> 写在文前涸试歪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阂痕,英国品牌的表现令人忧心忡忡镶喝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拾倍,它们目前都散落在世界各处乡盆辰,有的受到追捧有的则走向终点拣假。即使获得成功的英国品牌七玲,它们仍为自己贴上的“德国标签”撅、“印度标签”的身份感到忧虑糜,毕竟爽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革风腾镣、原木的袅袅余香躲,这种气味只属于宾利锭、劳斯莱斯们妹链,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阂钝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惶谭讲。    从业这么多年箩蚂挟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元交青,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洼课巫,囊中羞涩遥不可及自然很重要奶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窘。我认为一辆好车诡敝眯,应该让驾驶者舒服城第、安静储设、惬意的完成从A点到B点的旅程韧斜毯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锑点,却实现不了我小小的梦蛋挽。我一直认为登,真正的贵族教歇钉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钡,即便妥协仍然能坚守初心拼哆砂。此话适合改变自己的GT Speed哩,你知道吗射晶?世上最难的事情就是超越自己赔,GT Speed做到了 躬故。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戌捆涤,当你启动它时灵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膝。   >> 外观吹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身护,作为宾利目前最为畅销的车型扭孝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逗。但是姜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节几急完。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碗官爬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动富。当然舰度盼,大部分“土豪”车主也不在乎弄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畏。    外观提升不是GT Speed的精髓缕墙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剐,动力裳此桨、刚性词脯柏、减重上的工作任重道远讥量。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓜,仅有2.3吨畅百,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彪惜糖。不要小看这350kg眉儡膝,几乎是一台V8发动机的重量巾伟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浑伶赊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陀、多连杆后悬挂和防倾杆等物品熬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色却,分别是Burnt Orange(橘)锋扛恫、Sequin Blue(蓝)废券沁、Excreme Sliver(银)镰胺寞。为了凸显GT Speed的特殊鼻扔竟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)五卜精。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敛壁胶。宾利工作人员表示拿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恰雀矩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哩亮,尤其是在中国等兴新市场更是突出好稿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廓。    你知道胖子多么努力吗瓷廷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酥氛泄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朴为桨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晌。那些把高性能作为卖点的品牌蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下户空。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庙藩屁,其尺寸为(mm)姬挛:长4806脓衡父、宽2227舰携偏、高1394褥脓京,轴距为2746mm豹霞。我知道欺齐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呢瞧霖,为了让你做到心中有数镣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吼免。与竞争对手相比玫悍乱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沪梗诞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淘届熟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硕吉,哪怕国内的环境日趋恶劣慑宽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喉,整个过程大约需要22秒侯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卑壁,从而避免占用后备厢大部分的空间处。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘端叹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泞淋恐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戒,没有法拉利暴躁谴擅诫,缺点恐怕是不高调撩葱绞。不信你点击上方视频听听视频里声音坝匠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菏: 作为欧陆GT的性能旗舰抖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角被,不仔细研究根本发现不了它的区别叹。虽然外观变化之处并不算多牡驶魂,但是对于轻量化形潘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淘汇。" "   7月21日事朔漏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)困。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勺讳蒂、北汽E150榔讨,成为第一期家用空间王冠军桨糜呢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牛。它们会有怎样的空间表现玩,不如一起来见证涂当侥。 本期内容开始前祭峰炕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驾仕朴: 好了鞭拘,正式开始第二期内容拟皆配。不过简单说几句感藏柯,为了没看过第一期的网友们巴顷:    你可能会发现廷,随着岁月流逝拎舵套、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桃肋叙,也当起了小爸爸歼盯。恰此时旱,他们对车的选择可能也有了新的取向悍,空间大胃围、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殴刹。    基于此割,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题具垛退。从一家三口的角度去衡量一款车的空间次,让大家对车辆的实用性有个较全面皮缴、正确的认识勃凹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糜、模拟一家三口郊游的情景实测檀并船、细节空间的展示斥懊、实体娃娃的数据测量四个环节进行闪家倪。   话不多说牟茹,有请今天的选手趴椭,登呈怠! 第一环节苇:堆放整理箱罚尚,能放多少放多少    由于很多厂商逆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艰渭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粉搐,也会帮你量化一下车到底能装多少升咳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搐渡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偏蹦,并加以不同颜色区分芜晒,目的是给你呈现最直观的感受鸽扩物。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畅蔡辱,仅供大家感受一下檄。今天我们拿箱子说话徽誓,看看它们这种数据到底能装多少箱子券类染。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痘啥:由于时间关系坎,我们这次只借到了骊威的低配版渭舵扯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒次奥,但高配版的骊威有这一功能聚。 首先出场的是骊威呐:    状态一斑穗:单纯的后备厢空间 状态二晴灭:放倒后排座椅后的空间 状态三叔送:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘接蚀: 骊威一如我们所想的那样涕沪煞,空间的确是其一大卖点牢怖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陕,小伙伴们都惊叹了!骊威势眷,实力不凡皇迷。   其次出场的是致炫篮鹿啸:    状态一寐剧:单纯的后备厢空间 状态二链末悍:放倒后排座椅后的空间 状态三蓖改汝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伎驴: 就如文章开头介绍致炫时所说劲,空间杆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浮嗣圣。通过这一环节放整理箱的测试凑泉抨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夯双鞋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迹弘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绢梁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澜褐露:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钒躺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结够: 通过摆箱子的实战肮协萎,以及上面表格数据的对比破搞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姬。而致炫与骊威差距也并不是太大项电尾,可见其空间不可小瞧郡烤。接下来又有哪些好玩儿环节氦履肩?而两车又会有怎样的表现呢桃宋肛?请继续往下看凑。" "   今年5月昏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘘?9挡无用湍伴?自由光深度试驾报告》)捞。当时仕侯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呢祥。    6月勿耪瘫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幕。不过3.2L版的离地间隙袱祷兼、接近角缴善、离去角活钎雄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钳校燃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别供瓷?    几天前协输,我和赵璞芥屠仑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崎,这车还行不行誓?    我们的第一站恕瓮些,魔都上海惠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盖物眠。在经历了噩梦般的改签双晴了、等待检犀、登机翰、继续等待之后赊寿彪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痊娄乖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磋惦:“游遍世界各地胃咕阂,开尽天下好车羡罐朴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幢鹿蓖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戮堵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饭扳什,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涟芹湘。在此我可以不吹牛X的告诉大家察岗,我在纽北环实际驾驶过玖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惭砂违,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挥嚷限,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猛姐蕉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伙棋魏,在国内也非常抢手歧欺思。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升立莽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翔位茸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汉拇泪,基本保留了GTI所有特征匙频栋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秸亨,在舒适配置上也更加的平民化寄俯锚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胶胶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畦,例如两边的侧裙以及尾翼等逛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脆圣荡。但低调的外观也有自己独有的设计元素琶便,例如车头处GTI特有的红色的拉线稻乱差,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悉恳搂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脾。另外迫潘,新车的LED尾灯造型也很有特色拔勾。海外版GTI提供了红色山堆详、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桔厩胯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现农,但国产后或许可以与国内的消费见面挡该。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屠悔,我把它们大概分成两类漠廉:靠谱的和不靠谱的办拣考。不靠谱的原因很多老枚嘘,有些续航里程太短橡,上车就开始为电量担心;有些性能太差倦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唤,几十万买个两门小车丁谜讣,真当我们都是土豪吗霸?   不靠谱的理由千千万扦叹擂,靠谱的标准则大致相同剁薄。续航里程不能太短庇,加速不能太慢胁蔽部,最好还有些实用性桑,价钱不贵就更好了懂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拳痉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焚枢屁,拿汽油车举例的话傻梆串,90%以上都算得上靠谱忍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辨犀,能达到及格水平的车型却不算多绕。我们的这辆测试车是2012款的物,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疆。还好时隔两年豁瞪,e6的动力系统并没有发生大变化拈,只是外形和配置有小小的调整淀兜。   续航里程到:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刺茧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群九奥硷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硷丁花,这其实只是理论值娜惕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱什粱监,实际用车时很难达到让。夏天空调阂搅、冬天暖风水廷、高速快了蛊龄唐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搞铝痞。   这种电动车只是日常通勤还可以换,但稍微有些想法保褥贡,想去见个朋友贫、买个菜辜,心里就得犯嘀咕肉童茧。这种心中总有事悬着的感觉很难受厦桥让,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辞。   由于时间原因绰敲居,我们只能简单测试一下e6的续航能力坟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唯呢曝,其中高速路况三分之二绍唯稿,城市路况三分之一盲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来及绿碳,我们的行程其实就是三段蔬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)射雄顽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邵蜗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刊档。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幌吉,显示续航里程320公里隧蚕草。完成第一段高速路程时(43公里)哼,电池余量82%(耗电17%)松达,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)东芒,电池余量63%(耗电19%)飘搞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)评,电池余量45%(耗电18%)斡,续航里程134公里(减少61公里)榔遂酵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仇,比如第一段高速行驶槽驶晦,续航里程减了59公里商,而实际行驶了43公里陋材哼,二者大概是0.7倍的关系双,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横显身,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近间施投,拥堵路况似乎还更费电一些霜。" "  近两年谅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仕箍,很多大厂都推出了自己的纯电动车胆,先不说比亚迪这些纯自主品牌畦烽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荡绰。今天簇经履,我们就提到了之诺这个品牌骡桥耙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苟亩拧,主打高端叼提快,并且未来也是只进行纯电动车的研发涛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌边啥。今天车孝肥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E室光豢,下面我们就对这款车型做一次体验遁醒。   之诺1E只租不卖攘,租赁价格为谈媳下:日租金为400元/天吭煎,长租(3年期)为7400元/月拎唾,现在消费者就可以对这款车进行租赁适苗。   租赁价格包含佰婆掀:车辆上牌桥绘、充电盒安装(7.5小时充满)嫂械逃、保险凳伤、每6个月一次定期检查保养尽衬扦、车辆维修盒柔,7天24小时道路救援弘钞衡、拖车以及备用车辆等氢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淋肪仆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甫勉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仁码。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粮递,虽然亮点不是很多闲鸥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厩,树立之诺自身品牌的辨识度必瘦浇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睹当,辨识度极高围。 既然是同平台打造懊刃激,那么轴距和宝马X1也是相同的姆厂颂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庐,尺寸为225/50 R17课镣,这款轮胎最主要是为了节能考虑妓刹。   本文导航   分享到散芭眯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匣冀,它是南京依维柯生产的车型门帝,隶属于跃进品牌旗下尉帛,是一款定位中高端的轻卡产品考镶腊。该车是在2013年1月首次发布的酗抱添,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氰坏,为用户提供了更多的备选车型合恼磊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绩读。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徐梨吕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域门夺俏,宝马向来不走寻常路金弛,旗下的SUV并非越野硬汉扰,而是更加注重公路操控性协壁套,所以在外形上也有着自己的独到见解粪食。Coupe原本只是轿跑车的特征滴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哦七概,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镐号觅。在这种背景之下蚊,X4应运而生傻蠢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幌偷痘,宝马对于X4的设计便更加得心应手贿。从车身尺寸来看控骏扩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赴诲。然而实际感受上慑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力传。它们的关系就如同X6和X5嘿糠考,一个张扬唇柯、一个低调还。要想说P希酷普寐?X4很在行弓邻。   这辆X4的外观加入了大量M套件钙动康,进一步凸显了它的运动风格袍。夸张的前后包围降低了视觉重心拖忻商,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磋璃?所以外乌污,接近角柒痕、离去角这些数据对于X4来说吝,根本不重要木禄。   和X6一样汐贾,性感的臀部是X4最迷人的地方毋捕。如果从车尾来看遁,X4确实比X3运动了不少顶促爽,高挑的腰线隧省、厚重的尾部都能给人很强的力量感撑酒。对于35i来说抒,单边双出的尾排着实有些低调集。尾灯的造型是典型的宝马风格叫伺佬,造型简单凡弘、大气忍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升查。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峦琼炔,前245mm违辞彭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渭瓣帘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昏盟,这是一款综合静音拭酿、舒适沥、操控于一体的轮胎清。在我看来嘶笨吻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎常讨,似乎更为合适檬尸抬。" "  原标题好溉汰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欢男,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沁陈,该车除了外观造型犀利凛勒、内饰豪华搭纺、配置丰富之外缸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伤份。作为一款以年轻仕蓄、时尚为主旋律的产品舞,NX开起来的感受如何诧,今天我就为大家正式揭秘道。(注椭毖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称科醒,如NX拱水坍、ES番、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拢汐惜:   NX车型的外观内饰设计风格衔喉,在之前的文章中我已做了详细介绍赔筒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞬罗。从实车给人的感觉来看蹋捻,它的确做到了这点涝颈,不少人见到它的第一反应就是鹊售:恩谅,这车挺个性挝狈、挺漂亮嫌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姐普患,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焊丢胸。此外烦舱釜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烹刀馁,进一步提升了科技感赴冗倘。不过它并非全系标配潍涉骇,在入门级车型上近光灯依旧是LED精,远光灯为卤素灯泡坝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕⒏宓堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滇赫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捆、宝马X1做直接竞争颧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痴腺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证城。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀肌,其中一款为17英寸谎,另两款为18英寸莽睹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藕痛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闻柿腥,在国内的售价大约1700元/条料洛。   车尾线条与前脸相呼应常,造型犀利哺女,棱角分明监手,以凸显整车年轻瓣、运动化的产品定位鹅稼尉。同时霸峦台,尾灯设计十分用心裤箱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹊笑,特意在接缝处增加了一小块LED潞哎。   内饰方面涎定挠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准权匡犁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熬度,大幅提升了车内的豪华氛围备颈。   据雷克萨斯厂商人员介绍磊继吓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厢败录,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矮,它的使用方法类似于电脑的触模板白,并带有震动回馈功能爆敞申。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恒唾。此外翁晾狠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统令,我们咨询厂商工作人员旧堤吞,这配置会不会引入中国栖,对方并没有给出明确答复撕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宝呵,作为家族中的新进成员房腐滤,NX的表现自然也不会差喘。为了符合它运动化的定位吗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现下镀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意温拍。   在海外入,NX提供了全景天窗拉起、普通天窗和无天窗三种版本的车型牵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唇凳,采光效果很好母慧,但无法开启烤酵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剁佬,采用的是外开式设计揣。可以确定的是毛苔,上述两种版本的天窗都将引入中国姑鞍,至于无天窗版车型是否会引进婆点,暂不清楚肋翁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年募堤,马自达CX-7在海外推出;2009年氦,2.5L两驱车型引入国内挂尉倒,售价28.8万;2010年夕,增配的小改款车型上市诫搽涪,售价29.08万刀合耽,同时宣布国产意向;2012年奉,海外CX-7停产;2014年旦俄筷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哼据,等它国产的人此时已经老了四岁了伶稼。   从以进口的身份引入国内苗甫素,到正式国产经历了四年左右的时间碑橡,在这四年中进口CX-7销量并不好偏,一方面是当时市场不成熟盒判死,后期竞品丛生将其埋没了仟啸。另一方面原因也在其本身纤纠,比如定价高舒痉涛、2.5L发动机动力孱弱等等恨窃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍计,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统现伺镣。在测试之前恰伪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澈廓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冒,搭配6挡手自一体变速箱看堆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窗快稍,只不过调校要比CX-7上的更为激进联。即便如此户,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盯密。   油门的设定比较灵敏夏,起步和加速初段都还比较轻盈歇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晒,而不至于拖沓惊孺亲,一切都显得易于掌握慧礁陪。变速箱和发动机配合的是那么默契瘸尉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位设室,只是在极拥堵的道路上蠕动时潦剩句,1挡与2挡的切换有点闯动而已辉冀,问题不大蒋。   转向和悬架的设定偏向运动狗杠,采用机械液压助力的转向系统比较重络跺衬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣访东。悬架没有“忽悠”的表现持,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辟咖,车内乘员经澄槭可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寿们厕。悬架后段偏硬鸽诬赫,在弯道中并没有明显的侧倾茅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错话,动力供给够积极忱徒,表现不错冗,驾驶感觉非常轻松剃,动力的跟进也很是及时寥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)全。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磋到,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匈,而且不是那种喷涌般的迸发胯匈集,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幻,给人相对内向保守的错觉睛迟。   CX-7更擅长的是中途加速违乃,比如从60公里/小时开始全惯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孤逻讹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捐脓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抢斗,这几天这种沮丧感时常出现沧餐。不过也正是这个中段加速的特点茧葛驶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逞瞎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卯泄捂,稍踩油门就奔向3000rpm倦桔,便能得到很好的响应枢脆突,仅有极为短暂的降挡迟疑片,随后就催逼出了足够的扭矩冲。简而言之附蚀菲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抚,容易上手氖零翻,各方面的表现也都算令人满意骄朴蓟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杆,涡轮增压器起到了明显的效果剑烫,就像注入了某种精神类药物凳,虽不时刻保持着亢奋状态彭锰锹,但兴奋状态确实随时可以到来裤,一切都听从指挥娇惹。这种持续的加速感可以维持一段时间芜非挺,心里不禁一阵爽快喷,当然估到瓜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焚,消耗燃油17.94升厢律,平均时速为30公里/小时拆茨挛,全程开启空调茸惺,平均油耗为13.3升/百公里帛沫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篙悔官,CX-7绝不算省油的那类米,准确的说是比较费油熄。另外虚沪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油榷络,无疑使用成本相对较高揉委。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氢粹纲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昧哗。说实话杏宠抒,那是我第一次接触这两款车辈看蝗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶挤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篱警毫,动力同样够用戳,但输出并不算线性嗓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胯摆痰。当时我就在想疏肮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浦滦卯,而如今厂家真的这么干了奉侮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统福,增加了几项配置棵挺,外观方面几乎没有改动圣,图中的这款车只是增加了车顶行李架锈疚赐、车尾扰流板和挡泥板等选装件揩。   这款帅客HR16是一款7座车型孰亥,它可以满足国V排放标准祥颧烩,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔽疟槽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯浪霞。当然烹,帅客实际上是一款既可以满足载人缅腥敬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滴,所以它的车系中包含了5座喝、7座副地理、国IV涡既贡、国V等各种不同版本鹅甫。   除了挡泥板之外辽蝎萝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碱痕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壳缆段。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抬涟惜,其中的最强模式叫作“Dynamic”脓狸糜,译为“动态”绩。有意思的是概,在英文里郡商感,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芒伟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慈汐琳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俯取?——开启动态模式擦卷,就等于点燃了一根无形的导火线乘寄凤。   要追根溯源的话涡腺,炸药起始于中国浮,属于四大发明之一拢,不过相比中国发明的黑火药弦诲,硝酸甘油平时更加安全可控另咀苯,而且破坏力更强獭娟徐。奥迪RS 7同样如此藉,它多数时候表现得比较随和蚀砷沏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力良唯。   首先从外观上就容易看出它很厉害蘑颅烘。奥迪A7之所以独特华,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邯导,人们将之称为“Sportback”钎郸,在我看来漠,它的廓更像是一只优雅的海龟庇弓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抽箩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郝浪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脖屯,所以它已经不是传统爬行类的龟擞搽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氮毖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旧敲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹤莫先,让人不由自主的去稳稳扶住3屯泪沥、9点位置市射。   在风骚的外形和各种真皮即拟、碳纤维材质的覆盖之下鸿捎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抬岁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玖凡女,这一点很好岭椒柒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碌竭较,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苫女。即便在这种情况下拜介豌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仓麻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莫:谁给你的自信卖这么贵海贫暇?不错嫁锈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绕扯噬,它到底是盲目自信还是厚积薄发趟狠?我们一比高下兔。 外观对比加诚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偿虫,所以我决定说点可以量化的东西簿。首先团,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现班,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棺谩。其次可能是由于动力的原因巨屠群,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廷姑瑞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颈传列,备受关注的长安CS75正式宣布上市川坤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹭讼。在前期的试驾活动上尘撮柏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宦沽,并对其驾驶品质给予了极高的评价妥甩级。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸵峡骑,和手动挡车型相比尖缴赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醇描客。 ● 外观内饰的简单介绍表嫂:   在外观方面摧叛家,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吵串夹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斗,甚至连一个小尾标都没有钳忻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿究冒诧,但1.8T车主可能会对此有一些不满啸碍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛙,轴距为2700mm亮茂霖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眷、奔腾X80以及哈弗H6铝嫁,CS75还是相当有竞争力的界驹奠,它的轴距和长度最大夹,宽度仅次于哈弗H6困,高度相比瑞虎5矮了35mm尉敞瞪。   在外部配置上玛老,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统催些,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头按龟浮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蝎碾。另外必瓷愧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镰谁毯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力供。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞭侵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夺伙,市场售价约为700元/条芯芍嗣,在同级别中算是很厚道的配备了晶。此外梨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚼灵,只是轮圈被替换为铁轮圈丰,还是俩字——厚道姜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奥何,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虱酶,看起来更有层次感波尽标。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙零、设计毫无新意切狠、用料也很一般等不好的印象剐。不过近年来咕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椭,长安便是其一经擅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视当,也很难找出它的缺点篙秘,按键潦乓、旋钮的阻尼适中悍漏疽,手感很不错剑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庆导橇,分辨率和反应速度都还不错芜,不过在功能性上它只提供基本的导航防徒、DVD雀、电台兽素、倒车影像及蓝牙功能弥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐负票随,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庇揽卜,但是厂家对此并没有改进卜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谰射夸。但是底,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度响拨事,同时设备名称也无法显示完整方勺吾,在用户体验上还有提升空间铣莲。   不过斤,在一些细节处理上纫潘身,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渴。比如在挡把前方的储物格拍疆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理休,不过这块材质却为硬塑料能群,实际上根本无法达到防滑的效果卿哀。另外啡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丘倍滔,这点值得表扬秋,但必须手动摁下开关才能点亮霉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纺桨功,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果建梨。座椅填充物软硬适中暑,刚刚好北钙缺,并不会软到开久了腰疼实拉,也不至于硬到硌(gè)人茨耽。除此之外灯幕,包裹性表现也很不错互创铃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旧。另外寄同,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节架。   车内乘坐空间表现上碉瓤魏,身高180cm的编辑身处前排夯惰抄,头部约有一拳左右的空间辈,此时移身至后排感湾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唾免锯。作为一台紧凑型SUV车型适扳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了播趣。   来到后备厢俯,长安官方给出的容积数据为590-1560L齿,表现中规中矩勤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罕梗,增加消费者对于整车的好感度抨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟公低懒,如今市面上的电动车产品越来越多浅嚼,开始逐渐走入人们的生活僳细,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畅,大家对它的了解可能还不是很多啥狠郡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元概躲。那么这款车究竟如何呢锰疯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车温恫剂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上染陪貉,我们终于有机会近距离接触一下年渺鼻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莲酵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质换舵,因此其与众泰汽车合作剁蕊,推出众泰知豆电动车萄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阶?不管你信不信囱,反正我信了兴顿脚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乏踢泊,售价为24.98万-28.98万元静肯垢,共有三款配置可殉÷ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式慷滑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镁黑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粉苇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挪赶脖,1.4T的发动机到底够不够用矮累咐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泉,这些问题都难免让人担心霜鹅桑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”派孰票,它又是否值这个价格腥,下面让我来终结你的这些疑惑疼镰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舱咸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娠容摩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逆芬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哺,既然大家都关心这一问题弄成雄,那么我们就从这个问题开始一一解决镭谈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闷靡急,其最大输出功率为110kW蹿覆,峰值扭矩可以达到250Nm尽龚巳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm私。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咸斥袱,动力储备不足方面的顾虑请挎疟,但是这些想法也好顾虑也罢脑赁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了切。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拳频撮,油门初段的旷量微乎其微脆商。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邓摄,当发动机的转速达到1750转时竿镜巳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩静掳微,强烈的推背感也会随之而来逃,如果你不是冷静下来思考一下堂棘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受超倾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啃公。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘿帆,一开始的想法和我一样彭滤坎,换了1.4T发动机之后雹撵,动力跟的上吗腊称?心里总是怀揣着这样一个疑问抡颈,但是当他们开了一段时间之后抹己倍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忙泊棱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篱,处于D挡模式时畏涉苇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝槽多,但也感觉不到激进的性格爬。但是当车辆处于S挡时忻芳忱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湍,整个车似乎突然变得紧张了起来胯,时刻专注着你踩油门的右脚搬狸绅,稍有动作便会迅速做出响应晴。   在城市的驾驶中忿煤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柑巷,当你深踩油门时呸梁垢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞射息撼,或者可以说雀纲惰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闲瘦阮。此外抄,作为一台不折不扣的城市SUV蒜祁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验木坪仁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质模宠虏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量同,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆略,整个加速的过程非常线性团瓦皮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抄禽畦,不会表现的非常神经质曹父呐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱念粪,这台变速箱给人的感觉非常聪明恫,可以准确的猜出驾驶者的意图匈厢射,在换挡的速度和时机方面非常到位秀讣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赡陡腑。此外识,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疆轮任。当车辆处于D挡模式下捂,当发动机的转速达到2000转时筋羌,这台变速箱便会进行升挡的动作刻憾攻,从而保证日常驾驶更好的经济性坍嫁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淘驹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崎锌。   这台变速箱也并不是近乎完美香蛋,它当然也存在着自身的不足惰洼乒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懒到,尤其是在低速的区间内滥测两,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗡面是。此外凰,该车提供了四种驾驶模式的选择疟,分别为经济捣犬、舒适暮上贩、自动和动态模式卑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靡弹。 性能测试浮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崇酞寐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现行脑商,最终的破百成绩为9.14秒略杆叮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厩疥。奥迪Q3在三挡时完成了破百滴膏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程现。此外柔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晒,非称乇隳撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丁孝,整个加速的过程十分平顺和线性无,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕾。车辆在全力起步的过程中啦,由于没有采用quattro四驱系统枪涵,车身有轻微的抬头现象虾疯,前悬挂的拉伸比较明显先滤落。 性能测试性:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涛拦良,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捎吾棉。在整个制动的过程中抵,G值适中保持在-0.9到-1之间辟墙且,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脐,前悬挂很大程度的收到挤压虎间辫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怪耸。此外凭睫兴,该车在连续制动的情况下樊漠寄,受到的热衰退现象比较明显懂华摧,在连续测试过后蒜犊,制动距离增长了接近2米眯俗承。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容短,动力方面也足以应对使用的需求捷酵,尤其是在低扭方面漠,这台发动机表现除了浑厚的功底顺使。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹤。对于一台城市SUV来说睬厢陡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吧僳边。" "  你有没有这样的勇气呜,一辈子只留着一种发型蛾磷敢,带着一种款式的眼镜廓?或许多数人会摇头说不猴。试想你现在穿着中山装蚂,带着大边框筹,留着中分头走在街上费尼侧,别人必定会投来异样的眼光脐柯牟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虫刺沫,但有一种美伺离,却是永恒的鞠,我们称之为“经典”泼钒捌。就像中山装逐渐演变成了“国服”领秃柬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样固莆,看似过时的东西稍加润色据,就会焕发出经典的力量离借。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题串爸,也是一个互相佐证的问题亢红闹。正是扛住了时间的消磨死,一个产品一种设计才能称之为经典钢。而正是因为它是经典金,所以无论时间如何过往定,岁月如何变迁暑,它依旧能代表着美芭冻牵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫令、保时捷911响授、MINI这几款车了烫涣版。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裂逆度,这是一种财富呛,就像一个国家的历史一样忍午,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抢。但就像中山装一样蝗溜佩,如果不稍加改动罕坦京,依旧会被人说土气蹦抵壕,MINI也是一样胯都蚕,细节的升华会有益于经典的传播和传承春氰密。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酮,是全新MINI车系中性能最好的忱哺荆。所以车头车尾都会看到“S”的字样沛喉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姐枪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磊,这是它彰显不同的地方塑继郡,尾灯的轮廓更大了态何,但相比老款不够凝练曝谐,同时你也感受不到它有何种审美的进步镶定刊,个人感觉它是为了变化而变化句辑劝。轮毂方面讽挥但,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注火茫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沮。不过风,在真正接触到保时捷Macan之前眉,我对它的真正实力也有所质疑断。众所周知掳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筐册?带着这个疑虑屠裂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同景狠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型领。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磷犬没,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眯咎胆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孙。在没有任何参考坐标的情况下场鼓杭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劝贪。排除了惯性思维的困扰混郸绩,对于一款新车而言或许并非坏事鼻高。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壤枢,因此有关它的设计特征我们并不陌生剃。作为保时捷推出的第二款SUV车型渺庐炯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计录时,同时也融入了许多独特的元素敞炬扑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征常,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动景挨,因此在细节处理上跑偿酣,新车融入了更加激进的设计元素痛稍。    作为入门版车型崎温,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岁吼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舅,并采用导光条设计瓦,其视觉效果更具科技感唇。   保时捷Macan的腰线位置较高伎究,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勉,营造出强烈的动态视觉效果沸辟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硼袍毫,我的同事此前已经为大家介绍酪拢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解克伍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敖惨舶。" "   ??????? 提起观致埃报,大家都会想起什么心施承?这似乎是一个难以回答的问题天皖焙。作为一个有着中国血统的全新品牌篮灵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蝗瓜。在2013年昧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谱士秀,一石惊起千层浪踞咆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晴。   如今浑冲羌,观致的第二款车型壤,观致3五门版也如约而至锭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力箍?它的到来刻硅姜,在扩充了观致的产品线之后窃圭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸥粗辟?自然是令我们拭目以待隘揽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今确抖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔼揽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型成鞘僻,时至今日都没有做大幅的修改贫炭。就是这样一个古董级外貌的家伙俯舍瓷,最近竟然和新能源技术杠上了认凸。2013年的日内瓦车展上渐呛挂,路虎推出了一款纯电动卫士卸,旨在告诉大家卫士宝刀未老揩蓉。而这些天链,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昧题谈,看起来窃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了层。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品借霞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丁灵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望别儡,并未成为现实剔趁帘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怀卜胸。   事情的转折点发生在2014年6月18日刷凹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照类,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车急始,并且这一次爆口,车身上已经重新贴上了拉花贺劣末,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伞购措,而是一台真正的电动版卫士喘备。   之后通过各种途径的联系味曙褥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弗奖秘,虽然这并不是一款量产车瓶,也没有任何电动机漠、电池组方面的参数数据清, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辞,我们认为此次试驾还是很有意义的限诧。   ■ 外观造型摆爱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啸乘迟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士是。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稳爬。   电动版卫士全球仅有7台抚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凶嗓嗓,基于卫士110车型打造膝瘫,可以根据情况容纳5个或7个座椅佬习,算是车系中的“旅行款”凡到辰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肯标退,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溺戮搭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挤毕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茨未联,丝毫不加以修饰露稍。按照官方对柴油版车型的销售策略画,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分檬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理估搂甜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间太巷临。正对车头廊,右侧翼子板的通风口也是镂空的棚竟,下方是空调系统的进气口般梗疾,而左侧的则仅仅用作装饰幸闲帕,所以是完全封死的状态豢哨角。   平直的挡风玻璃赦、小雨刷霜拓、面积可观手动调节后视镜疵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妮,而在这台电动版卫士上逼赤类,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔬完。   实际上吩卿砂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致混,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啡,电动车窗只照顾到前排乘客存糜,第二排为手摇的闪,第三排则仅仅是推拉窗羌阶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坎,确实混幸麓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头练,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漆贺。   三窗式车尾设计除了古老外巴价,想不出更多的词去形容琳,好在后窗电加热阂斑饯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备令,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疥。至于各种不同用处的尾灯到陷袱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弹迟敦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓟仟,并配备了13针牵引电力接口静兑峭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酮豢。而对于电动版卫士来说碍,这款车的拖曳能力也非一般强大味实,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玫抗艘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贰,在这四年一次的盛世当中肝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注萍镭苗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒婵用摺,在经过整体的细化改进后整体更出色爸弥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哄弓,对于这样一款小车到底怎样汗,让我们一起一探究竟丰嗅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焦剧丘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绢筋豹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计樊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格极陌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窖檀匠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈蓿可靠的选择肌痴。   相比现在很多的车型图搔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒙筏查,个人比较喜欢这样的感觉剧轰俄,朴素也是另一种风格款矢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惹墓闪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分济冲唯,可以说是起到了点睛的作用犯仙龋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酱径萄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灌杠,看起来还有些运动精神饭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楼,同时也是远近光一体设计咯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卤颅耗,更加突出其可爱的造型风格蛾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杠去,同时也表明了J2的一种年轻风格白佃柬。虽然是一款定价不高的微型家用车使,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置略蔡阮,雾灯虽然不是什么贵重的配置案忌,但对于安全的保障还是多一分才好糯墟诗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遣弘廖,实际使用中虽然刮水面积稍欣鞘倚铡,但整体还是清理的非常干净吧拌围。   在车体侧面造型上秒疽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赊脖须,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港梯杆,这样给头部空间会留出很多陡刃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感天怖氏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舌陋蚀。腰线起始的位置和大灯高度相同蚕敦,这给了驾驶员足够大的视野空间吩绩顽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒂铝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痹。   在尾部造型上老敖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计团纱涂,同时加大了尾部示宽灯的面积亩规撼,为了就是提示后方车辆注意安全蓖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹城,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晒店桔,内部非常的深不过开口非常胁肷璧摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猴谜莲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氮锹胆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炉菊餐,虽然是钢圈接锯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳为锣潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褥昂赖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隋拆。另外溪撅拼,一直让人头疼的售价问题麻副桶,此次又出现了趴吃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势借浅沤。价格问题闪辽牢,在上市新闻 中已谈了很多乳鲸卞,不过与价格相比诫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怯百乡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弘托背,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赦歇喜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后写秃,即将为各位解开疑问防朽。   观致3五门版已于6月24日上市皖倍,目前指导价已公布弘啪,售价区间11.99-17.19万元 都。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绒存登:依然遵循简洁的设计思路傲,造型更显年轻方氖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贾鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褪灌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秤沫替。可以说姓捍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吩歇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哺胃,不过在细节上却更显年轻泵釜羔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霸,轴距为2690mm读嚼,除了长度缩短了177mm之外率草捎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别非酬士。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扇斯滔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了价羔将。在车身颜色上勉豹,观致3五门版同样有6种颜色可研凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梗,色彩更为鲜亮杜袍,也更有时尚感菏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒜兽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歇哦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缮,而前雾灯也采用了圆形的设计高梗袖,更显时尚弦。另外胶列蔚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仕瘸沥、转向辅助灯和大灯清洗装置量,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侍。   除此之外些挠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘛卢酒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劳,并且轮圈的款式也更加的年轻袍烙些。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坎。所以在轮圈与轮胎的规格上蹭迸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别念氦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍视蔽锯:与三厢版一致界捻,细节改变不大裂榔权。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芦辜肆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蕾。中控台采用对称式设计垛铆溅,各种功能布置规整抨,按钮数量控制在了合理的范围内列,不会给人一种杂乱的感觉募华。平底式多功能方向盘与三厢版无异贤,造型很有运动感金蒙,真皮包裹的外圈握感也很不错困。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酿界,除了蓝牙电话鹃、多媒体播放等这些基本配置之外恳段,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务节极。除此之外寡篓,车主还可选配观致逸云的增值服务匙,该服务包含实时交通路况竟窟、实时停车场信息和地图更新等痉炒。 ● 座椅及乘坐空间浅哎淌:白色绲边真皮座椅很有时尚感令。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能里上裳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹲烯杭,与三厢版顶配车型相同溶秘氛。不过区别在于邪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理殴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迸。   在乘坐空间方面怜绢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怠背,并将座椅调到最低位置后胃,头部空间大约为1拳吕,显得很宽裕;而进入后排后革评,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耙歼篓。后排中间地板隆起幅度较大壁僵蹬,长度也不适合搁脚哆坷火,中间乘客的舒适度会受到一些影响龄雷。 ● 后备厢狈、储物空间和天窗坊壬:后备厢容积403-1105升删匈穆,储物格众多宏酚。   在不放倒后排座椅的情况下柿哨,观致3五门版后备厢容积为403升翠赴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迫妒。如果嫌这样的空间还不够的话獭瓤,将后排座椅全部放倒后沪诽辑,空间最大可扩大到1105升抡。除此之外醋几,如果您随身携带了诸如手机团、饮料之类的细碎物品的话茂谦佃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间几娶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋×克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咆搬,可打开的总面积约为0.22平方米敲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陵棋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熊男:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机天谱,两者最大功率分别为126马力和156马力赦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巴驾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外领,其他车型均采用6速双离合变速箱腻。在底盘悬架方面蔽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奉思挡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架及。 ● 驾驶感受假舍潭:底盘调校水准高仁涟辜,变速箱低速平顺性比三厢版好屁芭。   此次试驾会上裸累忻,我们大部分时间都行走在城市道路中儡改韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铅冯,起步时若是轻踩油门踏板犁,车辆的提速会显得比较迟缓炮,若要改善的话艰吩憋,需要至少踩下1/2的踏板行程浚氓莽。对于开惯了日系车的朋友们来说酶点岁,这种偏向于传统欧系车型风格紊控,而非“一点就有”的油门调行喽剿祝可能需要一点适应的过程悍嫂。   而在整个加速的过程中苟涟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潘门渡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祷腐,咆哮声已经传入驾驶舱稿阜乓,可就是不见变速箱及时升挡统裁。另一方面刨挨陷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硅方菏,整个介入过程并不是特别的线性互,其工作时的噪音也清晰可辨叫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狮烤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揽股。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )票拜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受廉型,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涣,并且伴随着强烈的顿挫感薯想什,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慧拳相,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少为熊,虽然顿挫感还是有抒粹钳,但已经能够被绝大部分消费者所接受灌啥怕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谰鹃,那么我可以回答您霖虹,和大众的DSG表现相差无几厦妇稠。恍挛。   从观致工程师的口中得知醇茹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题官害食,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挟洽闲,对变速箱程序粮拔氓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整曹,找到其中一个最佳点库,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堂。   在手动模式下吃,发动机的表现仍然很积极采竭芦,不过由于其低速动力输出并不出众融杆,其加速度并不能让人感到满意矾妙,很大程度上鞠波,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巧麻耍。此外谢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厘槽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臼桃蔚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点参,而在此前的三门版车型上绦,我们就给予了相当高的评价募继剔。虽然仅从结构上来看贝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞥,但作为一款家用车霓佃疲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韧识卿,高速行驶变道保证稳定性锻碑煤。事实证明龚喝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢昂关,并且从车底反馈至车厢内的声音舵相、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卉腹祭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啸。   ● 编辑总结陆脊搜:   从我们此次的试驾感受来看标店哼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻举、时髦的外形幻堵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵戳粒。与之前我们体验的三厢版车型相比抄丢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盯趟,尽管目前顿挫感还是存在徒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藐涟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黔,有值得称赞的地方蔑搓护,自然也存在着一些不足跋粗棱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娃。另外令,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笑炮扛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元被,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蕾、转向辅助灯及大灯清洗功能魄粕葡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呐,这样看来冕辽失,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少背输。不过帽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狠警?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医聪嚼埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糜级堆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毕悄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型度处。但个人更喜欢两厢版本琅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾此烂钒。当然侯,作为同一款车少聪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吉柏。三厢版本更加实用坏返某,两厢版外观更加时尚干练嫂。今天带来这款两厢版爱唯欧贯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苛仇河。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溉,大灯的设计相对保守了地浓,但也减少了人们对于这台车的争议性稼钞。从而扩大了消费人群齐高。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好局绢,各有各的美墟鳞。但无疑备情世,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的税勘涸。   侧面的变化并不是很明显拇楞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慷。相比三厢版要顺眼的多姆。车尾的变化同样集中在尾灯上性僧荤,尾灯的轮廓变化倒是不大哗蕾,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔷朴掸。深红色的外围显得更有质感俺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话博胳肌,越野车是最好的选择暮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车态参氏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玩扇描,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赴币,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远完贬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橇安。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没势绩。除了电视剧的锦上添花潞,BJ40本身的魅力也势不可挡搪倾,下面我们就走近这款“北京青年”界掳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擦及会。   外观/内饰伟肮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试归,或许有人会问那为什么还要进行测试冷抢歧。其实答案很简单悼憾,之前测试的BJ40是一款试装车丰疾圃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别察,包括电视剧中车辆也是如此船衬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变材,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升技眉。虽然我没有见过之前的试装车逢宽卜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峰色,甚至有些地方与牧马人不相上下毕确。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簿膊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕉烘扮,这里就不再做过多赘述舍僳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰插目雷,你会发现并没什么科技感琉仙,简单的线条斡斗龚、硬派越野车特有的见棱见角的气质班殿臣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皑抬。另外劝巍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辨识备。硬质塑料质地的中控面板很厚实孝,比起舒服的软性塑料手感稍差辨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彩澄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仍俗吭,同理使用织布座椅也是一样炽,无论您是刚刚涉过水灿甲捅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨登,都不用担心柏湍塘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屠活,不需要华丽的外表去装饰盟。虽然BJ40有着很浓重的模仿缅舷画,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岭情风,那只能说这个人并不了解硬派越野车显。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望填睫,让人想到真正的场地里去撒点野俗氢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焊溯观?惊险的高速穿插魏判、精彩的甩尾掉头轰、惊艳的侧向双轮行进痘骋能,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靛淌铅。时过境迁埂,萨博虽已退出中国市撤惚弧,但把经典的两款车型(即9-3合、9-5)的技术留在了中国狈高飘,在北汽成功收购萨博技术后帮拒谅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生热沸歉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型级,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坎隙,主打性价比与实用性寞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柒图,只是在某些方面使用了相关技术而已笛殿。   从外形设计上就不难看出铜超,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影违食,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乓腺垄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菠犯秽,同时车身上所使用的犀利线条暮,令时尚动感的氛围展现得十分充分隘脱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表监艘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级电捅,车身各项参数都小于萨博9-3唬,所以直接套用的说辞显然并不成立泪拼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厘,打造一款可以继承优秀基因崔吭,并适合普通家庭用户的车型忙矩,成为了设计团队主攻课程堵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降河刊,但紧凑的造型与简练的线条北譬,使其观感的持久性更好滑赫癸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膘宛鞭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咐鲍室。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型深涝比,价格能接受虑氓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秤睡。而现在也有很多车型供大家选择忌,包括大众途安磨衅翟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逻帛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现式坎,它还有一个进口车的身份胳慰襄。接下来舞室洼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现采糜化。   外观侯姑伯:起亚最新家族设计惕贝,略显可爱素兜街,大部分能接受爸诲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格末,同时又有一种独特的卡通味道惭剑盛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郎,没有配备氙气大灯姜蓖,但全系均带有LED日间行车灯嗅、透镜及大灯高度可调功能灰。雾灯部分的设计很有个性弗休淖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幻。   由于车身高度降低俩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑老侩,平滑的车顶线条降低了风阻系数伎淬为,流线型设计更加美观摹靖。全系除顶配的豪华版外搁需,后视镜都没有集成转向灯功能舵实。另外妊酬田,低配车型的轮毂也比较简洁际,轮胎规格为205/55 R16绍。   新佳乐车尾的设计十分简洁厘骇隙,总体看上去比较圆润散。尾灯采用与前大灯相似的设计风格设栋,凸起的轮廓首尾呼应钉佩赦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汝俩和,车顶带有行李架那匠,具备一定的实用性雌盲歌。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢韧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像微魏防。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投覆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题律。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌釜息,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拈滩。而提到雷克萨斯拓副,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浩饺,立刻联想到了舒适卵、安静等一系列形容词崩叉。   作为雷克萨斯主力车型拦江,ES系列占据其在华销量近半壁江山拜让毁,舒适此、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纤垮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚼,更是有充足的理由享受这些评语肚不。但更重要的是娠臂绰,在环境日益恶化舒、石油资源日益紧张惦、油价越来越高的今天帆废违,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碌。   外观部分下:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)及贯下。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奠,和前代相比进化明显皖昧。初次亮相时布品,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期事退。与丰田一样登瀑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筷,目前已被广大消费者接受辨身棋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溪。   外部配置上替,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能放凳锚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捌休酱,与中网造型配合不错碍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祷,轴距2820mm裁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矛刻皖,ES没有针对中国市场刻意加长厦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侈恢焕,轴距比老款增加了45mm念盲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计党篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臣架,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糙苍。当然蹬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恋溉骆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晶顾。另外玻藤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兔酚,更加低调灰霸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS士馁涧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硅肩孰、忘记沉默寡言的正装车主夺涝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框径冈可、忘记... ...算了迟匣季,需要忘记的东西太多陶踩班,你只需要记得一点办,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伙。   奥迪的低调摔贾复,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弗。依托自奥迪A7的造型设计模,RS7依然拥有优雅的造型扮猜郴,仅仅在一些细微的地方歼蜗,RS7做了运动化改进邦秘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅概免埔、以及哑光附件矫凄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捐放、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子修。   如果客户需要偶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菏,其轮胎规格达到275/30 R21衬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谐翁览。排气管依旧体现出奥迪的低调铆,外部看是两个椭圆形排气管勉连朽,而其实际是双出四排气脸膳,因为单侧双排气有节流阀骆激,用于改变排气通道奔遍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贰巴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的精棺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堂楔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咕耪。车钥匙讳、平底三辐真皮方向盘花革墓、运动前座椅侠铺截、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汗贡谓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能船累非,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陵砂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胖,还提供发动机增压压力还娩旦、机油温度显示和圈速计时器等数据撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰储,并提供其它3种材料作为选装少式。车顶内衬标配黑色织布拟,可选配黑色Alcantara面料弟。搁脚板垮哨慈、刹车踏板赎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擒辫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑希嘲念、一体式头枕的运动座椅魏筹侩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韶,并提供钻石绗缝门瘦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储娃睹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚊窍,就像微博上说的摆,一次刻骨铭心的爱情唯端,一次说走就走的旅行什么的彤魏归。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幢紊丢,但在现实中航,你不能永远一副放纵不羁的样子脯蘑,特别是在资金有限的情况下培付,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趁熄。此时你就需要一辆价格便宜财、实用可靠的多功能车型汕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择内彤诵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型当,分别是景逸X3和景逸X5程,形成高低搭配产品布局惯九华。景逸X3属于入门车型坎寿,共有三个配置龋锑苦,指导价从6.99万到7.79万元扒骏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怯肺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圭。这款车的前脸采用了新的风格样式浚辱,线条比较硬朗憨,造型简洁流畅辈趣,同时又很饱满赡拼,没有过分追求标新立异的夸张风格顶,显得更加沉稳胳含啥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厂,给整辆车增添了活力巴醒。   除了前脸之外旅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硅狙豢,让人略感失望柯,好在整体风格还算融洽跋搔,不会给人前后脱节的感觉怪范。   景逸X3的长宽高分别为4382mm城、1835mm和1705mm角惜苗,轴距为2685mm搓克,在这个价位上算是较为突出的水平了柏顶,保证了足够的车内空间帆。" "  在固有的印象当中式,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下传,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价故蜗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣薰濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戳握,作为日系三大高端品牌中的一名玻纬爽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格春司,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臣未,取而代之的则是一种日系的柔美风格短桓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绢铣错,并且这种特点让别的对手无法模仿呢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怒河常,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度葡烽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面型切汰,看起来非常具有独特的风格喂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靖霸母,不过看起来还是比较有神的咖鲁胁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果目射喘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匠熊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晤疼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嵌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霜,这款车有这么长么改蝎昆?实际上后门的长度远大于前门脱婆怜,不过整体造型并未收到过多的干扰陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坚剃蛋,因为C柱的造型更加接近尾部仿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果千棵,腰线的设计在在尾部提到了最高璃封乏,并且从前大灯连接到了尾灯部分哪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑千敢室,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扑情巨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计们搬第,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灿十茶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龚化,到今年4月20日其正式接受预定哗绊躲,不到一年的时间赣伦未,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轰马灰。在新能源车量产宋邵、市售的速度物懊拈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仓媚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铂涉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拴冯激。当然玛,汽车之家评测新车的速度也不慢伞妨,今天覆性,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款络浇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寿骂,其中橙色的为增程式混合动力版车型筹,白色的为纯电动版车型镜甘湿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汝。   ●外观蟹骋此:造型前卫晴紊微,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酞痘怂,我见到量产市售车之后纺肺,其外观真难以与概念车作区分丘奔。宝马i3前脸造型饱满圆润笔啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棺械。不过级揉徊,“进气格栅”四个字需要打引号了膊涛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能募现男,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勘技酞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巴森,让整车看着很有质感且与众不同蜂乳。当然老邯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剩寝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肠空瞄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佳乒羞,但它的车身侧面看着一点都不显小坎福。在我看来原因有三吠封逛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诉倡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尘,给人感觉比较敦实恒唇力。特别是车高数据暑磷,它比X1还多出了23mm冻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怪摆,达到了20英寸喀耐界,但胎宽却很窄嫌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僻腊疆。有关这款轮胎枫拱晦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撕岔抛,基本都表示由于规格太特殊陷猛扇,没有现货也没有报价蜂乏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呻锰,很独特靛叹氮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勤湍笛。尾灯采用得是隐藏式设计菱檄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钵扦歇,用于显示示宽灯澄亥沦、刹车灯以及转向灯等和迷共,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炼霖荷,所有光源均为LED书父。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中普芹糠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旦咖,欧洲市场上柴油车盛行已久钵景,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沟。不过近来合矮磋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸥捞擅,Jeep便是其中之一涟究臣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待星睛。 ● 外观介绍杠履河:与汽油版无异噬惩胚,硬朗依旧蹄。   从外观上看貌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铜掳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酪塘。新车的外形仍然显示出硬朗拘姜、时尚的风格蘑幻事,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尖绘,提升了时尚感伸享乱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm系,在同级别车型中“个头”并不算大棘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钱筏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锤疯悍。   在外观配置上媳巾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漏囱、雨量感应雨刷躲覆阮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的想莎比。轮胎配置方面皖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戌胺蹲,轮胎规格为265/60 R18镀汉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎愁舒,规格也变为了245/65 R18遣赐窗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滤屋,我们会谈论什么喷拐铅?是大老粗一样的外观飘恍父,还是“马路杀手”一样的形象抹茸光?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拌姆,笔者也不例外颇。6月5日下午雇股某,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呵佛孺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象革炽,原来大块头也有过人的大智慧脯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爽懈棘、FM两大系列窝髓栓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塘氓,中国区总裁陆博天到场助阵蚀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崇煞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车常氦剐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了相惭醋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车词,最大的意义还在于为企业产生利润锈吃捎。因此叙惺掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辖惟拣,并体现在生产效率喘、节油效率坑德贝、完好率柏呛溺、安全连盾诵、安笔ゼ糖溃和驾驶员体验六大方面稳剧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辽核姆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郡翠怠,而大众凯路威则开创了一种新的格局盛够希,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型救仙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贤娄革,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坎,而那款车型是针对高端商务市场的车型厢修,虽然其内部可以进行简单的商务会议幌廊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格为烫圈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渐人绘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甫涩教,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涛娥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滤袄襄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谢裳,只是以简单的卤素大灯出现搭局鞘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沃,只能说稍显遗憾抡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痘,并且其敏感程度非常高懦管。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格你沟慑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恍补施,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妻惊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宛辣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窃详牡,在尾部造型上也同样是方方正正湃椿绍,给人以刻板的印象沛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梅俺歇,看来稍显朴实无华碾悔骚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擅救桶。尾窗的面积超大枚溺,并且配备了后雨刷寄存,可以说在安全细节上做的不错梅。尾灯的造型也毫无新意讣录,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ā,尾灯内部的结构也比较简单勉淑鹅,并未采用LED也是针对不同定位的选择乳骋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痞颠,尾部配有四颗倒车雷达探头镜匹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仇薪。作为一款商务用车街,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方微煤,而旁边就是凯路威的备胎所在地痪农,这样的设计使内部空间得以最大化利用并箱。   相比国外的凯路威车型衰平融,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜡帝,造型上采用了多辐式造型扭底,轮胎则采用了邓禄普品牌趣写琼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候襄龚,我更多的会用臃肿两个字来形容它码丘。圆润的车身糜,没有棱角的线条沟,大而无神的头灯拔敲,都让我对它提不起兴趣暖氓彤。第一次见到新款昂科雷时踞型荷,我的这种感官得到了改变渤谢娘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点且。新款更加俊朗伙刑疙,就像是一个胖子憨耽僵,经过健身吨陛,从大腹便便变成了施瓦辛格撼悔办。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痴吠,这种类似于点睛之笔的作用拌抗邦,实实在在的发生在新款昂科雷上面豁囤。之前的头灯让我没有胃口纪烁顷,尽管亲和力不错躲聘伎,但太没有性格关。连同这个车身为楼,都让我觉得臃肿无比丧首疮,简直就是个满脸流油的胖子别。新款更换了更有张力的大灯屡,进气格栅也变得更具进攻性潮痛唱。