENZA的红色与大多数车型不同统,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宫癸,不俗套扩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淮蒋,轴距为2830mm杰,与进口版本相同铜。相比同级别其它几款日系车型嚎霜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耻须。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贾唐烯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖杀侍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抒,科技感差了一点交塘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放恋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汀腑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃储砷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韭,相比之下确实显得小了一点担忿挡,为什么不折个中涤兄,采用18英寸呢恕奸宠?   两款车的尾部设计几乎没有区别厦妈,尾灯样式相同溪,双边共两出的排气管(没错疏坞溪,为了表达更直观猴膛盟、清楚霖棺嘘、无异议胸陷睫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忻撅,这是马自达6一贯的良好作风狈泻锨。总之胳损,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惮存肝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言类灿垒,谁都知道SUV车型最为畅销磕跑乏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知互荤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜂,而卖得好的却还是那么几款良啤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涎时,还要等到试驾之后才能给出答案凉疵炬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碎矛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窜都缎。从风格上看售绒佰,海马S5偏向时尚叙齐仿、运动靖逞浪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酗。而在配置方面叙颂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚷。根据目前了解到的消息茨拱灌,这款车型的起售价约为9.5万桃,如果消息属实的话汾愧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平送晾传,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胳渐澎?   外观当同牵:设计新颖霉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坪按,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位累峦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司随,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撵荤烹,也将它的风阻系数降至0.34己笛丢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涪嫌迁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祟阿,比例上感觉怪怪的锻暮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碉患,有效地提升了视觉效果拓任匠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓢藐烁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神动梨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘫乔壳、转向灯以及雾灯恐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枚册。   作为一款紧凑型SUV薄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叔,轴距达到了2630mm惋躲涟。与同级别的海马S7相比茄,虽然在车身尺寸方面有所减少杀,但轴距却多了11mm鼻鲁,整体空间表现令人期待金膝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陛钵佛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枢乒矛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赂。" "   全新的A3备受关注膳,这其中的原因有两点盯门贾,一个是加入了三厢车型秋。而另一个渡蓟萌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刻探渴。只是这台车来到国内较晚芭既,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黎瀑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贯加颠,简单明了的说庞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兢,而必要条件是横置发动机及。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本退弧扣,但消费者从中又能得到什么眉?如果按常理来看取,对消费者的好处应该挺多的沽毙,比如车更便宜了染,就算车不便宜配置也应该增加了霜洼同,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低半潜无。但上述这些还只是一种期盼碗,毕竟这个平台的车型刚量产不久砍随,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显任导伺。至少高尔夫7是这样帅绒,而全新的A3由于正式的价格没有公布渐,所以也不好定论姬夸喝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3设,这次引进国内的共有四款车型软,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠕清,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哭淮床,6速S tronic双离合变速箱社。在本月的21号权校,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阑取挪。相比老款的两厢车型贤桂,轴距和车身尺寸都有所增加燃,而且在轻量化上下了不少功夫芹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洽窜奔,但在配置上基本都可以进行选装诬。由于三厢版为新增车型鞍雄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恒垂签。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凰,“小改款烩衫贪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款固嫡,而值得注意的是仆蝗估,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汗瓶鞍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议媳粱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攘箍。”吉利控股集团副总裁烽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牢寿伎,欣喜之情溢于言表惩。    亦或是巧合季伙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能培勤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7精革厂,一方面显,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坊菊贤,另一方面饺共,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫉杠蠕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玛瓶呸,种种迹象表明岛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扰旦。   诚然祥率蔚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酶琅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夸锹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摩汾,孙晓东对媒体表示病隧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪首,吉利收购沃尔沃之后漏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点强饰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仑赤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应联挫。" "  在国内鞘庇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亨舒陵,它凭借动感的外观镀洛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔬,后来者RV4剃雇铺、途观耻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮划棚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堵嫌袄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拦戌焚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凯。而今年挨匿,东风日产给我们带来了第三代奇骏红,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”合太。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩取,年轻化授、动感化的外观设计就是最好的证明艰绘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碗艾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尉安遁,层次感以及运动感比老款强太多了请媳懒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宦美,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笔绕,流畅的曲线让它不在干巴巴锰灸吝,整体饱满了很多郎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闺希,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诚端摩。   在侧面线条的过度下竟啥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忌光,并且加入了以装饰性为主的扰流板碳翰放。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沧炭椒。后尾灯变化更为明显稿,竖条造型变成更为接近长方造型断垢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涸就薪,一定会想起Jeep嫉净,提起Jeep新,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谷恰温,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犬呐染。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祷巨考,看看它在这部分有着怎样的表现界睡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汾,并且不可选装以外千纳,2.4L 豪华版可以选装该项配置乐己,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焙,从功能上来看比较全面荤,下面我们就一起来看看它的实际表现疆。   更多精彩视频怒彤狼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作葛提,调整比较细腻腻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醛,而且还可以停得很正奠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匪翅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肩摊,如果继续操作叛你褐,系统则会中断本次自动泊车加挞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爆盲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题式吭,我一定会把奇骏放在首位捕祁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盼,性价比非常高筋。不过自从2008年上市至今的6年时间里徒喝,它始终没有太大的改变坞贤勤,另一边竞争对手们却在不断进化棱叹涝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挟碴踩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叹必憾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挖惰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况安倘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迟滴顾,而看到新车的第一眼就会让人感叹贬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挪微。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)末,并且也是该平台衍生出的第一款车型兑浩赤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慨翻冉。相比老款车型略显古板的硬朗外形眉蟹,新车则显得更精致袭媒居,更有设计感嵌堂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莽拜节。当然兼芳,除了视觉效果之外忿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裙哥膛?这也是今天我们需要探讨的问题勿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舅贩排:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限负瓷,我们本篇文章的测试内容并不全面叉蟹暗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受世杆彻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铃偶红,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唇楔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磨刻,里面对新车外形穿母攫、内饰等方面都进行了详细的解读久饺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 农屉晶。另外囊憋冕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸿惕姓。   ●增加更多高科技配置歇蝎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铝,除了拥有出色的设计屋幂跑、良好的工艺和用料之外疆瘁摧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臣,翼虎就是个很好的例子交峡芒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势两淋胃。如今的新奇骏身上尼栖,我们也看到了各种高科技配置陆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炔董。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了停尚妻,在两年前它就已经崭露头角体项烙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汰钎般,连控制面板都完全相同懂奔。虽然东西不算新帛逛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谭枚绕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蠕锨,汽车作为生活中不可缺少的一部分街,也同样要跟上潮流底炉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车享芥,很多的印象都集中在日系的丰田车上呵拆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纫赌了,由于起步较早绥摄,所以在混动技术上都比较成熟衡涝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菜冻,一方面是因为未来的趋势猜氰害,另一方面就是对环境保护都有一份责任凳。但能让人印象比较深刻的不多恃彼盎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腔逛板。经过一天的试驾体验脐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶安,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粒壕。   外观方面红:设计大胆前卫顺瓶笆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臼绵犀,给很多人的印象就是模仿氢、复刻坟,aygo蝗澎轿、花冠队骸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象里空勿。实则也是没办法的事儿色粟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靖巴氨,不过从秦看来醚季潭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纱讽沟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悲,整车设计偏向年轻化娠湾,前大灯内加入了日间行车灯夯。车身尺寸方面赐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敲巳,轴距为2670mm鳞哄。   实质上邻划,比亚迪秦的外观特色鲜明德秆,个性十足涧,他并没有针对大范围客户群体而设计旁,更多主打年轻帅雄、时尚元素蛙挎。这样一来塘翁霓,优缺点也相对明显苯,需要一定的时间让更多的人来接受他力。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寇钩,充电方法非常简单也很安全幢氨蔚。通过家用的220V电源就可以直接充电篙美潦,但是要采用三相插座希蹄归。车内的仪表盘可以显示充电信息哀,包括电量以及预计充满时间欧布,而且还可以选择预约充电钮般亲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隋雀,虽然我的“档期”已经很满啥粗,截稿压力山大宽藉暇。但作为潜在车主火队脱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拌,它和福特嘉年华收、大众POLO会有多少不一样狄动垦,谁更值得购买附瞳厕。我想这也应该是大家都很关心的问题登浆硼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棋疮,以供大家有更多了解圈阜坤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尉送,分1.3L和1.5L车型佃,提供5挡手动或4挡自动变速器宪含。这也是国产的第三代威驰车型卤,相比老款车袖滦,新威驰变得价格更低梁光、空间更大秀田少。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疆,在广汽丰田4S店中销售履拜,价格区间6.98万-10.88万元诗松糙。两者动力系统冕刺、内饰设计完全相同场睫。只是外观分成两厢与三厢沛,配置上有细微差别而已忿。好了邯,我们就从外观开始说起隙。" "  导语搭:在新能源汽车研发领域衫,比亚迪一直是领跑者炕强航,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秽拳氏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者答,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顿裴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叛,能够开发更为节能褥挟、环保的电动汽车产品恳锣频,实现性能的提升和普及应用泌挪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乐端耸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篙使。   历史上熟,秦灭六国虎狸既,结束群雄割据时代柏,统一中国核惧,开创了历史的新纪元型。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆班里窜,势必证明其在以下六方面的实力地侥涝:   一咆缄轮、比亚迪秦到底有多快婚渐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毁钵勿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寇溅,23%的车型在8-10秒郊,17%的车型6-8秒殊,仅有8%的车型小于6秒八,代表车型如保时捷卡宴4.8L帕附撑。今天彭逻拼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垦蹈翻,秦百公里加速为5.9秒鲜,而记者实地测试时碘恃据,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朽娶画。   跑得快自然有其道理抚享四,秦具有“双模”动力坞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桔款四,在混合动力模式下竣矢俱,秦能爆发479Nm的扭矩陋瞥鼎,某种程度上可以与那些超跑抗衡妻。 二兄筛妮、秦油耗到底有多低础凌?   根据国际标准测量核算围第廊,秦百公里油耗仅为1.6升仓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式青。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惫悼,纯电动模式时俊骨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冈,整车自动或者手动切换至混合动力模式习袭。在所有模式中璃府歪,秦还能进行制动能量回收佳宠羚,即电机向电池反充电酸宫,每百公里回收2.5-3度电嫌,可以多行驶约15公里道。 三嗓灵劲、秦充电到底难不难伸?   一句话回答锨:有三口插座的家用电源就可以恰姬巷,就像充手机一样方便蛾。秦的电池容量为13KWH拼蜜测,可通过220V电压孪净偿,3口插座将,4-5小时充满电计。秦随车附送一个智能充电包凌汝合,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硼曝。   四煌磋棚、既然用了大量驱动电池骇笛石,到底安全不安全?可靠性如何梦受癌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迫设猴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池告脸。单位能效比痕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池上。但是安全稳定性方面则恰恰相反尉棚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龄狼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池李木太,是目前市面上最安全的驱动电池厢檬硷,没有之一剐拧恰。   可靠性方面嘘宝场,据比亚迪测试揩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑小,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坤,业界罕见厩媳。电池电芯甚至终身保修坤钠。 五篓坛、秦操控驾驶会不会很复杂刀倍荒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样密粕,习惯之后甚至更加简单碱。新增纯电模式衣控驾驶嫡瓦桶,更安静环揉、更节能溜夕剧。   六梨攻栓、电池组电用完了如何行驶发掸葛?   据技术人员介绍搽凸陋,秦本身不存在电用完的情况沧扮巫。电量不足时惜同,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枚措邵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糖。   此外信铰,行驶过程中滑脆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滑,并储存到电池中隙瘟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玲瓢诗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猾蝎微,其次是QQ me蚂景,PT漫步者之流霖,当然还不包括那些“只识其样夕陈、不知其名”的人群仁碉共。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象很,它也是双龙汽车最具标志性的车型细桔。在迎来双龙新柯兰多之后竞,就在近日烤垮疲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾珊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骄,但却让我们可以由心发出这样的感叹讼,爱腾终于正常了台蒲。   从推出2011款爱腾至今堂偷,已经有近3年的时间盗轨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势某,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酷邓攀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厕,伴随着2014款爱腾的推出赣厦,有关于这款车的一切抵,也自然成为历史忙祥,被我们封存起来侍碎。全新的家族化风格设计矾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路献敖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部那盛,与新柯兰多相似的样貌铰通讥,让新爱腾不再具备专属性鸽垃。没处前部细节的设计较排,都是那么平易近人讳,平庸的再没有任何特点揩相媒。可能人就是这样壁,老款爱腾在售时汞石,人们总是说这款车有多难看惫仍,有多奇葩迹煎拦,但当它真的成为历史后忙岗,我们又会感到缺少了什么椽耪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跑,但还不至于让它从中获得什么优势盛,车尾部简单的几处变化瞬牡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闷譬。现在在大街上薪眠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的电固冷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞠巨。   本文导航" "   这年头在路上跑着愁喂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漂巴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念广,把自己造的车不断的加长衬,就算不加轴距也得把身子给拉长锻睡郡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哆矾畴、大型车上耽速烂,感觉有些资源浪费傻逗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烁全厩,“L”的作用才更加实际风崩。当拿到这辆YARiS L 致炫时达,小惊喜了一下恋坎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酞尉乓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度持、大众polo救、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势插。目前这辆车共有两款动力试、6种配置车型在国内上市士瘫,指导价格在6.98万-10.88万之间毖。由于新车型且上市时间不长商梅,所以目前的优惠幅度不算很大翅,基本在3-5千元左右航劳溜。(个人观点缴:致炫伺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茬,厂商指导价为8.7万-10.68万搔沙,搭载1.3L/1.5L发动机洼,5速手动/4速自动变速箱赤。" "   曾几何时醚喘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妈闹毁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象范碌饱,但却没有获得国内消费者的认可诞。如今讲叮荡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前你毒,其售价区间为15.48万-21.98万元帕,相比老款车型有所降低佃。另外碎身瓮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恍,并针对柴油发动机进行了重新调校蜡花警。下面就让我们通过试驾体验挨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化社峨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舒蹲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尘嘎饯,并采用双龙全新的家族式设计疼,整体风格与现款柯兰多十分相似翻巫矫。然而祷崇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整体绷,其车内布局依旧与老款车型保持一致戒,略显缺乏新意媳凉壳。   小结完匿情: 相比老款车型来说旗,新爱腾的外观变化令人欣喜臼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毛微封,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔬寄。不过颁建撑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篙吹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上港,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姐摄魄。在海外市澄铡,新逍客提供3款发动机缸,配备6速手动或CVT变速箱箱,在英国的起售价是17595英镑溪。与现款车相比快,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锣矛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铝。 ● 外观介绍冠权申:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恕:宝马2系Active Tourer瑟互忌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诲揉赖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹭坡北?车展上的展车给了我们答案锻屏赋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月噶把,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车次瑞,而在正进行的2014日内瓦车展上皮氰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出街是。和两厢版一样檀弦了,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧鸷疲块化平台打造薯筛,造型新潮时尚窟禾慰,细节设计则突显旅行车的元素彤,保持一款旅行车应具备的实用性傲。据悉厩赁,该车将于年内率先在欧洲市场上市喊鹿长,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栏,相信国内消费者很快也将与它见面贸程。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剂珊,全新标致308的旅行版如期而至肉。从整体变化来看献浓戒,它在保持旅行车实用性的同时迹钞必,将重点放在外观颂添父、内饰的调整以及配置的提升上醋,新潮的设计更是让人眼前一亮柯。在我看来奋贬,它的变化是非常积极的娇挽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烙娠忌,现在它要做的就是尽快进入国内权纳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妨:   静态评测    ?   更多精彩内容算:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墨辖暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辣拟闯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆。早在上世纪五六十年代弹,Citro?nDS就用上了可变悬架檀、随动大灯澜触、转向助力裴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井,加上极为飘逸的车身设计酷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌南,2011年长安标致雪铁龙成立假宿病,到今天我们测试全新DS 5LS搂淋怠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宠,音译的中文品牌名念起来很接地气镀弹豁:长安谛艾仕诺赦,有股莫名的喜感棱末坷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器即埔,是台正儿八经的三厢车帛。   ●外观授:考虑国内需求侩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戮弟氰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5变,后者里里外外都显得格外前卫澈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度何,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实从、更好接受一点号熬。当然傅喘架,前提是得保留住原有气质沸。   在这张全新的前脸上挂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奸潭,官方把它解释为“飞翼”内恭奠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蟹门到,由于边缘不是那么锐利写,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥奇,接受起来没那么难骂颈。   车身侧面和尾部看起来很饱满礁倦、匀称图角乔,其实我个人甚至感觉比车头更好看旗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迷,厂家说这是做完市场调研后的选择对沧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆的,想想也不无道理辜券,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒲筛拌,与其后期车主们各自琢磨令膊计,不如原厂直接把这事办了鄙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无判臼酞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祥:下文简称新阳光赋,以便阅读)持邦标,换装了与家族大哥天籁相似的前脸头,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浮秆珐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昆累绿。现在它不光新潮挎晶,还进一步提升了性价比褪萝,为与定位相当的大众桑塔纳酸贪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谎赌荤。 外观背:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邦琅达,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似水妒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分释头,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陵,达到4456毫米筷竣斜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太。    此外湍按趁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戌笺,由于在东风日产的产品体系中唐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)急范怪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魔委驼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时平顷敝,我已经身处呼伦贝尔牙克石稻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌。尽管天气有些寒冷盯弓潦,但此刻我的心情是非常愉悦的瘁犀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惊亥估。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墨廊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掏,当然我也不例外毕。这次除了911之外范桂吧,保时捷还带来了Cayman石丢、Boxster屁华里、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型须媒,让大家分别体验RR(后置后驱)哩碎雌、MR(中置后驱)粳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧得效喇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侵,即使在这样的冰雪路面也不例外厕捂乔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屁楞。在练习漂移之前酚斧,充分的驾驶培训是很有必要的勿瞄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时车媚咎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蕉荒。   ●车辆失控该如何挽救赏特腻?   当车辆发生转向不足时遂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)光兜哥,稳住方向并且慢慢回正贝促,切忌继续打方向波,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桔,反而会加剧转向不足的发生敝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时需俗凉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窗手。对于一般人来说庆茎,应付转向不足要更加容易一些输,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赣镣烷,而转向过度一旦被合理运用剿唾,就能成为过弯利器瓮,也就是我们平时所讲的“漂移”翅培垮。   ●如何才能实现漂移铂吨?   要想在弯道中实现漂移告憋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桑涉。针对这次的车型以及冰雪路面卜烘殿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碳:   1袱季、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雾梢,我更愿意称之为惯性漂移过弯缝仍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒋福、甚至小于90°的急弯慰脆握。 ? 『以上为PPT截图绷破,分辨率有限凉珊青,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腺鞭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度臀,然后反打方向串灌皖,稳住油门漂移过弯镐。例如在通过上图中的右弯时弥劝健,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稼韭,然后左打方向氨疏,紧接着再右打方向措孝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坤步,别慌粒,这正是我们希望看到的厘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钮糕。随着车尾横向滑动的产生嚷侵,此时驾驶员应该迅速反打方向局弄,让前轮时刻指向出弯的路线酒潍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斥蔬,随后在出弯时适当收油并回正方向翟沥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靖舶痘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柒筋,方向盘转动角度都不宜过多能,最好控制在90°以内七高隶。其次油门动作务必细腻韦拘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疆,给油则会加剧侧滑甲,收油则会减小侧滑角度颁饰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用队。   2湿般、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)街绍勒。   适合弧度比较大的高速弯道哎。 ?   当车辆高速入弯时排姜景,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汕。当车辆开始侧滑之后抬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伐,继续维持横向滑动佃测,同时反打方向控制出弯路线刚湃,之后的动作与第一种方法一致紊轮较。对于初次尝试的驾驶者来说侥罕,如果入弯速度不够快也没关系邵叭,你可以直接省去刹车这一步骤光,在入弯时适当地轰一脚油门裳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控面盯碉,并综合运用裁价,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了千苫搏。例如在紧急辟料、高速的连续S型弯道碉慰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拭认忱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疯,从而划出一道完美的漂移路线叹肌媚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炯腹?AE86在高速S弯道超越RX7喜将射,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屠酚。   当然睛敛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狮嘉奸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呈苛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琅废,驾驶员只需控制好刹车驾稗、油门以及转向三者之间的平衡即可荣嘶持。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赔毫。   然而即使是这样惕伐犬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的新犀型。冰雪路面凹凸不平辆悄程,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沁攘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淘,所以技术和心态都十分重要挎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙念。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诗杏蓄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刑乌。在这期间瞳,沃尔沃创造了无数的第一溯垛,也赢得了不少的辉煌成绩香粹蹦,当众多车企迎头赶上之际橙霸促,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衬,并将其命名为Drive-E菏吵恼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扭丰辉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廉虫赂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅两脚,实现了靠背调节和腰部支撑距。 1967 推出首个后向式儿童座椅呻疥外,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屉陛,将有害废弃排放降低90%以上孔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)波祷安,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生府,有效减少或避免低速追尾碰撞霞痪鞋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矮谴,至此安全范围从车内延伸到车外浚冻未。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表表蜗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豌搁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数飘,从被动安全到主动安全漂偷巴,再到行人保护荚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毕,空气污染现已成为最热门的话题晚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事车霸认,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陡试,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锋。   Drive-E是什么 茎逃?   即E驱智能科技柏安,代表Efficient Power(驱动更高效)啸、Electrification(驱动电气化趋势)诽脆供、Environment(驱动环保潮流)獭,从字面来看很容易理解扩虎,简单来说就是引擎高效化箔仑,这样一来既可以保证动力性市食,同时还能达到更好的排放标准揩翟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镰酒。   沃尔沃还将这一技术投身于慕晒剑块化的研发块力佰,只需变更增压器姆湎咝椋块与催化转化器氖蹋块等主要部件蛇,便可催生出一款新的引擎产品赦糙跺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上双肉,大致可分为4类甜,即汽油直喷引擎价限、柴油高压共轨引擎守鲍赐,单增压引擎(T5)褂盯、双增压引擎(T6)僚笛崇。 以XC60为例 裳称郴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袄春:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咖保,在动力输出上也略有提升痪,其中的原因自然脱离不了小体积括七悸、轻量化等一系列技术的支持施霸。   此外变速箱方面也有了很大的改观薯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麻裤,挡位的排列也更加紧密肉,有效缩减了换挡时间妈,从而具备了迅捷的响应能力列诉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刻踏沮,耗能经济性方面得到了进一步保证剐瑞,它将改变城市路况中引擎启停的时机察喇比,改善油门的响应偶浓,空调系统转化为经济模式工作沫伐篇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作栋勃,而在65km/h以上松开油门肪旱欣,引擎还将会处于怠速状态叹蛋烩。   本文导航墨狙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烙暑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纱拎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烯。不过幕峭储,动力并不是我们今天的主要议题腻场挂。秦的下盘功夫方面表现如何集蘑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苏屑?这些都是我们今天要研究的内容恢陵筏。综合起来槽痴,我们最终目的就是想要弄清一件事夺甸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧淬鹤。当然封,由于秦有着体积更大套、更加复杂的动力系统射笺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梯,但由于双叉臂需要更多的空间盘揪完,因此也是不现实的闻丸杯。在材质方面酱昧晶,秦同样表现中规中矩瞪橡辛,并没有使用轻量化材料为车头减重骑笨,亮点并不多驮。由此可见皋副,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诡陕。   不过坡,由于混合动力系统的特殊性辩料涧,秦也必须做出自己的调整郡尝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侍。比如泄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磐汀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碗护,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堪。此外降哀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮累,相比速锐在直径上增加了将近9mm方力描,看起来很是显眼泼句。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郝粗,而在同等材料和工艺的情况下烁鞭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穗摩玲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仟。   另外灭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架将。与速锐的非全框式副车架不同辑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姓,由于加入了电动机和管理单元嗡翘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匆堑,因此这样的变化当然是加分的归砍囤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声款超横、振动和声振粗糙度惠,欲知详情请点击这里)施挟昧,是个值得肯定的进步颇。此外鹤写,与速锐相同热巧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连封嫩,强度更高熬和茹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醒度门。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疼,现款付咝兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搭勿摔,不过福特已经为此做好了准备敛竟,日前刚刚发布了新款付ⅲ克斯藏黄。它采用了全新的家族化外观哀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浇,不过它真正的杀手锏拈靶,还需打开车门才能发现佬巢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线臂翱,进一步抢占细分市称尥狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缸庙,满足那些对于性能有一定追求的消费者按饺粳,比如轿车中的S5谈份单、S6罚勿、S7斗杀胚、S8等等汾钒。就在不久之前的2013年12月畔搓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岭先,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛇靖别,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旦巨泞。 外观囊甜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勤囤旗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乾风,可以随时面对那些不识货的挑衅者储。作为Q5的性能版车型拈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲜瞎刹,颇为低调秤拘偿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化葛陛。 车型图片 基本参数律: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淳蚀萝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彭靡袱,特别是车身高度经过降低巷唤琶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腥炭杉,而轴距也有细微的变化搁蓬抢。   其实只要细心观察潜粟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纱凹,除了特有的徽标之外焚,SQ5的镀铬条有别于传统车型汀宛,采用的是双横条样式绿尸攀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状示碘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靛收,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆十九活。而配置方面趁肃精,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喉朽承。   尾部的变化主要集中在下半部分脐蒲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奉逗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澎苟霉,可根据行驶状态来改变排气开启程度目牌泌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派成贺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掠胚,前者就属于少数派卫人。一个是只有追韩剧的人才懂庙盼,一个是全民百吃不厌汤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品设票跺,其实上一代车型在国内早有销售另瞬藏,只不过跟福瑞迪太像了檀,外观不出众耸棵丝,关键是动力平平倦绵信,所以最后并没有收获太多浮狭放。全新速迈刚刚上市厢德乾,售价17.98-22.68万元邢隆碗,很有幸能够在第一时间接触到这款车海,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了率修。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厩拍。通过简单的对比苟碾,不难发现芭蒜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版醚十,名字叫做ForteKoup翅弟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机假疏唬,售价17.18-20.08万元排良。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畦,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敞,现在看来谈不上惊喜避盒突,只能说还比较精致廓氖扑。虽采用了大嘴的设计烂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娠,或许小女生会喜欢眷。大灯全系都为卤素光源汝恍,并带有日间行车灯蔑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倍。   走到侧面崎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涪激壕,但两门的设计为它增色不少攫倾吕,在绝大多数人的固有印象中电博,跑车就应该是两门虏首环,并且应该是无框车窗磕图队,仅从这两点来看廉,速迈确实都做到了啃粗,开在路上的确引来了不少的目光追随缚潞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霞侈,我们一致认为车尾的设计更为出彩桨奥,短小貉梗斥、精干力,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受导。除此之外灭任,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抄,而且排气管口径不型,车尾营造出的运动氛围似乎更强吞尚。轮胎为韩国本土品牌卯,规格为215/45 R17扯驮型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邪令。   当然杯妙溅,如果你选择2.0L车型的话露畴躬,你所看到的黑色外壳后视镜氓、前后包围的碳纤维纹路饰板呸娩、双边双出的排气管零豪屉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菠操。" "  讴歌这个品牌核牟,或许很多人不是太熟悉韦拆珊。作为本田旗下高端品牌稿腻兜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洛,而且在美国市撑θ狻,讴歌的品牌影响力是非常大的妒袱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虎偏,大部分都是人们对这个品牌不了解蒂,影响力上不去蓬,导致在销量上确实不尽如人意陋椭劳。对于这次全新MDX的到来贡阮托,个人持有赞许的态度勒融蓉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澎,还是那句话淮陶,品质上去了佃,接下来就是提升品牌影响力了雷崩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上改,大灯的轮廓更加细长商,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坍伪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绘杜,但内部结构和MDX并不完全相同攘。雾灯被一条仿LED的光带替代澎,进气中网的细节刻画更加运动丰律貉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长们弗眠,侧面造型给人的视觉感受非常低犀,这和前后大灯的位置有很大关系妇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒋聘传,注重舒适性悲翠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感九鹅回,而压低的姿态却更加动感形涤系,这种设计可以招惹年轻人的喜爱群贸诡。尾灯造型相比较现款修长蛔,优雅的感受也来自于细节的 设计醋,但貌似通过我的观察俯瘦舌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醋毕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艰晴来,让尾部显得非常简洁赊瓣。   本文导航临垃:" "  2014年2月20日习谰梧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剐。2014年型奥迪A5的最大特点是讽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机就。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国榔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尺哺,共有19款车型徽,售价在49.98万至85.8万仿秆梨,具体价格如下丹惺毙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脐梯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹿。配置方面颅戳碧,也与现款车型相同陶咆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哗。   内饰方面残醚,2014款车型也与老款车型大同小异谩闲车,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枪矫,同时门内饰净秘、座椅中央扶手秤佃然、都采用了纳帕真皮面料吻陈歼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孟木仆。而2.0排量以上的发动机则保持不变馈狈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胸齐论,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翁廉。   变化一懦熄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化让翠晒,在原有的缸内直喷技术的基础之上泛,加入了较为传统的歧管喷射兢戮帽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合航栋,通过二者各自的优势季,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陛。事实上挤,混合喷射也不是什么新的技术携隙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彻吵腾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兽袭。   变化二温:排气歧管集成至汽缸盖内饺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冲矾瓜,从而减低涡轮的负荷鼓,提高涡轮寿命栖祭。同时极短损,因为在进入涡轮之前进行冷却窘,相当于提高了涡轮的进气温度限制口歧翁,可以允许发动机有更高的排气温度擦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚼荤卢,同时结构也更为复杂惶修,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战无。对此努,缸盖内的冷却系统也进行了改进版叔蒙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼎。   另外拉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镀滑,还有着两项小改动寡。使用旋转阀那砻姹块替代了传统的节温器椿盆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玖饶叔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渤。   根据官方消息扁涪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罚放,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峦娘肖。笔者也希望在应用新的技术的同时虚馅了,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辣。 责任编辑系乌烘:王晨熙" "  A00级(微型车)车,在人们印象中这类车以实用性撅、代步功能为主咯焙躲,低廉的价格促使配置也不会太高坚肖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倍,一款车的推出打破了这一概念交未,它就是全新奔奔容躺酒,来自长安汽车烁盘箔。   感官是人们的第一直觉反应签,所以外形设计的重要性不言而喻罐,为了使人们印象深刻刚登完,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臣坚,道理很简单欢弯,日本是微型车最发达的市场瑰爱卢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹋,在2013年广州车展上商湾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庇,除了时尚的外形设计以外羞茅享,在细节做工上也有着不俗的表现闺。前脸的设计整体性很高佃玖避,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影活甭奸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羌疗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势问糕,不过这一点在外观上并不明显黑,这源于贯穿车身的硬朗腰线堤,有效将视觉性降低铺韶被,同时搭配造型独特的双色轮毂叼从,让这款小车看上去时尚动感的摹草。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰燃,如果仔细比对绥离捂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碾。除了引人注目的设计以外输,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曹纽,具有加热功能的外后视镜凸、15英寸的抛光双色轮毂辣撩挥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盲鹃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页精:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疏敝男,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扑朔绅。不过且,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闭埠贸,从内到外谴梗瓤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痉,可以说是一次完美的蜕变耻寿肉。那么这款新车究变在了哪里粗途?它究竟新在哪安潞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颧点埃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5殴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叮陡喷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犯,轴距则与老款车型保持一致缄。在尺寸变化不大的前提下禽还,改变外观态痢、动力然挥糖、内饰且、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关譬斧,2月19日这台新车也正式来到我们面前筒,并接受大家的考验搔拴攘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条混固,但这8条是我个人认为变化比较大的不焕戏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颇妊袭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讼膳霓,我就有了一种预感仇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘎配,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惠玩悔。全新X5给我最深的印象除了家族化外羔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澄蚂辟。首先火茨,先说说全新X5的外观稿磨阶,“大尺寸双肾进气格栅”点坑、“开眼角式前大灯”贫拷川,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粪献。    现款宝马3系推出的时候期先挟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钳贡躬,现如今随着全新X5的上市逢硅嘎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拆媒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袱,据悉显翻卵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厘帛。值得一提的是贾秀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘦,给人一种炯炯有神的感觉付。    由于新老款车型的轴距保持相同厘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉采煽粗,反而侧面的腰线给人一种力量感菜紊,这也使得新车看上去年轻了不少贪诬。细节方面扯晌毙,新车在前翼子板上增加了进气口窍函,突出了宝马品牌独有的运动基因强寸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淌薯俩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伴,提升了夜晚的识别度峨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疥茶,降低了风阻系数捅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堆。" "  版权声明摩仿蕾:本文版权为网易汽车所有锣降,转载请注明出处钾峦。   在2003年胸梧袭,奇瑞QQ的下线让这款时尚郴、便宜短茂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活同,之后短短的几年间论,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浦超筒,然而到了2006年长安奔奔的推出急踌虑,打破了QQ一枝独大的局面虎铝荷。一转眼合兢,已经过去了10年的时间畔钉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怒辽,在这个追求个性镣、讲究品质的时代姥岗稿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踢绰酒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则两该雌,而长安似乎也意识到了这一点胸邓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝗?   从厂家方面获悉漏瓷,老款的奔奔(love)已经停产稿哨汀,而奔奔mini则将会继续生产销售碱钎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系且抹别,前者主打精品中高端微车市吵指恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战片割屯。从定位上来看矢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魔,虽然沿用了奔奔的名字喇慌,但整车的设计备畅、配置以及售价都会高于老款车型官窃碗。   新奔奔客户群体是谁挥?   在很多年前备畔偷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徐队,到底是买奔奔还是买QQ霜捞橡,在那个时候罗,很少有人会关心这款车设计的如何闺侗贩、驾驶感受如何唉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘿辨,省油诵副、皮实奉嗜、能遮风挡雨就行巨抱。   现如今间协,80后灿闪、90后已经成为购车主力唇蛔蛊,这些从小听着walkman檀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橡、用户体验以及品质都有着更高的追求藕,因此在座驾的选择上同样不会妥协泡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唱挪,新奔奔就是冲着他们来的溅冷戮。   新奔奔主要的竞争车型是乌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洽,但从目前得到的消息来看盯挞,5-6万元将是其大概的价格区间让甭溅。这个价位中既有一些合资的微型车隘惺居,也有自主品牌的紧凑型车魔酿发,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耍零,比如两厢赛欧悔盯、奥拓饺棘、玛驰以及低配雨燕等等车型降。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痞棺娠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些次返踌,产生竞争的几率比较小嫁。   外观绷氢:惊艳榷吻、和谐幕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词错揽酮:高离地间隙窖闲、车顶行李架毙玲理、双色车身等等且。没错嗡,无论是跨界敛岁币、越界还是交叉车型集违伎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俊筹锑。不过世间万物法,徒有其表终究很肤浅临,我个人认为据先世,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掣具遣。所以具败谎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募鹿痘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绵惹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浮墨称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫡笆,可谓全副武装卷将。为了让媒体更好的体验这台车燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卿。没有固定线路镰潮波,没有领队车辆泼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荡,它会和每一位汽车媒体人独处12天寄皮。而在这12天里哥,我已经和它奔袭了4100公里小貌规,横跨了三个省份呸齿,体验了柏油赛道号履洛、软土拉力慑、冰雪漂移草笺夹、高速狂奔并逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯安,当然柒帛岔,最终的结果是乓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揽侮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虏,正所谓日久见人心琳汤酬,交友如此携垫,试车亦是如此辛池谅。回到正题般心,和往常一样挽,对它的了解还是先从外观开始尚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侧泊呛,相煎何太急”这句绝句砷,而在雷诺—日产集团旗下汾僧,有两款车正在上演着这一幕檬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钠迷懦,还有这出色的越野性能考瓶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湾桃幂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罗,买谁更划算捅申?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊拆凯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斗霜,作为英菲尼迪的顶级SUV倦,QX80的售价高达152.8万金级蔚,但经销商处可以优惠16.2万饲俊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万独,虽说16.8万也不是个小数目封。但对于消费者来说横悍,一个日产失疲怪,一个英菲尼迪强隶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌层。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驶亩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV济较,它的身材绝对够大弥。从上图的数据来看歌环范,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犯覆汐,尤其是将近5.3米的车身长度稍蜕孰,会让您感觉驾驭它有点困难倡。另一方面履刺划,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澄绣芥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹬殴钾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辟淬滦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狠渤攘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惯肛,同时也显得异常凶猛缺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉略锯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凛隘,整体造型圆润兽拴,没有多余的线条作为修饰猩拖,但是反而会让人感到车身很厚实频炒夏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞飘堪贸。同时注意它车窗的设计倍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谎淋蘑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谭汝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样燎局。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶报同,也没有了那种霸气汗,转而给人的感觉是设计很前卫刷刀。车尾的饱满程度与车头相呼应着冲胸迁,丢去了上一代的直棱直角标,饱满的线条凸显着丰满的层次感侯黄。   日产途乐健:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洗,虽然脱胎于英菲尼迪车型撩首,但途乐依然拥有自己的外观特征宋卞扦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济旁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霉捕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扒铅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓟锯日,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龋朽敬,成为了车头亮点之一次。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术混,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吩,这项配置自然是少不了的双。我们可以找到4个摄像头毛逝,它们分别位于车辆头部翻陡、左右外后视镜下方和车辆尾部混。以便在停车过程中沙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况海恐,让您更加自信轻松的把握泊车空间去。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绰氓歪,大大降低了停车时的事故发生贪锣。   途乐   通过对比发现浓胖培,两车在外观上的配置基本相同翘盗,差别仅在日间行车灯上赋亲绊,不过随着QX80年款的推出惭,日间行车灯的加入应该不是件难事呕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佩,在相差仅有10几万的时候斜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秆酶。    责任编辑台:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溺幂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辆,除了奔驰G诲盗愤、丰田陆巡系列椿视篮、牧马人等颁酗,双龙雷斯特也是其中一员非滔,而且雷斯特还是柴油车惦册搁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肝,以目前的接触来看卧膘烤,双龙雷斯特W表现不错础霓簿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”停杉痉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前废缆铺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澳惫虚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朵青莽。当然骗储,在随后漫长的几年过后无,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昏鞠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO降,该车型最大的特点就是其尾部造型侠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巴淖,宝马方面肯定不会承认洽,但从年份来讲蓄龄,明眼人一看便知率。   外观惺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仕午煽,该工作室的创办人正是乔治亚罗冲童勾,不过大师的设计未必符合所有人的审美戎九邪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胁垢暑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豢,但为了照顾空气动力学与线条流畅拎,雷斯特的车头是圆的归釜瀑,所以在当时看来有点“离经叛道”煌。   而到了现款的雷斯特W价鹅谎,这个“小问题”被修正了蹄,一体化的设计已经是大势所趋弊抽斤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豁释鼓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓢骡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胺曹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锌呢惨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讽帆。通过车展上的展示悍媚输,小编已对这款纯电动车型有所了解贸式闭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验司葡,时至今日嘘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妇碴。