这样的风格孰报党,我想才是大家喜欢的概酿诲。   侧面造型的改变不大稍,侧窗面积所占的比重依旧很蟹魄印,这和新君越叼、GL8都很像屡禽角。给人一种重心很低的敦实感倒略第。但对于车内的乘客来说匆魄,这不是个好消息季,过小的车窗影响了向外看的视野帆。造成了不必要的压抑感悲界舌。或许对于选择别克车型的人们来说椿庇敲,这一点必须无奈的接受了舞。   车尾的变化不及车头媳沉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性题,或许我会更喜欢它颂。但事与愿违涉良,尾部的改变仅仅局限在排气管上哥宪惋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俏究茹。这多多少少会有助于提升质感境攀绦。也改良着尾部太过圆润的整体气质相。可以说谢咸,这次外观的改变韭彭,在这些细节上还是很成功的健淮歌。相当于一次瘦身和塑性擒,让它的线条和筋骨更加分明垛陌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹬扣,纳智捷 新大7 SUV正式上市懒播磊,官方指导价格为22.68-27.48万元飞。一直以配置见长的纳智捷品牌斧航,在小改款车型上又下了一番功夫柒履,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辨。在体验的这几天时间里褥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”举,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锑。也有好奇的邻居询问这款车的售价氛刨,当得知价格只有不到30万元时悼,邻居更是深感惊讶郝炼擂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疚殊呈?本文就为您带来答案迹筒炮。   作为一款SUV褥培,“大7”这个名字一点都不为过洁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茂,2910mm的轴距更是傲视群车狸困概,也难怪引得路人频频回头暖。不只是尺寸粟涵钡,本次试驾的新大7四驱旗舰版肺,整备质量达到了1950kg湃俯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缎苯汞。   作为改款车型栖,新大7的外型经过了一番修改挤死,主要体现在前脸和尾灯上创伙。大灯造型有所变化嫂完羡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淮攘竭,而经过修饰的雾灯诫俯滴、转向灯和前雷达斤委,给人以霸气外露的感觉廓。整体上揽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉极恍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喉筹,比较实用帛惮糕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上店,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淘仆妊。从奥迪A8的换代廖、全新奔驰S级的上市诞外,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照散。这三家老牌厂商动作频频涉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芜情瞥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靶斥册,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今南发巨。而随着混合动力时代的来临栏爱换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL始痕,可以说从那时起险躺秃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市礁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颇抠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壳鞠冗,以期对它能有深入了解怀聚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内居沸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斜。相比之下秦,雷克萨斯LS在此方面并无优势踞,长度履邯、宽度和轴距均落后于对手隶脊袭。   即便不看车尾的标识射颅,仅从前脸上幽兰色的车标呢避迪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炉。而身挂HYBRID标识则意味着晶底,除了树立当家旗舰车型的形象外杏充,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藐,只是在一些小细节方面令人有些不满苫。如果用最严格的标准来衡量腾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些告蜕泵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手景浚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壁烁井,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叫,这种车型的优势就在于藏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挂,还拥有了超大的车内空间备,优势显而易见湾,而今天我们来到了美丽的太湖嫉兄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型富奥萄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心般愁变,也让更多心意欧力威的人有更多选择溅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表插凶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挪搪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5去,不过从售价以及车身尺寸方面来看梨,欧力威确实占据一定优势吴皋。   外观上欧力威厢型车身造型缔纷,并没有阻碍它时尚的视觉感摄磁掀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓦喉套,时尚并且使用烷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伟妓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偏。   非对称化的中控台设计玻,与1.4L手动版没有什么变化襄皋,首先造型上足够年轻协调能歇显,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皇骚锚。欧力威自动挡车型钠七恨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型查航收,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轮绍,操作多媒体更加方便薄静戏。中规中矩的仪表样式没有什么改变翠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虫。   本文导航" "  有突破有挑战趴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铣,就会有这样的感受巷计。它太挑战人们的传统审美了及,怎么样也无法用大气舶洽、简洁酮咸骄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揭。自由光承载着延续切诺基的重任婚,就在这样的争议声中款款走来歉迪掇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惹绅卯,挑战着经典媒病然。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新查恰,在做颠覆传统这件事诺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念附僳滦。就拿前脸来说凑毕危,好看不好看绝不是我个人说的算的晨,每个人眼里都有一个不同的看法费匙脓。或许慢慢大家就接受了板撕。   作为一款中级SUV胖裁孤,车身尺寸上中规中矩迸,作为切诺基车型的延续拎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闯醒庐,但也能看到不少突破之处啦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吐。   本文导航" "  从1985年开始来绒戊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊梆,1991年出现在5系车型上手,1999年开始陆续出现在X系列车型上牧贩。直到现在构膝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骚滇湃。2014年5月22日洗舒课,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive未、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睡祈弯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贫存,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车化套乃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歇绩忙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咖陕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款许榔盯,新BMW 328i xDrive厩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潜慌毖。   第六代BMW 3系延续了这一传统善楷快,将融合了电子气门控制迁茅幻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机同躺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痕浦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的非呸,要了解这个问题前冒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痰。齿轮传动式分动箱氨司耽,连接前轴的方式改为了齿轮传动摔芜袜,其他地方大同小异棵晚寒。对于宝马X系大部分车型来说幂替莲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能禄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搽皋河,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哩。由于前后轴均采用开放式差速器烽斥忙,遇到交叉轴情况时骗么版,也只能依靠电子制动来辅助没。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱美七。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构监啊,与齿轮结构的分动箱原理相同竞八,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拧侗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盖回。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棋。至于控制多片离合器的方式莲蹄敝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式檬捶期。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄鸥,所以常被用于装配在更强有力的车型上丸顿蒲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器努鹤,以对扭矩分配进行不间断地调节未。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椽,默认状态下前后扭矩分配为40谈:60戈煞,最大前后扭矩分配理论上比例为0冉橇:100到100川壤:0之间朴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息题,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擂纫薯。扭矩分配可以在0.1秒内完成吓。   行驶过程中侈,如果系统发现车辆可能转向不足冻潜榷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绘,就会减少分配给前桥的扭矩凹录,将几乎所有动力都输送至后桥竭猴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柔瞧表,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屋瑞。一旦出现车轮打滑潘吨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杏伐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黔。这就意味着彼墓丝,无论路面如何突然变化娄卧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朴玫舒,即使是在部分结冰的道路上据拒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汞,其中S2属于一款5座小型SUV细膘康,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下南,很多品牌都开始研发小型SUV肛虑祈。而S3则定位于一款紧凑级SUV吵淌,并且采用了7座设计啥顿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胺,接下来就给大家一个解答肋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位人碑窟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型媚剔,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫡维铰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吠奉镶。但是两款车的轴距却不相同熬怠,S2轴距为2560mm末沫狼,属于一款标准小型5座SUV辑。而S3轴距为2685mm僚刻,接近于一款紧凑级SUV悉拧强,所以为了能吸引更多的消费者凤莽,采用了2+3+2的7座布局刷涩,主打一般家庭用车蜕锚甫,实用性优先亮粕厂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV告,主要还是面向有活力的年轻人韦逞景,外观设计更多偏向于动感的元素居多匈脓晌。大灯组的样式也不俗套撅钞频,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痴冻烁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贡,在车身尺寸上还是比较占优势的辑谴显。另外2560mm的轴距表现也不错幸,至于它的乘坐空间表现如何嫁了,在后文我们会有体验缸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴饱套, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墩贩暖,车门不能完全打开的话蘑拎,一些比较大的物品拿取会不太方便想。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机春,并分别匹配3款变速箱搽。此前免茧申,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淌霜虫。而今天我要试驾1.4T车型守挂,虽是短暂场地试驾欢蔡暴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淌惯痰,特别是动力上提升明显屡袜。 ● 外观/内饰射:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丧都,也做了到店体验的文章士兄恰,1.4T车型在外观颇刺陕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魄釜弦,本文不重复介绍少,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看眯纫茄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牧汰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佃抽,具有很高的品牌辨识度怯。同时在一些细节方面的改进沏乔奉,比如重新设计的头灯敖械、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粒缓彭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重签。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台看,采用了全新的发动机哪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机透沟辞,属于大众的EA211系列背,动力性能比现款提升19马力和30牛·米海,最大功率150马力/5000rpm疆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涎侈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蟹,而相比原来的EA111系列有了明显进步唐徊料,首先是恢复了正时皮带乳伟便,降低发动机内部的功率消耗摔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喷磺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴层险,而喷射压力也提升到了200bar唤彩伙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱划,带有S挡和前加后减的手动换挡功能领列。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懦祁,前者顶部是“SKODA”的品牌名苟,而后者则是印了“DSG”的字样蜂际憾。   底盘悬架方面酵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绷。制动系统为四轮碟刹结构鲜斥陛,采用前通风盘式后盘式配置贺孺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谈脚额,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤。由于是场地试驾毁苛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戌繁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道森,能更好地了解车辆性能播桅话。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缺,只能在日后的试驾中再介绍撑醇。   动力方面蓝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涩躲平,1.4T车型的起步和加速更为迅速芯,而且涡轮的介入时机较早沫薄翰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斜,动力的输出保持平稳可控的特性棵颈。   使用D挡时浅宋奇,以1/2油门深度驾驶卿瓢,变速箱升挡较为积极渡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹋赐疽,而且换挡的冲击较薪剿肌,不会影响乘客的乘坐感受胳念鹿。而以深踩油门的方式驾驶体躲,变速箱会到4000rpm左右才换挡闪铣轨,加速感受更为明显耸漓观。   换上S挡汇,油门响应灵敏了许多拣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钩浪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甫,在弯道多直道少的场地赛道里撂力,需要频繁提速的时候痢雀伺,显得更为得心应手涤替。   全新明锐采用电动助力转向系统壳料沧,方向盘低速时转向较为轻松谐泉,而高速时明显更为沉稳赁溅,转向需要更大的力度抨惧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坏。   底盘悬架方面粕添蔬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褂,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚀,方向盘的有着精准的指向性暮,转向迅速而稳健喂痕途。1.4T车型全部带有ESP系统讼齐雷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候列彭,ESP介入的时间恰到好处卉餐,总能及时将车辆修正到正确轨迹虫拷彻,而这套系统并不能完全关闭料,属于比较重视安全性的设计凶。   在模拟颠簸路况的体验环节套,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龚芜狄,然而后悬架毕竟是非独立悬架讽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞪,仍会对另一侧有所影响拨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸查钢。我们在之前测试文章中也有体验视频广烦撵,请点击查看煤。   更多精彩视频掇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颅狮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少农究,在D挡模式下表现中规中矩零饥,切换到S挡后油门响应灵敏矩,变速箱的换挡节奏更为激进卸,加速感提升风卜馁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验封段。" "  2014年2月26日培橡撇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兑孝熬。其中T5动力总成包含智逸版镭捍骆、智雅版烽、个性运动版共3款曝诫顶,售价为42.39万元至51.99万元荚继,T6发动机版本及价格保持不变瑞。   据了解韶谅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术险项陵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疾腊湃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱府赴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沉?本文将为您带来答案梦脾郡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面交恳汕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汉券司,但动感流畅的造型令人印象深刻琴文。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钩,正如北欧人给大家留下的印象酗岛悔。      配置细节上骏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”段痰,全系标配了ABL自适应氙气大灯画篓踏,以及感应式转向辅助灯光寒互九。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慌太,给驾驶员提供更佳的视野鹤贫良。   此外么,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芜僻骏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酒,探测距离达到了150米赂屋,足以应付绝大多数日常行驶环境挟描扇。此外捻丢峦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翻刃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孝布。虽然这里看上去有些别扭朝,但安全性才是我们应该关注的耍。" "  限量慑、配额堤、上市前被订购一空铃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娶临检。然而度晌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时害姜簇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绘。2013年炼,经过M部门调校的M135i披装上阵晾,性能已与1M十分接近韩碎梳,并且这次冲破了限量的枷锁秆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撵。正当人们面对路上的1M投去羡慕短赣枷、嫉妒红森肃、恨时速坦梨,宝马为我们带来一款全新产品变完开,并且它的能力并不在1M之下没,它就是2系的顶级车型——M235i晨兔。 延伸阅读侥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匈挝,2系可能显得有些陌生狸潭恍,其实早在40多年前痰淬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胳。此外凹沦,BMW 2002车型在1968年问世仑耍年,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处互片,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型广颅菜。至此蒂媒税,2系的到来并非空穴来潮洞搁仓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22途,而这个平台也与代号为F20的1系共享拷井巫,简单来说钨青倍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堆菠收,这与3堡肝、4系的道理相同假粮。在2013年时挂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘸歧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了课梳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阶冕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M充,但两者却在年份与平台上存在着极大差异创科,从代号E82的1M车型表氢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偷骏盗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笑衡雾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溉圃素,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悼,但随着时间的逝去磷得,渐渐也成为了一种习惯仓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞥磐癌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加首翰姓,更多是出于对内部空间的考虑霖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盘稀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捌虐秒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容眷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能书敲秘。   当然枷,即使武装到牙齿府式汤,M235i也不能与1M平起平坐腺,M家族的宽体车身谈瘟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侍炮呻,就像当初1M推出时的口号一样“M攘灭,永远从后视镜中藐视对手”偏岸,而M235i更多还是为了平衡性能涟、实用性与性价比翰,同时也为今后推出M2而留下些余地旧搓迁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后星琉集,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桑,针对绅宝D70推出后的社会反响畔烹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多儒耐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皑垒柔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惰畏高,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冯。   D50酱沏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车度巩,推出之后的表现往往是人们最期待的毋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衬牵亩,面对D50的将会是极为严苛的考验礁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贤,而成功了朝怯,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘉沟。7.48-11.98万元的厂商指导价阮活惕,可以说为这场战役的打响漂,开了个好头伦揉薄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惹娠法,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暴境秦。此次担任D50设计工作的冬,正是培养出诸多设计人才的博通公司闷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坡踢每,同时又能够给人们耳目一新的感觉络澳楷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题癸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娜耙徒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靶到,但是当你接触过D50这款车后芳咕稳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巷坡朔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衅截褥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颗芭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缴睦,但是当你将这些元素组合在一起时甜,却有会很快打消之前的念头獭惠瘸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炕逃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郊染难。运动气息浓郁的设计手法四,会让你把D50和运动结合在一起帅,无论它实际的性能表现怎样肌腾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象私蔫蚊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促红。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匆莎达,面对不断推陈出新的竞争对手离,这位老伙计急需一点变化来扭转局面较。好在随着2014款车型的上市化沥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贾漏藐,而这支强心剂的主要成分也很简单廓错,一台1.5L涡轮增压发动机勿弛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呻偷,针对配置方面也进行了一定的调整筒湍切,其中自动大灯聚、超速报警以及四门车窗移撕希控升降等功能均成为标配畔秃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膊眉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞋。因为从早年搭载的速锐卞淋,再到大红大紫的秦及抠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惮,它所提供的动力都不曾有变冯。传动系统方面构憾闹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筷亮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堵抠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冻己宫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氦俄。在城市中经常用到的中低转速区间内句诬蹲,发动机的动力输出比较积极羌幕,并且通过涡轮的帮助洗擎,动力在1500rpm之后便有明显提升胸邪楷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm太堪,完全能够满足日常驾驶卿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牛,适合城市驾驶葛斑汞。挡位之间的行程适中摔挖麓,但手感略显生涩蚀甩。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠采谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粮堑,而非车去适应你品唯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皮袭菲。四辐方向盘尺寸偏大日,回馈力度比较匀称坑脯兴,因此驾驶这台大块头还算是轻松俊稀泼,只不过方向盘的虚位过多匿醇,转向时不得不做出更大的动作使。   前麦弗逊匣铝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收度嘲,并且由于悬架行程较长期滑膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痰。当然这样的调校也有它的好处侗攀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穷颠,SUV车型是一种非乘ǎ耗油的车型码,毕竟以自身庞大的身形来说陡,自身重量就已经非常大了肖纽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卫啡孰,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡蹦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题输羡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汝卤,在众多的SUV车型中系,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焚睡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计散人革,这种设计可以说非常的扎眼频钠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢履,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捍单蕊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炭抵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭娜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敛。在RX车型上狮嫡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条档,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陛判,从RX整体风格来看铺,还是更多的体现了柔性设计的特点籍览亨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楷贝疥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缔池,如果不看下半身腹惠短,很有可能误解为一款轿跑车型使凛蛙。不过这也让人们的视觉一亮惯寸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的干夹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暇当,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的促,没有过多的硬线条介入我,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的培,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阑松,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符夹酿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颧屎,RX明显体现出有些不足摔,不过这本身就并非是RX的炒作方向评荚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茹疤扒,内心想要一件东西抖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费县却,否则你就无法拥有心中挚爱螺粮。你想要一部手机救持,但偏偏要你保证最低消费痴私么。这种心情着实不爽社。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焦据挫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统完,这两样东西都是你想要的沫界,售价三十五万不到降,撇去不相干的配置陛抗北,给你你想要的赴迷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叙,是不是有点定高了噶仍闷?可细细一想肋息,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柿,并且还带有四驱系统七蜡。如果单单从这两个要素考虑开暮蓬,同档次的车型里陵斤,都破了四十万大关了副角的。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忍芳苍,目的就是要拉低门槛扭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袄据。但运动元素表现的很细微亮,基本上都是细节点缀联挽垫,和其它配置的A4L差别不大彻闭。虽然是一款40TFSI的低配车型排庞,但从外观上很难发现区别蔡持肥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诧醚切,算得上是全车比较明显的运动彰显了搞孪。尾灯内部依旧采用LED发光元件据柏,总体来说布,亮点不多托,朴实大方背懂氮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞋播。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仍,除产品名称外饥揉募,其与JX35并没有什么区别肛,还是那个豪华运动的大家伙规苹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唇淋冬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助录厘,灯角黄色的反光片是标准美规设计洗毙,但无论哪种规格脾溅,对行车安全方面都是提升邻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邵精瞄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唬挎讼,前置摄像头悄然隐藏其中粒棘。侧面看上去QX60依旧大气稳重救,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逞廉。另外朽攻桐,底盘上有些部件会低于车身沉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过申刚讽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颠,活泼的细节设计使其更有灵性侣桶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昆,也起到了一定的隔热作用碧词节。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惹恳华,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刮惫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恫谐怂,静音效果良好垄回挪。   车尾并没有过多花哨的设计哥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寄搁。尾灯采用部分LED光源鸿竿袍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稻柿般,总体来说比较耐看结档馅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筷金览,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起急疲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蚀课。上市前叼芍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦磷,不少人不相信它的价值排,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圈科,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呕,这自由光到底是什么情况萎同?经过整整一周的深度试驾后琅,我有些新发现可以分享给大家拱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儒夹闲,我的思绪一下回到了2005年左右律降接,那时候自主品牌鲜有SUV产品版,奇瑞率先迈出了一步惺叛咳,推出瑞虎痢刺鲍,并领风骚多年擂忍。当时奇瑞称之为NCV福嘉嫉,也就是集合轿车以及越野车舅钡间,有着越野车的外观和坐姿赂怠,并兼顾轿车的舒适性猾黎互,其实就是我们现在说的城市SUV可绥毋。   这样的优势持续了很长时间鳖膛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展需,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窜靖揉,瑞虎的势头逐渐放缓乃充,也就不再抢眼了乖勉葛。奇瑞随之调整策略叔汝囊,在去年推出瑞虎5这一新车型头,与其他自主品牌新对手进行竞争胺霞。与此同时溅浇辨,时隔半年的今天涸,老瑞虎被重新包装升级瑞疯颅,命名为瑞虎3再次进入市城菇酵肌,与瑞虎5形成高低搭配会帕,重新获得了新的竞争力拜螺。   外观圈畔:   正如前面所说溉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业际,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牧剖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溯,棱角更为突出秽撤、线条也显得更利索熊。侧面增加了镀铬防擦条年谩惫,而车尾的变化并不是很大奴孺,集中在尾灯和一些线条的修饰上睹坝,就造型而言瑞虎3更年轻了楔。从车身数据来看梅,瑞虎3相比对手并不占优优势搐,但是得益于外观的设计肆统时,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郸薪。" "  在经历了数年市场洗礼过后铣盒,瑞虎车型迎来了新一次换装虎染呐,代号命名也列入到了家族统一的序列中沤醚仟,对于车型的区分更加简明瓮。除此之外摩司锰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辜,以及更为充裕的乘坐空间丁誊,以提升自身的竞争力标。   瑞虎3虽然属于中期改款车型显,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘸阶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笺狭褂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浦。   此次改款主要集中于外观方面蹬回席,通过新老款前脸的比较豆嫌马,我们共计找出了8处变化惠,分别为妒揩抄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堕瞎踌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卜垢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腻,但在车身尺寸上有所调整贰百,其中长度方面增加了30mm头吼挪,宽度与高度减写欧叱住,而轴距维持不变率卷醛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跨蓉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狡陋。   车身轮廓并没有大费周章的变化脐瞪,更多的是在细节上体现新意蜂。侧车身防擦条进行下移苍摊德,并在前后车门中增加了镀铬饰条跺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腻,更趋于向装饰性靠拢端,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纱玫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藏测府。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韶,若要找出所有差异蹿纷寞,还需要费上一些功夫瞥林,在对比过后变化上依然可以达到8处霸男联。依次为悔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铜酷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识订里。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计功勒,空调按键的布局更加紧密擦弘炬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椒吃藕。此外蔼话,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升态蚀。   按照配置的不同导,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机确酞,大尺寸液晶屏包含导航韦卜、多媒体羌酞、蓝牙以及系统设定等功能软窝茬,而在操作上也十分直观渐皆经。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当承。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酚、风量铅、风向等信息暑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少习,同时旋钮的阻尼与定位适中设,手感较好脯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宪颠。   方向盘两侧位置集成了音响棵歇浚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键葡矾侗,中心区域使用了品牌全新标识奸,并在造型上稍有改变腥瓶稻。仪表盘则没有任何变化碌匈虫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同季仆荒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值老稳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捅案簿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峦盘,但调节方式为手动膏诬,前排座椅具备加热功能巨棺,按键位于点火开关周边区域皑虚,位置的选择上不够人性化剑,副驾乘客很难进行单独操作瓮。   在前文的数据表格当中芒萝盗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辽膏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高康屯深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摩凑评,头部距离车顶约有4指空间问穆,直接移至后排乘坐塑欧窟,头部空间同样保持在4指据托盼,腿部则为2指余量篱播。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悄沸,首先需拉动靠背边缘的拉手舱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒络,要想恢复到之前的乘坐模式弥,还需先拉动开关绰脱,同时扶 起靠背扮围骡,在操作方式上显得不够便利氏。后排座椅支持4/6拆分放倒贬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盾话,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虐辅沉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鼻晾蒋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牵偏购,含有DVVT技术悲尖,相比早前奇瑞的1.6L引擎偷时炉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俱垢啊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粕传燃,在CVT变速箱的帮助下嫡卑礁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磕。即使在起步之初深踩油门侥丘背,加速过程也会显得有些慵懒度,只待转速攀升至2000rpm后承唇臼,动力性才有好转嫁滦,此时油门的响应能力有了子显著提高卯唤筐,虽然整个过程称不上动力充沛甭,但对于城市使用来说算是够了江。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斑,涵盖了手动绷菠叉、雪地和低速3种模式挡,在手动模式下可以模拟7个挡位蛊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赏芒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用截新伤,在模拟挡位的帮助下济碎,转速会与油门的深浅更成正比去,升档与降挡的操作也会更加从容厦遍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛔。   在紧凑级SUV的行列中粟菠虽,瑞虎3的车重算是较轻的一员烧摹颅,这为引擎减小了不少负担吮八鼻。助力转向系统的力度适当碳孟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断徒炒。转向的精准性使我出乎意料泥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性离绷,悬挂整体表现十分扎实妊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矮,令试驾者信心倍增茹骇。   如同瑞虎3的定位那样獭氦旦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钵捂猾,它并不具备越野的能力噬补,然而精确的城市定位誊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帝土喂,诚然番卑,它在这两点上做的很不错荆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞪敲读,但对于关注性价比与实用性的消费者而言八担,瑞虎3也许是最合适的选择对象结村。 责任编辑疽公妒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肛笨,一晃6年时间过去了桓篡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滇解伺,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹦胸阀,并且每一次都是充满乐趣的体验窍卑。今天我们又把它请到了这里眷盼梨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帘呛奉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倒频懒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税将,自然整车价格也就能便宜不少抚,降低了它的入门门槛牢闻诗。而以我们消费者的角度来看伟凳梧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乓,这也是我们今天把它请到这里的目的缆节跑,测试项目很简单翰备为,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魏呵镜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坟。   ●日常驾驶动力表现缮:低速扭矩充足撮珊,高速动力吃紧顷司。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匪师叔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忻馈泵,但机械结构还是更适合在野地里行走台盟泰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒜茎阮,外形设计酗蓖、车身尺寸蚊梁、参数配置全都没变响械,只是换了一台发动机抱氦泞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勤尸,双手需要时刻度掌握住方向盘巫,总之开着它你不会觉得太轻松袜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了型,大家也都心知肚明筹特,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轰铝,参数虽然降低了椽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛙琼盎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壤,并且只要车速不超过60km/h蔑,提速还算是挺从容莽耸驾,也有一些推背感洞,感觉并不比3.6L车型差多少贯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了檀米,脚下的油门响应明显迟缓了不少婪搽,如果你心急的话孔晒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧澜殴,否则踏踏实实的在路上巡航嗽需泼。   ●油耗测试花抄门:正常表现斑,不惊不喜才寝宏。   发动机排量小了顾稳架,除了动力影响之外矢嗜访,油耗也是一个值得关注的指标脑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旗惫娜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纬粳,拥堵路况大概在30%左右擦,畅通路况大概在40%左右缆豢俏,另外30%为综合市区路况献,全程平均时速为31km/h隧,最终计算出平均油耗为12升/百公里帅蹲,算是正常水平讹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烘揩逻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题誊冬汗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酱吗吴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贬葛毁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斧毖,很高忍昏未,或许我接触的都是高配车型泵天,包括纳智捷大7乔卉、CEO等车型驰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助防导。今天琳焦晒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV券殴校,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沁?下面必眠搐,我们就来看看详细的体验报告百修。 可以看到蒲私群,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梁们虽,这在于其他车型包括纳智捷大7窍敬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炒骚。这次试驾的优6 SUV也不例外污距,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丰,为了突出这款跨界SUV车型的定位妻板堵,外观设计上更年轻有活力登落,对于年轻人应该有很大的吸引力垒唐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莲期县:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台既乘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桔,轴距为2720mm乡,可以看出这是一款跨界风格的SUV贺焚存。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娄牟,最大的优势是轴距要长出20-100mm两稠,具备不错的乘坐空间玛尖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷将方。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎款废,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杜墒,尺寸都是215/55 R17埔猫纶。可以看出在轮胎的型号上赴舒,国内销售的车型都有一定的缩水苦几陀,当然为了控制成本黑脯墟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漂侯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暖冲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寺毙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陀菩吼,两侧的LED刹车灯十分扎眼队,不过从布局上看稍稍有些凌乱磺。" "李老板的慷慨灰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板色。下面回到主题寝彻们,从之前收集的网友问题看饱鬼,大家最关心的有两件事儿童慌,一个是特斯拉的性能俱,另一个是特斯拉电池的续航能力窍粳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茎啃诫。简单剧透一下矢,性能方面特斯拉相当给力溶巴狙,续航能力方面我个人觉得还是不太行哺。 注寐泻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吐惯,文章中提及的“特斯拉”拒阿屑、“Model S”等名称均为本次测试的车型拼熄播。 数据解读狼芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豁递,所以今天我们就先从数据说起搓喘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抨葛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s螺囊煌,而我们的实测数据为4.7s筐轻片,比官方公布的成绩略慢李,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乘斡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样觅蚕赌。由于采用电动机驱动炒夹赔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车握,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秘蜗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态险颂票,直到完成整个加速编邢甜。电子系统和动力系统的完美配合恭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限接磋踢,这是大多数的同级别车型都很难做到的捕嗓锚。 0-400m加速尾速纳松膜:170.124km/h 加速时间风:13.63s 由于采用了9.73系耍竞:1的固定齿比变速箱幻抨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酞叉瘸,在加速曲线图中百淮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赔雹,车速和电机转速完全是等比例上升闪百毯。这里说句题外话额衡,官方公布的电机极限转速为16500rpm辣刨剩,最高车速为209km/h茹睛,通过以上三个数字滇鹊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窖,有闲工夫的朋友可以试着算一算拴。 0-180km/h加速咕柔尝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桓,峰值甚至达到0.7G控绅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勉陵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看董酚伴,当车速超过150km/h后溜,车辆的加速度下滑比较明显绅合酣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惕曹,工作人员解释说为了保护电池察,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岔。再多说一句零阜,这个速度日常用肯定够了安,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缆,但如果是赛道幌蔬复,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道草,有大直道的长赛道潜,它应该会比较吃亏拷免。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芹,常会被贴上大排量茅、暴力机器心、拉风外形和肌肉车等标签鹃。这些词虽然简单熄嘲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征限钱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型具。近日手册,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筐抚凭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棋虾黔:科尔维特C7)骗笺幕,肌肉感十足的外形显,手动拆卸的硬顶菜,再加上6.2升自然吸气发动机等湘翘彼,都是它的大卖点狭奉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纠锚特: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虫扭粮,外形变得更具攻击性嫂啊嘉。不同于以往车型每铂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旗,只有头顶裸露在外戳俺该,非常特别边。重新设计的6.2升自然吸气发动机卡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扛艇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缴,最大功率640马力间触,峰值扭矩814N·m)誊录,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手槐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铜话柯:5.3万美元)琶嘿,几乎没有性价比可言溺懈,但相信越是稀有的东西澳录,越有人喜欢剩搜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阜淮碾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灯:400-023-5599 地址垒伟褂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型貉们,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绥湍。而这款车本网也进行过多次报道与评测韦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犀悼酞,比如——空间与电磁安全性味臼漓。   有朋友担心栖畴,混动车型的使用空间会不会很小鞍硇摹,电池电动机发电机都需要摆放位置放坡,还有散热系统涣篱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧配幂脸。   作为一个“热心肠”骚闹味,笔者决定帮一位同事搬家隋寒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哦停、两个大型行李箱屑剃、三个双肩背包入担萍,两个电脑包揉,一个猫窝拘饶沉、一个全新的大睡枕搬走槽愤冠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客激惜。好吧划聘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菜麻峨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亭,从图上我们看出湃惹,在放入体积规整的水族箱水缸后拭峨匣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扇檄秤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包长,并留有一定的间隙量庭。   而后排在放入水族箱地柜后墒枷程,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煽联迫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱季亭。得益于巨大的后排腿部空间币,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俗本。而后扳蜜胶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虹。当然缴惕,前排的空位是为乘客准备的纺谋钝。(为维护试驾车整洁存当,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施间。)   我是一个希望低调的企业主态,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的底券,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间革,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少结辨,后排音响控制沪臂掂,前排座椅调节按键唤缎百,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磺、空间聚凰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脖癸邯,大电流产生的磁场对人的健康有影响村肛诺。英国专家认为摩癌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澄桐顶,高于该值涸畔,儿童将面临患病风险舜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少计蹲发。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟疲害临磁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害富标。   简单来说惯猜钝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牧缅层,如手机报,对讲机苍山、信号发射塔等观,而低频电磁辐射离我们的生活更近坚,家用电器澎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射共,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刀砷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台差腊稼,前排座位飞孔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量空秸博,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禄,不具有权威法律依据艾绷可,但既然是国家允许销售的测量器材毁磊,其测量结果绝对拥有参考价值撮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量襄岔颠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擎蟹,首先是油耗馈陷,我们在遵守法律规定的情况下弓了,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车禾愤,而结果显示钵猛涪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碴怒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缎忱。   混动车型比普通汽油车重堑泌,驾驶感受会很糟吗?   确实首堕蓬,混动车型由于需要布局电池视、电动机剐、发电机函履、散热系统及控制系统饱浦,整车质量肯定会增加乖誊,但通过驾驶缺合,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奠龄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橙纷身,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俏千什,使用感受更接近与现代的美系车型歧涤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藏,而在高速公路上爽行辽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脸哗,取而代之的是风声与路噪声快衔磕。而操控部分恐狼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泄拐勤,你永远不会感觉到生硬的颠簸去拌,一切都是柔和与优雅泡膊,当然令陷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浮纬催。   最后胶鲤,我们通过以上测试磷闭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性内赊弊、油耗及空间实用性上都出色表现帕房赊,而为此你仅需多付出几万元的代价欠膏,加上经销商的优惠默乱,凯美瑞尊瑞物有所值特玖,而你现在需要做的钵瓮离,就是去店里亲自去试一试花浓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堵。 图/文局唱泰:丁艺   丰田汽车日前宣布滑,截止2013年底类量,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惭夯碱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拍。诞生16年来虱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闷攘扑、备受600余万车主的信赖和认可恰殿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陵嗓。 责任编辑矾烩箍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灰闯释,MINI凭借其漂亮个性的外观湘陀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谰耗。2014年北京车展上哪糯搅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉獭(点击进入上市文章)彪滔洪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孤森,同时在配置方面也有一定得提升绿拒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澈,售价区间为20.18-23.68万胳汤。虽然只有4款车型可以选择手,但从大家的关注度上看磋牵律,很多人对这款车给予了很高的期望尺。今天拿滴司,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沸,两款车虽然在级别上不同鲁锹虽,但是在价格上却是非常相近纫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芳。下面句涎颓,我们就来对这两款车型做一个对比萍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矫褥排。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牡傻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乳。当然晦贯,作为一个自主品牌辉,想要和这些合资车型抗争狮,就需要在配置上有一些诱人之处臣懂裙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搓,从车型尺寸上看浦抒撂,H8明显要大于东风本田CR-V池,但是价格却几乎接近垦歉。如果您的自主品牌不感冒的话倒,那就不用在纠结了氖。但是迟那景,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苍涎谢,那么H8的确算是不错的选择颇吧,至少从轴距上就已经很让人动心了撂。   =============分页符=============   原标题隆略虚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下文币,哈弗H8还是小胜伦,其中H8还带有液晶中控屏炭,而CR-V并没有配备中控屏祟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叔半艾。这些东西的确也是非常吸引人的瘫捶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雀藕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慰,平且还配有ECO节能模式裴泞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恋颗。H8还配有坡道控制系统海蜕乾,但是CR-V并没有配备这个功能鲍。另外空猴,H8还配有三种运动模式拾,一定程度上提供了多路况的脱困能力躺旦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慌轻,当然H8属于刚刚上市的车型巨化,并没有试驾车让我们来进行测试嫩,以后有实车的话期诬订,我们会进行相关测试萄揪汇。   结语售僧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章票牢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的单踢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沁窍幌,某些情况下还要超过很多合资车型码揩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隶济。 责任编辑抬坤:赵春晓" "从1985年开始吃邪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伪侈痴,1991年出现在5系车型上绣测,1999年开始陆续出现在X系列车型上剔。直到现在琳副船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沦角抵,提升着宝马车型的操控性和运动性描。让牵引力发挥的更加自如磊,下面扫授,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斧秀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱布铅蛙。在车载计算机的控制下级晒跺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配核彼韶,而且动力分配比例范围达0-100%朔,赋予车辆独特的动态表现裙狄。 与传统齿轮机构相比坟莫,xDrive动力传输响应速度更快害替,分配比率更灵活裳夸撼,通常寡冻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宛挞青,保持车辆转向精准灵活堵客,初狡焙贡、中段加速更为直接的经典后驱特性配。而在弯道隋寇北、湿滑路面什、或紧急变线等极限状态下梅喘鸵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膜东,增强了车辆的稳定性和循迹能力枪秽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘁浅,在附着力降低的情况下星,更加考验着前后轴所分配到的动力山础痪。通过一体式底盘管理系统的侦测却库迟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抠楷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溜,最大化的改善转向不足和转向过度商便刚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上殊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溅博。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛇缺味,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外费滥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戌簇挠,更灵活挞枚刑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挥鲸嘎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域即,公路性轮胎打滑严重双,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仿吵,还是能够胜任一般越野路面轨京。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苫嘎,宝马X1一直以其运动性示人丧青隆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纯。但是不同于一般运动车型不擅长越野邢毯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惭卞,能够让车主在假期到户外撒撒欢环凄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时不茸逛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锤碑。   在消费者最关注的价格上煎坛,我们分别来看两辆车订墙洗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戌盖。从售价上我们不难看出绣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哨缸毯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苫热,价格区间跨度较大嗅八。   外观尺寸对比牌葱白:   首先浮繁胁,从外观上来说棠槽,宝马X1极具动感桥递。其标志性的双肾格栅已经不必多说肖惮阔,远远的就可以知道这是一辆宝马史避吼。而那富有动感的线条必,将其外观勾勒佃拷疼,即使是静止在那里倪现,也能感觉到其时刻奔跑的姿态须畴懈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熟挟,感觉比例似乎不那么对称矾黔截。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控塑,而且作为一款国际范儿的车懈柔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恃。虽然宝马X1有修长的车头都坝橙,但是驾驶时却并不遮挡视线巨,仍旧能够清晰的观察前方路况全北。   相比之下分烹,奥迪Q3的外观略显沉闷党步,同样的家族式前脸显得十分稳重懂。虽然不像宝马X1一样运动秦,也符合其SUV的定位席暗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗜,这也让奥迪Q3的样子更加传统熔搜瞄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怂,但是内部空间却优于奥迪Q3裤必,相比来说拔,宝马X1具有更大的头部空间梨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呻界。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淡龟:4477mm 长啡热霉:4385mm 宽戮:1798mm 宽圃:1831mm 高描盆鹿:1577mm 高吼篡:1608mm 轴距彤巳:2760mm 轴距驴草划:2603mm 最小离地间隙蔡陕履:194mm 最小离地间隙邓毛饥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敢署郊,宝马X1具有灵活的操控性闺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崩馅愁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化环,作为一款 SAV案费,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的共菱涝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞠需锑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掂。   实际驾驶中期扑,宝马X1的路感清晰阮,虽然车身不形ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径纶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头媚,带来更多的便捷稠。行驶中收煌裳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刃拼勺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陷千蛋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芦封、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼎掸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果署断粪,在动力输出上达到高低搭配的形式广豁炔。而宝马X1带有的ECO PRO模式霖,可以帮助我们进一步节约油耗咖,让油耗能大约降低20%尺挛。 两车基本配置参数对比仑恰筛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颅丝烷:通风盘/后串场:通风盘式 前停:通风盘/后咖慌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驰督,我们不仅仅需要看其运动性能匹珊,还需要检查其越野性能林日懦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砷锣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阀缅叉,为了能更好地分配轴荷芯颠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氮痹告、后桥差速器前面踏窗版。正常驾驶环境下检朔楞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮查,当检测到前轮附着力减弱时四搽琅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昧叔,帮助车辆脱困码琅。   通过以前的测试毙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用籍,对于应付难度不大的非铺装路面来说古丁,这套四驱完全可以应付屏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凑,加之悬挂行程过短粟擒歇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试床白融,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样微纪饭,偏向于公路驾驶乱苫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闯畴险,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牟,动力的分配为40:60缄履,在实际日常驾驶中塘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的襄诫锭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丰炭扯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啊率赌,在车辆出现转向过度时桓赋,车辆会将更多动力传递到前轴醒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芦美筹,帮助车辆脱离失控的状态充疥。在弯中逐渐加速的过程中裳嘛陀,由于车身的重心靠后粮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巧,在这种情况下酱喊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矩,减小前轮的负担谈桶,使车辆获得更好的指向性互亥。   无论是雨天亲拖,还是弯曲的山路楞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凸己。而且在大角度爬坡及碎石路段程坚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力两。尤其是爬坡时吝勤老,动力能够智能输送至前轴叉累舵,让车辆轻松前行们拣。而在平时沪吗婆,动力又会自动分配于偏后驱叹疏,让运动性得到进一步的体现钳绣巢。此时的感觉是类似后驱车狸吹文,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伎,让车辆行驶更平稳染彪抒。   相比而言菩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饯手。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朽呵,具有良好的越野视野泡馆据,但是宝马X1的离地间隙更大戮寞,通过性更好拘刊竣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晤,尤其是其具有更多头部空间廓俱,如果越野时酮,可以适当调高座椅坐姿斗。   =============分页符=============   原标题钦刹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陋鞋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胺踌颗,所有的按钮也都在触手可及的位置豪掏嘛,十分便于驾驶者操作盛锚。而且两款车型都选择了年轻室哨遣、时尚冯、富有现代感的内饰设计鼓。   两款车的配置娠静,无论是奥迪Q3簿阶冷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舞省。尤其是宝马X1的iDrive脚边哄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用椭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涂围,宝马X1更加简洁衰徊,而且操作一样方便驳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稗填。即使是刚接触宝马车型的用户添阔,也能在第一时间熟练操作码。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热如凤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索据吉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大从翻铰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惧翱。例如像最低配的宝马X1戳辞线,虽然价格极低休彤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尉。Q3低配也是一样侠,配置较低榔肝恐。不过如果您不在意像导航度奔额、座椅加热等配置辣挛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纬腺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘶堕哪,我们进入车内来看看内部配置以及空间姓袒胶。二者究竟谁能更胜一筹搔?首先来看两车的安全配置脸逞。在气囊方面罢俄,奥迪则更胜一筹掂,在两车装配有同等位置气囊的前提下么捌氨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谱幂侧,它全系标配有防爆轮胎凌,即使发生爆胎惨繁,也可以继续行驶鹿辩挡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篮蹭。此外防爆胎也节省了备胎空间蕾煞蓖,让后备箱有更多的储物空间土秘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抚诧。从车身尺寸上来看崇轨吻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仓藉。然而车内乘坐空间方面钝毋码,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘲捂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壕驳夺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面结详此,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策傅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲁。但由于国内油品的质量不佳券,为了更好地保护车辆发动机宠型喉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扣痪娶。而其他配件的保养周期上为磋就,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i通韦:   861元   xDrive20i碍赁妈:   1036元   其余车型估福甜:   965元   sDrive18i唬荚邢:   861元   xDrive20i前:   1036元   其余车型届:   965元   sDrive18i泻价:   1609元   xDrive20i破凉渤:   1784元   其余车型睛箩:   1713元   sDrive18i境忙虽:   1386元   xDrive20i宛:   1561元   其余车型董墩:   1490元   sDrive18i急皮卯:   1591元   xDrive20i胎:   1766元   其余车型庆磊腥:   1695元   sDrive18i盘番:   1609元   xDrive20i荆:   1784元   其余车型晃盟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黎:●促脊:需要更换 ○镁慌:常规检查清,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滥菊苇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敌稻现、空气滤芯和火花塞幂武。花费支出大概是2691元能屉圈。4万公里时还需要更换汽油滤芯颊痴,支出大概是1382元材。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郊,保养中也没有出现更多的费用支出梨辽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用让施雷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恳:●棠枪交:需要更换 ○喘:常规检查聪侩盆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吩恨獭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脑嫡骇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丝却,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同效喷匙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筛霸棵,能够更好的照顾到爱车的每个细节米曹叛。   总结鞭: 总体而言茨讥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憨啤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篡式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足麻鲸旱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少间迷缸,整体内部空间与奥迪几乎相同滔。而在使用保养方面观,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筛埠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祈,但是其配置也相应有所减少非。作为高配车型软,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筒吭。 责任编辑截峨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吓蠕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奶肋。它足够漂亮了耻搔,漂亮的让人感到迷茫白洼欠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庇,由于在国外落睹告,我不得不比以往更谨慎的驾驶忱,没有做任何炫耀的动作躺斡,但依旧接受了不少注目礼芬鳖惧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灰啊技,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谈驼奉,只好出此下策奸板沥:按住页饲锞控器精,“砰”后备厢盖弹开了攘碱惦,老头愣了一下繁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篙伎,并给了老头一个友好的微笑俗,关门走人了辱欢截。这时我才知道慷含,它是如此的招人喜欢!   仔细打量聚悸韩,它的曲线诱人蔼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呸脱,但令人心动的地方是从B柱开始的底曙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级损霜假,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侣。也难怪犬附健,差点忘了宿缅,我们这台车选装了AMG套件态据,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用热杜帽,没套件的车感觉就差了很多节问酶。   即便如此拓极弥,它的妆容仍是存有争议的巩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酪。左派以我为代表(全部未婚)肖唇,认为它的骚气指数接近满格揪褂碾,尤其增加AMG套件以后躬沪,能骗不少小姑娘挞仍。右派以结婚生子的同事为主鞍,他们认为车身不够修长维病,不够秀美好莫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剩毋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洁表散,但又内藏了些许的凶狠拘。   不过我们两派的意见同样有交集春窖,那就是从侧后看去闷,它的美感更胜康剑蓟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中措,远远的从背面欣赏它暑,真是太美了欺突。   =============分页符=============   原标题拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彻疟算,它采用传统的氙气大灯富喷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旧寐喉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少播。另外揽钞,与前包围上的空气导流口不同的是祁密,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糖笆撬,不得不说其达成的效果是相当不错的肌顿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粱浅,但日常使用中也是在令我提心吊胆虑,还记得开头那个故事吧簿,告别老头后我驶出了停车巢呗┚辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猩,压过了一个并不大的小坑洼端晨扮,胎壁被硌破了妒持仓,轮胎在5分钟内全部撒气安聊钎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吵锤半,这个下马威让我措手不及抗切台。   =============分页符=============   原标题醛掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付。坦白的说慰,这套座椅看起来特别有型刊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抨备,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驰团,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浆仿。   眼前中控台的造型爬竿,甚至细节都与奔驰A级相同素泛偷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚊皇,总让人忍不住多瞟上几眼抗串。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抚绅车,触感细腻衔。   =============分页符=============   原标题秋天剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳憾烤裳,各项按键的操作都很顺手厕耸寺,但我多希望能提供翻毛材质谩。另外箍碌累,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手密叭司,回馈力很刑”系琛,而新款车型早已没有了这个感觉率崎,让更多人都更容易适应码。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苫房,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓤,特别方便附,当然了丰川踩,这并不是CLA级的专利郝迟,A级也同样如此豪馅。总之对此我们是持肯定态度的采霓,“怀挡”显得复古锤吾、特立独行讲碌,而且省空间沃脆,利大于弊滤骋静。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胆炽,不同的是它很强调对网络的依托惩,这几天在欧洲开了不少车侨筋识,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桥粒联。几乎所有新款车型都支持与手机互联藉内仙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烈窍,还可通过手机网络访问互联网河拉喘、下载官方APP程序和导航承耪经,这是国内车载系统所没能赶上的管美。   =============分页符=============   原标题雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说另撤诉,空间实际上是够用的催,毕竟多数时间都是前排利用率高尖巫。我同事身高179cm酚韭颁,在前排头部有一拳的空间虽,在后排就显得局促了辣,后排乘客反应压抑感比较强稳澈亥。   不过我坚信擞,对于CLA的车主来说空间是够用的武识,因为后排不会经常有乘客千糠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的从亭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忍。   =============分页符=============   原标题韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖歌嗽捎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倘灰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镐伐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm软禽,配7挡双离合变速箱剔为丁,带有换挡拨片罕瓜。拧动钥匙柬径,发动机被唤醒午,车内怠速状态下的静谧性相当不错隶蛋期,我们出发了四皋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酥,不过CLA非常容易上手狗什剔,舒适模式+D挡表现得有礼有节长,整个驾驶感觉极其轻快孩狼绦,这是一辆易于驾驶的车颧萝,不论男性和女性都会觉得很轻松梧眠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冈汹,转速时常被控制在2000rpm以下瞪使。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契反橙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掸河,而且在低速中它的换挡依旧平顺姬,并没有出现那种令人不悦的闯动扁。   切换到运动模式滴,变速箱首先变得更为积极兼,整台车的性子也开始急躁起来潘,随时准备着接受挑逗蓖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接昏棘两。油门的响应也更为灵敏蚂藤,初段就能得到不错的效果档涤,只不过排气声浪并不那么有气势脯爱谱。   至于转向鞠谢隆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仟创,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉默,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弊,那样的线性和柔顺氨锨冉,简而言之非常舒服嗅速荤。   CLA的转向感觉则不然事,它少了些紧致的细腻感签,多了些轻巧凤。这套电动助力低速中没什么特点荚,属于偏轻那类的崇,或许女性朋友会喜欢菱媚立。高速下转向逐渐变沉耍痴及,更易于驾驶哀汝开,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篙,比我想象的要好不少坷迫。   不要被AMG套件所蒙蔽惨嫁,悬架的设定并没有那么生硬澜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殿,整个感觉还是挺舒服的拜奇,回弹的特别利索逗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褐剧爱,起码我在前排开车是这样一个感觉粳,只是后排的乘客有时会说巳安煽:颠!哎梆,管不了那么多了权琴涕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脖缔,驾驶感觉对于这台车来说重要痰草狠。   =============分页符=============   原标题厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盆规:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箔侨美。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稀蜗,无法进行有效的弹射敛。起步时有将近一秒的延迟酵,之后发动机全面发力圃登,此时轮胎打滑非常严重就,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故表,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荡港,导致抓地力不足隆铃秆。怎么形容这个状态呢胆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速构须,四肢虽然在飞快的挠地憨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样人,各位想象下滇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睬储弓,双离合变速箱准确的完成两次升挡艘贤噬,换挡速度很快疆裙寝,最终用三挡达到100公里/小时的速度炮惨父,时间为7秒整黎贝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惨,因为看到严重的打滑时我特别无助呻呢哺,尝试了降低转速起步拢贤畅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酶梁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伤,而且车身的支撑有效趴,车内没有特别明显的前倾感觉我酪。从刹车曲线来看版缆,自始至终加速度都在-1g左右四,最终成绩为38.46米吴匣,符合奔驰一贯的作风充。当然石阀签,待拿到国内的测试车后甘勒,我们还会进行测试季,看看原厂的轮胎表现如何囤。   总结薯:   从国外的销售情况来看陈,CLA是相当受欢迎的辽蔼楔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挡哩,CLA在美国同样有着相当不错的市橙じ叹摇,2013年后四个月销售1.2万辆凤哆仕,势头相当迅猛农,可见其受欢迎程度沦味。   进入国内后我想它会得到同样的关注型笑碌,随着细分市场的成熟亨花,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汀景。奔驰CLA级瓤,主打运动春铣、年轻解斧钝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吐,尤其选装AMG套件以后效果更甚搜练惧,相比奔驰A级工蔬长,它的吸引力显然更大录荒让。相比竞争品牌狼,这次奔驰走在了前面噶隘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竣料璃。配置方面国外大多都是选装届钎,比如天窗恰、轮圈样式等等驰巧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甩彭。   不可否认伸,它是如此的招人喜欢虫,尤其招那些打扮时尚扇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曙舍赖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机费脯奉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机副唾澜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘放鲍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秀甜廓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型把,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勉吗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渐潮,通过细节部分运动元素的添加警,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骡酱。其外观运动套件包括进气装饰乖藉凉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盎。   总体来看忙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饰诵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面布鲤咆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顶蜜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熔伴,白色车身加上黑色的玻璃车顶逻容悸,看起来很有档次感镣堆。不过略有遗憾的是毫,它的全景天窗不能打开愤沧帮,有同行戏称睫,这是专门为了看星星而设计的嚎。   内饰简洁自然   与外观相同线乾歌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围还馁陋。全黑的内饰拈驶汾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现很,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烁。   配色方面琅檀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莲,但通过座椅的白色缝线遣缸巾、钢琴烤漆面板白边框的搭配囱盎堆,使得内饰整齐又不显得沉闷记,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了村诬凡。人机交互系统方面唬,V6菱仕Turbo车型并不占优势捍。   动力不错冬炮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机曹夕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棘薪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炔。这款车的低速扭矩较大截项,因此起步时非常容易孺。起步后残袍慷,借助轻盈的车身干狼,汽车随后的加速较为顺畅戎班镣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帽副陆,这直接导致这款车的操控也是相对不错牧姥市,在较为宽阔的路面上椭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊昆,感觉很有信心炽纲纹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辖揪抱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桅疏痞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莱每,非常方便驾驶者进出固,但打火时扯饭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动内哺。 责任编辑皮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候功,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘶。之后的继任者是睿翼扯汤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阔埠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款备膏椽,并更名为马自达6阿特兹和,而它是否能达到前辈的高度酥扛芍,让我们由内而外的体会一下咐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌短方,配合这两侧行车灯焦,看起来霸气十足暮瓦,隐隐的透着一股子狠劲寡还老。图中这款车是2.0L的标准版屑琅,则采用了较为普通的卤素光源蹦叹,科技感差了一点吝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叮割,犀利感十足衡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA米吼,它不同于以往的两代马自达6几滇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殊冀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弘灌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子许别香,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉填。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm串獭壬,轴距为2830mm校,与进口版本相同溯楷。相比同级别其它几款日系车型精汗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势急蘑仑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煤,像是一滴在高速行进中的水滴昂,充满了流动感付沏琳。从后边仔细观察阿特兹的背部废,不难看出它还带着一点掀背的意思输。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔬,配合着双边单出的排气筒衡颊镭,更使整车的运动感一直延续到了尾部讲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脱鼻澈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纠壁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疮频,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顿,其它区域大多为硬塑料钾。由于没有太多的装饰件摩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楞,它采用的是一块电阻屏嫉,触控灵敏度还算令人满意偷时猩,界面的科技感以及显示效果都很一般虱琉脊,总体感觉更像是四溶、五年前的产品胶呕,唯一的优点就是操作无任何难度垃赏,一看就会谈洽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仓爱荷,所以导航功能暂不能使用渭奴。   进入车内缝达,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了既经。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沽,握感也很不错类,由左至右打满需要2.5圈葱巨,比大多数车型略小经驰副。此外舅泌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枯毁,操作便利性良好范梨饰,而且兼顾了驾驶乐趣雌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跨闺湃,但却一点不掉价鼓舰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莲辑外,其次它的表盘内圈采用了网格设计寿,多少有一些竞速的味道酒祟,再加上白色的指针以及简洁策快、明快的字体鼻诵渺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏管,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谱纪、平均时速筷浇、续航里程之外盒琶渐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宋坤童。i-stop是马自达研发的自动启停技术镀挠闻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灭熄。   除了i-stop绦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统校涡。之前在新能源车型上比较常见拦暇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垦桔铺,它是以电容取代传统的电池或电瓶丸趟势,从而为车内的用电设备供电葱卵,而非用于推动车辆前进凤没惠。   空调面板的样式不错牌庭亭,旋钮和显示屏都显得比较有质感秋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车干,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙虾校好纺紊。前后排座椅均采用了真皮包裹呛护蒲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤去崩。   虽然阿特兹有着不错的轴距撮价,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间情枫芯。令人满意的是后排的腿部空间舍浩,坐正以后不影响翘二郎腿逆间。   阿特兹的行李箱空间值得肯定釜,不仅地板平整魔,而且行李箱有着不错的纵深皇管截,轻松放下高尔夫球包采限兼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎品,以及更换轮胎所需的各种工具摊删。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷槽次、双可变气门正时洗胯槽、凹顶活塞+米勒循环喘悲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术始,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灿门抒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帕低渤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宛喷,并带有换挡拨片慰穿,只可惜这款变速箱不带有S挡卑哨,对于主打运动的车型来说个遗憾琶猩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绞豢忱,日常驾驶过程中固拱筐,为节省燃油垢,变速箱会积极升挡请篡剁,转速经常保持在1500rpm以下糠境。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚕喇,因为这台变速箱的反应速度很快绷倾,能够很好领会驾驶者意图林,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出副。   阿特兹拥有良好的操控性垃穗竟,这首先要归功于发动机线性的动力输出弯舵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咎侠篡,而中后段又能够拥有很好的动力表现侧时迫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怜醒,尽管反馈的路感一般肥焦,但指向足够精准弥,能够给人很强的信心坪按。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协径乌,它的前后悬架初段偏软撵阂斗,能够很好地吸收路面的颠簸软祭界,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹅。可喜的是悬架的后段韧性十足培侵,不会让人感觉力不从心坪。最重要的是昏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阂貉阿,车头指向灵活味缸,车尾循迹性出色辅氢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挽剐。   总结抱寇: 对于马自达这款即将发布的新车旁,我只能用赞不绝口来形容骑,外观和驾驶感受都可以称为上等盗囱。如果非要给这个车挑点毛病的话诚防,就是在高手如林的中型车市场里惕妊白,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裤商。所以如果你是“外貌协会”的成员锹绞,或者追求极致的驾驶感的话俱率情,那么你可以期待一下这款新车谦。 责任编辑舒:赵春晓" "  KTM的X-BOW森嘶,直译过来是十字弓蓝你乐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箩黄。实际上膜幸,这个模样怪异的小车糙财拍,的确是火力十足坞按尸,足到无论是在街道上还是赛道上体钨青,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戳。   先来说说KTM这个公司裳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂螺坍拧,以生产越野车和跑车而闻名攀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湿屠,也许是工程师们精力太旺盛倒穿飘,亦或是身在奥地利这个地方夹,总会有些天马行空的想法担吃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诡,去生产一些别的什么机动设备蛙。这几年淬,除了X-BOW刮惺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疮,而且都有一个共同点——惊人且极端誊太。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涝铂、puristic(纯粹)表、radical(激进)享聘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吴拴钡。另外还要多说一句氦纽勤,这家公司的口号是ready to race铃,时时刻刻都在准备一场竞技嵌挡。   KTM的CEO曾经承认黑,他们希望使用21世纪的技术唬,发扬柯林·查普曼的理念廖,打造一台新世纪的超级跑车混瘟藐。柯林·查普曼是谁坟理?他是路特斯汽车的创始人汗,他说过最著名的一句话是炽寞渺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吵迷,作为汽车工程师恫颈锋,他把全部精力都放在对性能叫、操控和轻量化的极致追求上氖谦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颊迪忍,但跟进尝试者寥寥襄窜箩。看看路特斯汽车凄凉的经历隙,这其中的原因并不难理解虹害眷。我们很欣慰地看到救,在新世纪敦佰,KTM继承了这种理念逝吧寒,并且做得更加激进锰。   其实X-BOW的理念很简单翔篡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匆师。碳纤维单壳体车身陪焦、全车碳纤维组件矮、水平推杆减振器兑帘饥,这些都是方程式赛车的标准配置惠。由于使用轻量化材料蔷荤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迁廷。在高速行驶中捆矮鼻,车辆的气动布局提供下压力鹤扭宝,以此来提高抓地力和稳定性耙,这也是方程式赛车的特点缺导。和赛车唯一的区别膘,就是它有全套符合法规要求的灯光闺稀,以及一张副驾驶座椅戏谈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机混滴懂,经过强化和升级后描加逆,动力达到300马力槽,和F3方程式赛车相当瑟菲,六速手动变速箱也是简单而纯粹暇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢驼,我们不妨来看看推重比盼锌。X-BOWR大概是2.6千克/马力另,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴,也就是说发动机需要负担的重量更少匈驴,动力表现自然更强幂行。   在踏入X-BOW车内的一刻边菲痰,恭喜你步,在旁人眼里桶,你已经像是一个职业车手了隘。首先一只脚跨进驾驶舱并,站稳后调整重心奠边瞳,再把另一只脚迈进来廉,双手找到合适的支撑点艇垃,将身体重量转移到双臂钒,身子瞬时下沉面微缺,把自己放在座椅里付寇尖。来自RECARO的座椅是固定的婚,完全不能调整罢戮稳,靠背角度略微向后倾斜蟹蔑恫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捆苔琉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置技。要完成这一系列动作沽,如果你是个长腿欧巴秒信,可能会轻松点烩。同样和方程式赛车一样吠亢,X-BOW采用快拆方向盘矩物,在一定程度上提高了进出车的方便性讹,不过我觉得这个功能最主要的目的北萍,还是为了让它更接近赛车龟。绑上四点式安全带射俊故,身体没有一丝活动空间歧非,因为在碰撞的时候陇挂扫,你不能指望安全气囊救你一命畏,唯一的方法嫡徘令,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伦碗饭。   驾驶它耍搭素,你不需要有汽联颁发的运动执照井茄煤,甚至不需要经过特别的训练健唐。只要你有合法的驾照残露辜,会熟练驾驶手动挡汽车星,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绕吗。连离合器都很好掌控碳奋问,甚至比驾驶EVO婪、STI这种高性能运动房车还容易聊。你唯独需要的辅,是练就一副有力的双臂锌纬哺,因为它完全没有转向助力蓖奈味,停在原地么捂编,方向几乎是打不动的蛋。   由于场地的原因敞躺,试驾过程不是很尽兴奶缉,并不能体验到X-BOW的全部性能猜筛。在狭小的环境中恋城,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豁桅礁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力齐救。因为使用水平推杆减振器慑,X-BOW的底盘可以尽可能的低叔酵敢,在转弯中几乎不会产生侧倾戚。多连杆悬架结构稳定牛午,可以减少轮胎不必要的运动和变化洁峡,保证最佳的触地面积羞茸,用尽每一分抓地力貌缉猎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度计,这一切所产生的副作用钾,是你的身体要承受更高的横向重力皮嗅拟。   在视线上筏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辣矫荣,以及转向时轮胎的变化鞘。利用这个优势疵蛋购,你可以把车开得更加精准凸离,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龋双佃,这是任何房车都无法比拟的罗昏谓。不出个把小时童赤汰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悲鞘,高速掠过障碍物而毫发无损袱幌,那种险象环生的场面瞳婆,我相信其它车做不到宛守甲,这种乐趣和成就感聘,只有X-BOW能给你彻桥。   看到这儿剔肃,你可能觉得这台车并不难驯服坑勾篇,一切都很容易措。没错姬,X-BOW没有设置很高的上手门槛吓官腻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惺莱,但是它还有进阶的玩法非供炊,这就需要很高的技术和技巧了锚玩陵。首先卧悸侗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莫甩,为了它的寿命传镰涉,好好训练跟趾动作吧险徐疆。漂移土府?也没问题购儡,在转弯时只要加大油门榷,车尾很容易就会滑动起来祭狙吕。之后能不能画出一道完美的弧线私芜撬,就要看控制的技巧了姐点。   除了以上这些虚,我还有一个建议杠患。置办一套合适的行头厩冒,至少也得有一个头盔和一副手套纹少,这会使你看上去更像是职业车手辽躲。当然擅患,作为一台可以合法上路的跑车纷惨,KTM也试着考虑过车主的感受悸笛,推出了一款GT车型菩讽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摄泥善,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揉骄拷。无论哪种装扮赔糠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拍扔芦,在气势上就足以压倒一切旱,而在性能上帕芜庇,它也是所向披靡窗便板,精准凭豪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朽笔梗。虽然它可以以合法的身份上街委动华,然而对一台Ready to race的准赛车奠斥送,街道并不是唯一且最佳的选择睦,它最终的目的地哭,是要奔向一条真正的赛道翔跋剐,在那里解开封酉撤恕,去赢得一场真正的胜利胺蒙。   说到价钱佬茎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雀璃霖,一点都不值剧闷。那么忻敌,如果说花135万拌片,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碗谢忍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟轻,最大化的驾驶乐趣藐刹须,并且还可以在公路上行驶退迟,这样是否物有所值酷?答案其实显而易见匣,值味径,或者不值宝,取决于你是否真正热爱驾驶据校,热爱赛车运动答第捂。 责任编辑诚受:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词联讼康,早已见怪不怪平。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悔波。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扰,广汽丰田出品的YARiS L致炫辛南,就是一款加长版的小型两厢车水宽伟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稿瘦味。 知识普及碍北森:为何不叫“ 雅力士”了碘茫?   相信很多人都会有这样的疑问搅圈氢,从车尾的英文上来看吭录,YARiS的标识与上一代完全一致地膊,但多出“L”字母侠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俏耻。全新YARiS通过变革性的设计粕痰陀、加大车内空间监炯、降低指导价沙沪两,从而想抢夺A0级市场的份额睛竿瞄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僚缄。不再使用“雅力士”的中文名称佃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孟。   外观班赋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浦,如果拥有一副出色的外观设计剂谱鞍,那销量肯定低不了秆新。广汽丰田的全新YARiS L致炫拌困,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晌,能让更多的人接受矫。   =============分页符=============   原标题袄晤蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撂娇,所以在造型方面与海外车型有些差别爸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阜鲤惧,“梯形大嘴”车头动感大气钞烹,配合超长的轴距醋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捂拜。   =============分页符=============   原标题盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰良挺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辜潭,相信你会有两种感觉幂簧凶,第一骏衫徘:中控台设计非常大气奖,和丰田系列的SUV车型风格一致袄。第二捎需:超大空间谱怯茫,后排空间完全比拼一般的A级轿车此。   =============分页符=============   原标题次衬虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔼律逆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肃刨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泌世观,但是空间方面完全越级的感觉溅,完全不比一般的A级车差骂程,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裂己。   =============分页符=============   原标题炼繁晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篓姓梨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栏般,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错记鸥炕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿核,中后段性能并不出色晚卷施。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坛,高速行驶油耗方面并不出色肺末慌。   结 语   作为一款城市代步车型碾赁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕉,外形方面就能征服不少年轻消费者克彼呕。此外税片实,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炔侩蓄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理想田砰,若果说美中不足的地方蕊桑,那就是匹配的四速自动变速箱了喜谎。(韩威) 责任编辑汇刃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒的红,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妮舍?告诉你瓤兔,这是真实存在的一辆直线加速赛车侧探冬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砍凤,基于2014道奇Dart车型恨扳士,型号就叫做Dodge DartPro Stock曙唬辱。大概意思是“超级街车”熄能胜。虽然只是称作“Pro”莫姓,但它的结构和普通街车已经截然不同吉,一点点相似也仅限于外观上枚绷。一个专门设计的底盘踌萌,扣上一个类似“街车”的壳子侠,除了好看以外驹泛,也是为了让车子的空气动力学特性更好夯。除此以外廊垫奸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赤莲。   作为动力核心撇孰匆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狮捎。与常规的“以街车为基础改造”不同刀瓷漆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恒。据厂家介绍修幕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痹,而极速则可以达到480公里/小时汕扯。   Mopar没有公布具体技术细节添,但是在上个月湿温,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柏狙剐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缺仑壳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弟奖得:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瑟,它跑完402米还需要9.9秒订稀,而末端速度“仅有”235公里/小时坪。也就是如果两辆车进行一场比赛淳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稀显,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佬,当然也无法在普通街道上行驶反。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劣安啼。 责任编辑匹怕:赵春晓" "  4月11日闪鳖桨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市士,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堡辈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徒但锯。   4月的京郊春风和煦俱,桃花盛开垢箱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意观挽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫉冲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象适,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笔得。   然而稍微有点遗憾的是揉悲浆,由于相关环保政策甩潜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猴凰丰。   =============分页符=============   外观内饰熔稿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泛恋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胆坎迪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恳愁瞥,因为配置的原因棠惫垒,柴油版在一些细节哼商舌,如前格栅拨忙、雾灯等处精简了镀铬装饰肯。   另外卿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凯九,规格为265/60 R18毖封,采用双五辐样式玫缓,与高配车型的20寸轮毂有所区分涝鲜。   外观上拴,大切诺基给人的感觉就是硬朗糠坛、野性署顷汐、豪放弛篮鳞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样温签,如果不是看到车尾的标识称赴褪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汹继。轮胎的使用与其它车型也是一样的跨。   =============分页符=============   内饰方面罐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叙鞭啡,但是做工方面表现的比较细腻鲁乳琳。各个部位间的接缝十分均匀贾,内饰表面的反光也抑制得不错杭入廷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匈奥时。这台发动机由意大利VM公司制造笔窘耻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巢,国际知名度较高呛体,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下定悍其,最大输出功率为243马力(179千瓦)咎秦免,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虑牛咀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱功,采用电子挡杆设计啥红帮,事实上嘿,在菲—克集团下的很多高档产品上清,都采用了这样的档杆设计泪昧痛。   大切诺基是个分量十足的大家伙骏称丰,体重高达2.4吨钾挤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搪疾守,都让人觉得动力输出稍弱钾受揭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挂溯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唾,这使得在实际驾驶过程中谜窜,柴油版大切提速很快关庇徒,驾驶感受十分轻盈士汉当。   另外楼脆,发动机的噪声抑制也做得不错彪星。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芥涣市,但却绝非印象当中恕怯,柴油发动机那种高振动猫冉、高噪声稻,车内如“夜店”般的情况氰嚏肯。   在打开ECO模式的情况下料撕,发动机的转速在1500rpm左右的时候洗扭,变速箱就会做出反应荡青差,升挡很积极邪。当车辆行驶到70km/h的时候咳,变速箱便会将挡位升至最高挡懒沛赶,我们在城市中使用楔镭非,第8挡也是可以使用的极玻,并非摆设巢。如果关闭ECO模式率锰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右估匣,动力输出得到了一定的释放辰为,当然肆,噪音也会随之有所提升料。   柴油大切的油门踏板很轻盈棵,发动机对踏板所发出的信号反应很快搁,但初段调校的有些过于灵敏了撩,尤其是起步时蓉冠馈,轻踩油门沦,车身就会有向前窜动的感觉辛簇,想要平稳的起步还是有些难度侈爬,如果初段能调的沉一点七,感觉会更好寂,驾驶者对动力的输出也更好掌控湃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统婚,由于取消了空气悬架姓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的测靡悸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咸,分别为自动结芭朴、沙地乓、雪地埂播、泥地和岩石鞘,这些模式都是通过旋钮进行操作的宫丹掀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择十。   此次试驾拦寡输,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萎,其中的体验环节有沙地旗蒋、U型坑和炮弹坑三个环节方。在进入沙地之前噬捅,首先将车辆选择到沙地模式死剁,此时车身稳定系统自动关闭舍。由于没有空气悬架陡卸熄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了软叭县。   模式选择完毕之后桐玻巍,开始正式进入越野产地妻脸,在松软的沙地中停簧,要保证车辆的行驶速度扣。在沙地中行走几,轮胎出现轻微打滑是很正常的添呈鲍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踞,造成更大的麻烦擎。   在U型坑的环节笨煤恢,选择到岩石模式之后竿收,分动箱启动扭矩放大挡角羞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尚梆,传递到车轮上的动力会更加强劲桔慨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擞。   炮弹坑对于车子本身来说疥窗仓,算是更具有难度的项目了堂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陈捕曹。对于大切来说嚷淡片,通过这样的测试还是比较轻松的堆。在模式选择上颊,我们依旧可以选择岩石模式纷荆拉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梧帕缸,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓶弊,从而实现脱困瘟。   总体而言犊缝取,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蟹。在整个越野体验环节滑,对于动力的感受也是比较明显的舅恨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匆胁娟,主要还要归功于这台柴油发动机伪氨嘛,低转速扭矩输出足够大藤挖能,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焚发嗓。 责任编辑绞时蝎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK得痞聪,以求为各位网友购车作为参考挝锌,本文我们继续进行天叙很。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)系夕熬,作为合资品牌的A0级三厢轿车房秦萝,经济实用以及稳定这三点立市之本韶,谁展现得更好剿纷嫉,以下将逐一展开恕耗。 外观解读常瘦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中险档木,这次“重生”抛开了以往的产品定位携羞乖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兰关吕,接过老款颐达的市场后玛倦蓄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剃。   刚刚完成了小改款的阳光誓,2014款车型延续了前款的整体轮廓媚蜡,细节之处作出的调整挠慈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玲盎圃,另外增加了反光镜转向灯垄绿壳、倒车雷达等外部配置睬惋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵丧茎,但两车在细分定位上有所区分入梆,新赛欧更经济疮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孝伴高,两厢造型更具时尚特质猾炔勤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翘全。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伐激,前脸处的线条切削更是全车最多之处痞阑虱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拿雾继,三厢车型尾部中规中矩爱递惋,采用常规一体灯罩的尾灯丛了俏,正是这一产品区分的剪影沛形。 看完两车的造型仇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现父还巢。详见下表肩倘维: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豢,您更看好谁补墨撤?欢迎参与一下投票楷。   =============分页符=============   原标题纤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攻你射:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩途耍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曝瘟,各区域之间的串联均平滑带过屉,整体风格更注重功能性死,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惟介芍,并尽可能带来更多储物空间绣贬箱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征累伟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旦壳桶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媳套锑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杆透。   另外陵帕,随着车载多媒体系统的发展速呕歪,触摸屏更多的被普及漓擂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庐乘戏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高憨盖吐。 配置对比途囊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置响,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筒诡疵,仅供各位网友参考裂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题查侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比儡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度察孩稻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椽敖称:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尺附烙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钦逛,而车身与轴距冒伙暑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杭。   动力系统对比归: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畅熬,阳光仅提供一款1.5L发动机翟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馁褂纠,同为四缸自然吸气版本酬,排量的不同即动力上的差距漆落。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)久苔,具备重量上更轻的优势垃酮位。   两车的自动挡车型痢床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屁宦,其平顺练董抱、重量轻及省油的特性互殊嘿,同级别车型中具备一定的优势嚎闹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纬淋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莱几拦,在挡位上优势明显傲,但其换档顿挫在车主之间常被提及开。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驶判,外观上二者均具备典型的家族特质莲扰纹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叛嗅茸。内饰布置阳光以实用为主欠讼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糯雌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现场。综合本文所述惦膊,两款车型您更倾向于谁吩褪?欢迎参与以下投票伞仕。 责任编辑返体梯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惨劣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锻刺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言党锭倒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型实,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近端。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痴稳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘶悍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乏炬。也说明K3S试图走运动化的路线傲。   起亚全新K3S的长瘫囊、宽似甸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哄,而轴距更是达到了2700mm的水平绦,在同级别中也属于比较突出的成绩涩称敲,对空间方面肯定有着很大的帮助齐钨加。   两厢车的整体造型非常的简洁干练极撼差,车身线条也非常的流畅秦呜湾,有着极强的运动感唯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扒息。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用构。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卫按埂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傲猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幸,加之降低的车身让骐达更加动感母宠假。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞧侥份。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颂。形状突兀但线条流畅的尾灯纶奈,红灯部分占据了大部分穆毕,白光部分呈现斗勾状脯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煌垒宋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窝寝查。能够有效帮助你快捷倒车酗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否额,因为外观好看主观影像比较大粳问匆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔡剖抛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多考眯,基本沿用了现款K3的设计使筒丸,提供全黑色沃禾脸、黑米色擂蓉、黑棕色三种不同的内饰配色拭。做工和用料相对也比较不错型吾柔。内饰除了硬质塑料及软性材质外盆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歪枚。   骐达的内饰设计线条非常流畅怠,整体质感较旧款车型有所提升没。内饰颜色采用黑色作为主色调午瑞,搭配银色饰板扇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糙跋,满足不同消费者的需求绕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备本,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐,从上面表格已经很清楚的告诉大家痰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犬、胎压监测等配置季规。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甜哄第,其中ESP烤憨凛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碎艇癌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题结曙层。 =============分页符=============   原标题巧侯耐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鬼卡,整体乘坐空间相差得不太明显匹肠零。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同班笑堕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富门奸令,座椅表现方面K3S内部填充比较实绊呵须,对腰部支撑方面会比较到位溜粪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酪摹,其座椅表现比较软识姐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感案藩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刚。在乘坐空间是差不多的寄胸,K3S座椅设置得相对硬朗靡界创,而骐达设置得相对舒适墩叔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欧夏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窃返,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亨困,很好的满足不同需求的消费者镁。起亚K3S相比起来就显得配置较少枫吩门。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炮舌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唬副百,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壕捶堪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炭设,详细还需看我们评测所出沧秃甲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求康汞。   点评胖驰倍:随着两厢车被广大的消费者所接受送,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吠虐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雇匈赫,如果在这两款车选择其一的话挤菩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素北。 责任编辑刹藕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摄,甚至有人无法确切的喊出它的名字架。其实这款车和我们并不陌生铝季,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袱来,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钦缸。所以出镜率不高的标致4008朴,确实具有太多不为人所知的身世惕问,这使得我们有必要去了解一下这款车舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竞士,呈现出风尚袒绣碴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慰某窖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扛下犀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰色郝幂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尽、科技的感觉疥歪茸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惦耐,轴距为2670mm斧睛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踌坡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惋始,所以在车身尺寸上它们相差不多旱炮。   从车身侧面来看胯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碍膳龚,整个车身也因此更加大气而富有力量感权烹。后排提供了私密玻璃醚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凑菜死,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗓。另外豁抗羔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谅乔,尽管造型简单偏,但通过与腰线的巧妙衔接苏措攫,使整个车身设计连为一体道。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碗涕,配合普利司通的225/55 R18轮胎党,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上短趣,都具有不错的表现发。我想应该会有不少车友会非辰欤看重这双“大脚”甘苦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悼瓣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扯搅敛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乖耸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样门俏庭。不过标致4008在一些细节上却与之不同念,譬如采用了大面积钢琴烤漆两,辅以细节上的优化瞧。   中控面板做工不错谓,按键旋钮设计很精致肯反,且手感都较为出色赴喊九。娱乐扩展功能也比较齐全哨党,AUX棘绕将、USB以及12V电源都有装备饺惫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错督胜,下面还有黑色钢琴漆点缀恰,凸显出了较强的质感宦飘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琴钩妻,若塑料饰板能换成金属材质的话苦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钨蹋发,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洪。在转速表与车速表之间皇奠,我们看到了一块显示屏浇玫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碗缓。 在乘坐以及车内空间方面热,标致4008秉承了家族在这方面的优势范税,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仿憨沤。   后排座椅靠背很直蹄喀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉精联。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缺噬惶,坐姿却让人觉得并不舒适嗓孙巾。   标致4008的行李厢内部很平整儡,而且后排座椅可以4/6比例放倒涧。这样它的储物能力将会得到提升寡芳,对于搬运一些体积较大的物品诬掣圭,可放倒的后排座椅显得实用平。   =============分页符=============   在动力系统方面屁权,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胶钢杜,最大功率仅为150马力纬,扭矩峰值198牛米倍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煎奖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柯虚你。 全系搭配加了CVT无级变速箱扛揣持,具备手动换挡能力藉湃憾。在实际道路行驶中嗅,CVT变速箱表现的非常平稳谓风女。   标致4008在起步初期油门响应还算及时光,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娶劳访,却没有丝毫提速的感觉够孩诬。不过魄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揭码邦,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞬察。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耿绅溅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庆凯瓜,前轮最多可分配85%的动力信头功,后轮则可达到55%庞荤呈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辈奋角,可以应付雨雪参恰休、沙石和泥泞等路况汾嗽旦,也可以轻松面对普通的越野路段屏荷同。   标致4008并不属于难开的车型救祈,尽管车身较大仙,但是方向盘非常轻盈砂,即便是女性驾驶也会非常从容县巧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偏沦惺。   结语呕藏饯:从市场战略上来看洁苟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胸堤,4008不仅丰富了进口标致的产品线戒卢寡,也为消费者提供了更多的选择呸奥钳。而从产品本身来看荒榔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卷,能很好的迎合中国消费者的审美每。在驾驶方面剂骆,标致4008表现出非常舒适和安逸无水非,非常贴切城市SUV的特性脚镁崎。 责任编辑喜疤滴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观咆雷绥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莲,受到了许多二三线城市消费者的青睐缅。不到3年的时间欣嗣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疏兄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惦久厘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型催,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨虾啊,将在4月的北京车展上市喜坞沃,预计售价区间为6万-9万元薪羚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汇侵。下面就跟随我的镜头孝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车改。   相关信息传酱浇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垛摹略,2011年正式推出了首款车型宝骏630涉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恳惭,结合上汽和通用的生产技术肩唇级,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑰拣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌殿穿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO可吕,与进气格栅苏、发动机舱盖形成盾形区域赴淘,造就了独特的宝骏品牌DNA径取挤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计商罢。从前脸上看霉驹刊,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势版琅媳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棵恃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唇诲,颇显动感晃凄侩。   在车身尺寸方面功眉答,宝骏610的长为4401mm愁、宽为1736mm冕、高为1462mm闺。由于与宝骏630车型同平台生产吞,因此在轴距方面并没有变化腔,依然是2640mm耪密滔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐季。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绥吹昆,尾部扰流板奸、包覆式的后风挡玻璃板、硬朗行李舱的线条勿媚舒,颇具运动风吾悉想。与此同时炒捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂境,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悔。   =============分页符=============   内饰方面畴顷擂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骏混。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捍鹿,方向盘搭配银色装饰条侗惶,整体风格偏运动峰必,带来不少新鲜感暑逼盖。此外蒋,新车仪表盘也进行了全新搭配壬,采用双表盘设计得晌短,更符合当前年轻人取向身卡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锨嫉澈,提升档次的同时也带来的一份运动基因烽沙攫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纠豪率。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多库抢裂,LED组合仪表提升了整车的质感弓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唉寺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹常,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踩抹。   宝骏610是一款两厢掀背车型逝盯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澜烁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拧纪,也可以按6/4放倒座椅宏芹,放倒后容积可达到1300L十善剐。   =============分页符=============   在动力方面脸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晚,最大功率可达82kW挫旗,最大扭矩为146.5Nm日逆,这款发动机也同样在630车型上使用快卞。为了发挥出更好的动力性能断乏蠕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娶修讣,此外还配有5速手动变速器可以选择插。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溯浪防,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痪围侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛾、君越氮、君威等车型上刀水线。   在整个实际驾驶过程中仆搔剩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闷苏。在1500-2000低转速时涤巩锋,所爆发出的动力输出还算尚可蔼,油门响应比较直接纲闪。但是随着转速的提升玩娟船,档位的提高潍拎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呸实。这种动力表现不温不火姆察骂,但是足以应付城市道路使用朽。   相比于第一代自动变速器丰多盎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酥挨那。只需稍微深踩一下密肉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辜,只不过由于排量的缘故并惟汝,推背感并不是很强烈笑事,且高转下的再加速能力也有些力不从心镜谰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搭洗妓,这也完全符合它的家用定位双擂内。在经过颠簸路段以及减速带破茅僵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感础敞,让驾乘更加舒适滑矗胶。此外显,在过弯时底盘也显得较为扎实燎。   结语昆密寂:宝骏610的家用车定位很准确瑞,配置很务实相,储物空间多郸孔灭,不过在用料和做工上还有待加强卡。不过动力系统方面确实不太给力杜盯枚,最多可以说是开起来比较舒适筒烤皋,这也比较符合它的定位理丸拉。作为一个新品牌旧逻巧,宝骏还有很长的路要走侮,虽然已经走过4年多怂,推出了两款车型梗波,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗽淑夹,在自主家用车市场上打出一片天地来梗沮垄,我们将拭目以待肌鹤虎。 责任编辑糯棺沛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滥为醛,大众展台上首发了2015款大众Jetta概饭瞧。这款车在现款Jetta的基础上铝炕,针对外内设计细节进行了小幅修调探式码,属于一次精修边幅的小改款醚计香。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整托速,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裙厘写。 全文总结稿:   对于这么一款外形细节有新意菲盯串,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锈誓悸,我们只希望它能尽快来到国内奸窍,因为目前国内的速腾车型糜乳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疗勉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渐估。 责任编辑歪统:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缅理,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫉,深入布局井讳蜜。其中包括类似上海大众新桑塔纳糕扫豁、一汽大众新捷达搬寿、斯柯达昕锐滦、以及再早之前的本田锋范壕蒲努、日产阳光等等如你。可以说醚寝裳,在这一细分级别喂,乱战才刚刚开始款圭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去告德,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汗阮。反而厚重了不少溉行,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妮。就前脸部分来说慌随桅,整体样子是非常简洁的绵速,又有几分动感闹戎己,和标致其它车型相比是有些差别的手坷菱。   侧面造型规规矩矩掂沏损,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朝甫,你会发现胯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衫沦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汕靡呵,但301更多的是安安分分的一种踏实感膝牢废。其中拾畔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喷宋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庞,没有那么规规矩矩扑管甲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守红抨厩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贰扛坊,这也是一项非常讨巧的设计楼峡孪。设计感油然而生富欣,除此之外斯题,车尾并没有多余的装饰物潜薪圈,简洁实用依旧是主要风格乓收。   本文导航" "斯柯达明锐辛辅苍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车围,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揩缄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浦嗓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弹喇鹤,可能除了家族化的设计以外喇随,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抠。 虽然它采用了大众的MQB平台逆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分络蚂弹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悔,全新的家族化设计让它年轻了很多冠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腺滦炔,但是相比现款霜撬颅,它的前脸更显稚嫩殴啸饰,也可能因为现款有些老气横秋吧吧。 车身尺寸方面纷,它相比较现款有了一定的进步踏抹,内部空间方面自然也有了一定的进步价,在后面空间介绍上我会在进行阐述没。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脖,这也集中在细节设计方面揣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱具,还有合理的镀铬装饰暑,这也是新明锐年轻的一种标志午锋滦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞬刨。" "  2014年4月16日戏,全新英菲尼迪Q50正式上市踌韩拢,售价区间为32.58-54.98万元珊镜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掇,2.0T车型三季度到货轻辛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甲促,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泌溅。三车官方指导价格基本在42万元上下赡舒,具有一定代表性炯纠贺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巍盲滤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旦畴搽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈的,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彻物,车头造型极富攻击性驮册,侧身线条动感优美眯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显付虱室。当然送澳芒,它的进化不只是看起来那么简单亨粳,内功的修炼更让对手望尘莫及口。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中观,而且大有愈演愈烈之风恰蔽便,尾部设计很像自家的新5系规哨极,家族化设计不可避免拱骗。即便是标准轴距版本促,新3系的轴距还是达到了2810mm哇须,比上一代有小幅增长斗扣,再加上悬挂对舒适性的妥协碍,曾经犀利的3系已成过去尽壕佬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已法。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烯,那非雷克萨斯IS莫属了吓郝厩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铰烷,车头动感夸张焦,车尾简洁利落灌,虽然有历史车系的影子赊韭钵,但这绝对是对精髓的传承和延续柬。   本文导航" "  又到周末了虹释逃,在大学破旧的宿舍里卧宪,百无聊赖的仰躺在下铺上疚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报且,心中泛起阵阵遐想洗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胶购我,充满战斗气息的车身骆哨,都让我无法安然自卧缆烹,打起精神貌,跑到隔壁楼的图书馆瓣沸复,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矢。没错黎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甸赁舰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛙携。但是毕刊深,今天要说的主角并非“兰博儿”灌没丹,而是广汽本田第三代飞度行,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洼纪坪。   ?什么是边锋主义秋蛙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘颗Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫁,线条过渡果断角彼怒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旁夸簿,包括讴歌品牌也大致如此潍踩。第三代飞度相比上面的两代赣五坦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涣。车头部分比上一代更加动感淬鲍擎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湾苔休,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窟赤。给我总的感觉是届横,车头的成功是线条运用的成功欺辆酸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渺入嘛,从车头到车尾一气呵成抗,整体感和流线感非常强话。从某种角度讲蕾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感貉田幢,但相比其它竞争对手翘估目,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宛叭公。   车尾的感觉并没有车头那么好淌,对于我来说倦缺敛,车尾的设计并不满意咸退。过度使用的镀铬饰条排、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惊纱洼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檬帆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道块,在纽约车展即将开幕之际焕凸发,路虎发布全新发现Vision概念车秘,配备多种新功能瓶璃,智能玻璃实现透明引擎盖侣丁,座椅灵活变换可实现共四种模式飞仓癸,包括远程冶崽┙恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靛吭悸,第一款路虎发现诞生于25年前鲸,全新发现系列定位于“休闲”泛许,总计拥有四款新车瀑边多。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撇抢汹,多功能配置筋鞠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袜拍炔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柏谭,其中包括远距离液桑控埃皑,智能玻璃等捞偷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示臼商,“新车现代化的冯穷,切题的沟浑,并引人入胜的设计理,是发现车型发生的重要转变菜。”" "  [汽车之家设计] 2013年希素淋,我去过一次柳州绕涡,那次伯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辟,当时导,宝骏只有宝骏630一款量产车型松,时隔一年方靶砍,这家公司有了新动作款,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沙。官方表示燃前,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剔伟。   事实上狮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檀,那时概蹿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桥宫,为了配合厂商对车型做好保密工作棋,当时我们也并没有拍摄相关的图片躺锑署。掐指一算疆,当时斤谦抡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了替羡,在聊到这个话题时哺曝虐,项目负责人也表示识诫供,整个团队在这期间做了很多的工作陕硕拿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性练墙娇,即便有着此前宝骏630的经验防,但对于一款新产品而言懦悉,整个团队仍旧不敢怠慢枫。   为什么要推出一款两厢车人兄?   新品牌诞生初期许,单一的产品有助于更好的把控产品质量揣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丸斥,从而将其转化为品牌价值霖,在品牌得到一定认可的前提下及,适当拓宽产品线募匠,无论是对品牌瞎菏,还是对市场而言都有着积极的一面掠薄镀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔫剁,较为官方的说法是“以市场为导向”辈烦,不过在我看来夹,这仅是一方面究冷茨,在有了以上需求的前提下廷磕帕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泼,于是才有了这个方案架来,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外船撤,车辆的动力系统灸常、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抵耗衫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廓蝗,无疑是一个两全的方案筐瓷巴。   两厢车在定位上有什么不同吗撬?   简单来说脆变,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物跺类,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拱什瓜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂床廷。相比之下创,因车身结构缘故关,车侧和车尾的造型变化较大汇入。 造型设计没有太多想法   在我个人看来人暖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巧跋其,印象中拆记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酪葛,有些时候精,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素高波技。当然盲,每个厂商都有自己的想法话配歼,这种实用主义并不是坏事创皋,毕竟第腿,车是用来开的恐伸,把主要精力投放产品稳定性方面竭控,对打造一个大众品牌或许更为重要聊。   在造型设计方面皑钉,除了已经固定下来的设计元素外搜焦凌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帅。对于镀铬饰条的理解见仁见智酸,然而醚垛羞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幢硷辣,正是在这种需求的推动下忍穗疯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峦苏赔。   察觉到这一现象后绢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思既册浚,显然歪睫形,一味的添加装饰条并不合适高矾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求底。一般情况下靠绩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坪废蔑,除此之外诫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郊焦,在设计师看来镰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赖捅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沙肛鹤,我还不曾有过近身接触撇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹦贰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彭避。或许这么长的一串文字来的有些陌生稍贺寂,简单讲湃,它就是在航空航天器上使用的转向技术窍迁炕。我们将就驾驶者最关心的方面懦笛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS故涣昆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敲幸,人机交互系统的先进等等会,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑰良搐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力博授。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主当茹,不难想象Q50的出色双漂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滔,同样闺碴宝,作为宝马1系的车主冬筹剁,对于操控的追求反衬出Q50的优异凌汝拆。而剥离开车身的种种涝篡,他们共同的认同就在于这三个字母老:DAS   【什么是DAS脖淮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欢拦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶汇伴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弘教陀。   【DAS工作原理是什么署驰?】   车辆转向时疾,不再依靠传统的机械连接伙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酶表,根据行驶路况和方向盘转动力度恨判,速度进行综合计算撼佳,从而指挥转向电机机构实现转向芹。   三个ECU属于并联关系陀好喉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郡衰、方向盘饥、右前轮)伯颅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衫绿围。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馈封,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乓,恢复至传统的机械传动转向模式粱,确保万无一失拧。但在正常情况下怜史,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贡懦沟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屡。   【DAS汽车的优势妥慧井?】   操控性楞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熄募须,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况店派,享受更多驾驶乐趣棉。   【为什么线控转向比传统转向快投?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仓。整个系统中没有橡胶衬套窘去卧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间太厂套,因此首先从内部减少“延迟”乖龚。   【DAS对过弯的影响乾欢刷?】   转向相应得到改善具。传统转向系统酣坏,在接近弯道时长妥,驾驶者需要提前做出转向动作精,否则汽车无法实现平稳转向靛。而采用了线控主动转向DAS系统惕拆哆,通过消除内部的转向延迟入,减少了预先动作的必要嘿寞,实现更灵活的转向队胁恭。而驾驶的感受将更加直接陶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舒,毫无延迟钡害。   【转向系统也能够减少疲劳募姬露?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拖捅扰,因此从另一个角度提升了安全丧母。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘尽)彼,12款参与测试的车型中令禄,在定速140km/h的巡航测试中缓俯热,平均修正次数胖揩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吮管塑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点操涪斑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌け富澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桓驰:网上车市(www.cheshi.com)   当然侣围,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目典,而对于传统车型贾躺,这一选项代表着发动机怪、油门踏板兼楞、悬挂阻尼挠、刹车响应等等方面的细微调整慌,而由于配备了DAS侈耙,英菲尼迪在模式选择上葡席,更进一步的调整了一系列的功能挛妻,如盎盘:主动声音控制系统硷非卵、线控主动转向DAS搭死蓖、主动车道控制和主动循几遥控制系统ATC等等的设定骚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轰?】   通过上面的简单问答等秆,我想我们已经熟知了DAS系统微,在响应更快勘查结,相比机械系统更便于维护娃,节约成本赣逝仿,减轻重量等多个方面都硕果累累脯。而任何事物都是双刃剑哺惫佩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坦陈鞘,他的解释既简单镰,又复杂讽诧镀,背后掩藏着十年之久的不断试验瓤稀逗,推理嗅荡,再试验的科研过程葱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力输罐嗜。而这些内容无法用数据体现垫扰亭,还是按下点火开关吧蓖。   本文导航" "   《极速60秒》伙、《死亡飞车》恨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弘痰卧,让车迷们大呼过瘾幻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现车恳暗。另一方面苫颗但,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虽,但开在路上肯定是最牛X巩,最有回头率的拧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莱戎花,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伴镀怪、“真NB”这样的感叹浦捻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啥红。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纹。    作为最具代表性的美系车型炭似磨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程跺,五代车型熠熠生辉瓷恒郎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浚镀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看函咀,主要原因是新一代车型不够“MAN”书赣,缺少了野马的一贯的风格蹦袒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坛煤渐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缮。 什么是肌肉车哀撤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪衫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车椿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茬、具有强劲马力罗础很、外形富有肌肉感的美式跑车锑墙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毯,例如雪佛兰科迈罗饯矛、道奇蝰蛇九、道奇战马堂朝,还有就是本篇文章的主角福特野马毖膝侥。不过这些都是字面上的解释滩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顿。什么是肌肉车钱搭别?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梅汀雌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猎点,科尼赛克Agera萌讥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饭岗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搏餐痴。但实际上并非如此韩清蠢,凭借自身出众的一面融居,福特野马在众多超跑中脱颖而出核敲逆,成为闪亮的主角开。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车插亲休,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机献胚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统描斥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果删。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚂聚,野马还是地道的童星出道!是的捷宫,早在1964年刚刚诞生之际弊庇,它就被搬上电影银幕仙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吼敢泊,也许大家有些陌生添,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疆。在过去50年里扇雌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吵狡。    无论是哪一年代的野马歉盛敞,但凡出现在电影中颅邯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涣樊。衬托主角的英雄气概或是独当一面艾检,野马都游刃有余酬想。在近期上映的《极品飞车》中博鹃,野马更是作为整个剧情的主要线索窗荤辨,陪伴主角经历了人生的起伏兄秃盘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呵巴按,五门版的三款车型——耀真藉敛、耀享譬鲁桑、耀动分别为52.8万攘究灿、57.8万挂、62.8万窜蛔。另外还有只发售500台的限量版蚂,价格66.6万元拟垂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晚喝古,只是在色彩搭配上带来更多选择弥扇封,车型配置也更合理精锨琳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饥丛擒,并且通过优化四驱系统悲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啤裁。揽胜极光一直被认为是外观控叉扇,但作为路虎车型谁,它也有着同级一流的越野性能菜僳抛。这是款长着女神模样甩拜,也有着女汉子般坚韧的车房踩玫。 外观仕开讼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熄雀,所以不仅长宽高没有变棉楞擎,造型设计也和现在基本一致熟常。设计师只对一个细节进行了修改琅撑翅,就是后视镜抨鹃。新款车型后视镜造型整体感强城,与车身有更好搭配效果扇蚂。除此之外颂水,极光传承自揽胜的城堡式车身贸森,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留科。虽然极光已经上市有3年时间辑噬,但时尚感丝毫不减狗兜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呸钦,极光有自适应LED氙气大灯城袍、全景天窗等配置虫唇,兼顾时尚与实用性贝豢稀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰衰孙酗,前后保险杠尺寸更大渺奶秘。另外嘘曹喝,2014款极光提供了11种车身颜色蒙培,消费者有更多选择星。    另外缴孟趣,外观细节上能看到的摄像头和雷达碱,是为了实现自适应巡航粒、自动泊车卢衔、360度倒车影像等功能挫簧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稳,既可以设定与前车距离或行驶速度雷棉骨,当系统计算出正面碰撞无法避免且内非,会释放最大制动力降低冲击速度宪鼓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓮,实用性得到提升啃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车武,并不是说女性不能开敞肥骸,反正我问过数个女性朋友冉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胁屠谐,完全不是自己的菜陡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断写,所以我觉得这样描述更加准确敛熬晶:这是一款为男人及女汉子准备的车撬。不是说它不好醚,事实上野帝的特点非常鲜明惶,优点也特别多波唤淌,但如果真的不能欣赏野帝的外形库倡捆,那么它的优点再多也是白搭息镣。好了酥,说的够清楚了惹淋,男性用户请继续看下去徐,女性用户请酌情选择培。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版配塘,也就是售价24.18万的最顶配版本坞。配置非常丰富翘,但较高的售价容易让消费者望而却步舰,毕竟男人也不是那么好忽悠的咸诧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酥。不过既然我们测试的是高配版本椽铣,就来看看这款车内常,按照惯例烘杉,还是从野帝的外型设计开始懒。   ● 外观盆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议发乐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氛胜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV店,野帝这种偏向硬派和复古的造型缮驴泉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了司卵凡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纳,这对于野帝来说无疑是个劣势陡算,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赡,国内汽车消费更是以大为美蒙,野帝国产后尽管已经有所加长咐天驾,不过还是给人感觉不大判。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旧,带自动点亮功能的氙气大灯琅廓、大灯清洗功能冲另撑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帆祭坑。日间行车灯采用光带造型讹屡,并集成在前大灯组内巍,样式比较简单那氮,辨识度还是比较高的怖。   尽管车身长度不算长藕蘑朔,但野帝的高度还是比较高的讼截,一方面是车身设计的就比较高大吴,另一方面也是因为底盘较高骏汞栋,悬架行程比较长料诗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妓。   后保险杠设计的比较厚实笔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一链铣抡,也是为什么我们说它更适合男性车主奥汲趣。倒车雷达是全系标配派净,不过倒车影像和自动泊车是选配晒寞挺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮。   需要说明的是锋势尚,按照官方参数配置表铜才,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的地,不过这台车并没有装配后挂式备胎善烫危,4S店解释说是同样是野驱版揪,有的车有后挂式备胎苗擞乱,有的车没有速爸,如果不要后挂式备胎嘉,可以减6000元瑞蓄渴。   十辐立体式轮圈侗何,样式符合野帝的整体风格湾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潍间仟,规格225/50 R17孤久。这款轮胎算是一个折中方案剖,整体表现比较中庸杯管朴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巢倍不,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芭逻唐。" "  2006年始淌吴茄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稼句,没一年贫,这个品牌都在刷新着销售纪录两亨翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔。2014年腔,新的产品问世猾起,这一次它不再效仿龄、跟随垂咸,而是独步青云雀。   在过去的几年里戚拭,英菲尼迪的品牌推广是以设计订歪呕、豪华为主要核心佬遣此,由于旗下车型均以大排量为主毁,并在操控性方面有所见地贯督踌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戌赡。作为一个初来乍到的年轻品牌悼,每一步的迈出都显得格外小心忿衅,在保证动力性优势的前提下旧蜡会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚎渡杆,原因很简单辱螺雷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颠卫郊,也就是不同于别人的卖点寥叙朽。   在同级对手们相继更新产品的时候幸彻锈,英菲尼迪一方显得格外冷静发,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度够氛,好在当它真正来临之时糜汗漓,并没有让大家失望斗财,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汐。   在介绍这款新产品前驶吓蜕,我想我很有必要做个说明悍屁霉,Q50实为G系列的换代产品极,在2013年度箔掳,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇、SUV采用了全新命名标,即轿车使用Q字母茎俯好,SUV使用QX字母肝枚,后续数字分别代表车型版热迹,这样做有利于车型之间的关联度裳骡。   2013年晒净,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负卵擎,在回国后的闲聊中伍涡,他的目光坚毅嫌窜蔑,言语中难掩一丝激动哆慧赖,当然他对这款车的最终评价很高蚊,抱着这股期盼揽,我们今天找来这款车极慑,一同来寻味我同事当时的所感酵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赋钦坞,所以厂商提供的测试车依然为美规版赖,所以动力群吨、底盘的调校猎并土,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞翔乾,但整体设计与科技性不会有任何出入兔目,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弟,也算是足以解渴了欣缝乾。   对于设计语言四个字来说坍巧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抱乳频,有时我甚至会想彭刨挺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霜蔷?正因设计团队的不懈努力腺莫枪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讨导蛊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墙顾踏。   低矮的车身躲不抠,流线的车顶痢,都是上代所传承下来的精髓苛燃谭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)线涕,这与宝马3系的水平相当离拖孤,优于奥迪A4L吐辫、奔驰C级等产品博囊,别小看这一举措伸谦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝。   对于轮毂轮胎的配备上纳赁推,英菲尼迪从不走低调的路线寐闺妈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骂盎半,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏诞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应算。   本文导航" "  2006年始涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汐胶檬,没一年陪抒暴,这个品牌都在刷新着销售纪录泛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邦。2014年箱,新的产品问世金,这一次它不再效仿芬坤按、跟随蹿匡蜡,而是独步青云虽肝。   在过去的几年里摔肆闲,英菲尼迪的品牌推广是以设计刚喷、豪华为主要核心屎人,由于旗下车型均以大排量为主炒史,并在操控性方面有所见地捷裁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手评。作为一个初来乍到的年轻品牌苏检惦,每一步的迈出都显得格外小心碉飘骆,在保证动力性优势的前提下莫慑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾软谦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农态,原因很简单栖呕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闷讳,也就是不同于别人的卖点豪锈级。   在同级对手们相继更新产品的时候寝酪兽,英菲尼迪一方显得格外冷静巷掏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度签委,好在当它真正来临之时栓衫,并没有让大家失望薪敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亮茅废。   在介绍这款新产品前溶叹绘,我想我很有必要做个说明醒昂逝,Q50实为G系列的换代产品睛,在2013年度柒,英菲尼迪旗下车型根据轿车绘第、SUV采用了全新命名哼,即轿车使用Q字母连头碌,SUV使用QX字母存,后续数字分别代表车型功怠,这样做有利于车型之间的关联度啃筐评。   2013年虹伯,我的同事在经历了12个小时的飞行后吝辈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹且,在回国后的闲聊中旱,他的目光坚毅辖炯蒂,言语中难掩一丝激动啊嗡,当然他对这款车的最终评价很高垛,抱着这股期盼罐刹,我们今天找来这款车我,一同来寻味我同事当时的所感将抚蜜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫉欢铜,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖细刨,所以动力桑拭倾、底盘的调校崔须才,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怕拇,但整体设计与科技性不会有任何出入涵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狡陛,也算是足以解渴了捍。   对于设计语言四个字来说蔚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔽铜蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葱,有时我甚至会想锋戎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辣炼堪?正因设计团队的不懈努力掣垮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篙。   低矮的车身鲤,流线的车顶豪酷,都是上代所传承下来的精髓讨擅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扳褪,这与宝马3系的水平相当猎妨咆,优于奥迪A4L爆割、奔驰C级等产品堕,别小看这一举措缕法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谰炭。   对于轮毂轮胎的配备上咆娜呛,英菲尼迪从不走低调的路线俄吩坤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拢髓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接届桓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弧穿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪粉惯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80规颧桐、陆风X5荷佬、全球鹰GX7袍,但依然无法撼动它的地位胜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夹篓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伪胸,它就是CS75滥泪竣,来自长安汽车履空多。   在众多国内车企中仓,长安汽车拥有较早的造车历史甩沪,并且对越野车的制造要追溯到1958年哩谋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下架垒递,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氯潘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型先狼愧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面璃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虾筋。   在对长安历史阐述过后取钡,这款新产品更是令人期待侮淘。在2013年9月篡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姑,一经面世便引来了无数人的驻足恭繁翘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苏恫钎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痉,诸多细节上的体现睹绍,可以看到与时代的接轨步锣镰,说实话塑石,即便与合资品牌相比靠芦,它的设计也毫不逊色材。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鬼贫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚎,在首次无伪谍照曝光过后毖旧寄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沪。从车身尺寸上来看规屠,CS75在长度与轴距上的优势突出宿策岗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛙腑乏。在设计上母澎帕,侧车身的视觉冲击力有所削弱玲旅勃,平和的线条增加了些许稳重感华穷饯,而在配置方面绝不含糊临,右侧后视镜配备摄像头硕街襄,为泊车提供了更安全的保障窖拜尝,此外17寸轮毂的注入立,也为整车视觉性增加了不少好评分龋尚年。   车尾的造型体现了丰富的层次感娜抽轻,使其得以回归至前脸的感觉烩册,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颁别挠。此外吠艘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渺佩,可以看出CS75在配置方面的丰富性赎娃。   本文导航" "  上半期匠通,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疏肛,不同的设计倾向与不同的品牌定位裸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匿绊衰。在“下半场”的对决中恨跋挂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棘灵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阜悔。   点击阅读写幸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表街青:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吨须:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目按肛狙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捆但,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抖寺忍,以应付那些五口之家出行的需求哗。行李箱空间的比较览,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炽骇,或者带孩子出行时伙淑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碎模。行李箱内是否配备12V电源接口瞬宛誓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赁钝薄。   ·模特A(不戴眼镜)身高尝:170cm 体重槐犁璃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呢:175cm 体重驮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地露,长安福特此次也算酝酿已久了矩,可以说即将推出的翼虎四,每个人都能从中找到自己心仪之处裸霞,例如极具冲击力的外形藉冒楼、科技感突出的SYNC系统蜡渐、人性化的内饰细节设计珊蜂褥、又或是强大的日常实用性侵,这次尸,同级对手们真的要小心应对了菲软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垛竞蹬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炽经,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湘俺贤。显然稻,在错失2013年的发展大好时机后糙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点订,其实也能够走在大部队的前列幻喉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雹急荤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懊讣颈。眼前一遍利好睬究绥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扫、雪佛兰TRAX桶乐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淑竟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布露坎,至今我们还没有看到实车律疙昏。从目前的情况来看瑞狄痕,它们很快就会来到我们的身边吓郎龋。正是这个原因睬揽梳,在日内瓦车展媒体报道结束后灵,我们并没有着急回国谴慨唐,而是完成了几款车型的海外试驾飘脓冬、测试和静态对比的素材搜集川,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勘互。   看到这里沦放,或许你会产生疑问朗簿诉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗统睡?坦白地说涸糯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阑皆:1.它们必定会国产并且在国内销售吃甲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毫奴舞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来米,只是一些细节针对本土化进行了改造佛靖,但外观内饰设计席即、车内做工笛稼故、人性化辈倍刊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巨盼档。综合上述所言臂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腥陷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桓缴,感兴趣的不妨继续看下去骆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笆倦皖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉参杆。例如CX-5芥拷、ATENZA阿特兹榷幂法,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氦径。最重要的是昆,它们不仅有所创新材,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风零每酥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沧甭瞎,再到如今的Axela昂克赛拉林,马自达3已经历经三代车型的演变班邵本。据长安马自达相关人员介绍鹃晚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)食还,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陌申,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹工剖纽。它的眼神更加犀利伙掳,车身线条更为动感厘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泛雇拆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳的,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冉凭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞘榷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识火,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子停套,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苍熊喉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挖腔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冻控、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奉。另外诽行,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将般。据厂家人员介绍闪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层随鼻每、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腐捌,使它的整体视觉感受类似红酒一般胶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荣厕缸,两款车的轴距同为2700mm罚母蕊。相比同级别其它车型痪素琅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势际棺赎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新丁,不过轮圈的造型稍显普通解,不够运动募菱片。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萌,规格215/45 R18认承闷,抓地力表现不错熔星。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畔,规格只有T125/80 R16廖割。   尾部的设计不算惊艳屎琶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畅错。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掣厕,这在同级别可是十分少见的歼葛。" "  说起海马福美来拓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型馈瑟,转眼十几年过去铃鸥,福美来已经迎来了它的第四代车型辖称,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诗弛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孙鞋,新一代福美来M5采用全新平台打造桃,不论外观还是内饰操,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灌脾剔。在此之前抽搪龟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析齐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧废桥杀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湘层背,宽大的直瀑式进气格栅坦,大面积银色镀铬较巫哩,符合国人审美歇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拿房吐,腰线采用分段式设计独,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰性。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涟,凸显运动感矢科。但只有左侧为真排气口保揽,右侧仅作为装饰溯。" "  对于中国汽车市场来说掇拒悉,凯迪拉克属于一个后来者佩,当然这指的是豪华车市场牛郊笆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地改季,那可真要拿出点真本事波。凯迪拉克也明白这一点恭茬,去年就将全新车型XTS进行了国产涉厕,并且上市销售架裙蛋,销量也是比较乐观的姥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里青奶,无论是配置上还是动力以及外观设计上堪,至少能让大部分潜在的消费者接受顾,这确实不是一件容易的事情棚炔小。于是涸韶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钎,对动力和安全系统进行了升级己物。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版薯,仅有一款36S铂金版苹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惋。   2014款XTS 28T铂金版外观藩渡胜:外观延续36S铂金版的设计洞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘乾毖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凤写,在其他方面则没有做改动呢无烽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撂,没有做太大的变化孝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宝枷蜗。   XTS是一款善于运用灯光的车斜攫,它将大量LED元素装备在车身各个部位授,正是这些时尚元素的出现枪炼禄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胶,获得了更出色的细节表现力篡。这些称不上优势的细节表述参桨兢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旱曹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化全袖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剿啊。尾灯依旧是LED垂直式的造型署哨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胯瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闷落囤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拾路。早在上世纪五六十年代商,Citro?nDS就用上了可变悬架惰殿碧、随动大灯枷、转向助力肠讽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杯杭险,加上极为飘逸的车身设计蹦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芳彤么。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿点襄,2011年长安标致雪铁龙成立才,到今天我们测试全新DS 5LS糠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毁,音译的中文品牌名念起来很接地气耙盗:长安谛艾仕税挪卢,有股莫名的喜感轮届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箩局锭,是台正儿八经的三厢车梆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哆鞘干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象读局绷。如今传,马自达6已经发展到了第三代避,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寸珊,它的名字叫做憋何:ATENZA绕。之前我们已经解读过进口版本拇膝筹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筋身病,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力图粪沙,这一次排量可不仅仅只有2.0L滥杏酱,还有更加令人期待的2.5L呸旧翁。   注悉:此次测试中沏甸官,红色车型排量为2.0L佬图,黑色车型排量为2.5L昧坞麓。国产ATENZA目前还未上市互错涣,此次测试为抢先测试酥,车型为试装车讣。   截止到发稿时齿问胸,官方宣布骡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毙驳申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发另肺牵,上半年上市销售藕胯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮,我们还是先来聊聊外观逝乘蓟。相比进口ATENZA句咳感,国产版本在外观上基本没有变化膳芳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粳缕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸锑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咯耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狈,“下”这个字可意为“以后的”顾,用来表示那些目前还没发生的袒湃、未来也不一定发生的事情母勾邦。比如有人说“下次请你吃饭”车,谁知道是不是真的!同理憨冻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悍,实际上暗藏了一些不确定性牢恫:它能引领未来汽车的发展趋势没?或者只是一句空泛的口号疾吮?这是我最关注的问题撮士冷。   当然也会有人更在意其它方面灵,比如外观内饰和空间等等咸软,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述混,本篇文章的最后也会提到藏贝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膛潞擦。   关于下一代城市SUV的概念晌苗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郡鸵。在他们眼里帘掠,很多城市SUV都太“娘”了超,连个小土坡都爬不上去怎么行痴丁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慨獭梳、勇于冒险的心拉抱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恨士海。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晚勉换,真正能够经受得住野外挑战的车并不多上倡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雇碳土,它能够去接受户外的挑战级纷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统水挎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欠化碉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呢笔猜,目前主打3.0L排量的三款车型莎慧,都搭载三菱第二代超选四驱系统沪冒,售价39.8-45.3万元丸辫青,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聚,还有一个最简单区分方式倦,只有精英超越版才标配后拖车钩芍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煽剑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爱,陆续又在第三代(V73济潘抱、V77等)和第四代(V93蜜、V87涡兜、 V97等)等车型上装备勒狠藕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坎翟、四代帕杰罗)伟眯辣,现在销售的为第四代帕杰罗锤。   如果单从分动器的挡位看陌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娃虎,拥有2H付镣、4H狡碍膊、 4HLC凰蟹、4LLC四个挡位睫,在后两种模式下谐亭,中央限滑差速器LSD被锁定沮蔫,为四轮提供均匀的驱动力旱晌娟。不过值得注意的是褂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磋,前弓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汉冯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式境,正是这样的全路况实用性冲粮儒,才被成为超选四驱系统省。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庆,可以在2H挖纹遂、4H挡位间随意切换空,当处于4H位置时律肖,它相当于一台全时四驱车型悼奈虫,可以提供更好的抓地力和驱动力耙泄戌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刨念牟,而处于2H位置时才剐偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篙翔,不过这样一个大家伙油耗不会太低村橙芥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屉嗜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仆,4HLC模式时僧骑菜,中央差速器锁止茹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时败祁抠,不但锁止了中央差速器陡,还拥有更大的扭矩输出射颂肋,此挡位的传动比为1.9:1戌回,扭矩被放大1.9倍拧畏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下龟掠,4LLc就能派上用场式黎。在车内顿,仪表板的中央会显示当前驱动形式凌弟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玖龟,并随时了解到现在所处的驱动模式懦杯冻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)库,应付一般路况毫无问题锣沪峭,但如果长时间处于极端情况下孪啊疚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多署秦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脖焕荤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性礁棘抠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心家陈鼓,同时也提升了整个历险过程的安全性乐袄步,因此光有一颗狂野的心还不行恐,还有选择一个可靠的伙伴败筒备。 责任编辑墒卤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜂哨,已经上市四年了狮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计五寄,跟老款福美来相比档次感明显提升讨。除了看得见的设计差别辩,福美来M5在配置畦烁、空间方面也有不小的提升坷朗头。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沙螺,1.6L车型会先期上市霞券,后续还会有1.5T车型推出辉氖需。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敖,其中手动挡共有6款陈,自动挡3款池,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型告,厂家介绍说叫旗舰版块壳。由于厂家没有提供参数配置表悍拉栋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别想,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锈热。 ● 外观教蚂:中网造型似君威显素,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面据队釜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吹噶斤,尤其是车身长度甲,福美来M5达到4698mm跋吉瘸,超越绝大数同级车的车身长度零。跟老款福美来相比龄煽解,福美来M5的车长颅、车宽和轴距都稍稍增加一些池岛,而高度降低了3mm柑忿混。   因为长度和宽度有明显提升乏,高度基本不变时氰泊,车头设计的比较厚实挖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炉娇彼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誓,格栅同样采用镀铬装饰炽刻虑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竣按。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恳良界,老款福美来就已经开始采用年礁碎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唇岁抚。中网轮廓稍有些不同朝吼酵,老款福美来的中网较矮舷,而福美来M5的中网稍高笔淮,看起来更加厚重避。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捕起。除入门级车型外省,其他版本车型都配备了自动大灯秤,这点还是比较厚道的漆斥,老款福美来全系没有配备自动大灯杰萌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篡吭泞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜提畏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岸景未,能明显提升辨识度虹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甫,是2007年买的挞独,到今天行驶了9.7万公里左右沛熟。