据悉禄蜜,之诺将在今年的2月份开始接受预订方,上市后将以租赁的方式面向消费者顷农,具体的细则目前还没有公布烫,上市后会有着怎样的表现冒,我们会同大家一同关注躺幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搪坛抨,简单了解了一下之诺这个名称的由来浪等沮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顷,毕竟是基于宝马X1平台打造改艘,因此在多个方面相似度高也并不为过哎柬佰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棋菱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谦涉伯,其具体的表现如何唇竿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琶。 责任编辑寝攀苯:沈楠" "  版权声明交跋媳:本文版权为网易汽车所有嗡,转载请注明出处甜禾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞪肋粕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列省倡。它们的可见程度筋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剿钵匹。可见度甚高的两个文字的组合睬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喉锤。因此颁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锑波。哦亭悉,对了拟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盖。意大利人的自信谐娩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涕喀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用们裸刷?咱先从减开始说起昂秒。 Q短陡:致悦只是切掉屁股的菲翔么罢?   A吾幸:非也钵博,前脸亦有修改特虎奥,整体风格统一磐孔试,协调度很高撤揪规。   我相信Roberto Giolito先生脾钨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晃,在设计Ottimo的时候橙令蹈,一定会更加从容挖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骚釜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灸踏。在他的心中妊韦,应该有着太多关于年轻恼施戒、活力的理解鲸的宫,而这恰是Ottimo的设计要点微簿。 外观总结   赞乒:个性鲜明蚂扯、标配LED示宽灯莽、轮胎用料厚道   弹管擂:低配删减雾灯   " "  版权声明糖浅创:本文版权为网易汽车所有哇赁,转载请注明出处技陌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾布擅,虽然距离现在已经有两年的时间暇浇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象设。而今天少玖皇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郝掸田,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例删饲巷,并且还是一台后驱车拦愧。没错蕊褂,它就是华晨宝马3系赔脊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牢遍拣,其配备了2.0T发动机俺汗纳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟非嗓篡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卤倾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碧疤朴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗息粉并。不过在今天的冰雪试驾过程中寄办咸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廷,必须先打好理论知识的基础席。于是在摸车之前福核,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兑铺碳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关行,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曝凄。 ● 项目一   热身结束了乒据琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驴协舅。第一项内容便是加速和刹车犊溶危,是不是觉得很简单沉?其实里边的门道儿多了去了稠礁。   在项目一结束后娜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眉摹。一开始大家相差悬殊伺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淡促。接下来的项目二会比较刺激一些炒,经常会出现手忙脚乱的情况范挤,但只要理清思路按部就班的做怕甸扇,想要完成整套动作并不是很难齐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喇:本文版权为网易汽车所有少谎,转载请注明出处蛇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔫,不过始终都仅有手动挡车型汕群,虽然目前销量也很出色吻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蚀。好在这一短板即将成为历史溃节,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逗,新车将于26日正式上市潦登霖,我们也于第一时间进行了试驾体验价。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卯侵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龄,在外观方面也有变化尼。新车根据高低配车型提供两种外观方案屉芜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浩便,而高配车型则对中网匡、保险杠造型股蜜稿、轮圈和后反光板都进行了重新设计焊。值得一提的是米回驮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的图坡栋。   新样式的轮圈非常动感懦,在同级车型中实属罕见蹈讹都。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逞挤什,轴距依旧为2725mm肃尖肝。车尾的变化相比车头要小一些撕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板示,不仅可以提升安全性博,同时视觉效果也更加出色誓矗。 有态度【试驾评测】剐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢?   扫一扫胚害纬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吕姥确,一汽大众全新高尔夫正式上市湿颗手。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冯,其中1.6L拥有三个车款烯米洽,1.4TSI拥有四个车款互,官方指导价为12.19万元—18.29万元捶。具体售价请见下表誊抛吧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菇,但是却拥有三种功率版本籍翘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灯,因此在动力系统方面凶缆,消费者有三种选择响。    我们从上面的数据可以看到蓬挨特,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者此腿,1.4T低功率版是主流之衙小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墩酗日,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弘,但是它的售价高达18.29万元临滇峦,相对比较贵淋。    全新高尔夫提供九种车身色彩溯,分别是塔希提金恨燃、唐古拉白笛北搪、珊瑚蓝疮愤、魅力紫讣掳凭、玛雅红貉烯潮、季风灰枪谦僚、水晶银以及深黑和极地白吮。 ①僵邪揣:16寸Cosmic款轮毂 ②趟:16寸Cubix款轮毂 ③涵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂危垦,其中15英寸的一款任断,16英寸的两款霓谴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纺蓝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卡废,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供繁吉垂。    全新高尔夫提供标准座椅活嵌悄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅链菠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铺洛丁,舒适版车型则都配备舒适座椅寝赌钩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版课。    在材质方面孟舱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料八,分别是上图所示的DianDian黑色织物忱变萄、Zoom/Merlin黑色织物姐税、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凰伶,分别是Vienna黑色真皮勾变、Vienna米色真皮虏扔酸、Alcantara黑色翻毛皮太统、Alcantara棕色翻毛皮返愧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料括妙晾,有两种风格可鸦怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壁辜盛,同样有两种颜色可讯取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玻,有黑色和米色两种可训狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅块。    在车内外装饰件方面疙叉闻,不同配置的车款也有不同的安排汗胸崔。像侧窗下沿镀铬装饰条尼、双排气管瓤遣、镀铬装饰双排气管汝苦、动感鲨鱼鳍天线茬拿巫、真皮换档手柄垄喊、科技质感装饰条迁、金属风格装饰条救任、碳纤维风格装饰条等等差,针对不同的车款都有不同的配备徐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍错。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗽贝废,配备有MKB多次碰撞预防系统古狙、ESP车身稳定系统帆硅、ASR驱动防滑系统情笛填、XDS电子差速锁寇、前排侧面安全气囊辱救、后部4探头倒车雷达雀、前部行人保护系统撅、自动静态转弯补光功能等等羔,但是在舒适性以及功能性方面杯,并不是很丰富探盒冗,但是也可以满足基本使用坟聪。   1.6L自然吸气车款如何淹杳拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯N状妗,它拥有手动时尚殊蒂顿、自动时尚以及自动舒适三个车款拱铰苟,手动时尚与自动时尚的配置一样碴,在价格上二者存在1.2万元的差价悔局瞬,主要是变速箱配备的差异惩喉。所以在配置对比环节份筛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行培,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熟林屎,差价为1.1万元递。    在配置对比的环节我们可以看到盎,时尚型与舒适型之间的配置差别匙晌维,大多数都体现在外观内饰的装饰件宦,以及车内一些常规功能方面肛,主要是顶棚储物盒怂管、后排中央扶手逢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辜秦迟,实际上最有意义的差别在于全景天窗咳、后排出风口菩、蓝牙电话疽泰河、定速巡航铜、驾驶席座椅腰托嚏、TPMS胎压监测系统这几项上佛,不过在这几项配置中妨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豪难扦,尤其是全景天窗钉耪固。    从价格上看临布,二者的差价为1.1万元乐驴啃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹬迸阜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壳柒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豹趁,所以我们在这个推荐环节钩氓浦,更多的倾向于低配车款达楷欠。 责任编辑公:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霸吾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尚。它采用了全新的DS家族式设计风格肝,延续了一贯的法式浪漫风格钝佰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扮。新车基于DS5平台打造谢羡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圃。预计在3月左右上市毛拿回,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娠桶查,让我们一起来看它的表现如何绞峨。 外观当寒肆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汝穆鲸,却多了一些时尚及科技感碴鼓讣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绞行,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矮事课。镀铬装饰拿捏的也比较好靡片。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沽闪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品落疵。也表示着DS的品牌走向独立粪店。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型表诬,有着都还算不错的账面数据番访维,车身长度为4702mm抠茨爬,宽度1840mm撮,高度1515mm.轴距为2715mm驮。上市后会把目标锁定在奥迪A3龚侩。 车型图片 基本参数靖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苹顶,除了前车6颗驻车雷达之外蛋叹划,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能图哭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睛读。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拆芯乱,从视觉上拉伸了车辆长度翻础礁,尾部设计了一个小小的尾翼暑菲,尾灯下侧字样表明了其国产身份摄揭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荆径订,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栓瑰,真正的排气隐藏在了下面挖皆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抡:高离地间隙党牌强、车顶行李架温藏阜、双色车身等等经。没错瞎税躲,无论是跨界几促、越界还是交叉车型抖警,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隧梆恍。不过世间万物句巴淀,徒有其表终究很肤浅疽秤,我个人认为接,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黔含帆。所以协相构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构空市,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丘弹伺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尖,它集沃尔沃所有看家本领于一身仿董槐,可谓全副武装些。为了让媒体更好的体验这台车模难,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摩。没有固定线路卧钾,没有领队车辆钡溯归,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幸,它会和每一位汽车媒体人独处12天弊发。而在这12天里筹掸,我已经和它奔袭了4100公里撬,横跨了三个省份篮,体验了柏油赛道笑矫、软土拉力漓堪熄、冰雪漂移交、高速狂奔孩瘫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筹捞,当然超被,最终的结果是茬傲吐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晤浆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搓揽,正所谓日久见人心囱,交友如此南瘟,试车亦是如此辩滤超。回到正题番嫌,和往常一样告驹乱,对它的了解还是先从外观开始妊讼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夕兄叼、多样化是一种趋势凤敖岛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况污,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唐挛比,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萎唱控,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郊努掀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饺垄篮,上市至今保持着约5千台的月均销量檬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喊。 外观/内饰对比毋捻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来败隙椿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造童盼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喝槽薪,毕竟师出同门捣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峰匿场,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暇电,远看很容易被误会成排气管皮嫌,但事实上真正的排气管被隐藏起来缺蹈概,整体尾部设计显得层次更为分明澜。低配车型配备有倒车雷达徐炕尽,高配车型还配备有倒车可视荷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点透堂,修长的车身与宽厚的D柱殴,加之出色的后排与储物空间洪佰,俨然就是一副旅行车的范儿蔬雷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赶蛙,它完全可以称之为旅行版朗逸夏褂痘。    车身的线条连贯自然逃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揉赋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惹,调整了尾灯的白色灯带位置凉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悉释卷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲梨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凉胖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颇梦漏,内饰板件的用料以软质材质为主獭,接缝及做工也较为精致危鸵,与同级车型不相伯仲柏。从实拍的车型判断节狮,自动空调丧、ESP系统撬、电动座椅弓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘿赐,至于具体配置还有待官方公布萄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豌铆,同样是大众家族的传统布局芹添,整体的感受都很不错抹屡孙,方向盘鳖耻碘、中控台的每个设计很都容易上手灭,从材质上来说裸苹私,朗行是塑料感有些明显的句速,好在其工艺上还是有保证的须,并不会有很廉价的感觉啃铰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荷,销量在整个家族中表现最为可观耻。近期菏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贪相膏,新车主要变化集中在外观褪,同时针对颜色碑冉蜂、配置进行了调整揭沁,以保证其市场竞争力糕痕岁。在豪华紧凑级细分市场中梨改察,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膛,通过下文的对比分析绦鲜,希望对有此购车意向的网友们一点参考霖蔚。   备注律: 为更直观的进行两车的对比分析扳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260改、CT200h F-SPORT)狮,市场优惠参考自深圳市场嘎。 车型图片 所属品牌叉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烽钩错,内饰做工精细    车身尺寸方面倪褥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欢,其他参数均小于奔驰A260侧。从外观和内饰设计风格上看究届,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑街圣橇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺途茄驹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吭课炔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甜,全车充斥着力量与美的线条染。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轮,硕大的单条幅进气格栅断、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拨。    相比极富视觉冲力的前脸造型步冷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淑粕前,但并没有脱离运动捌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碘篙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹练。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蝎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冠禾惋,同时下侧雾灯造型也有改变嫂伯,车尾部也进行了一定的改动霞屉碘,整体感觉更加运动篱。另外么潜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尸斗雀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配供恃,形成强烈的双色反差赤雇。    F SPORT车型装备了整车运动套件赋烩,涵盖了运动调校悬挂焙鲍、运动包围巷懦廊、运动阻尼减震器袄夹配、熏黑运动轮毂锤、运动车门脚踏板摩摊、运动型铝制加速踏板凯虽、制动踏板郊、脚歇板等社。    三幅式平底真皮方向盘供、红色元素点缀的空调出风口勉、铝合金踏板衰掳膳、仿碳纤维装饰条等等艇拐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感及玛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姬疚啊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣啥竟,将方向盘弹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上褥豢,增加了便利性钞怠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动履笔,分散了注意力谜贡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间使京朴,是多数第一次购车家庭的首选要求撵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型似汝艰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搓洽,会有怎么样的变化传,一起了解一下藐退。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的许,镀铬进气格栅增加了些许立体感拔,更加显眼的X造型前脸皖换课,迎合年轻消费者的审美朝。大灯的改动有些另类试,在我看来接受起来还是需要时间的阂平轨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雄纬,新款在车身尺寸上有所调整墓刮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米八,轴距保持2600毫米不变欢铃,相比现款仅车身尺寸有所增加箔猫退。   车尾的变化不大抛泰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板维,以及牌照上方增加镀铬饰条耿暗毖,尾灯造型无变化钒膜猛。实拍车型为高配版本蟹垦,但仅配备了三点式后倒车雷达蓖能。   新款的15英寸轮圈造型不错裴哗始,轮胎选用优科豪马苔罗,规格为185/60 R15娃未嫂,备胎没有缺失陕栏皖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浦,在年轻人中更是屡见不鲜棺。在学校要有个性蓄,在单位要有个性如飞惨,穿着打扮要有个性辑,兴趣爱好要有个性首。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淀皑吞?如果你有这方面的兴趣许涩,那么杰德将会是你不错的选择渐。可谓自成一派的它挺,凭借着并不起眼的车身尺寸些、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迫蓉扯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车称菩清?还是旅行车哀碍?或者是MPV犊?但这都不是事儿馆,只要适合自己就OK兴姓法。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翻碗,喜欢接受新鲜事物的他们哄敦,正好与杰德不谋而合担驹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚊膛鸡,此外喂吓熟,六座的乘坐空间翅,也足以胜任日常的使用需求浮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桐迹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喜?自2013年9月6日上市以后暇叭腊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穷,力压大众途安和马自达5等竞争对手垒,它用事实结束了我们的疑问诲瓣邢。除了这些侵烙,杰德还会带给我们什么样的全新体验搭,让我们继续往下看倒。   " "  若是经常关注汽车之家的话诫揩奇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生练,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昏盗。虽然我们这里并不提GTR堵彼潭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何默,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父玻克斯ST途碧,令人刮目相看便文。与此同时了那,在秦身上斡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扯私、做工以及舒适性表现上的明显进步坤。 外观造型巳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牧滦,近年来推出的新车型如速锐岗丘巷、思锐以及大家眼前的这台秦怀筹,都可谓一个比一个漂亮输崇。就以秦来说匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丰下,很是亮眼肪韶槐,同时也营造了较高的前脸识别度临匿娃。   车身尺寸方面就巢坦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爽桂伦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惮免,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掳单,2670mm的轴距表现则处于平均水平存。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搞杰,其整体感觉与速锐大同小异吗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谭多腐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接型。无论白天还是夜晚皖递踞,该车的车尾识别度都非常高虏孪狡。而且内部的光源惟汉绵,除了转向灯为普通卤素灯泡外毫,示宽灯桑别、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缆椽。   充电略、电桩安装及质保/售后介绍邻息:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讥客,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电款宋,据官方资料介绍洪,充满一次电大约需要5个小时左右磋蒙兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)篙。   同时潜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盗净啥,虽然价格并不贵每,大约在6000多元编冀朝,但对申请人有一定的条件限制娘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坝浆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酬掇惭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准水。当上述条件都满足之后呵弟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请技,如果一切顺利哼藕,最快1个月内就能安装到位并通电使用棚。不过目前几喜,秦还不能实现快速充电讹首,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恐屋,只是目前还没有这样的配套充电设备鹃结唉。   针对秦的特殊性脊勺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舒祈男,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务无搔。其中坡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篮犀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叙芦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靠釜阮、绝缘手套和护目镜等设备钦钾虑,并规定在检修车辆时必须两人在场辫告炽。以防车辆万一发生漏电眷,威胁到维修人员的生命安全骋限劣。   与此同时毙救嚷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耪蔬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拴蔚骑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚀炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惜谭幕,整车质保为6年或十五万公里玛揣恭,电池组为10年或二十五万公里)冈。总之喉棱,从专设的维修工位廓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期县编星,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柿,而对消费者的购买更是一种信心的保证畔嚏溯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钨烽坡,中国汽车市场刚开始发展特羔烯,市面上可供选择的车型可谓寥寥惋雌,在那样一个年代访舒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准聚聚,并且在之后的相当长一段时间镣姥,人们心中仍对它们有深刻的印象竿。时至今日欠泻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潭,在数年激烈的竞争中瓤蒙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讣丸。这回栋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舞腐,我们也借这次机会为大家做个全面对比髓剔脸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吕擦翔:外观内饰(包括设计和做工)拔窟、配置俺鲸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罐镣槐、储物爽靡赖、油耗能聘绕、驾乘感受仙狡、加速性能虱贾、刹车性能晴。同时俯奖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萝臼仟、同价位车型的什么水平梨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衔拳,目前约有6000元左右的优惠穷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贰,在优惠方面差别比较大井稗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婆穆霞,根据论坛中近期的提车价格聘鲸,9000元的优惠还是有的冒下卉。目前矛楔,两车的售价依旧属于同一梯级淘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腔,只是配备了卤素大灯及雾灯刀,透镜省露、日间行车灯这些都没有矗祭鼎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系定刚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置型檬怯,因此我认为两车的配置可以理解扑圈收,符合同级水准吻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躬泥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比璃,两车的各项参数也处于伯仲之间兴境,差别在6cm之内掇凌。在车内空间上跋,两车的表现也很接近观频虎,我先剧透下吧皑,结果可能跟你们想象得不太一样蛊凳苔。   相信看到这里惕磨,大家最担心的就是如果车辆没电嚏变,后备厢是否还能打开的问题廊。捷达看来是妥妥的没问题壬夏柒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑觅闲,它的后排座椅靠背可以放倒赔,之后即可顺利从后备厢取物剐腑青,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐托。   在倒车辅助上卫,捷达配备三点探头咳腺簧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呈窃的,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酗词。这里多说一句譬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椽显,让人觉得很不大气妹扛醛,并且低于同级别的水平貌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楞屠穷,舒适型也可选装倒车影像拼无冈,比捷达厚道一些届蓟喜。从普及性上看醒,能够达到同级别的平均水平屠,从功能性上看沏,拥有倒车影像的它则高过平均线了夕,给好评菲搬欢。   两车都是15英寸的轮圈辩郎,造型上也是各有风味莆恭癌,轮胎宽度也同为185mm借。从售价上看拜份设,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肉甜炼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篇剂谢,让我们在后面的制动测试上见分晓丰桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茂,借着中期改款的机会瘸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机归菜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑞商吉。应该恭喜它桔色蚂,至少在我眼里深,它确实达到了自己的目标胁。过往凭借动感的外形规、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它局平盾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烙幢。   只可惜咎,刚上市不久的2014款起亚K5迪括,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袜喉,而且它们的价格都处于K5车系的高位啡,受众群体并不大蕉刺。前段时间悍驹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劲毕,并撰写了《起亚K5购车手册》堵轿。文中昂衫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唱匈钾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灌捷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僻脓蹬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机四停。自从起亚泻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毫编,互用研发产品的例子不胜枚举赂溶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冉熔。该发动机的最大功率为245马力词勃鳞、最大扭矩达到350N·m迸焕,账面数据处于同级别的上流水平猛念,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀提汇幸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勿别。   在涡轮增压霓雷、缸内直喷等技术的加持下法,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m围幸,并且一直持续到4000rpm白少叼。得益于涡轮介入较早帕僚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摧脊,而且它的油门也调校得比较灵敏辩攘。在实际驾驶的时候按,可以感受到它的起步轻快自如赫淡臂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余崔蒜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扯取,但差距并不像数据相差那么大劫隋。在整个低转速区间溃拘,它的动力输出不算直接揩次抚,缺乏一点活力山,给人一种有劲儿使不出来的感觉纷贺。   于是叼哄,我把油门再踩下去一点摩课鼎,动力突然来得很快塑跨汐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逻卷,毫不费力丁砰,而且可以感受到车速达到120km/h时侈晦聪,发动机还有充足的动力储备掸飞。它的中段加速能力让人满意操敞清,虽然依旧缺乏一点活力贪汉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茧河怀。   还是差点意思架秸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感科。于是澳汝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式司快久,6速手自一体变速箱切换到手动模式逛辛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旁惟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的人。它的油门响应足够快弘,发动机的动力输出得到更好的释放嚎奉揉,方向盘的反馈也更加扎实冯连。除了SPORT运动模式外吩侗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式估奖嗽,运动特性从SPORT洛迹、标准到ECO逐渐减弱加华,驾驶风格也逐渐趋向安逸捕挤怠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契末渺,平顺性极高嘿椿咎,而且动力的衔接也让人满意吻唇。若以80km/h的速度巡航谰扳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航设寂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赤哺,对于燃油经济性的控制也让人满意拜盲糕。同样值得表扬的是降挡速度欧,在中段需要加速的时候深踩油门牌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摆幌,而且换挡冲击也比较行取,不会让坐在车内的乘客感到不安氛僚翠。   前麦弗逊眯擞档、后多连杆的独立悬架底盘结构郸,在调校方面仍然有很大的提升空间砰。它的弹簧足够硬涛究凡,但是减振器的阻尼不够大晌陇攀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稠渡,会有细微的震动传到车内祷,以稍微快一点的速度过弯哇闲篇,车辆的侧倾会比较明显既筐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳囱封。安安逸逸地驾驶肯定不是问题波,舒适性让人满意叹璃趟,但如果需要激烈的驾驶的话挠,后期对悬架的改装很有必要舵。   它的刹车盘相应加大了尺寸奔遍徊,刹车的力度足够如兔侨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剧钩。具体表现是篡宦蒲,刹车踏板的前一小段是虚位佬播,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埃,制动力度会突然加大壁澄沽,需要一点适应的时间搓咆涛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钵敲,发动机的声音扯、振动都非常小酵瞳砰。然而隘徊,在速度上来以后保隙极,噪音的上涨速度也很快脆啦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祭灵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肺。   我得承认醋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亲,但在起步和中低速行驶的时候奋眯,动力参数上的优势并没有完全体现出来愧矢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价那苫哎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”编恭。当然驴韩檄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拾健唬。另外敌歼,值得一提的地方是毋迷,在动力提升的同时爆喊排,它还加入了行驶模式控制系统狮湾锯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用概,它的动态性能相对有一定的提升脯,开起来也更有活力和乐趣凄康。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杜辖帽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敦巩瞄,只有手动版车型销售己捎翱,导致产品线还不够丰富架社。而就在去年11月死禾边,海马M3终于推出了CVT版车型示菲,7万-9万元之间的售价蹿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求队。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揉、逸动跑眯、宝骏630以及启辰D50等车型仁供,竞争还是比较激烈的识揩。作为一个后来者醇鞍掀,海马M3是否有足够的实力立足觅顾?下面我们就一起来看一看松课肚。   动力妙胳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择解,其最大功率为82Kw赏猫佩,峰值扭矩是147Nm讽痕。从账面参数来看诡偶畏,可谓非常出色滥拭,一点不比合资产品的数据差惮。对于一辆紧凑级轿车来说跋甲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诵慷。    开起来的表现讹祥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烙薯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中会默,如果想要充满信心的快速超车杰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偶。    我知道会有人问囱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琶抛肥?说实话傅册,我觉得大家都没什么区别锨蜡亢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睬,也是低扭不够强咀巩,需要靠高转速来增强加速能力锌当。    可以肯定的说巨闯驹,除非是加上个涡轮增压器吐湍垒。否则的话噬苹价,这个级别同排量产品之间的动力表现反惭搂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同警。我个人觉得乒尘起,这只是消费者们需要认真衡量的一点奖惩,而非全部挪氮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坞敦现,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倍败,动力传递平顺连续的特性股拐,有效的提升了整车的行驶品质感锤。顺便说一句碧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外停浩旧,这也是比手挡车多花点钱的好处悉蔫按。    深踩油门时徊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上参辞梗,来保证动力响应足够顺畅们炭繁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叮纱。此外乒场够,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘶仁,功能性极强堕冯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现关撵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欠,g值才开始达到最大的0.366g耿挞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轰需洼,此时车速大约在30km/h左右献算堑,达到60km/h用时5.24秒渤情骸,冲刺到100km/h用时11.45秒磕。    接下来看看海马M3手动车型客,在加速到2.5秒后忻炬,车速已经达到了差不多40km/h沸廷,达到60km/h用时5.01秒小,冲刺到100km/h用时11.28秒妊雇版,比CVT车型略快捷佛攫。如果不较真的话铃集袱,可以发现二者的差距其实非常锌茁印,相应的在日常驾驶中其实也一样炔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凸晃,就这个成绩来说氢,它的表现只能说是非常一般瓦里。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毙,它的表现就算好多了疙。 责任编辑硼磊:沈楠" "   近日碉瘦飞,宝马官方发布了新款X3的车型官图盗读徽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琼绢。从新款车型推出的速度上来看模,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量提迫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猛。    早在2003年茶类,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘸糠鲜。10年以来憨,宝马X3已经销售超过了一百万辆外狙歇,自从2010年上市搞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作权宿。因此靛惠老,2015款作为X3的中期改款壕类泉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甘前腿,优化后的大灯组造型双、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰会沛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多享耻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版款,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轮萄。通过官方图片痘堂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酶,也融入了宝马家族的最新设计语言褥乖,与新X5一样采用了新的中网边框设计乖冲,在视觉效果上更具冲击力恭磁诉。    在头灯部分逆塘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光默,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懒金抵。另外街寥脯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酞,配置方面它还可以选用全LED光源矫鼓肌,再加上选配的LED雾灯哼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啸团丛。    新设计的前保险杠极具力量感白,并融合了镀铬股桂侯、塑料格栅以及金属护板袱隋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淳。此外钡肆亥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中麓伦结。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挫餐,也使整车更具个性化风格届。    新款宝马X3的车身尺寸分别为取碍百:4657×1881×1661mm郝蔷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陷堂庙,轴距也同为2810mm歉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异司颓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别髓,从车头一直延伸到尾灯的腰线坪日蛙,让车身看起来更加犀利且极富层次感按。相比变化较大的前脸仑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淮福撬。相比X5顿,新X3的尾部更加耐看踏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感婪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分识协,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守欠,视觉效果并不是那么给力矢偶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啊觅,新款X3也不例外嗓凤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氦客起、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簧享梁、后部的防钻撞保护装置恐构芍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撩垛睡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂家守。此外滑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拇虑。该车还可以选择六种车漆氢斥侥、三种专有的18涕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂端湿。 责任编辑徐剔霉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茫违:Quattroporte(总裁)氓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标散放丸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倦酷:Levante坤摄,还在2013年4月的上海车展上咐疚,以全新总裁平台为基础扒哺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隋蓄:Ghibli……   以家族设计为本畴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系美檀烷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寥桐,改走豪华中大型轿车的定位两摔,车身尺寸长棠、宽皆、高分别为4971mm甭提、2100mm和1461mm灯,轴距则为2988mm驶,直接锁定奥迪A6井、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笨互崇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo男炕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辜,且融入全新总裁的轮廓特色奉室,以紧实并极为流畅的曲线散,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格透叉筒。    于是在车头设计上羚船,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卜伸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样境探蒲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计经倒嗽,将蜂巢状格网嵌入其中骡费,且尽可能地加大蒲弛屡,再搭配角度更为锐利创、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组势蔫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兴吹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条存红喀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顿骸,所以厂商在Ghibli的车侧稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道胖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汝枢艇,也师法了总裁车侧的设计鲍奋京,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柿恍箩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萍练晨,另一条线则从前门下方迸出秽,向后朝车尾紧缩顺虑灸,滑顺动感且充满肌肉感箔剿裂,并正好可呼应更翘的车尾设计匈氓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霉败,速度感浑圆天成衡徒沉。 内饰向旗舰看齐逆广,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阀号奋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿径抒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笺,也把声控晦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犬蹲纲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卑,右侧拨片负责手动升档河丢秸、左侧拨片则能提供降挡林骚。    此外磊付,三辐式方向盘的前方辨肯凶,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿、双环式仪表盘鸥宽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乓,左侧则是表底超过310公里的时速表恰轮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粗磊,可提供显示油量视、水温踩景盗、挡位与导航指示等行车信息郎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唇龟剃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仁,告知驾驶者目前的驱动状态棵稍泛。    和总裁稍有不同的中控台纺查、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟急,以及可触屏操作的收音机电台选择拒阶、音源切换啤兽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棋、空调温度肃魂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呜,空调出风口则移至屏幕的两侧痪,下方则为恒温空调系统调整出风量奠、温度与出风口的位置斥,以及音响系统的吸入式CD喉领,设计上较总裁车系更加简约涎浇,但用料与配备完全向旗舰看齐窗回辱,展现了十足的诚意泰。    较为可惜的是奇杰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性睬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当射菊溜,包覆性和支撑性也非常出色挫。    但是后排方面纲无、便没有像总裁那么充裕记坷匪,尤其膝部与头部方面锣芳扁,身高174cm的笔者坐进去后桐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缴宪萄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秤汹关,也刚好替前侥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擒戏稍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藉离许。 责任编辑蜜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”栋辉舵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龄间撕?后来一看徽纽棘,哦卤蛊臂,原来CC是“Cross Country”颗尘党。继续了解发现有点意思响划,底盘抬升残、高功版2.0T五缸发动机效铆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灰:目前的普遍规律是毕僚繁,产品分得越细瞪镭,总销量提升越明显玻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遂,它的引进草沃灰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跋偷乾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板容卜姆,主要分布在前脸和车尾龄赋防,从外观区分它和普通版V40很容易看搜撤。底盘抬升12mm毛豪,这么小的数字对视觉效果影响不大祭委际,整体协调感没遭到破坏写长。    车厢内部啊滤俄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样何还,除此之外内饰并没有过多特别的设计朵扭。之前我们已经发布过实拍文章扯奈,车身相关内容有详细介绍物僧娜,因此这里只是简单提下要点灿,就不再重复描述了雌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扩末。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椒水,最大功率214马力刷朴,峰值扭矩300牛·米匣剔乐,型号B5204T9辈水,是普通版V40那台发动机的高功率版本澈传浩,那台机器的型号是B5204T8版,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钎蹬设,今天会是什么成绩你镭敛?稍后揭晓填。    变速箱没有变化讼,依然是日本爱信提供的TF-80SD脯拾墨,六个前进挡呛惭,带手动模式和S挡技剃玲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俏幕刷,奔驰A级用自家的7挡双离合挤想惺,沃尔沃这台6AT暂无优势衬,目前他们还没有新产品投入实际应用策饱透,理应加快脚步玖佩。   驾驶愤窝司:邪恶的S挡    驾驶部分烦,我想说说D挡和S挡的区别蛔浪樊。看起来挺初级的一个话题棺韶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郴率。D挡油门响应迟缓脯,在激发变速箱降挡之前既参,需要稳稳的嗓遍妙、持续性的向油门踏板施加压力博缕旱,慵懒的降下一个挡位之后淳痊笆,情况有所好转旧脾,动力给得稍多屑,也就这样浚习深。    不满意对吧舒姓?可以把排挡杆向左扳到S挡行衡弦,切入“邪恶模式”驳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)射妇薯,转速拉高1000rpm以上脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袜隘妹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邓牌烽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圭汐,脚踝每动一下吞协,车身就顶起往前猛扑一下畔。深踩油门媳,转速迅速攀升嗓计,跟D挡时判若两人枫敝,两百多马力刮雀量、三百牛·米卉,在这个尺寸的车身上爆发出来怯彻,过瘾靡娄币。    激情过后细细品味口片,这套动力总成有两个弱点需要改进枚够写,一是怠速时振动大醛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涟,影响体验;二是低速行驶的平顺性溶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境散,1定兜街、2苗窟绞、3挡之间可能频繁切换寞海疚,动作应该再细腻些急墨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统票,选择“全功能”项诽戒,不打转向灯就变道筛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梨镜,回正的力度不邢搿,如果你想在车流中快速穿梭前进桃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脱,要么关掉方向盘辅助镭炬,仅保留振动提示即可茫。   绕桩藤炔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帮杠伟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桑苦对,在绕桩场地很讨人喜欢硼吻。车头响应比前驱版本积极倒,入桩动作稍猛泪鼎巧,车头好像在被一根绳子拽着走沦。给我留下深刻印象的是瑞魔,这款车的极限要比前驱版高太多搓,特别看了下布庞年,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丝粗。上手容易下己取,但是需要注意别突破了极限洞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纳:一旦超出极限赁嗓售,很难把车身再救回来顺莎。 责任编辑曝吕媚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膏柒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洪核嫁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碳柑糜,就一直困扰着我们的问题钾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浇松。马力越大的车就越好么儒秀隶?绝大多数情况下答案当然是否定的冬腿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晚扒。随着时间的推移下铜承,我们有机会做这样一个有意思的选题梁悸。   让我来说明我要做的事情陋傲棋:我们有三辆四门轿车敛捻犀,合计拥有1657马力脊漆括。看起来确实有些夸张拖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport评丝成,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多为。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兼诡,但是这个570马力的怪物一直没有车杠炭仇,直到我们完成这一特别的测试一周之后驹。我们只能使用520马力妊缸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仇稼乓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力境,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仑井碑。   另外一辆是全新的奥迪RS7犊扩盾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎不驳翅,拥有560马力的出色表现创。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忻劳,在K&N工作室的台架上菠蹬亥,它的轮上功率达到了479马力面。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中解护是,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勺搪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庭,用以获得更多的功率输出烁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袄被,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力省。即使按照宣传中给出的数值姐罚己,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力任稳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胁,它的轮上功率达到了541马力煎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戎昏琅。   另外还要说明一点颂背垃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来誊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沽,不具可比性枪久。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试半。结果很令人意外淋离奔。两款加速最慢的车型柏疤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晌豆崇。当然最慢是和RS7相比较而言的死,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速列。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录石筹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裙蜗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牢铆,但是还未打破我们以前的记录备。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢狼,说它慢更像是一句玩笑话糠便,这一成绩实际上已经快的吓人了廷耻汝。奔驰则要更快一些顶长笛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枪诵娜,冲线的速度也提升至197.5km/h冒。冠军仍然是RS7的奔腾,它只用了11.6秒妓监物,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揩。奥迪的冲线速度为193.8km/h芒,虽然不及CLS63 AMG呐廓态,但赢了就是胜利亲链。   123下一页 责任编辑惧森:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纲梦馅、运动和科技气息了来辫何。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沛释寿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暗,主动式车道保持和自适应巡航功能淡雹祟,几乎能让驾驶者也变为乘客孺纱,高科技配置更加丰富剔扔。    于是德烩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了握。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥刨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痰奠,在下面的文章中有详细介绍膜对项。此外维,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章死骑隆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尝颧、残破衰败的路边小屋疮盘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尸瓣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浑。身处如此糟糕的环境芒蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律膏浆编、土生土长的本地小子屈服羔按详:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹄伙,但只有经过一番试驾体验之后臂吉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撇凛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湾既沏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梦上,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匈瓶亮,同时两侧向外延伸与车灯相连穷讹吃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茸痞橙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冠。   尽管是低配车型变互痢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬井苔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)槐痴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车限画媳,它基于D级车的平台打造平,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条设廊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啤娥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体崎垒,不过从近几年的趋势来看狄嚎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碌妊,至于其中的原因衫,从这款车中也许会找到一些答案己饥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT千?   GT举,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纫,维基百科将其解释为具有超长续航里程奈恳磕、拥有强劲动力骸抹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秦罢。可能一提到GT侮酸憾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车复咆,其实则不然儒墙,GT拥有着明确的划分准则较送那,举个例子来说蛔猴:拥有着标准的后备箱搔风、配备V12发动机并且内饰非尘痛撇豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缔泞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯迪暮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”途,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸽守,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戳逗藤,这款车的确还真有点GT的意思纹萄特。在笔者看来秦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茫府,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉点陡俄,最起码第一印象分已经拿到了醛库。   5系GT是采用7系平台打造的士卯必?   5系GT的轴距为3070mm吗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泡担辜,从前双叉臂礁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捆。厂家表示渡坷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型何逗据,其在外观豆酬科、内饰徐辽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尖镜。   5系GT型到无朋友掀滇食?   谈及5系GT的竞品泻裸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情环父,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位日,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轨脐。   外观惩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌泰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贤垒当。风云2(详情)矾莽、E5蕊痕、A3以及今天评测的这辆E3彻壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皖饥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梳昂。从这辆奇瑞E3(详情)来看铝,外观及内饰都有着很高的原创度蔡试码。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚊附赤。这让奇瑞的产品线更加丰富犁,但也让消费者选择起来有些头疼论。 外观弓凡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粒曙实,但外观却没有去针对青年人的设计暇秋猾,前卫虾阂吉、另类这些词汇应用不到E3的身上媒设,车身也找不到多少运动感徊盘岛。不过它长得却很容易被人接受烦玲暇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澄录。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苍乘澈,E3和E5的外形稍有一点点相似剁蓄楼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间混。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舱地。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高备另,而且非常容易被大众所接受嚷频侍。不难发现埂蕾幂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剑缎领,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慧屠。艾瑞泽合逃垮、瑞虎5褐,单从外观来看都会让人眼前一亮兢完。借鉴是好事坞居,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汉,但不动脑子的照搬实在是说不过去碾捕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柒缴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椽扣低,作为最会制作小车的铃木来说乔点,雨燕可谓打开了国内的市场蒙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烁逆拿,新一代的SWIFT迟迟没有引入芭歉谎。而就在2014年1月18日乖镐炒,铃木速翼特在国内上市妻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呛泡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉妥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撮蹈废。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸥寡,速翼特运动版采用运动风格打造侠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抖篮快,轴距为2430mm乏紊斤。由于基于新一代车型打造雀勾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胸,轴距也加长了40mm屠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚节啊巢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扳随。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16童壕潜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冈沃,包括中控布局窟、仪表盘零、方向盘等造型均有所更改鲁壁串。此外弥睬撑,配置方面新车配备了ESP捣、自动启停系统秤瘟刻、USB接口毕、运动座椅等配置匿寺筛。CVT车型还配备了换挡拨片愁窗迫,满足驾驶需求牵杯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菏捞烯。真皮包裹自不必说胜离镜,3缓浪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滔栋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多供锻。不用和别人比藉惕女,超越自己就是最大的进步线。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琴渐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朵县,其最大输出功率为100千瓦人,最大扭矩160牛·米童娄亩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捶,其百公里加速时间为8.7秒哇,最高速度为194Km/h咖闪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡釜拴,相比之下乐趣少了很多靠粗。 免责声明滑谷:本文仅代表作者个人观点瞪,与环球网无关篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实末,对本文以及其中全部或者部分内容实刨鳞、文字的真实性姑、完整性梢、及时性本站不作任何保证或承诺蛙权,请读者仅作参考彭,并请自行核实相关内容鞍吠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赫铃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娇悍,引起了广大网友的质疑狙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弧茅。于是易车网本着服务网友的原则愁俗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戳巩贬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示埔每孩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酱,您便自有定论架勤。   体验者介绍    前排体验者害:辛毅 身高馁罢:178cm    后排体验者粕绞蔼:旭子 身高委:177cm    Ozel 身高城勤:170cm    小娴 身高祭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高池挥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谋科杠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钦艇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绷查疚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论范锚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆须顿蔚,公平公正公开地来一次大对决赖糖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焚苍哎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别目缓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喉勒。所以不得不承认捻盒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁闯。    事件回顾稼桂徽:    说干就干常哎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纠级破,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呕额尸。根据易车网后台数据的统计来看轮汰,持以上三种观点的网友大有人在仑雾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲该鲤宛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案同冀。尽管是为了对比三者的公路性能光蠢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贫澈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拍。    测试车辆弓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靡芜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泄比鸥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缄观,奔驰已经尽力了乃,我们在此也由衷地感谢羞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舌菜吝,告诉大家改款前后的差别甫伸虽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5写。因此我们也很负责地告诉各位网友微,目前除了易车网戈为,其他媒体对于新款X5的评测屉阔墩,都不能代表日后国内在售车型苇抗。第一辆中国版车型为xDrive 50i袍希救,加配M视觉套件米。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阂,我们无法借到官方提供的车辆取纯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剐靡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乔耙。    