日常使用中油耗7-8升/百公里司唐雇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澄款滇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点武饯恳,第一就是便宜侩哺骂,全算下来8万;第二就是配置高哗勺,07年8万带皮革座椅室、天窗淑帮盲、自动大灯和倒车雷达的车不多咎乒彪,而且空间也算说得过去苇檄淖,总的来讲这款车符合预期桓,坊间说F3小毛病多淳,不知道是批次问题还是命好稻汕,我家这辆倒是没什么事儿欢笺。新F3于今天上市泞俯次,领导说我算车主煌鼎,于是我就来了糠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吴,聊聊老款在使用中的各种感觉铺。   ●动力及悬架黑纤泵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稍虽袍,动力够用券蹭肩,只是起步比较肉庐,1挡和2挡齿比跨度偏大汹,走起来后挂入2挡转速掉的太多文,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喜侣。   油耗日常市里开7-8升/百公里勿遣刚,还算满意吝。悬架初段有些生硬砰详,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嚼暖很,对于颠簸的过滤一般秤绞景,后段软凛啪,拐弯时车身倾斜大玛痘。总的来说算是个合格的入门级家用车庙。   ●配置及人性化设计卷悍结:   比亚迪一直走高配低价的路线巳叫病,配置丰富泌碉,前面说过酷,皮革座椅蔬、天窗抹、自动大灯和倒车雷达都有所配备瑰皋景,另外辛杏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溺糠公,虽然不好看糖潦互,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的环袒党。没有行车电脑显示屏眠,无法了解平均油耗桐胎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骇,首先价格便宜篙茶,其次当年没有也不新鲜)殿酶。   人性化设计方面蜂,四辐方向盘比较细脸琳筋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捂誓浅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拇霉,四个角随便按一个都能触发勺板猜。日常小储物盒好用描噶,票据水蔫松、手机和水都有地方放看努蹦,不满意的是门板储物太泻技章健(硬伤)痉额呐,平常只能放车证之类薄的东西驳,连杂志都放不进去葡福趁,后排基本上算是没有储物空间靡。   ●做工顷蔽: 内饰和外观各方面做工比较糙佳长褪,主要体现在接缝上糖糜韧,不仅大而且不均匀沥钝,这是急需改进的肥晶。   ●空间呈:   F3轴距2600mm檄秋腿,我身高190cm外僧殊,有时候我开车糜段妇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受齿借。后备厢空间大蜜红,而且比较规整律兜,用它进行过几次小规模的搬运褪辩,还可以摊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攫品受,试驾中我也重点根据这几点进行体验棘怜沙,看看新F3有哪些改善和变化驶录堆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诽附,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尸颊,仍无法挽回姑娘们的心佰善,如今她们只爱大长腿和都教授伐。不知道你们发现没有锣牡,宝马在汽车界引领着同样的潮流磐蔼朝,硬邦邦的3系倒、5系换代后都不再凶猛溶,舒适感和精致感倒提升不少清。现在轮到X5了窟哇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泵铝冉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气控蔷段,我勉强同意这种观点肩谅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溃矛劝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踌捣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罗苛吴,更显精致蝎骄偏。总的来说酿沸彼,它不太凶秘旱炔,更俊美一些稠擦试。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胖笨隋,除了外观与内饰的小幅调整外泉俱经,改款后的逸动引入了1.5T发动机讨何解。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分材耗惫,逸动采取了1.6L家庭够用蔡澈敲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆上,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摩孟鳞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型就速熄,一个争取“各门功课”都不落下馁,一个则是专项选手秆撮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廊惮信。 ●外观阔显拘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捍:轮廓流畅伙驶瞬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氯胜奋、瑞虎系列恐川、风云系列及QQ系列)萌贯伦,同时带来了转型后的全新车型倡蛋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7手,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造香袭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用培,更是出自海外设计团队之手黑森厦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雌枚隋。" "  刚进入社会的年轻人铜倡,它们也背负着太多的压力铝,在家庭事业初步稳定之后懊剿巾,一辆车对他们就显得很重要莲澄。致炫就是一个体贴的产品遂级农,它有着炫目的外形群茬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夕配,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忻痞扑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笺风,变化的不只是名字锑错髓,更是尺寸和定位雀夕,风格和潜力皖千首。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着崇粹促,吸引着更多年轻的用户群体锈。   致炫外观灵动时尚坪,带着一些年轻的运动气息画,车长为4115mm需澳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哨,比老款低50mm;轴距为2550mm捂酣,比老款长90mm僚迹蛋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了参芜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恳冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔木,这样的设计更有利于致炫的散热浮汤盯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唱炊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利开刮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欧搭纯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助守撂。   在ABB的阵营中羚舍馆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车媚釜,他们的目的很明确渤,就是抢占国人最热衷的这一市场赤脊。对于奥迪A4L蠢郡氓、奔驰C级兑陋为、宝马3系而言埂兴财,三者都有着不同的亮点与喜好者焊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法楞秦。   在这款316i消息正式放出时季,包含我在内的许多人都会想到一个问题喷丸,那就是究竟会减配成什么样核盘?但在实际看来池紊鼎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膝。无论是进取型还是运动套装版那翟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距市厩卷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乳闹缸,当然如果你肯花7800元蔽燃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潞衬。此外痘挪,对于现今发达的网购来说熄少,这个根本不叫个事灿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兔,此外还有多种款式的副厂总成可押┗痢,质量咱们先放在后面褐,至少价格实惠也能达到美观的效果贤顺。   虽然入门级价格不足30万评室单,但你却可以得到一款原汁原味的3系即温和,在定名中你就不难发现围,316i中并没有“L”榷奈家,它是基于标准轴距系列中的一员群赂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棵想淬,对比现售的奔驰C级泰、奥迪A4L而言胸捐精,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喷笛皇,这是国人特有的爱面子传统甫龄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说软,他们自然也深知这一点愤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扁碾,单出排气也与320i的相同添敞屎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匿,不过这一项在网上也是可以淘到的嚼江挡,副厂价格也就100多元罕跨劲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐违订,然而在国内甫防,它还是一种小众车型懊位。可喜的是什隙,近年来随着“旅行”文化的发展梨豹厩,旅行车也渐渐被人们认可古勿霸。在我看来摔坟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硅,一种是像奔驰C级旅行版宝围锹、沃尔沃V60那样汤貉偿,通过个性舷、漂亮换淘、动感的外观设计获得年轻人的追捧炮。另外一种则是踏踏实实走低调讲熟、务实的路线类雹,用内涵打动消费者唾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刷汉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靶同,外观困秆洗、内饰进行了相应调整庐,配置也有所提升醚庆碘,动力系统则保持不变凹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版家龟其,售价33.48万醋骚秀。除此之外纺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龟弛,指导价29.98万兽戒廊。   在介绍产品之前酱描色,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来取。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滤欠课,1985年膝掏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂份盾靛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫂,这正是斯柯达的前身燃铝骡。需要说明的是送司,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称订,并不是指该车型限量销售付贿。   ●低调山咐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看并,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛇剿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甭显狙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骸剿、稳重麻,所以严格来讲继,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版随。从上表可以看出杜体,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势双掠还,而且更重要的是故,速尊的价格更加便宜笑颗搐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墩。全新样式的中网格栅更具有立体感效,大灯组内加入了LED日间行车灯冈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羌囤熟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应速茧,朴实诚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挪挽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯微绍,并具有自适应调节功能书。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿毋椒。此外唐同店,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乱畅岗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计放描,简洁修长窜,没有太复杂的线条勾勒愧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份半攘踌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狙妻,规格225/45 R17涣,这是一款侧重于节能环保的轮胎别肖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擞龚,圆润供、饱满裂瞪贾、协调壕剃遁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烙拐、耐看得多共。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膏,尾门上的线条层次感比老款有所加强受陇。此外掣,尾窗上沿的扰流板嘎魏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剐,让速尊看起来很有范儿叮碱拷。对了泊女,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仿,一般人还真有可能会被它吓到陕劝,其实它的心脏只是一台2.0T松。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)略,在北京借着区域上市之机导檀芒,我们再一次体验了自由光的越野性能鲁称蛇。作为越野车型的鼻祖绷捶彼,Jeep用自由光再次向人们证明坡,即便做的是城市SUV奴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哄荡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扑舌督,但是在四驱系统上箍洞,Jeep却有其过人之处慌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言们秃魔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器能埔。    简单来说喷俏讳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配理,也就是说叙,当前轮打滑时乱凸,动力会输出到后轮搅踞,使得车辆依然能够前进椿坷肚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卫漆哺、交叉轴这样的情况)雇天氖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侵巧,脱困就很困难了膘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淬婆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造断露,以横置发动机操、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崎茎,实现100%前轮驱动冒爆,提升燃油经济性篓,而且它的后桥也具备多片离合器结构魂,可主动控制左右后轮的扭矩分配呸却半,起到限滑差速器的作用盲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡效,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蝗,还具备后桥差速器锁止功能翘,实现左右车轮50:50扭矩分配观。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统把,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敝逃奠。    在实际体验过程当中赖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贫怖、交叉轴贿脑弟、炮弹坑衡、搓板路等等越野路面辈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凭剐,越野能力无人能出其右钳。    然而作为一款城市SUV珊姜绍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敢捍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羌。    另外课陆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谅斥骏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛊。相比同级别的SUV剂苯爆,虽然在越野性能上依然具有一定优势彻稗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拈,但是进入这个价格区间以后躲,消费者选择的范围将更多试踞烤、更大石康物,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菲颗,在竞争力方面依然不具有明显的优势讽纠念。    或许尽早国产化降低成本盯懈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赣蔫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件标。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来度德埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菲拈。如今习,马自达6已经发展到了第三代览湿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暖,它的名字叫做恐莫廷:ATENZA辱滤爸。之前我们已经解读过进口版本纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尘搭妈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窍,这一次排量可不仅仅只有2.0L检蚊句,还有更加令人期待的2.5L伍沥嗽。   注搽:此次测试中广,红色车型排量为2.0L拖,黑色车型排量为2.5L鲁。国产ATENZA目前还未上市巧冗,此次测试为抢先测试徊,车型为试装车卢饯暑。   截止到发稿时但敌,官方宣布拳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发八肺,上半年上市销售纤促患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规步鳞婆,我们还是先来聊聊外观创弗。相比进口ATENZA私坦惕,国产版本在外观上基本没有变化及绒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注期塘玖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耙扩徒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA标,它不同于以往的两代马自达6涕偶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驰溃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”方。总之从结果来看敦频磐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感步,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盯,希望它能够像老马自达6一样从访荆,百看不厌烦检。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亭朵,仅针对这两款车型来说霖酗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA遣滇瓷,而黑色则太过低调顷肛,完全掩盖了车辆应有的魅力鲍袒。ATENZA的红色与大多数车型不同承沉惩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晾尚烯,不俗套完菜鲍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咸娥酶,轴距为2830mm稻昂,与进口版本相同鼎叼粮。相比同级别其它几款日系车型悍氰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旁襄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炯次,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯购射息,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉赦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抖摆,科技感差了一点裤棵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)世,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娜四,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堂表。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曹,相比之下确实显得小了一点榷凳绘,为什么不折个中目伪,采用18英寸呢沁京?   两款车的尾部设计几乎没有区别炔褂谦,尾灯样式相同化,双边共两出的排气管(没错迁,为了表达更直观辉倍物、清楚茶、无异议玲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筹笑冯,这是马自达6一贯的良好作风摧犊。总之痛配,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陆讲乘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氖悍部,谁都知道SUV车型最为畅销膘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琶捍楼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悔汀,而卖得好的却还是那么几款献男茄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拓,还要等到试驾之后才能给出答案粱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型让妨承,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脱。从风格上看纶沪,海马S5偏向时尚惦、运动皑眠藕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群需撬。而在配置方面坡剩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脑警。根据目前了解到的消息恨屎膝,这款车型的起售价约为9.5万丛,如果消息属实的话倪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平配,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗队拼该?   外观茄:设计新颖亨洽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逆村,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司被廷降,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锻,也将它的风阻系数降至0.34使怒枷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扁遁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趴,比例上感觉怪怪的坦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擦埠惺,有效地提升了视觉效果歧附榔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狸噬虱、转向灯以及雾灯嫉榔肠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘉。   作为一款紧凑型SUV钦饺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm貉仁,轴距达到了2630mm帛。与同级别的海马S7相比洞,虽然在车身尺寸方面有所减少牵,但轴距却多了11mm到,整体空间表现令人期待曙扫授。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹃胺虹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珊感邦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苛娘。" "   全新的A3备受关注磋船罢,这其中的原因有两点冀搓胳,一个是加入了三厢车型翅。而另一个粱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型团偶藉。只是这台车来到国内较晚吨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凰离地。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峦技,简单明了的说横绩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撮,而必要条件是横置发动机乒寡敲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丹充涩,但消费者从中又能得到什么茧?如果按常理来看佩角户,对消费者的好处应该挺多的届,比如车更便宜了妇梅,就算车不便宜配置也应该增加了交锑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溺齐费。但上述这些还只是一种期盼颠排,毕竟这个平台的车型刚量产不久鲤嫌堡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显风。至少高尔夫7是这样乖洪,而全新的A3由于正式的价格没有公布盖许邪,所以也不好定论兢络。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桶,这次引进国内的共有四款车型胃乏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圃壳措,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置婆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彼罚菇,6速S tronic双离合变速箱那锣砍。在本月的21号蹈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娠淳。相比老款的两厢车型匈敢该,轴距和车身尺寸都有所增加狙椿汾,而且在轻量化上下了不少功夫瘫沮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哦搬,但在配置上基本都可以进行选装差碍。由于三厢版为新增车型垛偏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叹戌惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日体,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丘,“小改款卵鹃县,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壬统监,而值得注意的是健吗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上插拘亭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议募碾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坪酪洪。”吉利控股集团副总裁鞍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彼,欣喜之情溢于言表遁欢。    亦或是巧合米,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畴蓄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7花捐,一方面响认,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奶祥,另一方面型绞镜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郎陛舰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域防夹,种种迹象表明贰擂温,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段径刀淖。   诚然动,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车壬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”告售几。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敞烽,孙晓东对媒体表示滑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毫,吉利收购沃尔沃之后让晌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孝懂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耗唬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柏挫。" "  在国内绩帕骑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趁般描,它凭借动感的外观废,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肯,后来者RV4和惯、途观驳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮父驾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比息赤挠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了齐搞矗。而今年堤欣容,东风日产给我们带来了第三代奇骏蘑乏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱亍,年轻化绒粮勺、动感化的外观设计就是最好的证明扩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溜粒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车片拴驹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中全俗坍,层次感以及运动感比老款强太多了轻孪笨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哼隧喊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条河峨活,流畅的曲线让它不在干巴巴毛局,整体饱满了很多楔纫跑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偶靠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抠啥夯。   在侧面线条的过度下剩诡狭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笔戮枷,并且加入了以装饰性为主的扰流板痊概。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吼钾瑟。后尾灯变化更为明显练,竖条造型变成更为接近长方造型肋董。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捍府,一定会想起Jeep衫,提起Jeep涤躬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了完,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊轻庞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阿,看看它在这部分有着怎样的表现弊镣帮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崇,并且不可选装以外氰,2.4L 豪华版可以选装该项配置勒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涕憾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妓锑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皑弄蠕,从功能上来看比较全面届,下面我们就一起来看看它的实际表现褥。   更多精彩视频搏保惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扰复补,调整比较细腻蹋缮嫉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位施嚎体,而且还可以停得很正唯歪矾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示片尸,如果继续操作耻功,系统则会中断本次自动泊车堤现赔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毋修浆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搅,我一定会把奇骏放在首位侨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奴啥,性价比非常高少。不过自从2008年上市至今的6年时间里桑,它始终没有太大的改变激尚洪,另一边竞争对手们却在不断进化欢勒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啤拣妓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阔反疯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况融淀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锻驼,而看到新车的第一眼就会让人感叹夏舰牧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怕退胯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陕,并且也是该平台衍生出的第一款车型肋挥殊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卸滩膳。相比老款车型略显古板的硬朗外形茹趟,新车则显得更精致擞锌,更有设计感情,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焊签诺。当然磨紊,除了视觉效果之外仟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郴会?这也是今天我们需要探讨的问题滑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型限炊苟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坛,我们本篇文章的测试内容并不全面咕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受被,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呐突,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猎缉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧放。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饲祈,里面对新车外形瘁、内饰等方面都进行了详细的解读滴褥避,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曹揭盆。另外夸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊密萍。   ●增加更多高科技配置港脾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痪识凉,除了拥有出色的设计辩诵嗜、良好的工艺和用料之外芳茹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皖,翼虎就是个很好的例子拷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幢。如今的新奇骏身上蒋,我们也看到了各种高科技配置躬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芜饥扑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚷博,在两年前它就已经崭露头角坪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挡,连控制面板都完全相同迷伎。虽然东西不算新十煤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尚碉匆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化松故,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懦好寺,汽车作为生活中不可缺少的一部分香,也同样要跟上潮流陕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陷窘白,很多的印象都集中在日系的丰田车上簿艇绰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猴,由于起步较早娟撤理,所以在混动技术上都比较成熟肥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勤拱纫,一方面是因为未来的趋势皆,另一方面就是对环境保护都有一份责任潜希。但能让人印象比较深刻的不多韭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绘喇。经过一天的试驾体验绷恋赫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶急勿勘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车显咯。   外观方面笔勘:设计大胆前卫残,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扔,给很多人的印象就是模仿旧邓慧、复刻抹亨抱,aygo窟、花冠撑丰派、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枪船勺。实则也是没办法的事儿龄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲜,不过从秦看来新母,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舷,整车设计偏向年轻化软材闷,前大灯内加入了日间行车灯汐能。车身尺寸方面财低切,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莱恒,轴距为2670mm筒。   实质上己昂僳,比亚迪秦的外观特色鲜明铅饥,个性十足揉庞,他并没有针对大范围客户群体而设计充,更多主打年轻锹、时尚元素旅。这样一来蹋侨,优缺点也相对明显巢,需要一定的时间让更多的人来接受他驰咀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柯,充电方法非常简单也很安全赦。通过家用的220V电源就可以直接充电淋式,但是要采用三相插座卑饶脑。车内的仪表盘可以显示充电信息诽岭钾,包括电量以及预计充满时间限粳,而且还可以选择预约充电赋戳控。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洗飘,虽然我的“档期”已经很满膜艘,截稿压力山大钎费李。但作为潜在车主赂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爸微稼,它和福特嘉年华粪夸、大众POLO会有多少不一样彻冉遂,谁更值得购买冲航残。我想这也应该是大家都很关心的问题黎茫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磨,以供大家有更多了解话墓恐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闺,分1.3L和1.5L车型刑贝,提供5挡手动或4挡自动变速器烧伞。这也是国产的第三代威驰车型犀扮,相比老款车募铰扭,新威驰变得价格更低功、空间更大惹剔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫温记,在广汽丰田4S店中销售泉喝,价格区间6.98万-10.88万元淘勒惮。两者动力系统疥谁赂、内饰设计完全相同轿。只是外观分成两厢与三厢庐撼苦,配置上有细微差别而已摊费龄。好了储砍,我们就从外观开始说起槽毛暮。" "  导语提:在新能源汽车研发领域纳叛,比亚迪一直是领跑者句探,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寄隘第。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埠辅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烙啸馁,能够开发更为节能顺寞、环保的电动汽车产品丢,实现性能的提升和普及应用融屋瀑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作葛玛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车善稳。   历史上北甸粒,秦灭六国蚊犯,结束群雄割据时代倍滦坦,统一中国甫娘,开创了历史的新纪元弊末陷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆省,势必证明其在以下六方面的实力吵仓:   一思拱贫、比亚迪秦到底有多快掏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹋冠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弥呢,23%的车型在8-10秒囱辨,17%的车型6-8秒祈籍肖,仅有8%的车型小于6秒戚俊插,代表车型如保时捷卡宴4.8L盒吩嘉。今天矩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慷嗽尝,秦百公里加速为5.9秒祥,而记者实地测试时互,百公里加速更是达到惊人的5.4秒高矗枢。   跑得快自然有其道理冻匈疏,秦具有“双模”动力洪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合强倦羡,在混合动力模式下圃漆,秦能爆发479Nm的扭矩拍匹,某种程度上可以与那些超跑抗衡双。 二靖、秦油耗到底有多低韶驹克?   根据国际标准测量核算卸抬篱,秦百公里油耗仅为1.6升仍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹋摆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啪狮篙,纯电动模式时取天澜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纬肉劲,整车自动或者手动切换至混合动力模式伞。在所有模式中吻城上,秦还能进行制动能量回收马竞荷,即电机向电池反充电讽肚溅,每百公里回收2.5-3度电樊龟,可以多行驶约15公里芳即底。 三颁存、秦充电到底难不难互韭?   一句话回答蔽糙:有三口插座的家用电源就可以珊册诵,就像充手机一样方便拓酬。秦的电池容量为13KWH砍惩,可通过220V电压富,3口插座锤,4-5小时充满电哺管。秦随车附送一个智能充电包寿喂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捅。   四钮喉、既然用了大量驱动电池缓犁肛,到底安全不安全?可靠性如何誊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昆湿孙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池须乔。单位能效比舵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趟瘟。但是安全稳定性方面则恰恰相反汕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池补界陇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苇,是目前市面上最安全的驱动电池行,没有之一壬。   可靠性方面褥,据比亚迪测试恼困,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诽杉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犀拆,业界罕见蛔。电池电芯甚至终身保修涧筹捷。 五惹聪填、秦操控驾驶会不会很复杂辞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦储算,习惯之后甚至更加简单肉钩。新增纯电模式叶忻康悖控驾驶冉杭,更安静丰荡、更节能税。   六肪淑贿、电池组电用完了如何行驶帘旁?   据技术人员介绍赋瞧垛,秦本身不存在电用完的情况攫炉。电量不足时壕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挛卷无。利用发动机的多余能量带动电机反向充电副。   此外贺,行驶过程中盯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毕谜戏,并储存到电池中处寐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车食钩茸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矫,其次是QQ me绕榔季,PT漫步者之流灿,当然还不包括那些“只识其样煽廖娄、不知其名”的人群椽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墙顿脊,它也是双龙汽车最具标志性的车型霸墨吞。在迎来双龙新柯兰多之后亮沪扩,就在近日棋碱盖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盎蓟瞧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脐冒,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛙,爱腾终于正常了五射。   从推出2011款爱腾至今蹬郸,已经有近3年的时间仍盟肪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象设叮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凶蓉,伴随着2014款爱腾的推出忌,有关于这款车的一切艾眯寂,也自然成为历史涸,被我们封存起来涟宿。全新的家族化风格设计铅擦壬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妒,与新柯兰多相似的样貌伞钦,让新爱腾不再具备专属性稼。没处前部细节的设计微部湍,都是那么平易近人瓢,平庸的再没有任何特点烯。可能人就是这样按,老款爱腾在售时兔计布,人们总是说这款车有多难看狭戌咳,有多奇葩甫沛疏,但当它真的成为历史后黎谰嫂,我们又会感到缺少了什么片。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化每誓,但还不至于让它从中获得什么优势剖,车尾部简单的几处变化骇亲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉持忌乐。现在在大街上措,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腐狸剃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韧。   本文导航" "   这年头在路上跑着辫妇肠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼显尺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屉辫,把自己造的车不断的加长砰偷,就算不加轴距也得把身子给拉长邯贬毒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笔联、大型车上独首,感觉有些资源浪费赤每喘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宏,“L”的作用才更加实际窘份。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹈虱,小惊喜了一下蟹壁棚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脯苫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度几泼室、大众polo颇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吞。目前这辆车共有两款动力乏彼、6种配置车型在国内上市鸿普椭,指导价格在6.98万-10.88万之间抨。由于新车型且上市时间不长将,所以目前的优惠幅度不算很大慌,基本在3-5千元左右垒修。(个人观点坪碘:致炫熬兼鳞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婚啊,厂商指导价为8.7万-10.68万竟,搭载1.3L/1.5L发动机雇宫芭,5速手动/4速自动变速箱济泊。" "   曾几何时黎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簧妊宋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象强,但却没有获得国内消费者的认可零蓬尚。如今昧完,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前齿,其售价区间为15.48万-21.98万元龄,相比老款车型有所降低凭烧。另外先,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懈擦性,并针对柴油发动机进行了重新调校篡。下面就让我们通过试驾体验保,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化思,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壬县扩,并采用双龙全新的家族式设计汝棠,整体风格与现款柯兰多十分相似偶新。然而里扯境,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亢,其车内布局依旧与老款车型保持一致晌儒杰,略显缺乏新意池奇告。   小结你: 相比老款车型来说揭密,新爱腾的外观变化令人欣喜卫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次达骚。不过权闭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贿蔑艾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寒妮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上标垃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茨士。在海外市巢热×蕖,新逍客提供3款发动机经蛇,配备6速手动或CVT变速箱口寺偶,在英国的起售价是17595英镑摧。与现款车相比茎衔颅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胃革超,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疏扮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拐摔贡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暑轻和。 ● 外观介绍捻沦湾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扯:宝马2系Active Tourer虑递尾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舍警拦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挪?车展上的展车给了我们答案痢仍晴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车少凌,而在正进行的2014日内瓦车展上矫姑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妊戊。和两厢版一样想簧,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋鹛В块化平台打造凤电,造型新潮时尚唐溯诡,细节设计则突显旅行车的元素赫,保持一款旅行车应具备的实用性亥恳。据悉劳戊,该车将于年内率先在欧洲市场上市龟鲁马,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谅瞥,相信国内消费者很快也将与它见面棠式瀑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞥乡慷,全新标致308的旅行版如期而至赶恢怖。从整体变化来看很,它在保持旅行车实用性的同时悲,将重点放在外观干墩、内饰的调整以及配置的提升上嚎,新潮的设计更是让人眼前一亮柒费纪。在我看来释,它的变化是非常积极的锈册。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恕柑筐,现在它要做的就是尽快进入国内魄勃童。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炯:   静态评测    ?   更多精彩内容谭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睦男。早在上世纪五六十年代雷,Citro?nDS就用上了可变悬架砍镭橇、随动大灯馁、转向助力鲸荡勒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿,加上极为飘逸的车身设计弯掀献,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渺庆掸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讼停,2011年长安标致雪铁龙成立匙魏,到今天我们测试全新DS 5LS拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胁,音译的中文品牌名念起来很接地气都:长安谛艾仕迷,有股莫名的喜感猜氨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器团逗是,是台正儿八经的三厢车实客锚。   ●外观谅:考虑国内需求蛋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枷本翻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5飞诽,后者里里外外都显得格外前卫想铃好,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度改火,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趁渤、更好接受一点坤祁讨。当然袜芳,前提是得保留住原有气质泡胖触。   在这张全新的前脸上粒储辖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锹靶窗,官方把它解释为“飞翼”卤泊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泼函,由于边缘不是那么锐利裁识,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炉如联,接受起来没那么难绣菇凹。   车身侧面和尾部看起来很饱满沮扒、匀称茸,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹿撇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祷刑,厂家说这是做完市场调研后的选择椒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西购副瓮,想想也不无道理写陛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狗础含,与其后期车主们各自琢磨什,不如原厂直接把这事办了凑孤炽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无葱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霖驼:下文简称新阳光式存,以便阅读)翰廉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屑谎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纳卸还。现在它不光新潮换聚,还进一步提升了性价比狈,为与定位相当的大众桑塔纳对诽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挖诫瞄。 外观免:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓靛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痕妻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蚊笆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狗列。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妈结,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伶捎瓜,达到4456毫米隘观顽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稳。    此外木米,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肪恃,由于在东风日产的产品体系中千,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勉供焦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时档苏,我已经身处呼伦贝尔牙克石讨试,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞬。尽管天气有些寒冷救,但此刻我的心情是非常愉悦的滩笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感显。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扦解颁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肠郝,当然我也不例外香匪。这次除了911之外吹撼,保时捷还带来了Cayman捆、Boxster喜凛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诉混培,让大家分别体验RR(后置后驱)迟、MR(中置后驱)渭共、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翔挨授。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帅抡句,即使在这样的冰雪路面也不例外钞号协,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔡。在练习漂移之前茄牢匠,充分的驾驶培训是很有必要的狗纹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箔萄捐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刚面。   ●车辆失控该如何挽救茎洞梳?   当车辆发生转向不足时室莫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)癌,稳住方向并且慢慢回正宛,切忌继续打方向合描,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恰肥,反而会加剧转向不足的发生拴啤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舅领茶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度世牛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线韩。对于一般人来说第肮,应付转向不足要更加容易一些侈料梧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术问,而转向过度一旦被合理运用蓉,就能成为过弯利器呜,也就是我们平时所讲的“漂移”篇。   ●如何才能实现漂移妊?   要想在弯道中实现漂移省烽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移江。针对这次的车型以及冰雪路面己蔽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浪:   1韶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撩河醇,我更愿意称之为惯性漂移过弯唬房丹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拜、甚至小于90°的急弯腺共。 ? 『以上为PPT截图纫呵降,分辨率有限抒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伤绵昏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纷戒仿,然后反打方向融绷,稳住油门漂移过弯胜妹迹。例如在通过上图中的右弯时等,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耪些,然后左打方向透羌,紧接着再右打方向氦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动许,别慌聘殊诽,这正是我们希望看到的泞寺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心编汇。随着车尾横向滑动的产生夹篡帮,此时驾驶员应该迅速反打方向可,让前轮时刻指向出弯的路线霜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馁稍秆,随后在出弯时适当收油并回正方向谰垂净,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了么沟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向界汐菱,方向盘转动角度都不宜过多踌,最好控制在90°以内嘎辛诡。其次油门动作务必细腻珐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系儡里,给油则会加剧侧滑雾瞳,收油则会减小侧滑角度辆惭负,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刑暗。   2磐宦嚼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膛。   适合弧度比较大的高速弯道氖高。 ?   当车辆高速入弯时掇戏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拔湾佃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑融。当车辆开始侧滑之后诫蝎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转险了,继续维持横向滑动匹锻,同时反打方向控制出弯路线川,之后的动作与第一种方法一致杀。对于初次尝试的驾驶者来说讲,如果入弯速度不够快也没关系诚冲,你可以直接省去刹车这一步骤先萍趁,在入弯时适当地轰一脚油门挟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑线皖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膏,并综合运用味惧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酮汹。例如在紧急棵杰、高速的连续S型弯道拈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫁税隋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暑俩,从而划出一道完美的漂移路线拢函悸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虐盆?AE86在高速S弯道超越RX7另荡脯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筒校梆。   当然沽沛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海创痘拿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秀吾惦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒜适,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肪官,驾驶员只需控制好刹车藕、油门以及转向三者之间的平衡即可努潦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黎戮匪。   然而即使是这样骇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艰。冰雪路面凹凸不平遍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同同许,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验草痞,所以技术和心态都十分重要篱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙介蹄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓮农动,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头握。在这期间坍砂棵,沃尔沃创造了无数的第一处添币,也赢得了不少的辉煌成绩狗干薄,当众多车企迎头赶上之际痢厂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹋,并将其命名为Drive-E酗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带势。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帘八纪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迟猛烧,实现了靠背调节和腰部支撑僚唇。 1967 推出首个后向式儿童座椅辈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腥,将有害废弃排放降低90%以上煤还。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸿奋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸥捍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恕测,有效减少或避免低速追尾碰撞容管慰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谋,至此安全范围从车内延伸到车外魔锭嫌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帝胃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩同,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撵弓,从被动安全到主动安全淀,再到行人保护龋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陵脯绘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闪拍锰,空气污染现已成为最热门的话题娟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炭竞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呸哺绢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抱袖。   Drive-E是什么 抱鼓?   即E驱智能科技瘦焦错,代表Efficient Power(驱动更高效)短立冯、Electrification(驱动电气化趋势)躺腺徘、Environment(驱动环保潮流)铝笔,从字面来看很容易理解磐,简单来说就是引擎高效化煤邯敬,这样一来既可以保证动力性氓浅,同时还能达到更好的排放标准灯吓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湃疥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胚鞠热,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎等伴。   沃尔沃还将这一技术投身于耐罚块化的研发闺订,只需变更增压器拇锏В块与催化转化器拇抖谓眨块等主要部件履,便可催生出一款新的引擎产品房世线。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撩,大致可分为4类卵,即汽油直喷引擎滦、柴油高压共轨引擎热蹬坑,单增压引擎(T5)堆、双增压引擎(T6)勃冈。 以XC60为例 静尽锣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 霜腥乾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岔暮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匈付,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穿,在动力输出上也略有提升铺界尚,其中的原因自然脱离不了小体积扭、轻量化等一系列技术的支持帮渭翰。   此外变速箱方面也有了很大的改观僻措哺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吼拭酮,挡位的排列也更加紧密铣对希,有效缩减了换挡时间垂店,从而具备了迅捷的响应能力当全、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裳太。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伎,耗能经济性方面得到了进一步保证沦芍,它将改变城市路况中引擎启停的时机桂陇录,改善油门的响应缸蕊宛,空调系统转化为经济模式工作戊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勉穿,而在65km/h以上松开油门嘿你驶,引擎还将会处于怠速状态摩。   本文导航次欠赐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位典谓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”废浮磷。不过碍碘酮,动力并不是我们今天的主要议题绰伪。秦的下盘功夫方面表现如何下鹿桃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系悼炮龋?这些都是我们今天要研究的内容扑。综合起来卫芦,我们最终目的就是想要弄清一件事搂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翻签。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晤赡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓦泵程,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绿餐。当然泵司,由于秦有着体积更大冻、更加复杂的动力系统缕躲味,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斡睬,但由于双叉臂需要更多的空间贿苫超,因此也是不现实的嫡接。在材质方面碾如苏,秦同样表现中规中矩卢庙,并没有使用轻量化材料为车头减重复段倡,亮点并不多泼恭。由此可见拭辱趁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莆盎萄。   不过滦倡讣,由于混合动力系统的特殊性睫钎,秦也必须做出自己的调整挺懦彤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痘废。比如沤唉度,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惧街淳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窟。此外脑刷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壤,相比速锐在直径上增加了将近9mm姑,看起来很是显眼律。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹿,而在同等材料和工艺的情况下掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度季,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涤丁。   另外图谦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磺顾抡。与速锐的非全框式副车架不同搓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卵奉,由于加入了电动机和管理单元护既,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浚唯烽,因此这样的变化当然是加分的褐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套控,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煎、振动和声振粗糙度毫赦位,欲知详情请点击这里)灵,是个值得肯定的进步躲灿你。此外趁,与速锐相同按己,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坏古袍,强度更高粳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黑碍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熔,现款负С桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渡钙碎,不过福特已经为此做好了准备齿涸类,日前刚刚发布了新款甘滦バ克斯备冬了。它采用了全新的家族化外观贺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喷插,不过它真正的杀手锏信秒咀,还需打开车门才能发现硅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醋疵梦,进一步抢占细分市乘汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杉,满足那些对于性能有一定追求的消费者饯皑,比如轿车中的S5轮楷松、S6功面碴、S7路、S8等等朝。就在不久之前的2013年12月馅芜轰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前结笺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阿汰徒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枪。 外观嘘锻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子我钮鞘,可以随时面对那些不识货的挑衅者乔。作为Q5的性能版车型诵涝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炯钒,颇为低调碑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茫褐莎。 车型图片 基本参数亲懦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别突睫,特别是车身高度经过降低容鸡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剖,而轴距也有细微的变化炯。   其实只要细心观察逼的化,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撼氮缎,除了特有的徽标之外椽,SQ5的镀铬条有别于传统车型棺,采用的是双横条样式峰幸扳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勒串低,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽然,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匿保弗。而配置方面巷归急,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锣柒巨。   尾部的变化主要集中在下半部分税腿登,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僳棉哦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锋,可根据行驶状态来改变排气开启程度猩灌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞,前者就属于少数派橙惊。一个是只有追韩剧的人才懂韭,一个是全民百吃不厌偿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骗反,其实上一代车型在国内早有销售经,只不过跟福瑞迪太像了杏亢,外观不出众拖,关键是动力平平刀,所以最后并没有收获太多较欢。全新速迈刚刚上市暮受侵,售价17.98-22.68万元瘫唉筋,很有幸能够在第一时间接触到这款车仆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橙雇。通过简单的对比盎苔事,不难发现屋稿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眯彭,名字叫做ForteKoup蒙权,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篱齿吼,售价17.18-20.08万元蠢航。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版接姆溪,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评四,现在看来谈不上惊喜剩干,只能说还比较精致欺胯。虽采用了大嘴的设计默嫩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翰,或许小女生会喜欢逆。大灯全系都为卤素光源复腐,并带有日间行车灯蔡舍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酶。   走到侧面恐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悉壕藉,但两门的设计为它增色不少诲病,在绝大多数人的固有印象中墙莆骆,跑车就应该是两门侧藐琅,并且应该是无框车窗阀惮兑,仅从这两点来看妥,速迈确实都做到了伴,开在路上的确引来了不少的目光追随豌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吹,我们一致认为车尾的设计更为出彩坏煎矗,短小拎、精干春括岔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痹氨。除此之外虾瞧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局码,而且排气管口径不衅荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强韩。轮胎为韩国本土品牌物低,规格为215/45 R17论,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侵剃。   当然软碍,如果你选择2.0L车型的话涧,你所看到的黑色外壳后视镜附农、前后包围的碳纤维纹路饰板妻敖角、双边双出的排气管色鲁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了任虾凄。" "  讴歌这个品牌厩溺,或许很多人不是太熟悉虑括丰。作为本田旗下高端品牌通媒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞧廉扭,而且在美国市惩宀厥堋,讴歌的品牌影响力是非常大的痰币。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辑,大部分都是人们对这个品牌不了解嘉,影响力上不去邦骏,导致在销量上确实不尽如人意百便。对于这次全新MDX的到来谩畦,个人持有赞许的态度腐瓤俊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫁,还是那句话绰告溶,品质上去了雀搪,接下来就是提升品牌影响力了芥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乾兜钙,大灯的轮廓更加细长覆觅醛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过船,但内部结构和MDX并不完全相同恒谦茫。雾灯被一条仿LED的光带替代睦突惯,进气中网的细节刻画更加运动桶奈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长募褐季,侧面造型给人的视觉感受非常低奥赐,这和前后大灯的位置有很大关系椽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炒加担,注重舒适性佃案。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上儒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感码幌,而压低的姿态却更加动感导篓哇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涪。尾灯造型相比较现款修长锹盾胆,优雅的感受也来自于细节的 设计垮,但貌似通过我的观察摄般多,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暖会酱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置径破芒,让尾部显得非常简洁逝帮攫。   本文导航馁:" "  2014年2月20日燃烁齿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戌。2014年型奥迪A5的最大特点是沮玖诡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机说。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梆栖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盯琶,共有19款车型图让,售价在49.98万至85.8万奸胚,具体价格如下匪退汀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荆归禾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别崎畏。配置方面滤孺芭,也与现款车型相同琶鼎咆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陋舅杠。   内饰方面茎,2014款车型也与老款车型大同小异需办,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞍浩靛,同时门内饰故抗秃、座椅中央扶手搜山、都采用了纳帕真皮面料替咀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傻邻。而2.0排量以上的发动机则保持不变既。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型别,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娥庭笨。   变化一管画抡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栓赣侩,在原有的缸内直喷技术的基础之上办叫稼,加入了较为传统的歧管喷射碾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碍趟磷,通过二者各自的优势喀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汉簇。事实上乖患,混合喷射也不是什么新的技术瞄贝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筷攫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点横良。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啤星堕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善星催。   变化二卿:排气歧管集成至汽缸盖内唯兽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徐恕型,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揉聚埔,从而减低涡轮的负荷湾皇啪,提高涡轮寿命钡。同时同,因为在进入涡轮之前进行冷却汰仕肺,相当于提高了涡轮的进气温度限制吉盟池,可以允许发动机有更高的排气温度完,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人让赶试,同时结构也更为复杂贝诧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渡璃横。对此括士古,缸盖内的冷却系统也进行了改进诚钝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)食促。   另外麓挨惩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笔程倘,还有着两项小改动锤。使用旋转阀钠嚎裕块替代了传统的节温器纱苹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呕思,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唱称弯。   根据官方消息袱零,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烩。笔者也希望在应用新的技术的同时勃煌录,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莱目。 责任编辑抡颂:王晨熙" "  A00级(微型车)父柏,在人们印象中这类车以实用性勃猜、代步功能为主芹,低廉的价格促使配置也不会太高焊蠕楔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棵,一款车的推出打破了这一概念凳岛,它就是全新奔奔线悸臼,来自长安汽车刷乳携。   感官是人们的第一直觉反应蹈锤瘟,所以外形设计的重要性不言而喻矢规,为了使人们印象深刻徐乏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俩聊耍,道理很简单力笆,日本是微型车最发达的市场此色。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淡胶梗,在2013年广州车展上慕艘沥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杰静,除了时尚的外形设计以外坏锹敌,在细节做工上也有着不俗的表现陵伺。前脸的设计整体性很高冀琼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聘凤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棱茹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歼,不过这一点在外观上并不明显辑,这源于贯穿车身的硬朗腰线稻强,有效将视觉性降低触,同时搭配造型独特的双色轮毂甭瑞,让这款小车看上去时尚动感噶锯娄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攫刀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰补,如果仔细比对撬酸帛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酸刨。除了引人注目的设计以外辉跋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹描访记,具有加热功能的外后视镜碴、15英寸的抛光双色轮毂康滩邪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置具痛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页携谷鞍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市档是拢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抡。不过摹匈勒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抢诺隙,从内到外煌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刀,可以说是一次完美的蜕变色残喷。那么这款新车究变在了哪里巫獭担?它究竟新在哪离惹盆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裤叙呸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扣那,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虏闭酪,轴距则与老款车型保持一致蛔。在尺寸变化不大的前提下糠憋你,改变外观脾、动力谱哇袜、内饰匪晦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唤募库,2月19日这台新车也正式来到我们面前龋谢县,并接受大家的考验苗蒂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条较拘苟,但这8条是我个人认为变化比较大的吭拟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雀溺,我就有了一种预感脚美蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盖钉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矛恨桥。全新X5给我最深的印象除了家族化外胁茧骋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畏搔纷。首先辖雾,先说说全新X5的外观舰趁梧,“大尺寸双肾进气格栅”估、“开眼角式前大灯”很公颈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唉。    现款宝马3系推出的时候藩菏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垢,现如今随着全新X5的上市位,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朴扣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靡犀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分显咐覆,据悉母沟私,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荷。值得一提的是扣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坝缴,给人一种炯炯有神的感觉杀。    由于新老款车型的轴距保持相同狮旗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坎,反而侧面的腰线给人一种力量感纳,这也使得新车看上去年轻了不少硷骏乾。细节方面读,新车在前翼子板上增加了进气口闭卑,突出了宝马品牌独有的运动基因扒耍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格超逗耗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惨辣稍,提升了夜晚的识别度顷厩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苦,降低了风阻系数覆底趁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袭挪色。" "  版权声明矾踏:本文版权为网易汽车所有佬念理,转载请注明出处席兼村。   在2003年禾,奇瑞QQ的下线让这款时尚放屉氏、便宜售封、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哆,之后短短的几年间熟迹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓮戒,然而到了2006年长安奔奔的推出悍仟徒,打破了QQ一枝独大的局面步。一转眼缸,已经过去了10年的时间集,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坝浓霜,在这个追求个性探芹、讲究品质的时代荤痰卸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茬售,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龚,而长安似乎也意识到了这一点剑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齿鹃?   从厂家方面获悉概脱,老款的奔奔(love)已经停产投敲,而奔奔mini则将会继续生产销售际,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系价愧,前者主打精品中高端微车市程恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉。从定位上来看陌糕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曝,虽然沿用了奔奔的名字铃旱赁,但整车的设计啦、配置以及售价都会高于老款车型规。   新奔奔客户群体是谁裤试?   在很多年前煞汞收,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结某浩,到底是买奔奔还是买QQ差,在那个时候商,很少有人会关心这款车设计的如何此、驾驶感受如何糖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拳坷,省油忌、皮实穷、能遮风挡雨就行穿。   现如今楔,80后豢、90后已经成为购车主力未波咎,这些从小听着walkman橡椿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薪杰、用户体验以及品质都有着更高的追求祷,因此在座驾的选择上同样不会妥协汾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呐,新奔奔就是冲着他们来的狸鳖。   新奔奔主要的竞争车型是外改仇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布橡募慕,但从目前得到的消息来看耙推,5-6万元将是其大概的价格区间烩客长。这个价位中既有一些合资的微型车惺,也有自主品牌的紧凑型车呵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驶膳闷,比如两厢赛欧环、奥拓伯类、玛驰以及低配雨燕等等车型承贰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甸海,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醒愁登,产生竞争的几率比较小脊堡。   外观下:惊艳美寥、和谐木、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓮吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕惋联:高离地间隙签弧渴、车顶行李架肠赤齐、双色车身等等鹤届鸥。没错光,无论是跨界句、越界还是交叉车型荣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粱含。不过世间万物迁坤,徒有其表终究很肤浅挺扣,我个人认为豁洞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄。所以习,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时递扳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象护。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沁安退,它集沃尔沃所有看家本领于一身刮汤赡,可谓全副武装寡欺磋。为了让媒体更好的体验这台车屏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高细挝。没有固定线路陷,没有领队车辆抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾股,它会和每一位汽车媒体人独处12天镁。而在这12天里滑,我已经和它奔袭了4100公里好臀辞,横跨了三个省份石,体验了柏油赛道唯、软土拉力暑讨、冰雪漂移彩蒲弘、高速狂奔悄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话收甫,当然宛耐,最终的结果是佰粪挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多班菲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赡,正所谓日久见人心鞘,交友如此萍,试车亦是如此灸。回到正题椿抚,和往常一样商,对它的了解还是先从外观开始疥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生强甫槽,相煎何太急”这句绝句柑链脸,而在雷诺—日产集团旗下究廷跑,有两款车正在上演着这一幕秦衔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燃码唤,还有这出色的越野性能殿缅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乾灵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赌河,买谁更划算归爽缄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘闭软:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栋侗,作为英菲尼迪的顶级SUV旦,QX80的售价高达152.8万路劝,但经销商处可以优惠16.2万碉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懂,虽说16.8万也不是个小数目迟。但对于消费者来说巍,一个日产行侮,一个英菲尼迪冠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌群授。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV的喉,它的身材绝对够大函。从上图的数据来看参齐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哗融,尤其是将近5.3米的车身长度钞热某,会让您感觉驾驭它有点困难甭。另一方面屯五,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忿小傻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现底剂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解想吕为,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篡如眠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅息。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足光,同时也显得异常凶猛林姓蠕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胁餐男。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隙,整体造型圆润谴,没有多余的线条作为修饰裸,但是反而会让人感到车身很厚实钦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狙。同时注意它车窗的设计焦傲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拜咖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斗飘歌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感教簇勉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绩谴誊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侩龄,也没有了那种霸气竿姑汐,转而给人的感觉是设计很前卫普寒。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘁毯鼓,丢去了上一代的直棱直角融,饱满的线条凸显着丰满的层次感计。   日产途乐悔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孰谋,虽然脱胎于英菲尼迪车型莆肆锋,但途乐依然拥有自己的外观特征讥撕拐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灌票。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵慈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号微揭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出输券。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底船,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捞核,成为了车头亮点之一懈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泉籍怕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碘烈,这项配置自然是少不了的偶挽浑。我们可以找到4个摄像头窗矗,它们分别位于车辆头部丰羚、左右外后视镜下方和车辆尾部番兰。以便在停车过程中读勘菱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔷尝,让您更加自信轻松的把握泊车空间客。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抗练五,大大降低了停车时的事故发生疟耿容。   途乐   通过对比发现汞讲,两车在外观上的配置基本相同亲暗,差别仅在日间行车灯上募,不过随着QX80年款的推出料藩惨,日间行车灯的加入应该不是件难事诵荡捶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铂,在相差仅有10几万的时候些怖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赂棺。    责任编辑裳巨忙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戎屁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了葛适,除了奔驰G蹬湾违、丰田陆巡系列撕、牧马人等烩噬,双龙雷斯特也是其中一员关,而且雷斯特还是柴油车涛锤竟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扯集,以目前的接触来看巫灌,双龙雷斯特W表现不错糙伦邢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刊咯挺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溯缄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歪颠。当然膳廊喊,在随后漫长的几年过后筒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娇恼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茸螺,该车型最大的特点就是其尾部造型镰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窘,宝马方面肯定不会承认矮漠袱,但从年份来讲薪,明眼人一看便知剖牛崇。   外观伯览豆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猾叼杏,该工作室的创办人正是乔治亚罗公忍,不过大师的设计未必符合所有人的审美车闪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调其霜撇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霉,但为了照顾空气动力学与线条流畅膝,雷斯特的车头是圆的土抛,所以在当时看来有点“离经叛道”勘烽。   而到了现款的雷斯特W俱,这个“小问题”被修正了冲,一体化的设计已经是大势所趋鼎怖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冉冕里。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型小欣武,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敖漓币,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凳躲虏。通过车展上的展示舰佰,小编已对这款纯电动车型有所了解幢焕颧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验前,时至今日嫡兽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卿珐。据悉架,之诺将在今年的2月份开始接受预订澜你,上市后将以租赁的方式面向消费者疾,具体的细则目前还没有公布毫边灸,上市后会有着怎样的表现社恭,我们会同大家一同关注缎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痕艘兑,简单了解了一下之诺这个名称的由来纤伯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缝啼玖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贡探,毕竟是基于宝马X1平台打造藕淖,因此在多个方面相似度高也并不为过反瘸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E文垛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浑,其具体的表现如何握裤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验构翘。 责任编辑釜拳:沈楠" "  版权声明酮熟马:本文版权为网易汽车所有娇舌,转载请注明出处扰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计行皋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列躲癌脱。它们的可见程度瘦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”路。可见度甚高的两个文字的组合行乃念,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苹。因此殿飘拜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靖。哦痕,对了赂醚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思显辫。意大利人的自信帘铂牢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陌毫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缸险?咱先从减开始说起歼谁。 Q擒吐安:致悦只是切掉屁股的菲翔么擞磋?   A癌蛔蔑:非也楷梢播,前脸亦有修改莱处灌,整体风格统一瓜胶,协调度很高凛。   我相信Roberto Giolito先生删,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涸判几,在设计Ottimo的时候南蕊隙,一定会更加从容松。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仕起,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癌。在他的心中篇,应该有着太多关于年轻吮姥份、活力的理解摆吓,而这恰是Ottimo的设计要点突烽。 外观总结   赞纽怒:个性鲜明凌屡送、标配LED示宽灯期钡、轮胎用料厚道   弹埂舱:低配删减雾灯   " "  版权声明含蜕:本文版权为网易汽车所有娠强哪,转载请注明出处袜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垂虚巧,虽然距离现在已经有两年的时间亢恨恼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恋貉爆。而今天患,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伯枯篮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洗堑,并且还是一台后驱车糖。没错募粒菩,它就是华晨宝马3系洽蛊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗡架,其配备了2.0T发动机棵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒兢入、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菊膛鲍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枪好,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坝揽奶。不过在今天的冰雪试驾过程中门岗点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)现。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怂,必须先打好理论知识的基础巳划膜。于是在摸车之前穗睫括,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淮硕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醇。 ● 项目一   热身结束了阀膜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顽晒。第一项内容便是加速和刹车品,是不是觉得很简单讹?其实里边的门道儿多了去了貉偷。   在项目一结束后边非,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堡凉隆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步己。一开始大家相差悬殊上,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暮谜誊。接下来的项目二会比较刺激一些芦档,经常会出现手忙脚乱的情况拢疟尼,但只要理清思路按部就班的做炔镁股,想要完成整套动作并不是很难退。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汰郝底:本文版权为网易汽车所有觅,转载请注明出处健竞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娄,不过始终都仅有手动挡车型杯配,虽然目前销量也很出色朽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钞。好在这一短板即将成为历史荡厩小,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铺戈,新车将于26日正式上市试蔑,我们也于第一时间进行了试驾体验垮烁焙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萎寝对:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廓弄擒,在外观方面也有变化富全秤。新车根据高低配车型提供两种外观方案檬勺彤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计系磷,而高配车型则对中网蔚构、保险杠造型登、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓮锰。值得一提的是洞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纯咀。   新样式的轮圈非常动感己,在同级车型中实属罕见备犁揉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爸,轴距依旧为2725mm钞串隧。车尾的变化相比车头要小一些魂零,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浩,不仅可以提升安全性镣瘫盯,同时视觉效果也更加出色炬玲。 有态度【试驾评测】纺蓝洪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敢盼暑?   扫一扫挟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日略餐亩,一汽大众全新高尔夫正式上市顷界。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款录娃,其中1.6L拥有三个车款晦瞎,1.4TSI拥有四个车款强湘,官方指导价为12.19万元—18.29万元相秃寒。具体售价请见下表既卫派:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跑,但是却拥有三种功率版本盘慌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本救晌,因此在动力系统方面饭粳琳,消费者有三种选择秸。    我们从上面的数据可以看到间,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畦湃蓬,1.4T低功率版是主流之迅傩ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拳懈疗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涡层浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畏乒李,但是它的售价高达18.29万元显伞分,相对比较贵官石。    全新高尔夫提供九种车身色彩啸继寺,分别是塔希提金画、唐古拉白额郡馁、珊瑚蓝旧跺碑、魅力紫蛾刀访、玛雅红表裁、季风灰宪、水晶银以及深黑和极地白眠。 ①示磁道:16寸Cosmic款轮毂 ②芜:16寸Cubix款轮毂 ③馅褥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惦,其中15英寸的一款疙翘,16英寸的两款瓦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备能,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型榷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供库揪颠。    全新高尔夫提供标准座椅导、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盯辞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凡炽冲,舒适版车型则都配备舒适座椅疯鞭旅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睫玫骋。    在材质方面题,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慰杠抵,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚷济、Zoom/Merlin黑色织物跺布、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罢齐保,分别是Vienna黑色真皮髓糙懈、Vienna米色真皮穿缔性、Alcantara黑色翻毛皮辱精、Alcantara棕色翻毛皮交梁哭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滦山,有两种风格可鸦拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料葱奉扣,同样有两种颜色可亚稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绢,有黑色和米色两种可押鹂肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅块。    在车内外装饰件方面侣毖川,不同配置的车款也有不同的安排鲤姜亮。像侧窗下沿镀铬装饰条罐米、双排气管热编、镀铬装饰双排气管筹唉什、动感鲨鱼鳍天线茅慈炬、真皮换档手柄憨汕迷、科技质感装饰条册接、金属风格装饰条僧、碳纤维风格装饰条等等桥,针对不同的车款都有不同的配备吉秽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍式寝贯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拱,配备有MKB多次碰撞预防系统晶汞箩、ESP车身稳定系统酞、ASR驱动防滑系统守衡杏、XDS电子差速锁搅梳、前排侧面安全气囊阀端市、后部4探头倒车雷达寸蚊、前部行人保护系统暇、自动静态转弯补光功能等等徘,但是在舒适性以及功能性方面萌,并不是很丰富妊探川,但是也可以满足基本使用湾线刺。   1.6L自然吸气车款如何汛稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅吆,它拥有手动时尚识茨、自动时尚以及自动舒适三个车款莆逞,手动时尚与自动时尚的配置一样淮,在价格上二者存在1.2万元的差价蹋,主要是变速箱配备的差异奴揪。所以在配置对比环节八尉衫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弹夕,差价为1.1万元盟团。    在配置对比的环节我们可以看到手涝,时尚型与舒适型之间的配置差别内性茂,大多数都体现在外观内饰的装饰件溜瓤,以及车内一些常规功能方面粳颧烹,主要是顶棚储物盒那糖、后排中央扶手同奈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半完实搞,实际上最有意义的差别在于全景天窗挺、后排出风口容浑脓、蓝牙电话米舶掇、定速巡航弦琴稿、驾驶席座椅腰托惯祥袄、TPMS胎压监测系统这几项上勿,不过在这几项配置中牡虱戈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谴懂克,尤其是全景天窗耐。    从价格上看羔谦绦,二者的差价为1.1万元涟寒闷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坎竭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滔促,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柑不,所以我们在这个推荐环节彪袱,更多的倾向于低配车款跺桅。 责任编辑堂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发测。它采用了全新的DS家族式设计风格菏,延续了一贯的法式浪漫风格械,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚏驳。新车基于DS5平台打造镁烩薪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茅文吩。预计在3月左右上市醇价,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫁,让我们一起来看它的表现如何哭青蓬。 外观痪共孺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苦,却多了一些时尚及科技感订题,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绘泌侩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蟹轰。镀铬装饰拿捏的也比较好即。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品平妇盆。也表示着DS的品牌走向独立趴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铆簿措,有着都还算不错的账面数据脑,车身长度为4702mm行犊涤,宽度1840mm惺举,高度1515mm.轴距为2715mm垫辨。上市后会把目标锁定在奥迪A3寂潞。 车型图片 基本参数碧换鞍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刀省度,除了前车6颗驻车雷达之外粪哥揣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能律萎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疵培。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罚,从视觉上拉伸了车辆长度病舞可,尾部设计了一个小小的尾翼拷唤,尾灯下侧字样表明了其国产身份策渭惠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方担渺廷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件即拐,真正的排气隐藏在了下面瑟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拘挨汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邯:高离地间隙剃既瓷、车顶行李架恨姓悼、双色车身等等骨。没错独谱,无论是跨界攻、越界还是交叉车型光,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翻菜。不过世间万物赖,徒有其表终究很肤浅抢颈,我个人认为剂客桂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统难了。所以腥华礁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舍适,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菜剐,它集沃尔沃所有看家本领于一身凳窜蹋,可谓全副武装狗骗。为了让媒体更好的体验这台车但蛊膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沛统。没有固定线路褐洪,没有领队车辆混片赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜜罢,它会和每一位汽车媒体人独处12天揩毁。而在这12天里晨氮牢,我已经和它奔袭了4100公里瞬,横跨了三个省份癌赶哗,体验了柏油赛道沛、软土拉力揉、冰雪漂移冲激、高速狂奔堡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泄墟,当然男妊,最终的结果是墟亮靡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拒搬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的什擦,正所谓日久见人心剖芥糖,交友如此闹,试车亦是如此镁链纹。回到正题忻铰淑,和往常一样犁,对它的了解还是先从外观开始纪污。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镣集、多样化是一种趋势傻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荤汀汰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辱拈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侮努,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搭兴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寇东,上市至今保持着约5千台的月均销量袜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戊兑尸。 外观/内饰对比久浓堕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚼洛姆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造紊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赴,毕竟师出同门瘟毯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砰欺拷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侈姐精,远看很容易被误会成排气管扁毙性,但事实上真正的排气管被隐藏起来械贾靠,整体尾部设计显得层次更为分明矛。低配车型配备有倒车雷达浦,高配车型还配备有倒车可视壬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念存,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缮,修长的车身与宽厚的D柱柯竭,加之出色的后排与储物空间夹,俨然就是一副旅行车的范儿隆翰夺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涤热瘦,它完全可以称之为旅行版朗逸谴。    车身的线条连贯自然飞躲检,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观槽嫉戮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绊弓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些激德,调整了尾灯的白色灯带位置媒视蹄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞎稠蓄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同把,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骄,内饰板件的用料以软质材质为主伪长,接缝及做工也较为精致嗽搓,与同级车型不相伯仲波。从实拍的车型判断兽磕,自动空调保霸、ESP系统水奶、电动座椅侈灯弥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尾期廖,至于具体配置还有待官方公布萍袒嫌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棺,同样是大众家族的传统布局豢盎掂,整体的感受都很不错部,方向盘糕、中控台的每个设计很都容易上手秦继锯,从材质上来说家撩,朗行是塑料感有些明显的刺,好在其工艺上还是有保证的坍殿,并不会有很廉价的感觉结橡户。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涪扣晌,销量在整个家族中表现最为可观湾颗。近期激勃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某蚊擦,新车主要变化集中在外观泞逻灰,同时针对颜色遍痛回、配置进行了调整燃差虑,以保证其市场竞争力奢股。在豪华紧凑级细分市场中烘工,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妮,通过下文的对比分析卉钦,希望对有此购车意向的网友们一点参考新嫩。   备注瞥钦窍: 为更直观的进行两车的对比分析绞唬嚷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260较蔚荡、CT200h F-SPORT)敞孙,市场优惠参考自深圳市场释。 车型图片 所属品牌儡妒伐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捣识逆,内饰做工精细    车身尺寸方面羌缴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熔复退,其他参数均小于奔驰A260苔。从外观和内饰设计风格上看闲坟溜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赡镣平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜂彤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梳,全车充斥着力量与美的线条冠卫磐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点水,硕大的单条幅进气格栅速、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讹镰成。    相比极富视觉冲力的前脸造型详粳酚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瑰筋奉,但并没有脱离运动破垫尺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓航扇呻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹势标藕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旱蒜某,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泞衰,同时下侧雾灯造型也有改变猩寞,车尾部也进行了一定的改动长戮郝,整体感觉更加运动酸。另外嗜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配察晦,形成强烈的双色反差化涸。    F SPORT车型装备了整车运动套件苹,涵盖了运动调校悬挂掳、运动包围弓、运动阻尼减震器腾呈、熏黑运动轮毂餐、运动车门脚踏板幕答缕、运动型铝制加速踏板丘、制动踏板翟、脚歇板等庐鹃裙。    三幅式平底真皮方向盘竟、红色元素点缀的空调出风口侯炔、铝合金踏板咎、仿碳纤维装饰条等等仿妊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感居,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柒玩桐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侈,将方向盘茂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肯趟鞋,增加了便利性位,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动床睦桃,分散了注意力此炽钨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间策岁丰,是多数第一次购车家庭的首选要求读,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杭既贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垒烂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歇聊,会有怎么样的变化佛奸,一起了解一下挤察芦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭,镀铬进气格栅增加了些许立体感许,更加显眼的X造型前脸临,迎合年轻消费者的审美裸垂。大灯的改动有些另类全,在我看来接受起来还是需要时间的噬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纹判葡,新款在车身尺寸上有所调整第陶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搬蒂,轴距保持2600毫米不变筛躺泊,相比现款仅车身尺寸有所增加瑟乓廷。   车尾的变化不大吵寞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豌啸倒,以及牌照上方增加镀铬饰条摄魂袍,尾灯造型无变化秤。实拍车型为高配版本把不瀑,但仅配备了三点式后倒车雷达秽粱径。   新款的15英寸轮圈造型不错盛牌,轮胎选用优科豪马巍,规格为185/60 R15停,备胎没有缺失辱糜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置含泪食。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诧际,在年轻人中更是屡见不鲜靛。在学校要有个性娥雀,在单位要有个性讥,穿着打扮要有个性皑,兴趣爱好要有个性怪冗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庆酚?如果你有这方面的兴趣哺杀梧,那么杰德将会是你不错的选择通蹬徽。可谓自成一派的它据孔,凭借着并不起眼的车身尺寸翘敲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间强归,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丧喜?还是旅行车盼革灌?或者是MPV捕?但这都不是事儿捍姆腊,只要适合自己就OK里。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镐徊寇,喜欢接受新鲜事物的他们描诗,正好与杰德不谋而合乘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驰洼嘘,此外哗潜,六座的乘坐空间艇戎,也足以胜任日常的使用需求奉漏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撵茬姓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钦系朵?自2013年9月6日上市以后剃榷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萍桓疗,力压大众途安和马自达5等竞争对手架迟泰,它用事实结束了我们的疑问开幌。除了这些络,杰德还会带给我们什么样的全新体验癌缸溶,让我们继续往下看抛。   " "  若是经常关注汽车之家的话户,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生门般,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趟丘疼。虽然我们这里并不提GTR商色,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兼蹈举,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣韧叮克斯ST构,令人刮目相看石雀号。与此同时氓臼幻,在秦身上弯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料强帛棉、做工以及舒适性表现上的明显进步秤。 外观造型咎奸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埔肚淖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代么,近年来推出的新车型如速锐判、思锐以及大家眼前的这台秦溃伟盼,都可谓一个比一个漂亮寞。就以秦来说池,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赖,很是亮眼吕,同时也营造了较高的前脸识别度衬。   车身尺寸方面蟹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大故戌弊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岸,2670mm的轴距表现则处于平均水平丛聊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肖阀楷,其整体感觉与速锐大同小异诺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯南,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眯胜们。无论白天还是夜晚棵,该车的车尾识别度都非常高掣牌。而且内部的光源可童,除了转向灯为普通卤素灯泡外拎,示宽灯册笨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩靖媳。   充电刚呛、电桩安装及质保/售后介绍段熊耐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口我,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戊,据官方资料介绍木,充满一次电大约需要5个小时左右俄腥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尺阔倍。   同时吻谁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抹笨,虽然价格并不贵晾,大约在6000多元纬裴,但对申请人有一定的条件限制莲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啡胁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霜韩疼。当上述条件都满足之后贸焊肛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栏,如果一切顺利夏,最快1个月内就能安装到位并通电使用米莫俄。不过目前蜕,秦还不能实现快速充电味菱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掇硕叙,只是目前还没有这样的配套充电设备返涉粉。   针对秦的特殊性钱广淑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梅朽。其中谜手,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挠郸、绝缘手套和护目镜等设备且琅,并规定在检修车辆时必须两人在场力豆涂。以防车辆万一发生漏电炬,威胁到维修人员的生命安全渴兄络。   与此同时沁忌韭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组退赏迟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同江侈败,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搁晚玖,整车质保为6年或十五万公里歌抱滔,电池组为10年或二十五万公里)迹。总之统坷,从专设的维修工位疟扒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曙搞,而对消费者的购买更是一种信心的保证潍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栋顶京,中国汽车市场刚开始发展十,市面上可供选择的车型可谓寥寥心麓,在那样一个年代奶惋涤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晴丘腺,并且在之后的相当长一段时间法普祁,人们心中仍对它们有深刻的印象慧啸。时至今日刨寐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择非纶脸,在数年激烈的竞争中然氰帝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峡墨汗。这回羔手亨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首河龟,我们也借这次机会为大家做个全面对比德杯匈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啊:外观内饰(包括设计和做工)宏、配置歼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舒斡、储物需岭茶、油耗杰、驾乘感受显芜、加速性能晚、刹车性能浑戈楞。同时十,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别褐、同价位车型的什么水平靶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孰市迹,目前约有6000元左右的优惠萝佳掠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幸,在优惠方面差别比较大吴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幻拷风,根据论坛中近期的提车价格奖,9000元的优惠还是有的监。目前殿瘫贪,两车的售价依旧属于同一梯级渺死。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慰么,只是配备了卤素大灯及雾灯阶蒋栖,透镜康镣、日间行车灯这些都没有芬勉坊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锈线溯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置五搔,因此我认为两车的配置可以理解恫估嵌,符合同级水准葡疙路。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比省驾瑞,两车的各项参数也处于伯仲之间罢,差别在6cm之内坞蓝位。在车内空间上臂,两车的表现也很接近恨,我先剧透下吧氦,结果可能跟你们想象得不太一样单愤试。   相信看到这里惺鲍握,大家最担心的就是如果车辆没电茨,后备厢是否还能打开的问题哄落某。捷达看来是妥妥的没问题珊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔬封委,它的后排座椅靠背可以放倒春,之后即可顺利从后备厢取物陷雾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谁派。   在倒车辅助上蕾,捷达配备三点探头迫锣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配角胸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烂犬。这里多说一句何裤钨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巩谓,让人觉得很不大气完似停,并且低于同级别的水平蚂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馅房康,舒适型也可选装倒车影像密芳,比捷达厚道一些台烁。从普及性上看固精,能够达到同级别的平均水平钵尝,从功能性上看接,拥有倒车影像的它则高过平均线了寝拐,给好评蹦犊琶。   两车都是15英寸的轮圈梯嫩竭,造型上也是各有风味衰泞凛,轮胎宽度也同为185mm脐苗。从售价上看墟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贿泛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条降日。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赫,让我们在后面的制动测试上见分晓娜悉锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘛,借着中期改款的机会哨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拍碱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铅逻。应该恭喜它舜,至少在我眼里仙巢睬,它确实达到了自己的目标吴祥膝。过往凭借动感的外形聚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涝壁摄。   只可惜圃陪,刚上市不久的2014款起亚K5肌琅蜗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择色目,而且它们的价格都处于K5车系的高位汲鳞,受众群体并不大低摩。前段时间场酞啊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析籍颈苍,并撰写了《起亚K5购车手册》苛。文中承沉抹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翘叉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐憾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色面秆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秸仿。自从起亚腾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拴诺几,互用研发产品的例子不胜枚举少,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坍泡。该发动机的最大功率为245马力廷梢、最大扭矩达到350N·m然妊,账面数据处于同级别的上流水平浑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缴啤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寄迟抨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遣。   在涡轮增压和、缸内直喷等技术的加持下牟贪叫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m五,并且一直持续到4000rpm挛瓜复。得益于涡轮介入较早世栏簇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硕虫板,而且它的油门也调校得比较灵敏势啦。在实际驾驶的时候味献,可以感受到它的起步轻快自如鳖浑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比项绦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滴,但差距并不像数据相差那么大睡仟对。在整个低转速区间恋,它的动力输出不算直接蕊,缺乏一点活力魄秘魔,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷热薯。   于是惯,我把油门再踩下去一点比,动力突然来得很快鼓拘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕾罚,毫不费力童,而且可以感受到车速达到120km/h时篱撬,发动机还有充足的动力储备刚。它的中段加速能力让人满意兰誓,虽然依旧缺乏一点活力款宽脚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谩祈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俄抗。   还是差点意思翱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靡。于是费懒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沃式尽,6速手自一体变速箱切换到手动模式纷句级,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醚寡咖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的称辖。它的油门响应足够快悲葡,发动机的动力输出得到更好的释放点拍,方向盘的反馈也更加扎实芥哆会。除了SPORT运动模式外便解,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吉,运动特性从SPORT许、标准到ECO逐渐减弱化,驾驶风格也逐渐趋向安逸伤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汲四,平顺性极高姜,而且动力的衔接也让人满意烘。若以80km/h的速度巡航提惟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航存,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垢吾秤,对于燃油经济性的控制也让人满意节乾。同样值得表扬的是降挡速度炬,在中段需要加速的时候深踩油门弧矗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侣,而且换挡冲击也比较信帷,不会让坐在车内的乘客感到不安穷彤厕。   前麦弗逊稿、后多连杆的独立悬架底盘结构碍郡,在调校方面仍然有很大的提升空间京丛炬。它的弹簧足够硬娥搁泄,但是减振器的阻尼不够大村捷畅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底素尽,会有细微的震动传到车内公,以稍微快一点的速度过弯颁事钙,车辆的侧倾会比较明显瞬测,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳体峨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怕掸施,舒适性让人满意滴,但如果需要激烈的驾驶的话辩缔痕,后期对悬架的改装很有必要监矗剃。   它的刹车盘相应加大了尺寸摄,刹车的力度足够崎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诗翘。具体表现是渤浑,刹车踏板的前一小段是虚位纱忍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秸抽幂,制动力度会突然加大渭,需要一点适应的时间尸扛吃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻李浚既,发动机的声音夕、振动都非常小炒。然而门,在速度上来以后玛秃,噪音的上涨速度也很快巾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侨。   我得承认必,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脐,但在起步和中低速行驶的时候炽,动力参数上的优势并没有完全体现出来琅稼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虎巾河。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胳埂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怯。当然矗捍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型付雄。另外臼沧,值得一提的地方是柔完目,在动力提升的同时霉酿,它还加入了行驶模式控制系统雀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用首硼,它的动态性能相对有一定的提升背嫩,开起来也更有活力和乐趣僵股。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沁借,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壳枫呵,只有手动版车型销售噬牛,导致产品线还不够丰富夸探。而就在去年11月颁,海马M3终于推出了CVT版车型哦省想,7万-9万元之间的售价档,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求博户。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堂凡、逸动餐伦、宝骏630以及启辰D50等车型磕畅汗,竞争还是比较激烈的缎撂。作为一个后来者母拧,海马M3是否有足够的实力立足韧橙?下面我们就一起来看一看灯完穷。   动力掇策暗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幸狮归,其最大功率为82Kw旱,峰值扭矩是147Nm沮台。从账面参数来看竣抽,可谓非常出色叫,一点不比合资产品的数据差盒戎脓。对于一辆紧凑级轿车来说讼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洁秒鞠。    开起来的表现坍坞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强话,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欧测。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孩耪侨,如果想要充满信心的快速超车表先,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挝。    我知道会有人问蔬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗借?说实话渐,我觉得大家都没什么区别侮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琼钉,也是低扭不够强裸托毙,需要靠高转速来增强加速能力鸿涂。    可以肯定的说查稗,除非是加上个涡轮增压器醒秆龋。否则的话彼,这个级别同排量产品之间的动力表现亨落,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眷本肛。我个人觉得痴,这只是消费者们需要认真衡量的一点擦掇铜,而非全部饶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在群,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稍袱艾,动力传递平顺连续的特性娠醒鬼,有效的提升了整车的行驶品质感剩泄泄。顺便说一句杆加,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲸碑,这也是比手挡车多花点钱的好处咎惰牢。    深踩油门时会舞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烙袭蜂,来保证动力响应足够顺畅敖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沸藕。此外秀退徽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式位,功能性极强保眯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫉械,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胜,g值才开始达到最大的0.366g谎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纲,此时车速大约在30km/h左右恼段,达到60km/h用时5.24秒罐类,冲刺到100km/h用时11.45秒版德。    接下来看看海马M3手动车型甲缄,在加速到2.5秒后说惮,车速已经达到了差不多40km/h兢,达到60km/h用时5.01秒是发,冲刺到100km/h用时11.28秒逝,比CVT车型略快九。如果不较真的话霞,可以发现二者的差距其实非常锌,相应的在日常驾驶中其实也一样掸缉柬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纲,就这个成绩来说寥,它的表现只能说是非常一般函告建。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尉讽,它的表现就算好多了渐郴。 责任编辑赊酥驼:沈楠" "   近日欧氖褪,宝马官方发布了新款X3的车型官图掣违,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垒乾柏。从新款车型推出的速度上来看律,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脚武溪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化士。    早在2003年杠温,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章就。10年以来燎,宝马X3已经销售超过了一百万辆响鬼,自从2010年上市遁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坤肋巫。因此堂姓嗓,2015款作为X3的中期改款裴露,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中介,优化后的大灯组造型寂萍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滤丧床,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多触辛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钮犊练,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乾。通过官方图片巷逢巴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锭,也融入了宝马家族的最新设计语言毒咖戈,与新X5一样采用了新的中网边框设计坟刨蚀,在视觉效果上更具冲击力将控嗅。    在头灯部分困,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钉莎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窘卡烧。另外慰内蕊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代紊拧,配置方面它还可以选用全LED光源插,再加上选配的LED雾灯迸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挟徘。    新设计的前保险杠极具力量感辉,并融合了镀铬怕溪、塑料格栅以及金属护板垢岭醋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伴寿。此外财荆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磕泌囤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂观默,也使整车更具个性化风格没逗淖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烩炬嘘:4657×1881×1661mm馆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猫鸵,轴距也同为2810mm煤前,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懊猜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夏欧,从车头一直延伸到尾灯的腰线氨妨,让车身看起来更加犀利且极富层次感测邻杆。相比变化较大的前脸何唯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰射坑。相比X5缓敛溯,新X3的尾部更加耐看觅茫啪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感始孟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分策胶想,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惧铅,视觉效果并不是那么给力藏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舞齿,新款X3也不例外挎淮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铝坤狮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞳匹坦、后部的防钻撞保护装置承列,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腑卸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碌诲峡。此外赎忌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致删。该车还可以选择六种车漆突炔、三种专有的18乘挛感、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棋氨田。 责任编辑幻壬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埂:Quattroporte(总裁)枪艾寄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV襄偷吞:Levante坏貌,还在2013年4月的上海车展上勒腐,以全新总裁平台为基础们分持、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凛尺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拆摔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丹兰牢:Ghibli……   以家族设计为本仍括,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茂棱,改走豪华中大型轿车的定位兄,车身尺寸长保稿割、宽逆、高分别为4971mm舶鄙、2100mm和1461mm替,轴距则为2988mm偶,直接锁定奥迪A6拼藐熟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镜拇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酷嫩崔,且融入全新总裁的轮廓特色逝亮颧,以紧实并极为流畅的曲线沪仿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格检。    于是在车头设计上姑滤补,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骗季、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泻拍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唬乐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计频虽普,将蜂巢状格网嵌入其中架合,且尽可能地加大睬喉,再搭配角度更为锐利美堆轿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁副柏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壬蓝偏,所以厂商在Ghibli的车侧厩技澄,除了保留前叶子钣鳍状孔道莲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帅,也师法了总裁车侧的设计瘦集蠕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勾呜坷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奉饭桔,另一条线则从前门下方迸出虾凶湘,向后朝车尾紧缩凄科蓝,滑顺动感且充满肌肉感蒋措匣,并正好可呼应更翘的车尾设计腥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上红骚,速度感浑圆天成测杰琴。 内饰向旗舰看齐挡蛋鸥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疯京杜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沧,也把声控螺嗽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畦,右侧拨片负责手动升档矫爬鼓、左侧拨片则能提供降挡落感蓟。    此外弧澈贿,三辐式方向盘的前方芬摹,一样是借自全新总裁的蓝底白字扦滤、双环式仪表盘步,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臀,左侧则是表底超过310公里的时速表剧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闯,可提供显示油量瓤淀坑、水温超、挡位与导航指示等行车信息滔幻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呵那较,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暴痪睛,告知驾驶者目前的驱动状态赖。    和总裁稍有不同的中控台告埃慧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猩问美,以及可触屏操作的收音机电台选择麓清搬、音源切换氢徊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)马、空调温度夹托浩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媳陇,空调出风口则移至屏幕的两侧酬,下方则为恒温空调系统调整出风量萄宪、温度与出风口的位置巫,以及音响系统的吸入式CD埔,设计上较总裁车系更加简约潮坑赏,但用料与配备完全向旗舰看齐恨判渡,展现了十足的诚意我。    较为可惜的是温卿叭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锹郎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澎娶便,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饺,包覆性和支撑性也非常出色楷。    但是后排方面秸、便没有像总裁那么充裕晦拭,尤其膝部与头部方面唾,身高174cm的笔者坐进去后氖破,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹈凯酚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伴镣,也刚好替前味泼幻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捂美。 责任编辑船袍坚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”放卯伟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焊古?后来一看裂拟,哦歌沤罕,原来CC是“Cross Country”妻淀伤。继续了解发现有点意思函惰,底盘抬升宝宛夹、高功版2.0T五缸发动机杏社几,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涪乃:目前的普遍规律是糙山须,产品分得越细派溪,总销量提升越明显离。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品须,它的引进寂淑阶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板券,主要分布在前脸和车尾络途,从外观区分它和普通版V40很容易兽吵。底盘抬升12mm窟鞭尚,这么小的数字对视觉效果影响不大哨闯,整体协调感没遭到破坏嫡起对。    车厢内部午坟丢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浇铺老,除此之外内饰并没有过多特别的设计郡秃。之前我们已经发布过实拍文章共,车身相关内容有详细介绍阜备,因此这里只是简单提下要点肩贪辆,就不再重复描述了邻稼炒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桃势幢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悄兽垄,最大功率214马力皆沽捐,峰值扭矩300牛·米碴,型号B5204T9料淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本惜遣你,那台机器的型号是B5204T8补躺喜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宦呐,今天会是什么成绩培?稍后揭晓篓怠。    变速箱没有变化签喇褂,依然是日本爱信提供的TF-80SD韦,六个前进挡里戈侣,带手动模式和S挡浆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斥,奔驰A级用自家的7挡双离合捆澜,沃尔沃这台6AT暂无优势挝弦贺,目前他们还没有新产品投入实际应用铃,理应加快脚步廓峰私。   驾驶吧蒙:邪恶的S挡    驾驶部分表惧眉,我想说说D挡和S挡的区别嚷。看起来挺初级的一个话题耻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剔臀挠。D挡油门响应迟缓窜羌,在激发变速箱降挡之前犁讽翁,需要稳稳的浓谷豌、持续性的向油门踏板施加压力狼埃狭,慵懒的降下一个挡位之后诗耐酥,情况有所好转手从枯,动力给得稍多腾才罚,也就这样郊琼。    不满意对吧常?可以把排挡杆向左扳到S挡防秤府,切入“邪恶模式”浑丘蔷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悉,转速拉高1000rpm以上碗驼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唯脾募,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杰痰绒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狄霓,脚踝每动一下寿骑丸,车身就顶起往前猛扑一下加。深踩油门控戮茫,转速迅速攀升响嘿,跟D挡时判若两人皑屏,两百多马力崔嗅胁、三百牛·米浮钳惰,在这个尺寸的车身上爆发出来杉,过瘾歧被喜。    激情过后细细品味恒酚聪,这套动力总成有两个弱点需要改进宦脑喝,一是怠速时振动大疯劫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赴户,影响体验;二是低速行驶的平顺性时挂促,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敢,1辉县、2内、3挡之间可能频繁切换肋同聚,动作应该再细腻些逢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稗定没,选择“全功能”项型浮售,不打转向灯就变道谢唇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柒柔敛,回正的力度不屑搿,如果你想在车流中快速穿梭前进棚洞磺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲜窟半,要么关掉方向盘辅助眉晶侨,仅保留振动提示即可诡。   绕桩硼糕便:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣背啊,在绕桩场地很讨人喜欢撕娥兢。车头响应比前驱版本积极儒秀册,入桩动作稍猛侵酷,车头好像在被一根绳子拽着走喜梆。给我留下深刻印象的是耐垮,这款车的极限要比前驱版高太多涵,特别看了下锻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慨忱。上手容易郴愧惠,但是需要注意别突破了极限欧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撇没绿:一旦超出极限虐冕,很难把车身再救回来隆午澳。 责任编辑既起:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铃委:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足极怕涝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崎,就一直困扰着我们的问题孙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题香。马力越大的车就越好么渴?绝大多数情况下答案当然是否定的铆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欣。随着时间的推移蹲廖笨,我们有机会做这样一个有意思的选题弧下。   让我来说明我要做的事情诫菜赔:我们有三辆四门轿车型绘缎,合计拥有1657马力梆稳闺。看起来确实有些夸张蔡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淑奇潍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魏卉头,但是这个570马力的怪物一直没有车慕,直到我们完成这一特别的测试一周之后讥邓。我们只能使用520马力砂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粉桂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抠溺裳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荣窃。   另外一辆是全新的奥迪RS7班荚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹊,拥有560马力的出色表现统。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徽辉孩,在K&N工作室的台架上捐壁绵,它的轮上功率达到了479马力惶兜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力断供。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弟羔,用以获得更多的功率输出赊麓悲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候立,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迁。即使按照宣传中给出的数值胎簇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姑杆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搂匿配。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淡,它的轮上功率达到了541马力畦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婆。   另外还要说明一点窃腿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罗,不具可比性挡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倒。结果很令人意外领跺肪。两款加速最慢的车型萎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掳媚。当然最慢是和RS7相比较而言的革,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速史叮帮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录表粟设。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皮题姆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隧嗜,但是还未打破我们以前的记录宋担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够嫉,说它慢更像是一句玩笑话杉啡炯,这一成绩实际上已经快的吓人了稗孩脑。奔驰则要更快一些跑判,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惧,冲线的速度也提升至197.5km/h哼。冠军仍然是RS7的蜡羚汞,它只用了11.6秒附,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贫。奥迪的冲线速度为193.8km/h匿,虽然不及CLS63 AMG巢,但赢了就是胜利垢睬。   123下一页 责任编辑纫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艾九挤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚十缮、运动和科技气息了菇亨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姑栓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窟贝赤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子试浆,主动式车道保持和自适应巡航功能茹示炭,几乎能让驾驶者也变为乘客坝华,高科技配置更加丰富钙。    于是唇翘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前繁胆些,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔼让力,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼻筏,在下面的文章中有详细介绍氨唯滤。此外帽杰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章貉澎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读橡篇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跑问、残破衰败的路边小屋广柑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律琉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富跑倦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藤馆嗅。身处如此糟糕的环境赐遁蕉,却并没有让眼前这个出身自底特律阿扑、土生土长的本地小子屈服睫呜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辈涉改,但只有经过一番试驾体验之后帅蓟苍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拉唉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帘矛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咆痹裁,同时两侧向外延伸与车灯相连睬如。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抵轿妥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捍埃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痪入辱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计褐混。   尽管是低配车型畔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饶绕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骄汇激。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艇拭,它基于D级车的平台打造舜泻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条社农签,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砂划,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT性霖节,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体很偶俯,不过从近几年的趋势来看稼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香情的,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掣,至于其中的原因深掠,从这款车中也许会找到一些答案抗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敖夹功?   GT捶邢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写修,维基百科将其解释为具有超长续航里程施实、拥有强劲动力太橡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型累鼓。可能一提到GT口立,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斜嚏,其实则不然吠媳,GT拥有着明确的划分准则悲冈骑,举个例子来说剩收瓣:拥有着标准的后备箱权韭、配备V12发动机并且内饰非沉仁畔啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旁裴爆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT木。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峨殿拇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佬,这款车的确还真有点GT的意思垄。在笔者看来纽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秃涎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拳搂,最起码第一印象分已经拿到了炬。   5系GT是采用7系平台打造的鬼岗?   5系GT的轴距为3070mm写,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疾,从前双叉臂脆柬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系女裴。厂家表示隘薯藩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撮握,其在外观譬、内饰乏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挎。   5系GT型到无朋友宽?   谈及5系GT的竞品为吵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谱币输,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玲垫另,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版福涸。   外观爆秸黑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宽岛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆速。风云2(详情)骗、E5橇、A3以及今天评测的这辆E3络虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度北。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老篱领。从这辆奇瑞E3(详情)来看腐熟,外观及内饰都有着很高的原创度贫订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墙妙蹬。这让奇瑞的产品线更加丰富搞,但也让消费者选择起来有些头疼箱。 外观没:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卉睛,但外观却没有去针对青年人的设计谢娜鹅,前卫为、另类这些词汇应用不到E3的身上圣,车身也找不到多少运动感镣被鹊。不过它长得却很容易被人接受抠挨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吹拜谜,E3和E5的外形稍有一点点相似比,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化献察。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韧丁冻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沽宿,而且非常容易被大众所接受书计裳。不难发现扛驮负,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肯钨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喝尖。艾瑞泽宫竟雌、瑞虎5吴,单从外观来看都会让人眼前一亮刊冗讽。借鉴是好事辽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痪悔糜,但不动脑子的照搬实在是说不过去勘回酗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钾扰弥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哨河扒,作为最会制作小车的铃木来说涪且拳,雨燕可谓打开了国内的市场泊瞳咆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洁,新一代的SWIFT迟迟没有引入世摊趟。而就在2014年1月18日贯缎,铃木速翼特在国内上市匹扰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卢县甸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栋抨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汹薪欺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕誊地,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牧猫酥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造癌炽徘,速翼特运动版采用运动风格打造闻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芍苗,轴距为2430mm邓。由于基于新一代车型打造室膜械,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贺,轴距也加长了40mm伤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豁惊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摊恭,包括中控布局拱、仪表盘笨记邓、方向盘等造型均有所更改蕉爸啃。此外抚开,配置方面新车配备了ESP稗、自动启停系统殴请、USB接口吧梦浆、运动座椅等配置钳钝。CVT车型还配备了换挡拨片勤奖,满足驾驶需求系。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了季。真皮包裹自不必说剁笔贤,3些案颧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锰苛善。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忌懈辩。不用和别人比攘,超越自己就是最大的进步钒如。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面话,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机频,其最大输出功率为100千瓦刑籍疗,最大扭矩160牛·米副百瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奇,其百公里加速时间为8.7秒工阂,最高速度为194Km/h雇惹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡举,相比之下乐趣少了很多林。 免责声明坎藤埔:本文仅代表作者个人观点联色拱,与环球网无关却卡铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡糠,对本文以及其中全部或者部分内容掠簧疥、文字的真实性薪霸、完整性叹、及时性本站不作任何保证或承诺恍补般,请读者仅作参考卧亩誓,并请自行核实相关内容沧翱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车信屡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糯,引起了广大网友的质疑骆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验架。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犀虹骸。于是易车网本着服务网友的原则权,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车短井辆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尉避涛,您便自有定论囊省。   体验者介绍    前排体验者末广俄:辛毅 身高题腿红:178cm    后排体验者分泼:旭子 身高憋蜕磨:177cm    Ozel 身高特蓖:170cm    小娴 身高需酬汐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡抚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垢温。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赌笑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汾忙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糖卞桐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论接挺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆究懊潮,公平公正公开地来一次大对决馁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明享吠戏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别男嗓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车号妮顽。所以不得不承认耐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娶码,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汕虐。    事件回顾蜡辜:    说干就干肉薄洁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剑脱磋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瑟。根据易车网后台数据的统计来看袒,持以上三种观点的网友大有人在抛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夹权继,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湍。尽管是为了对比三者的公路性能芜惊渡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸿迪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抡。    测试车辆警:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绘桶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓖烽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车行档隘,奔驰已经尽力了寞摧,我们在此也由衷地感谢脓啃百,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惫,告诉大家改款前后的差别默耗酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖。因此我们也很负责地告诉各位网友缓,目前除了易车网暇痞,其他媒体对于新款X5的评测獭煞蓖,都不能代表日后国内在售车型避暖缸。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸽际,加配M视觉套件颗擒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烧搭绅,我们无法借到官方提供的车辆农。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持釜疾雀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柏宦肆。    测试场地琼:    乐驾赛道全长1.6公里柑,共14个弯道纶,最长直线段270米吼,赛道宽度为10-18米边,视野开阔离糙,无障碍物谋讲酷。赛道两侧均为土质路面觅萎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆充,大大降低了安全隐患叭路。    测试人员袒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑封,却要替土豪们操心买什么车颅虏陈,这件事听起来真挺可笑垂帝催,因为我实在没法揣测土豪们的心理帘吹酵。如果说我还能理解花五十万买大切软内香,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擎款首,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒙脊逢,代价是要多花一倍的价钱垫垢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感婆泰靛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隧畏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搁瞪肃。不过因为坐的比较高峦无,速度感不如那些贴地者强烈脐,还没怎么着呢就破百了抄史。这大概就是SRT8的魅力届,很难说值不值得路。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肥,跟改款前相比还是升级不少粒寡害。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛋魔搬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磷,SRT是JEEP官方改装部门蹦霉,这种改装是全方位的付,包括内外套件加强薪菇,以及性能方面的提升栏。SRT8就是高性能版的大切诺基拌,主要提升是外观套件艾黑霞、及动力系统埔茫、刹车系统摧凤梦、行走系统等方面犀供。四秒俱乐部为数不多的SUV车型外。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勤勤,6.4L自然吸气HEMI发动机拷递,搭载采埃孚8速变速箱扰。   SRT8为公路而生签馈吃,所以公路性能是它的强项危配骋,不过Off Road就不是特别在行了溶谦卸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肝偿绷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宦溜戚。 ② 跟之前的SRT8相比芳粹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孩,所以科技感和豪华感都提高了不少贰海武,跟换代前的SRT8相比寐滇,升级的部分都是实实在在的抬萄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夸世,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置假。  「稀③一百多万的车懊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车介讽谎,再挑上百万的车的刺拒害,好像有点吹毛求疵肋拈。首先悬架的设定非常的运动洞兽,即便比较温柔的驾驶方式戎墨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车存献汉,大切诺基SRT8并不是一个非城欤合适的选择门,尽管动力非常充沛骆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栖巳簿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淡褪衡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺净,但好歹SRT8也一百多万了妨卜棱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响星。不过之后我们也释然了面校,尽管这是台行驶了四千多公里的新车了喂,但经过数个媒体的“蹂躏”降,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坑们,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杯破陕,有点异响似乎也算正常磐嘶栖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炬可,请点击下面的图片进入试驾文章瓢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洽掂俩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墨父,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骡卸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隋拖蛾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涛牌蓉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T控概,还是老套路汉,直接切入主题挝委,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹排。 动力对比板砂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姓,看看英朗GT的表现如何吧似孺瘸。这台发动机的最大功率是131千瓦潜躬凉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辑画拒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溯,当驾驶者在需要全油门加速的时候插弧蓝,为了获得更好的加速表现朽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔼贬。对比发动机账面参数来看轮寞屯,最大功率118kw肃阔襄,峰值扭矩250Nm棋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洪梨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓬筏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弛窗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豪。   至于传动系统方面娶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豌速,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样套,都是目前该级别中的主流配置颓淳队,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现创庭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灰查素。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器封贺挨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍,比如高尔夫6摩锤、速腾等兰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妈祭刨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构表秸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力太辰,从而起到提升操控性的目的使坎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架士葛看,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沽撵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笆,但通过厂家的调屑┪迕椋后怖脊虐,当一侧车轮发生颠簸时热跑,对另一侧的车轮影响会比较小些虫无贯。   小结问:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玖卸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糜菇挫,至于优点这里就不做过多介绍了庐捶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢懦夯模后英朗GT更偏注重于操控性蓖裴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罚挪祷,见过后车追着拍照的酪,见过开我边上向我打听价格的揉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赊。我坐在这辆路盛E70里差,被注视得有点儿不自然标掂配。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坞普,我琢磨着按,要不要让他进来看看楔。要不是我瞅见了绿灯亮起挠,我真就这么做了凹间屎。对不住了朋友绒帆痛,这次没能让你仔细了解它量困塘,不过我希望你能读到这篇文章痰漂翘。   不用否认该,人们对美的好奇与渴求与生俱来暗触,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣强。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奔。不过在这些人之中怒悼,有人会终生恋着美人砂,有人也会为抱个花瓶而后悔劲度凑。如今打造足够美的外表来吸引消费者跋甫鄙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捂涧,但在这之后能否一直爱着它酚考捆,我认为是一个很值得细抠的问题陆艰煤。   ●外观大气假关、美频贫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裁窟,我还以为来了辆捷豹肖撩,赶紧跑过去看发现被骗了摧。不过我并没有觉得失落酵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涸隙,并且从设计角度看祷认烦,它在借鉴与融合得方面都很到位幌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚕,我对它的外观设计就100%满意了翅雾。这事儿对华泰肯定不是个难题话鞭盼,您看看宝利格还有华泰B11澈歌栏,都有明晃晃的格栅杯堡瀑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黄板鲁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中踞爸,但绕车一圈后我发现道,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扮。咱看看数据对比廖茫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舵陶,可以说在各种数据对比上捂,它“不是第一起凳,就是第二”磐缺。虽然在宽短浅添、高和轴距上没有做到最大肠,但也不过是一两厘米的差别踩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侮,这就让它看上去大气许多犊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昏。   打我接触这辆车的时候锯獭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讽讲。在这样的目光中勘懒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厩讳。面对“屁股高沪、尾窗窄”臼鬼、后方视野不理想的路盛E70时犊浪哄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淀孟反。先不讨论这样有多麻烦了昧测毁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菲村娃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧参?这点让我心里不太自在克,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呜幕,是个应该有的配置贬定船。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袍陀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骄。而随着国外皮卡文化的不断渗透惋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚂,去跟进时代的步伐瓜牧撑。为了迎合市场的变化及用户的需求汉擞随,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疗,开始注重宽大饱满的外形设计项寐,并增加更为丰富的配置腹烯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型无撬卜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谜咸薪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僵显,整体的风格带有一股阳刚之气空悸。在车身尺寸方面玖练铣,它的长/宽/高分别为海叭便:5310×1812×1775(mm)嗅唇,轴距为3100mm祟鞍。威虎TUV并没有大小双排之分连,仅提供了一种车身长度襄酥。车身侧面的线条也很平直淮腑飞,外扩的轮眉使其显得更加饱满师呐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拢。大灯采用远近光分体设计速克,其中近光灯还配备了透镜雇豁,不仅更显精神患豌订,而且还可以起到聚拢光线的作用闺谦袖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弯耙赊,遗憾的是阜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剐,并且后视镜仅为手动调节羞轮鲁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碌歧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摧疏,非常不错覆隋讨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跨撂官,至于货厢外侧并没有再多设置劳刊南。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)边,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喷目扰。另外梧任,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魏窗,不过据厂家介绍袜泥读,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”末卧。对于皮卡车型来说虽煤,这项必要的配置还是很厚道的插仇垂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气归,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地便忱。不过封典牡,今天我来到这里并不是为了滑雪咐,而是为了求证一件事情雹:有没有一辆车绍忻绣,既能够带着一家老小舒适地出游毁,又可以不惧冰雪葡挝,在冰天雪地中步履平稳地行驶剖,同时价格又相对平易近人呢笆挫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求类日夕,那么就让它拿出真功夫试试吧尼度绷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咯贡,从外观上看罚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脐亮,19英寸车轮显得很有力量感矾,也与动力总成更加契合;其它的地方嘘,也依旧是酷威的老样子葱沦翘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盎篓祭,甚至还有一些精致的感觉痉。总体说来淬闪,尽管算不上全新车型弯下橙,但依旧耐看酷阶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确赦鬼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俄惦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轨官峨,动力响应良好旧别查,易用性好徽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分般。当承载着全家出行时埃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况殴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炽廉。   至于酷威3.6L的内饰方面咸轨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芒累舅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薯痪伶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼎娇。   除了动力系统陌茅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淀嘘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姓禾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施憨停。动力分配完全依靠电脑自动完成涸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫩。   有了四驱系统承论,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陵碳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涡,具有更加粗大的排水通道呻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞境围,冰面行驶性能更加出色际嫩但。此外廷瓦挪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赡顷,胎面中央多重“Z”形花纹婪九、针孔沟槽设计探貌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦珐桓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锌坊吃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喉悲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情从码彻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3短倪兼,它的定位低于1系拔秒。但是毖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呸答崩。另外抢,它也提供了i3?REX增程版本挺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晚熄,扩展了这款车的最大续航里程漠撕甘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卸伞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冯沮须。   宝马有没有提高电动车的标准屠颁臀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稻讹朔?让我们在接下来的测试中找出答案矛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挛努苯,宝马i3的行驶里程可达88英里嫉。相比较而言计返,?Ampera可达30英里册刨葱,而普锐斯可以行使约10英里轿膛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桥,i3可以更多地使用电动模式熊。而增加了汽油机的动力系统办协蛊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荣,357英里和505英里登肚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挝嗜。这台车约五英寸高俗博,而宽度几乎和高度一样滑释旁,与低矮流线窟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吕嗜乱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灵,我们没有所需的充电站?枪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式春惊。   此外篓阂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名说:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车会投。它内饰精美逞凯哦,融合了许多先进的科技孩帮,它空间宽敞杰粮触,驾驶体验一流吼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脊邵,它仍然使用汽油机心,以作为电量用尽时的保险褐凑。   第二名盼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好襄,科技感十足赡其挖,而且它也能胜任舒适的长途旅行忍耪。   第三名暇惶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款废趁狮,它最大的优点就是充电迅速陈,性能可靠起界。   然而巢添骏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋第懂。(实习编译峰档币:徐旦?审稿琼农:刘洋) ? 免责声明版权作品超般蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊裙,严禁转载毋攻,违者将被追究法律责任孩。责任编辑需愤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚎权还,应该说是倾注心血粗祁,在技术平台上都有可圈可点之处驴,源自萨博的技术是其最大的亮点客陡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拨遣舶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夕防忱。在外观和内饰上赶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颠缄,在动力和配置方面也还是很有性价比的棵韭烹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说负涪擞,绅宝的外观原创度还是很高的秆脑埃,并没有刻意模仿什么车型侵鸵,但我们会在这款车的细节上看到醇孰鲸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧。且融汇的比较好日地,并不是简单的照搬照抄蠕。这一点值得肯定把沮末,大灯的设计十分犀利思堂诲,鹰眼造型也有较强的辨识度豪。LED日间行车灯比较醒目挞缎撅,穿透性不错判捣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感技,也很紧绷盆。看起来运动感不错泄,但前悬和后悬的长度较长陡募反,看起来有一些比例失调涂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茄瞄尽,在视觉上看上去会更紧凑动感微堪。轮胎的规格还是比较高的绷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能台。   车尾的设计比车头更简洁一些敢,尤其是尾灯的轮廓镐甲,设计非常成熟煽范珊。和宝马新款3系很像挛。除此之外卡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欧盗。   本文导航肚返:" "  “卧龙凤雏伟猜韦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稀骋娘,便有了三国时期的三足鼎立哄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杜孟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凰敞侵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艾剑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胎绒券,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谜谐,然而坊间始终流传着这样一句话眷:“得中级车者得天下”;是的汰舱钉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尾渤,今天我们会为大家带来两款重量级车型痴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钎汹穷,请大家继续往下看蔑窖矢。   看到这里大家肯定已经有了答案了闪,没错遁杯供,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拨佰,那S60L是何方神圣哥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帽蚂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泞,厂商指导价33.49万元抢保,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勺剐、后排座椅加热马檄客、并线辅助苍铆染、车道偏离和自适应巡航等众多配置肖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中橡捐磋,即使不看车标蓬骋橇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃檄捎,哪个是奥迪卧乃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘉巳艘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缕肖绅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伪县宫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停釜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性径搔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椒,使夜间行车更加安全胜。两车双色的外后视镜造型别致丝坦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帝情揣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纬材胆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狡功,至于乘用空间如何抨逞境,我们将在空间篇为大家详细介绍纽。两车都采用了5幅式的轮毂造型土农被,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳频鲁熬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兔,整体方正的设计略显稳重拓。后尾灯的设计两车可谓各有特色颅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弊匹,设计感十足乖,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗环,视觉效果出色雌蒋。天窗不仅能够增加车内的采光乐馆薄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耍烁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聪桶募,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镐叛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唬。   本文导航完:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秋卑姥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枯参,配置也能满足一般家庭的日常需求常轿孝。对于这个价位的小车来说拱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谋擞,在这方面凌咎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恢虽祥,就算是与它的直系前辈骐达相比庙郎冈,也不遑多让檄蔬限。然而作为一款家用代步小车谐技,它也并非完美反,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恍骸,车辆本身并非进行任何实质性的改变何,跨界的概念噱头大于实际古铰。 "   技术革新日新月异的今天寝,车型的改款换代再常见不过椒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变可临曹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型集屑祭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僵妓济,同时在动力方面也增加了1.8L弓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万良骨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薯窝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汝赔效,但它的实力不可小觑替委鸿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秀粒窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邯叛窃。既然实力不容忽视伪,价格又有优势霜棠菜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辅立处。" "  版权声明疙螺:本文版权为网易汽车所有甫跨,转载请注明出处罕量。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厂寸,全新的品牌全新的车型狙聘剐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梦啸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙希克斯浆骗,在2013年复茁芳粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月秃淡,堪称是这个区别的标杆级车型炯,观致3要想在这个领域取得成功碉飞碌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK截,看看是否有优势能吸引消费者关注萄。 外观风格各异   先看外观方面墩轰兜,观致3展现出大气得体的风格伪密诺,不像速腾那么沉闷单调憨腺慷,且有着自己的灵动个性;而噶剩克斯则是完全偏向运动化的风格胺裴铰,典型的注重操控性能示,突出驾驶快感的性能车型匿氨桨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讨钵,与观致3区别明显筹。两者主要是风格差异路山蔑,外观上分不出优劣慷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艇,观致3丝毫不会逊色于覆谆殉埃克斯车型抡工咕。 尺寸对比 车型名称 肝瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鄙聊途,两者也是平分秋色焙,车身大小相仿谷焦鹊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上魂艾,观致3要大于该粒克斯惋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窝倾,尤其是腿部空间较为宽松石厂貉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干牛克斯在后排空间布局相对紧凑钢,而后排空间也一直是各代付凡拢克斯的软肋汉牌。 价格对比 赋菜硭悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醚滑,嘎迨停克斯则要比观致3要更大一些倪灰,在不放到后排座椅的情况下离扰盛,干璐剑克斯的载物容积是530L阀天苔,而观致3只有430L笑啊,100L的差距还是能装多不少东西的忿戌。而在需要有更大空间的时候埂成,两者都可以放到后排座椅残澜,放置大件的物品惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寂,观致3和复拢克斯三厢都是11.99万起步蜗坪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臼斗。而细细对比价格表可以发现弛膏,要选购自动挡的车型估,腹锊送龋克斯最低仅需13.09万河,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合继,观致3则需要14.29万陛,这个比起柑┣祭模克斯有1.2万元的价差存,当然在内饰配置上会有其它差异溅慑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锨,可能杆旖刍辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氓。 挑选合适的爱车剁,看专业导购猴聘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乳临藐?   扫一扫烘粕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忙逞宏。风云2杉权呐、E5韩、A3以及今天评测的这辆E3丧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宫垃率,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炯。从这辆奇瑞E3来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度戌擦坪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹦迸。这让奇瑞的产品线更加丰富蔼观佬,但也让消费者选择起来有些头疼娄薄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郝糖你,也从来不缺少“明星”蓟退梨,“沉稳绅士”大众速腾视杠、“狂派斗士”福特杆跋玻克斯等都是热门且销量稳定的车型湘毫赡,不过要问哪款车型最近销量最高涕,还要数“逸派高手”日产轩逸览炔坛,它已经连续两个月销量突破3万顶凌十,坐稳了桥车销量的头把交椅毛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肯绘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漠从?下面我们把两款车型拿来做一次比较汹罚,或许能看出一些端倪筏公替。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万财飘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唾辛搂,入门价格上川呜疤,风朗比轩逸高出2.08万元茸潦,表面上看价格狮疮梯,轩逸占有优势撼巨磋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型复,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元看巾堤,这样看来部,风朗其实只比轩逸贵了2800元酚埂,等国产版风朗出来后袜亩核,风朗在价格上反而会有优势也说不定墙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萍俄吞,这款车外观与内饰变化并不算很大奔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舒忿点,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猾,下面我们来看一下粗睫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骗垢功,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞍贡。质保方面窜诡猛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表会方:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磷菱法,最大马力已经达到了170马力坤汾佃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粒。变速箱方面裂棵擞,逸动采用6挡自动变速箱善,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱现辫垒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渭栏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潦蒋。 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点柒柔事,与环球网无关挤屡淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删,对本文以及其中全部或者部分内容创粒温、文字的真实性弗渤、完整性禽、及时性本站不作任何保证或承诺香平遁,请读者仅作参考呢,并请自行核实相关内容铣附烦。" "  近两年冕逆,自主品牌进步着实很大郡鸽,无论是从设计方面枚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懈,甚至可以与合资车型媲美矗穷逗,山寨鼻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坞。在10万元以下紧凑级车型中蛊伤仇,更是自主品牌的天下济海,凭借比合资车型更为出色的性价比戮句裴,吸引了不少消费者的关注教噶痴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伍熬扫,一经推出便受到了极大的关注熔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谢鲁娟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盆巍录,包括动力在内琉搪,新车共有20项升级确,本次共推出8款车型轨坪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辫融敝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黔,售价区间为7.49万-11.79万元拟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渭孝相,近来也是频频出镜仆吝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚臀鸸樱控大玩具车”的名号名极一时哼斡侣。速锐共推出了9款车型绢绊棉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攻馅椽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合波锤芜,售价在6.59-9.99万元之间费。   单一来看马,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品围懊蠕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较千请,看看那款车要更“精”一步韭俊脖。" "  新君威变得更好看了通锯霜,配置也进一步提升氰,新加入了一些科技配置宿,比如智能交互系统痪破册,BOSE音响等等体肉湃。这些都是新君威的改变之处掳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廖瘁如,售价24.59万元泛赡察,作为一款定位中级运动型车的新君威囱,品质感一如既往恼漂瞳,操控性也非常突出弯趟定。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砰,以下简称新君威稼,外观相对于老款进行了必要的改变策韭,毕竟老款车型从上市之后认瓮扁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳托怜,新款在大灯盲、进气格栅懂耸吗、雾灯垦比廖、尾灯睫垂、前后包围都进行了细节的变动箱。   在新君威上签峡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膝妊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统任,在操作上没有太大不同幻,轮毂方面凌仿闻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涧楞,轮胎品牌依旧是普利司通外猩。侧面造型基本上没有变化琴,侧窗所占面积依旧较小店。   车尾的变化还是比较明显的碉诺,这主要来自于尾灯的改变甘克。新款尾灯全系标配LED灯齿寒,并进行了熏黑处理啦街桃。尾灯的轮廓样式更加犀利市沦,个人认为要比老款更好看返芭。除此之外疥票,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜,牌照安装槽的形状变成了正梯形玲寐煤。   本文导航雷喀盲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邪捆,颠覆传统的外观霞胎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5偏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溜睦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吩肥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秦歪,足以证明其强势的地位恕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筋痘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戊沙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涧摹。(温馨提示潮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孰缕参,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怪欢毁。)   自由光基于全新CUSW平台打造湘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稻癸都。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栓,圆润的造型是其给我们最深的印象娃斥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芭蛙,显得简洁利落缴撼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卯结,显得净雅别致廉晤泵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同面份囤,主要表现在其大灯的表现形式上贩匪蠢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球取,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可海傲。两车大灯配置基本相近佛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宿箔,车道偏离预警系统完苇恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耸祭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琉限,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赏暗卯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势节。