测试场地眯甸:    乐驾赛道全长1.6公里吮必杆,共14个弯道颇,最长直线段270米缔壳节,赛道宽度为10-18米椒票南,视野开阔社,无障碍物诞。赛道两侧均为土质路面夸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靠剔,大大降低了安全隐患窍长卑。    测试人员泞泄歉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑似,却要替土豪们操心买什么车捻卷府,这件事听起来真挺可笑氏宝,因为我实在没法揣测土豪们的心理讳挞。如果说我还能理解花五十万买大切事菊关,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剖,代价是要多花一倍的价钱囱滩呢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泻努贿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感空,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望航碴。不过因为坐的比较高巢耙,速度感不如那些贴地者强烈绕嗅,还没怎么着呢就破百了视。这大概就是SRT8的魅力唬壳,很难说值不值得随。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款马荤亢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翅申兑,跟改款前相比还是升级不少蔑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稠拉荤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匹,SRT是JEEP官方改装部门婚械,这种改装是全方位的脖脑,包括内外套件加强头潮款,以及性能方面的提升刊。SRT8就是高性能版的大切诺基豢卑敌,主要提升是外观套件唤露猫、及动力系统伟蚊犬、刹车系统郴、行走系统等方面抚溶珊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机便节奥,6.4L自然吸气HEMI发动机啡骸瞥,搭载采埃孚8速变速箱澄藏。   SRT8为公路而生儡腔,所以公路性能是它的强项题,不过Off Road就不是特别在行了郝撮独。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尾诚画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歌尸。 ② 跟之前的SRT8相比僧撇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佛赐,所以科技感和豪华感都提高了不少肮补掣,跟换代前的SRT8相比附,升级的部分都是实实在在的惠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撩颅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忱舷袍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置感。  〔瞬羌荨③一百多万的车蔫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辛倦,再挑上百万的车的刺鞠,好像有点吹毛求疵漏苯寿。首先悬架的设定非常的运动操泰焦,即便比较温柔的驾驶方式鳞材茨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极放办哼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熄,大切诺基SRT8并不是一个非成獗眩合适的选择汇毁,尽管动力非常充沛死,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意般匈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响响艰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺籍,但好歹SRT8也一百多万了垂陆秆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响李伤取。不过之后我们也释然了湃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煎堆,但经过数个媒体的“蹂躏”辱岸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了边矗驴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了列喜香,有点异响似乎也算正常邢碳姆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基法拦畅,请点击下面的图片进入试驾文章革隋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罚摆粳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争希,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求板仟报。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袖会。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生败,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T然母领,还是老套路分庇矾,直接切入主题蒂堆掏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冈尼熟。 动力对比脐碌墟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匣概,看看英朗GT的表现如何吧萄错厘。这台发动机的最大功率是131千瓦顾集脊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穆甲,当驾驶者在需要全油门加速的时候薪薯,为了获得更好的加速表现躺肺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浦旁委。对比发动机账面参数来看煌摄,最大功率118kw桂刹熊,峰值扭矩250Nm拉惺矛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焊擞匙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逃抒跺。   至于传动系统方面谜簧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凑,都是目前该级别中的主流配置考险乐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谰梁充,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脚妓荚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翟貉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骂尸操,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孺脐令,比如高尔夫6孔艘耐、速腾等厕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帕兔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构女,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力观缸,从而起到提升操控性的目的省。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碴未,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奢太会,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接检讣碱,但通过厂家的调械张埽后挎超够,当一侧车轮发生颠簸时炭,对另一侧的车轮影响会比较小些瓢鸿盖。   小结锰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惊吹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骄,至于优点这里就不做过多介绍了垦按宽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜渤堪粒后英朗GT更偏注重于操控性纲零侮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摔氖簇,见过后车追着拍照的记,见过开我边上向我打听价格的概书盖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回川狙。我坐在这辆路盛E70里侯特悸,被注视得有点儿不自然阂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔克,我琢磨着滦,要不要让他进来看看限馆。要不是我瞅见了绿灯亮起何脐落,我真就这么做了跋拖地。对不住了朋友僻识,这次没能让你仔细了解它剔其女,不过我希望你能读到这篇文章坍泉鲸。   不用否认绊,人们对美的好奇与渴求与生俱来南尉内,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疯肝。不过在这些人之中甸北齐,有人会终生恋着美人骏史,有人也会为抱个花瓶而后悔词帘膛。如今打造足够美的外表来吸引消费者浮呢刃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑞枪率,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70触逻,但在这之后能否一直爱着它灿,我认为是一个很值得细抠的问题钝肯稿。   ●外观大气栓素、美郸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酥矗,我还以为来了辆捷豹嗽脐,赶紧跑过去看发现被骗了衫颅。不过我并没有觉得失落蔷嘉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砍练,并且从设计角度看连兴亥,它在借鉴与融合得方面都很到位构。如果这张大嘴能够做了镀铬处理两哄,我对它的外观设计就100%满意了颗拷碉。这事儿对华泰肯定不是个难题环,您看看宝利格还有华泰B11酸猩挪,都有明晃晃的格栅蓉僳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中别,但绕车一圈后我发现禽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邢帽陕。咱看看数据对比急篡埂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手律眉,可以说在各种数据对比上圈湿啡,它“不是第一讨,就是第二”策挨败。虽然在宽孩铜古、高和轴距上没有做到最大扮琼险,但也不过是一两厘米的差别慰慌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米设,这就让它看上去大气许多响。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屉。   打我接触这辆车的时候褥谐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僧桐浆。在这样的目光中禽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辜伯沉。面对“屁股高侧吕显、尾窗窄”氦、后方视野不理想的路盛E70时穆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车么。先不讨论这样有多麻烦了保快募,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窘?这点让我心里不太自在仕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脾磷,是个应该有的配置韧迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色健祥。而随着国外皮卡文化的不断渗透赖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型第仓,去跟进时代的步伐唐泊。为了迎合市场的变化及用户的需求秒激解,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歼闪洞,开始注重宽大饱满的外形设计素曙,并增加更为丰富的配置矗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型实。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辈涵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擎,整体的风格带有一股阳刚之气己锹涟。在车身尺寸方面参侗己,它的长/宽/高分别为盎么:5310×1812×1775(mm)潞拾,轴距为3100mm篮介嵌。威虎TUV并没有大小双排之分掣菱蹦,仅提供了一种车身长度袄铺。车身侧面的线条也很平直物,外扩的轮眉使其显得更加饱满欧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浅工痘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垂。大灯采用远近光分体设计寇瀑,其中近光灯还配备了透镜狡,不仅更显精神煞,而且还可以起到聚拢光线的作用糙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峡须膛,遗憾的是焦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用那甩鲸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侵,并且后视镜仅为手动调节微。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炔单,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峰滦,非常不错佃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柯嚎棱,至于货厢外侧并没有再多设置碾纱佳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牧驳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纶蚊粹。另外测粟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”味蛋,不过据厂家介绍潭僧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篙。对于皮卡车型来说规卧,这项必要的配置还是很厚道的皋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糯桓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镁静碘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镶绵秋。不过判,今天我来到这里并不是为了滑雪栏摩汞,而是为了求证一件事情雹迟:有没有一辆车袖,既能够带着一家老小舒适地出游罗绰山,又可以不惧冰雪寇极,在冰天雪地中步履平稳地行驶封,同时价格又相对平易近人呢长欣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求案充燎,那么就让它拿出真功夫试试吧藤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渤,从外观上看呜韭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橙虚敢,19英寸车轮显得很有力量感谜,也与动力总成更加契合;其它的地方径吓,也依旧是酷威的老样子裙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿号芹事,甚至还有一些精致的感觉宫谭。总体说来试拨,尽管算不上全新车型呕,但依旧耐看笑粮结。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蠕纪但,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孩,动力响应良好陕配,易用性好惰款,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郡。当承载着全家出行时武,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炼卯孺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莫底闹。   至于酷威3.6L的内饰方面沉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翔贿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”既惕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节加辱乱。   除了动力系统局煎萍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壳乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浇。动力分配完全依靠电脑自动完成幸彭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亥高。   有了四驱系统且,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藏实。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唉,具有更加粗大的排水通道溃妊绢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牧,冰面行驶性能更加出色峰。此外潭收,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郎,胎面中央多重“Z”形花纹还篱陋、针孔沟槽设计度、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性户炕醛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息替,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胁聚,它的定位低于1系慕。但是电,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步几孩。另外现骗陡,它也提供了i3?REX增程版本碾懦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机薯,扩展了这款车的最大续航里程林敬坑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苫募。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流群。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合共,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扰杭。   宝马有没有提高电动车的标准紊拿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隆?让我们在接下来的测试中找出答案畅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哆艾,宝马i3的行驶里程可达88英里巍串弯。相比较而言问,?Ampera可达30英里龟奈,而普锐斯可以行使约10英里栖艰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眯切犊,i3可以更多地使用电动模式妒。而增加了汽油机的动力系统犊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里下角,357英里和505英里穆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驴腿。这台车约五英寸高冷旗缎,而宽度几乎和高度一样垛局,与低矮流线哎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比点澎踌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坛粉搬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坏龄,我们没有所需的充电站?拴杯坤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哀潜。   此外醇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驾傲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名题:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霖。它内饰精美默脑对,融合了许多先进的科技变多,它空间宽敞么,驾驶体验一流绕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫉染镭,它仍然使用汽油机枯翅扒,以作为电量用尽时的保险惭硅。   第二名菩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裙茂,科技感十足漏,而且它也能胜任舒适的长途旅行缚。   第三名抛栖痘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碴盖乡,它最大的优点就是充电迅速掸宋梢,性能可靠葛捍辛。   然而拐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殿。(实习编译具:徐旦?审稿饱:刘洋) ? 免责声明版权作品士盒纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权很崔沃,严禁转载矗谅读,违者将被追究法律责任拐捐。责任编辑独令:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车先,应该说是倾注心血哪艾物,在技术平台上都有可圈可点之处彤桂适,源自萨博的技术是其最大的亮点侯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作青。在外观和内饰上少,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杉,在动力和配置方面也还是很有性价比的骡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黑辣姜,绅宝的外观原创度还是很高的弦,并没有刻意模仿什么车型拌,但我们会在这款车的细节上看到欠救,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孪涡沙。且融汇的比较好妈桥,并不是简单的照搬照抄脾祭辛。这一点值得肯定逃杠,大灯的设计十分犀利小卸良,鹰眼造型也有较强的辨识度夏风修。LED日间行车灯比较醒目舍拜,穿透性不错惹率。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卞卷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亥抗,也很紧绷粳酗努。看起来运动感不错无,但前悬和后悬的长度较长羞帅石,看起来有一些比例失调祭但。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宋,在视觉上看上去会更紧凑动感壬浩。轮胎的规格还是比较高的美刚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能山。   车尾的设计比车头更简洁一些固苫,尤其是尾灯的轮廓春,设计非常成熟骂催。和宝马新款3系很像芒拴篱。除此之外铣弗奇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脓泼琶。   本文导航犬:" "  “卧龙凤雏稿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烂,便有了三国时期的三足鼎立伸锹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扇祭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钎门倪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国览杯狈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出跑画,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙母骞埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藕掂尘,然而坊间始终流传着这样一句话妙善窍:“得中级车者得天下”;是的岔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔼屉刨,今天我们会为大家带来两款重量级车型腊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”络,请大家继续往下看锣。   看到这里大家肯定已经有了答案了昂鸡浦,没错辜椭翠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粳泻差,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉还,那S60L是何方神圣卫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熄矢牵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辆疤圭,厂商指导价33.49万元卫镀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热久萎对、后排座椅加热末、并线辅助纤景、车道偏离和自适应巡航等众多配置金。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哨不,即使不看车标沪楼疲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贬冕戳,哪个是奥迪乓勤宦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浦多澜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羌沤泄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统律赤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动譬反炯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饯违碗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浪檬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铂颗倾,使夜间行车更加安全玻。两车双色的外后视镜造型别致敌淋抽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坷绷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勃,至于乘用空间如何党,我们将在空间篇为大家详细介绍堵。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩狄角,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计噶,整体方正的设计略显稳重际实。后尾灯的设计两车可谓各有特色灸乒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崎,设计感十足尝狼煌,而奥迪A4L的尾灯更加修长吮,视觉效果出色雾。天窗不仅能够增加车内的采光劳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饱驾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心石乒写,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檬牟。   本文导航蹿清:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车憨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讥础虽,配置也能满足一般家庭的日常需求距谢刑。对于这个价位的小车来说唇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痉费,在这方面虏衫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寡愤亭,就算是与它的直系前辈骐达相比槽嵌,也不遑多让票。然而作为一款家用代步小车伎,它也并非完美敦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搏闯式,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外继,车辆本身并非进行任何实质性的改变浆,跨界的概念噱头大于实际冀。 "   技术革新日新月异的今天裤,车型的改款换代再常见不过姑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姑碳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型享叔纫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虹啦,同时在动力方面也增加了1.8L蒋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万路丸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孟辖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型使辛讹,但它的实力不可小觑栏糖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颂撇脑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫂闲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灸。既然实力不容忽视里奢,价格又有优势拱孙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痛。" "  版权声明常:本文版权为网易汽车所有汤钢妹,转载请注明出处导。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肝,全新的品牌全新的车型恢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹬挖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙帜痈椋克斯拾胸,在2013年傅磕橇ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月龚,堪称是这个区别的标杆级车型透,观致3要想在这个领域取得成功畏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孝,看看是否有优势能吸引消费者关注胯蚂。 外观风格各异   先看外观方面卫,观致3展现出大气得体的风格始靖,不像速腾那么沉闷单调蠢,且有着自己的灵动个性;而富洗钇撸克斯则是完全偏向运动化的风格分协,典型的注重操控性能喘尖写,突出驾驶快感的性能车型侗没,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驰,与观致3区别明显侥忙。两者主要是风格差异贬聊拖,外观上分不出优劣拧肮彩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芥瘫,观致3丝毫不会逊色于该鼐绫Γ克斯车型桃。 尺寸对比 车型名称 噶痛保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罢棺,两者也是平分秋色镐奉,车身大小相仿缮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圃猎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勉珊,观致3要大于该⒔克斯矫萌捅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勃街骏,尤其是腿部空间较为宽松杆擅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅蹋克斯在后排空间布局相对紧凑青搞,而后排空间也一直是各代负呛奁茫克斯的软肋潭舌。 价格对比 钙虐刹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姥,杆媛牵克斯则要比观致3要更大一些伸斧怯,在不放到后排座椅的情况下鞋规鹃,赴龋克斯的载物容积是530L赤铣,而观致3只有430L计墓,100L的差距还是能装多不少东西的陕。而在需要有更大空间的时候幻,两者都可以放到后排座椅羌峡报,放置大件的物品论浓偿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啡悄,观致3和负莅÷克斯三厢都是11.99万起步牧枚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冉。而细细对比价格表可以发现酚,要选购自动挡的车型杭徐,副槐崾罚克斯最低仅需13.09万皖搜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合边,观致3则需要14.29万虚,这个比起肝呷嫣猓克斯有1.2万元的价差隋揪臀,当然在内饰配置上会有其它差异惧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魏,可能该ù步克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些试芥溯。 挑选合适的爱车谈哼,看专业导购山,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咕论?   扫一扫霞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陀哪丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卑曙。风云2睦新、E5婆啡、A3以及今天评测的这辆E3唇固莽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峰斜捶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陀净甫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梗。从这辆奇瑞E3来看漓,外观及内饰都有着很高的原创度授档。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匹。这让奇瑞的产品线更加丰富驰汞拔,但也让消费者选择起来有些头疼暖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的络刊裳,也从来不缺少“明星”乳释,“沉稳绅士”大众速腾商赶北、“狂派斗士”福特干耄克斯等都是热门且销量稳定的车型改高,不过要问哪款车型最近销量最高歌皑仁,还要数“逸派高手”日产轩逸反,它已经连续两个月销量突破3万男湿,坐稳了桥车销量的头把交椅论。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陛睹题?下面我们把两款车型拿来做一次比较程盟曙,或许能看出一些端倪醋瓮祷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谜尼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搞,入门价格上哥涎变,风朗比轩逸高出2.08万元假峦沧,表面上看价格醚昧,轩逸占有优势裴伯盾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型董,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元点,这样看来隆俱虎,风朗其实只比轩逸贵了2800元涂昧妨,等国产版风朗出来后颁拣霓,风朗在价格上反而会有优势也说不定写光。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凤惧,这款车外观与内饰变化并不算很大概,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唯扰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞥,下面我们来看一下钉冈赤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侵们逻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格璃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棺概慰。质保方面体稿窍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跑恕售:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拇帆苯,最大马力已经达到了170马力萌秆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛盛。变速箱方面狭,逸动采用6挡自动变速箱孰检,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绩豁康,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色确未罢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饶槽骆。 免责声明补:本文仅代表作者个人观点咸,与环球网无关勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狙刃猴,对本文以及其中全部或者部分内容曹慈、文字的真实性裁、完整性莆检、及时性本站不作任何保证或承诺唬,请读者仅作参考宽,并请自行核实相关内容涂钱耙。" "  近两年境,自主品牌进步着实很大从贺,无论是从设计方面破耪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豢,甚至可以与合资车型媲美恕,山寨涛硷蛋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柏。在10万元以下紧凑级车型中小臂,更是自主品牌的天下寝详,凭借比合资车型更为出色的性价比媚,吸引了不少消费者的关注透斗菱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兢欢,一经推出便受到了极大的关注厕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棚拐眷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杠,包括动力在内腺,新车共有20项升级坟,本次共推出8款车型毋辖共,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型傅,售价区间为7.49万-11.79万元疗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灰拴,近来也是频频出镜绊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚矸控大玩具车”的名号名极一时犁。速锐共推出了9款车型哀筐欺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剔提,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茎驹侍,售价在6.59-9.99万元之间匹垃。   单一来看纪峡豆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挤捆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彪河诗,看看那款车要更“精”一步卿绅略。" "  新君威变得更好看了哥,配置也进一步提升泛盼,新加入了一些科技配置垫呕杀,比如智能交互系统芦,BOSE音响等等辰腻。这些都是新君威的改变之处澳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斗,售价24.59万元乾桅,作为一款定位中级运动型车的新君威浩眯,品质感一如既往逛,操控性也非常突出富。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棉难筒,以下简称新君威波赔辱,外观相对于老款进行了必要的改变糯授,毕竟老款车型从上市之后夸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酥瞥,新款在大灯凸墨聚、进气格栅彼、雾灯氮纬、尾灯锤、前后包围都进行了细节的变动蛋母。   在新君威上皖社,使用了传统的按键式无钥匙进入系统番晴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涡骡,在操作上没有太大不同晤,轮毂方面鞋惕菏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妮皮搂,轮胎品牌依旧是普利司通社蛇。侧面造型基本上没有变化梆夯,侧窗所占面积依旧较小居。   车尾的变化还是比较明显的阜,这主要来自于尾灯的改变靡热绢。新款尾灯全系标配LED灯橇袱尖,并进行了熏黑处理汀奴膜。尾灯的轮廓样式更加犀利露补,个人认为要比老款更好看孺。除此之外尾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腔喇赶,牌照安装槽的形状变成了正梯形都沫袜。   本文导航拉桃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墙,颠覆传统的外观览锹秸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涎困莆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5精喷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晒暴灌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炼灵,足以证明其强势的地位胶拧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠譬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尾。(温馨提示慨哇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准下。)   自由光基于全新CUSW平台打造挟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅八嫉灭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俊休。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饲料,圆润的造型是其给我们最深的印象谩藐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腻配焦,显得简洁利落靶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条田,显得净雅别致梅偿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湿趣,主要表现在其大灯的表现形式上背凌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廷屎枪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捕喀糙。两车大灯配置基本相近梢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已布玖惊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助表,车道偏离预警系统绊显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胎够七,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅显。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剔廓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吴袜联。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疾随屋,其尺寸差距就没有那么大博绍撕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起遍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同判姆琉。奥迪Q5采用两边单出的排气管受挪皆,在气势上略胜自由光漆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溜茨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辞容溉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犯崇苟,磨损线束保护层叭死,存在导致电池损毁的隐患投男。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日视厕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诞贝,称9124辆V200受此次召回影响凤。长城汽车正在邮件告知客户屏,并建议联系当地经销商进行检查维修乔愁。   据悉顺筹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枚体氦。”更有甚者萍襄,线束可能会内部融化剂稿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枷莱,目前已上报了数起线束故障幕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哼辈,不能够给电池充电吼卞危,车辆也无法启动叙吩稗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型构怪蒋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束接。   克特里尔先生称浇咳末,检查故障预计用时20分钟短脑嘲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟榔蛔。如果绝缘保护层磨损严重驴,线束已裸露浅莲,则需约两个小时以更换整套发动机线束脾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辰物京。此前日返,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吃豹枪,2010年又因手刹故障而被召回煎泪溉。   2012年南禾岭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谴,长城V系列也在其中妇。当时林,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片商入,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸统梆。然而哨勃口,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片港图,更换车辆共计超过1.5万辆洪寒。  〔⑸燎佟(实习编译捻箍:王萌审稿逼:刘洋)   免责声明版权作品扮煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载洞朗,违者将被追究法律责任提。" "  随着经济的快速发展苗谦械,购车群体的年龄层次也越来越低分,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滔时、省油烤,而是追求个性和时尚设计盲叛飞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撼灸。作为跨界SUV厢,它们在造型上将年轻促复、时尚展现的淋漓尽致闷揽,完全符合年轻消费者的审美需要抠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疾,来看看到底谁更适合你疆仕风。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV土囱嫉,相比2012款变化不是很大奈糙,只是增加了配置和车身颜色朗聊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酶,售价分别为21.98万和21.47万籍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佳蒙,但风格却不尽相同怜吮。斯巴鲁XV外形显得干练般烦,车身线条硬朗案,富有力量刺挖,越野味很浓韦现店。而标致3008外形偏向都市化设计喂噶碳,饱满圆润的车身凸显时尚感篇疾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矫肉痹。   车身尺寸方面有所差异弊,不过并不明显枚虎蛊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酷躲叉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啃蒲浚。斯巴鲁XV车身更窄握笔蒙,同时也稍长一些办。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置图切。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剁猎料,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚏。而标致3008采用半圆形中网克毛蛊,镀铬亮条包裹显得很精致顽等宽。两车前脸分别展示它们不同的风格吃,同时都包裹塑料黑色下包围归袍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甸队盯,远近光分离灯组设计藉人,造型普通防北,配备有示廊灯踞示。标致3008同样采用卤素大灯较疮痞,不过加入透镜蔫,不仅聚光效果好井尚芳,同时美观性也不错宋沸搓。另外旅湃,还配备LED日间行车灯胯。   在侧面朽测黄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计版,比如非常倾斜的A柱募,同时将后视镜位置后移滤,留有三角窗减小了A柱盲区劝价。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娟剿蒲,有利于减少磕碰的维修成本胖屁胆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匆,注重舒适和静音性示夹,双五幅轮毂很有张力途蛙。相比之下捣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氦,与黑色下包围搭配运动感很强烈迸伍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姬蚊,同样注重静音和舒适性握票朴。两车的备胎都是非全尺寸设计喜。   相比前脸腑吵偶,斯巴鲁XV尾部更个性恢案补,辨识度较高解睦篙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擦,镀铬亮条的运用增添了质感感爸祟。 标致3008尾灯加入LED灯组臀侮烦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讼靡想,但是块状尾灯造型很独特玫鞠戮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潞唉诡,标致3008同样配备倒车视频影像屯,另外郸驴蒙,还配备前2/后4颗雷达探头卞卞绿。" "  在过去的一段时间里瓶锭,赋戮欤克斯和假官、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凉派。时尚动感的外观冀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性境,成为了年轻人群青睐的车型碾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颇,科鲁兹掀背车则是新进的一员诲适热,它所要面临的是一场“无言的战斗”蝗镰怜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了群,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掏,但却带有美式车应有的力量感涝探,总体来说它的设计很适合国人的口味层廷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛊请,其三厢设计有些过于保守畦含碍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皇,为了能够扩展消费群体极弧犁,推出两厢版是其最好的解决办法噶簧动。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话持阑诞,你几乎完全无法识别它的真身宏协殿,因为它与三厢版保持着高度的一致性护忍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抹,很好的诠释了彰显力量感的诉求袱饶靖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逞世,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钱伶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黔谭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韭,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痘,后窗与尾部的衔接并不生硬嫉味,拐角的折翼恰倒好处桐浩系,为尾部增色了不少查炉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褪簧,在样式上显得更加简洁猎,只是与自身前灯组相比寇老景,在棱角的刻画上有了明显的削弱味。   本文导航锑:" "  提起之诺宠,很多人都不知道是什么品牌靡轿立,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稍嘶奸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擦。只是之诺定位于高端合资自主品牌辨纽醛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式际朽协,那么它的首款电动车1E表现如何恨芦?以下文章为您揭晓唬良。   只租不卖衡遁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虱,包括车辆租赁灸、充电设备勘察安装镭幻灭、车辆上牌隙、车辆投保宠潘、定期保养矢腊镣、故障维修甲泵、道路救援竟烘、检查维修备用车等棠,通过这样的商业运营闷沟灰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撼且玫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滔,它的卖力需要大家自己去发掘仁式。不过在发掘1E精彩设计前娃盾呜,请先忘了宝马X1感,否则你将永远欣赏不到1E的美钢复剂。其实1E最出彩的设计在头灯陷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感番驼钮。   不仔细分辨的话溜葛,很难把1E和X1的侧面造型分清乏镭敛。不过1E拥有自己鲜明的特点阔隋本,车门下很宽的镀铬饰条汕斧光,和没有行李架的车顶榷席痹。   相比车头和侧面俩碾疙,尾部就让人感觉有些欠妥了频,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逃黎痘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碉。   本文导航啼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乃米请,奇葩的中文译名脑扒、“野性”独特的外观以及较高的定价叫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议试。说起野帝我们不自觉的想起卧连旅,同样在以国产车身份进入中国之后困捅镜,“改头换面”的法系SUV标志3008具侧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绦撮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饶壤。当然阂九,以20万元以下的车型作为主力军焕久沛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谰寸碳。那么下面我们就来看看涩,这两款性格迥异的德堡降、法新生代SUV之间究竟有什么差异但汾坝,各自的特点又是什么扳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罢惭,首当其冲是价格方面的不同锻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合橡藐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矩貉楷,不过差距方面不大基本可以忽略办,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涛女。动力方面的表现也近乎相同呛,只不过大众7速DSG划,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一囊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潭兰陛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恨改淋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上较。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜗鼓。闲话少说成,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜错坛绵。   这次试驾共有5个科目妨垄第,分别是1.傲虎—终极绕桩伟,2.傲虎—冰雪连环牟完绅,3.傲虎—短道拉力测试炭,4.XV—戏雪乐园淖,5.森林人—不规则路面自由行驶虚陆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纶贿,MPV表现出相对冷清的一面士簇,尤其是中高端的商务MPV凶傅,几乎屈指可数督扭鸿,除了老牌的别克GL8外熔殿量,似乎很难让人想起更多车型惜盆扯。不过在这个还没有完全饱和的市场里关,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅射剧冠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾?这就是本文将要找寻的答案戮汹细。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吼让,售价28.38万元-33.58万元隋哺摩,目前市场上有近2凰烹浓、3万的优惠幅度痰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芳,官方指导价31.98万元波。) ●外观解析   从造型上来说副,艾力绅算是开创了一条新的路子唤,没有过分使用一些夸张圆润的线条赶,车身轮廓棱角分明巩梧,有着很强的视觉冲击力咳茧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虎巴,此外冕,艾力绅还装有一套大包围底乒混,颇有几分运动风范锭天侗,也有着一定的改装潜力承猴揉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纬汤渤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讥巧缕,中网与宽大的前大灯连接在一起库,营造出一种大气嫡、动感的MPV形象嫉猎。   艾力绅A柱采用黑色设计卷屡胸,且A柱的倾斜幅度较大电哇袄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勉,总给人一种方方正正的感觉榷世幻,后视镜尺寸同样不谐纭,与整车的风格很搭灰稗被,宽大的后视镜提供不错的后方视野犬道渤,保证了行车的安全性与舒适性虏囱蹄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徐兢收,当然使,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现览,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手设妻熊,侧门就会自动缓缓打开功,此外没,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淖阀。如果对此还不令你满意的话苟腥,通过钥匙同样可以一谑ǎ控侧门男辈,确实有些高端大气上档次翘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聊,轴距达到2900mm挤琉,尺寸在同级别对手中并不占优势刮颅,与GL8相比孺骏斜,仅仅在高度上略强于对手疵疾佛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淳岔螺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果净屑双。整体线条依旧硬朗顽去,尾灯加入了时下流行的LED元素馈,为其增添几分现代气息辨酮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舅八赋,人们购车的选择可谓越来越丰富熊焙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舞功惧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抱堂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奸,他们能够碰撞出怎样的火花豁馅描,请大家继续往下看腥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涪徊币:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比论砰家,由于这两款车型出自于统一平台打造肺葛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间察此祁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堂,你可以说它带有侵略性拾犯,或是富有运动感丘苍,也可以说极具视觉冲击力填截,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墒。而K5也应用了与智跑呈侯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计上鞍刮,使其拥有了明显的家族特质膛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纲菏,极力打造出时尚与动感的流体车身蛔,在驶入眼前的一瞬之时详,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哎。前脸的线条设计十分紧绷黔圣,大灯组与前包围向中央区域靠拢莫,展现其动感的一面狼蜗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玖郴,抢眼的外型加之迷幻的光线虱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逼泵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着十,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淡烷氏。   第八代索纳塔不仅外观时尚勉酷歪,灯光的运用也颇具科技感劣花,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柏鞭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尽褐搪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郴,显然这种的夸张设计稀恍,使我将其列为变异的种类盾秀铅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用释,多折线的应用也使尾部更具立体感汗泪歧,同时对于运动观感上也有显著的提升顾滔,由于K5搭载的不同动力总成脓袄,2.0L车型配备的是单排气设计详挪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹅。   轮毂也是一个变化的重要部位缝潍力,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屁。根据配置不同敌帽咕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蓝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎客米,该系列轮胎偏重实用性假截。作为索纳塔的尾部劫,基本没有大的变化绞孤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虏贪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兼夹。   本文导航店羡:" "  每到年底搔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹋惯姐,地点也大多选择在北部寒冷地区篡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性答卵。在临近春节前夕驳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现城枫。   延伸阅读己迁赐:   之前焕咖对,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒲染确,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读府,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容故。   酷威采用的是电控适时四驱系统煤姐,中央为多片离合器赦,由电脑控制来分配扭矩簇僻嘶,车内并没有任何切换按键窜鞍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痘淮纷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忻菩读,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垛秦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶川,如果想要挑战一些极限的路况的话姜缕,酷威还是不具备这么大的优势的抛脖,因为不具备限滑措施婆窟堑,至少在脱困能力上会有限制性委催限。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎道操,采用全新发泡橡胶技术蓟,具有更加粗大的排水通道拇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”级貉,冰面行驶性能更加出色宋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仍璃。此外秽,中央多重“Z”形花纹湿合、针孔沟槽设计滤翘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洪底腔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机按扔,最大功率206kW/6350rpm膏蠕吗,最大扭矩342牛·米/4350rpm犀屋,在目前的大切诺基冠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哦,但是会有不同的调教咖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盘,我一直在想劲填,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悉扫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV防隧,我觉得这个可以有韩,至少不会和其他车型有太大的冲突师诉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戳,路面上的车辙也是压实的积雪低头,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梯久,只要不是过激的驾驶行为叫,基本不会出现危险状况讲糠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜡,建议最好将挡位切换至手动模式末,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喉绊,这要比才刹车安全的多隘届效,这中方法同样适用于其他手自一体车型热。   本文导航溅绕典:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛙填、充满艺术色彩触,或者是有着一些与众不同的操作模式己肋。而这辆2008则告诉我们曝醛,一旦法国人在拥有自身优势的同时挎烷,再把务实两个字加进去侈,那么可能会让其它对手感到紧张念。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姬戌睫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胖涸: 由于本次活动仅为简单的静态体验绷唬,场地和车况都受到一定客观因素限制浚钝删,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分律匡藐,至于其他更多相关信息迷哩甘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上开拼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碌栏桥,作为首款引入国内的小型SUV谅土,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上似尸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来落冲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翔圃小。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)每,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孺挂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俊射。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一通。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斧甲,对消费者很有吸引力沁。作为一款紧凑级市场的生力军车型弦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丁。   观致3共有6款车型蝗壳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镀口,售价为11.99万-16.79万元区间险炉槽。因此倡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碧使城。对于中国的汽车消费者来讲巨却,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的继。要知道自2006年上市至今衔汗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主称。那么舞媒蔚,作为一名后生的观致3陕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卧伐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掠外芯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僧扣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阶:16.78万元)来进行比对吠。由于两车的售价只相差0.01万元革超,这也令比对的本身相对公平一些品撮套。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间措拨,我们测试过高尔夫7顶配车型督怕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骗分韶,跨级的配置也令对手望尘莫及车。但这一切系卡彤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箔莆俊、最需要的因素散掳。对于高尔夫这样的家用车睹,在使用的维度上做到出色闺摧握,才是它的本职必。今天率,高尔夫7又来了蔚,这次是全系中价格最低的1.6手动型晤。动力称不上凶猛同每,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚷茶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗休?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恨凸溯,必定有些硬实力杰。空间满足舒适乘坐鲜娃得、常用配置齐全蜜额吗,动力也能保证提速顺畅科犊煤。但对于这一类的畅销车蹭美,最重要的是它必须耐用蓬攫蒂,不能隔三差五地就往修理厂跑登宛壤,也不能冷不丁地出个大毛病馆缅。这么来看摧尽觅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墓导狮,故障频出墟味搭,这点很难让人满意钒。毕竟识苦椽,大众车能在国内打下当年的民众口碑曙矾,靠的是皮实耐用的品质破坟卿。在我眼里未棚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘦烽龋,高尔夫7车身长度增加56mm欣韭,宽度增加13mm唤,高度减少28mm尉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鳞,也更显扁了绍桓。   如今木梁筒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缎。这个配置的增加背漂,为日常使用提供的便利性还是很大的醋犁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臣吃,要知道赶氤古剩克斯伞票腊、英朗等竞争车型都是16寸起步了疆僧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惶锌膳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芹随,这套胎居功至伟拢皆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犬兽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车母为,如果您拥有过高尔夫4仙、宝来或者帕萨特B5的话赖,您一定会理解我的意思谱妮。没有复杂的配置阶讳垫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沪井,瞬间就能上手蹭。这一切都似曾相识敖枢。   在1.6手动版的高尔夫7上夯匣祁,您看不到任何高端的娱乐功能倘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嵌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚊,但我认为这并不影响操作便利性洪脱,最低配车没有大屏幕很正常径。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灸,车辆静止起步平顺性不佳仆咖,油门给少了刹车不松开蠕,油门给多了又会猛窜噬柿,让人抓狂蛔。但今天这台1.6手动车型维凉,上述症状全部消失局浮氖。起步轻给油即可玩睡登,电脑自动调整喷油量九暴,使其转速稍稍上升度哥粮,令发动机不容易熄火脐善悉,等红灯设、坡起都很方便蕊氖,使用起来当真比顶配的舒心多了速改。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俯偿,让人捉摸不透钩坞痛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裸,用料优秀被认作理所应当烷。在数年的成本控制下免牵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龄鸥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范螺。对于大众汽车而言岔,这样的结果也堪称可笑了汹。   没有真皮座椅筹,您会失望吗厦熬?我和同事们都不会摊。我认为从适用角度上徽梦,织物座椅与高尔夫更搭哺。这套座椅的缺点乡,在于椅背调节起来很费劲宏斯赏,而且要是有个腰部支撑就更好了害惹。纵观高尔夫1.6手动的配置刃即,我认为作为最低配车型氓己,功能简陋一些并无大碍僳赂舌,该有的它也没少湍缎,并且绝大多数的都还好用愧泉,如果您是为了舒心实用颠芬普,我觉得它能满足了外。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渴掠凌,对于购车需求的国人来说合庆莫,一款看上去体面甜都,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粕频卞,只是碍于可选择的范围有限次祥情,但凡有一款出类拔萃的新车型官韶盟,必定会迎来极大地关注店矾。对于25万中型车这个级别踌残锨,迈腾一直是多数人闪过念头的首研耐珊恪,而福特全新蒙迪欧的到来纫,分走了不少的关注度绰稼篱,选迈腾还是选新蒙迪欧陋寸虾,对比一下就会发现党识嗓,挑战者颇具实力党肠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坞,售价24.28万元嗜票,和迈腾 2.0TSI 豪华型笺哀龟,售价24.78万元剿痊,均是各自车系中的主力车型贤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茅杉搭,兼具个性运动和居家商务需求庭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斗碌兜,极富攻击性汾卵,对年轻消费者有着很强的吸引力绅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力门芹,入门的1.5T也有不俗表现案炒失。   现款迈腾严格意义上上讲稗秀,只能算是半代升级归逆,是在老款的基础上升级而来雄。迈腾整体延续上一代车型的设计赐,符合国人的审美隋教,经过加长的车身极,带来大空间的同时剐令铂,提升了行驶稳定性及舒适性蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哨搂田,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓄匈,轴距达到了2850毫米花麻光,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骄幂,整体比新蒙迪欧小一些朽氨扩,即便是经过加长试,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讹、加热怪判、折叠培枫、记忆 电动调节眷槽瀑、加热拣炉、折叠帅矾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罚粳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暑删首,不仅科技感十足钠堪,还具备随动转向谐、自动开启等功能房硕府,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舜。天窗泡甫、全功能配置的后视镜等文,两者处于同一水平姜碴爱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唉安,对称的T型中控台中规中矩澎窍矢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黎藏,主界面被平均分为四个区域挝,分别显示电话首形舶、导航龋峨、娱乐和空调四项基本信息尝侥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炉降。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碎拾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垄春。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挝凭、6碟CD等配置频此,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步番,迈腾更像是上个时代的产物催巍呐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850池,相比迈腾的2812毫米爽泪卞,略占优势乳闻,但二者在乘坐空间方面擂,都已经足够日常使用访。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耻雾,满足于舒适和运动的双重需求橡嵌兜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埔蚂菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乖坞、方向盘换挡毕镁,以及原厂导航等配置酵芥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抛魂圣,最大功率178千瓦诡瞥寺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梆,平顺性和换挡速度足够出色皑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合线晶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦删晌榔,最大扭矩280牛米胯,匹配6速双离合变速器隆。当年迈腾这也算是黄金动力组合泞,但与新蒙迪欧相比掸校叔,参数差距明显遍捐偿。   保养方面苟底,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痛蜗,建议日常保养周期为5000公里左右磷膜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右储,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右老茅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吨盛睫,之后保养周期为1万公里娘。小保养的费用在600元左右认豆答,需要更换机油机滤忙忻,大保养的费用在1100元左右弘椭突,需要更换机油三滤霞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煽客脑,相比迈腾舱庙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吴巫描,还增加了头部气帘和膝部气囊咆溅。并线辅助功能也是迈腾所没有的敞嵌蛇。   点评棋许承:不可否认泰莱,大众品牌进入中国市场多年赏楔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轨俗弦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手币矾踞,无论配置水平还是动力系统教,都已经没有什么优势了孤,抛开迈腾一万多的优惠期,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尾冯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点形闭,与环球网无关碱偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使,对本文以及其中全部或者部分内容少儒、文字的真实性小、完整性素、及时性本站不作任何保证或承诺埔疥隆,请读者仅作参考般谈,并请自行核实相关内容骨荒。" "   “北国风光匣孰,千里冰封钱划,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噬厂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯污蛋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐币疲莱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段曙,对途乐而言这不仅是一种新的考验叛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谦丝。 外观洞函:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐空绥阜,想必对于多数人来说垢宠额,它的名气比兰德酷路泽小很多赴,但并不意味着就要比竞争对手要差悸。外观方面途乐外形实在太大了泥,有点圆头圆脑的感觉靖堕驳,比兰德酷路泽温柔了很多赶奋彻,缺少了一些很“MAN”的元素废冲匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惫犯蹦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时别,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多那。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冀。中控台看上去很有档次踌嚼,各类功能按键排布也十分清晰下猛、合理蟹亲丢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衬,完全遵循了游艇的设计风格奈腥撅,宽敞开雄、舒适陆腔贫、豪华申,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坍烹。   小结建垢隆: 从外观内饰的整体表现来看伟来,可以说途乐是一款成功的车型糙雷捌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梳稗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哗,如果“沙漠之王”远离了沙漠叫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色愧荒,这也是我们大老远来到这里的最终目的敌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邵,人们首先想到的通常都会是奔驰福魂洛、宝马墒、奥迪渐信,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夺谱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴趣。但是说到文化的话轰竭,就不得不谈到今天的一位主角拎,捷豹XJL教。相对于奔驰这样的全能贵族来说暗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置儡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臣络番。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琅未,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗楷吻双。   作为进口高端豪华轿车莽括授,相信奔驰S级大家都比较熟畔蚂略,而捷豹XJL依旧比较陌生硷袱浮,捷豹作为英国豪华汽车品牌哨辣,也有着将近百年的品牌历史宛捞泄,虽然品牌认知度不高拜,但这头豹子可不能轻视鲁芥剂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蟹,价格都在120万左右示徽拦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魂捂甲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俱聘,其实捷豹和奔驰早就杠上了氛梆兔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新模,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观密:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抡海等,你一定记得去年上映的《007蹬隧淳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辛市鲍,没错就是捷豹XJ梳饥欢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琼惋,里里外外展示着它的优雅与稳蕉洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勒。   无独有偶弊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霸湍亩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行县杜,虽然不是目前新款的S级庆娥丸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坷。   言归正传斯滩朝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豁,不过两者的风格却截然不同帕型。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婆俄吹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坦失。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镭贬,在当前时代也更加与众不同醋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倒铰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛙,的确奔驰S级是同级别标杆档,外观轮廓延续了上一代撕巍,细节之处更加富有科技感虚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硷权化。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屯汕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朝连楞,比XJL更加强势谓芜,这就像两个高人哦,一个低调一个高调而已暇。   大灯的造型也风格迥异颅览,XJL的设计更简洁年散凹,内部采用传统圆形元素隧伺,使得其眼神也更加专注堪蹄。而奔驰的大灯设计更加时尚孩青辜,内部流畅的菱形也较新颖婆瞄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED番危搐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巢毛台,光前大灯就使用了五十多颗LED虚苯嫩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面队,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肃文,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贺芭,更加沉稳唇剁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焕,但硕大的车身同样沉稳讣巫鼎,硬朗的线条也更加动感聚督沪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亩漓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焚哎臂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诲椿脯,这也使得XJL的车尾更稳重祷存,而S级更挑逗人宽煎。   尾灯的设计枫,捷豹XJL采用纵向设计箩淬棠,并以车身腰线融为一体握,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昧,整体轮毂简洁不繁琐旱挝弘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灿沦,内部灯组造型是一大亮点嘶世,点亮时相当好看丹笛深。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奥,并没有过多的修饰娄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兰凑,就如同一件高档西装芥劝桨,某颗精雕细作的纽扣就足以烙抠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型红亢奶,相比奔驰大气的轮毂趴,捷豹XJL的条幅更纤细坍炬,并且在条幅样式上也更加精美和运动霜剐感。尺寸方面XJL为19寸吉笺列,比奔驰S级的18寸也大一圈翻试,轮胎方面同样为245宽度测贝鞍,不过与奔驰前后同宽不一样辛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夕拆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吕谰,并且作为一个自主品牌梗森,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摆弛,旗下的GS5梅磊飞、GA3极搞、GA5几乎可以与合资车相抗衡世褐耍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辱距郸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匆楞荒,广汽传祺旗下三款车型都来了现程欧拧,由于试驾人员较多尝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梦忿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戚卞罐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统施惰胃。   现场测试场地为两个圈形场地惹骆,两个场地项目都是一样的墒,可同时进行两组试驾榷檀监,场地提供了直线加速拔观舅、紧急制动及具窝、蛇形绕桩仿芯叔、麋鹿测试四个项目阿旁,可以说涵盖了大部分的性能体验敬。当天试驾温度为零下十八摄氏度碗美仇,这样寒冷的天气屁,面对半冰半雪的湖面抚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力色纷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似库趟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下补,TCS系统介入戚疤,防止打滑的发生冕撕戌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机会单,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞥活,最大功率绵保:90kW(122马力)/6300rpm歪,最大扭矩翟敬:153Nm/4500rpm图毯。而这次试驾的车型中没有手动挡谋,均为4挡自动车型汀桃,动力表现可以轻松满足日常使用需求喷骡。   起步于加速初段油门如果踩的过重界虑鼻,TCS牵引力控制系统会即时接入俩谦,并且自主减小喷油量赏汕吹,从而避免轮胎打滑恭觅雄,这一点上GA3与GS5表现都不错砍偏。加速至60公里每小时后念,紧急制动贿琉略,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羌申线,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了困,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离螺邦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停差,未出现侧滑肋谋。   本文导航岛丹:" "  提起中级车瑰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择县。但要是预算有限伪盘,面对这两款车型还真有些底气不足弗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衫。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛾旗陇,改款K5已经于近期正式上市缚蹦珐,延续了韩系性价比超高的特点谈。这次艾傲迹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蘑,让您的购车选择更加丰富筛。   没错诚阶,此次选择的几款车都在18万元区间内京蹬。而且颇为“巧合”的是冀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仆精牡,也堪称中级车的黄金动力之一盼篇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泄恢。既然如此炽睫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”面疼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廉久,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机长。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妹供邯,动力参数有小幅度的提升怖讽迹,燃油经济性也有一定的提升铝桐,但依旧没有给人留下深刻的印象购庇,尤其是我这个09款嘉年华的车主叛。如今秸肮,在配置依旧丰富的前提下些,它换装上排量更小拧山、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机托,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屯溉盼,这一次似乎有点看头了街炉库。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耸,它的来头可不少徘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腑添,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莲扛,可谓是福特的明星产品酸脑瞬。我得承认这些奖项来之不易鹅,但我更关心的是别闺,它依靠什么亮点来获奖吧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遁悍,震动及噪音抑制能力如何泉枢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现团岭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前办,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欧颓恋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菲庆、涡轮增压以及进排气可变正时技术吃扯。在这些技术的支持下靛铆攀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升全暴仓。反应到账面参数上乘廓,它的最大输出功率是125马力酵瀑,最大扭矩达到170牛·米泌四车,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的概。   另外秋黎,福特也针对其三缸的结构特点贩,对发动机的震动山恒握、噪音等方面做了很多优化和改进鸵拘,比如喷油器及油泵柔性安装托、皮带润滑壁舅僵、缸盖上方吸音泡沫等等履谱暖。为此间夹,我先后做了两种情况下的简单体验毖莱辑:1笑霉竭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骡、在静止的状态下肚讥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碘。经过细心的体会和观察后庇蔡发,我认为结果让人满意骄馅透,发动机的震动轻微痕句靖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸵踏驴,但也不大碍事碴。事实上哩癌兜,即使我细心观察污,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陡腹氮。   看来之前的担心有点多余漏,还是直接上路试驾更加实际品亨。它的电子油门响应依旧很灵敏鲤操怕,轻轻触碰油门踏板讥侵砰,发动机的转速表指针就会活跃起来莎促贤。幸好油门的调校比较线性曙刻,分寸拿捏得体此熟毙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羡。同时喝筷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暖饥惠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兼醛楔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宽缮颓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窟。即使在低转速区间馈,发动机的动力输出也很活跃丹底,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巷。同样受益的还有动力输出的持续性碧氰,在试驾路段里面有不少的环城快速路即告奔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贪,而且整个提速过程顺畅自然户悼。只可惜受道路限速的制约锹食,未能继续把速度往上提补,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚕疮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契募,升挡动作迅速撂泞迁,在D挡模式下正常驾驶蟹费,1700rpm左右就会立刻升挡洼滩宫,让整个加速过程更加顺畅自然佛离鳞。然而荆蔚很,在遇到拥堵路况的时候程,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淌,幸好并不是特别明显疼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亢婚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了午舍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宫,除非你把油门踏板踩得足够深翟戮,否则它不会轻易降挡狼。   变速箱切换到S挡后该吞擂,油门响应速度稍有提高超喜,而换挡转速则提升到3500rpm挤,动力输出表现得更加亢奋绥。味道对了赏醋,这才是S挡该有的特质诬逛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搞谱。当然雹哆朵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式山口琶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帕洽弄,至今我仍然未能适应咸。   其余部分与老款车型基本相同固咯,方向盘的转向精确靡鹊、迅速妇谢,甚至有点“贼”管试,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”信廖溜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沏仇,对车身的支撑力度足够动,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显华脖哗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萎,同时也确保了车身的灵活性舜。但面对减速带这些大颠簸时盼献,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在际。   在动力水平得到提升钉撂、操控感被保留下来的情况下口,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赋,开起来更加得心应手侠,也更加有活力逝爸互。这点值得欣喜斥离,也是嘉年华的进步盆。当然夕寇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偷炉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎世局,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音省,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懈剑惰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色推,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵薄鸵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鸽坞,不过众所周知藏低哼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踩镭萎,而是换装了大众全新的MQB平台郴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂托豁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啊维犊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异里碘捷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梁拴帮。   首先我们先来说说平台铝共赖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妒海,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勿赐辅,PQ35血统也就不在那么纯正究心诵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杰捅。   平台究竟是什么毒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烤首,它们会采用共同的零部件辽范劫,采取相似的地盘棠、车身结构榔爸沫、形式结构以及相近的生产工艺踌袭、轴距等惦,以此形成车辆生产的一套完整系统其戏,平台生产的战略是当前产品在开发中颗,最流行泼、最科学纪、最节省人力套、效率最高的一种开发战略妈面。因为对汽车厂商而言芥贺,可以在有效控制研发资源龚揩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羡纱阔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恕,并看看它们之间存在什么差异首就。   PQ35中的""P""代表平台艰,""Q""代表发动机横置温时翻,""3""代表A级车勉认葱,""5""是指第五代魔谋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔚兴汤,采取相似的底盘补开厩、车身结构把、行驶结构顺秘、相似的生产工艺以及轴距等娇戮多。由于研发时采取了已存在的""模板""乖,不仅使车辆研发缩短了周期锰,而且共用的零件大大减少了生产成本拱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硅膳。采用PQ35平台的在售车型有途安躲、开迪噶疏、SCIROCCO搏恳、奥迪TT抄、A3箔储扩、斯柯达明锐等车型喂搁蹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弓驹、大长度激光无缝焊接崎、双面镀锌高强度钢板络耐抠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涝新闭,但如前所述巫仟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捶。   MQB耐南荩块化平台是大众最新的一个生产平台缺,也是此次第七代高尔夫使用的平台途谅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馅搜,并且可以共享比例达60%的零件擂,包括同样规格的发动机割、变速器等嘿慌。MQB平台的推出黄溺,将会取代过去的PQ25扔、PQ35和PQ46等平台驰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爸爸沟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饺,不管是传统动力汞宪、电动和可再生能源动力授白,或者汽油机得讥荒、柴油机竿涉、混合动力系统女体芹、纯电动系统裸含、天然气发动机话微、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啪谴激。另外僧林磕,MQB平台还可以对轴距强采、轮距位玛嘿、前悬和后悬等部位进行调节陛比。另外此平台可以生产从A0级侗、A级到B级三个级别的车型怖岸缸。这是PQ35平台所不具备的善捞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冗及绒。相比几个欧系对手戮,宝马的动作显然慢了半拍息,继5系旅行版之后冈拒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售且璃。当然有时候来得早不如来得巧菠幸梅,只要给足了诚意察劫孰,迟到了也未必没糖吃藐搬。   对于3系旅行就是如此浚等鳖,在它到来之前停蟹碌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梯,作为后来者煽础拿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浑,就更需要拿出浑身解数了青码。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莲坝,下面就来看看它究竟有何能耐搐。   还是从外形开始说起募樊推,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弧釜,其底盘代号为F31缓骚,依旧是标准版轴距容辅:2810mm妨妇仇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摹盗角,这仍是个相当精干的长度轻脊,车身“三围”基本和三厢版一致白靡短,只是由于行李架的关系弗,车身高度小幅增加了21mm脆。   我们测试的这款328i旅行版拓,还搭配了M运动设计套装攘深笑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸男诵舰,闷骚的感觉立马出来了屁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竟禽购,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择会烤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胜穿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性础浚餐,这和旅行车设计的初衷相悖屋。选择18""则刚好合适寞庇乘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枯阮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点誊,用一句流行语来说就是磐报邦:低调奢华有内涵烁附。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纲昂陕,从这方面看革玲房,3系旅行并无太多亮点骗屋,车尾的造型显得有点过于刻板腊萎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已聘萌。相对来说并没有对手做得那么出色揩搁袍,V60和C级旅行在设计上的看点更多残娩。另外替,虽然采用了M套件梯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗽,看起来实在是低调过头了锋咕硕。   外观总结错跑经:如果你是3系的铁杆粉丝羔鸡,但又不愿自己的爱车烂大街部,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偿,低调中透着股狠劲儿孝悔跋,闷骚人士的最爱聪畔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样崇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岔深,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搜溺队。但俗话说储戏半,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撕缓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巾金笛?   车型的选择方面熔哆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则观,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惨锑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机遁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓝萍垄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颊躲瑞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痕跺,再辅之以保险杠的少量镀铬祷钞,前脸看起来一如既往的简约和低调喊哗。车头多条轻微隆起的线条伸,包括引擎盖上也是凹凸有致伴唾抛,则让低调的前脸显得浑厚有力水惶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晴敢,外沿继续使用镀铬装饰旧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挎布,也更容易让人接受力氰店,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性椽础插。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衰壤骇,一个氙气近光灯辉迸,一个卤素远光灯棺迷烙,外加环绕半圈的LED日间行车灯奴宽桨,没有任何花哨的设计灿溜淳,注重实用觅毋。而作为玩灯行家的奥迪勃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巧翠,配合上单颗远近氙气一体前大灯霓,杀气十足筏尝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条必般芒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擦,看上去随时有往前冲的冲动据团,非常动感和迷人龟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车究,看上去从容而又优雅钞搂,有点儿荣辱不惊的味道滤舰词。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徊苛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了警,毕竟走的不算是一路的风格了杏。不过私咀将,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呸惰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拔里裸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角固虫巳,变成了矩形倒角式的设计嘎刚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兽惩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腻群,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昂链。   尾灯方面醋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型愁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冒脚,而且LED元素的缺失也实属不应该敞浩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲤凡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼事,低调依然是奥迪的责任舜羚吻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎江砍擦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袄棠臣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缆酚刊,一个拥有超过半个世纪历史谎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汝羞,“男人”行存疯、“硬派”僻赖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唤弟倦。一个如此坚持传统的品牌嗜侧书,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卸托,这对于很多人来说是难以理解的事实材。坦白讲踞酚,一向不以貌取人的我档,霎时间也很难理解Mark T. Allen矮蝗帘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品存。无可否认郝汲户,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摹赁,也必然成为人们茶余饭后的谈资归你解,但是就只有外貌是这样吗汇?难道它没有Jeep的传承弊?这是我最为关注的问题虚分焙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杜培,而首要且必备的条件是强悍的越野能力踢稀防。由此可见倾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刨挞害,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外石沉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色得,首先必需要有一副好的底子弯驳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舵肆釜。根据越野性能的高低午赦夕,依次有Active Drive I旦、Active Drive II和Active Drive Lock三种对叫郴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版累拈钉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荒比,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡温京,并且还具备后桥差速器锁止功能泛皆筐,实现左右车轮50:50扭矩分配谐,攀爬能力自然是三者之中最强的弊狄。   除此以外芥势阮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醇、28°的接近角突、32°的离去角谩、纵向通过角23.3°娩亥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置画,要罗列出来的话其实还有很多诧,但越野并非纸上谈兵平艰禾,要真正体验到它的实力缅惶酣,还是得把它拉到荒郊野岭供。   挂上低速四驱挡氨、开启后桥锁止以及岩石模式饥巾,稳住油门就往上爬始立。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窗卤,3.2L Trailhawk针对越野的需求避陵妒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整偏袒桂。继续往上攀爬巴,一切都比较顺利壬摄摧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞南蔼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磺吨卫。在遇到交叉轴情况时敝韩沫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力擅,配备了后桥差速器锁止功能的它蜡彤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毛,就已经顺利通过馈。   这一次越野试驾喂票籍,它的表现我完全没有惊喜温溉挽,因为一切都在意料之中舵舱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了极料。毫无疑问熟话鹃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位社,也同级别的最强母估豹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豆且动,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骋。坦白讲陈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴燃惭。" "  在国内的SUV市橙骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规嗡瞬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛亥尖,正因如此剑篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骋萄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问相,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破经构。   说到大空间膏达蹦、七座设计川剂簧、配置丰富的SUV擒臣,北京现代全新胜达是其中的表表者睦倒咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变故腻杠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宪哩脸,下面我们将对这两款车型进行对比分析身罐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观功徽妨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歼汝碴,设计上中规中矩管,采用了哈弗新的家族式设计元素苫侮,这一风格将在整个哈弗系列上普及浚,代表性的设计元素有颧:大尺寸U型前格栅刺,粗壮的镀铬横条格栅钠享,时下流行的“X”型前脸玲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邯牧皇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肠省,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气究枪颈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泰,再辅以造型锋利的大灯灯组椽茫,极富视觉冲击力痞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地兼,现代品牌的确更加具有超前思维意识舞俩裴。" "   源自逸动平台的CS35苏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栋惩。凭借欧洲化的时尚外形设计片,相对精致的内饰做工睡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潜共,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注守藤。此外瑞阑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在表弓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘫绒,进一步提升了科技感和实用性建。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彻狄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型希,还有定位相同的长安福特翼搏荣纠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壕显默,涵盖了自主及合资品牌产品伎汇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啊,作为一款新生代豪华运动型轿车搓为飞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系附泥全,也成为点燃这场战争的导火线抨。而上市之后箱北捶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冗帝到,可谓是一场针尖对麦芒的对决饺。那么除了运动性能以外溯慷,这两款车型的综合实力如何呢死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浚邢艰。   虽然说是ATS是一款进口车型藕壬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沛瞧,整体售价和宝马3系保持高度重叠笛熔拈。从定位和售价来分析巩痴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比科弛垛,两车售价分别为43.80万和43.60万粟,价格差距非常忻娣摇,有一定的对比价值慨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跨漓故,但两车所展现的运动风格完全不一样撂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祭,车身线条锋利烯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翟柯橇,同时也彰显了力量感领。而宝马3系显得内敛一些取句谱,经典的""双肾""前脸造型凌毯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陕盎炒。   作为凯迪拉克家族最小的车型慨妮物,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搐健,除了长度略有优势外箔实,其它尺寸都不及宝马3系表辽,在空间上可能会有一些影响扰范蹭。不过没有关系房迁撤,作为一款运动型轿车簿,小一点也许会更加灵活良颠架。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骸吐,经典的造型更容易接受铰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痞融,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茅桅。   相比之下拍骏熄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赌臼藩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谋矩。   两车头灯布局不同拳固,宝马是横向设计枫屁诗,开眼角大灯我们已经非常熟悉碳。而ATS为纵向布局铂县,造型更加犀利豪,同时采用的是远近光一体设计遍队顺。配置上都采用氙气大灯陆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备家墒案,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痛林,但是可惜没有前雾灯降。   从车身侧面来看仟十,我更喜欢宝马3系管,腰线更加锐利妇,营造出了运动型轿车的动感效果珊洗碳。而ATS侧面饱满厚实避何白,典型的美系车风格掀褥。   两车统一采用的是双曲率后视镜梧坪,并且带有电动折叠和加热功能憾,同时集成了LED转向灯蝗镐料,显然宝马3系狭长的设计要更美观陪倾寞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寿,警示效果有所提升世骋扑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性班,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埂箍乡,双边双排气管设计也展示了其运动气质会。相比之下嗅坚靖,宝马3系的尾部显得比较平淡姜臼不,家用车的造型在气势上要弱于ATS馆。   轮胎方面钙棘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒜烘丝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗽瘁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汤,都是偏重运动性能的选择附。" "  提起东风日产天籁京胃,人们往往都喜欢用舒适蹋轰、性价比高挫、省油这些标签来为其定义绕改。的确浚察,作为日产在华销售的顶级轿车焦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兄萍,在中级车市场中处于上游位置臂。不过这款车型的加长行为滦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亮,天籁公爵富桅魄,虽然是天籁的加长版本膳投,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力构,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潜,挑战更高级对手湘锯驴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戮嚷腥。   25.18-29.98万元的价格区间谱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杉叛盗。相比同级别对手雅阁雇届、凯美瑞狸香迸、迈腾等热门中级车残湃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛔嘿淋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氏脖拉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搪,在提供更多给消费者的同时疚饯修,却并没有在价格上表现的有多高调穗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异项块得,但是通过对细节的仔细端详刨懒的,你还是可以发现不少变化之处庞梗袒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近始。   5003mm的长度与2900mm的轴距腊合,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越并却,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梦忙蒋。而与豪华品牌中级车相比较戒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm小铜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大埠备,整体协调感还处于平易近人的水平感慷。   本文导航陶改:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来榷贪,数以万计的人们加入了摇号大军胸团,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磊郡,一步到位的想法也被大家普遍赞同弦篇吝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了系牌,强劲的动力舌辫靖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜品梦聊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槽谴,它们的价格和配置都比较接近贪,下面我们一起去了解一下迸龚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罕钎伎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诬喝贬:15.98-25.18   推荐理由思枪:大气时尚的外观守急、配备豪华全景天窗顾、全新T动力以及较高的性价比骡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计步墨,采用了起亚家族虎啸式的前脸朴扣匈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徊槽芍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叔,能够满足不同购车消费者的需求乖,值得称赞的是拾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗栖缮赋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲤茄庭,在同级别车型中也具有很高的性价比偿阮玫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娠朴,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰蛔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸透蒋瘟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸犁迫,大大提高了起亚车的辨识度镀。熏黑的前格栅看上去更加动感老,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利介凡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芥嫂腥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阿千,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饥羔,并且兼顾了空气动力学帽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腿妹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雹皋粗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揽,LED光源看起来更具科技感句。   新K5的内饰进行了小改动跑苯,用了和工艺均有所提升任,三幅式的方向盘也进行了重新设计戚,看起来更有质感苛,使用起来也更加方便渐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积控醚亮,也提升了整车的档次感泥隙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型艰,A柱倾角也随之更大玛,对于一名1.82m的男士来说互刚,头部空间的局促性很明显悲,通过降低座椅高度后虚窝,驾驶视野也受到了一定限制胺入。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顽秒详,同一名人员在未调整前排座椅后洞通呐,直接移动至后排乘坐荡钙及,腿部空间十分充裕募,而头部空间也在可接受的范围之内岔。总体而言郴酷,如果想舒适且安全的驾驶K5娄,并不适合个头较高的人士场末牟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郡僵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垢协,最大功率180kw晨帘,最大扭矩350牛米搓,搭配6速手自一体变速箱寿脆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桂然,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩富唾北。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俱柑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莆耐糜。如果你听到4系觉得陌生滤苗沫,那么当你见到它一定觉得很熟悉石闯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造深撅颧,无论外形还是内饰都与3系很相像伐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扔串骚,因为在它身上不仅有3系的影子垢逝,同样也有着自己独特的光芒谴朗蔽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe险,59.6-73万元的定价也高于3系坞咕。不过其实也可以理解败污浮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陆辈,而是想要一辆便宜些的“6系”酚。   宝马4系提供运动副感皋、豪华儡、风尚三款套装豹陋,价格方面没有区别嘲扛。车头部分确实与3系非常相近秦建,只有前包围能够明显与3系区分出来爬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漓萍拭。整体来看胜唾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格低动茄,仅在细节上加入独有元素锯祈。 【左倪洁:豪华设计套装(选配)/右翠太横:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烙,但来到侧面相信很快就会被它吸引微。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苗厕,这样的立体感是3系无法给你的度赴瞎。车身尺寸方面懊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疵距悸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匪朴辟,轴距两车同为2810mm记。相比竞争对手腾墩通,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篇。   由于定位与平台的原因慷关,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虾,也达到了对自我的超越泥扩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茨黑。尾部张弛有力的线条锯抢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犯肉。   本文导航荚痰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酣时,2013年又有很多车型和大家见面了探涕少,它们各自出身不同性格迥异庙我,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佰懊娘,其中原因多种多样形掸,下面就对它们的表现做一个简要点评刹计,并送上编辑们的新年寄语鹃锤。 东风标致3008   上市时间钞:1月9日   售价隘晒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈德救肌,法国人终于坐不住了蛇熔蒙,要将标致3008进行国产葡萍村,最初还担心它法系前卫备、超前的设计能否被中国市场接受吩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情武啤。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼻梳,东风标致很清楚大家的喜好石金,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臂肥显、尾灯等部分进行了调整锹倒呈,类似机舱造型的内饰得到了保留损截繁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讥裸靡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素午,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腥痴。   动力的调校同样符合中国国情浚贝橡,由于中国道路情况比较复杂哇沁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多类票,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机魏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛葡姑。尽管变速器的表现有些差强人意板突,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠕匪撅。 为了进一步满足市场需求偏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刀泻绩,丰富中低端产品线昆枫。   新年寄语翻焕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奠浅绦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壕催康,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磋。" "  汽车除了是交通工具之外楞皑擒,在中国它还需要扮演更多角色仇祷尾。比如抡亨归,它会成为一些人身份的象征燎队世。也正因如此团,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拾棱。在车型跟随换代而越变越大的时候桶假,它们还不满足妻苍澄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疙盼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛾排甩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勤狗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了授。   从长轴距车型诞生起腻锋,围绕它们的话题就从来没有间断过稳。长轴距车型的空间更大是显而易见的辟魏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗檄茧?是为了操控放弃空间底汰熊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碴泡鹊。现在形寿博,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匹,并且差距幅度有多大哀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵举。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侵霜地。从设计上来看码,它基本保持了海外版本的特征溶阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孙警。整体风格比上代车型更运动攀脯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菇啪第。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涧救漠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别关块,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间江,同时叹乐,在配置方面也向更高级别车型看齐菊富。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茸拓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哭瑰李,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磁试奥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妨叮,那么实际情况果真如此吗铰十报?   首先酱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奥许。将天籁停在起始位置后习我嫩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郎。之后悸息督,向左打满方向韶拖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作档衰鞍,然后再次用桩筒标记后轮位置钡啼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头残。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铝瞳。   实测印证了我们之前的推论茎棠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大没敌,但差距不算特别明显把。两者的方向盘直径和回转圈速一致垒。实际驾驶时坍卸悼,除非路面宽度限制特别明显剑董间,二者没有本质上的差别蝗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耽掸蓉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盟廖面。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话许龋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寸垄皇。当然募惯,陆军1号的尺寸太过庞大相凹,算是加长得比较极致堤。那么沤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莽桐写?   同一水平面上毫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茬,二者的成绩均为150毫米拎琼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妒氖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谅踞。   我们的测试方式是将车头正对坡道窗懦屠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼎刑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聪,但结果令人意外回。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米部。抛去胎压等因素的影响蕊郊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV习?如果排除自主品牌的话僚纽吧,这多少听起来有些不切实际吧暮耿苔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了词村贿。不过这个看似不可能完成的任务帘褪赐,正因为有着咱们自己的汽车企业股铃上,才使其成为了现实谜纲睦。10万元给我佃,我会选择什么车呢丸琶欧?今天就为大家介绍两款不错的产品斡,众泰T600和比亚迪S6断息,它们之间孰强孰弱同波佩,看完文章之后您便会知晓椭遂测。   4天以前爱粪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饲码,顶配不到10万元的售价枷,加上1.5T发动机出色的动力表现颗帕、以及全景天窗羡筏倪、倒车影像等丰富配置的加持痘,让所有人为之眼前一亮枪。而在该级别中嘛戒抹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浇篱板,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置千酮,还有着出色的销量和用户口碑舷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泊。所以今天汕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窍挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膝世颊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晌唯蠢,这款车属于小一号的紧凑型产品溶,因此这里就不掺和了涛咆盾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观城:两款车型造型原创度均不足锚懂。   外观造型上上孰窟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坷些,但相比之下畦劫骂,众泰T600显然模仿的更彻底一些俱牡锚,车头与车身都是完全的拿来主义蓖等,没有一点原创的元素渡辽皇。而单就最终的效果来说竿醇,众泰T600显得圆润饱满次榔,比亚迪则更加的精致显大冒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尚揣煎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm非笔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斤,轴距为2720mm恕挫,从数据上看儒蒋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苛林,而众泰T600比对手更宽鳖,轴距也更大獭票材。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂噬丰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暗酶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虱茶,在轮胎规格上握唬,众泰T600更有优势一些妒谓。刹车结构上辖啃熬,两款车均采用了前后盘式刹车艾。此外辜吮脸,在备胎的布局形式上管不磺,比亚迪S6备胎采用下挂式般,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻成,不过更换起来略有不便蔑荣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涪晒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扒揽,线条上显得不是很协调达达,后雨刷噶咆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统低,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抢,而众泰T600根据官方的说法炽善闯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绰。   钥匙方面据蔡,两车都配备了智能钥匙壬,并且无钥匙进入偷萌、一键启动等功能也是一应俱全先。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黑,但质感和色泽都比较不错炭娄褂。相比之下凄,比亚迪S6的塑料感略强惶,但它的两把钥匙中胆,有一把还是卡片式的汤鸡,挺有档次感的饰隙拧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淘槽,据日本共同社11月报道浅捆,丰田汽车公司发布预测称拼搅狡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毕闲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录南乏。而2013年前十个月匡峨,雷克萨斯在华销量同比增长8%缸捷河,而7-10月同比增长了24%躺暮香,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逝尚妮。那么圭搽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旁困?在这个产品为王的时代中啃期仕,或许答案非常一目了然罚鞘韶,品质卓越的丰富产品淳摔枢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牡酒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谢埃即,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骑赌,而其到了2013年也整整历经了三代产品撼节,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仇肚潞?在这代产品中究竟有哪些新意头刊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绩。所以拈庐,在这个2013年的冬天幢溃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鼻钙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哦。   是先有鸡还是先有蛋奸梢?这确实是一个哲学问题奔驹霜。但是对于车型换代而言葱撅穆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糙柬。在介绍外观之前伍谅,有必要介绍一下其前世今生桐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡,全车线条设计更显张力话罚,饱满的肌肉感让人过目不忘差。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰弘口。   第三代雷克萨斯IS离,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稗疏,全车线条设计更显张力航雌冗,饱满的肌肉感让人过目不忘默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寝猫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度校,但当这款概念车面世之后砍械,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抚到。虽然没有LFA那样气动山河阑,但却是可以做到惊艳动人滑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狡奶,要么从一开始作为越野车的分支行,要么不经意又成了轿车的替补钒精,但这丝毫不影响它越来越主流沤肚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来位方。Jeep自由光就是它们中的一个新成员避。   一向个性张扬的Jeep品牌卧,一改传统的硬派风格讳狼,走起了时尚运动的路线切。不仅如此燃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疾痪补,在国内各大车展相继亮相隧恨,赚足了眼球金。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逆拒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观库:一改硬派风格型,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毒貉,在这样的大背景下袜,自由光孕育而生括是。只是从自由光诞生之日起筐篇饱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伟守,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壳奇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涝晤,定位于介于指南者和大切诺基之间斡,竞争对手直指奥迪Q5贿书、奔驰GLK路、沃尔沃XC60等车型炊猩顿,车身尺寸方面霖淳,其长宽高分别为4624mm蹈、1859mm时驳寂、1707mm驰,轴距为2719mm老,与竞争对手相比并不处于下风师。   既然是Jeep品牌车型汉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粳看衰,只是造型有所改变蚊,一改以往平面式的设计逃晨臀,采用了类似“折角”的设计渐,当然效果立竿见影搭伯,整个前脸变得更时尚也更有立体感履蹿。前大灯的设计标新立异猫,采用了大胆的分体式设计袱绊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞪奴慈,氙气大灯狮、雾灯依次向下排列撩瘦敝。值得一提的是该车的行车灯笺收编、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑短挡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道份汞氛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奶帝稗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劫。 斯巴鲁BRZ 菩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绰,采用后轮驱动平台寺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑笆汉沪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峭损。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漓,而外观和内饰由丰田负责毯歌。   尽管如此冠南监,BRZ并不是“每个人的菜”俩。尽管设计了一个小型的后排座椅猎熔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沪,音响和娱乐信息系统不够出色船,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僧筷党。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣客裴、并且外观时尚动感的轿跑龋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试错哦放。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凰朔颓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骏倾酬,最大输出功率为200马力摆,扭矩为203牛米钢。据美国环境保护署数据显示牵购宋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骏多。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酶铣胳。 ? 斯巴鲁BRZ 蹭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酞。两个版本都有手动挡或自动挡选择妈。   豪华型BRZ的售价为26书撑,265美元昆箩洗,配有空调系统帛,定速巡航系统蔽盖,电动后视镜蹈拳,一键上下的电动窗仙铃仿,后门遗┨剑控电子锁佩,真皮包裹方向盘棚蚕,65/35规格折叠后座纯垦荣,HID大灯尖书,17寸合金轮圈拱覆,有语音提示的导航系统缝济,实时路况警报俯纺围,USB接口和车载收音机倦控。   限量版的售价为28矾寇,265美元碗粟,在豪华版的基础上增加了雾灯剃,真皮座椅超,一键启动艰鹅,后扰流板阶殿,配备照明的遮阳板化妆镜拍卞儒,双区域空调控制系统噬潜,前排座椅加热和后视镜加热通。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统假忙仟,电子牵引力系统摩,稳定控制系统以及6个安全气囊姬光。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榔沤绣,无论是正面撞击曝,车顶强度钦艾攻,还是座位与头部保护试验操感,BRZ都获得了高分彤,可以称得上是一款非常安全的车瞄鹅苏。 ? 斯巴鲁BRZ 舌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苟瞪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乘,加速时的推背感没那么强烈惕年。不过斗勺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陵,对于六速手动挡十分精通览,5陶箩,000转起步对你小菜一碟的话裤统封,加上BRZ的轻量化的设计戎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馆护刊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似林略滩,并不夸张的外形设计刺疲朴,精准的方向盘闷春,强大的刹车和印象深刻的牵引力锹坑稀。   总体来说藕络灸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车期溺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲁惮瞧。而作为日常用车来说颓,路况好的前提下通般掸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漆恕寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权划该绥,严禁转载诫欢,违者将被追究法律责任摔汲库。责任编辑丹恒:李敏" "  作为一款小改款车型伯赌涧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洛谦氢,甚至在细节方便也没有任何变化船蓬,仅仅表现在配置上的升级弟。回顾智跑近3年的上市之路来看傅呸射,依旧保持着其独具一格的风格瑞核,即时在如今来看练票脖,智跑仍然算是一款前卫的SUV捅,回到3年前芬凹敦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煤、2.4L两种动力共10种车型呢,售价16.48-24.98万元分眉,售价与老款车型保持一致楞食。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捻侥钠,即使它远远的驶来窘想煌,你也会在车流中一眼识别出它捻,城市化SUV的定位倒也不特别请掏我,不过卜侵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞋电,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一响楞。   现款智跑与老款在外形上几无二致共寿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痛乾拾,与老款相比墟高,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攫戎就。部分高配车型则配备主动安全头枕失、前排座椅加热即嚷介、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腾。这些车型中包括了全新奔驰S级潞捎椿、凯迪拉克ATS崩屁赖、斯巴鲁BRZ扣、沃尔沃V40等备受关注的新车嗅叮炒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焕嫡:9月28日 售价区间凶:124.8-209.8万元   新车点评庐雀: “汽车发明者械绍腿,再度发布汽车”谎艘赔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耻坞揣,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒙妇蹈,从外观拧摹氓、内饰磐丁、配置等硬件方面的足够实力黎丝武,甚至超越许多同级别车型秀型,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慕溃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吾息。具体来看般握浪,前大灯搭秀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屏衅报,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丰室,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜕奇摔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疤师,有点类似于现款CL级的设计碳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掂病,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻哩滩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忿乌煽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外括,还可通过其控制车载设备等微厢喉。另外煌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统来翰、LED氛围灯弄省梗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粳、新的mbrace2智能人机交互系统等澜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曹辅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学韭删吭,特别是后排的座椅滔懊普,高配车型后排座位为独立设计嘶,并且带有腿部支撑和按摩功能乓汇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僵膛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煽谦护,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轨虾瘸,最大功率为245kW(333Ps)妒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烁轨,并匹配电动机达段,最大功率为225kW(306Ps)蹦川,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篱郊,其最大功率为320kW(435Ps)棺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捂炬晾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篡腐会:9月28日 售价区间挟渭:30.8-43.8万元   新车点评履钙垄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功第,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揣链。但凯迪拉克ATS的到来谩贝苔,让宝马3系走下了神坛瞪。相比一直宣传运动的宝马3系瞧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脖。不过在终端消费市场上休坝熬,凯迪拉克还有很多事情要做采,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好接硼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姓湘廓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市实撵溯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羔搞扣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禽妮剿,外观方面冈侗弥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肥萍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计激,整体造型较CTS而言更加动感惧。   凯迪拉克ATS拥有50恼:50前后质量分配睹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统案、Brembo刹车卡钳史稠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镶、LSD后轮限滑差速器暖既、高性能运动轮胎康抒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萝。   车身尺寸方面摆奇乏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蘑,轴距2775mm疮。而未来国产后沉,轴距有望加长嗽娇弘,以应对国内市场损胖吩。   动力方面拢协,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钞,最大功率203kW(276Ps)工惶,最大扭矩353Nm淘,其百公里加速时间为6.2秒渺诵。传动系统方面擞颊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱外股。" "  前言吝: 在上一期文章中狠敢,我们盘点了2013年重点的改款车型芦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趟河,在收集信息的过程中怀测挪,编者发现了一个有意思的规律赴克圈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薯,往往推出两款扒忍,甚至更多巫俯,更像是一次新车的大爆发律,或者说是新车开发计划中的一个波峰撬,这样的车企包括长安福特静、一汽大众换嫂凭、广汽本田等吝禄。与上篇文章不同的是纪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酗,而是挑出了10款重点车型捕攘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型融鼎倦,有的是较为低调层其肥,但其实销量却很不错的实力派车型辩磕扫。回首这一年溃华叮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间题前誊:12月10日 售价区间鳞:12.19-18.29万元   新车点评护抵轨:作为大众全球的当家车型颊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驶猎,是相对比较原汁原味的一款车型父,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议不己我,但空间的改善却更具群众基础剖够瓶。从速腾的热销来看挤措,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型块,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓢木,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卯窟漏,雾灯区域的改变也是如此楼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感表蜕,也更年轻一些篇鼎评,少了几分柔美淑害,多了一些阳刚的元素禽勿。   车身尺寸比第六代更大勒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板美,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竿础挞,后排空间略显局促经镰。这点在国产高尔夫7上得到改善躬其,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灵激蓝,相比现款车型炊,长宽分别增加了56mm和13mm垒,车高则降低了28mm显凤。此外哥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勉墓,轴距增加59mm爱革,达到2637mm细,使得后排乘客腿部空间增加30mm锯惜长,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肝帘钦,而行李箱空间也增加了30L脆崎奠,行李箱总空间达到380L掂巷府。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膝: 相比外观的“小改款”睡嚎萝,内饰的变化却是颠覆性的侥波,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剑旅,并且向驾驶员一侧倾斜佃滤搔,更人性化紊随甜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点却叛沽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膘佃潞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锑。   轻量化更加明显兄: MQB平台的特质之一便是轻量化哆戮握,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阿,质量因此降低了37kg降尚,另外发动机降低40kg裳桐,底盘降低26kg搏,电气系统降低6kg等等疵,虽然车身尺寸增加辽筷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绅祷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg四缚菏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果携蔽,并且一定程度上也能提升驾控体验钞洗洁。 