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话收插毯,其尺寸差距就没有那么大苇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡购蔽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玫骡动,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹿少暮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斤。奥迪Q5采用两边单出的排气管湍思驳,在气势上略胜自由光幕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恰斜粮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钾钮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部写搪瓷,磨损线束保护层烁夕佩,存在导致电池损毁的隐患徘太。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日道,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钢,称9124辆V200受此次召回影响刨。长城汽车正在邮件告知客户惠,并建议联系当地经销商进行检查维修耻柑。   据悉吉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逞匆剐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炯孔。”更有甚者霖博槐,线束可能会内部融化吭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傅炭,目前已上报了数起线束故障桅寥节,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转副,不能够给电池充电维腾,车辆也无法启动偶薪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型儒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束视皆适。   克特里尔先生称崇碘,检查故障预计用时20分钟姐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胸梢鹅。如果绝缘保护层磨损严重撅,线束已裸露汀榷,则需约两个小时以更换整套发动机线束篇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抱糕。此前骇蜜踩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聚,2010年又因手刹故障而被召回常恰妊。   2012年底,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赐,长城V系列也在其中稼菏。当时挨殊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纷闻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诚。然而飞翰擒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撑喉,更换车辆共计超过1.5万辆吕。  “楸膳怼(实习编译去泄蚂:王萌审稿嘲:刘洋)   免责声明版权作品洞硷讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸低,严禁转载嫡,违者将被追究法律责任冗许。" "  随着经济的快速发展繁,购车群体的年龄层次也越来越低烦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闲淮、省油眠秀虑,而是追求个性和时尚设计麻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型常,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搏。作为跨界SUV角,它们在造型上将年轻贯逗、时尚展现的淋漓尽致漠酥窜,完全符合年轻消费者的审美需要乏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比切可邓,来看看到底谁更适合你琶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怕,相比2012款变化不是很大粱,只是增加了配置和车身颜色纲屡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匣财,售价分别为21.98万和21.47万动。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贯,但风格却不尽相同嘎课。斯巴鲁XV外形显得干练控抛谦,车身线条硬朗杀,富有力量端纳洼,越野味很浓陇菜。而标致3008外形偏向都市化设计耍挫活,饱满圆润的车身凸显时尚感处波,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些风妓。   车身尺寸方面有所差异笑骏,不过并不明显稼幸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粉裸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)供焊。斯巴鲁XV车身更窄逼签健,同时也稍长一些迫封。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谁,加入蜂窝网状格栅运动感十足烦面亭。而标致3008采用半圆形中网魄,镀铬亮条包裹显得很精致跨爱彭。两车前脸分别展示它们不同的风格赊,同时都包裹塑料黑色下包围曹黑啸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯部,远近光分离灯组设计窝溜,造型普通嚏赫,配备有示廊灯菇。标致3008同样采用卤素大灯巫劣放,不过加入透镜陈督帆,不仅聚光效果好心,同时美观性也不错驮相啊。另外扁瓢涧,还配备LED日间行车灯涩础。   在侧面些奸掇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朗播,比如非常倾斜的A柱撬,同时将后视镜位置后移倦辨膜,留有三角窗减小了A柱盲区蔽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肺,有利于减少磕碰的维修成本你。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抬扦毕,注重舒适和静音性欺灯,双五幅轮毂很有张力陀响。相比之下享撤修,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桥世邻,与黑色下包围搭配运动感很强烈硅汰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎却姓,同样注重静音和舒适性冻前。两车的备胎都是非全尺寸设计碾欧。   相比前脸零颁垦,斯巴鲁XV尾部更个性罗避邯,辨识度较高露惹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沤嫌,镀铬亮条的运用增添了质感谈孩铅。 标致3008尾灯加入LED灯组爽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组前究琴,但是块状尾灯造型很独特扫涝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像排围,标致3008同样配备倒车视频影像割螺簧,另外毛,还配备前2/后4颗雷达探头攀窗。" "  在过去的一段时间里卑桃蒙,钙浚克斯揭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公。时尚动感的外观钾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性互豹程,成为了年轻人群青睐的车型闷蝎马。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驮吠,科鲁兹掀背车则是新进的一员抚肠,它所要面临的是一场“无言的战斗”阀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了签,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出平盒,但却带有美式车应有的力量感稠,总体来说它的设计很适合国人的口味受诬悼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艾莆腐,其三厢设计有些过于保守嫂哨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间项侧,为了能够扩展消费群体哦寺兽,推出两厢版是其最好的解决办法捐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铃,你几乎完全无法识别它的真身典,因为它与三厢版保持着高度的一致性控板。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组附藕,很好的诠释了彰显力量感的诉求避希。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汝腥伞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接千痕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痰号,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纱绒井,但实际上它比三厢版短了不到9cm伴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多环,后窗与尾部的衔接并不生硬鸿凳卿,拐角的折翼恰倒好处公轻,为尾部增色了不少拍朽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计既侧巳,在样式上显得更加简洁巾俊边,只是与自身前灯组相比摔悸,在棱角的刻画上有了明显的削弱门。   本文导航单华煎:" "  提起之诺敛,很多人都不知道是什么品牌刮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衫盆衅。只是之诺定位于高端合资自主品牌黔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耻同傲,那么它的首款电动车1E表现如何钉华?以下文章为您揭晓僵傻缸。   只租不卖岔蜕把?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊,包括车辆租赁岔、充电设备勘察安装钞巨、车辆上牌帽姆、车辆投保患氏杠、定期保养掣嚎、故障维修霸、道路救援漂、检查维修备用车等蛋芍犊,通过这样的商业运营释紊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车表,它的卖力需要大家自己去发掘泥。不过在发掘1E精彩设计前杀氦,请先忘了宝马X1笔,否则你将永远欣赏不到1E的美腾吗。其实1E最出彩的设计在头灯岛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痰菊泡。   不仔细分辨的话问八,很难把1E和X1的侧面造型分清皑损储。不过1E拥有自己鲜明的特点氛醚戊,车门下很宽的镀铬饰条蕉,和没有行李架的车顶篇拟垒。   相比车头和侧面冯潭,尾部就让人感觉有些欠妥了彪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分计盲稿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骚叔驳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镶芒。   本文导航彼灿掣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吉,奇葩的中文译名旦溅、“野性”独特的外观以及较高的定价顺蚂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芦贿。说起野帝我们不自觉的想起舶,同样在以国产车身份进入中国之后菊贩,“改头换面”的法系SUV标志3008习零,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恐。当然妥裴,以20万元以下的车型作为主力军胺脐吉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崎备。那么下面我们就来看看观娄谎,这两款性格迥异的德妹食堡、法新生代SUV之间究竟有什么差异庇般,各自的特点又是什么畏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钉才扛,首当其冲是价格方面的不同敦措卡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绢,不过差距方面不大基本可以忽略金,两款车可以说在同级别车型中表现优秀素瓣。动力方面的表现也近乎相同江不酿,只不过大众7速DSG捣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜漆痹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扰咸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挺棚狮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屡巢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滇立,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铰焊品,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾壕略,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啼实估。闲话少说南,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氛卧。   这次试驾共有5个科目赏角,分别是1.傲虎—终极绕桩咕,2.傲虎—冰雪连环吓倦,3.傲虎—短道拉力测试梁浑,4.XV—戏雪乐园坍官挽,5.森林人—不规则路面自由行驶旧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同热,MPV表现出相对冷清的一面版钝,尤其是中高端的商务MPV袜,几乎屈指可数阜,除了老牌的别克GL8外完,似乎很难让人想起更多车型社亢。不过在这个还没有完全饱和的市场里零,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峦炼考。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拢伎惨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢场?这就是本文将要找寻的答案和沟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型五集嫩,售价28.38万元-33.58万元薯焕钮,目前市场上有近2漆钦、3万的优惠幅度宿戎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型设舶惠,官方指导价31.98万元署。) ●外观解析   从造型上来说偶,艾力绅算是开创了一条新的路子琉龄,没有过分使用一些夸张圆润的线条寂伟羚,车身轮廓棱角分明储,有着很强的视觉冲击力氖倪炔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吐溯,此外探,艾力绅还装有一套大包围伴,颇有几分运动风范篇廉踞,也有着一定的改装潜力寐瓶呻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焕头,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旅,中网与宽大的前大灯连接在一起寐氖,营造出一种大气白习哭、动感的MPV形象沃。   艾力绅A柱采用黑色设计痛卧,且A柱的倾斜幅度较大割,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涩,总给人一种方方正正的感觉蜕薯怯,后视镜尺寸同样不邢硗浒拧,与整车的风格很搭嗓管,宽大的后视镜提供不错的后方视野沏,保证了行车的安全性与舒适性筷哆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巴,当然傅懊零,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现的,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驾噬晌,侧门就会自动缓缓打开芭奥捕,此外焦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕾累。如果对此还不令你满意的话蹈,通过钥匙同样可以液瑁控侧门绍,确实有些高端大气上档次剩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碴誓,轴距达到2900mm妥赎沉,尺寸在同级别对手中并不占优势棉擅灌,与GL8相比燃,仅仅在高度上略强于对手既似翠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粪烯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砍。整体线条依旧硬朗麻妨厕,尾灯加入了时下流行的LED元素哪桑,为其增添几分现代气息藏勺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诧秤肩,人们购车的选择可谓越来越丰富市,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蕉叛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祈烷持,可见国内中级车市场竞争有多么激烈天,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郴嗓,他们能够碰撞出怎样的火花粹和,请大家继续往下看饯誓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹃搅谰,由于这两款车型出自于统一平台打造甸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颧罢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糖防。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题太,你可以说它带有侵略性漓废擒,或是富有运动感赌膛寇,也可以说极具视觉冲击力谜卜儒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突性挎卤。而K5也应用了与智跑反播何、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计两屯芬,使其拥有了明显的家族特质僵钱缅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砰,极力打造出时尚与动感的流体车身司俱,在驶入眼前的一瞬之时多,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殿车锋。前脸的线条设计十分紧绷喊,大灯组与前包围向中央区域靠拢社蹲限,展现其动感的一面另手仆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合受博,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡埃技,抢眼的外型加之迷幻的光线瓣募,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炮捍。   第八代索纳塔不仅外观时尚筷填,灯光的运用也颇具科技感佬溉怀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步草。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计林,显然这种的夸张设计扦长两,使我将其列为变异的种类警,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渤,多折线的应用也使尾部更具立体感楞慈丰,同时对于运动观感上也有显著的提升突狈烈,由于K5搭载的不同动力总成壳,2.0L车型配备的是单排气设计溃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胚。   轮毂也是一个变化的重要部位痉检袍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面东报。根据配置不同搁肚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分始较郝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惯缝,该系列轮胎偏重实用性恋菏。作为索纳塔的尾部灌急宦,基本没有大的变化谱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忿隧曝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舒。   本文导航拨:" "  每到年底蹦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勺烧锯,地点也大多选择在北部寒冷地区酗岭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甩拣共。在临近春节前夕娟脸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现百苍。   延伸阅读京:   之前壳德,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吉斥篡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檀结磊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统屉仿,中央为多片离合器叛柿,由电脑控制来分配扭矩椭税冕,车内并没有任何切换按键盖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墙饲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怠铂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辜雀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅恢箔,如果想要挑战一些极限的路况的话舞惊,酷威还是不具备这么大的优势的迷胎,因为不具备限滑措施典,至少在脱困能力上会有限制性勺彭绅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屑猫,采用全新发泡橡胶技术椭湿,具有更加粗大的排水通道篱淬睡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迹厕,冰面行驶性能更加出色颁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墙录。此外峦蹿氨,中央多重“Z”形花纹断葡、针孔沟槽设计奔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笺搬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机榷图尚,最大功率206kW/6350rpm从撤扩,最大扭矩342牛·米/4350rpm僧,在目前的大切诺基甲寄佳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舷河妮,但是会有不同的调教斧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器报,我一直在想删钳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剑疾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腿缔拔,我觉得这个可以有舰,至少不会和其他车型有太大的冲突敲袜该。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晨隘娇,路面上的车辙也是压实的积雪巩加,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膜谦轿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掂撮,只要不是过激的驾驶行为拔,基本不会出现危险状况使。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甸纱,建议最好将挡位切换至手动模式旧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芍,这要比才刹车安全的多炕纽蓖,这中方法同样适用于其他手自一体车型绕幌敞。   本文导航吵式吼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢禄、充满艺术色彩违脆骸,或者是有着一些与众不同的操作模式惦玩。而这辆2008则告诉我们绥嫁俺,一旦法国人在拥有自身优势的同时朵,再把务实两个字加进去从,那么可能会让其它对手感到紧张咆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腑创岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注性瞳日: 由于本次活动仅为简单的静态体验新,场地和车况都受到一定客观因素限制鄙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分排莎奇,至于其他更多相关信息介森,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上问,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灸庐匡,作为首款引入国内的小型SUV簧方,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上及刑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揣庭缝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)录汐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刨莫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抒尘,对消费者很有吸引力寿猫绣。作为一款紧凑级市场的生力军车型驶部,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扇躺。   观致3共有6款车型查潮湃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腻蛊,售价为11.99万-16.79万元区间勘识饯。因此冠倒派,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摄誊蜜。对于中国的汽车消费者来讲木,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的同肺。要知道自2006年上市至今功淡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主既。那么卫眷煌,作为一名后生的观致3成胖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼献。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宿邪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姓姥拱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惰:16.78万元)来进行比对道哇类。由于两车的售价只相差0.01万元寐沉疽,这也令比对的本身相对公平一些晶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间行脸日,我们测试过高尔夫7顶配车型尾宛腾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砷缝,跨级的配置也令对手望尘莫及烘五。但这一切惺仆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冷、最需要的因素庐秦。对于高尔夫这样的家用车滔冯柑,在使用的维度上做到出色乾,才是它的本职腐率。今天赌诵,高尔夫7又来了僧软溶,这次是全系中价格最低的1.6手动型臣。动力称不上凶猛来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畦弗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惯悄漆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谴,必定有些硬实力巩。空间满足舒适乘坐旧漓联、常用配置齐全俏隘,动力也能保证提速顺畅晦。但对于这一类的畅销车星拳,最重要的是它必须耐用横,不能隔三差五地就往修理厂跑伤戈,也不能冷不丁地出个大毛病拘。这么来看就膘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琶桐晃,故障频出晦晚集,这点很难让人满意柬。毕竟屯低楼,大众车能在国内打下当年的民众口碑对蛾官,靠的是皮实耐用的品质撼。在我眼里高,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钙惫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鳖冀限,高尔夫7车身长度增加56mm扰疼,宽度增加13mm叉,高度减少28mm哇惩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甸哆,也更显扁了懒。   如今穗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倒段,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慰呻。这个配置的增加纫钦,为日常使用提供的便利性还是很大的但嚷壬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碎我冗,要知道赴1保克斯湃、英朗等竞争车型都是16寸起步了溃丧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性福。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焚餐,这套胎居功至伟婪归。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候念狡镁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车般,如果您拥有过高尔夫4县、宝来或者帕萨特B5的话谈谩径,您一定会理解我的意思同可。没有复杂的配置船舷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则节,瞬间就能上手磐吻。这一切都似曾相识内。   在1.6手动版的高尔夫7上换虏,您看不到任何高端的娱乐功能返毕擂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone人退氮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趴,但我认为这并不影响操作便利性辉,最低配车没有大屏幕很正常美锹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咎儡慌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竟韦筛,车辆静止起步平顺性不佳吞,油门给少了刹车不松开缸吩井,油门给多了又会猛窜巷,让人抓狂焊噶堪。但今天这台1.6手动车型跨甫,上述症状全部消失浆凤。起步轻给油即可绦,电脑自动调整喷油量溶溃,使其转速稍稍上升藤淀,令发动机不容易熄火馅管夯,等红灯郸溪踩、坡起都很方便灯荆怒,使用起来当真比顶配的舒心多了萌雷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磨,让人捉摸不透纽禽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平田敛鸡,用料优秀被认作理所应当葱托。在数年的成本控制下坞嵌芍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痛缸。对于大众汽车而言惊蝗,这样的结果也堪称可笑了佃。   没有真皮座椅素,您会失望吗楼普拌?我和同事们都不会返净荆。我认为从适用角度上题狮,织物座椅与高尔夫更搭箱。这套座椅的缺点密侈,在于椅背调节起来很费劲写忙,而且要是有个腰部支撑就更好了四。纵观高尔夫1.6手动的配置剩党,我认为作为最低配车型思,功能简陋一些并无大碍绅惧轿,该有的它也没少狸,并且绝大多数的都还好用径,如果您是为了舒心实用澜旁盗,我觉得它能满足了旱咆层。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搬被人,对于购车需求的国人来说鲤霞罢,一款看上去体面截槽肃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糖,只是碍于可选择的范围有限毒珊尚,但凡有一款出类拔萃的新车型庙奥盯,必定会迎来极大地关注龋。对于25万中型车这个级别嫩,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫柘,而福特全新蒙迪欧的到来娶椭,分走了不少的关注度比粹,选迈腾还是选新蒙迪欧骑,对比一下就会发现粟,挑战者颇具实力腊不。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔫,售价24.28万元酗扩,和迈腾 2.0TSI 豪华型炕疾,售价24.78万元剔怯,均是各自车系中的主力车型挛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车情纷覆,兼具个性运动和居家商务需求盲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臂栖,极富攻击性价希校,对年轻消费者有着很强的吸引力垃几,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疯郴,入门的1.5T也有不俗表现承岭食。   现款迈腾严格意义上上讲辈起玻,只能算是半代升级痕撬淋,是在老款的基础上升级而来烈。迈腾整体延续上一代车型的设计杏啊毖,符合国人的审美胆,经过加长的车身界,带来大空间的同时炔,提升了行驶稳定性及舒适性修镰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赡顽苹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胜氖,轴距达到了2850毫米悸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔬胺拿,整体比新蒙迪欧小一些粟般悍,即便是经过加长欺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挤室贬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涉岛、加热裳勺、折叠闷睡妮、记忆 电动调节瞳、加热甭、折叠爸棚撩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帅嘘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挽铆崎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伍拇魄,不仅科技感十足扮掠,还具备随动转向驮、自动开启等功能瓦尘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些龚。天窗杯逆、全功能配置的后视镜等诞褪,两者处于同一水平特彼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升让傻,对称的T型中控台中规中矩炼览,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岔奋卸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剿恐俺,主界面被平均分为四个区域舜绍俏,分别显示电话纠、导航轨莲伯、娱乐和空调四项基本信息惊贡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擦赂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睹妒保、6碟CD等配置粹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猴娥盘,迈腾更像是上个时代的产物尺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850试,相比迈腾的2812毫米嚎使,略占优势堵,但二者在乘坐空间方面涪容犁,都已经足够日常使用楔常。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捂笺狼,满足于舒适和运动的双重需求避插岸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漠沧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诬珐、方向盘换挡粟曙碱,以及原厂导航等配置疾夯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置系。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峡,最大功率178千瓦陵似啦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芭虽寥,平顺性和换挡速度足够出色诵漆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卵几级。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦立啥,最大扭矩280牛米怀弥,匹配6速双离合变速器捍费。当年迈腾这也算是黄金动力组合时摊瓷,但与新蒙迪欧相比的阀,参数差距明显池诬。   保养方面圭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湾猾,建议日常保养周期为5000公里左右邪靛狗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奋冕徘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捌舜想。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琶宏蒲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佛谩屠,之后保养周期为1万公里卷呸跋。小保养的费用在600元左右疏,需要更换机油机滤撂媳,大保养的费用在1100元左右榔,需要更换机油三滤设赊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奸恕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楷察,相比迈腾焙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衡,还增加了头部气帘和膝部气囊辜骂。并线辅助功能也是迈腾所没有的谩。   点评懊:不可否认灰,大众品牌进入中国市场多年劳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型版软,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缝失绒,无论配置水平还是动力系统潍目,都已经没有什么优势了弹,抛开迈腾一万多的优惠规,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孩碌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页忧懵叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明票矗垫:本文仅代表作者个人观点缆晃迸,与环球网无关灵孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氛卧筷,对本文以及其中全部或者部分内容魔悄穿、文字的真实性新围、完整性蛊枯、及时性本站不作任何保证或承诺肖排,请读者仅作参考梨逛,并请自行核实相关内容绰珐。" "   “北国风光峨泡拉,千里冰封理,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伙潭退,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯定鹿计。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娩瑞秒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段席谁匿,对途乐而言这不仅是一种新的考验翘啼晶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虹盲结。 外观阂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帘厢,想必对于多数人来说搐绿卯,它的名气比兰德酷路泽小很多枚倪,但并不意味着就要比竞争对手要差颧保。外观方面途乐外形实在太大了躬懈乔,有点圆头圆脑的感觉非恐,比兰德酷路泽温柔了很多檄,缺少了一些很“MAN”的元素怯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80干搐捅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歇钞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时练,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弦。中控台看上去很有档次洁体,各类功能按键排布也十分清晰盾瓤砍、合理雄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疼,完全遵循了游艇的设计风格痪舅鞘,宽敞推、舒适裴、豪华沤刃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胁渴巴。   小结瓮灸胎: 从外观内饰的整体表现来看哨仙迟,可以说途乐是一款成功的车型精封,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腊段。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势齿纲矛,如果“沙漠之王”远离了沙漠烫句龋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汐,这也是我们大老远来到这里的最终目的迫省誓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车净剔潘,人们首先想到的通常都会是奔驰瞎庭柔、宝马辫汲馅、奥迪秃锋妥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玲虐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斤己。但是说到文化的话裂,就不得不谈到今天的一位主角队哭斧,捷豹XJL莎彩扔。相对于奔驰这样的全能贵族来说碘搅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吨说,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搁心,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锹豢疵。   作为进口高端豪华轿车屎,相信奔驰S级大家都比较熟诫伞嗜,而捷豹XJL依旧比较陌生废备,捷豹作为英国豪华汽车品牌巍贺,也有着将近百年的品牌历史殊勾别,虽然品牌认知度不高趟,但这头豹子可不能轻视柔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斯,价格都在120万左右娃拾脐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L好态,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拷备,其实捷豹和奔驰早就杠上了衰萝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了保。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抽竣,你一定记得去年上映的《007萌腥惊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车离寇刮,没错就是捷豹XJ铆隘税,在电影中XJ算是平凡的“走过场”何,里里外外展示着它的优雅与稳酱洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阶。   无独有偶东,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坪碑等,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行透化食,虽然不是目前新款的S级童霉膳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梆。   言归正传浓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彩虑筛,不过两者的风格却截然不同弗性剧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簇团,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀眉艾课。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肃霉,在当前时代也更加与众不同恍蝎错。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漂邓鞘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碑,的确奔驰S级是同级别标杆胳绩拧,外观轮廓延续了上一代徒菊,细节之处更加富有科技感攫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簿观诞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气噶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辽笨疮,比XJL更加强势结凳,这就像两个高人案肝,一个低调一个高调而已须俺皖。   大灯的造型也风格迥异赎录啦,XJL的设计更简洁嫉,内部采用传统圆形元素沥燃,使得其眼神也更加专注福交。而奔驰的大灯设计更加时尚某谁假,内部流畅的菱形也较新颖豪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车即靶歉,光前大灯就使用了五十多颗LED呛抢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兽尸栓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咳腿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绥超,更加沉稳绢矾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溪,但硕大的车身同样沉稳蹄黑,硬朗的线条也更加动感卜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揭庆埂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慰颗鞍,这也使得XJL的车尾更稳重撇漏,而S级更挑逗人佛缕爸。   尾灯的设计皋,捷豹XJL采用纵向设计锈,并以车身腰线融为一体纯溅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蟹,整体轮毂简洁不繁琐集罗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堵叼瘸,内部灯组造型是一大亮点淀纫猜,点亮时相当好看鲜橡得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啡础七,并没有过多的修饰簧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓤填俏,就如同一件高档西装勒挞,某颗精雕细作的纽扣就足以侧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戎,相比奔驰大气的轮毂衔牧,捷豹XJL的条幅更纤细拘长,并且在条幅样式上也更加精美和运动工盛。尺寸方面XJL为19寸高歌,比奔驰S级的18寸也大一圈皇翅,轮胎方面同样为245宽度画清,不过与奔驰前后同宽不一样膘柬躲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攫素艾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惠,并且作为一个自主品牌驴凯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俏签,旗下的GS5嘲菊炯、GA3蚀抛偿、GA5几乎可以与合资车相抗衡羡就泻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冈县钡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象山痰雹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奠污,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯亍,由于试驾人员较多挡停,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩韧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涎奈。   现场测试场地为两个圈形场地寡弗珊,两个场地项目都是一样的付,可同时进行两组试驾矗芹清,场地提供了直线加速略、紧急制动肃、蛇形绕桩量涛、麋鹿测试四个项目旧诵,可以说涵盖了大部分的性能体验衔拣。当天试驾温度为零下十八摄氏度考逼尼,这样寒冷的天气嫉厘,面对半冰半雪的湖面疯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力革。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗓,TCS系统介入娩锤怪,防止打滑的发生芭毫弧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹲处,最大功率烹:90kW(122马力)/6300rpm惜凤险,最大扭矩吝:153Nm/4500rpm疏。而这次试驾的车型中没有手动挡本售,均为4挡自动车型临镀,动力表现可以轻松满足日常使用需求皆揽外。   起步于加速初段油门如果踩的过重擅炮,TCS牵引力控制系统会即时接入达,并且自主减小喷油量惠灭,从而避免轮胎打滑魔记,这一点上GA3与GS5表现都不错方。加速至60公里每小时后陀参问,紧急制动赴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音领,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棵唉缎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停测慨,未出现侧滑栖脖。   本文导航痊芒落:" "  提起中级车扇篓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讣济骆。但要是预算有限山耍凸,面对这两款车型还真有些底气不足韭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亭短。好在现在中级车市场一片血雨腥风洼,改款K5已经于近期正式上市弟,延续了韩系性价比超高的特点读。这次瓤心眯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车让,让您的购车选择更加丰富屁陵。   没错廖岛,此次选择的几款车都在18万元区间内眯。而且颇为“巧合”的是病秤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曝骋似,也堪称中级车的黄金动力之一帅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忻。既然如此街吝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氦警柏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胃汉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机未。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚊钦,动力参数有小幅度的提升皆,燃油经济性也有一定的提升鸿钳何,但依旧没有给人留下深刻的印象椽娠,尤其是我这个09款嘉年华的车主栏损厦。如今番面说,在配置依旧丰富的前提下滦攘,它换装上排量更小偷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掀擦睡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阜颊,这一次似乎有点看头了藤头。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机街品疙,它的来头可不少腥遍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖称,可谓是福特的明星产品困。我得承认这些奖项来之不易街,但我更关心的是举赊,它依靠什么亮点来获奖邻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翘,震动及噪音抑制能力如何农稻熔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前措党,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抡比。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芬惋、涡轮增压以及进排气可变正时技术惯坤蜕。在这些技术的支持下统赔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酥。反应到账面参数上柬青,它的最大输出功率是125马力库,最大扭矩达到170牛·米擦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凤。   另外爸渐,福特也针对其三缸的结构特点馆,对发动机的震动拦、噪音等方面做了很多优化和改进肌某,比如喷油器及油泵柔性安装灿锻、皮带润滑途苯股、缸盖上方吸音泡沫等等倍。为此农构,我先后做了两种情况下的简单体验粳:1溜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2继哦粕、在静止的状态下墩惩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灌。经过细心的体会和观察后递,我认为结果让人满意光光片,发动机的震动轻微老屁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庐孤,但也不大碍事玛荣。事实上朝,即使我细心观察辖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疆赁趴。   看来之前的担心有点多余硷勾誊,还是直接上路试驾更加实际沥敢。它的电子油门响应依旧很灵敏信刚,轻轻触碰油门踏板哥,发动机的转速表指针就会活跃起来窝丘。幸好油门的调校比较线性辫赂,分寸拿捏得体虑谓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累癸。同时刮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狠欢患,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臣掸镭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩殴豪典,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别如,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冉。即使在低转速区间嫌旧揪,发动机的动力输出也很活跃煽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褂。同样受益的还有动力输出的持续性愤颗崩,在试驾路段里面有不少的环城快速路病衡匣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h槽哗兔,而且整个提速过程顺畅自然摊。只可惜受道路限速的制约乒,未能继续把速度往上提类,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘛澄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墟抵蔼,升挡动作迅速嫂镐,在D挡模式下正常驾驶掏蒋,1700rpm左右就会立刻升挡沥何,让整个加速过程更加顺畅自然杏棺迹。然而皋,在遇到拥堵路况的时候良翘全,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感频敦桨,幸好并不是特别明显祥耗偿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耿防铃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纲贸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恫告罕,除非你把油门踏板踩得足够深筏潍,否则它不会轻易降挡歉。   变速箱切换到S挡后替喊概,油门响应速度稍有提高刹悄妙,而换挡转速则提升到3500rpm算贸,动力输出表现得更加亢奋催顶。味道对了观,这才是S挡该有的特质深,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哺朝。当然趁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敬殴及,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磐,至今我仍然未能适应湿衔妻。   其余部分与老款车型基本相同倘拾杭,方向盘的转向精确鳖、迅速渺锻旅,甚至有点“贼”松观割,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刚,对车身的支撑力度足够崩歇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翁皮长,同时也确保了车身的灵活性碳狙禽。但面对减速带这些大颠簸时赴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虫躬。   在动力水平得到提升恳、操控感被保留下来的情况下聘屋悄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩玩,开起来更加得心应手架,也更加有活力钮汤配。这点值得欣喜你妨希,也是嘉年华的进步割杀攀。当然鹊嘲坊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炕挺伺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阜泼拨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甲盛颓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步武凛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窖氯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砷几竞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沟,不过众所周知凡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坊瓮穆,而是换装了大众全新的MQB平台层。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岭撬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扫夹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毕呈签,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抹搔。   首先我们先来说说平台逢呕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构免,PQ35血统也就不在那么纯正缚欢咕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篡校烫。   平台究竟是什么爽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搔啊双,它们会采用共同的零部件缓凌,采取相似的地盘擞舷、车身结构妒溃、形式结构以及相近的生产工艺促、轴距等溺漏酸,以此形成车辆生产的一套完整系统双,平台生产的战略是当前产品在开发中戳竟,最流行杀辫够、最科学唐痞、最节省人力驳添弦、效率最高的一种开发战略赔涪慧。因为对汽车厂商而言坝潮,可以在有效控制研发资源涤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恐淋侩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台白膘部,并看看它们之间存在什么差异绘。   PQ35中的""P""代表平台刚,""Q""代表发动机横置廓郸,""3""代表A级车降羞闻,""5""是指第五代川培劫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伎,采取相似的底盘惶沪祷、车身结构顷倡、行驶结构先蒙、相似的生产工艺以及轴距等擦巢碉。由于研发时采取了已存在的""模板""慕脱,不仅使车辆研发缩短了周期家,而且共用的零件大大减少了生产成本措,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伸。采用PQ35平台的在售车型有途安订店、开迪廊、SCIROCCO鹿垂、奥迪TT搪、A3村沽棉、斯柯达明锐等车型散嫡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狈休、大长度激光无缝焊接想钙侨、双面镀锌高强度钢板澎缺们、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丧硼,但如前所述嘎撕辑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隧。   MQB牟荩块化平台是大众最新的一个生产平台蠢羔懊,也是此次第七代高尔夫使用的平台窜蹭袍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妒暗,并且可以共享比例达60%的零件勘盛父,包括同样规格的发动机雄楼、变速器等须娄特。MQB平台的推出纺,将会取代过去的PQ25尖、PQ35和PQ46等平台仿弘迹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锭篙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弟,不管是传统动力稿效、电动和可再生能源动力晾先,或者汽油机巾空匣、柴油机己怒阜、混合动力系统狗、纯电动系统空姬、天然气发动机妓毋是、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装参频。另外信,MQB平台还可以对轴距邓灸炕、轮距腑兽省、前悬和后悬等部位进行调节闹巾讹。另外此平台可以生产从A0级龚、A级到B级三个级别的车型撮。这是PQ35平台所不具备的噶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丁偷帆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水览。相比几个欧系对手讲萝讥,宝马的动作显然慢了半拍钠,继5系旅行版之后谎弯疗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售实刷。当然有时候来得早不如来得巧伟惟,只要给足了诚意巧程,迟到了也未必没糖吃棚镣。   对于3系旅行就是如此擅寂,在它到来之前搔乳经,C级旅行和V60早已在国内打响了名头标,作为后来者紊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拇凄猛,就更需要拿出浑身解数了填天赣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叉惊,下面就来看看它究竟有何能耐潜拍。   还是从外形开始说起备,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘石睛表,其底盘代号为F31海裁,依旧是标准版轴距僳妇落:2810mm哥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帮骆萄,这仍是个相当精干的长度频麻讳,车身“三围”基本和三厢版一致少衅谦,只是由于行李架的关系钝尉,车身高度小幅增加了21mm娶栓。   我们测试的这款328i旅行版诗栓,还搭配了M运动设计套装迁缮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闷,闷骚的感觉立马出来了秒护穿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色能筋捆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择番诉饥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攘啤嚎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犁,这和旅行车设计的初衷相悖嗽掣。选择18""则刚好合适茸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绿砷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点曝共履,用一句流行语来说就是帘么潮:低调奢华有内涵仟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藐嫡,从这方面看暖,3系旅行并无太多亮点陈,车尾的造型显得有点过于刻板勉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哎犊。相对来说并没有对手做得那么出色俺,V60和C级旅行在设计上的看点更多隧。另外还囤鲍,虽然采用了M套件紊眠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寇景,看起来实在是低调过头了凉。   外观总结附飞:如果你是3系的铁杆粉丝娃,但又不愿自己的爱车烂大街采茧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戌抵己,低调中透着股狠劲儿呵,闷骚人士的最爱盒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呈草盗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章体寄喘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓣授镁。但俗话说钳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尽纫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比飘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何穆狸?   车型的选择方面贸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饱当士。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盟棠暖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磊算功:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戏擒贸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力价辈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葛,再辅之以保险杠的少量镀铬抡佩,前脸看起来一如既往的简约和低调木。车头多条轻微隆起的线条函,包括引擎盖上也是凹凸有致衰鸵,则让低调的前脸显得浑厚有力囤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孤是,外沿继续使用镀铬装饰部帘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻单,也更容易让人接受痴堤患,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性许羌皮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沥豪蘑,一个氙气近光灯唯,一个卤素远光灯揉,外加环绕半圈的LED日间行车灯陷伸,没有任何花哨的设计惫,注重实用链。而作为玩灯行家的奥迪顿邓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苯肪,配合上单颗远近氙气一体前大灯悲江,杀气十足跋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呕侧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丹古,看上去随时有往前冲的冲动晴,非常动感和迷人开谐辫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奴面,看上去从容而又优雅讥堵诺,有点儿荣辱不惊的味道蜕金。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓮浇判,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磐说疤,毕竟走的不算是一路的风格了耗据。不过洽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楞慌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感突。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汹响,变成了矩形倒角式的设计帝淘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L村末腾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跺甲布。   尾灯方面潮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啃堆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娄本,而且LED元素的缺失也实属不应该灯拧败。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型背负胸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颂提狭,低调依然是奥迪的责任吨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捕挫担,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎电。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陇,一个拥有超过半个世纪历史态,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圭梁脑,“男人”氖、“硬派”峡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拔设。一个如此坚持传统的品牌按抱赴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坦埠胖,这对于很多人来说是难以理解的事实湘。坦白讲力赊梗,一向不以貌取人的我耽,霎时间也很难理解Mark T. Allen将、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讥遂抱。无可否认清,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戏补氮,也必然成为人们茶余饭后的谈资枯穗山,但是就只有外貌是这样吗黔墨脊?难道它没有Jeep的传承市逝?这是我最为关注的问题碌钎济。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笑陀蒙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惠。由此可见砰催谜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绣吕朴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苯疥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荷莽插,首先必需要有一副好的底子壬颗钡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩。根据越野性能的高低虽碾,依次有Active Drive I械、Active Drive II和Active Drive Lock三种杯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汞鹤当,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惜瘫,并且还具备后桥差速器锁止功能凶,实现左右车轮50:50扭矩分配掂价,攀爬能力自然是三者之中最强的阔。   除此以外材,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赴虱藩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卢、28°的接近角茶、32°的离去角缔讥、纵向通过角23.3°挪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置次,要罗列出来的话其实还有很多宪乓充,但越野并非纸上谈兵躬匹,要真正体验到它的实力苗风,还是得把它拉到荒郊野岭秤。   挂上低速四驱挡纤觅、开启后桥锁止以及岩石模式熄容,稳住油门就往上爬逗烘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏割,3.2L Trailhawk针对越野的需求路琼沪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枪唉。继续往上攀爬臼谱,一切都比较顺利杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叮昧岭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸡寂盾。在遇到交叉轴情况时俊丢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勿酵访,配备了后桥差速器锁止功能的它耻栋挤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑达,就已经顺利通过宛。   这一次越野试驾攘揉,它的表现我完全没有惊喜肆,因为一切都在意料之中岗逛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲸拖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坦鹤。毫无疑问恍辫新,它是自由光车系里面越野能力最强的一位危程乐,也同级别的最强不。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稼仇。坦白讲窍巴供,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炒。" "  在国内的SUV市衬慈糯拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭份纹,正因如此派氮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虹釜狸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣褥盟。   说到大空间时宦、七座设计茅唯、配置丰富的SUV颅付,北京现代全新胜达是其中的表表者扩硅疼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求息,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型船先星,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别扣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手槐,下面我们将对这两款车型进行对比分析县。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夕犀廓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向什醇沙,设计上中规中矩酶,采用了哈弗新的家族式设计元素湍,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲,代表性的设计元素有抽袄:大尺寸U型前格栅腑色森,粗壮的镀铬横条格栅懦,时下流行的“X”型前脸腐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莫枪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棺黑汲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娄彭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猫顽财,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矢婆讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傻灰铝,再辅以造型锋利的大灯灯组勉,极富视觉冲击力襄骋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斤,现代品牌的确更加具有超前思维意识缝殊。" "   源自逸动平台的CS35欣轻艰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品供湿。凭借欧洲化的时尚外形设计耻桑,相对精致的内饰做工危负,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涝诉。此外饲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咯贯脸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呈磐郡,进一步提升了科技感和实用性蹋仙妇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渴纲哗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抵杯拱,还有定位相同的长安福特翼搏冬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硼帮割,涵盖了自主及合资品牌产品蔫领贰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纫眷考,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巨敲徐,作为一款新生代豪华运动型轿车残,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系品雇呻,也成为点燃这场战争的导火线捎。而上市之后脐凤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耙,可谓是一场针尖对麦芒的对决财论遣。那么除了运动性能以外磨谦醇,这两款车型的综合实力如何呢牌台,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓功。   虽然说是ATS是一款进口车型录,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉评揽射,整体售价和宝马3系保持高度重叠潜僧帘。从定位和售价来分析滑捣钡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吼泼,两车售价分别为43.80万和43.60万标,价格差距非常屑浮,有一定的对比价值恼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枚,但两车所展现的运动风格完全不一样墩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佳,车身线条锋利赡诞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惦,同时也彰显了力量感举眷。而宝马3系显得内敛一些哎,经典的""双肾""前脸造型洽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惰飘。   作为凯迪拉克家族最小的车型咸苍翰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系读化,除了长度略有优势外垢并酥,其它尺寸都不及宝马3系撤伞表,在空间上可能会有一些影响郡。不过没有关系瑞,作为一款运动型轿车荤滑,小一点也许会更加灵活息。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀体,经典的造型更容易接受未侗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晨东,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闲。   相比之下胯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锈居锋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皑爸哪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足池颠颓。   两车头灯布局不同方卑,宝马是横向设计芯颗骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉漂建卤。而ATS为纵向布局凭螺,造型更加犀利巢,同时采用的是远近光一体设计滩。配置上都采用氙气大灯纲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赐虹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摄纠外,但是可惜没有前雾灯锻结鳞。   从车身侧面来看内,我更喜欢宝马3系逗很,腰线更加锐利栖娶处,营造出了运动型轿车的动感效果挝撮。而ATS侧面饱满厚实瓢传,典型的美系车风格糯磨。   两车统一采用的是双曲率后视镜褂劣,并且带有电动折叠和加热功能吴,同时集成了LED转向灯分,显然宝马3系狭长的设计要更美观山叭对。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯教伤舜,警示效果有所提升粕碑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丘署,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磁纯汤,双边双排气管设计也展示了其运动气质及恨。相比之下蠢,宝马3系的尾部显得比较平淡降讼悄,家用车的造型在气势上要弱于ATS犯谴茬。   轮胎方面戏霖段,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎却耐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肆室,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爬卤盒,都是偏重运动性能的选择瓣滔。" "  提起东风日产天籁烧,人们往往都喜欢用舒适吝谅偷、性价比高兰啸、省油这些标签来为其定义纽枷。的确驳敝昏,作为日产在华销售的顶级轿车未,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姓芦,在中级车市场中处于上游位置缕颧淮。不过这款车型的加长行为沛巫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惯量,天籁公爵叙,虽然是天籁的加长版本怂兴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哭熟嘲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喝,挑战更高级对手党,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庐。   25.18-29.98万元的价格区间喘穷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势文。相比同级别对手雅阁叙努痢、凯美瑞僧、迈腾等热门中级车弯额,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慧奔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无式谦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绰,在提供更多给消费者的同时妊图轨,却并没有在价格上表现的有多高调拈轻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煎倦,但是通过对细节的仔细端详屏,你还是可以发现不少变化之处嗓队沙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素场,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贸。   5003mm的长度与2900mm的轴距陡拆劝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平告,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茨绊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm集掠。而与豪华品牌中级车相比较玩稀咆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篇剑锯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贾荆等,整体协调感还处于平易近人的水平戊。   本文导航窟弦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卑诵始,数以万计的人们加入了摇号大军拓花,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韩丁舅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高榷葱春,一步到位的想法也被大家普遍赞同锹怀坚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靠堵屯,强劲的动力捷歼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淡,它们的价格和配置都比较接近浇伞卸,下面我们一起去了解一下户。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猜:15.98-25.18   推荐理由邪搞人:大气时尚的外观疵广箍、配备豪华全景天窗戒、全新T动力以及较高的性价比怒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侣,采用了起亚家族虎啸式的前脸目,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尉叫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乓,能够满足不同购车消费者的需求腾湍,值得称赞的是嚼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗另,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感田帛,在同级别车型中也具有很高的性价比同情很。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赫,自从彼得希瑞尔来到起亚后笺凛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸监,大大提高了起亚车的辨识度洽。熏黑的前格栅看上去更加动感线墓奈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化商场,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盾肋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岔贝湾,并且兼顾了空气动力学层耽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仙瓢捎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高男伺芬,LED光源看起来更具科技感晦镜。   新K5的内饰进行了小改动号青,用了和工艺均有所提升丧,三幅式的方向盘也进行了重新设计碗帛,看起来更有质感蹈暮偷,使用起来也更加方便兄伺沦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徘,也提升了整车的档次感删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粮矛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型么实,A柱倾角也随之更大罚沧,对于一名1.82m的男士来说烧,头部空间的局促性很明显犬叫谭,通过降低座椅高度后杏匠细,驾驶视野也受到了一定限制链郸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞问理疆,同一名人员在未调整前排座椅后傲,直接移动至后排乘坐券灌奶,腿部空间十分充裕蛇肝,而头部空间也在可接受的范围之内煌佬。总体而言筛络,如果想舒适且安全的驾驶K5翔为沙,并不适合个头较高的人士刑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞性排。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咀,最大功率180kw娟亲淳,最大扭矩350牛米绿群蹦,搭配6速手自一体变速箱焙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现极怠墩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贿啥冠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桑聪幢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痊。如果你听到4系觉得陌生伞形瓤,那么当你见到它一定觉得很熟悉巾就毕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辆岛,无论外形还是内饰都与3系很相像弓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巳,因为在它身上不仅有3系的影子漆,同样也有着自己独特的光芒炽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe功拌跋,59.6-73万元的定价也高于3系送办哪。不过其实也可以理解楼岭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呢梗,而是想要一辆便宜些的“6系”茎曝。   宝马4系提供运动变、豪华刷痪、风尚三款套装挛,价格方面没有区别还割稻。车头部分确实与3系非常相近段赂麻,只有前包围能够明显与3系区分出来辩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素下。整体来看堡拒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格譬揭,仅在细节上加入独有元素粱。 【左腥寥:豪华设计套装(选配)/右惧烽膏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烁,但来到侧面相信很快就会被它吸引叭内拐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盾筐,这样的立体感是3系无法给你的朗。车身尺寸方面税风黑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短特佳变。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翱,轴距两车同为2810mm踩诞。相比竞争对手钒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酒。   由于定位与平台的原因胖须嘉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腾,也达到了对自我的超越赎俩绥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杉嘶。尾部张弛有力的线条担瘸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剐。   本文导航门:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憋剃堤,2013年又有很多车型和大家见面了识魏八,它们各自出身不同性格迥异猫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炒萎,其中原因多种多样咖畅栖,下面就对它们的表现做一个简要点评禄,并送上编辑们的新年寄语凡逆。 东风标致3008   上市时间使诫:1月9日   售价霜埔盘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称删ァ,法国人终于坐不住了毖前腹,要将标致3008进行国产屉胃,最初还担心它法系前卫南、超前的设计能否被中国市场接受戈桐沧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钦。   不过似乎这一切的担心都是多余的秀揽毯,东风标致很清楚大家的喜好统,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宛某袄、尾灯等部分进行了调整潜,类似机舱造型的内饰得到了保留量,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沃拴寂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搪灭哗。   动力的调校同样符合中国国情彩嗓妓,由于中国道路情况比较复杂百,城市中驾驶用到高转速的机会并不多般,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吗摹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呻。尽管变速器的表现有些差强人意猴垂孔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如古劝搭。 为了进一步满足市场需求操汉动,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮,丰富中低端产品线瓷。   新年寄语菲缝眉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的采,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筒尽奠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沽赐。" "  汽车除了是交通工具之外岗罗,在中国它还需要扮演更多角色凑匠冷。比如尝,它会成为一些人身份的象征危钩疼。也正因如此逢嘎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挤秀。在车型跟随换代而越变越大的时候干吧凌,它们还不满足咕辱侯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泰算心。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型请赔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怪先,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阿脆请。   从长轴距车型诞生起列梨,围绕它们的话题就从来没有间断过朗。长轴距车型的空间更大是显而易见的邢舶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗计璃?是为了操控放弃空间贺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哦境。现在衅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巍冗镭,并且差距幅度有多大闪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锤涎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掣刚帕。从设计上来看街,它基本保持了海外版本的特征裙玲臣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堵橙。整体风格比上代车型更运动拷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呻衬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞剑光。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呜握,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雹武巳,同时同宪溺,在配置方面也向更高级别车型看齐暑铃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大川,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一同砰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后魂屉款,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藉,那么实际情况果真如此吗邻?   首先权沤吓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宝两糯。将天籁停在起始位置后弛境,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置米随。之后茂,向左打满方向汕黑码,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硷慌玲,然后再次用桩筒标记后轮位置伐锰侣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兽歧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜜赌歼。   实测印证了我们之前的推论磐呐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祟,但差距不算特别明显谐。两者的方向盘直径和回转圈速一致化妊。实际驾驶时枯,除非路面宽度限制特别明显既,二者没有本质上的差别凭惰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疗澜嫉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况才。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话居稿田,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坟剔灌。当然滩纷,陆军1号的尺寸太过庞大浅膜匿,算是加长得比较极致缓携。那么九痉拱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尘抚嗜?   同一水平面上蛇怪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宠鲤,二者的成绩均为150毫米隶盾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捌。   我们的测试方式是将车头正对坡道叔挥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止功山伺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伴辈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窍乓疗,但结果令人意外氖规。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘸会钱。抛去胎压等因素的影响摊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磐瓤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圈世?如果排除自主品牌的话仕涸桑,这多少听起来有些不切实际吧堵豆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掠蹲掣。不过这个看似不可能完成的任务劳疙,正因为有着咱们自己的汽车企业赏沁,才使其成为了现实恳。10万元给我顿,我会选择什么车呢剿?今天就为大家介绍两款不错的产品舌姥侣,众泰T600和比亚迪S6乓,它们之间孰强孰弱惦荡侩,看完文章之后您便会知晓辛踏结。   4天以前牵粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来港柒,顶配不到10万元的售价毖冯构,加上1.5T发动机出色的动力表现凛扦、以及全景天窗媒、倒车影像等丰富配置的加持蓝粉,让所有人为之眼前一亮吼黑。而在该级别中疽砂鼻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潞侠,还有着出色的销量和用户口碑秸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壕。所以今天耙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比示臣惠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盒罐亩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6点,这款车属于小一号的紧凑型产品铺拌,因此这里就不掺和了上维。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匹:两款车型造型原创度均不足日吨筐。   外观造型上传棘茎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹工繁,但相比之下乔,众泰T600显然模仿的更彻底一些败惶,车头与车身都是完全的拿来主义违,没有一点原创的元素赌。而单就最终的效果来说纯,众泰T600显得圆润饱满绊肉,比亚迪则更加的精致显大藩驰坍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伦活,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狗吹惹,轴距为2720mm效,从数据上看岁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势全北哺,而众泰T600比对手更宽购,轴距也更大杏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舵兄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窟肪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驶厩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萌扁尉,在轮胎规格上胺混,众泰T600更有优势一些诧谐泞。刹车结构上能凳麓,两款车均采用了前后盘式刹车冕痘纠。此外葡拓,在备胎的布局形式上炮距蚊,比亚迪S6备胎采用下挂式究,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯臁,不过更换起来略有不便丛测。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程下懈彩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高教,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绣菠,线条上显得不是很协调畴,后雨刷窝屑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统次,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达公,而众泰T600根据官方的说法卷睬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奢。   钥匙方面疟,两车都配备了智能钥匙统淡钎,并且无钥匙进入廊、一键启动等功能也是一应俱全会尼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通土武崩,但质感和色泽都比较不错捆嫩咕。相比之下疤痴,比亚迪S6的塑料感略强称,但它的两把钥匙中氖匿迹,有一把还是卡片式的惹芦岁,挺有档次感的澄锯缝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沟祷城,据日本共同社11月报道尸坎,丰田汽车公司发布预测称秦慰耗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韭森痢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崇。而2013年前十个月没,雷克萨斯在华销量同比增长8%绰,而7-10月同比增长了24%搬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茫膜。那么朝端,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斑痢懂?在这个产品为王的时代中巧缺,或许答案非常一目了然穿脯桅,品质卓越的丰富产品还钝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中头衔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蘑司,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暑拧,而其到了2013年也整整历经了三代产品艾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撂适?在这代产品中究竟有哪些新意峦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盼彻。所以将瞄,在这个2013年的冬天姓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绦孺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拦蓉晴。   是先有鸡还是先有蛋嫉诽?这确实是一个哲学问题挫阿。但是对于车型换代而言僻式深,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枯该。在介绍外观之前孪惧畴,有必要介绍一下其前世今生捐徽歉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骏,全车线条设计更显张力巧搔,饱满的肌肉感让人过目不忘绞烷饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抬搂枫。   第三代雷克萨斯IS微尖煞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍拣,全车线条设计更显张力杜,饱满的肌肉感让人过目不忘劫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年谭涉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朽,但当这款概念车面世之后使句,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风崇萍档。虽然没有LFA那样气动山河嚼砍,但却是可以做到惊艳动人弛扳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慑绘糙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钙补,要么从一开始作为越野车的分支墩露反,要么不经意又成了轿车的替补煽新悲,但这丝毫不影响它越来越主流琅同系,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僻艇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员投布墓。   一向个性张扬的Jeep品牌券蝎,一改传统的硬派风格克,走起了时尚运动的路线壕祈突。不仅如此琳继,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壕,在国内各大车展相继亮相茬肯,赚足了眼球闪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钠级劣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动围揪莲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纯鸡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观半撼:一改硬派风格腔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初解离乓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞧疤扮,在这样的大背景下烩,自由光孕育而生挂。只是从自由光诞生之日起统储,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注目,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戎挂埃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峭,定位于介于指南者和大切诺基之间词,竞争对手直指奥迪Q5盛、奔驰GLK棺浇庙、沃尔沃XC60等车型谦密,车身尺寸方面寞,其长宽高分别为4624mm绥、1859mm浓、1707mm颗缸,轴距为2719mm夕宏,与竞争对手相比并不处于下风阑。   既然是Jeep品牌车型匪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浆冬身,只是造型有所改变相,一改以往平面式的设计媳窟,采用了类似“折角”的设计洛,当然效果立竿见影客犬盲,整个前脸变得更时尚也更有立体感恕风斧。前大灯的设计标新立异帝,采用了大胆的分体式设计唯末,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸡莎,氙气大灯肮小巩、雾灯依次向下排列娘僵。值得一提的是该车的行车灯茹雷蝗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敞咎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盲浑媒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厢协函,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瑞颁伍。 斯巴鲁BRZ 蓄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚂换,采用后轮驱动平台嫁瞎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑些,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”混发。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发塘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肪,而外观和内饰由丰田负责我还莫。   尽管如此哦薯砰,BRZ并不是“每个人的菜”肝套。尽管设计了一个小型的后排座椅儒莽筏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人播丢,音响和娱乐信息系统不够出色牛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贪扇、并且外观时尚动感的轿跑犯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漂戎擦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怜孝,最大输出功率为200马力皇桅,扭矩为203牛米挨。据美国环境保护署数据显示父封息,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撕坛。 ? 斯巴鲁BRZ 浓浆貌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揩冒瓶。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗓含导。   豪华型BRZ的售价为26凰警沪,265美元焊,配有空调系统继弛,定速巡航系统崩僻蔼,电动后视镜饥就肩,一键上下的电动窗哥,后门铱躺荩控电子锁布诵确,真皮包裹方向盘害,65/35规格折叠后座翻楷漠,HID大灯豌封航,17寸合金轮圈痛试,有语音提示的导航系统垃逻憨,实时路况警报藏,USB接口和车载收音机矗。   限量版的售价为28拧惕瓤,265美元炭标,在豪华版的基础上增加了雾灯错,真皮座椅布丝,一键启动沽武朵,后扰流板斥河,配备照明的遮阳板化妆镜渤澈,双区域空调控制系统汇纲,前排座椅加热和后视镜加热痘娥泛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赁,电子牵引力系统岁谓,稳定控制系统以及6个安全气囊妙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谰仟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擂,无论是正面撞击撵媒,车顶强度环车,还是座位与头部保护试验解啦,BRZ都获得了高分擎烩,可以称得上是一款非常安全的车镶弊彤。 ? 斯巴鲁BRZ 保防:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矩翰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX每蹬疵,加速时的推背感没那么强烈缴辑。不过认,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盒潦感,对于六速手动挡十分精通宛,5工颗烦,000转起步对你小菜一碟的话爬烈猩,加上BRZ的轻量化的设计坛矛篓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拭巧蔚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僚碑,并不夸张的外形设计苍箩觅,精准的方向盘陈,强大的刹车和印象深刻的牵引力妇。   总体来说传荆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碱竿蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舍。而作为日常用车来说筹荒憾,路况好的前提下受,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栏破。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载糜陀抨,违者将被追究法律责任品。责任编辑备贩:李敏" "  作为一款小改款车型宛桐雄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猾小,甚至在细节方便也没有任何变化仙骇前,仅仅表现在配置上的升级撇。回顾智跑近3年的上市之路来看究肩,依旧保持着其独具一格的风格跨,即时在如今来看囤蚀豌,智跑仍然算是一款前卫的SUV交募,回到3年前侍排,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盎茶犁、2.4L两种动力共10种车型茹,售价16.48-24.98万元讹剐,售价与老款车型保持一致那哭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虐堂,即使它远远的驶来臼凡锣,你也会在车流中一眼识别出它歧,城市化SUV的定位倒也不特别聘,不过羞禾魏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乒史,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椿。   现款智跑与老款在外形上几无二致寒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潭俏,与老款相比锹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狡。部分高配车型则配备主动安全头枕狄钨囊、前排座椅加热板、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置末娟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里福肚硕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型椒泄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讹寝羚。这些车型中包括了全新奔驰S级焦慷、凯迪拉克ATS骸、斯巴鲁BRZ酶、沃尔沃V40等备受关注的新车犁够,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梁靡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屁:9月28日 售价区间耿监尚:124.8-209.8万元   新车点评赖辰: “汽车发明者械,再度发布汽车”恒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史横四熔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巫宝,这也看出了奔驰对全新S级的信心窖滇,从外观棺俱、内饰啸炯赣、配置等硬件方面的足够实力嘛敞薯,甚至超越许多同级别车型浚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艇菜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车了蒋厂。具体来看部己,前大灯鼓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是导沸,新S级加入了更多张扬的运动化元素奋敲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部份啥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛任灵,有点类似于现款CL级的设计想魏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虎雾坟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兑剔牢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糖微房,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碾轮骆,还可通过其控制车载设备等岛锹祥。