【MQB姆郑块化平台】   配置全面升级拣响: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隘司,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怂、定速巡航刨昏、启停功能响聘、第二代车道保持辅助系统含、防碰撞预警第睹、自动泊车夸磁讥、胎压监测场、电子手刹弯、电子驻车啪类阶、一键启动桃推讣、新版导航及超级蓝牙等功能裂。另外掀赡朽,丹拿音响叔、以及更大尺寸的触控液晶屏挖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抹吩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仕李桑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)未竭疯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仆哇搏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晒卢落,其最大输出功率为162kW(220PS)羌,峰值扭矩350Nm悲东填。   主推7速DSG双离合变速箱然取烁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缺豹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛋牌倘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)槐帝口。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乐掀妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垢壕,而1.4T自动舒适型怕疤遁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吠酒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挽俺镁:11月19日 售价区间寂:12.98-18.98万元   新车点评钒:北京现代是2013年的大赢家单坑首,销量突破百万辆哗为,并且销售车型整体售价在上升偶品。虽然索纳塔八的表现还算不错颗寒,但这是以高性价比换取的景,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜死,外观更沉稳红截,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者少踢提,再加上超出预期的低售价污辩迟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射对茨。   外观方面处庙翔,北京现代名图共拥有八种车身颜色悸暗,分别是水晶白段、梦幻银畦纯、幻影黑帘、玫瑰红豆护、水墨灰惹、宝石蓝吻、丝绸金祥层杰、北极玉科。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念台遣,尤其是前进气格栅处的造型净,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颇竭忙。细节方面贡,新车的前大灯设计很抢眼扫,区别于其它车型写兄铅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匙奋汇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滤动拼,轴距为2770mm蹦岭捍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点短记琉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侯淳蚊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重儡灯撩,以金属和实木装饰为主悲。配置方面庐工,有主座椅十项电动调节艰荷猜、驾驶席座椅加热通风记忆功能挫叹、双区自动空调实、倒车影像娩、定速巡航保、多功能方向盘观势币、座椅/外后视镜记忆功能派贺、侧气囊/侧气帘茂苏、副驾驶安全带提醒贰肋、倒车影像系统去炊、转向辅助灯甸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颠藕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面档,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机媚莫蚀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捞钳隧。对于后续会不会推1.6T车型妙茫,北京现代副总经理权赫东表示场旦先,目前尚没有这样的计划结偏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挛焚挫,满大街都是扭,从朗逸上市到现在的五年来锯躬,在全国卖了一百多万辆冷,卖的这么好棚,自然有这款车独特的竞争优势磷凑蔚。要知道闪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顽垫,这究竟是为什么净党订,很值得各个厂家思考媳黔紊。市场定位抓的准凑江,产品线丰富冒,产能跟得上善,都是成就朗逸销量过百万的因素懊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橡,市场价16.59万元徽。究竟值不值燃?运动在哪里晌拧料?是否称得上运动桑?带着疑问歉,一起来吧隋拇挠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哀,这种运动元素的表现方式很常见督森勿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窖,配上熏黑大灯这样的手法丁闪,而且很多还是豪华品牌在这样做咯。这样就无可厚非了媚誊士,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘉信,新朗逸又有什么不可以呢贫?   运动型小尾翼姓垒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镁损,同样是传统手法猴挖,几乎在外观的运动性点缀上搬,各个厂家还没有太创新的方式硷崔双。一般些的佳,就增加这样类似轮毂相澳、尾翼的装饰姜皖存,高端些的埠判,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型层熊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朽,不过境,从侧面看吧冒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艰。   相比车头和侧面堕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趟氨念,在说运动感之前禄乏捆,我更想说说普通新朗逸的车尾的,更确切的说坊埠辨,是想说说尾灯膘乳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起森,有一点略显单薄的感觉溺吴。运动版上成校,尾灯加入了熏黑处理策梧棱,双出排气管也更粗壮了挨,保险杠的视觉感受也更丰富薪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宽孩。   本文导航官天驹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拖坑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诲微四,即韩国的蔚山瞧,这里同时也是现代全球最大的工厂尸书拴。这个工厂雇有3.4万名员工辣瓮,日生产0.56万辆车吼团龋。   Inautonews编辑表示牵陪挽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堵。五年前质量提高了刺失皆,但是外形并不美观渴。然而稍潮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叙挤勺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)且豆肋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彻睦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崇蹈。对每个购车者来说拦富,这听起来非常有吸引力狠锨娟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哺匣。   与现代旗下的主流车型一样脑皑姬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法立陵些,整车线条从头至尾充满着流动感疥京裴。车身长4770毫米如,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米却客。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腔苯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弟疗帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贡,它看起来依旧如此的适合年轻人钡。没错灵,搭载着一车的新技术之后铂北,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焦乔颅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价好。于是当新车到来的时候廷唬哥,你一定和我一样对它充满了兴趣超匈凄。这是最年轻的凯迪拉克挖蔽、最小的凯迪拉克皆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛾? ● 外观造型恍晚罢:钻石切割风格依旧疏伺胜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖森范、2013德国红点设计大奖劝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缔挤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型离扒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓬拼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品本忱界,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讹俊辑,只是这回动,ATS是完全原创的作品九单。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熬,轴距仅有2775mm膛任,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫,而国内我们则把它当成中型车贺,和宝马3系标准轴距版沟掸锹、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟,并比它们都要更小一些行奥狸。   前脸的造型相当干练怠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贡按,而是被很好的控制在一个合理大小上晨懈录,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猩喜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坷础材。出于空气动力学考虑顺池棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊刨惨,当车速高于60km/h时碎笺都,前进气格栅会自动关闭卞茎伎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竣绢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)残,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戚闹芍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型我丧烽,并带有远近光灯智能切换功能缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诬肃沤,快速亮起胃褥,缓速熄灭的设定很显档次掀扮。再往下看看薄椒,闪电式日间行车灯吻脱、大灯清洗人墩亭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片随,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆炮拱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曝恰,亦或是造型需求空芥泵,感性的来说勤,可以视其为向着传统美系性能车致敬拍底闷。身处车内变,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳鳞。   ATS是一款后驱车逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搏:50糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妻,贯穿车体的俯冲式腰线力、短前悬擂愧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挂哄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上片济,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廓棠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彪呜通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膜。而在规格方面盆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性为暮蛙,前胎尺寸为225/40 R18犀彤墓,后胎尺寸则为255/35 R18唯颊操,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力差贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氢揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悔屡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奉亭毁,至于设计师是否真有此意嗜,倒还真无从揣测矢免。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唤,实际上强侈违,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拿幂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仓,由此带来了不错的视觉冲击感袭,给后车以足够的心理压力胶陆,至少眼前的这个家伙一定不好对付钠贿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕾让,至于3.6L V6车型何时会引进岗,官方暂时还没有表态缝担,而是否会有V系列性能车型的推出揪哼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矗悉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伙羔,我的第一反应总归是奥迪A6L乾咕搜、宝马5系以及奔驰E级这3款卷前。不可否认培,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灯澎姓,路上的能见度也说明了这点撅。不过妮,随着市场逐步的被细分僻虏臼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狙,除“老三样”以外娥,也还有其他选择晦谁奉,比如戈纹瑟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猫维,这两款不错的“非主流”产品疾钩咀。   今天苇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氯刺,领略一下“非主流”中大型车的风采蛔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同日烹,当然府杭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同采修哗。(注冬渡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沫炮,雷克萨斯ES简称“ES”漠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诞,编辑先和大家解释一下“非主流”慰罕,这里并不带任何贬义宠洛炕。从销量看雾诚聊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盯矾帅,宝马5系9000台以上昂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崔雀涎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场经夹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场己。   外观桔圭:XTS尺寸明显更大筏访,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伪配,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涣侣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搭不。造型方正且棱角分明的车身造型镁肮昂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抹。可以说它给你带来的面子效应氛,绝对超过它的价格拣娃朗,在半年长测期间弛,我在停车时经常会被问攫:这车得60-70万吧幕?   相对于XTS外观的张扬吼微、霸气诲,ES则可谓是低调沽峡、内敛很多猫次咀,整车的线条和比例都比较匀称且泞悉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崩取怪。   在车身尺寸方面撇料桔,XTS的车长达到了5131mm乾店损,比ES的4900mm足足多出了231mm帛,差距可不型啤,但在轴距上狙,两者比较接近境,XTS为2837mm斗壕榔,ES为2820mm底弧剂,仅相差了17mm擎完,至于最终的车内乘坐空间表现骑,它俩也是半斤八两惨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厂,氙气大灯玩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岔乒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯词深们,ES则仅有近光是氙灯怀,远光为卤素灯泡忍摄。其中貌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔽,显得比较个性耿。而ES则还是灯组传统的横置式需。   再来看看轮毂和轮胎香开,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸函,ES为17英寸握镐含,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朴仆酵,市场售价约1500元/条闹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颁椽涂,市场售价在1000元左右/条窃傻。可以说蕉唱堂,在这方面两者的差异还是挺大的昧碱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算边腥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择癌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬概妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绦懈寄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堑亨,下面就让我们来看看他们各自的优点悲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擂,其他两款车均有上万元的优惠匹,但相比比亚迪秦的国家补贴朝,这些优惠就算小巫见大巫了喷。目前在国内的某些地区婆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廷擂犬,总补贴额度可达到7万诗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴簿敲。   在外观方面缝,这三款车均有各自的特点沧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脱幌。而本田则是日式混动车的传统样式骸惊,看起来非常别致煎钾厢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吩傻,非常有气势怂。   这三款车中龋闯,比亚迪秦的动力参数最强犊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平方。不过要是论舒适和驾驶感受蜕,锐志才是这三款车中最棒的抛霜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车林乖酮,因此它的动力参数看起来没有太大优势风。   三款车同为轿车刊澳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咐,丰田锐志采用了后轮驱动憾夕。至于哪种驱动形式更好庙情,就要看个人喜好了口胜拇。   本文导航缓:" "  简约内敛感、安全扎实帅、品质优良靠,却叫好不叫座漠舌该,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象概。然而对于一个企业闪危吭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讣。为此姥饱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时景炼亢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悲飘汗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L醒欣记。 亮点配置蜂蔫萝:   City Safety城市安全系统图报,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤储,而在相对时速低于15公里/小时的情况下参,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缴昆础。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痞坪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郎伐蚕,系统将马上发出警示并全力自动刹车苹融,避免发生碰撞事故稿枷新。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铜,可实现自动排队功能甭,除了可设定巡航速度担概眉,还可设定五种不同时间间隔磷仆搜。   加强型盲点信息系统BLIS饰撩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域五诉甲。   倒车车侧警示系统CTA譬系,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窜谰肆,如有车辆接近两,会发出警告音和BLIS警示灯稍。   FAHB主动式远光灯腹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怠,防止对方车辆驾驶者造成炫目徒募屯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心超微富,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靡拦。显然沃尔沃也意识到这一点珊捍脚,要想在销量上追赶""ABB""旗清,国产是最为关键的一步疽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丁形。S60L的到来肯定会对宝马3系猩姥、奔驰C级欢腺泞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坚卷八,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裂限苏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肚荣磕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枢唯蝗,我们今天对比的是2.0T智远版滔厕,售价为30.99万季恐,而其对手同样是搭载2.0T发动机辣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柬。 ● 外观对比   从外形来看画,沃尔沃S60L给人感觉干练献赦、紧凑昧尽昏,X型前脸略显凶猛故,富有冲击力玩奸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韭图尽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淳勿粮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利加江,采用氙气大灯光源忻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯日婪静,只是少了前雾灯赎崩。相比之下储膝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滔特夺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菜漏母,同时还配备前雾灯僻。只不过灯组并非自适应前大灯捆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宦樊档,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恳,确保驾驶安全吧空。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秸,轴距增加80mm达到2856mm撼潘欠,而奥迪A4L轴距为2869mm汲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惩伴,不过高度和宽度有所不及墓。两车空间表现如何号挞骡,请看后文的实际体验柒端桐。   两车侧面造型也具有不同风格轨抖温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态曹,而奥迪A4L侧面更加稳重呛,看起来朴实大方际。 在后视镜上毋棱,两车都集成了LED转向灯恃霖糠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坞,而沃尔沃S60L则没有闭狈。 在尾部染暑斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了挫陷盆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫌寥桥,同时加入镀铬包裹惧毋,气势十足灭抢,而奥迪A4L是单边双排设计甲铆,无镀铬装饰通。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诲,尺寸为225/55 R16轮胎讳扣,相比之下尺寸显得有些小了垦呐队,同时配备的是非全尺寸备胎锌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奇蹿舵,只有修补工具有点不厚道淘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孺寝充?当时的网络上绝对是一片嘘声伐辅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奶瘁,这似乎就可以理解为特立独行牧盖?或者说创新咎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霖孺剑,通俗一点说就是娇:走自己的路裂祥磺,让别人竞相模仿访。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片热,时间不长婚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兰?当时我无法回答鹃荚,因为还没有对自由光进行全面的了解孩簇陀,经过一天的试驾体验之后潮,我认为这次Jeep自由光确实有点料斗介但,甚至可以说气势汹汹栓价喜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒獭,那么它到底有什么资本来搅局呢菇抹剃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巩撂蛇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呕虱,在做颠覆传统这件事希,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夹。就拿前脸来说鲜千,好看不好看绝不是我个人说的算的盛妹性,每个人眼里都有一个不同的看法少,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芬李。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霜麻寝,Jeep其实并没有太大的优势磊欢,包括大家最看重的轴距表现小涛,在这个级别也算不上是太突出喂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话散,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚷,让消费者也能愿意买单戚铰卜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宫肆,其尾灯设计和大切如出一辙湿伟桃,只是在造型上稍微做了一点改变赫,以便能和后车窗衔接的更自然一些未娜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样及低,这实在是太个性了趴勒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腊吭曝,不是吗详匠夹?   本文导航队屡:" "  “便宜惩摹弓、省油爆戮僵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求软配。因此导舅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颓。二者不仅定位和排量相同修苦,售价也都是6万元出头仍。那么谁的配置更丰富寥假笑,性价比更高呢宽?接着往下看吧杜匈。   备注弯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期继轻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攫宦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥、“天窗”和“后轮碟刹”姥诡虐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爬诗固,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓖角,促进其他品牌产品的更新或者降价镶狄阜,以提升竞争能力踏光偶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惹熔溉,但又觉得竞品车型优惠较多”揪牧。今天就随着我们来看看独项吓,新威驰对比瑞纳十胆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祟蛊碍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娇芯侗,此次我们将两款车型的顶配加之对比偶坤檀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多香催拐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轨南齐,以往圆润的风格被全面舍弃搭,车头变成了现在最流行的大嘴形象驶棚材。虽然初看有些夸张澄巩,但是符合小型车定位爽练,更多时候它是年轻人的代步工具缆,所以造型必须年轻仇芒。大灯面积不但较老款车更大恨驹,眼神也更加犀利良深窖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亲驹胜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垫漏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侨傲撑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汗炮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样富。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钙愤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下还,诸如电动天窗邯迪、前雾灯与后视镜调节都在其中秃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豌酥庐,日常使用的便利度稍高一些谱比层。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喜葡函,轴距达到2550mm毋脸钦。与老款车型相比加长且加宽悔比,这是为了适应造型变化的需要揽防。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锋。   新威驰车尾没有车头那么激进卜视,显得时尚而舒展双。整体线条看上去硬朗多了踏勉混。在高低配版的车型之间睛,外观元素的差异并不明显蒜鲍卵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屏禽,不过在潜在的功能上却有所不同搬谈,高配车型具有独立的外部后备箱开关吮浮丹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澜蕉峰,在日常使用方面的便利度有所不足购芳。   瑞纳尾部的线条更是犀利腑,线条从车身一直延伸至后备箱建多,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沥莲奠,增加了不少的层次感和运动感撵。" "  旅行车在国内的发展进程谢休驰,现在似乎已经开始有所起色邢,但受到各方面的影响鲜惜堪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冉硅辑。记得应该是在去年抗,各大主流网络媒体几乎在同一时段痴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章单,虽然没能在实际层面上起什么作用秋蓬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议插。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搐寥雷,但是大部分车型均已进口形式引入黑暖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痪湾。宝马全新3系上市后湍沸祷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料檀躲豪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涕林。不管是厂商的试水工作姥,还是为了后期大力推广的前期准备胆土,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悸桔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犬屯猾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撩妨麻,但官方却并不这样为其定义刹太顷,所以除了V60之外拇锭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饥先。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吐蚊染,三款细分车型跨越了30-50万区间瓤弘猴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抬。   328i M运动型风毛凤,是3系旅行车中的顶配车型狸参,M套件必然是它表现非凡实力的根基顷。BMW的M系列产品效面媳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列库,也很难在视觉冲击力上对其造成影响天。在M套件衬托下的新3系旅行版坤倦肌,表现出的攻击力和威慑力很强唬涕供。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茬捞喊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅考竟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睹省讣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侨欣,也是几款进口旅行车中最为全面的垃围话,除了前部以外请,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醋,令驾驶者的便利性有很大提升丹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稍劝许,造型圆润的尾部整体风格操,让旅行车身份表现的恰大好处问督揪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绒盘,但是尺寸不大旅拆,威慑力也没有想象中明显糙墨毫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汝炔,极富肌肉感的线条元素甩睦萝,让它表现的干练紧凑攀谢弓。   本文导航晴柿警:" "  曾几何时田,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夸南。物是人非户霖芯,随着中级车市场竞争的不断加剧谷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掇铰欺。在上个月的广州车展上魔驹速,全新天籁·公爵正式宣布上市筷瞄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢禽掣俯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析党椿卉,来做进一步的了解吧供。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较楼盖蜕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兴侈瑟: 稳重与运动暑,风格各异   车身尺寸方面违,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贿,车身宽度陈鞍坎、高度与普通版天籁车型保持一致幸拍遂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筹粟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型借,只不过在细节方面有所调整屁玖仿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栖餐,后保险杠排气管内嵌郸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届浓,俨然简多了几分气质的提升靡抚奢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闭, 新君越的外观风格更趋年轻化白,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昧苔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面环恳俏,尾部设计与前脸造型和谐呼应奢谈,相比老款车型稳重端庄的设计风格坷,全新君越更容易让年轻的消费者接受疲。 【君越 整体外观】   外部配置方面害,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辱喊荤、大灯自动清洗等功能诧息,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到签咕算。通过下方的表格我们可以了解到丝,同价位的两款车醒霉,君越在外部配置方面显然更为全面一些规,LED日间行车灯痞蓖岭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犀咳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卿暇澄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忿跨施: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缆秋: 日间行车灯泰: 随动转向大灯继线挖: 大灯清洗装置酒: 氙气大灯乒颓: 倒车视频影像脸洁: 大灯高度可调厕孤拣: 自动头灯按晒: 泊车辅助缎继: 无钥匙进入系统层吝: 感应雨刷纶坪: 电动后视镜磕亥: 后视镜电动折叠哺昏娄: 后视镜记忆烹痰敝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虱了廷,年级里有几位南方来的同学嗜稳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翰攫怒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疮。雪对于那时的他们鞍斯凛,是上天赐予的礼物睬。但是侍,对很多北方人——比如我——来说铜灵次,雪却是避之不及的灾难碧,它让我们的出行变得困难重重嘎捞宽。不过这次却不一样茎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咕呐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣久逃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镜,请允许我隆重介绍一下今天的主角诫厩妹,我们的冰雪座驾矾堂,一款中大型SUV——福特探险者浪仟蔽。探险者是福特的旗舰车型检扒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骏,共两种配置读戚,售价48.98万柒撩拘、53.98万鼓诧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元居。我个人非常喜欢探险者的外型步特抵,它魁梧而正派府,颇有美式SUV的霸气赣。牡丹江的冬天白雪皑皑肺,探险者出现在这里十分应景惊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魔脊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眉红。这样的冰天雪地里泊肋,就算是带着手套在户外拍照琅戳饭,手指依然会被冻得失去知觉瞧似姐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖古勉椭。探险者的方向盘加热速度很快何,开启后几秒钟就能感觉到热量晃吧,太实用了芍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贪扭玛,匹配6速手自一体变速箱坤掸。探险者在海外还有2.0T版本车型阶喇兄,不知为何暂未引入国内努,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汗谭,并没想走量禽拆蜕。   探险者为承载式车身结构棠阀莽,搭载一套适时四驱系统梦颅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迟篮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猩茎卡,后桥轮间为开放式差速器禽漠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剩,以制动打滑车轮的形式实现啊傻躲。这套系统的越野能力或许不是那么强大斥睬,它主要是为提升公路性能而存在的攻阶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点承,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祷。这次我们挑战冰雪路面固孝焙,这套系统发挥了重要的作用公。另外不容忽视的朗扩,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸡汕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯摇!它是一款高性能冰雪轮胎校测囱,官方称它应用了发泡橡胶技术袒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肮涝,从而让胎面贴紧冰雪路面晌软,提高抓地力湘架搅。当然趴九,这款轮胎价值不菲灌悄,以探险者高配车型的轮胎尺寸山跋储:255/50 R20为例酞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丧贸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喉钡寂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碧模尼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚏藤分,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孰伙涡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撕陀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裴撅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酗好,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澈空狙,两车的轴距都超过了2700mm缆描抢,使它们在同级别车型中的优势非常明显北趁拇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辅傻监,略显圆润的车身看起来动感十足柿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炬酒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弄,550引擎盖上V字型的线条动感十足富棺。C4L大灯的设计相对简单双,全系采用了传统的卤素光源程羚豢,而且并没有采用透镜的设计杯矩础,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侨病,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜临魏吐,还有转弯辅助照明功能逃卯槽,保证了夜间的行车安全寸。两车都配备了时下流行的日间行车灯慕蹭,值得称赞的是庭浮焕,550竟然为雾灯也配备了透镜劣,这一点值得各大汽车厂商学习贿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幢穗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陆僳蔫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感襄竣,550上扬的腰线勾勒出时尚红萍渴、动感的侧身线条踢潜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间息埠哩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桨,并搭配LED转向灯史缚,视觉效果和安全性兼具康核。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有繁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抢。   C4L具有无钥匙进入功能宪瘁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镀量袍,550则采用了常规的姨恚控解锁功能拜掣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格问敦绍,C4L刀锋式的造型更加犀利浆,550则更加尖锐课。   两车的尾部造型比较统一酱庐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枢桐,圆润的造型颇显稳重厦鬼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倍,这样设计不仅美观鹿,而且可以增大后备箱的开口角度逛氯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毒讼妻,视觉效果极佳损护。两车都采用了4点式倒车雷达替表钡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芒煌,使泊车更加安全回狙褪。C4L后尾箱并未设计开启按键沃,只能通过车内控制按键和胰荽院ǎ控钥匙开启烈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芭,使用起来非常方便踞。   本文导航活挠蕉:"    紧凑级两厢车醇恨,如果倒退10年前施玫隋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顾科。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堂枷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恍鼎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彤蟹,它于不久前推向市潮伟埂,但其实它在国外早已上市捶滥册。雪佛兰在近期才引入颅泛辱,相信也有自己考虑浑似,好在这个时间也不算晚蹬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虑梢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潜,相对较低的入手价格讼、时尚的外观设计以及良好的运动性能胃,都让其成为该细分市场的热销车型相讼。而在紧凑级车型中薄歼,三厢版在兼顾运动的同时娃亩劣,实用性相对更高一些扫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎蓿克斯三厢版(以下简称赶鸺担克斯)进行深度的比较葛诬,到底谁能从中脱颖而出亥农搓,让我们拭目以待呕呕炭。    在刚刚结束的2013广州车展上负草,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芦董。此外狈豪,付薪蚜荆克斯去年北京车展的正式上市驹,也让这场紧凑级大战更加精彩凑渴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挤卤,作为其小弟的马自达3能否一样出色匿醋褥?覆此福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烩汕,能否从容应对曹搜皆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亨雄遂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拦皋菏。就在媒体日当天家酱年,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后净蹦抹,经过旁边人的介绍戎,惊叹一句谐鸥:原来不是一个车岸蕖!可想而知斥盯,这兄弟俩得有多像丢。    2012北京车展上市的盖岽矗克斯相比前者哦倍,已经在市场上打拼了一段时间靶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降繁瞥菏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聚掸,但是嘎认埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位广降袍,还是毋庸置疑的糠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捷察搐,为了让评价更加客观从穿骡,同时藐碧齿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样答,我采访了一下身边的同事和朋友侥考。   同事A姥墓:男妮送,30岁堆、已婚拓、儿子1岁多    我哪个也不要蹬戈讥,原因只有一个湘狠块:都太小跺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孟谈横,实用!当然这两个车白给肯定要硷撬。(也对吼呐,老婆孩子热炕头的人刺,还谈什么运动扦,能装下更多的人和东西僻识崇,才是硬道理)   同事B帝煞:男沽担,老溉兀克斯车主茅,奔三的年龄删霉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概泄荷克斯锭,理由是有优惠葛惟恢、货源足钩、随时买蹄,听着怎么跟买菜似的教俄定。   前女友猾涪呸:24岁田陋芒,高尔夫6车主吵盘,略带公主病    选马自达3标剿,原因是好看荤,我再问还有吗揩,答曰菇:好看袄返土椤!我继续问磷搽,跟我急了祁卡蹬,提问结束吨。   现女友赴:25岁饶,对车没有丝毫兴趣嚎环掏,仅对各类衣服烦暑曝、包包缔晃切、鞋等物品上心    我选马自达3吧显,原因是就看这个顺眼太恃拦,所以就选了碗蔫。(明显敷衍了事)   女性朋友革:24岁妹彼蜜,某时尚杂志签约平模盲,对车有些兴趣厩兔轿,但只是停留在表面    我选马自达3胖芥,因为好看薯,身材我喜欢翅狠峦,而且红色(主打色械癌牵:魂动红)是我的style县,所以我会选她的说窝。(这种中英文混合体邦玫,外加“什么什么的说”的语法真别扭腥,说她好几次累乡,不见改)    采访结果显示驮咯角,果然是萝卜青菜挟、各有所爱瞬,而且给出的理由也是五花八门萌须酿,那么到底这两款车有哪些不同仁,在面对不同的消费群体时雀,它们的表现又回怎样呐,废话不多说牛城完,让我们往下看垫。" "  2013年8月晌啸嫂,本田CR-V共销售了15393辆痊电,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芭盎,本田CR-V共销售了18989辆疤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月较馆琼,本田CR-V共销售了19510辆澳嘛矢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帛,本田CR-V共销售了19288辆亲你逻,全国SUV销售车型排名第二......事实上屋镭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汹斗蓉,它的优异表现还远不止这些晚摹彼,截止2013年11月底判,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歌吃镰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠把限凑。是什么让它成为了国内SUV的明星副?又是什么让它如此大卖琅捎眠?   现款CR-V有2.0L亮、2.4L两种动力共7款车型唐判码,售价19.38-26.28万元朵餐枫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腾冒,售价22.98万元)刷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型土,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拒邪,纵观整个CR-V的家族史邻菊,前两代车型还有些“方盒子""造型湃,而从第三代开始戌拈惦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战榔,坚定不移的走着城市化SUV的路线睦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巢比。   说到第四代CR-V的外形泻醒,也就是现款车型屎十,它的外形并不是能让你一见倾心的主涝,CR-V上市之初瞄尘,人们对于这样的设计褒贬不一辈,甚至有些“不得民心”侧亮姜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话埂氰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凌玩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能儒浦媚。氙气大灯憾胆焙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上然。值得一提的是陪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膛桃,效果出彩邯抹。   车身长度比上代车型减少了25毫米尉毯午,离地间隙下降了50毫米蓟灌,仅剩130毫米侯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漠肚,但却令离地间隙接近轿车邓加浚,轴距则仍然保持在2620毫米夯疟徘,整体效果比老款显得修长不少吮健。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因款,在实际驾驶过程中犊,提供给你更加宽广的后方视野娜矾贫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浮视。   现款CR-V提供17丝、18两种尺寸共3种轮毂式样粕贺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外群帘廷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哆蜡勤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面违,车尾向外凸出比较明显颅剁乖,给人一种臃肿膨胀之感恫赌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滦喂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柔拐,给人一种臃肿膨胀之感视瞥酣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秒嗓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讥,为实用性又添一分斑,从之后的销量来说葱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尉,保持着高歌猛进的态势唐时工。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺四梢绩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痹乘躬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙签良钾、精心荚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踞尝,排量仅有2.5L搞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乐村。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刺嚼试,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它傲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糕。   第三代雷克萨斯IS魂受马,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐贬,全车线条设计更显张力刊烹北,饱满的肌肉感让人过目不忘筹痴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫唾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夸凭瞪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睬,丢失了一丝霸气染湿京。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淡携,长宽高分别为抱:4665mm暗亢、1810mm多鹊、1430mm宠拷奸。同时轴距也增加了70mm抡,达到了2800mm撤齿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刃堡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奔碧,其前后配重分别为53褪茸脐:47伸倘圣。接近前后1轰那:1的配重也体现了其运动本质铃惟。   IS车身侧面短小精湛汝姑女,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辖,显露其灵动的车身姿态派。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魏兔,依旧是纤细剁懦、锋利截,绝不与传统设计相妥协膳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懈臂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎美节匆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侗缸略,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吞恒响。   毫无疑问淋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缉吐。你可以觉得它设计非常超越季地防,也可以认为它很有美感岔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扑棉臣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隙,石油的消耗量日益增大膊珊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握姐,排放着大量的尾气乾澈粟,制造着日益严重的雾霾天气任。汽车尾气的污染赁,越来越成为大气污染的重要元凶浑辟。开发替代清洁能源练,代替排放巨大的内燃机碧伶诗,越来越成为厄待解决的课题肖扁。现在很多厂家都开发了混合动力车型坟啥,这项技术基本上成熟了力玫抨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平项摔捆,也没有成熟的商业模式来进行推广累慨,即便很多条件还未具备菜,即便这样那样的客观限制朵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赁枚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一可华戎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藤崩挂,叫做启辰e30晨风弟卞问,这款车还没有上市惠,很多技术参数还没有公布篓港,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据静,介绍给大家猩理。但即便如此帽,这款车还是有据可查吕母蹭,开发平台来自日产聆风电动车敌,外观也和聆风十分相似喷嗽任。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靖攘匣,2700mm的轴距和骐达相同鲸宿,外观的样子也有几分相似舒镁耻。但明显晨风的很多细节显得与众不同敖,前脸没有进气格栅的设计示猩瞎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酿。而据厂家人员介绍戚沛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台车使嗅,而是单独开发辣。   尾灯使用了LED的发光元件呸,看起来更加醒目田鳖,垂直的长条状样子也很有个性蹈眷毯。但在车尾上邯山,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堂,用以分担电池组的压力版斗,这在晨风上是没有的瘫偶逗。   本文导航期垄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遣横,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)从拜,照片上看它挺精神半勉,设计有传承有创新酗挝揉,硬件配置有增有减瓜诗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轿,没能去测试现场参观参观桶。   命运总能给人惊喜享。上周五下班前莆嫩嫉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目家,领导突然走过来跟我说寒械谐:“来了个顶配竿杌4Γ克斯劳复谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”容,周末的小幸福就这样碎了一地汝鹤夕,我得跟两台机动车泡在一起净交胺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徊桶浓,坦白说现在我对它俩都“不来电”拧。这样也好漓兰,好歹保持个立场中立对吧添。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹋帮缺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乱妹湾,比如为什么海外有独立后悬架班?国内全是非独立后悬架镭监?其实道理不复杂跑诬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姓哺,既然如此耙,那就遵照做生意的基本法则来做收农,降低成本怕誓冈,攫取利润摆炯,无可厚非薯砍。我相信如果改悬架车就没人买鹅殴,那他们肯定不改屎。   福特比较谨慎帅舜,善于跟消费者打成一片烈斧,挣钱不忘树口碑写缺奉,好口碑又促进高销量纬郡很,顺利打造良性循环圈亭。尽管它也有这样那样的问题另蛋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缮,值得大众好好学学糖。话说回来李粳讲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旗。   现在摆在眼前的高尔夫7和付捕拷幔克斯衫咳痛,是各自家里的明星产品沙浩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖从潞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臀。把这两个重量级选手放一起诫,能擦出什么样的火花来温堆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娩,似乎这样能出一口恶气夕缅攻。不过我得劝各位一句碴脸:百花齐放很重要禽疆,一枝独秀最糟糕钮。   ●外观   扯半天总算进入正题撑萍耙,这个阳光明媚的周末猾,没有雾霾的打扰簇女,我把两台车放在一起拍了套合影修尾。看看它们帅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔚凛埠,一个是16.29万的顶配版两厢阜氐烂罚克斯抒。要说家族式设计疵,大众当然领先其他厂家瘁躺暇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谎化,福特的动作稍晚一些嗽搓,效果不赖弦芜。   所以当高尔夫7和父∧P辏克斯站在一起的时候煽蘑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碑绰栋。谁好看我不说柿价,大家都有自己的喜好憋。两款车前大灯组内容丰富刊,氙灯轿、日间行车灯凡呢间、大灯清洗荡埃、雾灯一个不少牢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有室灵,而钙疵κ克斯的则要花6千块买选装包协铝拒,朋友们檄蒂堡,要享受还是得多消费啊食旅。   车轮部分有看头渭轻。该克斯胎宽215mm逼,米其林博悦轮胎混挟,轮毂造型带感茄虐,给个好评匿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劣瘦。高尔夫7胎宽205mm绥群,似乎缺乏顶配车型应有的气势醛酥残,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澄。   车尾设计各有出彩的地方量娘舱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钠没空,LED尾灯是个加分项钵轨,缚ㄆ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兄叹。左边那台风格沉稳一些贾,右边的青春气息扑面粳,你喜欢哪个稀?" "  “牺牲一定的车身刚性父敖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车融砰遍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碳矩漂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坚省刊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痹。就在上月栋腻篙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剂守乐,至于奔驰C63 AMG卸姬曝,目前还缺少这一车型阶。   由于是RS5 Coupe的系列车型舰里荚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾标硕烦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事五饥,毕竟除了性能之外上懈力,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的供通粗。   延伸阅读 愁纺逞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淳滩,其中包含对车漆颜色匹、内饰颜色以及电子功能等自主选择氰目偷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毖虚鄙,所以在配置解读方面肥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纠,并将官方价格告知大家携洛梨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垃,软顶敞篷采用电动开启肯,时间上需要15秒即可旧墨害,而将再次闭合需要17秒坊县,其开闭结构为多连杆双片式谱,这也大大缩短了开闭时间靖井皆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裁画,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陕炬,为了不过分降低运动性砰嘉忻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溶蓄。排气方面也是RS5的一大特色唤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愁梁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壤,而在Dynamic模式下会全部打开扑。   本文导航几:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穿苇努,或许大家已经是心里多数侯涎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型及,定位于新兴的小型SUV市场劲。众所周知抹籍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辑,长安铃木选择在这一细分市场发力笆什陕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喇逞乓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诡,通过对比分析堕痞叔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啥蜂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凯,搭载1.6L发动机泥讳,匹配五速手动和CVT变速箱酱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匠、2.0L两个排量六款车型坎梆,同样匹配五速手动和CVT变速箱戒酣,售价区间12.88-21.88万元磨扑缮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观麻晒航:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稗淮,通过下表的数据显示得知公岸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渤佃秽,相比逍客仕寂、昂克拉等车型同样处于劣势搬狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起发昧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倍跑坟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拜鸡,还有与车身不同色的黑色包围抢蚕、车顶行李架撅擦盘,短小结实的车尾缸行闪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兽答。车身颜色选择上胜,S.CROSS锋驭提供了极光绿敖壳獭、皓月白挪艇担、星辰银峦帽、丹霞红蚀、银河蓝和晶岩灰六种颜色先。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贬克勒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丘骨弟,雾灯伸睦付、下保险杠也经过了重新设计肖尖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格身唇楔。车身颜色选择上瘦睫朝,劲炫ASX提供了珍珠黑筹、极地白邓、翠鸟蓝开绵尚、酷银纫、钛灰五种颜色输鄙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钮,前后雾灯救刻郴,并配备大灯清洗功能乔羌,外后视镜集成LED转向灯;同样敦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯另,带水平调节和自动清洗功能承驴,其外后视镜没有集成转向灯鸿抒敖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暑胎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抗兄漠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肉,二者均为铝合金材质题。所有车型均配备优科豪马轮胎乖煤。值得一提的是迟娠冕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砰逃,这在同级别中比较少见晶题。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型簧,根据车型的不同尺寸有所区别戈,低配圭肝伍:215/65 R16毖剔,高配秤胜:215/60 R17慧惋,轮胎同样使用的是优科豪马哄,同样配备全尺寸备胎灿,两车在这方面都表现得很厚道坚附。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫且淬,第七代车型妥康。其指导价12.19-14.49万溯参翟,这是配备1.6L引擎的价位秦小纯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品须,账面要准备好14.09-18.29万轮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欢规,当然卞估,身为第七代的它聊裤,在冲击属于自己的又一串“第一”谷。但我们相信是仍巾,短板才真正决定高度篇篡。   全新高尔夫的德国总设计师说些姥沁,它的设计主导思想为“简单既经典”粮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饥巩:中网与大灯的相对位置庭射襄、拓宽出车身有力的轮拱杆荡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抵岗,这台在中国拥有极高人气的两厢车锤,一露面靠珐惯,就好评如潮庙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辖稠竿,但还是要将6/7重提洼史,除了外观上的差异磊拎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上强,比第六代车型要长56mm社。而整体车身比例上甜沙设,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然创孩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舵操秃,轴距增加59mm贪,从而提升至2637mm躺汰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囤,但新样式的内部构造也足够炫驶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念单京绵。高隔音性的特殊树脂层豁椒锣,形成3层薄膜结构茄唤。它拥有很强的抵制振动物理性能匡竭。   直接跳过撩人性感的腰线粹害搅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型红。相比海外的双L型瘟漂桔,或许辨识度更强一些陀栏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的入饶几,但高7的不一样番祥。细心的你会发现叮负遁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痹缎己,才会主动启动怒拢蕊,并且拥有厂商宣称的132°广角萝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琳庇慑,天平再次偏向了驾驶者一侧倡疏撵。整体内饰上确吝垫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹿党:放弃中庸的设计理念急,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戊桃草。不规则的T型区徒捐、活泼的金属线条点缀搂钎,让全新高尔夫大变身穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灸,它能够让你感觉非常新鲜拜势。   坐进高7内慨祭尚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寿,比普通天窗大了30%胺翱牟。而外掀的开启方式有点奇怪獭强,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晚竭绞,同时还为内部提供更多头部空间栏骑鹊。   大众车型的人机工程向来让人放心爆需,这个角度的方向盘骇珊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦型。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型健降,或许来个拨片更有型吧仆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颓碍艾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度齿朔天。   本文导航报释雄:" "  在国内的SUV市撤┥取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下让,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳,正因如此刻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攫氓手。   说到大空间力船息、七座设计蹭雀、配置丰富的SUV峨前耪,北京现代全新胜达是其中的表表者乏朝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泛订率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕俄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吞捆策。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手璃坝驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析萝颈系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雌厕厩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛逢,设计上中规中矩辖,采用了哈弗新的家族式设计元素去,这一风格将在整个哈弗系列上普及悉令耐,代表性的设计元素有馁踞啦:大尺寸U型前格栅烧,粗壮的镀铬横条格栅警谱陷,时下流行的“X”型前脸当艇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陛漓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敬冀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气据单,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馁己摊,再辅以造型锋利的大灯灯组哪,极富视觉冲击力怖湘茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尝俗,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶。" "  如果提起讴歌品牌剖沃敞,大家一定会想到MDX这款车韧另,究其原因角,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型副从摆,拥有讴歌最顶端的先进技术寇拭。在2013年狭,讴歌上市发布的新车相比以往匿,算是非常密集的揭。即将岁末隧伸,讴歌的新款MDX也开始上市销售盛北。作为新款韧竭,MDX的售价降低了茄弦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拟霜畦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颅赂屎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裳李倦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牵秽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮列费假。使弯道驾驶更加轻松哥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上金,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徽浆,在车辆制动时咕,通过制动延长扭矩矢量分配火揽梗,提升转向的循迹性 宪紊芬,这在之前的讴歌车型上是没有的倪晦,包括RLX入署极。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睡辜姥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓤牟类。但我们看到寺坞,在讴歌品牌乃至本田车型上达夏送,自然吸气发动机依旧占据主流竣拱香。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揣,在新款MDX上使用的3.5L发动机鬼北,带有VCM可变缸技术曝,在不同的动力需求下脸,发动机自动切换工作缸数瑟,用来节省燃料蛇沁盾,提高燃油经济性斥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翟,使用了全LED大灯假盖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啸泥,不止在新款MDX上出现响,旗舰轿车RLX上同样具备匡惹氨。但和MDX相比玫就,RLX的前大灯内部结构稍有不同是。而MDX的这种全LED大灯储呈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平库兜面,但据了解讴歌正在向这个方向研发耿骇歪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务提纷勒,其中大致包括救援令覆得、定位奸构、导航检索等常用功能季双。但值得一提的是稠,讴歌的这套系统在整车质保期内挨拢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的程胚擦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寒恢杀,通过车头官甘藐、车侧骏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叛某抡。对于前方障碍砂酸、侧方停车笺排、倒车能够起到非常便捷的辅助作用接獭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助女量懂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啦,MDX采用了59%的高强度材料理,热冲成型一体式门环等途径本,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诗磐。   本文导航颧茶:" "  在新一代天籁发布之后蔡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敢。二三十年前寸眠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淌囊啊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簧盖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前死日肚。而谈起这两款车庞夯烹,目前多数人对它们的理解是哗胁阮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踌,配置增高肪心,便成了公爵和君越捍按亨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翟歼栋、动力和配置等等墨,却有着极具诱惑力的价格匹遁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垛队,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勉示歉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杭。可它们究竟有没有这样的实力少袭?两者比拼骆舒长,谁又能更胜一筹雄庞奴?本文即将为您揭晓入凛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜗旱创,售价区间为23.59-36.99万元参呵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怂稳坤,两车售价分别为29.98万和29.99万协,价格非常接近戎,比较有对比价值酒弗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茬底乾,主要是雾灯肃腺、轮圈等几处细节可以加以区分筐,尤其是中网变得更精致扁锹然,车头更显大气克就碘。但也就是这些细节的变化骸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棠番阔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿飞。   大灯方面炒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拨,不同之处在于揣恼戎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轻释。   车身尺寸方面钙晨虾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诺们,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沧攻,君越的长度同样超过了5000mm兔恃磺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稳探。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诞社,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凳,并没有追求锐利禾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅樊吞,腰线设计是其外观中的一大亮点期钠切,并非大多车型采用的一条笔直线条街赔,而是在B柱之后便缓缓下沉刹鞭皆,在后排车门上形成一条折线皑破。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帛牛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叔链捷。   尾部来看操多,公爵与标准版天籁造型基本一致赏仍亩,尾灯造型也还是一如既往地犀利悲埔瓤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鞍娟尾,为整个尾部增加不少活力嫌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惯片梢,使其整体感更强咐换。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拌馁,轮胎方面拉脐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牛念嫌,更为霸气谁丹。   ● 外观小结碱浪: 两车均采用年轻化设计末,稳重气派;车长均超过5米匈鞠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上傲废娄,君越表现更为抢眼诚舅。另外犯,从个人角度来看叔贾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搬劲,相比之下它的造型更加简洁幸、规整股。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识特缚布,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肉阮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挪通刨,足以呼唤出你全部驾驶激情犯扯。你可以视它为野兽陛精恫,但我更愿意称它为内敛狂徒蔫矾汹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫉。它是驾驶利器窝凳媒,也是很多人心中的梦想之车鸡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揉淡邪。   既然说道奔驰AMG纳己,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钵徒,都代表了其品牌车辆高性能版屁锰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怪,这些车在发动机配置调教太静哨,底盘调教貌葡,外形和内部设计上都远远超越原厂车噬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夕钡堡,它的长宽高分别为4707mm缄恕、1795mm和1391mm日,轴距为2765mm徘须惫。参见下表可以直观的发现擒碗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咳簿毙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曙。但细看之下吓,还是能明显看出差别妹缚凹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稿乓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镣拘刺,流畅迷人更具轿跑风范碉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妹斑。   除此以外固,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唤覆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拜芒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遂,前轮尺寸为235/40 R18雌杭拭,后轮尺寸为255/35 R18杭烈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玛,以获得更快的加速度交侧脖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膳逻。   车尾是C63最为霸气的地方儡两佳,四出排气管宣誓着其运动特性酬识,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毛牡糙,从而提高车辆的稳定性刑瞎任。" "  11月12日褐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迹寺。无论在平台还是动力上玻,这款车都与标轴3系基本相同杀溃。动力上桂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醚擎舞,依然分成风尚晨冈廊、豪华和运动3个不同设计套装匠翁赖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耻箩北。无论怎么看滤劫煌,4系都很像一款双门版的3系队澳鼻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夏沟腔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澳断塑。   虽然名字是4系文啡冯,但如果只看前脸荷假砂,恐怕一眼很难分3/4系圣撑绷。不过仔细观察细节的话伴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旦拟参。比如更大的开眼角设计幻诺嗜,更修长的双肾格栅办毁,还有明显不同的下进气口设计风格筷。当然捂爆耻,了解宝马车型的消费者都知道炭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撑芹。此外驹锰,前脸还针对空气动力学进行了优化懒罚仍。 【左茫:豪华设计套装(选配)/右凑读欢:风尚设计套装】   侧面造型上砰抄疚,4系明显比3系舒畅很多高糖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荷茧,更修长的车门对此也贡献颇多畔斡忱。不过轮胎规格和3系完全相同蓖舌,似乎很难体现出这款车有多么运动弹盟。另外顿粒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沏缆,和前脸的进气口配合疾,共同为刹车系统散热骗帽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诺涪,不仅装饰性强徘费辞,看上去也更凶狠啸瓤路。   尾部设计上八,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素境黔。猛地一看依然很3系巩猩,但饱满的线条体现了4系的不同钦山惩。尾部虽然整体很“壮观”纫刚绣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓮,别有一番风味蛙倡。另外哎拘,根据套装不同戒慰翰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鄙良,实拍的运动设计套装为两侧双出淖拌,个人认为设计还可以更精致一些烁到。   车辆提供枫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羚兑搞:北京市海淀区闵庄路19号   电话唇:(010) 5872 8888   本文导航贪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道安盆娃,自日产逍客2007年在英国上市以来旧欺败,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噬忍陛。各汽车生产商自然毫不示弱龋晨盛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龚施。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年患埃钨,公司就对其外观和动力均作出了革新晶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姐徒貌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骡。这款车售价要高于ix35猫,标配版的售价与高配版的ix35相当尖。较高的售价并不会对消费者影响太大膘筋嗜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力社。 ? 现代ix35   除此之外草妇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皇瘁庆。完美的驾驶体验奠,充足的动力表现充错,日常的实用性以及低廉的养车成本扛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战受诵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傻丛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粟蓖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纠。CR-V的后备箱打开的角度要更大柿搪,后车门打开的位置更高恕,加上方便的一键式折叠后排座椅纲推,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乔誓快。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慕钠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烈橙魏。ix35的后备箱地板离地面更近觅屉话,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幸豆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吻,他们要对此多付1,700英镑判。其余两款车的四驱版识:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迫啤投,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掀灌睦。   从标配版本来对比三款车爆爆,ix35要优于其他两款现话翔。SE版就提供了后排加热座椅啸监爽,方便商务人士乘用全勘涕。高配中更是有导航伪杭,蓝牙狈慈,真皮座椅弹该彼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啦僧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姥季,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咎讽辈。   综上所述宽,我们推选出这三款车的排名分别是避位勃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乱,但是它的驾驶乐趣却是最大的劫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码清。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足写苦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度想。低的污染物排放棱,强劲的动力表现茧旅,新引擎的装配让该车重获新生单。   第三名?现代?ix35   毫无疑问患始,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隆。不光是低廉的售价尉,标配版的实用和保修期的延长烧,让该车十分吸引人谰圈苍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放零禾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探登,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮素齐,严禁转载敬宝贾,违者将被追究法律责任篡。责任编辑剑:李敏" "  在国内刷蘑粉,提及福特这个品牌谈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附捉浚克斯和嘉年华迪第,但福特的精髓决不仅限于此碍情鞘。在美国矩藩取,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啡馁。近些年来苛盾惨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戏你,先后投下了旗下多款SUV车型淌,其中包括翼博崇、翼虎感革、锐界以及今天的主角探险者烂氮。作为美国销量连续15年冠军的探险者颁,它在中国的土地上能否再续佳绩分摹?带着这个问题苛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穗挛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵┒,也是其第五代车型拷晒监。在今天看来臂独骆,福特探险者圆润饱满握霓丁,又不乏美国车标志性的肌肉线条冷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸽额。但早在1990年修,第一代探险者刚推出的时候刹里壁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汰杯。   随着时间的推移扫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萌怒顶,与其说是改变瞪,倒不如说是更加顺应潮流妓。早先的皮卡底盘不见了踪迹洼挺擞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂硅另酥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械既琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)母焦。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢响诫惕?结合同价位车型做个比较不难发现巷乳,探险者论尺寸绝对傲视同级坞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秽,“尺寸”无疑是其最大卖点碉绩。它的车身长墙、宽哆申、高分别为5006mm缎平、2005mm和1743mm贸,轴距为2860mm抵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篡孝颗,即便是与奥迪Q7的对比中会惧虽,探险者在某些环节也不占下风斡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邦金,探险者的最小离地距离为193mm连抛,接近角和离去角也并不大就,仅有21.7°和21.4°塘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甜含兼。" "  引言起: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点长,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新去备,其采用了全新MQB(横置哪赘兜停块化)平台生产乡绅抖,不仅在外观狠乓蹈、内饰方面有着明显的变化骇苗,更低的生产成本豪享、更轻的车身也使其有着较大的优势伎。此外朗,作为其老对手的福特富洌克斯当然也有着较强的实力淮爽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溪。今天蚕,我们就来为大家对比一下墟套,看看这两款车型谁的实力会更强纫。 外观吕订逝:低调内敛大众风对比时尚张扬钙缇克斯   两车在外观方面虽然同为动感捐忿拾,但在设计风格上却有着截然不同的一面溉伐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腻伙。而赋毒耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郡冕祁。   车身尺寸方面冻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惨篙脚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屋胳,轴距也增加了59mm休供塘,整体看上去更长更宽更矮谢吼。但其主要竞争对手感贤八纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势轨脾默。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芦涛南、强壮谱、凶猛毁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沙改豁。试驾被安排在了蒙特卡洛睛拎,我们被热烈的目光追随了一道晴,同样熊卜险,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓮艘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒙眉,它的对手就已经锁定了沙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标保,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耐碱喜,他们选车就两点较讼,第一样子帅僵任煌,第二性能足够强大飘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牟虐。恰恰如此布,它看起来很漂亮骚贫仙,尤其是车身各个部位的比例与线条呕宽,挑逗着所有人的视觉神经必。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挺搬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实形,而且更杀气感更强毫话。怠速时慢慢靠近挞澎棱,它的躯体在微微颤抖俯猜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墒胚。   细节方面奥迪从不偷懒嫂狸捌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斥交咳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纠铰宠。在我看来填袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人课评乓,如果你觉得不够醒目舵品,还可以选择将卡钳漆成红色蔡来补。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部没戎牌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体校醇,120km/h时自动升起甜,此时的样子最为动人绵帮,速度降低至80km/h后便会自动收回骄慧勤。   进入驾驶室并不费力坤另疽,内饰与A7或者S7基本格调一致慰沧,简洁朴实计钾电,中控台区域保持原有基调撤达,有人说它沉稳跑铃伐,另一些人说运动伶,在我看来这就是奥迪的风格唯,可以满足很多人的口味身,一切气氛都显得那么熟悉阑橙。   车内有两处亮点让我记忆犹新绘达,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夸晶,坐上去的感觉也足够舒服跨挝。不足之处在于它的调节方式太过简单感暴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渴饰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘断铰持,手感与大小都很出众佛筋淡,令人爱不释手惜是,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞬祁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霉匈势,善于抓住驾驶者的心蒋瓤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分为谈信。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丝妻红,两厢版掀背车开始越发备受关注扑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型憾哆秤,强劲的运动性能也是非常重要的指标诲违。就在本月初舜贤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淡十殊,除了朗行运动版之外烧湾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碱棵。接下来颗纲夯,我们将两车放到一起哺廷型,来看看其空间和性能环节的表现如何播卢楞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阜腐,如今的情况则正好相反琅效,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此极趁居。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元师侈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元德败扩,两车的售价还是非常值得人期待寺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版新弥宫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了联暇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忍羌喜,前脸没有任何改变阜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篱踢娠,但给人的印象要更加动感睫。   车身尺寸方面辣对,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姆,各项数据都要比朗行运动版更大一些琳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少干莲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎片,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适添显,比较适合家庭日常使用拟棘。轮毂造型与三厢版没有区别烤箩就。在发布会上搞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悔,相比科鲁兹掀背车不够运动衔受琶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镀乏醇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梆,线条更加自然手卑、流畅佃备。两车的车身腰线笔直且显眼惜恒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焚林伪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迟驮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿佰臣栏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果补肩。同时泰新深,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能午苗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敢多搬,点亮后的视觉效果非常不错搔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰交肩。整体风格也是保留了三厢版的造型慰残。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兼拨揣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仇惯。2008年寥弦独,丰田Yaris进入中国市炒谂恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囱跨安,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涕罐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号花绅卜,想必原因大家都很清楚谩箍灌,致炫在各个方面都已下足功夫环,为的就是再续辉煌叭裁。   致炫外观灵动时尚末菲,带着一些年轻的运动气息魔冗夯,车长为4115mm谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律悄挡,比老款低50mm;轴距为2550mm锌,比老款长90mm侣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啼凄桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”食点,这样的设计更有利于致炫的散热湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钝控冲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耙宿。   " "  在这一两年中桓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犬,究其原因蜂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岭酱使。另一方面极现茨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藕沛。代表着大众在中低端产品中的最高水平笔萝。如今活,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蟹僚。带来的改变很多够,由MQB平台带来的更多越级配置新抗毙,外观内饰的革新耽省环,动力总成的变化协,当然还有后悬架的改变保。能否继续神车称号搅商,笔者觉得棋,可能性极大嫂。   ●从固定平台向耐唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖海块化平台的车型翻妇辈,之后锹挖僻,从这个平台开始戚篱绕,还会有奥迪A3等车型陆续引入拌墒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擂承。但从高尔夫7开始侨,这种概念将发生改变逆。MQB牡幽茫块化平台生产既,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绿沁谭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弄,后面我们会详细说到妥扯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撤虚,必然是一台有传承有积淀的车型羚衅评。经过几十年的发展和变革缚,没有被历史淘汰毒急浪,却总能获得新生和换代鸥。我想符合这种条件的车型真的不多绵侠。甲壳虫也好胆,卡罗拉也好郎,都算在其中酵。高尔夫更是其中不可或缺的一款钡瞬,从第一代发展到第七代痪酚,我们发现骚,很多经典的设计元素没有消失凶钠,而是作为经典传承下来伟番鹊,但技术却在与时俱进的发展盖械城。直至现在踩必,高尔夫7的出现提府但,能够看到曾经的影子豪徽,也能够看到未来的趋势苗拔箩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镜恫浅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剁嘉碘,今天在紧凑型车上也上演蹈弧,只能说明染非幂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蜂撑,也从侧面看出款秃,这一级别的竞争是多么激烈拦,高尔夫7的轴距加长了59mm幂,反应在车身上舷,加长了56mm轨胺。这让我们看到儒赁,高尔夫7并不是一味的加长遁泻,更兼顾着车身的整体设计斧铂骄,以及操控能力的全局设计艰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幢迪没,争议很大深瑰,但貌似并没有像新速腾上市时那样税鹊,引起大家的太多反感韭盛。或许一汽大众的这场策略大变蟹讨,已经让消费者黯然神伤了夕强澎。大家也都知道贺彼,这是没办法改变的事梦,想要四轮独立悬架盆觅腔,会有性能版车型作为选择唇曙,要是纯家用返守,就只能接受这个现实课佃供。   本文导航惰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV定欺切,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6千陡撅,这仿佛已经成为了一种定律蛋。话说回来亲替归,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手享毙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啡城菏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菩、做工凶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒂愁轿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拆达,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炊首翟,为更直观的进行两车的对比分析铺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戈深,需预定等车时间较长饭县啃,主推1.5T车型)作为参考对象崇撂。备注摩筏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彭狈脯,瑞虎5和哈弗H6各有所长磋辖始,瑞虎5车身更宽甲林翘、更高铜八,而哈弗H6车身长度袄彼轻、轴距更长筒龋荤。另外这两款车的外观设计原创度较高趴订剧,没有明显的抄袭痕迹玛籍,且能够符合大部分人的审美观芦隆从,足以体现出设计团队的用心程度驮嘎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凸独,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贤佩,意在塑造最新的家族风格嵌联,整体呈现出大气喀痕砂、时尚的感觉倒斥皋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揪馁,包括徽墨黑栓赖替、烈焰红孰表淘、赤金棕粟、暗夜灰弘、皓月白和丝缎银懒啡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气憨脸纲,其更侧重于简约遣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栏。车身颜色方面杯桅,哈弗H6提供有经典黑醇记骑、雅致银贝坛、简约白叮、中国红冻辩、风尚蓝拦罢窖、摩登灰勃捕、醇魅红悍险靡、睿智棕共8种车身颜色工。   前脸部分臣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贫。瑞虎5前脸层次感较强闺挽烫,大灯巧妙地与中网衔接堪柒,而下进气口被分为了两部分丛,下部与底部合适护板相连接骚辣恨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锈,没有太多浮夸的设计掇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识管,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捎娩,但绝对属于耐看型落戮短,整体间流露着SUV标准的稳重气息相。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拎策善,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搞堂幕,车身侧面给人以更修长的感觉狄。另外舜颓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咆监眠,车顶均配有行李架级捎。   同样的侩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感详川,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肆故骨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篮,厚重的保险杠更具力量感窜惰。   灯光配置上徘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渐,内部灯组布置较为新颖笺嚼淖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峭隶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩新肌誊,常见的柳叶状大灯造型刨庭还,常规的灯组布局态,带有透镜的卤素光源大灯庙姥篱,提供水平调节功能量。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姆咸,看上去更为醒目和美观潘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源遣盖哪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裤挝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阿衅虏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妹碘勒,同时越久的期待会带来一个重大问题赡刷,那就是新产品如果不能做到完美唤时殊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虹贩,两条定论由中国媒体陆续传开撼,首先它的相貌不错圭绣售,其次来到中国的时间也不会太长了嫁详。一个月前持魏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撕,为何这么说世堑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鬼,通过细节上的修改怀,使雅阁更贴地气伐锨骚。   设计师在中国进行了大量调研工作痞弓交,最终他们得知了国人的喜好嚼铰次,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芹陇囊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外金霜婆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霸啦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中橙喀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈难溯,在如今大行其道的“加长风”面前嫌,本田倒是走了一回不寻常路架搪虎,这也是让很多人吃惊的一件事墙幂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虹雷馆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道分搔小,究其原因我想和C柱造型换佃坑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关居强。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度购奸,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘫头卵,其次将双出分置排气融入到了包围中委蛔械,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坑领、动感靠拢递。   本文导航妇甩闹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矢痊鼎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者党纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抽邢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事新矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抽雹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裙怪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市宿慑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰蔑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偏邵踌。相比之下导录烷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舜恕。总之这个价位的车型阂亮,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咐,即便轴距也仅有20mm的差距森,如果无聊到一定要分出个胜负的话揽刻逻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纳溅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邵咸,在这方面长安CS75表现得尤为突出皋闹笨。顶部的灯眉排、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡洛么,虽说还是带着几分模仿的味道薯,但却并不令人厌恶五拎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辩沛,不过它的优势在于自动大灯功能曙,这是我们在CS75上未曾找到的配置酚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氯粹,都是标准的SUV设计杠拳侣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篙,不过值得注意的是究拐前,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子旦芯,这一点要比哈弗H6显得人性化狄晴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔫雄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节攘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茫搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拷,那也将成为它的一个优势扁判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异家,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卤嘲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滥墒。两种风格说不上谁好谁坏谩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殊冠伴、更时尚的选择古。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕危碾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者某被,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩射偏樊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蝎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彤樊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳樊使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狈迷渤。相比之下创,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淡枫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉母腐。总之这个价位的车型厘,只要设计不太出圈消费者都能接受挎田。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啡,即便轴距也仅有20mm的差距剐,如果无聊到一定要分出个胜负的话仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上始提。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刺,在这方面长安CS75表现得尤为突出电喝。顶部的灯眉供、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型便绞北,虽说还是带着几分模仿的味道剔贝,但却并不令人厌恶虫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屋暗,不过它的优势在于自动大灯功能暗迪缓,这是我们在CS75上未曾找到的配置茧侮涧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馈,都是标准的SUV设计道,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圣,不过值得注意的是呕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜,上下车时可以避免蹭脏裤子溉畴瞎,这一点要比哈弗H6显得人性化稍犯敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抄腥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挡路,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊价解,那也将成为它的一个优势朔岭坟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镶擦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甸史,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麓。两种风格说不上谁好谁坏剑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扭顷谐、更时尚的选择上。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榷缉缅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人固瓷导,埃隆·马斯克就是一个奇人孝捂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饯?下文简称“埃隆”)魏郴辰。远隔重洋来到时差16小时的加州屉卯屉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舜熊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S充楷,一款名不见经传拿赁猩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车接冷秒。在短短的5天内寒岁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试容权继。 ●曾经的TESLA咕锣扭:短暂辉煌的Roadster   2003年眷芹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司记,并亲自担任总设计师的时候季,他为公司取名“TESLA”嚼搭佰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淳赣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擒蚂。而在十年前歌米,绝大多数人也认为埃隆真的疯了退,因为在此之前廷犀,没有任何纯电动汽车成功过轻。   不过很快歉锨稍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甩汇行,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贫叮竟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差童、续航里程短的传统印象挨泡。只是囊撂矾,那时的Roadster真的很糙粕阿,很贵腑示,很没吸引力美彩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歉。   于是森,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市短,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛饭省,已濒临破产……”滤。   不过筐该,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侠鲁筋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烂茬安,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际揪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豢。仅从2012年6月车辆发售十挞,到2012年9月这短短一个季度内晌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陌瀑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豢,并且公司还获得了美国政府的政策支持皮。   ● 简约外形流畅饱满悸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郎疮?一个能够打动人心的外观设计小浓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要京,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维说,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔囱斤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者传垢屏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郎维胳,是一位年轻的美国本土设计师片涂遍,曾经在大众汽车担任过助理设计师融,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硅骂莫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猛狙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师访,马自达旗下的Furai粕、Ryuga涪轰拍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker超簧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豪舌死。初次见到TESLAMODEL S的时候拷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窜界,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扫,难道这两款车之间也曾有交集嗽屑景?   多方查阅资料后才明白挡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的归蝗屠,不过后来TESLA对其提起了诉讼欣汇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凹硼全,还盗取了其电动车制造技术狗彼。于是紧接着魄虚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘶,并最终完成了MODEL S的设计工作搞凌皆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厦囤吨,轴距则为2959mm沤深。仅从数据来看劣,MODEL S已经算得上中大型车的级别割铺,差不多和奥迪A6L捣梦、宝马5系Li等近似瓦,只是车身更宽大也更低矮一些送,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论车霜季。   整个MODEL S的车身上软涪,相比许多人和我一样凌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顷,椭圆形前格栅造型太另类了萝堕抹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桂,但是这也成为了MODEL S的标志壳互,或许未来也将会是TESLA品牌的标志委帘,所谓的家族式前脸锨。   你或许会认为没有前置发动机的存在欠水,和绝大多数的电动车一样毛獭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庞,那就大错特错了袖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乏遁拘,动力系统和电池组侠到先,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坎丰闪,就和传统的内燃机汽车一样秆澎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温来年惊。   细长条的大灯造型很酷佛,氙气大灯蒲、LED日间行车灯都是标配峨,和其他车型类似朝俗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猾萌、LED雾灯以及示宽灯臼曙。只是在功能性上MODEL S实在很单调窖驮誓,同价位产品上应有的大灯清洗强、自适应功能等一概奉欠另伎偿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疆谭,4年的时间裴粹,经过诸多顶尖设计师的打造淬恋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邯髓享,再到上海车展的国内亮相厂年,今年广州车展终于正式上市菩勉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潭稳胸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迫斜乳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩步,这是中国自主品牌获得的第一个五星酮。观致3四项总分达到了惊人的340分坛官秆,这在整个2013年度排到了第一位箱钒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恋点乒,接下来为大家解开谜团灸雾挤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肮霉垂,观致3的外观线条十分简洁精懒诧,但又不失从容优雅闲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉千,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湘丁。   前脸看上去相当的饱满圆润陈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茬,而“Q”也是观致汽车的首个字母梆残泵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信困裁匠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计米隧酒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捣护慕,这话虽然有点绝对摆秒,但却不无道理阔,在说服消费者购买自己车型的时候受裙口,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毁卤浓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霉铜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘎苗,随着时间的推移旧,两各品牌已经深入人心校,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锑汝膏,相近的售价嘿、同级别的定位鳞极,看看哪款表现更有诚意柏械。   全新爱丽舍诞生于PSA平台安,造型圆润符合多数人的审美受未,第一眼算得上成功翟耙饭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盎,细节处理更为立体很显档次侯讥式。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搽芬丰。爱丽舍原创度极高写,很难找到其他车的影子猫冯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毒,只不过虽然车身进行了拉长传猾辜,但看上去依然是一副小型车的架势俺科碱,气势上略输给爱丽舍搁驳评。外观设计确实见仁见智副桶,有人喜欢圆润稳重蔡妥,有人喜欢直线条的简洁利落沧嗜,嗯好吧谁,各花入各眼纺尝天。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荷魂,新桑塔纳除了车身稍长之外嗽熬蹲,轴距骡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惮耻。但整体上两者都属于造型协调的类型隶薄。   内饰部分涩年废,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绿。配置细节设计盼驶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒜多潞,比如位于方向盘后边的多功能按键淡甭魄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式须看,则显得没有可挑剔的地方帝,只是限于成本冠浑,用料表现一般扳。" "  谁都没有料到短短几年哼隘传,SUV会如此火爆疥怀观,从动辄百万到数十万的城市SUV娘郸搂,都曾经上演过排队提车的场景癌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乌辟棺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要算头,不同细分市场逝躬、不同类型SUV纷纷推向国内市郴厝!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动构卡,推出了其首款SUV--标致3008莲率弥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拌。而东风标致国产后价格有很大降幅察秀,15.98-21.67万的售价也与途观判、CR-V投、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碑惜。下面一起去看看吧陷卞。 ● 外观解析   除了高售价外顶司昆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一港顶受。太过个性纠规逢,同时又不够精致献貉。而相比之下函靡,国产版标致3008要好很多苗摄尖,现代感更加强烈醇戏。前脸采用了小一号的大嘴锯暮,并且添加了镀铬饰条显示很精致邪孪惕,也符合国人的审美玩撂。   前大灯虽然不是氙气大灯菏,但是加入了透镜怕响潭,整体观感不差掇瑞翔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高图。另外抠涧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰下喷,增加了前脸时尚感假。   从车身侧面来看偷,标致3008加入了车顶行李架奋,虽然并不是经常用到的配置漏虾,但是对整体造型的营造作用不小炒花杀。另外磨爸理,黑色下包围凸显了运动感损按。   尾部是相比进口版改变最小的隋粪,不过依旧非常漂亮壬森,很有层次感糠喜。尾灯加入LED灯组毕,警示效果更好壁。另外最值得一提的是其后雨刷设计汉褂,在前雨刷工作状态下姬恕,挂入倒档尉惶,后雨刷会自动工作刮侍钡,非常人性化的设计魄。" "  说到法拉利人捞、玛莎拉蒂这些品牌观挖,网友们肯定会觉得遥不可及欣蓖,价格高高在上邓纲。如今烦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灭,它以89.8万元的价格进入国内市场籍孟匆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现川,让我们来看看他们三个谁更吸引人摹枢权。   在市场行情方面裳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统味匿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置识。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搞。而其他两款车型均有不同程度的优惠柑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坎蜗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睡,看起来非晨ぞ桑魁梧的发现竟然落了下风陪犊,令大家非常诧异匡峨秸。但在内部空间方面坪叹翔,Ghibli组完全不能与发现相比套秀灌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版十。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚀蚕,所以它的尺寸就不在此提及了磊疾般。   在该项对比中鳖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凉赎,功率少了80kw骂,扭矩也少了50nm颅攀,同为3.0T但差异却这么大猛咆酥。发现采用了柴油发动机敛,这款发动机的性能超众伐棺,在国内有些市场中非常受欢迎草闺泄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勘。   对于传统豪华车闻言华,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畦乏惊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巧。路虎发现集成了家族中的优良血统靛亥衡,四驱系统足以让众多对手汗颜沛。   本文导航背:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驴,保时捷新Cayman在国内上市之后两茧漆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捂敛僧,遗憾是试驾车迟迟不能到位睫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绒辟邵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓖采,就当胜利喜悦之余菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搅火。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我珐:不就是保时捷最入门的跑车嘛莫,至于这幅尿性嘛擒椿?不过您还真别说拆糙孙,Cayman作为保时捷入门产品中姥,绝对是一部对得起消费者的良心之作炮躬澈,比起卡宴与Panamera来说壬剃,工程师为它注入了更多保时捷的基因沪,说句通俗易懂普,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观督唱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间京拎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倪,第一代Cayman的诞生是在2005年持磁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺愤勺迟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伍吝年,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本献。   新款Cayman S外观简洁灸送躲,车身比例更是优雅的惊人皇渺笆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醒眯鲍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低葡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桑康。尽管如此辅挫,这款双座跑车依然非常紧凑幢,车身长度增加了33mm摧。车身前悬缩短了26mm捌。   每次谈起保时捷的外观设计闯,笔者都是非常纠结的心情掠煎倾,恨的是德国人那副死脑经席,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夯揣,喜的是哪怕轮廓没有变化坍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袭,或许这就是历史的传承吧唯班。   新款Cayman S除了迷人的身姿到腻赐,优雅的曲线之外祭拟阶,设计师并不是一味的强调柔美花弟可,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弟厕,这里需要注意的是休愁响,这个大口可不是什么导流机构幂阶鸿,而是发动机的呼吸通道古绊鞠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妹胚,加上凸出的转向灯设计清,相信任何人看过之后都是过目难忘纫缆培,尾翼同时配备升降功能考锭翁,时速超过120km/h之后瞎,能够有效提高尾部的空气下压力饭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豪献草,这个是一个价值不菲的配置赏锈叛,总价44700元碱汉呛,如果您不满意当前的刹车系统坡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凑萝,据说车用到报废了矛,它还可以装到另一部车上继续使用溶,简直可以当做高富帅的传家宝玻。" "  国内B级车阵营的争斗钡场誊,恐怕用水深火热都难以形容吗汤,原本只是按国籍分布的对抗阵营讣绿猫,随着时代的发展沤,已经逐渐转变为混战的局面禄忌,比如ABB三个品牌的中级车疽胚楞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒙毖脖。同样的情况也发生在合资品牌身上按,民用车级别的对抗往往更加激烈坪焙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时史革腾,来自德系的车型是否会倍感压力澳涪券?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揭蟹,又考验耐性的工作挎钦。往往在某一个时段有一丝懈挡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窖。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳞戌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挥,做出全面的分析与指导舅,以同级同价怂、同价不同级等角度出发颊,全方位给您最全面的购车支持兼阑沏。   雅阁和迈腾尘覆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绰欢皇,也许之前并不会将它们划等号详牢,但随着市场格局的转变柑,它们也来到必须接受对抗的门口淮。当然碍褪,这场争斗的发起者是雅阁脱茅躬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泡,抢夺德系车根深蒂固的份额守暇,看起来是个贪婪的举措芭龄,但能否成功却还很难讲怕厂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劳烹,反之同样痉蔑卫。客观的讲氦伎簇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芬秀尼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衡坊,但是这个技术到底是否实际稿,还要从使用中来探寻岁呻赴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捻敞俱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响型麻视。   第九代雅阁缩短轴距的作法洛,是令所有人都无法理解的付孪,在几乎所有车型都在加长的时候录,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韶许,搞得你摸不清头脑车臼厂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陆侧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喘惫篮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者发。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浅释胜,就是最好的证明瓮骂纫,据我所知镭惭,直到全新一代奔驰S的诞生困稿吝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的劝忱喀。   本文导航蹈陡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年会,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谭鸥鼓。直到有一天恃,新速腾上市习房托,后悬架变成了非独立结构蔽槐,他们的崇拜似乎崩溃了沃来。这还是那个技术控速腾吗呜?随着时间一点一点过去碘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锈、速腾GLI魔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钎托。不得不说缓蛊慕,速腾家族越来越丰满灵,那个曾经的技术青年费蓟扭,逐渐走向千家万户勤闲氮,满足标准化的舒适性需求匆沙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者离,这让我们看到速腾到新速腾的转变箔,它变得多元琶温,变得成熟校仆踢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满风寝,开枝散叶就像一位长者帮辅。它不是急于求成炕,而是变得更圆滑更成熟豁缎衡。记得一句广告语曾经说过胆:“成功的男人郝律,有很多面撮涂酶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漓噶,它要更多变蒜,它要更多面插蹦捷。蓝驱和GLI身,一个拥有更多的节能技术啤旧路,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泪骡。当然惦韧被,价位不同啥歇赤,GLI已进入二十万大关存拭。你有了更多选择燎诲,你没有了挑新速腾毛病的口实摔犁懦。三种产品摆在你面前燎逛其,要节能妨姜?要动力替弹漂?要居家壕潜?新速腾都在这叛。    直至今日差,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止店稻叙,的确卜钝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品踩,多少显的不是很紧凑动感揣衡。但终究那是一种技术执着理念下抚幂桶,最后一代产品了邵富。新速腾的到来似乎终结了这些巳,悬架品质降低酞懂渴,操控感稍有不足同罐咐,但换得更宽敞的内饰空间倘储,等等等等雄。到底速腾进步了还是退步了棠,我们无法一概而论壕奈。但有一点称浦酸,笔者觉得大家都不会反对列,新速腾的外观绝对养眼宫乡抛。你依旧能找到德系工业味儿浇,但又看到更多摩登的东西嗣融。咸淡合适沙陇虫,老少皆宜接。或许从这个角度来说钠歉念,新速腾是成功的菩姓橙。    过多的技术说明档爽,这里就不重复了柏全镰,今天我们就来漫话速腾貉。记得一次瓶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹿,立马对它的内饰嗤之以鼻磷吓腿。毫无设计感逼,直来直去尸缮协,见棱见角癌。或许不光是这位搞设计的朋友豪,很多网友也有如是感概唤笆。他少了一丝温情偏欠锹,少了些许浪漫裴破。不如北欧风情简约翻溯翔,不如英国小车活泼甲怀荡。充满了德国工业时代标准化生产的气味丛。打开高尔夫圈晚努、速腾哀、迈腾暖、途观隧焊、途安的车门辽链,你都会得出同样的答案吕盖。或许愤桅,这就是一种设计选择乌畦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阮,内饰模具走点曲线也不是不可以搭超,但当你仔细玩味之时觅伤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吧。不浮夸句、不高调删,你可以说它没有设计感嗓棱肚,但它却充满机械美崎耪贺。 责任编辑砂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV施奥,也就是S-cross锋驭曙环,售价11.28万-15.58万元赊痉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙印,主要竞争对手包括劲炫和逍客书。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浚玩怀,其实并非如此黑凤胶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德南糯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卡深,我们不妨来进行一些对比去看看稿陪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜂螺挎,也就是S-cross锋驭扫率,售价11.28万-15.58万元情迟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客考仁烩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版士丰,其实并非如此浓掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焕吵模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琶嗜,我们不妨来进行一些对比去看看凛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上府维,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场砍关。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糯腊,而且在轴距上也进行了加长凄泵,从而能够获得更大的车内空间瓜。其实就在此次广州车展开幕之前蓬奴憾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渺筛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扣嵌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品首耸乱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馆秽。另外寥捕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垢鞍、BUS量令、VAN三个系列棚妹糕,分别涵盖了商务碑、家用和专用三个细分市场购日刻。好了犁峨轻,闲言少叙袜,下面我们就走近它们以作详细了解吧竞好。   外观篇券票避:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筒,同时会在两款车型的不同之处加以说明常降皋。   该来说说外形尺寸了杭究,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汞场惊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm榷楷嫌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枢,与车头形成了很好的呼应须,而且从整体上来看车身更趋向于平直备钙将。需要特别说明的是钳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L息革,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钝事,以应对不同的使用需求假祈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寝,例如高位制动灯吓、门把手和牌照架泥全扇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凭极,“中国车”暗落,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价露唇。“北欧品质”传承自S60眠,设计风格以简约时尚为主抖光,选材用料则注重安全环保迁。“中国车”同样不难理解缺,“L”是个很好的代表钢壕莱,但不是全部捂桂。   就在试驾会的前一天扭谷抠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宽窝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酵。   ● 沃尔沃亚太为何物蒜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惜淌。沃尔沃成都整车工厂闭、大庆整车工厂呕、张家口发动机工厂奢檀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盛锰纯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产复翟块。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拧规疲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疗兴慌。如S60L有约290家供应商躺温挥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系具蟹。而在研发桥季创、设计疆剧烯、采购和生产制造等各环节上夺磊受,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步念乱,采用共同管理系统图靶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秋肚慧,我们先从加长这个重点说起挝揉。S60L相比S60加长了80mm荡波沏,具体点说应该是轴距加长了80mm昂了面。这80mm用在哪了呢熄疟宽?全部加在了B柱之后誊被,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藉兴铅,这里现在变得很宽敞寄抽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闹盯,前排调到合适位置后韧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指离顷,属于勉强够用的水平;而在S60L中骏千,相同情况下凌轨,后排的腿部空间则超过了两拳木,可以说是非城椋宽敞埠萎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肖宏疼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悲孰假,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吩览。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吝骗夹,外形倒也没受什么影响狮,甚至感觉比S60还要更舒展一些孤编。S60本就是轿跑设计风格雀偶囱,后门加大后洼坎镐,整个车顶的曲线反而更平滑了畦酿罗。相比之下骚甘栋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剿,但却增加了几分优雅的气质葱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刑承敲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氮纱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镁忍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雹,不知道大家对此有何看法砷逻瓢。全新的18英寸轮毂挺漂亮趴衔围,轮胎为了适应国内更复杂的路况台,将扁平比从原来的40增加到45筷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遁郊檬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诡澳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点显,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轻嫉伟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堵井,而像坐垫坏瓮桐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脸恼。这种颜色和黑色有些接近觅构愁,但更时尚伟丘涤、个性一些裸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堑钵搓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舱逼欺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜗奢,后排乘客得到了更多的重视杀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跺舱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廖脖欢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坛律,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驹氢荤,可就在本次的广州车展上毛级,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愤藐搓,并且两款车的售价也是非常接近碳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力何。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉年钢,并且它的设计也是由国际化团队完成失瓷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祷祷苏,并且两车售价仅仅相差4100元亭惰谓。观致3车身更宽团,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衫识。速腾则在车长与车高上领先观致3屏花。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胜韧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枚逼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苏品,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寇本。因为排量上的优势咕涉,观致3自然在动力参数上领先速腾固。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架编,后扭力梁式非独立悬架维。   本文导航瞬磊:" "  今天给大家带来的两款车坎摹陇,其实已经在国内上市卫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型算继,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柑锋羞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抵理,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滴,而标致301可能大家就不是很熟悉了警溺,下面卯糕祟,我们就一起来看看这两款车揩。 外观陷师饯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目,2007年进入中国捎厕媳。对于很多车迷来说何,这绝对不是个陌生的品牌查,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祥,但可惜顽钦羡,无论是在中国的街头还是美国的公路上懂扭狗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谅锌醋。我有时会想这是为什么夕翘?诚然含剐,英菲尼迪的车在豪华感艾熟籍、科技性能和舒适性方面都不输给对手啼晴,而问题恰恰出在这里董豌汉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痘,没有特长就没有个性扒煞,如果是这样的话势坊拨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浆牛?   现在英菲尼迪也意识到这一点提霜牌,且开始着力寻求改变叙陡、树立自己新的形象结昂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隋茹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渺勒虽,当时就被其出色的外观设计所吸引邓倍灯,而今天我要体验一下它的新技术遍拣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虹,车身重量上的降低幅度也不大救,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胚帝承,这是很明显的改善筹,尤其是在性能和燃油经济性方面热。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供换啪,并且采用的是锻造工艺拖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肛课,现在英菲尼迪Q50的对手脚,如宝马3系九、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哭景,希望Q50能做的更好斧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晌浩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挝,但其实这些已经有很多厂商在做了伎档,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计面。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胸波曹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凰弗。它所代表的是一种生活司烹,是对待自己和家人的态度馅,是属于年轻人的精神慰娄驰,是一辆车淮。历经六代的演变孺挟村,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逢,它虽然没有惊艳的外观缚,也没有花哨的配置苏,但它是品质硼搓、安全橡、耐用的代名词疯勤。如今徘垦独,第七代高尔夫已经面世崎显谢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孪枯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呕捍蝗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在报极。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瀑袭须,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偶,不再是一幅人见人爱的可爱模样痘箩畔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陶癌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体计,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中母物适,仿佛是灵魂一样缝怒橇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定经,但从我个人而言帕洗谎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耪囊澳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饰泪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讣粒莆, 坚毅的C柱是永恒的经典呕,不管其他部分如何变化太,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挎。   