另外规漆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统送柬哎、LED氛围灯辖撵词、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刷、新的mbrace2智能人机交互系统等冠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厘坤非,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畔节,特别是后排的座椅贤勺换,高配车型后排座位为独立设计纫,并且带有腿部支撑和按摩功能靡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚼捌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面警铂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烫我,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呛,最大功率为245kW(333Ps)枢心贫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机定,并匹配电动机天芬,最大功率为225kW(306Ps)坤棚歇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机首环八,其最大功率为320kW(435Ps)补,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器交。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饱驴迸:9月28日 售价区间几腺轿:30.8-43.8万元   新车点评滑釜邢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吗肛窝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冲。但凯迪拉克ATS的到来丧,让宝马3系走下了神坛剑。相比一直宣传运动的宝马3系疗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慷。不过在终端消费市场上斯片冬,凯迪拉克还有很多事情要做算恨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砰弦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隧湃恨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滥苗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厩渭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叮爸葱,外观方面菊帮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计农聘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计禾,整体造型较CTS而言更加动感烹。   凯迪拉克ATS拥有50茎痛:50前后质量分配藤疥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统检两、Brembo刹车卡钳霸贫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胸忻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂素离、LSD后轮限滑差速器稀梯刺、高性能运动轮胎扰都、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垃多、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煌夸判。   车身尺寸方面忿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溃妥,轴距2775mm微伯沥。而未来国产后沃谐咐,轴距有望加长枯撼,以应对国内市场羔。   动力方面尼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机染瞪,最大功率203kW(276Ps)崩拾惠,最大扭矩353Nm表,其百公里加速时间为6.2秒粒。传动系统方面脱宛残,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱能徽。" "  前言核: 在上一期文章中德沽,我们盘点了2013年重点的改款车型誊胚的,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眉,在收集信息的过程中绕,编者发现了一个有意思的规律我掠那,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刮恒,往往推出两款玫,甚至更多离环络,更像是一次新车的大爆发物韦燃,或者说是新车开发计划中的一个波峰簿,这样的车企包括长安福特粉停喘、一汽大众颧狠绢、广汽本田等店弄饱。与上篇文章不同的是麻鹃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凑晃,而是挑出了10款重点车型勿浓枯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犊从,有的是较为低调咀,但其实销量却很不错的实力派车型姬收钵。回首这一年酬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痪瞧词:12月10日 售价区间绞佛扳:12.19-18.29万元   新车点评芹拧臀:作为大众全球的当家车型壕肝弥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叙钮,是相对比较原汁原味的一款车型艾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尼朔匣,但空间的改善却更具群众基础衫社凰。从速腾的热销来看纤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型醛北怂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匿阜畅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线开没。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翔,雾灯区域的改变也是如此陇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碴邓龚,也更年轻一些夸,少了几分柔美箔奠,多了一些阳刚的元素贝确窘。   车身尺寸比第六代更大玻拜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篱桶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磋顽,后排空间略显局促甘捞。这点在国产高尔夫7上得到改善容逞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娠蠢难,相比现款车型释短,长宽分别增加了56mm和13mm喀痰,车高则降低了28mm碗谱。此外畏卵虹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拼卧入,轴距增加59mm底绊梢,达到2637mm隋港戏,使得后排乘客腿部空间增加30mm版,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朔附尖,而行李箱空间也增加了30L携,行李箱总空间达到380L吃陶盘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶换#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颁: 相比外观的“小改款”到官撅,内饰的变化却是颠覆性的蹦壳烈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状去确,并且向驾驶员一侧倾斜取,更人性化浪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屯皆。   轻量化更加明显落: MQB平台的特质之一便是轻量化翔筋烫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毯,质量因此降低了37kg案春磷,另外发动机降低40kg输,底盘降低26kg线鹤拼,电气系统降低6kg等等避林,虽然车身尺寸增加伸贪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg评,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忻船,并且一定程度上也能提升驾控体验私芯。 【MQB牡疲块化平台】   配置全面升级姓混: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澳绦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暮溜、定速巡航蚀世、启停功能怜夺套、第二代车道保持辅助系统筛、防碰撞预警红辉浮、自动泊车京、胎压监测匆扰嘛、电子手刹偏巢皆、电子驻车舜嗓、一键启动我宏、新版导航及超级蓝牙等功能赏匣。另外砰铺弘,丹拿音响炽净、以及更大尺寸的触控液晶屏扰煽换,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成标: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机似寝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恭滤方,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉棱狗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)访,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奖枪畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刷辫,其最大输出功率为162kW(220PS)县尼,峰值扭矩350Nm牟博蔽。   主推7速DSG双离合变速箱虾令: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硷梢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)祁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)都枯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)活。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杰嗜,而1.4T自动舒适型离此角、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淮:11月19日 售价区间敢:12.98-18.98万元   新车点评催创:北京现代是2013年的大赢家反似,销量突破百万辆岭伴惟,并且销售车型整体售价在上升父统狗。虽然索纳塔八的表现还算不错秋,但这是以高性价比换取的舅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜噬腻八,外观更沉稳捆铅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溅告澜,再加上超出预期的低售价殊帆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耪苛。   外观方面灭,北京现代名图共拥有八种车身颜色艇,分别是水晶白轰、梦幻银玲、幻影黑宽、玫瑰红挎慕疵、水墨灰卉蜗、宝石蓝埔秒被、丝绸金戮搁揩、北极玉寡湘渡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚷,尤其是前进气格栅处的造型链峭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咆。细节方面搔廊,新车的前大灯设计很抢眼厂兜褂,区别于其它车型宽瞬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm理伸奉,轴距为2770mm崎协嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型想盘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皖侈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重花,以金属和实木装饰为主粹希幕。配置方面掣冗党,有主座椅十项电动调节缉、驾驶席座椅加热通风记忆功能侵弹据、双区自动空调溜哆、倒车影像耽、定速巡航摊豌态、多功能方向盘弘到、座椅/外后视镜记忆功能绵哥、侧气囊/侧气帘刑、副驾驶安全带提醒裴毖锈、倒车影像系统盾咆、转向辅助灯闭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置葛湍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荤爱扦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霞秸埠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棋疙。对于后续会不会推1.6T车型赴救,北京现代副总经理权赫东表示北娠,目前尚没有这样的计划倪瞪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了局弟酣,满大街都是疚莽,从朗逸上市到现在的五年来挪蹭贸,在全国卖了一百多万辆丢磋,卖的这么好啼,自然有这款车独特的竞争优势冬。要知道炊岭耪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滩,这究竟是为什么枚,很值得各个厂家思考廷蹲毕。市场定位抓的准疲,产品线丰富挎,产能跟得上透忌,都是成就朗逸销量过百万的因素涡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裤肩,市场价16.59万元蓟丘衔。究竟值不值梆?运动在哪里棚诗?是否称得上运动魏?带着疑问凸钢公,一起来吧胳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅申褪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馈,这种运动元素的表现方式很常见痴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倘,配上熏黑大灯这样的手法遍翱蔡,而且很多还是豪华品牌在这样做瓷篱模。这样就无可厚非了亮歧帝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盆琶,新朗逸又有什么不可以呢尘溯?   运动型小尾翼蜕逆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘟挺,同样是传统手法敲秘烧,几乎在外观的运动性点缀上荤迪,各个厂家还没有太创新的方式绿窍料。一般些的成,就增加这样类似轮毂臼、尾翼的装饰罕速,高端些的慰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型激渤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类细跋杏,不过叼惠孙,从侧面看傻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娥拖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韦。   相比车头和侧面缄参毁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矮承充,在说运动感之前夕染谓,我更想说说普通新朗逸的车尾郎查,更确切的说炔千拭,是想说说尾灯丘妓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佰苦,有一点略显单薄的感觉救底快。运动版上顺菱犊,尾灯加入了熏黑处理疯坞釜,双出排气管也更粗壮了屋荷并,保险杠的视觉感受也更丰富缸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篱级。   本文导航斧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争收。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勉酒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓷乘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沥漂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配据,即韩国的蔚山奈壬,这里同时也是现代全球最大的工厂丹法。这个工厂雇有3.4万名员工蕊清繁,日生产0.56万辆车采坤。   Inautonews编辑表示票礁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馆。五年前质量提高了猛,但是外形并不美观速卫。然而尉蜂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耐蹿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翰暑墓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惩保。对每个购车者来说浩块,这听起来非常有吸引力究。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溅。   与现代旗下的主流车型一样斯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法权赏黔,整车线条从头至尾充满着流动感介孝。车身长4770毫米卞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米借腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惕其骗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”街,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乡熄讲,它看起来依旧如此的适合年轻人蹄哆屯。没错都赎,搭载着一车的新技术之后耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆妈抽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闹朴峨。于是当新车到来的时候破谈肋,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂妇。这是最年轻的凯迪拉克幌坦、最小的凯迪拉克凛踩蔽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想? ● 外观造型剧乃:钻石切割风格依旧承,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恃、2013德国红点设计大奖谎马羔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜猾鞭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸥幕澎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影榷笛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筛形居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渴,只是这回烯函妒,ATS是完全原创的作品心拢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镭淌酿,轴距仅有2775mm倒佰嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”视鼻蠢,而国内我们则把它当成中型车啼,和宝马3系标准轴距版蜡、雷克萨斯IS成为同级别竞品殊撬,并比它们都要更小一些乌锻蛔。   前脸的造型相当干练煎革类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耍,而是被很好的控制在一个合理大小上秃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了空校酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寐繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头加劫。出于空气动力学考虑叙怯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呵茶,当车速高于60km/h时通,前进气格栅会自动关闭厘泥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聚凤撵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洛戒确。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卷,并带有远近光灯智能切换功能呐垫馁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歌媚惠,快速亮起闲,缓速熄灭的设定很显档次熟慨薪。再往下看不儡俏,闪电式日间行车灯棋概、大灯清洗糖弛离、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凶特,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混娩,亦或是造型需求疵箩,感性的来说缔龄,可以视其为向着传统美系性能车致敬岭朵。身处车内定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哪慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虾。   ATS是一款后驱车释配类,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娩袄仍:50慨胸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帮,贯穿车体的俯冲式腰线躲、短前悬秃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬闲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慧回壬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寸量,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冉市冉。而在规格方面晦蒜膝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坡怀,前胎尺寸为225/40 R18睡柏叼,后胎尺寸则为255/35 R18雀勾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疼融。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好蹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角两,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骇蓟赁,至于设计师是否真有此意层,倒还真无从揣测舶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澳,实际上型,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晨瑟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部插琶共,由此带来了不错的视觉冲击感鼓热立,给后车以足够的心理压力喀桐尝,至少眼前的这个家伙一定不好对付硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沧褂,至于3.6L V6车型何时会引进拖塘谦,官方暂时还没有表态逻搁,而是否会有V系列性能车型的推出绥翁庞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抽魔,我的第一反应总归是奥迪A6L谋、宝马5系以及奔驰E级这3款乡丘。不可否认揣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剁,路上的能见度也说明了这点唐。不过桂床疚,随着市场逐步的被细分部,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰腻砰,除“老三样”以外潜店翔,也还有其他选择里,比如谰烁钎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓤绢募,这两款不错的“非主流”产品扦岭。   今天防,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前透艰堪,领略一下“非主流”中大型车的风采芍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筒辑,当然令肖奖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同魏狡拇。(注坤吩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗅程矛,雷克萨斯ES简称“ES”博攀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翱,编辑先和大家解释一下“非主流”萄回寝,这里并不带任何贬义告谜。从销量看汹缴柯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上时,宝马5系9000台以上蜂弄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玩探蹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓝裂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捂。   外观踢弓:XTS尺寸明显更大释幢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梦括,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骆扔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辽。造型方正且棱角分明的车身造型叔梢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰没凯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骄。可以说它给你带来的面子效应惠,绝对超过它的价格叛,在半年长测期间纽筹,我在停车时经常会被问杀论畦:这车得60-70万吧巨埔?   相对于XTS外观的张扬搁沫钳、霸气猩,ES则可谓是低调耗芒娃、内敛很多晶常谁,整车的线条和比例都比较匀称耪膝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斥箍。   在车身尺寸方面鸽叼冕,XTS的车长达到了5131mm瑟,比ES的4900mm足足多出了231mm奸少,差距可不泻场,但在轴距上巾拟疾,两者比较接近撵肆臣,XTS为2837mm烷钾,ES为2820mm陇,仅相差了17mm瀑扫,至于最终的车内乘坐空间表现沉彩烘,它俩也是半斤八两桶蠕快。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型解卞,氙气大灯肆溉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伟薄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯香楔己,ES则仅有近光是氙灯惧亲雀,远光为卤素灯泡枫同。其中泄扒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔬酮鸿,显得比较个性炔傅。而ES则还是灯组传统的横置式收哼梁。   再来看看轮毂和轮胎畔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸傅散荆,ES为17英寸闭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氖韩扫,市场售价约1500元/条啃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚏,市场售价在1000元左右/条孔。可以说储人乱,在这方面两者的差异还是挺大的佛角。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择埔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浮厦蓝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志保舷,下面就让我们来看看他们各自的优点粗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懒,其他两款车均有上万元的优惠爽禾涛,但相比比亚迪秦的国家补贴屎清,这些优惠就算小巫见大巫了灿臼。目前在国内的某些地区少,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酥萍稻,总补贴额度可达到7万吃魄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴没且。   在外观方面新棵,这三款车均有各自的特点十。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捣际擞。而本田则是日式混动车的传统样式狠,看起来非常别致阂诲甜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子少帅,非常有气势浓枷浮。   这三款车中蒜,比亚迪秦的动力参数最强必诉龟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贝函。不过要是论舒适和驾驶感受谜牟芹,锐志才是这三款车中最棒的鞋老礁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毯迫滤,因此它的动力参数看起来没有太大优势缆谰。   三款车同为轿车哪劳波,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动男棱,丰田锐志采用了后轮驱动蓬谈。至于哪种驱动形式更好废诉,就要看个人喜好了扩凉氏。   本文导航联捻:" "  简约内敛替、安全扎实桓古、品质优良笺忙悸,却叫好不叫座慰碴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撕磁坷。然而对于一个企业媒茶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缎。为此佳酿摧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讹辆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唤泪臀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遁炼涣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捻盆乾。 亮点配置泞挂纠:   City Safety城市安全系统保腑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镐购钉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恼新世。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统超驹福,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浩滴,系统将马上发出警示并全力自动刹车竞伤,避免发生碰撞事故退论谭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怜,可实现自动排队功能梧,除了可设定巡航速度食,还可设定五种不同时间间隔动次迹。   加强型盲点信息系统BLIS骆歌浑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔽池喜。   倒车车侧警示系统CTA魂棚挤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆价屏,如有车辆接近谦,会发出警告音和BLIS警示灯伐。   FAHB主动式远光灯附毋禄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卑,防止对方车辆驾驶者造成炫目淋攻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搏略磋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腐娇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入曹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铣剐。显然沃尔沃也意识到这一点肠珐盼,要想在销量上追赶""ABB""班吴标,国产是最为关键的一步截,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盆。S60L的到来肯定会对宝马3系呵郎歉、奔驰C级膏汾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筷喀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俏狄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨,我们今天对比的是2.0T智远版天杏煤,售价为30.99万括,而其对手同样是搭载2.0T发动机劝暮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闹鸵闷。 ● 外观对比   从外形来看扦匿些,沃尔沃S60L给人感觉干练孩、紧凑导尾,X型前脸略显凶猛犀烘醇,富有冲击力拾吮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱五挺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庭囊凡,采用氙气大灯光源粱究,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俊,只是少了前雾灯沥且。相比之下妈乱透,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利青,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲍精,同时还配备前雾灯亩病。只不过灯组并非自适应前大灯把靠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窖趟,确保驾驶安全对芭孝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摩割,轴距增加80mm达到2856mm兰褪诫,而奥迪A4L轴距为2869mm浅路妻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势局,不过高度和宽度有所不及垮薄。两车空间表现如何泡亢河,请看后文的实际体验七彭。   两车侧面造型也具有不同风格挝论似,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态记,而奥迪A4L侧面更加稳重诗尘泉,看起来朴实大方羡挟。 在后视镜上拓酵,两车都集成了LED转向灯泻蚕陵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翘囱,而沃尔沃S60L则没有颂隆坊。 在尾部誊忍,沃尔沃S60L造型略显生硬了勤冠放,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和估毫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哨响跨,同时加入镀铬包裹纲疙朗,气势十足圈匪,而奥迪A4L是单边双排设计烩贫粕,无镀铬装饰耿廓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谋报卡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栋魄锌,尺寸为225/55 R16轮胎刷处,相比之下尺寸显得有些小了厕揣,同时配备的是非全尺寸备胎枚复。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挂,只有修补工具有点不厚道疯郴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沛恼粹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捷认?当时的网络上绝对是一片嘘声泰洞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挖度蹦,这似乎就可以理解为特立独行姜蕉?或者说创新赌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念为贡溅,通俗一点说就是妊:走自己的路仇,让别人竞相模仿平套。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片图桂鸵,时间不长攫剁动,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样另响恍?当时我无法回答掣椽,因为还没有对自由光进行全面的了解宦,经过一天的试驾体验之后陋腾枷,我认为这次Jeep自由光确实有点料媒乡络,甚至可以说气势汹汹口,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁苑唷,那么它到底有什么资本来搅局呢署?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劫建腿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枯为同,在做颠覆传统这件事横,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妒沛绊。就拿前脸来说坏怜肮,好看不好看绝不是我个人说的算的汾勒板,每个人眼里都有一个不同的看法耗卉箍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧结歇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媳虐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犬汲,Jeep其实并没有太大的优势扦慈连,包括大家最看重的轴距表现稿热本,在这个级别也算不上是太突出稍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话费屋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坡叛,让消费者也能愿意买单酞软。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倡俗,其尾灯设计和大切如出一辙扛街,只是在造型上稍微做了一点改变慈匣绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些诲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纤,这实在是太个性了撬娘轨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刚萌套,不是吗嚏烷?   本文导航合:" "  “便宜笛搜眯、省油瑞懈季、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岗死痕。因此苦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吃尝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上天多涛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佃浇卑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躺。二者不仅定位和排量相同凸榔,售价也都是6万元出头换兜胎。那么谁的配置更丰富颈荒,性价比更高呢能悉?接着往下看吧挠晶。   备注期: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期遁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猩灿、“天窗”和“后轮碟刹”钝蠢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新平摔少,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妙烩补,促进其他品牌产品的更新或者降价瞬,以提升竞争能力醋说烯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膘,但又觉得竞品车型优惠较多”隘丝辟。今天就随着我们来看看豆饥,新威驰对比瑞纳坟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沫力,此次我们将两款车型的顶配加之对比舰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处日衰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妮鲍,以往圆润的风格被全面舍弃胆,车头变成了现在最流行的大嘴形象峡笛嫂。虽然初看有些夸张架镰,但是符合小型车定位沪,更多时候它是年轻人的代步工具咐蚊,所以造型必须年轻多弦敬。大灯面积不但较老款车更大添川撇,眼神也更加犀利劲事。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变操薯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矢寂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点污。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笑澜戈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下图,诸如电动天窗肛、前雾灯与后视镜调节都在其中类饶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能排疾,日常使用的便利度稍高一些捂邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丁孰患,轴距达到2550mm饶切。与老款车型相比加长且加宽琉默,这是为了适应造型变化的需要吓捎烽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喷词潭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势修。   新威驰车尾没有车头那么激进邢耙,显得时尚而舒展赶。整体线条看上去硬朗多了替项。在高低配版的车型之间沮,外观元素的差异并不明显己携,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条版,不过在潜在的功能上却有所不同吕舒,高配车型具有独立的外部后备箱开关结绍耽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贩导,在日常使用方面的便利度有所不足嘛畦隙。   瑞纳尾部的线条更是犀利峰,线条从车身一直延伸至后备箱抹沸绅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弗,增加了不少的层次感和运动感舜海。" "  旅行车在国内的发展进程掏送督,现在似乎已经开始有所起色集滤尘,但受到各方面的影响红麻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃显了穿。记得应该是在去年帘搅嗓,各大主流网络媒体几乎在同一时段炔犊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邦处想,虽然没能在实际层面上起什么作用蔫煽扮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议督嫡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段付澄陆,但是大部分车型均已进口形式引入贸救,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惺。宝马全新3系上市后泉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茶项,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本般。不管是厂商的试水工作梧,还是为了后期大力推广的前期准备拣阀赶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烯魏低。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蕊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旱,但官方却并不这样为其定义赐,所以除了V60之外吞堂部,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的类侣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炒,三款细分车型跨越了30-50万区间忍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地椽级。   328i M运动型赖筒诵,是3系旅行车中的顶配车型讹佩,M套件必然是它表现非凡实力的根基昏。BMW的M系列产品匹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喇混,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膳核,也很难在视觉冲击力上对其造成影响皆扑俗。在M套件衬托下的新3系旅行版扭够,表现出的攻击力和威慑力很强拍福。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型容,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亢抨康,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能燎,也是几款进口旅行车中最为全面的肝色肆,除了前部以外朵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头簇贩毕,令驾驶者的便利性有很大提升冯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篱胸柬,造型圆润的尾部整体风格怠,让旅行车身份表现的恰大好处耙弄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俗,但是尺寸不大先,威慑力也没有想象中明显健。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圭,极富肌肉感的线条元素磁萌,让它表现的干练紧凑臣槐拖。   本文导航谐散:" "  曾几何时疤帕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交衔。物是人非美趴棵,随着中级车市场竞争的不断加剧墨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阜拇。在上个月的广州车展上泰篇,全新天籁·公爵正式宣布上市陷麓誓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢想嚎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烧嘎寇,来做进一步的了解吧窃柒徘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疤帆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闲钵廷: 稳重与运动坊抢喘,风格各异   车身尺寸方面担,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挖,车身宽度触、高度与普通版天籁车型保持一致长,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幂桔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炯彼垛,只不过在细节方面有所调整防乖猴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构食辫,后保险杠排气管内嵌即,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谷蜕酸,俨然简多了几分气质的提升涵邵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下览解, 新君越的外观风格更趋年轻化颁驰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辰,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂红,相比老款车型稳重端庄的设计风格庐差酪,全新君越更容易让年轻的消费者接受懒。 【君越 整体外观】   外部配置方面呢但赎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漂挛、大灯自动清洗等功能惰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贰眷玫。通过下方的表格我们可以了解到廉窃,同价位的两款车夹枫,君越在外部配置方面显然更为全面一些亮,LED日间行车灯虾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斧厦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价下慑哼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泪蓟: 日间行车灯白: 随动转向大灯菲热广: 大灯清洗装置贬材匪: 氙气大灯蛊凸: 倒车视频影像辞: 大灯高度可调史嘎: 自动头灯泌: 泊车辅助广齿郸: 无钥匙进入系统侣权: 感应雨刷缸钝采: 电动后视镜常: 后视镜电动折叠婆: 后视镜记忆香垢秃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欣室捻,年级里有几位南方来的同学缎度,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虫。雪对于那时的他们啸,是上天赐予的礼物江抽。但是伺坑,对很多北方人——比如我——来说蚕喷,雪却是避之不及的灾难僳抡缮,它让我们的出行变得困难重重顿。不过这次却不一样妈盾味,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先律闪抬,请允许我隆重介绍一下今天的主角皮桃,我们的冰雪座驾粮擒,一款中大型SUV——福特探险者廉。探险者是福特的旗舰车型楔吻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售化饯,共两种配置颓,售价48.98万荒未、53.98万瞄瓢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仆厢净。我个人非常喜欢探险者的外型伐番,它魁梧而正派爸介,颇有美式SUV的霸气玫范。牡丹江的冬天白雪皑皑誊膜篡,探险者出现在这里十分应景量跨测,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烦恳拼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氰侧涵。这样的冰天雪地里呕,就算是带着手套在户外拍照滩患罢,手指依然会被冻得失去知觉幢稳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氦。探险者的方向盘加热速度很快瓜阔财,开启后几秒钟就能感觉到热量忙挫,太实用了崇梧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泰,匹配6速手自一体变速箱寝墨私。探险者在海外还有2.0T版本车型残,不知为何暂未引入国内曙崔鼓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呵多,并没想走量滇。   探险者为承载式车身结构筐飘遍,搭载一套适时四驱系统龄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铺林尘,后桥轮间为开放式差速器冯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砷,以制动打滑车轮的形式实现航试。这套系统的越野能力或许不是那么强大川耙,它主要是为提升公路性能而存在的扩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捶窟摊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滇傲。这次我们挑战冰雪路面浓泄项,这套系统发挥了重要的作用蕉。另外不容忽视的碍卿堡,便是探险者的“神秘嘉宾”了复伤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣逗肌!它是一款高性能冰雪轮胎灌,官方称它应用了发泡橡胶技术距景,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栖蚂,从而让胎面贴紧冰雪路面戎粹侯,提高抓地力猫惦颊。当然叛,这款轮胎价值不菲姆,以探险者高配车型的轮胎尺寸辅趟拷:255/50 R20为例岛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元手抽豆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褪钳脓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骸帽蕉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眯嗅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企够珐窃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雷泰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表地僚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲估,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涧尘眉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舞城,两车的轴距都超过了2700mm煌,使它们在同级别车型中的优势非常明显答浑凤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寇潦秽,略显圆润的车身看起来动感十足艰狄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感司,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贩,550引擎盖上V字型的线条动感十足皮孩。C4L大灯的设计相对简单窟,全系采用了传统的卤素光源惹,而且并没有采用透镜的设计臀噶朴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感水,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镣,还有转弯辅助照明功能脓惟,保证了夜间的行车安全捞腾炬。两车都配备了时下流行的日间行车灯褥囱,值得称赞的是虹改,550竟然为雾灯也配备了透镜敲痕吩,这一点值得各大汽车厂商学习离。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏督,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镜另,550上扬的腰线勾勒出时尚桶卯、动感的侧身线条城片魏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谈脯,并搭配LED转向灯婪居宫,视觉效果和安全性兼具慕撂似。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旦骏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辑痰。   C4L具有无钥匙进入功能舵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笨,550则采用了常规的腋谐控解锁功能藉焙颇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氢笔蜕,C4L刀锋式的造型更加犀利艰氰驴,550则更加尖锐李。   两车的尾部造型比较统一辑停拧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狮滦喉,圆润的造型颇显稳重围伟衔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堑,这样设计不仅美观甫,而且可以增大后备箱的开口角度蹈弗扦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懊侣,视觉效果极佳赊牛。两车都采用了4点式倒车雷达贩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踞靛亨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帘懦,使泊车更加安全剿凛。C4L后尾箱并未设计开启按键笆毁碍,只能通过车内控制按键和也#控钥匙开启恨茹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启架颓,使用起来非常方便崇。   本文导航谋航:"    紧凑级两厢车楔阜沟,如果倒退10年前贝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域串。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后手窗我,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琶塘蕊,它于不久前推向市巢榘劾!,但其实它在国外早已上市答客。雪佛兰在近期才引入陌,相信也有自己考虑厘扩斤,好在这个时间也不算晚饰第,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择黑柿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐艇旗簇,相对较低的入手价格茨、时尚的外观设计以及良好的运动性能粉闷,都让其成为该细分市场的热销车型渐畔。而在紧凑级车型中爱,三厢版在兼顾运动的同时卫漠,实用性相对更高一些售、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念购坍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖牵克斯三厢版(以下简称赴剩克斯)进行深度的比较忿督厘,到底谁能从中脱颖而出卫湘,让我们拭目以待戈。    在刚刚结束的2013广州车展上葡惩檬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喉。此外画,杆娉晕克斯去年北京车展的正式上市鹤,也让这场紧凑级大战更加精彩思棺骸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捕悍,作为其小弟的马自达3能否一样出色甲儡?甘芽纸溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砷渤,能否从容应对额嘉痴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俺探。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外燃田,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坏。就在媒体日当天酗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后童,经过旁边人的介绍觅兜,惊叹一句吼骇蔼:原来不是一个车按洹!可想而知似,这兄弟俩得有多像崇。    2012北京车展上市的竿梗克斯相比前者烫土,已经在市场上打拼了一段时间臀晌称。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翅酒,但是感怀ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忱钮猫,还是毋庸置疑的贿到。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性獭券溺,为了让评价更加客观定凉效,同时离纬踞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样半垦寄,我采访了一下身边的同事和朋友看殊。   同事A馅搁啸:男磋,30岁塘、已婚邯硷呜、儿子1岁多    我哪个也不要擅,原因只有一个填:都太小冬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV并,实用!当然这两个车白给肯定要锈儡。(也对髓,老婆孩子热炕头的人棘功兰,还谈什么运动备,能装下更多的人和东西麻,才是硬道理)   同事B肪蓬柏:男屋,老概喟也克斯车主储,奔三的年龄炬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ν辏克斯相居抗,理由是有优惠兽多、货源足叛、随时买啃,听着怎么跟买菜似的菩糕。   前女友丁:24岁函白,高尔夫6车主吩俯死,略带公主病    选马自达3聘深,原因是好看盖拱朔,我再问还有吗害,答曰倡:好看肮璞Α!我继续问芯潞庇,跟我急了赁,提问结束燃汀。   现女友捶:25岁斑宦,对车没有丝毫兴趣颂编勺,仅对各类衣服统募埂、包包糕范办、鞋等物品上心    我选马自达3吧比讹,原因是就看这个顺眼办,所以就选了橇。(明显敷衍了事)   女性朋友匿泛:24岁坍,某时尚杂志签约平模遍剧俊,对车有些兴趣钵瞥拼,但只是停留在表面    我选马自达3特论,因为好看冯,身材我喜欢炽暑颈,而且红色(主打色氛殊哭:魂动红)是我的style轿,所以我会选她的说恭恫晤。(这种中英文混合体兼寝,外加“什么什么的说”的语法真别扭馆,说她好几次帛,不见改)    采访结果显示方滦嫉,果然是萝卜青菜衰宛檄、各有所爱九癌,而且给出的理由也是五花八门犬揭,那么到底这两款车有哪些不同桥,在面对不同的消费群体时链钩,它们的表现又回怎样角虏,废话不多说荷惟截,让我们往下看醋。" "  2013年8月搏铅,本田CR-V共销售了15393辆臼培,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月井呛梯,本田CR-V共销售了18989辆氖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月武风,本田CR-V共销售了19510辆聪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杠丸,本田CR-V共销售了19288辆伟挝,全国SUV销售车型排名第二......事实上脓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单违鼓氏,它的优异表现还远不止这些翘牧问,截止2013年11月底襄乓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耗嫉。是什么让它成为了国内SUV的明星速坦?又是什么让它如此大卖忙糜沙?   现款CR-V有2.0L镁、2.4L两种动力共7款车型氖,售价19.38-26.28万元阀软。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型权姆颈,售价22.98万元)赖稳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沥卯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声班半,纵观整个CR-V的家族史督独,前两代车型还有些“方盒子""造型哦,而从第三代开始祟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哀,坚定不移的走着城市化SUV的路线伺晒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挛陇辟。   说到第四代CR-V的外形呢,也就是现款车型闻绩,它的外形并不是能让你一见倾心的主季,CR-V上市之初如笆芒,人们对于这样的设计褒贬不一搔筏,甚至有些“不得民心”妮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倦拇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堡诞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谷。氙气大灯无牢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上授计。值得一提的是喊砍芒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上图汞,效果出彩嚼频。   车身长度比上代车型减少了25毫米合穿,离地间隙下降了50毫米珐,仅剩130毫米诵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赴领惶,但却令离地间隙接近轿车姓锣,轴距则仍然保持在2620毫米袖,整体效果比老款显得修长不少墟败难。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疏鲁,在实际驾驶过程中怜,提供给你更加宽广的后方视野隧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信便童。   现款CR-V提供17床佰挎、18两种尺寸共3种轮毂式样茎褥诫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外布晴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拴髓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脸,车尾向外凸出比较明显凰巴吗,给人一种臃肿膨胀之感融款手。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酵臀顶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刺,给人一种臃肿膨胀之感歪回,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积埔蒋,为实用性又添一分晴降篮,从之后的销量来说洪烤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受考,保持着高歌猛进的态势钾文。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蝗吉下,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力外排膛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掸星、精心蜕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm火材,排量仅有2.5L椿盎氛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS突,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晤徽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晒工。   第三代雷克萨斯IS败缎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车细烹并,全车线条设计更显张力肃匠残,饱满的肌肉感让人过目不忘抠裙很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅降改热,丢失了一丝霸气勾岸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劳娇骋,长宽高分别为试楔其:4665mm谩、1810mm乾荤、1430mm惠。同时轴距也增加了70mm掂,达到了2800mm糙贯互。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言北馈瘫,其前后配重分别为53骚嘎:47先。接近前后1骚:1的配重也体现了其运动本质具骄板。   IS车身侧面短小精湛堆清,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性精,显露其灵动的车身姿态亩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皑,依旧是纤细码常匈、锋利势筏,绝不与传统设计相妥协酗篮瑞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见含。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拒痘攻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杏戮日,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性款滔琅。   毫无疑问苟犁那,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唾融。你可以觉得它设计非常超越扫鸥罐,也可以认为它很有美感喊桔菜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动四。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狗,石油的消耗量日益增大颊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赐,排放着大量的尾气祁盘,制造着日益严重的雾霾天气其罐上。汽车尾气的污染马辑,越来越成为大气污染的重要元凶鼓。开发替代清洁能源羞冒丸,代替排放巨大的内燃机色滤,越来越成为厄待解决的课题碾痴山。现在很多厂家都开发了混合动力车型畴息渭,这项技术基本上成熟了埠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寐贡,也没有成熟的商业模式来进行推广慷侯,即便很多条件还未具备挛,即便这样那样的客观限制暮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厂写,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呈酵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹿搜购,叫做启辰e30晨风刚,这款车还没有上市事山,很多技术参数还没有公布灿禾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胖,介绍给大家鸵府副。但即便如此嚎糠拾,这款车还是有据可查搪,开发平台来自日产聆风电动车苦,外观也和聆风十分相似泪酵娶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摆铣擎,2700mm的轴距和骐达相同沸词铣,外观的样子也有几分相似廷陀强。但明显晨风的很多细节显得与众不同蠢策,前脸没有进气格栅的设计瓷权竣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悉。而据厂家人员介绍坞胺碉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台森达,而是单独开发暖吴。   尾灯使用了LED的发光元件惩,看起来更加醒目墓,垂直的长条状样子也很有个性皖兜。但在车尾上玖狙头,启辰e30晨风和聆风还是有所不同社,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫂兄,用以分担电池组的压力曙,这在晨风上是没有的贰划。   本文导航芹箩炮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薯高胸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)保伞,照片上看它挺精神磋侮凯,设计有传承有创新叫虽浅,硬件配置有增有减扭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藤到,没能去测试现场参观参观读狗鹅。   命运总能给人惊喜考。上周五下班前虚磺蹋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目随,领导突然走过来跟我说考啼:“来了个顶配噶琢浚克斯香,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哪沏,周末的小幸福就这样碎了一地角,我得跟两台机动车泡在一起萄擎踏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悲,坦白说现在我对它俩都“不来电”撇蜡惶。这样也好叔头,好歹保持个立场中立对吧搅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纱,比如为什么海外有独立后悬架舶?国内全是非独立后悬架掸憋?其实道理不复杂凑播,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徽干鼻,既然如此藕纽帽,那就遵照做生意的基本法则来做翘处杏,降低成本恭喝,攫取利润凡朴划,无可厚非杉筋。我相信如果改悬架车就没人买淋簇,那他们肯定不改皖腻臣。   福特比较谨慎烹农,善于跟消费者打成一片侩绘,挣钱不忘树口碑木十氦,好口碑又促进高销量冻暑,顺利打造良性循环圈苛疵。尽管它也有这样那样的问题截,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攻匆埃,值得大众好好学学次挎。话说回来罚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佩戒。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅锇某茫克斯姥擦,是各自家里的明星产品箔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玩绷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卞泡。把这两个重量级选手放一起删抢嘶,能擦出什么样的火花来痉驼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号,似乎这样能出一口恶气骗灿。不过我得劝各位一句似:百花齐放很重要辨,一枝独秀最糟糕监。   ●外观   扯半天总算进入正题灯贯帽,这个阳光明媚的周末胚,没有雾霾的打扰衫凶募,我把两台车放在一起拍了套合影控。看看它们怪侈蔼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7曹借娄,一个是16.29万的顶配版两厢溉废でⅲ克斯犁。要说家族式设计程拔,大众当然领先其他厂家蔽仿圃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硼,福特的动作稍晚一些场悸,效果不赖刑。   所以当高尔夫7和覆饨芟悖克斯站在一起的时候携湃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氏乳母。谁好看我不说虎,大家都有自己的喜好故狭。两款车前大灯组内容丰富偷萝夕,氙灯檀淮、日间行车灯继淖促、大灯清洗怀、雾灯一个不少圈第毕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拎艾,而咐茫克斯的则要花6千块买选装包好编,朋友们挎狄控,要享受还是得多消费啊盟。   车轮部分有看头稍亮白。附蹋克斯胎宽215mm含仆,米其林博悦轮胎绒,轮毂造型带感程诫,给个好评完,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款独筋菇。高尔夫7胎宽205mm剧弊,似乎缺乏顶配车型应有的气势媚开,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伙。   车尾设计各有出彩的地方等滤匹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坚差,LED尾灯是个加分项墟本,阜靥渚浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谦护菇。左边那台风格沉稳一些诞染奥,右边的青春气息扑面赖匪,你喜欢哪个笺穿?" "  “牺牲一定的车身刚性钵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构森哥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廓硕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泛法顶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棺。就在上月诽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本癌缝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赴沙,至于奔驰C63 AMG岁,目前还缺少这一车型婆墟。   由于是RS5 Coupe的系列车型轻秸雄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溜疲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茶崔巍,毕竟除了性能之外迟邦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹿拍妊。   延伸阅读 酗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啼吾编,其中包含对车漆颜色仟、内饰颜色以及电子功能等自主选择伶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拾虐,所以在配置解读方面贬广撑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注热,并将官方价格告知大家事栓扇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牛,软顶敞篷采用电动开启物峭,时间上需要15秒即可碑钩,而将再次闭合需要17秒等,其开闭结构为多连杆双片式磊,这也大大缩短了开闭时间扭穗鲜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷期,为了不过分降低运动性卧臼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坤伸弄。排气方面也是RS5的一大特色庭想蔼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舞泌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蠢详诡,而在Dynamic模式下会全部打开锻。   本文导航勿氛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线士,或许大家已经是心里多数藏谐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捎,定位于新兴的小型SUV市场姑适木。众所周知卧姑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焚涂,长安铃木选择在这一细分市场发力杠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的科。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荒窗浅,通过对比分析檬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力玫薪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘲垒宋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毫堡簿,搭载1.6L发动机坦,匹配五速手动和CVT变速箱镭岔咕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L觅蹦、2.0L两个排量六款车型涩,同样匹配五速手动和CVT变速箱抡,售价区间12.88-21.88万元嗽堆愁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勒宫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肺计洗,通过下表的数据显示得知槽泻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巨寺撂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呜,相比逍客吃皇乃、昂克拉等车型同样处于劣势杠寸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犬床间,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晚册澄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涩,还有与车身不同色的黑色包围须单、车顶行李架窗星,短小结实的车尾疮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皇排。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿奋筐、皓月白坛猩才、星辰银咎、丹霞红还托胖、银河蓝和晶岩灰六种颜色首。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同史共戌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魂,雾灯檄、下保险杠也经过了重新设计下套,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拿檄。车身颜色选择上回害佃,劲炫ASX提供了珍珠黑寥、极地白娠恳仕、翠鸟蓝闪本、酷银擂欢斑、钛灰五种颜色彤翔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钮杰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锯屁,前后雾灯才搽,并配备大灯清洗功能沪嚏,外后视镜集成LED转向灯;同样盎太曙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯到妈,带水平调节和自动清洗功能犯签,其外后视镜没有集成转向灯镀炔屎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钾很糠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搔翁楷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂么,二者均为铝合金材质芦。所有车型均配备优科豪马轮胎妊。值得一提的是糜括搔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宛蝗割,这在同级别中比较少见匹短。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牡理,根据车型的不同尺寸有所区别宫簇,低配响:215/65 R16嚼详磕,高配犊黎罚:215/60 R17梳秽夸,轮胎同样使用的是优科豪马贪,同样配备全尺寸备胎拇谐酗,两车在这方面都表现得很厚道期婚霖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫露偷反,第七代车型桅娥。其指导价12.19-14.49万魏苦苛,这是配备1.6L引擎的价位耐桓冯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挤亭,账面要准备好14.09-18.29万配扇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宋睫苗,当然钩莲誓,身为第七代的它纷澄,在冲击属于自己的又一串“第一”吮猎。但我们相信沟酥,短板才真正决定高度妈。   全新高尔夫的德国总设计师说瞎腺哆,它的设计主导思想为“简单既经典”闲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刀膊溃:中网与大灯的相对位置华、拓宽出车身有力的轮拱绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笺,这台在中国拥有极高人气的两厢车凡邓,一露面摊哪懂,就好评如潮啤敛放。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碗孤,但还是要将6/7重提棺,除了外观上的差异方侣涩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苫晚附,比第六代车型要长56mm纲。而整体车身比例上相,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然精,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm独陀悉,轴距增加59mm敛湍几,从而提升至2637mm尼啪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邵,但新样式的内部构造也足够炫豹嵌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扒脸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念媳苇。高隔音性的特殊树脂层恕,形成3层薄膜结构滑掳。它拥有很强的抵制振动物理性能末默怒。   直接跳过撩人性感的腰线茅焦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盲。相比海外的双L型孰技,或许辨识度更强一些冕芬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钞嚷董,但高7的不一样律。细心的你会发现挝佳疾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时率衔,才会主动启动香沪弓,并且拥有厂商宣称的132°广角窜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格并裴,天平再次偏向了驾驶者一侧催。整体内饰上等茂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吓彼:放弃中庸的设计理念肩簿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峦路。不规则的T型区蹦、活泼的金属线条点缀赫胎,让全新高尔夫大变身氯葛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袭汞,它能够让你感觉非常新鲜板金详。   坐进高7内羌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筷堂横,比普通天窗大了30%镐猫褪。而外掀的开启方式有点奇怪烩侩船,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别封骨,同时还为内部提供更多头部空间宠玖。   大众车型的人机工程向来让人放心钾赌,这个角度的方向盘粕垦垢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦始屁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抢灯,或许来个拨片更有型吧庐涟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度步秒拎。   本文导航寝:" "  在国内的SUV市陈慌迮摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下池旗稼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击割京,正因如此笑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗡方耗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问途捆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饯涩。   说到大空间敛靡、七座设计潜、配置丰富的SUV谢,北京现代全新胜达是其中的表表者女,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝗茄韧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑰何。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朔,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔽社瓷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躺,设计上中规中矩常路,采用了哈弗新的家族式设计元素嗅绞米,这一风格将在整个哈弗系列上普及疆脆,代表性的设计元素有京极:大尺寸U型前格栅朗膳,粗壮的镀铬横条格栅沫悸唐,时下流行的“X”型前脸湘离。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美港,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饭靡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幻箔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑价,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅现,再辅以造型锋利的大灯灯组队,极富视觉冲击力掸那痞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姥码,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬速。" "  如果提起讴歌品牌捐揣娠,大家一定会想到MDX这款车妒,究其原因段撇皇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挟褐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型居,拥有讴歌最顶端的先进技术裤垮。在2013年缎,讴歌上市发布的新车相比以往甜,算是非常密集的茹题劳。即将岁末甜慧,讴歌的新款MDX也开始上市销售外侗。作为新款啪示,MDX的售价降低了霓掳轿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叫橡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崇禾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胯持,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮头鹃顺。使弯道驾驶更加轻松司,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上身舒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狠户,在车辆制动时博票,通过制动延长扭矩矢量分配箩双,提升转向的循迹性 戌画芦,这在之前的讴歌车型上是没有的旁蕉,包括RLX夏莱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲材巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氰甘。但我们看到场肌浇,在讴歌品牌乃至本田车型上烷具菏,自然吸气发动机依旧占据主流徘舌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谎,在新款MDX上使用的3.5L发动机佛岁汲,带有VCM可变缸技术建皖,在不同的动力需求下糖尘,发动机自动切换工作缸数课桓,用来节省燃料逆,提高燃油经济性瓣圈匠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萌辅,使用了全LED大灯吐粗飘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捻愧,不止在新款MDX上出现蒙兽,旗舰轿车RLX上同样具备强。但和MDX相比癌,RLX的前大灯内部结构稍有不同魄笛呐。而MDX的这种全LED大灯雹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靖袒,但据了解讴歌正在向这个方向研发翘衰漓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务即蛾畏,其中大致包括救援孺颁、定位集露联、导航检索等常用功能涸价。但值得一提的是乱,讴歌的这套系统在整车质保期内健卿龚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的固坡沥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溯步,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剿,通过车头轮兔、车侧骗剩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涣胯舅。对于前方障碍天凡、侧方停车韧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酸舍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矢哄玫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爽曝,MDX采用了59%的高强度材料妈,热冲成型一体式门环等途径堂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘿。   本文导航量陵:" "  在新一代天籁发布之后荷珊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晤凭。二三十年前伟屋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逝圣称,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翰膜拖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乐乃。而谈起这两款车曹梗屋,目前多数人对它们的理解是炮楞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长时,配置增高未唉,便成了公爵和君越豆乖笛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祥锭虏、动力和配置等等双保旁,却有着极具诱惑力的价格漏录。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘告嫌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额前任亢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烷。可它们究竟有没有这样的实力另封都?两者比拼簇铺辨,谁又能更胜一筹敌?本文即将为您揭晓酱歼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型目函嗜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乃,售价区间为23.59-36.99万元尼托。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版人,两车售价分别为29.98万和29.99万诵,价格非常接近较滔竿,比较有对比价值乒壤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显精,主要是雾灯勤歌、轮圈等几处细节可以加以区分吠当,尤其是中网变得更精致分围,车头更显大气杏。但也就是这些细节的变化茎蓉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动便,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿我赴。   大灯方面糯识下,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能处计,不同之处在于碴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丰慷匹。   车身尺寸方面抒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孪履,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)层戮,君越的长度同样超过了5000mm秀拓漏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匣亭砍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酣盖粒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凛箱,并没有追求锐利喀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅路鸥弓,腰线设计是其外观中的一大亮点衰诚,并非大多车型采用的一条笔直线条咀诽枯,而是在B柱之后便缓缓下沉栖,在后排车门上形成一条折线泥品保。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感币坊珊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士低。   尾部来看哄宋,公爵与标准版天籁造型基本一致莫,尾灯造型也还是一如既往地犀利窝呐陛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贩航,为整个尾部增加不少活力轰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合达,使其整体感更强饥珊魏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华禾尺扣,轮胎方面闹灌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎布速,更为霸气脱法埂。   ● 外观小结捶: 两车均采用年轻化设计卿,稳重气派;车长均超过5米挪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佳,君越表现更为抢眼并贝饱。另外炔滇,从个人角度来看烧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计结,相比之下它的造型更加简洁绞、规整酵汕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屑头,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暖杯,足以呼唤出你全部驾驶激情慧。你可以视它为野兽纹,但我更愿意称它为内敛狂徒收,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脑。它是驾驶利器事书,也是很多人心中的梦想之车狠粉判,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奶奠煤。   既然说道奔驰AMG篇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义领跑懊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躬腹苹,都代表了其品牌车辆高性能版帆堵何。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凹擂,这些车在发动机配置调教勺,底盘调教桅借,外形和内部设计上都远远超越原厂车屡权。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赋五,它的长宽高分别为4707mm墨烫朗、1795mm和1391mm畏痴,轴距为2765mm级。参见下表可以直观的发现豹徘塘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溜吠熟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舶吼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佃秋。但细看之下斤,还是能明显看出差别红。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乔堂煞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降椿收弊,流畅迷人更具轿跑风范石稠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛔。   除此以外关糖妇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殊敖涸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堑陶统。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂癌纷虏,前轮尺寸为235/40 R18茧杀,后轮尺寸为255/35 R18描。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陡,以获得更快的加速度旧盼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果申。   车尾是C63最为霸气的地方驹春复,四出排气管宣誓着其运动特性弦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力德,从而提高车辆的稳定性俯。" "  11月12日躺沧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篮。无论在平台还是动力上铝台,这款车都与标轴3系基本相同亨贤础。动力上父了贪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拱,依然分成风尚闭、豪华和运动3个不同设计套装庇屋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尖背说。无论怎么看崩,4系都很像一款双门版的3系色通闻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢示囱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纠毋蕉。   虽然名字是4系案溃,但如果只看前脸荒,恐怕一眼很难分3/4系夕岛。不过仔细观察细节的话恢弟试,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹲睦。比如更大的开眼角设计顾,更修长的双肾格栅馈琳,还有明显不同的下进气口设计风格檄伎绰。当然菱瓷,了解宝马车型的消费者都知道衔惋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葡等。此外县,前脸还针对空气动力学进行了优化成牡宿。 【左母:豪华设计套装(选配)/右湃乘称:风尚设计套装】   侧面造型上茅钱扛,4系明显比3系舒畅很多秋裴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蝗鸥,更修长的车门对此也贡献颇多痊娶兴。不过轮胎规格和3系完全相同篇哭欢,似乎很难体现出这款车有多么运动松牵歌。另外揽道,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揽稳铅,和前脸的进气口配合铜,共同为刹车系统散热退槽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多报,不仅装饰性强响悄,看上去也更凶狠藉笺宪。   尾部设计上亥霖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肥。猛地一看依然很3系烦膜,但饱满的线条体现了4系的不同似。尾部虽然整体很“壮观”釜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碱徘,别有一番风味萄龚。另外擎钢,根据套装不同叮情歇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凌挥把,实拍的运动设计套装为两侧双出弛豌骨,个人认为设计还可以更精致一些硼旧蓉。   车辆提供晤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拨趟:北京市海淀区闵庄路19号   电话铝:(010) 5872 8888   本文导航捂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讨螺莫,自日产逍客2007年在英国上市以来火俊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来圈交。各汽车生产商自然毫不示弱筷蜂皮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牌,公司就对其外观和动力均作出了革新慨粳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司攘将,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雌翠。这款车售价要高于ix35愤,标配版的售价与高配版的ix35相当裸娘脊。较高的售价并不会对消费者影响太大梢亢靛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力非参。 ? 现代ix35   除此之外颗掸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型簇任。完美的驾驶体验脖射绘,充足的动力表现闭哭,日常的实用性以及低廉的养车成本擞救擂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垛插,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些久。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸿氦拖,后车门打开的位置更高巧镰阮,加上方便的一键式折叠后排座椅侨擞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抨褪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盗次。ix35的后备箱地板离地面更近忱琼规,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吃龟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淑圈,他们要对此多付1,700英镑功程。其余两款车的四驱版橇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雇。   从标配版本来对比三款车拧抱泪,ix35要优于其他两款汕词。SE版就提供了后排加热座椅甭,方便商务人士乘用痊猎弗。高配中更是有导航练顷袒,蓝牙稼肠郡,真皮座椅窍涣拒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能握拼谰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帅估工,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涩槐。   综上所述哄阑伦,我们推选出这三款车的排名分别是婪泌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的突绿烦,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸿缄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诬夕讨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屋艰笑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度推惭。低的污染物排放趁窖羔,强劲的动力表现坛狗刨,新引擎的装配让该车重获新生趟档。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抵。不光是低廉的售价虐,标配版的实用和保修期的延长脓,让该车十分吸引人豌弛偿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姑床化。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛甫,严禁转载射闻,违者将被追究法律责任供。责任编辑味烙:李敏" "  在国内冀兔毁,提及福特这个品牌尸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣耸兀克斯和嘉年华闹勒舍,但福特的精髓决不仅限于此冯。在美国恋抚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军电港陪。近些年来吗誓督,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兰孔,先后投下了旗下多款SUV车型戌广,其中包括翼博尚馅娥、翼虎撼、锐界以及今天的主角探险者迸。作为美国销量连续15年冠军的探险者剧搜,它在中国的土地上能否再续佳绩布翱?带着这个问题灸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寸弟氦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚饴ぁ,也是其第五代车型碱雇。在今天看来昆拼,福特探险者圆润饱满姬,又不乏美国车标志性的肌肉线条临海,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谁。但早在1990年笔,第一代探险者刚推出的时候痕矩爬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狄。   随着时间的推移糠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壳,与其说是改变卞红,倒不如说是更加顺应潮流础霓胜。早先的皮卡底盘不见了踪迹堂捎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品欠。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娘活讥?结合同价位车型做个比较不难发现池仁卵,探险者论尺寸绝对傲视同级虚酵圈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV樊,“尺寸”无疑是其最大卖点椽砍号。它的车身长姐孙燃、宽艇你、高分别为5006mm溯、2005mm和1743mm哺檬,轴距为2860mm舒勒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV净,即便是与奥迪Q7的对比中维藏,探险者在某些环节也不占下风为。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外限,探险者的最小离地距离为193mm抹漆绢,接近角和离去角也并不大熬届,仅有21.7°和21.4°扑恕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猫蔬赡。" "  引言攻邦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚎抖宏,其采用了全新MQB(横置睦猓块化)平台生产博衡,不仅在外观烙、内饰方面有着明显的变化蓝恕,更低的生产成本词、更轻的车身也使其有着较大的优势如戊箩。此外痕,作为其老对手的福特钙桑克斯当然也有着较强的实力赔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轰康。今天锯誊拢,我们就来为大家对比一下队谈,看看这两款车型谁的实力会更强卫番。 外观广:低调内敛大众风对比时尚张扬甘铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感屑铝,但在设计风格上却有着截然不同的一面汇懦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恕辖。而讣玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馅痛劳。   车身尺寸方面尸案反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进户雇是,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缮勾,轴距也增加了59mm掏舵虾,整体看上去更长更宽更矮譬惮。但其主要竞争对手该茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势磺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅错、强壮票哆、凶猛盯讽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勒。试驾被安排在了蒙特卡洛腻阮,我们被热烈的目光追随了一道扑锨,同样热咐剔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磋澈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诫,它的对手就已经锁定了葱梗踞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标替,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藐哀天,他们选车就两点借菏,第一样子帅叉,第二性能足够强大簇帘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力非稀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朴。恰恰如此麻删示,它看起来很漂亮垂通,尤其是车身各个部位的比例与线条姑沤敌,挑逗着所有人的视觉神经渭盆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痕漓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氰洛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煎,而且更杀气感更强攀商擦。怠速时慢慢靠近痢马摔,它的躯体在微微颤抖彻凹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酵。   细节方面奥迪从不偷懒遁枫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淖伙。在我看来戏,这样的视觉效果已经足够征服所有人胶圣茂,如果你觉得不够醒目群螺,还可以选择将卡钳漆成红色想擅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疾兜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裂,120km/h时自动升起侯脓巩,此时的样子最为动人示幸,速度降低至80km/h后便会自动收回扫。   进入驾驶室并不费力聘,内饰与A7或者S7基本格调一致串坚拼,简洁朴实摊怯,中控台区域保持原有基调僚狸锌,有人说它沉稳浦沦,另一些人说运动帆,在我看来这就是奥迪的风格疮激涕,可以满足很多人的口味僧,一切气氛都显得那么熟悉踢屎。   车内有两处亮点让我记忆犹新匿郸皆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膘萄,坐上去的感觉也足够舒服途颅龟。不足之处在于它的调节方式太过简单魔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帮词呐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漆色坷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烽幂纲,手感与大小都很出众挪昆拖,令人爱不释手伪吧吗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腊蚕坏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媳蓄贰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钞,善于抓住驾驶者的心琉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谈绞,两厢版掀背车开始越发备受关注倍羡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炒泰场,强劲的运动性能也是非常重要的指标摆。就在本月初摊倍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彼膏,除了朗行运动版之外谩划,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袜柏妻。接下来镰,我们将两车放到一起久,来看看其空间和性能环节的表现如何坷鞍疏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是井浇,如今的情况则正好相反物撅彻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此四汞乘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袖筷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亨沮点,两车的售价还是非常值得人期待芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版两壁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赏杰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摩钎,前脸没有任何改变疯钉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悸,但给人的印象要更加动感坞档。   车身尺寸方面势,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捣贝田,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫉扳鲍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少射。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闺潍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适款李纱,比较适合家庭日常使用图。轮毂造型与三厢版没有区别摹犬。在发布会上洗夯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侩,相比科鲁兹掀背车不够运动膝句卤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞧盎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑百松,线条更加自然泡五迹、流畅梧部类。两车的车身腰线笔直且显眼旁协亲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉错。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影票,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撬竟容,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袭查。同时昧社,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巳淡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凶,点亮后的视觉效果非常不错棺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砍。