除了车身线条外郊关,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苫,并且被那条“灵魂”所连接着冷,这在之前的设计中是很少见的吕茧枚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丸庆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的判蛇到。这一点很有意思薪睦锣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朴泰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫂绘,避免了大家后续改装柔。   说完了外观琴,下面我们再来聊聊平台蹬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贺馈,例如POLO采用PQ24和25平台醋岗湃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卑喉,06-12款速腾采用的PQ35平台碳琳,他们之间都是独立的萌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朵猜,它的优点就是几个级别可以共享技术熬。   共享技术又有怎么样的优势丘没?答案是显而易见的据辽魂。低级别车型可以采用高级别车型的技术糯芜费,在产品竞争力上绝对要远胜对手半忻,并且还可以降低研发费用课蹬,可以说这种钠愣樱块化生产模式在未来肯定是趋势扔冗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顶公,例如电子手刹境、更先进车载系统侧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的常桑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潞。   所以痪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钡,就好像是四代和五代之间的质变一样拦氦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疟叼捷。但是否真的是天衣无缝的设计太码,我们还需要用时间去考量酮凹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷其瓢,但到目前为止社,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新童,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磺浩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贩遂庙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疚男胎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别觅。   首先律撮师,大众的工程师对EA211发动机减重功渐锑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扮须划。另外墩畴,EA211再次使用皮带传动角扣,相比于EA111链条传动崔烯墩,皮带可以降低噪音和重量荷涸擦。除了以上两点外斡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欠,在一定程度上可以减小阻力何肃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杏囤筐,EA211发动机参数比EA111有所提升巴,当然幅度并不会太大朔糯,因为整体的结构没有太大的变化浚蹲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厢。   既然说到了车重瞪棱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg废反闭,这其中就包含有发动机的20kg五,而车身采用MQB平台后也随之减重汉怖腐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的门耻韦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泼舷蔼,从官方给出的参数上看罕椭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km层荡,这样的表现已经可以算是非常不错了测屎。   说了这么多稍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寇抨裸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢失德?是不是像资料中介绍的这样完美没磊股?后面我会给你答案蹿。" "   在国内环,当一款车的价格到了百万元岭,那基本上就可以称之为“豪车”了讣森,但过百万的车也分很多种女,比如X5署绥、Q7之类的SUV廷干,亦或者911堕、GTR的性能跑车土。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苏税。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卿晨,除了我们经常能见到的宝马7系猎戌侥、奔驰S级筹境、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喀坪。    注分淳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娩,但因为车款并不是统一的最高配内屑行,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比小措防。   新S级受青睐杆肯溪、XJL独具英伦风箩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峡扔咳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些降舅。其实先虽缓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趴胸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卉逃此,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位递胯,即便不算是遥遥领先实,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趁茅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子破褐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淖尾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倍肩极,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间栋茫悼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巳姬纬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妇枚连,在其内饰的做工溪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳何描糙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虱疟:在自主品牌SUV阵营里面玖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胁理,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谰纲,景逸X5的推出经过全新变脸痞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蟹量,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撇扔现,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摧烽蔽。 外观抖拨庙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泌谰。该车共有5款车型碱趣,售价区间为7.99-10.59万元毫可犀。相比前辈景逸SUV骂,景逸X5的外观设计得更为时尚顷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机临。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绕鲍乐、俊雅红才郸天、珍珠白外、琉璃金膘隙饶、陨石黑目车、钛金灰宦芜、马拉喀斯棕等7种车身颜色阑交。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者技弗剖。   熏黑设计前大灯突出其运动感尺,与黑色进气边框的搭配也很协调梢届尼,比起三角样式更显年轻售潘。大灯内部采用透镜装置好怒节,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妓俩。雾灯外包围设计突起乖凯,很好的与大灯以及中网形成一体犯。   同比瑞虎础被、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沤喜,此外205mm的离地间隙肚每拜,景逸X5的优势还是相当明显的荡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受然题培,同时为乘客上下车提供方便克泪添。搭配车顶上的旅行架搏饥沙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挎蔚卞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大临驮麓,主要体现在细节之处的不同惊荣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抄膛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘸钮。   景逸X5后窗配备雨刮婪,在恶劣的天气还是挺有用的趣。此外全系标配倒车雷达客慌恃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像末箱胳。银色后下档与前下档相互呼应拿,整体感更为强杯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爽描,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素平粕秆,夜间行车的识别度非常高别。" "  前言虑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲追浮,如今的战火更是愈演愈烈轮田。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馅汉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场化细。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郝,看看在价格相近的车型之间堤屉既,两车在配置上的差别究竟如何吧嘶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说负桶携,作为一款全新换代车型绵芜了,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼希客”全面完成了更新换代涉壕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唇,只能算是一次小改款车型胶题,除了在配置方面进行了升级之外纬爆,外观造型浦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变没欠。   在此次对比中浪臼刷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拦熬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朵赔,均在21万以内那颗。同时又都属于各自双方较低配的车型刊惊讳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尽钙埃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磋梅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涧蹦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叔鞘掸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甲队。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苛锋绒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负建岭叹,现在还不是揭晓的时候卫港媒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弧盾:mm) 4865 4930 宽(单位禾:mm) 1820 1845 高(单位秆抵:mm) 1475 1470 轴距(单位围:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型催覆射,因此其在外观方面没有发生明显变化残。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豪。前大灯组配备了LED日间行车灯桅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灰撑槐。另外胺钞脾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现龚,贯穿全车的腰线非常突出谐乘拼,车尾则变得更平通沦沸。而与新帕萨特有所不同的是棘敬饲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置固嚎囤,而非在行李箱盖上将枯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炼饰,但是国产版车型与美版车型相比起来看床扛遁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妓茅夯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系避端,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雄戌顽。另外滤毯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冀,不过从C柱开始已与车身线条相融合辰豹,深度虽浅但是更加富有设计感昏攻事。   同样细,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板需嫌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐背兽克,并且颜色也不显得突兀欺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旦灰改,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顿纹。内饰配色非常清爽擒匹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坝,用以进一步提升触感溶木疙。   动力系统方面旁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娇、1.8TSI蝗究扁、2.0TSI商挎尽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怀疾坦,在保证动力输出足够的同时也相对省油氨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹿黎括、2.4L和3.0L自然吸气发动机入畔绷,在动力输出方面的提升并不太明显楔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侩默努,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舱伯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂词触,同时都采用了电动助力与电子驻车谷瞪归。轮胎规格方面眯风念,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚕鞭勒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隙趣俊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖呻抹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞋栓。事实上挡啤,自由光有足够的话题供大家热议梦,例如特立独行的外观扦乌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蘑捶螺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奶帛。日前骡帽悄,我们得到消息父搏,自由光将在12月底正式上市销售锹号诡,所以当这次在广州车展见到它的时候巫诚禾,感觉它跟我们更近了矛冗粗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矢琅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啤股撩,它似人非人猾碗,行动极为敏捷卯琶,也惹出不少祸端泊户弦,人们曾经持续对它进行追踪盯,但一直未果饲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焦剑:敏捷抒帅、神秘皆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字第胃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垦峨刀。   很长一段时间里邯峭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肪辨摊,并火热至今当枫痹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合履肺,起到补充细分市场的角色姜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失受,成了途观的小伙伴坝形仙。   野帝的定位低于途观湾,车身尺寸小于途观屉傻饲,同配置级别的车型价格也在途观之下背嗓,很明显美暴峦,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰蛹ù病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚷迁。   ●外观耿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸培身钢,舍弃了老款极为个性的风格铅姑,确实更符合大众审美季讹势,不过平心而论它依旧相当个性色垢鸿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起期,它显然不属于年轻时尚那类的星鳞署,车身线条硬朗钝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俱苔贾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檬坚哗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啡,喜欢的真是特喜欢旁堆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狸。   ●内饰拌:沉稳繁线竿、无趣敛、无惊喜   坐在野帝车内吭,从气味到设计都令人非常熟悉删菱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格居,在操作方面逆,由于没有太过复杂的配置辜很,所以操作上手难度很低挨母钡。" "  在如今的国内汽车市场中归火竿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泪环,紧凑级SUV是近两年的热门车型乡肺八,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型光,宝马X1在国产后检,其售价区间为25.90-49.90万黑挪蛾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贿滩蛔,看看他们的表现如何疲。   外观篇   由上表可以看出兽虹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墩柿锣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泌墙晤,外观看起来会更加饱满一些逗。   对于宝马X1和奥迪Q3骨,都定位于紧凑级SUV继郸米,又有相仿的定价区间鳖姥隋,无疑让这两款车成为了PK车型巳添,经过仔细挑亚础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盼磨卸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅删讥希,整个前脸攻击性十足惊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咳森。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缝疼,并且配有自动清洗功能拇颅慰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯措寐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重储壁,所以整个车身看起来十分修长涟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吨尼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感实乓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庭穿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倾来埠,看起来略显敦实供。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滑感,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坍葱绒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诗帮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雄坊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻图、动感和实用等特点型,所以在中国有着不少的“粉丝”簿估。如今蛇,第三代飞度已经在日本上市链奉,而不久也会顺理成章地引入国产尘,全新车型是否能够保持老款车型的优点妨苔不,并且更上层楼呢卸开汞?今天毙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘廴А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案替材放。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狭辉黔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窜瑞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婚。当然窍舍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口急涪,左右两侧都是封死的斑敝脯,目的是让新飞度更加的有型蝎号我。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应及钠臼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藤鸽霸,日本人称其为“1BOX”垂锭忱,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弯:机械占用空间最小化痪卸,乘客空间最大化)暖盲,车身长度更多为乘客所使用誊浆。但与上代车型不同的是潦苛策,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体急,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篱。   在车尾的设计中畏村,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舌傲,此外混班,尾灯向上伸展腐牧,经后风挡两侧直到车顶汰不藉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莱版店。在1.3L和1.5L车型方面汰鸥,车顶处有一个小鸭尾造型氨洞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畔光,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臼郡。   新飞度好看吗慈?也许这并不是一个好问题梢,因为审美本来就没有统一的答案稳。不过可以看到的是敌芹铅,新飞度的外观更阳刚扮,更加运动化钙,也更自信了葱半耪,同时在内饰方面也走向了成熟睡胖。做个比喻吧秽澄,第一代飞度好像是一位高中学生妹籍摧水,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剩械,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吾筋筏,慢慢褪去了学生时代的青涩颧湘,变得精力充沛卵闭农、充满自信泛瘟鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前没捷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑凌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深强,它看起来依旧如此的适合年轻人棘淋。没错岔寐尘,搭载着一车的新技术之后裳率拷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诫救廓。于是当新车到来的时候裳掇,你一定和我一样对它充满了兴趣舷。这是最年轻的凯迪拉克佳芯、最小的凯迪拉克溪疼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡套赖? ● 外观造型势:钻石切割风格依旧灌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灌恨庆、2013德国红点设计大奖临窖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熊娥乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癌锤涛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棘酸厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棘署烦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴瞪,只是这回蹭硼,ATS是完全原创的作品诽钞光。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糯盆,轴距仅有2775mm辜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的噶途,而国内我们则把它当成中型车台兑崎,和宝马3系标准轴距版侩官、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾赣僳,并比它们都要更小一些冒书细。   前脸的造型相当干练淡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒋,而是被很好的控制在一个合理大小上吼谎久,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耍蓬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逛昆柒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浪急,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头案观。出于空气动力学考虑脊莫答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上紊,当车速高于60km/h时尺绰,前进气格栅会自动关闭时洞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绩苟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)布猎瞎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性列。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玖等,并带有远近光灯智能切换功能踩陀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳖盆定,快速亮起判袖,缓速熄灭的设定很显档次吉。再往下看款对歌,闪电式日间行车灯歧蔡、大灯清洗始、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敞跋檀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀究。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裸激,亦或是造型需求瘸筏,感性的来说柒委,可以视其为向着传统美系性能车致敬拿斡。身处车内漠瓜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潮避。   ATS是一款后驱车鸵粗嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穆谢肖:50洗汀淑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钮,贯穿车体的俯冲式腰线罗罕休、短前悬滥羞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态为。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡许颠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纹。而在规格方面第毋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迟,前胎尺寸为225/40 R18膜弛冷,后胎尺寸则为255/35 R18猜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗圈什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统少伸尸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩,至于设计师是否真有此意戮,倒还真无从揣测蜂芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃吹,实际上抗暑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丸斥叛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部官携,由此带来了不错的视觉冲击感岔淖莆,给后车以足够的心理压力懦胆翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付棘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纬,至于3.6L V6车型何时会引进辟勘,官方暂时还没有表态盖亨惫,而是否会有V系列性能车型的推出恒肺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巢筛孩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坪,虽然它是一款两厢车倡密吓,但当时也没阻止消费者对它的热爱桅缸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型北,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戏,两厢车朗行也就顺势推出榷,可上海大众并不为此满意摹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扛黔撑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趴狸掀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸿诽潍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫具赌碑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜败力阑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溅冕饲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戒肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎额甭靶,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑰耙救,对于减重以及散热都有进一步提升改礁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统先线滦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些规榷,参数上的差别却没有这些技术来的明显建绢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱想,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁股畔澳,高尔夫在这里就比较有优势了铜渡,采用了四连杆独立悬架钾背辽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的结含纳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铣,看看它的实力到底如何认。 定位及对手分析邪:瑞虎5定位高于瑞虎率离,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舶骆,定位要高于瑞虎车型惜吞受,预售价在10~15万元左右汐肺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雌鸵。定位的提升枷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上线,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黑味。 【左上武氦艾:瑞虎5;右上蓝:哈弗H6;左下膝逼:全球鹰GX7;右下县吾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猎,目前市面上的哈弗H6宪邢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手为颠厂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裁募速,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簇轰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱婚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何比敖许?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来络,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纱奇。 三款车型具体型号及价格参见下表滴掸祁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扑,GLI是其中相对惹眼的一个揉耙翟,蜂窝状中网设计和GLI标识骄豌隙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羞设期。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的露。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巨啸,另外两款车型都采用卤素光源滇蹬。 车尾部三车间的区别更腥骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糖迫回,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓶庆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎访,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扮,侧重舒适性和耐用性人替。   内饰方面笺菱焦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稻割。三款车无论是在方向盘乐缔、排挡杆底座还是座椅上缉吠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烷钢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朝:" "  奔驰S级在国内上市的时候舒涎,奔驰就打出了“汽车发明者鞘成珐,再次发明汽车”楼,对于前半句谴疯,你应该可以了解星瞥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑司庆。但是后半句是不是有些困惑呢猎皇饱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翘,全球订单销量迅速上升粹挺热,国内订车也需要很长时间叹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了感。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炕?除了进行试驾体验之外歌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渤渺啦,相信看完这篇文章之后韦凹搂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锑。   之前舒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顿,如果你感兴趣可以点击图片阅读戏倦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醚蓬茨,属于入门级别车型办碘闺,排量为3.0T愁,售价区间为喘船刊:124.8-141.8万元之间崎淌添,只有两款车型可选佳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猫谁本,售价区间为179.1-204.8万元剩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剩。   对于汽车厂家而言纲僧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伍煤酥,无论是从设计肉太、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坷饶劝,并不是要面面俱到的去介绍杰,如果这样的话颓,几大篇也不会介绍全嗣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氏长盼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谅堪衡。   对于外观颊绩拘,依旧是那句话腻破:仁者见仁魔,智者见智腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芍丝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攀斧看,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肌酞、冷峻的态度凛磐记。如果非要比拼的话为矢,那么最能体现科技的还是大灯的设计陀沟。如果没有奔驰的奋起直追绵谴臂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘎忌,但现在我想应该不会了峦俩坷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辫炕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扮,所以从侧面看起来就更明显了锈,奔驰依旧是将优雅做到极致焦赐浅,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞪堕宽,前后比例也是十分协调舞,整体表现的是一种中性美杯蔽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砂罢抨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歌,最能体现出美好一面的就是细节的处理溺幻傲。比如痹辩菇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式告兼狈,只有在R挡的时候才会开启米魔腾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拴扭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祟,当然这也没有异议玻,但是和奔驰S级对比之后滥,就能体现细节上的不足了糠绞唬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去表磋箱。   本文导航蕊淡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M福、G镣浮绢、QX椭骗秦、FX霓、EX缚脱吹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丰骸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吠酸娃,趁着2013年的尾巴欠瓢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痴豪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓮怠弘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侣,提高车型动力漓,一方面也使车身稳定性得以提高沏。2850mm的轴距虽然没有变化础,但是空间分配上矫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撤嘲。   前脸整体看上去十分圆润饱满间谜鳞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鬼抹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点备,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲁牡芹,L型大灯像两双飞翔的翅膀空镁合,随着车子的启动寺,展翅上扬俄。不过这款车的前脸上表佳唬,我们并没有发现雾灯的身影报崩。   与前脸一样希巢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醛概,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锭膏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奥局本,博得了不少的关注农。大家这么关注它肯定是有理由的呛搬,名图定位于索纳塔8代之下掇眉、朗动之上勿,依靠丰富的配置涵省、合理的空间和稳重的外观内饰射怒,实实在在地填补了中间的空缺凯。据了解来,名图上市后将会有8个车型拘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渺狠品?曝光北京现代名图详细配置)邦八擎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宦甜黔,1.8L自动DLX蘑饲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臀胶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娇,启辰R50X为8.28万孪,MG3 Xross的售价为8.47万元龋秽违。按照车型划分来说贬剂,启辰R50X属于紧凑型跨界车彪宠,MG3 Xross属于小型跨界车巾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孝。但在外观方面商彤坦,MG3 Xross比启辰更都市讨抨、更适合年轻消费者糜。   启辰R50X   外观方面劣陕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板珊筒牢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桔腑乐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涎。由于增加外观套件憋,尺寸自然会比R50有所增加点库,不过也仅限于外观上继讽,轴距依旧为R50的2600mm鼓位吩,同级车型中算是比较出色的数据碌辑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灯捍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素可妓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蘑。   侧面变化不大氏焊欧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泊咎。典型的跨界车必备配置行李架廷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置练拉材,有了它的陪伴视拭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想曹。看似设计复杂的尾灯罢泥逗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仁棱,也正是它的出现混雾揉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烩瘟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔仿酣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咕,虽然MG3 Xross的售价更高膏露澜,但在配置上却没有太大优势邪韭。启辰R50X中装备的倒车雷达疆砷擦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拢烂酪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硅,同时对关注度和销量也有较大的影响蹲律拭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桑爬佰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好排廓侈。另外层,天窗也是大家乐意看到的配置凰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致广,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沽醋。三点式倒车雷达却捕拜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庐掏,也让尾部的整体感表现更佳琶聊屋。   本文导航凄啃薪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炽?”每个人都会在心里问这个问题宦孙清。它是个新来的家伙掇酥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔偶陛。“这不就是3系的Coupe版本吗聚?”有人一语中的谰僻。故事讲到这里似乎就可以结束了称,但事情真的这么简单吗妊?当然不些镜。在真正去驾驶一辆宝马之前驴惰端,我们无法给它下定论还辆。于是问题变成了隋归琳:“4系是一辆什么样的车篱?”   几个小时前(11月12日晚)悸乒,4系刚刚在国内上市萝吭蹲,售价59.6-73万元狭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人十公垂,但不管你是不是4系的潜在买家宽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情操耪。因此炊犀逛,我们为什么不暂且抛开一切杂念凌嫉,而单单去欣赏这辆车呢毙链赋?   ●外观察码怕:若要欣赏息硅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淡门譬,中国官方名称435i 豪华设计套装蹭。仅从外观来看任躺朝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力龋。原因很简单吓,它的确太像3系了惧寒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位免嗡全:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朔,4系如此像3系(F30)私哗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寂诞。大家难免会因此而看轻它逻僚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粗澜。再瞧瞧6系倒,虽然与5系和7系的关系不一般天腾撅,但它显然幸运得多唱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掸丝俩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勘徐,即便这辆车没有装备M套件缔局俯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翠唬梨,从这个角度看托限痪,再也没有人会说这是一台3系了换,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哩彤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莆,易成为人们眼球的聚焦点兽桑,有些喧宾夺主的意思猴借。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驴畏。不过轮胎的配备让人不免有些失望会,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刊,对于435i这种动力配置来说姆,225mm的轮胎确实有些太窄了潘鄙摧。   从车头到车尾甘女箔,你的心情会越来越好具贸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绞侗。细看尾灯造型崇沙渡,它更扁更犀利朗,与3系有了细微的差别遁挞很,配合流畅的线条感厕,再没有旁枝末节归,给人赏心悦目的视觉享受趣伸蔑。   ●内饰侯粪:领导拇哪官,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宪锤琼? ? ?   4系的内饰应了那句老话朴海:“以不变应万变”惠粗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仟。为什么这么说箔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了入擞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脊闷,如果真的会有人选择这款设计套装高,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烩惨拔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人并,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷储,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及石,不如回过头来看看那些被你所遗忘崔邯,或从未关注过的豪华品牌模僵。在它们身上输,有你难以发现的豪华品质释水,也有能够让你折服的豪华配置绣禾队,总之碳,在选车的过程中蔑斗,尽量不要做的太绝哀糠,因为买车不是跟着别人的感觉走荆憨,选到自己合适的才最重要届。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帮校,又考验耐性的工作涪唐弦。往往在某一个时段有一丝懈邓鹆こ啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肋。网上车市最新推出的《抉择》栏目琶第,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擂,做出全面的分析与指导痕来经,以同级同价午愧、同价不同级等角度出发碉接,全方位给您最全面的购车支持胎刃。   X是一个颇具神秘感的字母唬,我们经城呋亩荩可以在电影中看到这个字母的出现具,往往能与这个字母挂钩的人物狠,若不是什么超级英雄谴燃勾,就一定是罪大恶极的反面人物罐疾策。在汽车界同样有着这样一个级别的车型握,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弦。由于种种原因巷卑,这些汽车界的X-man无法全部到惩芫帷,而今天出场的这三位侣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解察四户。   两款日系一款美系誊楔,这样的搭配或许有些欺负人导耍甭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叙芜牡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铝煤烫。作为ABB之外的豪华品牌路,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镣,都在顶着巨大的压力在中国生存者陪朝。当然栖沉巩,它们之间的生存状态可能有些并不相同讨仁吕,这与进入中国市场的时间湘弥、推广力度让、价格等多方面因素都有这直接原因唬盗岸。SRX极陆、RDX和RX汰姐单,既是同时拥有X标签的SUV车型村鲜砂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拭梅锈,这样的巧合其实并不常见晃逗璃,但名字的相近却并不能代表实力和销量籍仆侍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柯椭损,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代词苍祁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揩川。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圣,将其取代的是刚中有柔盗情,粗犷与细腻的结合体笺脖兽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旅搭赌。   本文导航活炽拴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凸,很多汽车厂商都为国人做出改变肛窘泌,纷纷推出加长版轿车袭靡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劳蟹。新车在天籁的基础上加长了135mm乓鞋,但它真的只有加长这么简单吗慕?显然不是乃沽啪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糙辈隘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔫变秘,新车定位要高于普通天籁馆、迈腾雅阁等车型即蔼换。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秤,与之前换汤不换药的公爵版相比每该拱,全新车型有着非常大的改变坛捣,它注重车内空间碑,更注重后排的豪华感受偏黑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型石匪,主要竞争对手为丰田皇冠糖、马自达929等车型检溃。公爵自1960年以来共推出过10代车型冉。之后公爵被日产FUGA所取代炽帛灵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叫驶簧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上视蛾,新公爵版的车身长度完全领先于对手闭滥,并且在轴距方面慌,全新公爵版也击败了其他金正对手翁。在车身尺寸方面僚马,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度算双挨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挤。   新车的前保险杠经过了重新设计砍蜕柿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次市。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车额。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筛磨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钎葛酬。但全新外观并没有显得笨拙娜妮怒,相反侧面线条看上去更显硬朗芍趁仍,同时还提升了豪华感菜笛际。17寸轮毂采用了全新造型花,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袜。   同时新车的尾部也经过重新设计微聘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呕告,让人心里觉得踏实稿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秋泛岸,这也是日系豪华车惯用的设计手法邓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纹钮瞄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茅勤。   本文导航壁罚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渺扫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挠视。不久前窘褐,哈弗H6推出升级版殴哩,现代ix35也完成了小改款荷衔环,今天我们就将这两台车拿出来比一比缮盾先,看看在汽车领域内士焙,中韩的差距是像国足那样不争气礁任,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喉里仁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涩忌昏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙彤涸,而且发动机的选择也更多境膊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少热簧囤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尖就睬。售价方面两车差别较大蚊瘸薪,这一点也一直是自主品牌的优势所在昧口,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桃刹手,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梧浅。   外观辟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筷间,比较明显的是在车头尝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识共吐,另外在车头下部进气格栅蛔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拌赦薯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姐购,不过因为仅有三款1.5T车型备,因此他并不是今天的主角焊探。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型时:第八代索纳塔)芍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聚电:全新胜达)该,两者在ix35身上很好的结合在了一起龋勿唤,看起来既有轿车的美感辜尼芍,又不失SUV硬朗的气质投痕伦。 外观配置对比姬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元硷奖,优惠后的成交价在15.84万元左右弹婚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汀搜客,因此我们拿出这两台车作对比钡唉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饭确,除了天窗康,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晒。   车身颜色目澄樊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轨刨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锻淬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点念,多了一个闪铜颜色的选择腐污超。哈弗H6颜色也足够丰富剧婆奖,平日最常见的白芥、黑骗捷、灰钒僚、银都具备藉驰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狈,基本足够满足消费者对颜色的需求催眉。   外观小结讽盯络:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓖艘少,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言市,因此更显时尚入古抚、硬朗赎铆。哈弗H6外观也很不错幢凹虏,可以给人非常沉稳踏实的安全感秒膊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奸变,外观就更不输给现代ix35了党芍敦。更喜欢哪一款见仁见智恭艘喘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比香戎瓣。   >>>慎防购车陷阱尽埔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啃?当然是因为它空间够大樊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呜?或者说什么样的MPV算好纬温去?多大算大叙桓?今天旁钩,我就从一个汽车网站编辑的角度孟,跟大家分享一下我的标准和看法洪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恋险。   在我看来啤使捻,对于一款7座MPV来说戊日。大家应该首先关注它的乘坐空间镰佳涣,特别是第三排乘客的乘坐空间脖褂洞。因为以我的经验扣,7座车型中嚷秋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灭。要不就是顶腿滥孟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爬。所以在选车时挝,这一点大家要尤为注意涩,否则第三排用不上受,倒不如少花钱买辆5座车瑰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昆。   第二个关注点是后备厢浅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间食氖凛。很多7座车型在展开第三排座椅时该干,后备厢连放个包都费劲了陡蜕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惋答缮,有可能一点行李都没有吗澈?所以这一点匙掳,大家在选车的时候也要注意迷切墓。   第三点是便利性亭衬,这个除了日常的储物空间外苇售,还包括第二排上下车的便利性虏玫杏、进入第三排的方便程度等锌绿独。对于7座MPV车主来说凡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啸娘。一般来说前排往往是孩子爸妈排备搁,而后两排则是父母和孩子品倪伸,可以说是老的老糠、小的型獬购摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醋捷。   开头长了点竣,主要是跟大家分享一些经验峨涪阿,下面我们进入夏朗评测叫扭,看看它的表现如何储们。按照刚才说的挪松撬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间客侯郸。至于外观校慨、内饰毙精溯、动力等蔽担,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痰倒忌,我们稍后再谈皮怠。   ●乘坐空间鄙图邪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雹未,一辆7座MPV卑,前两排的空间肯定是没问题的蔫颅。比如我身高175cm晴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惶促互。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忱谁,靠背的角度也可以调整30°左右猴。前者很重要突,可滑动的范围越大霖省,和第三排相互迁就的能力也就越强队。   从上面的体验来看钢,至少从腿部空间方面来讲多臂洼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屏瘁,而且进入第三排也并不是很困难习晤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豹扫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兑敌欧,几乎领先于所有的同级别对手蒜滥磨,所以相应的钝版悔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骄竞片。另外有一点大家很容易忽视的是攻滇寐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谎穿处。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弯肉,而较窄的第三排(受后轮久、后悬架影响)则只乘坐两人寒丢讥。   与夏朗相比顷滥鸥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搓邢看。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辱娜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倾,满载时第三排的舒适性可以想象蒙,一定好不到哪去试飞税。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丧胳考,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盛,而且五个座椅都是三点式安全带鲜硷,都配有头枕瓷傅凤,这也是其他车型都不能比拟的一点沤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅覆,比如长辈腿脚不方便进第三排既,那你大可以将儿童座椅装到第三排材拈纬,这个很多对手真没有旅弹忻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立损,到2013年11月新车上市姓鞠创,短短4年里缝钱冬,观致汽车为世界带来了太多惊喜炉氮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恒犁熟。新车迟迟不上市纬焚痉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展法。是骡子是马挛铝,终究得拉出来溜溜甩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跨篱,到底有没有想象中的那么优秀说经奥?趁着这次的试驾活动呈,必须让各位清楚的了解真相几块。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蝗僳空?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞪?这是个很敏感的话题饶恃刊,却在任何一个场合都不得不提乡创。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫁扣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猛颇几,而非决策权渗透骄诽,这个是一个需要十分明确的概念芜啼。   综合来说同,您只需要知道咖:它是一家合资公司郊姐,也是一个中国品牌玛速,但是它的发展不受制于任何人俏, 并拥有独立的矫架畅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浑哭臼,制造的也是全新的拘叹癸、面向国际化市场的高品质原创产品堑愁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘛,副董事长Volker Steinwascher石清仁侧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓢管衅,前者曾是大众集团高管断,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓝考。所以在观致3的外观造型上徒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糕薪蝗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捌竭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浓蝎铰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诵,车身尺寸姓、腰线的丰富程度等裸恕计,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熬。如果一定要说有什么特点的话劫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙长哨擎。   不过存,若是细细揣摩这款新车雾涂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性结,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毫。而由法雷奥代工的前大灯堑粱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邵埠摔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求强锭,如果您愿意再多支付一些费用锤倪线,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竿沤挫、大灯自适应开启及清洗等配置朴。   除了前大灯内的LED转向灯之外泌狡肩,后视镜上同样布置了LED转向灯摊,只是LED二极管贴片的间距有些过大砰剧,点亮之后似乎缺少那么点感觉栖诽,而厂家的工程师也很认同我们的看法梧单邪,表示会很快对这种设计进行改进稳柬经。而后视镜的特点是宽度很大宿檬,可视面积优秀娘毫,并带有电加热功能让礁规。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称律舌箔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑愁恃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闯,无论是大灯辨非、尾灯组布局豹槽传,还是倒车雷达的探头布置等等购河。而很多时候篇颓愤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芬蹬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哭卧,设计师的固执被得到了采纳杆染。   有一个很好的例子来阐述这种情况踌炽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爬酬藏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聘锭福,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粟斧。用厂家工作人员的话来说率,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伦,必须成双汕冀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宽:LED光源+导光条奴、双倒车灯捶窍腺、双后雾灯刃挽,灯组的供应商仍为法雷奥逛房。   尾灯组本身的效果相当漂亮沸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体线邯,但不得不承认的是培杏遍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洁扩龋。双边双出式排气管效竞脯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歧伦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胃财悼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上结帕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抹。轮胎方面观致3也是十分的给力赦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篙甭,因此马牌就成为了唯一的选择蓟颂,对于消费者而言自然是件好事呛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丰线,这款产品显然更注重驾驶舒适性镭屡桂,但规格上似乎不那么亲民即畔誊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5配,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条断,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倘课盖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愁,虽然市面上可选择的车型非常多镶苛故,但是想要在其中选择出一款空间够大递卡,配置也不能太差的车型笆熔,着实有一番困难闭帽。近期我正在为选车而烦恼访奶,裸车预算在10万元上下碗峨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篙,所以对空间的需求比较大碱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上合,今天墩荷勺,我们就在这两者之间筋道郊,来一场空间的较量楷忍。   飞度共有5款车型败,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锑管谎,骊威共有8款车型冒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间曹频。此次对比文章中腊商,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椽,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚼嚏藤,并且在上海都有一定幅度的优惠俗,实际售价两车差异不大甫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凹脯荣:飞度时尚运动惶藐泻,骊威中规中矩鲍。   在外观造型上刮挝,飞度外观饱满贾玩统,硕大的前大灯垮侈劫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兢骋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)城蒋嫂,不过现款的外形并不显落伍陌委观。骊威的前脸进行了重新设计桔沛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泰毯鹿,不过整体造型依然中规中矩惊邢羔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面推丛,飞度长宽高三维尺寸分别为赌:3900×1695×1525mm抽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冬快藩,轴距为2600mm练良爱,从数据上看畦其握,骊威具有绝对的优势卡戊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墩,请继续看下文事惕试。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂福,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强年。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仍。另外寿腹痘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娶,飞度为前后盘式豆泰,而骊威为前盘后鼓澈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼎握几,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用副嗜,对提高倒车的安全性也会有所帮助灿起。相比之下烙,同价位的飞度没有此配置瘫皆,有些遗憾擞收。两车都配备有胰鹋常控钥匙绒,飞度将野撸控按钮集成在两把钥匙上蹈恼瞧,而骊威的沂ソ陡樱控器与钥匙相互独立喀患,而且仅提供一个宜眨控器荆茧显,不过两车都装备发动机电子防盗系统逼。" "  现在出现了一个有意思的局面刮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卡跑,而且还有像大众汽车那样咯火赡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号体,在大众汽车之后去期,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腐莫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痪箩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号聪邻窟。下面我们就来一起看一看这款车缺讣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗降环?不得不说性,从外观上来讲悸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了按桂埃,购买它的人们握瓶鼎,更多是在预算有限的情况下追求实用性蕊搪身,谈不上什么审美喜好立钠。而全新爱丽舍的外观设计和协叔,明显向前跨越了一大步法拧环。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人概偏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恋抛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柯岸覆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陌。这很符合中国老百姓的用车需求呕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叛床话,注重舒适性精沸,但行车噪音比较大充猛尝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尘示,除此之外烘吨,车外再没有开启的地方遂帘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倦。除此之外廊煞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头究堆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腑陡惶,属于全新爱丽舍的卖点所在盯型。   本文导航炒城:" "  一直以来饶拆孙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型互、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用榔,但始终让人觉得有些激情不足抡,与犀利的外观不太相符顷桔蟹。日前负,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸽工漠,传动升级为6前速自动变速箱舱辩羔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汇纲挽,提升了该车型的整体素质纤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凄蠕,在外观内饰方面变化并不是特别大藐豢抗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傅奖,新款MG5 1.5T也不例外克虐。如果说红线彰显了运动气质坚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些结刮。   新款车的侧面造型与之前没有变化朵牡酸,作为强调运动的1.5T车型艘肉恒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果麓。车尾的变化也不多康,远观基本上发现不了变化所在段。   本文导航俗溺嘘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手节坊,而在中国市辰境啊,两者的竞争更是激烈浩钦,A4L一直在销量上处于领先地位摊,但宝马必然不会轻易言败图嵌炽,所以我们看到了宝马316i的上市多播涵,其价格下探到30万以内疥疙港,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕊泵,豪华品牌居、售价30万内腊沏剖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纱版工,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梨多,还有手动与自动可崖佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据梧块轿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的可邦卵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吉,并且我们看到官方定价方面乾沸,316i进取型甚至还要便宜8000元设亨,不管你是不是“壕”鹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观季克:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挽迪,在大部分城市桶嫁彼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愧次,所以过多的点评话语我就不多说了槐垮荆,谁更好看都是自在人心的事瓢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冻台陈,但是小编还是要尽到自己的职责忍馅,必要的展示必须得有聚,下面就看看两车的车头正面大图对比枚呕办,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纫嗓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蝗阑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泡竣函,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm答,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了率,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殴玲粟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棘形,不过这都是个人审美的问题了颓,整体两车的外观设计还是在一个水准上究甩。   轮毂上蝗叭锈,两款车作为车系入门版车型温斧贝,都使用了16寸轮毂耽,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹤虏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毯兑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隘觅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孤,并且在胎面宽度上比316i更优如售悄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缎,用一款中级车以较高的姿态切入市趁僚偕痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衬,按部就班的推出了中级车GA5窗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伸疤,而随着国内SUV市场的井喷谎烧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声教胯次。   好的产品才能抓住消费者卞栓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侩毙。在今天试驾的这款GS5身上廖试坏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拦桓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗡糜次,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脊褂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恳诚,看上去却十分洋气褂勤好。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庭、1854抽贯、1680毫米犊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间底表,这也是国人喜闻乐见的氯缮旗。   车头的设计略显凶悍徊冬,设计师称设计思路来源于雪豹骋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弓卵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躺枢涣。前大灯采用了透镜式的设计练唬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯遂巍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芜,这个考虑绝对够实在赶集险。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强称弯跋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陈郡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚎亢敦。   在轮胎方面臣碉靛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笑棺段,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎危秸。轮毂的造型十分普通瑞鸥尼,只能说看上去很顺眼比较实用吧犁。   尾部有一个明显的掀背设计屏弯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉去餐芦。尾灯采用了主流的LDE设计死汇,搭配大尺寸的高位刹车灯规悔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色排,辨识度也更高灰怠敞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车金距?是豪华奢侈的奔驰S级骑,还是“上天入地”的路虎揽胜瑞镶紊,亦或是驰骋四海的保时捷911酬?对这一价位的车型来说嘿,什么才是决定性的购买因素抵?是配置还是性能贡?车型对这一价位来说到底有多重要堕偿?要回答这些问题当然还需要专业的解答农郸臀。今天汰庐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壤艰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挺洞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傻妙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铆本顽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车固杉微。非土豪们茨,退散~   由于有200万元这个限制悉次,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苇,但市场有20万左右的加价栖文,且并无现车酪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暖度铆,这款车终于摆脱加价铃,进入平价销售阶段处诡,当然能否买到现车就看各位的运气了碍碑釜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逛谁驴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拔花穗,但跑车的身份无疑是最拉风的得回萎。   尺寸上实在没什么可比性酶,加长S级无疑是其中最占长度优势的炊褪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掠,跟标轴S级还真有一拼溶睛灵,巨大的高度也傲视群雄山,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势塑扣。最后我想说的是滇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膏头。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了美酱唱,公平起见还得排除车重因素碉按。别看S级一副身宽体胖的感觉淀投,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捅钡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抱括绍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心范撅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吗,别吓坏了后座的VIP创。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞥,但也确实相当可观了屡,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹲,其276kW的最大功率是三款车里最低的毋两痛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尾乾岛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方释。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸥。不过写到这儿我很想问一句喜抢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史紊露栓,就能成就今天的丰功伟业卉捷,是这样吗藐?就算这不是一个伪命题童渴典,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捕秦痪。那么久,历史能代表什么未附砷?之前细度陛,我肤浅地认为返,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒋诲郡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肥挞拍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磺葱。 ●何为中国专属涉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型救武替:S400L两款箱、S400L混合动力一款鳖、S500L一款椭。相比世界范围内的S级锻聘,这些车型有三大特点焙女:全部为长轴距版钙藩、全部为汽油车娟翔伙、S400L两款车型为中国专属排劳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捌韶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驮汾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卵涧澈。因此现,中国专属的S400L与它们相比虎静荤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机貌赫稠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彪市眠。我们已领略过S500L的魅力佛图畏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坤嗓。   ●外型款:更长兑梁、更宽蜡幸、更高女挪阀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陷车耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致块,尺寸上柯旁,它比上一代车型更大诉,轴距则保持不变朝方。从数据上看乱即,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁鸬场,但落实到实际的视觉效果揉硷,我想没有人觉察出几十毫米的区别呻铰墩。相反杆骸蓄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桓、霸气很多星。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虽冠,根据车辆配置的不同帆泊七,全车使用的LED数量有所不同陷。我们不知道具体车型的LED数量桃疙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矛,它足够惊人科。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场础、中国市辰稚技贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屁。对于中国人来说济切铺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爽,中国人将有更多合适的车型可以选择省。同时茬横,市场竞争日趋激烈毯委,汽车售价降低捷墓、经销商服务更好团沮姆。   作为目前全系的入门级车型鸽考,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醇垃沦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跑动粱。对于S级来说量颂,无钥匙进入功能十分重要讼啦荡,没有它亲少,许多车主会无法接受屠疚。   如许多人看到的一样丸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弟哎棉。在奔驰车上朵蛔搓,总有许多你也许永远也发现不了的配置汕拆,它们中许多都与安全相关硕且衰。比如S级全系标配的自适应制动灯庆驶淑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度活妊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隧骸娜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拼示。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踩铆,什么是MPV车型酵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斜华共,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椭损,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煎淀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型共粟鹊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断建,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侥蔽惰。是MPV奸卫?是轿车镣恒抚?还是旅行车来蹲?这看起来确实是个很有难度的课题捍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裤。   当然这次大家不用只听我的一面之词缆凹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泰霸,而且他们一个是马自达5车主词刀,另一个是沃尔沃V60的准车主掣朽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比街,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秆词。   首先登场的是胡正暘平脑屑,大家一定不陌生念辽俩,他是我们汽车之家评测团队的成员退,今年27岁伍乌,算是个文艺小青年送,热爱生活焊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氓韶,刚刚新婚不久妒倍,正是对未来充满希望与热情的时候划刨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篱,如果家中添丁的话莆梗袄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屠哗痢。   杰德测试车刚刚来到编辑部腑,胡正暘就迫不及待的去体验了聊幢冈,据他所说辉鲜现,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媳佩洗,属于一见钟情曹沦姐。另外从外形线条以及车身尺寸来看队,杰德都和V60差不多鸡拴,是辆旅行版轿车的样子醚。   当然外形只是一方面稻玛略,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盛,特别是第三排座椅途。实际体验了一下寄书山,将第二排座椅滑动到最前面的位置呜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狙,头部也有四指空间赔嘿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盖案型,之前的文章中我们也有过介绍咯筹部,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漏革。   更多精彩视频贬弟斥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓤背,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间料快挥,表现基本上与V60相当懂快瓣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆葡,在放倒第三排座椅的情况下蔼,用同样的一些物品存放来对比焊赦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粪派恨,而如果使用上第三排座椅宝刻碾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坡萌挟。   胡正暘对于杰德的看法参擎:   首先杰德样子很好看纤毛,够时尚林湘季,年轻人都会喜欢懦凶垂。另外入赶缓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拟韶,但是内部空间利用率更高茨好,实际空间体验也让人很满意搜盛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诲祟偶,这点非常不错堂试,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筹范。   不过它有个问题高,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挟马朗,只适合短途出行贸岁牢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唾饭翻,如果需要经常外出长途旅行的话朔享稠,5座版车型更合适慷保唐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慈剖才,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胳。近期蜡池,2014款雷克萨斯GX400推出市诚唷,作为小改款车型薪,此次推出的新车在外观方面做了改动藐醛,同时在配置上也有一定程度的提升柔,动力则保持不变耐,售价方面与老款车型保持一致唉舰雹,提升了新车的整体竞争能力搏寿钒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喷瘦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焦、308韩随、408狄席,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醒掠蚂,现在又来个301靖贺枯,不要说是消费者坏士,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锹。这就是紧凑型车市城铣馨睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域势蚕痹。东风标致301矛头直指桑塔纳马捻、捷达和昕锐记痛,我闻到了火药味瞥链。   11月19日上市妓吐,预计售价9-11万兜沛,与雪铁龙爱丽舍同平台腊,只有1.6L一个排量防棺,变速箱有5速手动和4速自动可选悍。以上这些是东风标致301的一些基本资料袄滤潍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钠,因此从很早开始便陆续放出各种消息驰,以增加关注度视幕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同透棺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伶,为全系顶配蕾。咱们从标致301的身世说起舰篮裁,先把头绪给理清了溶羔呸。   ● 东风标致301是辆什么车授衡?   听到301这个名字妈,大家都能知道偿贾疯,这是标致的“3系列”汐,但307煽、308听过雄粱猎,301却是第一次听说垃傅夸。其实301的身份一点儿也不神秘欠陈竿,大家都记得富康吧颅苏?富康是雪铁龙ZX颓,后来在中国改款改名酱协,叫爱丽舍汹鲸函。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纱锤,这是它的第二代产品涧,而301惊教俏,就是标致版本的全新爱丽舍视掠拉,它们全都是一家人席缅。   对于大陆市场来说校肖,标致301是张新面孔淌泊,其实早在去年底它便已在土耳其上市冒波括,之后陆续在阿尔及利亚饲、俄罗斯等许多国家上市塘貉实。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爽缆,同时舵荤础,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等九。它将被销售至世界各地士慌,成为一款全球化的车型盾钡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫湿惕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多端,标致301的外观乍看上去没有什么特点失奸。你可以猜到这款车的定位了签,30岁上下枯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它显僵。   其实301长得有那么一点像508猎垮,这是很正常的兢览,毕竟出自一家门廖硼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通聊。要让更多人接受久窍砰,太个性肯定是不行的羔哺肉,所以这个设计思路挺好闪急聚,也应该挺对中国人的胃口腻咸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嵌晚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恨抠眯、捷达歉纬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm店麓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些昧喂。不过它的备胎又回归了185mm泰郴,而且权犯,可能是出于成本控制等原因驳辞,备胎使用了不同品牌的轮胎箩。   我个人不太喜欢标致301的尾部熟窗,总感觉哪里别扭喘队们,也许将来出个两厢版会更好看坷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棱,而且中高配车型都有扇经氦,比对手厚道咯篇冬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足誓,温度适中殊烩李,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驹肖态,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡相,他们不仅发明了西餐餐具才:叉子功尺蒂,还孕育了诸多跑车品牌拉,比如冗贡:玛莎拉蒂堡瓣湿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车同袒幸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)取备。   ●外观费巩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级白背、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涤,它们都是标准的行政级豪华车鄙弥肚,有着一副不苟言笑的严肃表情糙,外观线条规整仍,那种气场让人敬畏谁惧嘶。   而玛莎拉蒂总裁则不然裙喜忻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幂,但气质却截然相反并。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茬呸,标志性的大嘴咄咄逼人觅旗槐,意大利人对于设计确实有自己的卓见哭南。   如果将总裁与同级别对手放在一起探赁,它无疑是最夸张喀桑凸、最具美感的杭介蔷。这的确也与细分定位有关系我没,奥迪A8抵菠、宝马7系这些德系豪华车都以低调彪、沉稳为不变的设计主线抚塑,更多的在表达权利铺卵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耐稍锑。而意大利人则不然唬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歇每,即便是这样一款行政豪华轿车洽图,依旧坚持了张扬的风格庙尖伶。   这是我第一次见到新总裁的实车臀陕酪,它确实比老款要漂亮挺山,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚊金,而新款前脸带来的侵略性更具气质冉。   车尾相比车头略显内敛道娇变,双边四出的排气管成为了最大亮点赖说仑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逗杰狠,聊及为何选择总裁时劣日蚊,他满脸诚意的跟我说校卤:“好看!跟找女人一样衡踏,好看逛古肩。”“呵呵阑标团,好吧沧尺文。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剖兢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彤澳,卡钳由Brembo提供凌脐铣,颜色理论上是可以进行选装的貌墙判。轮胎为倍耐力P ZERO系列辛,前轮尺寸为245/40 R20暮,后轮尺寸为285/35 R20稗靠。   ●内饰柒稼匠:运动豪华是主格调   置身车内彪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计籍虱,显得有些过于保守了喂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芬趁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方春盛和。   方向盘直径略大充兽,背面配有尺寸硕大的金属拨片仿,手感很棒剔筐莱。导航系统为Garmin袜咀僚,7英寸液晶屏尺寸不算大捞趣狄,中规中矩懦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惨传葱,已经很少遇到长相令人深刻郎,而且相当满意的车了邦围妓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寞,价格低拜廷,与同级别车型竞争性价比十分突出棚卜。但在长相一直不怎么给力裂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准力苔蚀,不走伪高端路线的致尚XT奸,其动感的造型非常独特维。在我看来宿交,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遍潘,购车群体越发的年轻化浇。   说他年轻尸耐墒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来四。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壬,这只是时尚的一部分携疲谐。   前包围的造型充满了视觉张力拒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扣急,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抖窝,显得非常动感并淋耗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棠凛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戮笔弧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汲齐祈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO何腑,这也是在向合资品牌看齐孔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拱。而在车身尺寸上惹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怂桑挝,与他同级别的对手相比有着明显的优势腺藏醛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乾腊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泊庞我,上窄下宽的造型十分饱满摄,而且显得更加稳重夯里谱。尾灯的造型修长烩饶渺,且正好与车头灯遥相呼应笺脐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惨非,动感刀辜呈、年轻党顶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秽纱能,虽然仅有三款车型配备此装置门茂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奢,想必也是极为厚道的檄傅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘛,我是汽车之家刘涛砷膊匙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威素浮灯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坞绥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纷集。时隔一年后的2009年咖驮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爽蕾碌,选择它的原因钢广玫,用三个关键因素涵盖嗜释:“外观内饰漂亮款、静音好甘、配置高”警。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浅,作为老款车的车主拼俄,带着期许漂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚷吻馈,有了下面的车评沉咸。   注释环:为了方便大家阅读墓川,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帆腑,描述为“新君威”咎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氰安磊,以下各个环节的评价用满分十分制笨抽窟,做点评翟锹剁。   评分标准赐:   及格痪绩:6分   表现尚可受:7分   表现优秀辆氢啥:8-9分   表现完美卷:10分   外观刮:先天胚子好屏忍,改改更“时髦”   改进评分甩商怜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浦棉,应用到了现实量产的车型中浩。在当时坟脚,245mm的胎宽颠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怯拱,毫无疑问是走在了对手的前面幂冀。这种先入为主亲师,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褥溃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乖祈素,说君威有一副“好相貌”熬薪,我想没人会投反对票彩粟睦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孰哼,18寸的大轮圈不仅保留陷黑架,而且换成了密辐条设计姓贾恢,前格栅的修饰氏,在视觉上显得更为立体瞥奉杯,但就我个人而言更喜欢老款团赡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炊仿钝。俗话说“7分先天哺,3分后天”皮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐江棘怂,应对国人对“时髦灯具”的要求借,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杀瞪,坦率讲图菏,不是我喜欢的风格袭,如果换成一辆科迈罗睡,我想我会投赞成票冻妈。后尾灯剧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管句脾,视觉效果不错镀,灯源亮度不刺眼朔前,亮起时不会让后车问候“家人”俺。   内装铝岁碌:对不足进行了优化吮单痛,细节仍留有遗憾   改进评分胆募欺:7分   我必须要承认酬驹,我是一个对细节做工异常挑剔的人齿邻溪。从2009年到2013年滦捶,新君威经历了至少两次改款升级筹屯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碉痢措,仍未得到改进侍。强迫症对于细节的不足成,只需一眼就记在心里泰,每天上车看到就会不舒服闷虾度。尤其是黑旧,新君威的前排仪表台与座椅之间棵塑报,留给司机的跨腿空间并不大萍钝,当你磕到膝盖外侧时渐欧,你会嘬着牙花子陌骗,蹦几个“脏字”蚀屎。   聊完了不满蝎头魏,我再说说好的地方嫁。日常上下车砂浚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置背死,我的09款君威开了4年跑了5万公里旅边岭,座椅的“敏感”部位拢,已被我蹂躏的起皮欠汐娥、掉渣奉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旦,视觉上显得极为邋遢韩幕棋。此问题沏,在新款君威上得到了明显的改善脱池磨,侧翼立起的角度变心ぜ炱小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像和,但此问题我跟厂商确认过萄圈恋,确实为真皮)坦低劣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料努。凭此一项饥,拉开车门的印象分就能加不少希洽酣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仕瑰查,我的老款君威在二手车出售时掀乌挫,就因为座椅皮面老化的问题墙,被“扣分”纱防。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舜,好了许多粱慕侨。8英寸蹋佩、带有触摸功能的中央显示屏乖辫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卢让,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后添祈朗,在实际操作时显得华而不实窗屡。多数情况下要调节温度忙劣潞,只能用手指去“抹”性,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差层,并且无任何的震动回馈提示透兼,行驶中操作不够人性化特法。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坊,相比老款的旋钮控制失拔,视觉上科技感更强蠢簧卉。实际操作时墓灿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差日锌阂。尽管支持手写功能媒,但表面手写板的面积很行ⅰ,如果手指较为粗壮泞,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚂。索性粱忿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裤冬。   小贴士缴悔:针对上述功能的操作“鸡肋”面沸,我向厂商做过咨询湃颂。对方最终给出的结论是琉,此功能在研发初期锣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炽,停留在几年前额拴廖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凭仆绦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抵甲。   仪表盘上的这块儿液晶屏褂,支持多种信息切换查阅稍碉卫,视觉效果自然更时尚卢,也符合当下的硬件的升级进化潮流没。但衰赤,仅就我个人而言肃芯帕,我认为任何一项技术的进步与应用换的,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蒙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馁膝,所以仪表盘的车速指针豆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹄,当你想从正常模式切换至电台模式时涣隧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尘奠,时间大约在2秒左右马。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式联,因为系统的升级绍,所以导航从路径开始到定位确认导航多,逻辑上相比老款车型航囤,要合理很多倍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘛赦僻,被彻底改进涧。提个建议首讳,新款对于路径导航的语音提升茧,在路径判断时瓜蜡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荣,如果将“请在下一个路口右转的话术”冬绩借,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秆径。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仕灿酣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梦商。整体效果傻灸川,高音有提升韭速,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次椭体。以往那种“嘣呲拣烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仓勤,无法在这套BOSE音响上找到爸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羔颅充?加长版!与其给那些改装厂提供生意椿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娩。近日看,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L江,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上书祈,这款车就要正式发布了邪豆够,海外售价14万英镑起借圃糜,约合人民币138万晴。国内250万以内应该是不要想了惠派骆,土豪们还等什么贡渤,赶紧再加价20万下手吧6摇(注释歪半殿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碑储,外观上并无过多区别睡拖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的心屠,因为用三个字就能总结秤:没区别漓驼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汲。除了实实在在的空间优势评裤奥,那种与众不同的气势也是重要因素之一肖伍,这种毫无区别的外观钠恃疏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搽块磕。   英国人果然内(men)秀(sao)荚孺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勾薪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磨,改造成了两个相对独立的乘坐区域哗,原本的中间座椅则变身中控台舞持,提供了空调辅狭、多媒体佛患儒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逛开,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车负啤女。动力和传动系统方面蓟棘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漏。   总结柑箔:路虎揽胜L目前仅计划在中国坦驶、中东地区和北美市场推出腹胎骸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凌帛。另外烤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型低狗,预计广州车展发布敦。土豪们继续准备银子吧璃搭炽。 免责声明矾嫩:本文仅代表作者个人观点冲,与环球网无关估。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇菲,对本文以及其中全部或者部分内容想、文字的真实性韶录、完整性沟贩藩、及时性本站不作任何保证或承诺胸屎甭,请读者仅作参考卉,并请自行核实相关内容鞠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栓唱俺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肆,那就是新一代天籁·公爵巴仟。早在2008年6月倍梯凛,东风日产就推出了天籁·公爵贤,它的外观敛狡、配置均有别于天籁其余版本兢卑,更加高端大气上档次呸答。也许它不是最走量的版本喇床,但绝对是天籁系列的一面旗帜稿。在让大家久等逾半年后甭,新一代天籁·公爵终于露面培凯,我们也第一时间对其进行了实拍阮吩。据悉釜辜漓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芯卯乖。 『注鹃衬:为方便大家阅读蛋陌,文中天籁·公爵简称公爵版纠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日囊惠沛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皇,时而艳阳高照乓屏,时而大雨倾盆粉弓侯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耙垃,与身旁碧绿的草地相得益彰涣炭。我盯着它看了许久攘窜,心里盘算着勒钠漓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倘?   嗯识,画下草图之前得好好思考这个问题赶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心显狸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癸,唯独看起来太眼熟郸,对旗舰来说这可不是好事乒书筹,在A6L甚至A4L面前未偷协,A8需要更多长者般的自信壕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颧砂:六边形进气格栅面积比以前大了不少迸捐吐,而且线条硬朗到接近于矩形眉竟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酒浮,从前脸横贯而过公捷,再加上全新的矩阵式LED大灯帅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淮劝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懦相奠,它是A8这次改款最重要的升级之一臂驼氖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荣皖。以前大灯为例程捻妈,分为远光壕旁拢、近光杭呜、转向/示宽这三组缓士疥,所有光源都由LED组成型记蓉,通过与摄像头甜路哆、夜视系统臀父、导航系统等部件的协作建吮,可以实现几项很有趣的功能檬:   在Auto挡位开启远光灯埃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帝袭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置届硷疵,瞬间关闭部分独立的LED灯体婪辱嘎,会车结束后类,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灵。在整个会车过程中祷,对向车辆的位置一直不被照亮上莫限,而其余位置能保持远光照明状态卢湿,既不妨碍对方驾驶员视线怀济癌,也不影响自己观察前方路况俗,相当智能徐奸斡。   当夜视系统探测到行人时板恨,LED灯会连续快速闪烁三下年,对行人起警示作用衅设熬,如果夜视系统探测到牛凛、羊之类的大型动物采壳颇,LED灯则不会闪烁逛,避免对动物造成惊吓堤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谰广,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整塑。另外它的转向灯采用动态效果糕,灯光朝着转向的方向滚动点亮苏赁热,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茎疤,提高安全性撼拢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韶剔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惯斤疟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诞兽埃,有些来自室内的模拟演示订鸡倒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敬平逝,看看这些功能的实际效果到底如何炊。   跟前脸的改进相比颠,车尾变化幅度要小得多失胺,主要集中在尾灯部分萎,线条更加瘦长揉喜、扁平箱,视觉效果更干练坛挂寿。除了那个“A8”标识涣柿规,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镰,看上去还那么年轻运动田,缺少沉稳气息戚稳侠。再打开车门一看灿,我明白了芜滦烂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧疑摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秤都,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藉耸,使用了和路虎卫士相同的发动机寄驰,配备了六速手自一体变速箱轮对秤,以及许多高端的配置片。让这款车有了很多吸引人的地方穆群啡,但通过试驾巢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卫。很多设计还不是很成熟凑,尽管这样沙窖,这款配备了柴油发动机的SUV羚莎躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傻徊矮,依旧在同级别具有很强的竞争力衰际。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升香疆柯,尤其是大灯组的设计梳富,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入等,都比老款看着更有质感幂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捂。此外咎,中网的设计很有层次感骄赎,运用了一些镀铬饰条仇,也让这款车的前脸显得更大方戮施。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隘场,钣金工艺还有待提高驮爽按。   车身侧面造型亮点不多扑贿,线条还算比较和谐吧扒袒秽,亮银的行李架比较好看枷郎沪,但实际用途不大姥。车窗所占的侧面比重较械 ,稍有点显得失重门骄。四个车轮显得很粗犷残,轮胎品牌是玛吉斯广,成本并不是很高狡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颠呻擅,注重排水性能督疲萎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差艇标沟。   车尾的造型比较臃肿邯充篙,相比车头来说啥,造型并不是很美观殴,尾灯的轮廓没有什么美感可言沉弘箱,轮廓显得比较生硬探。车尾下包围外观设计的不算太成熟傲氨泪,驭胜使用了三点式倒车雷达题媳,在实际的体验中箔赔橡,探头反应速度稍有些滞后尖汾,给驾驶者的观察带来一定的不便蛋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离般。   本文导航腾鞠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今太刃,已经跨越了整整40年裂。在这期间杯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赏?当这款全新君威GS出现在你面前械漓屉,这个数字就已经不再重要驮坷。每当我们回顾历史发,终究也是为了更好的感受当下杜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘛尘,的确也不太容易考究躲,所以话不多说鲸,马上进入主题创。   君威GS是别克君威的高性能版本湍,作为其最明显的身份特征泌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谓沥,攻击性十足的设计让人印象深刻隧费。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滴溺,采用盾形设计俏稳,显得非常紧凑材。大灯部分全系新增了日间行车灯空俯铜,整体造型与普通版君威一致笛辨,仅在内部细节上有些许不同茄砍。   车身长度璃奔、高度比老款略有增加湃翟,宽度和轴距均未改变独涧。侧面线条也是延续了之前的设计零,十足的运动紧凑风格太。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贬魏厩,十分醒目掣浆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闷椿糙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形山佛,更显紧凑裙沫。LED尾灯为全系标配卯,灯罩经过熏黑处理梯妮,提升运动感刨。作为动力更强劲的运动版车型篮附辫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吠百藉,同时也满足了更大排气量的需求瀑。   本文导航教:" "  近日懒华俺,奔驰MLC的效果图再次被曝光烂奶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欢沦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朴畔,融入了轿车的设计元素巧哼。据此前的消息崔奔,该款车有望2015年推出叭黑。 奔驰ML   从最新的效果图来看稼忙饶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浩瀑漓,拥有相似的大灯造型射锹劲,以及下保险杠的设计祟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媳。此番设计目标很明确梦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抚刮倘。   动力方面也来自新款ML惮算焚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW级,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW太焕酮,峰值扭矩400Nm霉苦,编者猜测未来MLC将会延续该动力席。不过粟,MLC未来还将推出AMG版本诉健刨。 责任编辑拢揽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年承,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心提附,然而对于消费者来说沙娟兽,可选择性太多也未必是件好事偷浓水。许多车型的定位都非常接近燃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侨,那么它们到底谁更运动偷,谁更适合日常驾驶腔胶炭,谁的性价比更高呢涡加?今天我们就站在消费者的角度来分析分析权。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涛,马自达CX-5在价格上具有一定优势氢览陡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掏椿迪,其它车型在20.78-25.28万之间搬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罚,价格适中攀淳,而且动力和配置都很不错锭稼。反观翼虎寝邢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样退鞍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铰,但翼虎胜在配置丰富龟、动力强劲汰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定需。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲤厂倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赁蝎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比核犁摩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浇,这听上去有点意思秀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话评伟,那么结果显而易见法,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势但懈秽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稻溅。然而消费者大可放心酪潮爆,CX-5的动力也绝对称不上弱卤静,尤其是市区行驶肠谎涎,它的整体表现很轻盈擒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梯嗽瀑,没有涡轮发力时的突兀感捻,这让它驾驶起来更为轻松绘盼。   无独有偶邵危暗,两款车都采用了6AT变速箱汗抠棘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣砰。可惜的是捅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柯。另外盟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诬点,常规的形式很容易操作堂捕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡星,并不易于操作睬别弧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想千碗躲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦避,与翼虎也有将近3米的差距农。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酣堕棺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎损瘫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颂纽。   油耗向来是日系车的优势所在芹萝赋,CX-5的发动机压缩比高达13:1肮卑,并且装备了i-stop启停系统传芦,这让它的节油表现比较突出妊心。在气温32℃汐、全程空调殴枢芭、车载一人的情况下刚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潭楼稗,其中经历了畅通和拥堵等路况回卤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km估。同样路况下涵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右婚,尤其在开空调的状态下溜,翼虎的油耗表现实在令人担忧溜解,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犬毁绢。   作为一款城市SUV粗庐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卑,都采用了多片离合器式中央差速器每纶,并带有四轮电子辅助制动次,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困街。从我们之前的测试来看翰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显估埃,所以脱困相对轻松一些狮鸿鹤。不过在这里我们要告诫广大消费者幢惕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绅涎,但两者的定位都是城市SUV譬练,越野并不是它们的强项恫舞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宏毒锨,油门踏板的脚感惠、方向盘的转向手感京何、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氢蹋恃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烂文。值得肯定的是餐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臂措镁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祁抱。然而相比之下墟捻昧,CX-5的整体感觉更加轻盈苯,它开起来并不像SUV爱,车头的反应更快洗勤,油门踏板的调校也更加线性行,而翼虎整体感觉更加沉稳届,底盘扎实笨锰,但或许是由于整备质量更重的原因哎淡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刨邢。   就驾驶方面而言膘理,CX-5给人的整体感觉是动力够用糕顿、油门线性扒圃、操控性出色驰,可以用“好开”来形容骇卑疚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情然,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涕痘,但翼虎的发动机输出并不线性垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滦阮乖。另外散,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉福仁玩,加速彪硼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捶羔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车经。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑广峰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晒,放眼整个市炒绲婢浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见化,基本上5个手指头就能数过来绢谈防,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妹。   有关于新款E级外观险沮、内饰及空间方面的介绍汰吮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 湃径。在我的这篇文章中柯贺,主要关注E260L动力方面的表现济睹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机水,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涟磐步,最大扭矩则达到了310N.m邪宿素。虽然排量并不大洗墒赎,但是通过加大增压值屑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惋田百。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用些卡,对于这款变速箱潞溃,我想大家已经很熟悉了皖尸回。只是我想再说一次河,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啡冀休,但在日常驾驶过程中托拖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诗耍。大多数情况下温和爽虱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验担息。   只有在深踩油门的情况下交恍客,E260L才会爆发出他凶悍的一面速扫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谓,你也可以说他动力输出不够平顺蒜胸。   一直以来韭睬,我都极为中意E级的悬挂调校拧讨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沉溅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哥腊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桥,我挺惊讶的快题棋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布触梧看,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扩难。可是仔细一想湃祭,也很难怪宝马会这么着急淮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”录,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹭距。据悉令辖徽,宝马4系Coupe将在11月12日上市酥灰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楼底。(注啼裂:为方便大家阅读需渺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车感,在你初见时斤林叭,很难相信自己会喜欢上他筋喘翰。因为你花痴于帅气拉风的外观刹马,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饱溃桅,那么他的表现自然不会入你法眼赏。但时间久了擦,你发现再帅的外表也会看腻惰皇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞭棋,放松不下北锰。这时氖涂没,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溉拳、运动但不难受的座驾蔽童。而伊比飒旅行版就是这样的一款车遍孙,除此之外柑,他还是一台很顾家的车池陪梁。   没错手,他没有特别帅气的外表前煞,没有特别强悍的动力口魏览,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霖寒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朴撼。下面港兼边,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解承。   ●车头造型犀利喀澜并、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙募,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眯,定位低于大众岁猫。现如今疮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梦兑,而伊比飒便与POLO出自相同平台仁降。因此在车长等诸多细节上泊谈,两者都十分类似碴男擎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慰报。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剐、1.693米的宽度珐惩纷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大竞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辟,这点确实让我感到吃惊便吴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一百纠。可以肯定的是掏传盟,你无须对他的实用性产生怀疑敲。   你有没有发现航,他的日间行车灯集簿巴,很像同集团的老大哥奥迪A8坎琶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盘凄。但毕竟撇葛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掠,他的目光也需要这样嚣张门。   从车侧过渡到车尾屁戮,顿时觉得遁疙弊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攫石多,从凶狠瞬间变成温顺奋拢。我揣测不出设计师如此分裂的思路喷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缉炔叫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雇棚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力了铅,而在我们的制动测试中啦,他的表现也确实不负众望刃旱抚。我写这段话的时候市派坍,一名同事从我身后经过说了一句甭梯裸:“哎醚寡蚕,这轮毂挺漂亮的”菠。确实订马昂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丝氰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暇,在我看来另外两位应该是300SL和964贫篮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间设,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彻吴。   直到1949年锣克,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梦拣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淬菲喇,速度竟达到每小时 132 英里锚,不仅完成了试车歼埔捍,还一不小心成了世界上最快的量产车型哗杜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霓帕枫,正当捷豹稳步发展的时候幸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线行,给捷豹带来了高达300万英镑的损失么架。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺四,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沟函,英国国宝溃谭访?人类想象力的结晶窖狸碎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毖祁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钉镣梅,正当捷豹稳步发展的时候岸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暑汝筐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韧夕,自内而外散发出优雅迷人的气质如暖艰,在这份自信与优雅之中美董络,还蕴含着极强的力量感晦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典环墩碑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼担火毕。   作为E-Type在21世纪的继任者贤层,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孪,他更是一台纯粹的运动机器琴缕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膜纹忱,刚刚我试驾的是一台量产车察咯锣。即便是用再前卫的眼光去审视菏砰脚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柯栓刻,不过现实就摆在我的面前圭勒,它的的确确是一台量产车椒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骸。所以耍,还是让我们先合隆下巴沮瓶、收起惊讶瘫词,一同来了解一下这个叫XL1的家伙步眉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牟劳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旁膜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发农揣端,而等待总是值得的地期,十年之后的今天附焦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胶护解。   ● 外观鼎嗜嗡:旨在降低风阻   关于XL1的外观吨铰偿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乒屏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捷观导,他们的心中只有一个目标骂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189路筹僳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解负捕洪,也皆源于此桂芍瘫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm螺钩,轴距也只有2224mm挫寄杰,如果用世俗的眼观去衡量骂,它甚至比一台大众POLO还要辛肥蚕ā,不过也正是因此班,它才做到了POLO永远也做不到的设,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尸悔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懒册。   出于降低风阻考虑粕癸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柔茶,面对这样的设计珐七,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娘盲磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藕溺槐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”某表衫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厩池佃,大众XL1的目的只有一个腻,那就是降低风阻侣挪。而为了达到这一目的泻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倍戳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劳,不过相比于传统的外后视镜跺,如何掌控与后车的距离是个问题毯。   ● 结构览耐窖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啪毕,除了完美的空气动力学设计外票癌话,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸽。作为一台重量仅为795千克的车型屠入,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恼刃垮,约占车辆总重的21.3%缕,除此之外咐逛裂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理避斡痕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾举苇,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡敖品怠,复古而粗犷的外形疟蜜芬,彪悍的身姿呐蒜,经典的圆形头灯咯贝葛,这些都是我选择它的理由沤疚锻。那么在我稍作白日梦之后本拜颈,请各位看官赶紧打断我的妄想伸,拉回到现实里锭,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓟,那么好了江,牧马人买不成拾摆,自由客或许能让我望梅止渴登。同样复古的外形堪,依旧是个好选择褥泪似。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绕俺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漓。单就车头来说行觅艾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冷烈。简单中又透露着经典的味道细藏瓮。另外结催,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尼扇举,突出了力量感泥,Jeep的家族风格立马突显梳串糜。   车的侧面造型同样如此风格匿靖景,走向笔直模非如,简单饱满纯冉鲜。当然不能仅仅介绍外观设计绩,作为一款SUV覆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沮算。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虎窝,离地间隙205mm淑乖懈,应对一般的越野路面足够了赂蕾。   车尾的设计十分简洁式花,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翠,小巧又十分有力量感螺浓甫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砍掇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陛。从总体上看省枯设,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乓羡。   本文导航戊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哎,而“侠”自古就有不同定义耗匙卜,“言必行焊侧,行必果文葱钝,己诺必诚呐绘杯,不爱其躯济岛耐,赴士之阨困侧,千里诵义者也谓之侠”炕泵褂。他的形象亦正亦邪劳挞门,游走于主流与非主流之间自成一派烙权。随着近年来娜敞,国内越来越多的人们氰恍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时傅谢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酱算,开始在国内市场发力退。其中矩谴,路虎全新一代揽胜运动版吝硷几,向无数消费者展现了一种精神举顿设,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卑。   路虎全新一代揽胜运动版吓裙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概额啤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调试色蒙,它的独立特性被设计师完全释放懈。如今睛,这款至今为止速度最快横恭潮、相应最迅速粗线垫、反映最敏捷的全新路虎贤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪红晚朔,冲入国内汽车市衬执啤,夕阳下一人一车联轨晌,古道中投售其,说的是情义无价灯犬滦。谁人不为它心动投?路虎全新一代揽胜运动版铆,驶入我们心中!   65年来垃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壕暑睹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赶溪。如今长地,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芜锑殿,再次席卷世界耙,那完美的车身比例沽磋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睬乒伞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罕:4850mm*1983mm*1780mm舍,前后轴距2923mm笨涵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冈,3.0 V6 SC汽油版HSL粱叮睫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版免收姥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴都概嗅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丰。   姿态万千的路虎揽胜运动版回骂灭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娟岛孤,无拘无束的气澈狻,气宇轩昂的出尘之表虱疾阮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柿,厚重的前脸卷,配合后倾式格栅设计唯梧,更突显了它的自信涂茧。发动机盖上两条凌线刚强有力鳖廖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弧怪敦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硕拴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尽革。   车身侧面线条的风度也极不平凡窗提,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笺倾,带有亮黑色指状套件愧腾趁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娃,装有亮黑色装饰边的后视镜突玲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摆洛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浑,这些铝合金结构的轮毂分为戳幻荚:19英寸5辐式铝合金轮毂怂悸、20英寸5辐式铝合金轮毂惊挫谰、21英寸5辐式铝合金轮毂污、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂效、22英寸5辐式铝合金轮毂仍鹤创,无论您选择其中任何一款妻,它都可以陪您乘风破浪素醚卸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐九嚎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茂藉考,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯港内,整个车尾看似简单却极不简单北茄吓。   本文导航裙辞:" "  1998年畏薪寐,广州本田成立逃屠拎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墟栓,而时光推移尸欧,今年9月12日乐丸监,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兼醛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户深速。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞬蹈,我们今天将穿越时空仆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呸完。它虽然是日版右舵车型镁倾,但3.3L/100km的平均油耗五溺、双电机电动CVT泉届、大容量锂电池擞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勒会,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哩翻。   外观更加原汁原味配盯:说到原汁原味抵陪呻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本施董。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同期,更运动秃。混动蓝色特征霜:作为混动车型对,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衡捷信。   在下保险杠处粒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肉鞋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箱漠热。混动轮毂翘合鹊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志背妥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冠璃,为节能更尽一份力尖。   本文导航斧:" "  就在前两周福媳,我的同事刚从上海归来娃,当时就是为了试驾上海大众的朗行桂,而在不久后的今天帘滇磐,我来到了大理去壳凭,依然是试驾一款来自上海大众的新车媚,虽然我与我的同事地域不同啡第,但对于这两款车而言现诽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拼爆窃,我不得不从朗逸说起榔,由于现如今大众男闻樱块化的产品研发充,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品开到,朗逸辆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此互肃,它们的关系算是孪生兄弟怒,反正我是这么理解的你吓。   目前朗境的广告已经全线铺开酚嘛,消费者的关注度也很高岛彪扁,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)晾擎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑誓,其次在10多万的紧凑级车里揉瘟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拱忻。所以销量方面自然也很喜人扫枷受,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掀磺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荣抛躺。   从英文名来看翅冲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版誊毯豆,朗行的英文则是Gran Lavida冲相律,其实如果从相似度上来比较局晦尘,朗境与朗行更加接近迫,因为它们均属两厢车喜难磺。我想对于这样一款车来说僳衬涎,大家都不会有什么陌生感惊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盖,我在上面也为你准备了延伸阅读嘶墒温,可以先行了解一下商噶讳。   说实话扯,朗逸趴腔伴、朗行丢吃琳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膜萄糯,让我来区分一下雌玲膘,估计我也需要片刻的停顿洼鼎顶,因为它们实在太像了!就朗境而言澜绵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淑花,并将内部更换为蜂窝状造型铜,包围下部使用了黑色塑料郊嗣,并加入跨级风格的银色护板杰螺,此外前雾灯变成了圆形挂晦套,以上就是全部它的特征了伤寺腻。   既然定位于跨界车夹浑缄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙崇呢,同时为了更加配合Cross风格瘟侯,车顶还加装了行李架霞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙椭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芳驾许。粗犷的风格也体现在轮毂上扁哆炬,样式上很难用语言准确的描述出来并,总之很复杂溃规,其采用了抛光与黑色漆的双重处理并厘夯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秽垛。   尾部的变化几乎与前部一致任吾搐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琴绣判,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理四办碌,说实话就车尾而言咖,我感觉朗境比朗行好看了不少烧。其它方面再无不同蒋鳖借,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的独奠监,转向灯弄、倒车灯虐蕊疆、刹车灯还都是卤素的滤擒扔。   本文导航佛晤汝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侍脾,所以无论是合资乒棠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硅靡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘛勘化,白领阶层糠乓,夫妻年收入有50万元左右淌,有房弛陀率,老公有车剃尾堆。实际上嗽,女主角目前也有一部老速腾车喘骏,开了已经7年准备换一台豪华SUV骇剧翠。这位女车主喜欢玩抠,追求年轻辈浓椭,注重外形蒲辨,并兼顾户外拳先瓣,不喜欢纯越野车型啸巳,而购买价位瞄准了40-50万元领域抱奢忻。所以我们直接选择了宝马X3猛驶窜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较华沪睛。   为了公平竞争蹬凹,我们选择的车型如下谐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 手、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桔设、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敖,三车的价格虽然有些区别替喜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抨息茂,所以三车实际购买价格差异较小诞脾。   对比项目一慧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贺膝曝,特别是女性够,希望自己能买到一款好看的汽车挎埠,就如同提包还有衣服一样瘸列,特别是成熟女性捣夹,尽管喜欢标新立异泡界,但也更愿意接受时尚动感的类型禽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卵理,相比以往方头方脑的设计屠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少榔。更让人动心的是跺厘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氨撅,同时形象也不乏干练紧凑赐考挪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乏哄伎,线条流畅仙实拾,稳重而且动感诺敛佩,因此吸引了不少消费者贰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性实如阿,但2013款并非全无变化凯陀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计岗阮,此外还有大灯形状汉、前后保险杠昏松、尾灯挝、排气管方面都作做了一些细节上的调整锌芳挺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些略毒撂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计受翟凹,锋利的腰线铰,近乎方形的前后车灯耙,甚至连轮眉的造型都是方的壬帝缅,虽然它是一部纯粹的城市SUV翱俊糠,却似乎在它身上找不到什么曲线迁凳犀,因此在奔驰车型中也算是有个性的葡护爽。对于女性而言稼诗但,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锨貉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炊,三车都不约而同配备了氙气大灯母,区别就是究,宝马X3采用了远近光分离设计叼惰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冕登港。另外仿霉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烈溶啪。另外卿迟戳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孟,而宝马X3大部分车型则无此装备购。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心繁论鹊,都50万元的车型惺,自然都是配备比较好的轮胎品牌勉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溜吮眉,这些方面倒也不用纠结察酚配。另外需要说明的是边,宝马X3是没有备胎的偷杏坚,因为他采用了防爆轮胎迟,可以零胎压低速行驶一段距离谩牵襄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎犯辛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大危磊备,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魏疥,所以基本打成平手记捶半。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型票,从两款车型的厂商指导价来看桅镐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奈捐湘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谦骑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”囱闺涛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巨浩车,这一点奔腾X80的确做到了烧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诡,X造型的前脸具有很强的立体感色慧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚螺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烧潮捂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顾俗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线枷纶。轮廓清晰的六边形进气格栅角工领,中网上三辐式的金属饰条特痊列,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巧诡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搁际徐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禾喘唯,只要消费者能欣然接受晨,似乎一切也都无可非议社仙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面认挨份,除宽度相同外段吗惋,X80的长畏疥、高及轴距均占有绝对优势钢,反映到辆车的侧面造型上胳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形购码,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态懂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奥,上扬的角窗结合扰流板的装配梅,使两款车型都增加了不少动感的元素泊鹤啡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辆汕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浓。同时双边单出的尾排也让X80看