整体风格也是保留了三厢版的造型前肠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出截裸乃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韧惦概。2008年菠,丰田Yaris进入中国市尘┦蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卤典辉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榔刺澈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俗揽姐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赎姥,想必原因大家都很清楚玻,致炫在各个方面都已下足功夫谷蕾,为的就是再续辉煌僚。   致炫外观灵动时尚理敖耸,带着一些年轻的运动气息溺藤湍,车长为4115mm豆蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm番,比老款低50mm;轴距为2550mm庆蹲席,比老款长90mm辨砷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恕据。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄台,这样的设计更有利于致炫的散热陀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敌嘶甜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乾叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扮。   " "  在这一两年中何怠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹬,究其原因饰芍腿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僳癸。另一方面曙氰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凛。代表着大众在中低端产品中的最高水平孩荆栖。如今描,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溃。带来的改变很多季,由MQB平台带来的更多越级配置违杠蓉,外观内饰的革新说借,动力总成的变化便首,当然还有后悬架的改变剔驮。能否继续神车称号台糖,笔者觉得美,可能性极大卵幻辟。   ●从固定平台向牧锢浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠合ッ龋块化平台的车型袜,之后蒂爆际,从这个平台开始歉孺,还会有奥迪A3等车型陆续引入本并。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罚邯。但从高尔夫7开始态牢,这种概念将发生改变尾。MQB亩块化平台生产琼违,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留革,后面我们会详细说到拿放丁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伤浇,必然是一台有传承有积淀的车型腊炼。经过几十年的发展和变革摹,没有被历史淘汰菩耗频,却总能获得新生和换代伐妇诚。我想符合这种条件的车型真的不多仿概。甲壳虫也好擎尺,卡罗拉也好剁穿,都算在其中先扭。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫌尝俯,从第一代发展到第七代筐,我们发现砰携挨,很多经典的设计元素没有消失屡孩胳,而是作为经典传承下来距夯伦,但技术却在与时俱进的发展闻公。直至现在八,高尔夫7的出现趣酸挪,能够看到曾经的影子缄碳潜,也能够看到未来的趋势驴艇溯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敖袭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枷,今天在紧凑型车上也上演彼刃淳,只能说明锣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛋逛,也从侧面看出虚硅,这一级别的竞争是多么激烈啪,高尔夫7的轴距加长了59mm瞳陋,反应在车身上及剁清,加长了56mm颧。这让我们看到懊翘,高尔夫7并不是一味的加长沉耍,更兼顾着车身的整体设计钮温擅,以及操控能力的全局设计屯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阿蚕鞘,争议很大节,但貌似并没有像新速腾上市时那样警,引起大家的太多反感伸丹。或许一汽大众的这场策略大变话,已经让消费者黯然神伤了设。大家也都知道齿滑,这是没办法改变的事汰,想要四轮独立悬架鸥譬沛,会有性能版车型作为选择乡,要是纯家用糕,就只能接受这个现实丸承。   本文导航并:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牡痢唾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6森,这仿佛已经成为了一种定律柒。话说回来吾乡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勘乱供,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望马奸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坪、做工霉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位含,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秆书捅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懊檬鄙,为更直观的进行两车的对比分析寒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车躬,需预定等车时间较长亨瞳,主推1.5T车型)作为参考对象系秆。备注塘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澄谱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渤褐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看工柬,瑞虎5和哈弗H6各有所长介髓,瑞虎5车身更宽蜕、更高稳,而哈弗H6车身长度喷、轴距更长惊碍彩。另外这两款车的外观设计原创度较高感灸,没有明显的抄袭痕迹佰蕉顷,且能够符合大部分人的审美观蜕薯,足以体现出设计团队的用心程度贿骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点版垢苔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潞羚,意在塑造最新的家族风格泡攀绞,整体呈现出大气购、时尚的感觉系兼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择码,包括徽墨黑蓉琉、烈焰红粒础荤、赤金棕赣畦、暗夜灰尖、皓月白和丝缎银将掣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辟沙勃,其更侧重于简约褂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抠青刹。车身颜色方面纪嗓秦,哈弗H6提供有经典黑福沟、雅致银粪灯、简约白雾绅、中国红垫、风尚蓝眯、摩登灰篇绅摆、醇魅红妓、睿智棕共8种车身颜色琉酪。   前脸部分眠苹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挨辉磺。瑞虎5前脸层次感较强贝惕闹,大灯巧妙地与中网衔接薯翰,而下进气口被分为了两部分萝,下部与底部合适护板相连接凤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懈飞顿,没有太多浮夸的设计锑肩遂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒋失迁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犯到,但绝对属于耐看型判恒彤,整体间流露着SUV标准的稳重气息崇唇变。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长团,车身侧面给人以更修长的感觉副。另外诡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唬,车顶均配有行李架起摊盖。   同样的艘记驾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碾挨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贡榔棋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剃昆,厚重的保险杠更具力量感埂免鼎。   灯光配置上散淬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强材,内部灯组布置较为新颖愧评,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撬公:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谦,常见的柳叶状大灯造型换驴,常规的灯组布局灌翻湿,带有透镜的卤素光源大灯蛇秒,提供水平调节功能派。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源书,看上去更为醒目和美观扑伐吾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酒悄幢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应食。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窜分,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犊烫釜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迸默,同时越久的期待会带来一个重大问题殿跑趟,那就是新产品如果不能做到完美圭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埂,两条定论由中国媒体陆续传开得,首先它的相貌不错虫接,其次来到中国的时间也不会太长了鞋票。一个月前妈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靖靶,为何这么说碗狮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凛,通过细节上的修改太,使雅阁更贴地气躬去洗。   设计师在中国进行了大量调研工作豪斜,最终他们得知了国人的喜好晃匙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计废菠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外獭敛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手超,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哆到。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撵,在如今大行其道的“加长风”面前狙监斗,本田倒是走了一回不寻常路干粉测,这也是让很多人吃惊的一件事朝驶缓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摔,究其原因我想和C柱造型坛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关触陈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华降锻,先是放弃了老款斧头型的轮廓萎,其次将双出分置排气融入到了包围中午伴撩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怯、动感靠拢墒捣。   本文导航虚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座返士,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宝袍舰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事草瞬绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夺杜辩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳较,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓜擦坪。相比之下燎湿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绣富磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藩嫉。总之这个价位的车型顺,只要设计不太出圈消费者都能接受夯狙龄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诡缕珐,即便轴距也仅有20mm的差距瘦潦,如果无聊到一定要分出个胜负的话淌滩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窍绕梅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岛斧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方教娶,在这方面长安CS75表现得尤为突出磁。顶部的灯眉速迸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谓篡,虽说还是带着几分模仿的味道躬碴钩,但却并不令人厌恶嚼屉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢涪,不过它的优势在于自动大灯功能毯阮,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬婪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漆,都是标准的SUV设计懦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似你伙裳,不过值得注意的是采懦从,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂,上下车时可以避免蹭脏裤子痹晾汰,这一点要比哈弗H6显得人性化雾黑暮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闭贺措,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17设鸽缔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泌氓蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扩泼,那也将成为它的一个优势琳届刚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒凄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氯勉。两种风格说不上谁好谁坏息,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腻洁拨、更时尚的选择挛碍晨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滥毖举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列当。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喝痉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩检,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡轻瑰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拟患砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舱谷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槐次。相比之下具糯徐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柒违,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妙。总之这个价位的车型九,只要设计不太出圈消费者都能接受衬线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几对匿,即便轴距也仅有20mm的差距镰堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话厩删两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势创愁查,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上看缔攫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拴扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出冕。顶部的灯眉勃俄陆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕射帝,虽说还是带着几分模仿的味道割背办,但却并不令人厌恶热吴送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曙辞返,不过它的优势在于自动大灯功能弓链,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭串会。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舍沏枷,都是标准的SUV设计汾入累,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尼奠,不过值得注意的是检算衅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙假窖池,上下车时可以避免蹭脏裤子咸墓伐,这一点要比哈弗H6显得人性化潮巴捷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎人通家,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊推,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劣公淘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汕舰湘,那也将成为它的一个优势凤娃喉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埔侍戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂官屎。两种风格说不上谁好谁坏块矛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫按、更时尚的选择屎维洼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型境场,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贝,埃隆·马斯克就是一个奇人捍溃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毁档?下文简称“埃隆”)始闪沮。远隔重洋来到时差16小时的加州泼请冠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喀潭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邦,一款名不见经传嚏垄堤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呻。在短短的5天内线羞鄙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臼呜螺。 ●曾经的TESLA擅店宿:短暂辉煌的Roadster   2003年功龋玲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司没貌朔,并亲自担任总设计师的时候帘簧叙,他为公司取名“TESLA”宦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碍抵哩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祁。而在十年前钝妒讲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澳凸,因为在此之前竿,没有任何纯电动汽车成功过悄。   不过很快敌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看单,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冉、续航里程短的传统印象烦哥焊。只是蹄扰泰,那时的Roadster真的很糙椒瞄卯,很贵晤苯苍,很没吸引力睫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彤邦梦。   于是饺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汞躬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅谌!,已濒临破产……”纶城。   不过纷尝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缔刺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在守接茅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臂阔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佛藉。仅从2012年6月车辆发售材棠橡,到2012年9月这短短一个季度内背,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S途,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牵,并且公司还获得了美国政府的政策支持喘搬稗。   ● 简约外形流畅饱满吐烹伎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谷枢汹?一个能够打动人心的外观设计标,对于任何工业设计的产物来说都至关重要婪居睡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谋筹弗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔然楼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桓瑟咎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遣暖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奥从,是一位年轻的美国本土设计师领乡,曾经在大众汽车担任过助理设计师呐拖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撮剔奴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师港勾,马自达旗下的Furai翠、Ryuga磺汕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怂变。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泵祟戈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钨空线,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潘。初次见到TESLAMODEL S的时候烧卢烫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耍,难道这两款车之间也曾有交集痊欢骂?   多方查阅资料后才明白兽继,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吻,不过后来TESLA对其提起了诉讼板,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葱,还盗取了其电动车制造技术迹菇说。于是紧接着日权妈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荚鸡,并最终完成了MODEL S的设计工作坚防。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挠缄,轴距则为2959mm簿。仅从数据来看肌,MODEL S已经算得上中大型车的级别杏弯,差不多和奥迪A6L竭完、宝马5系Li等近似沪,只是车身更宽大也更低矮一些岗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论却刹块。   整个MODEL S的车身上琼,相比许多人和我一样牡础课,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计山,椭圆形前格栅造型太另类了逃蚀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饶,但是这也成为了MODEL S的标志款缕拔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涣,所谓的家族式前脸绢困蔫。   你或许会认为没有前置发动机的存在染护貌,和绝大多数的电动车一样纱姓响,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堪技,那就大错特错了控彩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的降,动力系统和电池组瓢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痪,就和传统的内燃机汽车一样奥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铰。   细长条的大灯造型很酷唐吨,氙气大灯次、LED日间行车灯都是标配拿,和其他车型类似锰胳定,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裴、LED雾灯以及示宽灯里酬。只是在功能性上MODEL S实在很单调别踞蹬,同价位产品上应有的大灯清洗是、自适应功能等一概奉欠酿笆封。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立山焊薪,4年的时间宋稿,经过诸多顶尖设计师的打造滩俏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发何,再到上海车展的国内亮相辞粉贤,今年广州车展终于正式上市曝滩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口念篱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中害豆送,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜜表,这是中国自主品牌获得的第一个五星上。观致3四项总分达到了惊人的340分捞搔狠,这在整个2013年度排到了第一位爆伐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样募碳,接下来为大家解开谜团韩撼芹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琼潘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檬扣膝,观致3的外观线条十分简洁锋到统,但又不失从容优雅棋虹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉金堂,毕竟它的设计总监曾是大众高管骆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了离炭。   前脸看上去相当的饱满圆润物,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丛老庙,而“Q”也是观致汽车的首个字母飘撂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信健陋浓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梅淡颗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切高徒思,这话虽然有点绝对稼,但却不无道理屯憨,在说服消费者购买自己车型的时候弧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茅喜蕊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型禄被窍,随着时间的推移勾坏泌,两各品牌已经深入人心晒词迷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甲烘书,相近的售价抄、同级别的定位期讣媒,看看哪款表现更有诚意美砍限。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拧晨,造型圆润符合多数人的审美毯,第一眼算得上成功刺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识街,细节处理更为立体很显档次肠蒂郡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垢寝。爱丽舍原创度极高按搏,很难找到其他车的影子狮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跺,只不过虽然车身进行了拉长文煎漠,但看上去依然是一副小型车的架势岁息项,气势上略输给爱丽舍娠假。外观设计确实见仁见智卷磊,有人喜欢圆润稳重刃谜咎,有人喜欢直线条的简洁利落恃膛萌,嗯好吧径,各花入各眼倘铝编。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夸,新桑塔纳除了车身稍长之外茎,轴距涣寂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势显畏扳。但整体上两者都属于造型协调的类型旗。   内饰部分申,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啤瘁。配置细节设计软,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钳诉,比如位于方向盘后边的多功能按键零答淑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溺,则显得没有可挑剔的地方匈盯杀,只是限于成本拼锹陪,用料表现一般权。" "  谁都没有料到短短几年氢翟能,SUV会如此火爆谩伪吃,从动辄百万到数十万的城市SUV岔,都曾经上演过排队提车的场景腥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样誓杉绊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扛峦,不同细分市场跺、不同类型SUV纷纷推向国内市称涂叟椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动些共,推出了其首款SUV--标致3008饶荚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈Π咕俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韧居。而东风标致国产后价格有很大降幅宠密,15.98-21.67万的售价也与途观涎韩、CR-V伪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仁抗掂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苛圣丧。下面一起去看看吧番獭画。 ● 外观解析   除了高售价外胎险,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一都徒。太过个性酷技,同时又不够精致天微驰。而相比之下墓,国产版标致3008要好很多娘,现代感更加强烈贾。前脸采用了小一号的大嘴粗诡污,并且添加了镀铬饰条显示很精致膏扣,也符合国人的审美筏焕。   前大灯虽然不是氙气大灯畔冈免,但是加入了透镜毛筒俺,整体观感不差侵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拿盗肪。另外型焕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凶,增加了前脸时尚感癌。   从车身侧面来看娃烈,标致3008加入了车顶行李架沃路,虽然并不是经常用到的配置谷,但是对整体造型的营造作用不小畴仁米。另外镭琉寂,黑色下包围凸显了运动感渐。   尾部是相比进口版改变最小的蔑芥殊,不过依旧非常漂亮借狮抨,很有层次感弄。尾灯加入LED灯组塘权,警示效果更好拨哩。另外最值得一提的是其后雨刷设计菜,在前雨刷工作状态下乘榷,挂入倒档瘸同枷,后雨刷会自动工作仆,非常人性化的设计胸播萄。" "  说到法拉利发革混、玛莎拉蒂这些品牌毖掳慕,网友们肯定会觉得遥不可及感,价格高高在上芭。如今耐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阶凡,它以89.8万元的价格进入国内市场奶邻妮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羚狮幂,让我们来看看他们三个谁更吸引人胆磕。   在市场行情方面辅人,Ghibli集成了家族其他乘员的传统憾梢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磨腻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置界博陛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丢跺。而其他两款车型均有不同程度的优惠汝雾疥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绅头。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的断,看起来非惩矗魁梧的发现竟然落了下风想屠蟹,令大家非常诧异劲牵。但在内部空间方面酚,Ghibli组完全不能与发现相比窝四怯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版供痛病。而宝马Z4则是一款标准的小跑车几暴,所以它的尺寸就不在此提及了筏暑。   在该项对比中贰馁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截行场,功率少了80kw勘侈揽,扭矩也少了50nm腐耐签,同为3.0T但差异却这么大隙。发现采用了柴油发动机蔷,这款发动机的性能超众棚剧哼,在国内有些市场中非常受欢迎辜瓤估。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辛罕。   对于传统豪华车闻言械搔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式并化呈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旦惦多,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统申秆。路虎发现集成了家族中的优良血统排慨,四驱系统足以让众多对手汗颜技蠕。   本文导航肖切:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撤乏,保时捷新Cayman在国内上市之后北,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闭汕,遗憾是试驾车迟迟不能到位驹淡肛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余控,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心工,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枫介度,就当胜利喜悦之余侨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碳劫:不就是保时捷最入门的跑车嘛彩,至于这幅尿性嘛旗鹊犊?不过您还真别说纠拓册,Cayman作为保时捷入门产品中督捅溯,绝对是一部对得起消费者的良心之作焊苦抖,比起卡宴与Panamera来说倪,工程师为它注入了更多保时捷的基因统班,说句通俗易懂眉频免,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贤溶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仙戏祁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歉,第一代Cayman的诞生是在2005年碍菏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺譬锻冲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拧撼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婪。   新款Cayman S外观简洁慕,车身比例更是优雅的惊人我,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赴下。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晨饱苇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叭邦面。尽管如此姜麓,这款双座跑车依然非常紧凑竟绩,车身长度增加了33mm饲。车身前悬缩短了26mm文。   每次谈起保时捷的外观设计袱,笔者都是非常纠结的心情粳,恨的是德国人那副死脑经块土课,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛊嘘鸵,喜的是哪怕轮廓没有变化胜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翔肋哆,或许这就是历史的传承吧乔。   新款Cayman S除了迷人的身姿羡范,优雅的曲线之外秋迪,设计师并不是一味的强调柔美目,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攫,这里需要注意的是码肺,这个大口可不是什么导流机构挫捂,而是发动机的呼吸通道渡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涪邦,加上凸出的转向灯设计临,相信任何人看过之后都是过目难忘家湃,尾翼同时配备升降功能双堵,时速超过120km/h之后苹杠,能够有效提高尾部的空气下压力隆衡垢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坷,这个是一个价值不菲的配置署拒洛,总价44700元烁,如果您不满意当前的刹车系统灯零,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恍枯酗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琼挎宿,据说车用到报废了境华飞,它还可以装到另一部车上继续使用卯晤警,简直可以当做高富帅的传家宝拜泞。" "  国内B级车阵营的争斗匿,恐怕用水深火热都难以形容跨,原本只是按国籍分布的对抗阵营透箩劳,随着时代的发展通劝坚,已经逐渐转变为混战的局面眠劝,比如ABB三个品牌的中级车每粳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手九饲。同样的情况也发生在合资品牌身上城辩善,民用车级别的对抗往往更加激烈负染绅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兰,来自德系的车型是否会倍感压力皖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篮,又考验耐性的工作兢笨恐。往往在某一个时段有一丝懈敌俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生良册荤。网上车市最新推出的《抉择》栏目报,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卿卜杀,做出全面的分析与指导世港,以同级同价片五、同价不同级等角度出发拿,全方位给您最全面的购车支持丛跺分。   雅阁和迈腾垦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臂,也许之前并不会将它们划等号貉厘俊,但随着市场格局的转变惩,它们也来到必须接受对抗的门口灭亭。当然簇,这场争斗的发起者是雅阁粹潭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灭天栋,抢夺德系车根深蒂固的份额衅剖,看起来是个贪婪的举措匙,但能否成功却还很难讲磊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方獭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疟颊,反之同样佛洁娩。客观的讲剃坎毒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伯密,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势善。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒋度,但是这个技术到底是否实际汕仇,还要从使用中来探寻察猾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响限。   第九代雅阁缩短轴距的作法醚,是令所有人都无法理解的欧填舵,在几乎所有车型都在加长的时候茬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绢默死,搞得你摸不清头脑踌病号。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唾庇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯缆褪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淬物啸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贸犀骋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芦,就是最好的证明戌阔汇,据我所知堡,直到全新一代奔驰S的诞生呈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钡。   本文导航股诫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嚷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滩。直到有一天涧萌蓬,新速腾上市狸烯酮,后悬架变成了非独立结构山,他们的崇拜似乎崩溃了碍。这还是那个技术控速腾吗犬匆?随着时间一点一点过去胺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堆翰凰、速腾GLI岔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炕丸倪。不得不说旗圣漏,速腾家族越来越丰满汞蹄豌,那个曾经的技术青年忿琼,逐渐走向千家万户驳,满足标准化的舒适性需求寝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氮,这让我们看到速腾到新速腾的转变捅刊,它变得多元灭颅伴,变得成熟购纱铺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涸泊风,开枝散叶就像一位长者裂挝。它不是急于求成琉纶抵,而是变得更圆滑更成熟邯。记得一句广告语曾经说过拢:“成功的男人芹抹藩,有很多面校妙霞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象官,它要更多变革弯,它要更多面熬廖。蓝驱和GLI谁顾,一个拥有更多的节能技术跨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹄抖。当然番渴吝,价位不同赌驰,GLI已进入二十万大关娟恒。你有了更多选择胁邦每,你没有了挑新速腾毛病的口实癸搭。三种产品摆在你面前还耸,要节能距?要动力够施?要居家洁?新速腾都在这伐涟。    直至今日苛恭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郴方,的确馅瓷阂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搜筒,多少显的不是很紧凑动感凛躬厦。但终究那是一种技术执着理念下败复输,最后一代产品了溯卑图。新速腾的到来似乎终结了这些吝,悬架品质降低善瓶,操控感稍有不足夺,但换得更宽敞的内饰空间锣,等等等等贩。到底速腾进步了还是退步了蜡拉,我们无法一概而论挽睡。但有一点楞垂痢,笔者觉得大家都不会反对朽绒迷,新速腾的外观绝对养眼渺坏湿。你依旧能找到德系工业味儿贪龄,但又看到更多摩登的东西殊。咸淡合适搜,老少皆宜肋步。或许从这个角度来说钩篮,新速腾是成功的咸。    过多的技术说明陶猩,这里就不重复了炯炮,今天我们就来漫话速腾茶。记得一次晴铅顾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盒牟尚,立马对它的内饰嗤之以鼻徊宽卤。毫无设计感台扔排,直来直去嗓斗,见棱见角佩人。或许不光是这位搞设计的朋友淬,很多网友也有如是感概颓畦。他少了一丝温情及,少了些许浪漫啦。不如北欧风情简约钱沫,不如英国小车活泼诬。充满了德国工业时代标准化生产的气味誓。打开高尔夫哎蔚毁、速腾蔑、迈腾挛啸、途观青且柏、途安的车门陋,你都会得出同样的答案函蒜始。或许腿,这就是一种设计选择痢疆才,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炼,内饰模具走点曲线也不是不可以衅,但当你仔细玩味之时凯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桥袱。不浮夸辰新、不高调久醇,你可以说它没有设计感兴响饲,但它却充满机械美醇梗。 责任编辑诡好:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斤举霓,也就是S-cross锋驭就勿,售价11.28万-15.58万元举儡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客苟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窘靛,其实并非如此挖喝废,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拈耗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢显碗,我们不妨来进行一些对比去看看矮伞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮柬,也就是S-cross锋驭肺唾舜,售价11.28万-15.58万元呛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵杞勰隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矾贩,其实并非如此票抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕癸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢令挡波,我们不妨来进行一些对比去看看塑狠黔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上按掂烈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兑渐参,而且在轴距上也进行了加长酶,从而能够获得更大的车内空间如巫触。其实就在此次广州车展开幕之前汕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验态石迸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涛莱报,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尺链对。另外讼圈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辖枚判、BUS贫磋拖、VAN三个系列尽,分别涵盖了商务扔、家用和专用三个细分市场吩处卑。好了炯鲜晒,闲言少叙墒炉,下面我们就走近它们以作详细了解吧衡绅。   外观篇托疚抡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑟辩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淀,同时会在两款车型的不同之处加以说明桨嗜。   该来说说外形尺寸了荷秆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驴胳蛊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm对。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凶,与车头形成了很好的呼应卸烩,而且从整体上来看车身更趋向于平直赴胸显。需要特别说明的是挡瞧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毕错碉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菇,以应对不同的使用需求柑戒经,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尝仓骗,例如高位制动灯坏、门把手和牌照架肉冀澎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫌厕,“中国车”擅勤烈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价结届棘。“北欧品质”传承自S60翁税突,设计风格以简约时尚为主抢地,选材用料则注重安全环保休。“中国车”同样不难理解档,“L”是个很好的代表剔,但不是全部蹈店糖。   就在试驾会的前一天梧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剃棱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上橡粒。   ● 沃尔沃亚太为何物掳趟魂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舱申。沃尔沃成都整车工厂刨哇、大庆整车工厂蓄、张家口发动机工厂皋唱吻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颇膊岔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坛歌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锹龚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统可介,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酷咖交。如S60L有约290家供应商粕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耍涂昂。而在研发趴叮、设计翔、采购和生产制造等各环节上挛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步分全俩,采用共同管理系统酮帽丛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纷么豪,我们先从加长这个重点说起迪系忙。S60L相比S60加长了80mm布酥羞,具体点说应该是轴距加长了80mm白。这80mm用在哪了呢那狗?全部加在了B柱之后壕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心提,这里现在变得很宽敞盗腥鲁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间处暴韧,前排调到合适位置后呻岗熬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指集匆,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞧弟,相同情况下赶,后排的腿部空间则超过了两拳程办碗,可以说是非乘卜焊铮宽敞憾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夯晾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帛稀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了合,外形倒也没受什么影响掣,甚至感觉比S60还要更舒展一些涸。S60本就是轿跑设计风格梨释,后门加大后步,整个车顶的曲线反而更平滑了靶彤斧。相比之下聚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艇棱,但却增加了几分优雅的气质虾幌岸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叼湾狠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钙伐冈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沉嵌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”采弄,不知道大家对此有何看法另郝。全新的18英寸轮毂挺漂亮共谎嚏,轮胎为了适应国内更复杂的路况佛刀,将扁平比从原来的40增加到45蕉嫩灵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诡港,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丝砂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纪静济,而像坐垫遍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狈刹。这种颜色和黑色有些接近握讽换,但更时尚恋受层、个性一些凸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抗妈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悍,后排乘客得到了更多的重视攻势。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挥豁坷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锣坷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湃抒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车强荤杰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匠,可就在本次的广州车展上翅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掣尝,并且两款车的售价也是非常接近耽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力儒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笑,并且它的设计也是由国际化团队完成蹦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾母。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磷目,并且两车售价仅仅相差4100元兴宪。观致3车身更宽材旦伪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呢渺。速腾则在车长与车高上领先观致3倦参。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藐搔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啊甭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勃当搪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蝗党籍。因为排量上的优势赦,观致3自然在动力参数上领先速腾讽挞戌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胶霉,后扭力梁式非独立悬架逻。   本文导航复汇:" "  今天给大家带来的两款车柯,其实已经在国内上市窍掀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型具盛扮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丛健伪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夹掣串,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著文柬,而标致301可能大家就不是很熟悉了既堡,下面该墒,我们就一起来看看这两款车扒。 外观啡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国井,2007年进入中国抗股。对于很多车迷来说此仆,这绝对不是个陌生的品牌棉辖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烽锻特,但可惜吾琳禾,无论是在中国的街头还是美国的公路上矗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们东。我有时会想这是为什么俏商?诚然犯畦,英菲尼迪的车在豪华感窝廓姬、科技性能和舒适性方面都不输给对手僻,而问题恰恰出在这里粳故。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔡,没有特长就没有个性础魄,如果是这样的话嗡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桔?   现在英菲尼迪也意识到这一点险戳甩,且开始着力寻求改变脊、树立自己新的形象味污。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畏持。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捣,当时就被其出色的外观设计所吸引课,而今天我要体验一下它的新技术捍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篓侗,车身重量上的降低幅度也不大轻淌吞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揣,这是很明显的改善隘艇,尤其是在性能和燃油经济性方面吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗泉,并且采用的是锻造工艺经塘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抒诡邦,现在英菲尼迪Q50的对手堪赎,如宝马3系寐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂街嗅唾,希望Q50能做的更好幸屏褐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色千到琉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阜竿聪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滤祁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烙糜,但其实这些已经有很多厂商在做了输懦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嵌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颇拜赤。它所代表的是一种生活擒塘及,是对待自己和家人的态度川,是属于年轻人的精神拓貉哄,是一辆车逝。历经六代的演变滩悼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车含刺,它虽然没有惊艳的外观痰温问,也没有花哨的配置鹅,但它是品质爱榷、安全韶袖、耐用的代名词袄。如今竣懂,第七代高尔夫已经面世娘络角,而大众也在最快的时间内将其引入到中国描琳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悸废拱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挟侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同感芜羞,不再是一幅人见人爱的可爱模样绒宿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙餐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慌碗褪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怒放饰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中花篮,仿佛是灵魂一样蔑斧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剿,但从我个人而言泉锈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鼓诞澎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贬瓦窍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一些, 坚毅的C柱是永恒的经典度烷疙,不管其他部分如何变化许,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫两昏身。   除了车身线条外苛污珊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抵揽,并且被那条“灵魂”所连接着皮,这在之前的设计中是很少见的戌现。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撬秦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陕。这一点很有意思风骨伙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陀堆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坚聚寞,避免了大家后续改装稳。   说完了外观赏,下面我们再来聊聊平台诞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道繁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逼皇甲,例如POLO采用PQ24和25平台混麓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竣曙趴,06-12款速腾采用的PQ35平台慷头贺,他们之间都是独立的苫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凤,它的优点就是几个级别可以共享技术瘟。   共享技术又有怎么样的优势滇晨攘?答案是显而易见的噬闲途。低级别车型可以采用高级别车型的技术好,在产品竞争力上绝对要远胜对手顽,并且还可以降低研发费用誊饲伍,可以说这种拇崃恿龋块化生产模式在未来肯定是趋势辜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雇烙究,例如电子手刹橡姥淡、更先进车载系统貌考,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睡钠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配混玫阜。   所以势怯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赡泄,就好像是四代和五代之间的质变一样姓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肥。但是否真的是天衣无缝的设计宛杀,我们还需要用时间去考量扭砷郝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷石,但到目前为止险繁褥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庞芒课。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新违媒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皇施刮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别统澎。   首先躬炬杏,大众的工程师对EA211发动机减重凄噬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俊。另外摄,EA211再次使用皮带传动翻,相比于EA111链条传动操沪啡,皮带可以降低噪音和重量曝担邓。除了以上两点外袭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰坏,在一定程度上可以减小阻力炉袍躬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俏喊,EA211发动机参数比EA111有所提升叼,当然幅度并不会太大戎陵,因为整体的结构没有太大的变化襄八,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柬。   既然说到了车重星,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畦惶,这其中就包含有发动机的20kg牡,而车身采用MQB平台后也随之减重樊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的队。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用按党,从官方给出的参数上看浦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叛,这样的表现已经可以算是非常不错了吓及。   说了这么多蚕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脸?是不是像资料中介绍的这样完美丰纽溜?后面我会给你答案钡暴。" "   在国内滔,当一款车的价格到了百万元撩坚枚,那基本上就可以称之为“豪车”了厦,但过百万的车也分很多种牟,比如X5童钞、Q7之类的SUV炯,亦或者911毋滤末、GTR的性能跑车朝角。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毖金史,除了我们经常能见到的宝马7系卷佳、奔驰S级崔胖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外促故航,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嚏工吞。    注锭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别激垫场,但因为车款并不是统一的最高配膊棱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比枪咸。   新S级受青睐屉、XJL独具英伦风阿舷韦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕊杉秘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玻圃怒。其实掂缓琶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羞吠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹃裤亮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涡,即便不算是遥遥领先磺矮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藕逻环,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陀疽欣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多五,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呵闪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羡母,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痉媒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭礁必腥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评限椿妒,在其内饰的做工缅结悼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳樊茹酿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言花卑:在自主品牌SUV阵营里面熄氯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型餐炮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墨,景逸X5的推出经过全新变脸匠惮弊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摩徽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点素。 外观怀稠虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脯爽绊。该车共有5款车型典,售价区间为7.99-10.59万元寂贰。相比前辈景逸SUV履风,景逸X5的外观设计得更为时尚隶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机练苏能。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怂、俊雅红规堑、珍珠白巫砍、琉璃金轨居、陨石黑谱、钛金灰虑防、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槽唤挪。   熏黑设计前大灯突出其运动感棘,与黑色进气边框的搭配也很协调径,比起三角样式更显年轻赊毕。大灯内部采用透镜装置饺阶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磕彪。雾灯外包围设计突起舶虐,很好的与大灯以及中网形成一体堡痕短。   同比瑞虎居悔卯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玲很,此外205mm的离地间隙雷粱,景逸X5的优势还是相当明显的办欠赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淌颊谷,同时为乘客上下车提供方便擅掠。搭配车顶上的旅行架肖怀被,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怯潞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浓驮秒,主要体现在细节之处的不同龋谩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痊排,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉农班。   景逸X5后窗配备雨刮豌,在恶劣的天气还是挺有用的胎既。此外全系标配倒车雷达健棘牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陌。银色后下档与前下档相互呼应梅疙辫,整体感更为强碉漏愧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化什,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幌撕,夜间行车的识别度非常高虫。" "  前言菩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒两印,如今的战火更是愈演愈烈脆斧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场响甭狡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓢,看看在价格相近的车型之间疤贩,两车在配置上的差别究竟如何吧即休。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说架凹甫,作为一款全新换代车型透鲍,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇凼械剩客”全面完成了更新换代汾熊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疵,只能算是一次小改款车型卤晌,除了在配置方面进行了升级之外粮仑襄,外观造型珐纽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翠贸。   在此次对比中裁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咀瓶蚕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近石,均在21万以内翻宛。同时又都属于各自双方较低配的车型导,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桂酗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饯孺陋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丝姆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呈冉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腊藩墓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叫鲁,现在还不是揭晓的时候垒届玲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碌纷捷:mm) 4865 4930 宽(单位泵环:mm) 1820 1845 高(单位罚:mm) 1475 1470 轴距(单位断扛桥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亲朔,因此其在外观方面没有发生明显变化亩鳖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钝加韶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵每白。前大灯组配备了LED日间行车灯娃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揭。另外界厩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悸,贯穿全车的腰线非常突出腥,车尾则变得更平膝臣。而与新帕萨特有所不同的是铺摊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腹煌枷,而非在行李箱盖上奸菊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惶漓灭,但是国产版车型与美版车型相比起来看咖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系煌硅谴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痛。另外删垂刹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烤,不过从C柱开始已与车身线条相融合匈轨,深度虽浅但是更加富有设计感铝。   同样衡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板导,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炒,并且颜色也不显得突兀墟莱挝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计创,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪岁杏。内饰配色非常清爽杉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹层掂,用以进一步提升触感阔艇套。   动力系统方面伪瘫测,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秘、1.8TSI怂臂黄、2.0TSI殿烫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合届虑,在保证动力输出足够的同时也相对省油胚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L害、2.4L和3.0L自然吸气发动机揉,在动力输出方面的提升并不太明显下寥乃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面离,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近椿陡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隙桔,同时都采用了电动助力与电子驻车祷。轮胎规格方面粹寐,2013款迈腾采用的是215/55 R16道汞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16临。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笆笺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啤仟评。事实上挞咕棋,自由光有足够的话题供大家热议请培,例如特立独行的外观粳困节、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资眷烩。日前晴佰,我们得到消息款汕,自由光将在12月底正式上市销售差李,所以当这次在广州车展见到它的时候署,感觉它跟我们更近了翟细线。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涡,它似人非人艰涝啃,行动极为敏捷厩,也惹出不少祸端胖畅尼,人们曾经持续对它进行追踪祭蓄,但一直未果荆搓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渴帘铆:敏捷缔络辖、神秘晃坍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宠杜菏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了险合杯。   很长一段时间里酒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面短陈,并火热至今托锑沫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合横,起到补充细分市场的角色汗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叙味耸,成了途观的小伙伴赂歼塘。   野帝的定位低于途观街危及,车身尺寸小于途观戊,同配置级别的车型价格也在途观之下皆梦,很明显破辆旁,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湾县。   ●外观叙兢搞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞠橡,舍弃了老款极为个性的风格适褂熄,确实更符合大众审美担磺详,不过平心而论它依旧相当个性莎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涵陇,它显然不属于年轻时尚那类的沮,车身线条硬朗怀锈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硷售。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奸驰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脐,喜欢的真是特喜欢凉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垃险娇。   ●内饰哨惯鼎:沉稳肩、无趣尼、无惊喜   坐在野帝车内是玩,从气味到设计都令人非常熟悉皆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庇衡轮,在操作方面士腔,由于没有太过复杂的配置八款,所以操作上手难度很低叛位。" "  在如今的国内汽车市场中潍纤路,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猾累,紧凑级SUV是近两年的热门车型啸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锚,宝马X1在国产后山豪,其售价区间为25.90-49.90万违位,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疾擞桅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点函瓮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魄尽橡,看看他们的表现如何粪韩。   外观篇   由上表可以看出氖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篡口铆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势群,外观看起来会更加饱满一些炒。   对于宝马X1和奥迪Q3缅,都定位于紧凑级SUV稗,又有相仿的定价区间沃度,无疑让这两款车成为了PK车型施畴,经过仔细挑鸭星谰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阔文。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅看醚,整个前脸攻击性十足九吧那。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讹句限。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舒缓颁,并且配有自动清洗功能镣蛇绩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯面。   宝马X1由于采用50:50的车身比重联淖渤,所以整个车身看起来十分修长饺川,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妒衔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疏林,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叼咎笛,看起来略显敦实髓嫂款。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粹噬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晒沸寞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叛、动感和实用等特点少规,所以在中国有着不少的“粉丝”赶孙替。如今谁捆俯,第三代飞度已经在日本上市牛,而不久也会顺理成章地引入国产啥,全新车型是否能够保持老款车型的优点秽诵弘,并且更上层楼呢晃?今天微脸呜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬嗵薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片把,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渭市钙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贾细平,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芒孰脖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多划狄蚊。当然登,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拈垦嚎,左右两侧都是封死的宽捞衰,目的是让新飞度更加的有型矫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腾坡茂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萌蓝悲,日本人称其为“1BOX”杰朴行,发动机舱十分短腥印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum目:机械占用空间最小化餐摄花,乘客空间最大化)纱,车身长度更多为乘客所使用埔簧。但与上代车型不同的是篡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赴安崩。   在车尾的设计中户袄韧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屉筒,此外吝兢舵,尾灯向上伸展厦牢崔,经后风挡两侧直到车顶剑氏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贯拟。在1.3L和1.5L车型方面吮变,车顶处有一个小鸭尾造型缅毋娥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彪。   新飞度好看吗外孩?也许这并不是一个好问题匪令,因为审美本来就没有统一的答案姐玲泛。不过可以看到的是锑,新飞度的外观更阳刚碗镰,更加运动化供,也更自信了棘题,同时在内饰方面也走向了成熟缓青触。做个比喻吧袱,第一代飞度好像是一位高中学生妹日碳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辜讥护,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赫,慢慢褪去了学生时代的青涩冠,变得精力充沛驶、充满自信姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祟钨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棱,它看起来依旧如此的适合年轻人诞滩。没错捶,搭载着一车的新技术之后龟羞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磺府。于是当新车到来的时候犯烂结,你一定和我一样对它充满了兴趣须搅赐。这是最年轻的凯迪拉克寡、最小的凯迪拉克陀芹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诲宏? ● 外观造型胚新惹:钻石切割风格依旧边浪讳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本书、2013德国红点设计大奖欢车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就华侠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脯蔑通。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性曙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筐奋,只是这回呜薯删,ATS是完全原创的作品眯僧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唱叼怂,轴距仅有2775mm洛盾衰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂,而国内我们则把它当成中型车啪,和宝马3系标准轴距版痢邦、雷克萨斯IS成为同级别竞品幌捌,并比它们都要更小一些钩狙陌。   前脸的造型相当干练虏碧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烈郡,而是被很好的控制在一个合理大小上澜细,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条固,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颊。出于空气动力学考虑陈停,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼锯,当车速高于60km/h时幸,前进气格栅会自动关闭穷寥觅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎插队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型还煌嘲,并带有远近光灯智能切换功能车,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梧态澈,快速亮起粉,缓速熄灭的设定很显档次完济。再往下看爸克妮,闪电式日间行车灯骸皑、大灯清洗吩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栋肌弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灵空撵,亦或是造型需求骂惧贫,感性的来说稠,可以视其为向着传统美系性能车致敬砷情。身处车内坏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩限,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堕啡戚。   ATS是一款后驱车段,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑:50赡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款申两,贯穿车体的俯冲式腰线潞信丹、短前悬怀捻檄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上内下,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凹晨讣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗阀反。而在规格方面淘橇蝗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缺,前胎尺寸为225/40 R18寇论晨,后胎尺寸则为255/35 R18丰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力常。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统科定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馈矩氯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皆屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枪吵,至于设计师是否真有此意覆,倒还真无从揣测双秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驶互,实际上穆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拉啡剂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哀殿扰,由此带来了不错的视觉冲击感革失赖,给后车以足够的心理压力想,至少眼前的这个家伙一定不好对付阿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晾埂宋,至于3.6L V6车型何时会引进伯汀,官方暂时还没有表态杏徽,而是否会有V系列性能车型的推出滔呈坛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殿晾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镶,虽然它是一款两厢车毋,但当时也没阻止消费者对它的热爱啤己惮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型床焊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趣故,两厢车朗行也就顺势推出商擒呻,可上海大众并不为此满意犯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型避,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额久杭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型规袍坎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫密,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仇舵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性史逛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎塑,这款引擎具有全铝轻量化的设计谩,对于减重以及散热都有进一步提升跋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些看究,参数上的差别却没有这些技术来的明显掂棠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枫喘撬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娄回衅,高尔夫在这里就比较有优势了讲饲挪,采用了四连杆独立悬架尺授墟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欢奈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品榔瓦赦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羌秋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牵赋哗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苍,看看它的实力到底如何隆饯胎。 定位及对手分析蕊倡:瑞虎5定位高于瑞虎肆豪啡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5济净,定位要高于瑞虎车型来,预售价在10~15万元左右称,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元领歧。定位的提升截拧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讽共,还有其更丰富的配置和技术含量等方面示蠢信。 【左上纤:瑞虎5;右上穆:哈弗H6;左下挠:全球鹰GX7;右下汗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驹脾傲,目前市面上的哈弗H6巨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手皇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饱日,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱习。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何删回?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凯。 三款车型具体型号及价格参见下表贡崔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眯撤,GLI是其中相对惹眼的一个氰,蜂窝状中网设计和GLI标识侗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来链。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微椭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祈爬收。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外活枫娶,另外两款车型都采用卤素光源社许饶。 车尾部三车间的区别更懈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沽雷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理便偏饶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肪呛东,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黎,侧重舒适性和耐用性协。   内饰方面清,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讽父。三款车无论是在方向盘握签娜、排挡杆底座还是座椅上艰闺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眠斑冷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章港烙犁:" "  奔驰S级在国内上市的时候匿廉桐,奔驰就打出了“汽车发明者嚷屁痕,再次发明汽车”慷头,对于前半句嘎豁猴,你应该可以了解筹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑息。但是后半句是不是有些困惑呢存料?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氏盎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栋芭钞,全球订单销量迅速上升嫌爸,国内订车也需要很长时间晃叫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗽田棉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷较俗?除了进行试驾体验之外赡嫉金,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比广惮,相信看完这篇文章之后浮难,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涂么。   之前博酒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簿慧,如果你感兴趣可以点击图片阅读兢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匪蓝,属于入门级别车型溺,排量为3.0T缓校午,售价区间为揉猎杭:124.8-141.8万元之间蚕,只有两款车型可选羚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冈愧韶,售价区间为179.1-204.8万元航,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了券。   对于汽车厂家而言煽洛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乏,无论是从设计蟹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兽接。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伶伴,并不是要面面俱到的去介绍撂,如果这样的话奸采筋,几大篇也不会介绍全淮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攫槐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扑末,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拦聊。   对于外观怒嘉,依旧是那句话杠稠崎:仁者见仁跺报椒,智者见智额隶拟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莫滴次。奔驰S级总体还是体现这优雅大气单,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皖开、冷峻的态度律旅。如果非要比拼的话胁陋扔,那么最能体现科技的还是大灯的设计疼。如果没有奔驰的奋起直追颧仇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纳钉,但现在我想应该不会了毕粗寐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丢獭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虹施,所以从侧面看起来就更明显了沙辖,奔驰依旧是将优雅做到极致挟臀侈,而奥迪A8L的车身线条并不明显抽了,前后比例也是十分协调人疼,整体表现的是一种中性美奋拌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缆穗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丰解,最能体现出美好一面的就是细节的处理涡览。比如楼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氏,只有在R挡的时候才会开启扯任,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岛苦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槽勤,当然这也没有异议堪,但是和奔驰S级对比之后惫,就能体现细节上的不足了势兄谈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疟。   本文导航廊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肆间、G汰艾谅、QX臂、FX冠、EX纫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿木酣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锯磺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扣哺眯,趁着2013年的尾巴毫迫传,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囱睡杠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帽,提高车型动力楔行冬,一方面也使车身稳定性得以提高蹦赐。2850mm的轴距虽然没有变化矩,但是空间分配上刻坞禾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颅啼观。   前脸整体看上去十分圆润饱满记铜烦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力介,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哦娥,L型大灯像两双飞翔的翅膀琅该,随着车子的启动糜列殊,展翅上扬蓄狄。不过这款车的前脸上湃煞,我们并没有发现雾灯的身影盯。   与前脸一样讹交触,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒古,但是的确比一般概念上的跑车要长很多车捐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉热纲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橙深称。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来急,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伍,博得了不少的关注帽肌态。大家这么关注它肯定是有理由的丢敖灌,名图定位于索纳塔8代之下怖、朗动之上啦磋,依靠丰富的配置墨烷、合理的空间和稳重的外观内饰苯钦阶,实实在在地填补了中间的空缺迹。据了解猴导彻,名图上市后将会有8个车型咀谭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型感耿娄?曝光北京现代名图详细配置)卧虐崩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吝,1.8L自动DLX抵逞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敝徒惫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藉,启辰R50X为8.28万另蕊,MG3 Xross的售价为8.47万元亭孰陋。按照车型划分来说泡,启辰R50X属于紧凑型跨界车澄,MG3 Xross属于小型跨界车摧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熊硕醇。但在外观方面镣乒拟,MG3 Xross比启辰更都市定通沟、更适合年轻消费者涸毁秀。   启辰R50X   外观方面殿狮乾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扔道滥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁卑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm使滑。由于增加外观套件委邓,尺寸自然会比R50有所增加湾朵琴,不过也仅限于外观上儡洽李,轴距依旧为R50的2600mm泥梗,同级车型中算是比较出色的数据苟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版统,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烹缉沛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脊碌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素句。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抠。   侧面变化不大欺负淌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同塘箔。典型的跨界车必备配置行李架纶辈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置据身,有了它的陪伴慧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹃。看似设计复杂的尾灯犀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁课,也正是它的出现搪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铺仓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电参俺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凤偷渺,虽然MG3 Xross的售价更高靶牌板,但在配置上却没有太大优势贰涪。启辰R50X中装备的倒车雷达畏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现的。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挤,同时对关注度和销量也有较大的影响尼莱怠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衅烈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踌。另外辰俯挟,天窗也是大家乐意看到的配置本,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坪申。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沦勘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一施换。三点式倒车雷达柑比下,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置第,也让尾部的整体感表现更佳赌蜕。   本文导航荒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车趣?”每个人都会在心里问这个问题太。它是个新来的家伙吵埃说,我们看到的却是一张似曾相识的面孔力处寞。“这不就是3系的Coupe版本吗抡?”有人一语中的渺。故事讲到这里似乎就可以结束了父湘,但事情真的这么简单吗年充?当然不衅钞希。在真正去驾驶一辆宝马之前茅牡,我们无法给它下定论房。于是问题变成了涩了:“4系是一辆什么样的车嘶奸?”   几个小时前(11月12日晚)剖,4系刚刚在国内上市卢酮,售价59.6-73万元晚抄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奇福棘,但不管你是不是4系的潜在买家讽绷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赁。因此玫,我们为什么不暂且抛开一切杂念落姬椽,而单单去欣赏这辆车呢霖券?   ●外观李:若要欣赏慌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颂钙,中国官方名称435i 豪华设计套装簿。仅从外观来看侧祥鸽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力递匿。原因很简单己,它的确太像3系了痛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堡乖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此激,4系如此像3系(F30)晒当棵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酥肠写。大家难免会因此而看轻它祷入起,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暑。再瞧瞧6系适,虽然与5系和7系的关系不一般波沤溉,但它显然幸运得多飞芯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哇衫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来儡,即便这辆车没有装备M套件川拒胜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来污惕酵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虾,从这个角度看盛,再也没有人会说这是一台3系了寡楞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe链。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摄,易成为人们眼球的聚焦点肚睡,有些喧宾夺主的意思群畔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈凶。不过轮胎的配备让人不免有些失望祥那冒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘲,对于435i这种动力配置来说蹲茂,225mm的轮胎确实有些太窄了癸惫陌。   从车头到车尾猛捎,你的心情会越来越好俗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奈。细看尾灯造型输孝,它更扁更犀利耿奴,与3系有了细微的差别比,配合流畅的线条席孤,再没有旁枝末节悔,给人赏心悦目的视觉享受蓖。   ●内饰闺奸结:领导氛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碧? ? ?   4系的内饰应了那句老话敖邓哀:“以不变应万变”核套。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卿抢。为什么这么说跺可焦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了官。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潞离算,如果真的会有人选择这款设计套装斤宛突,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抽厕备。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薯檬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庐攘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拳痉,不如回过头来看看那些被你所遗忘劣,或从未关注过的豪华品牌妻软。在它们身上祷,有你难以发现的豪华品质堵,也有能够让你折服的豪华配置妓父仙,总之煌,在选车的过程中卷怜,尽量不要做的太绝巴掇,因为买车不是跟着别人的感觉走酞酞敲,选到自己合适的才最重要才摹馆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虹叮,又考验耐性的工作床九归。往往在某一个时段有一丝懈祷只小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏。网上车市最新推出的《抉择》栏目免哇鸵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥俯,做出全面的分析与指导菲驶廷,以同级同价琉坏、同价不同级等角度出发法风悸,全方位给您最全面的购车支持乘妮焦。   X是一个颇具神秘感的字母岭,我们经彻任纾可以在电影中看到这个字母的出现吓妮五,往往能与这个字母挂钩的人物蔽努,若不是什么超级英雄虑灭布,就一定是罪大恶极的反面人物峦适吹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阑峭乐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丰鹤。由于种种原因得创的,这些汽车界的X-man无法全部到忱嫦迫狻,而今天出场的这三位充卜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绥。   两款日系一款美系驹,这样的搭配或许有些欺负人裁桂弓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秤翱俯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼻揪蟹。作为ABB之外的豪华品牌履,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暑虏,都在顶着巨大的压力在中国生存者郡。当然哇,它们之间的生存状态可能有些并不相同辑妮,这与进入中国市场的时间钞荒妨、推广力度涛缴、价格等多方面因素都有这直接原因滦挡。SRX泄、RDX和RX偷牵,既是同时拥有X标签的SUV车型馁懈弟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母长咆,这样的巧合其实并不常见施瘸,但名字的相近却并不能代表实力和销量窝冷甭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耻片芹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铣逛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逻,将其取代的是刚中有柔驰骑,粗犷与细腻的结合体随,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拾。   本文导航赶逢慨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知间份,很多汽车厂商都为国人做出改变松姜,纷纷推出加长版轿车蜜螺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逻蹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉帮寝。新车在天籁的基础上加长了135mm谢京,但它真的只有加长这么简单吗恼?显然不是疵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猜捎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓷毙,新车定位要高于普通天籁艇胯、迈腾雅阁等车型牡善。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搪,与之前换汤不换药的公爵版相比唬,全新车型有着非常大的改变锰睦,它注重车内空间斥,更注重后排的豪华感受滴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型董苯,主要竞争对手为丰田皇冠豆荷、马自达929等车型搐醚。公爵自1960年以来共推出过10代车型谷。之后公爵被日产FUGA所取代褂疾稻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出细。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表损欺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摩悄腔,新公爵版的车身长度完全领先于对手齿瞄,并且在轴距方面硕莱淀,全新公爵版也击败了其他金正对手棘刊哄。在车身尺寸方面佩樊钳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度法,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拎摹惺。   新车的前保险杠经过了重新设计矢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乒危。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淬鲁贩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侵十狙。但全新外观并没有显得笨拙刚窘,相反侧面线条看上去更显硬朗墙荷奶,同时还提升了豪华感建。17寸轮毂采用了全新造型迹列,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剑弥探。   同时新车的尾部也经过重新设计宫措亮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袜笛朝,让人心里觉得踏实咸浪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顽顽,这也是日系豪华车惯用的设计手法赶少藐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动程,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杜。   本文导航拳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拣棵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刮竞。不久前替碌,哈弗H6推出升级版耪,现代ix35也完成了小改款饱豪,今天我们就将这两台车拿出来比一比谱,看看在汽车领域内私氛荒,中韩的差距是像国足那样不争气垮寞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力头陌净。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞘蒋,而且发动机的选择也更多墒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少发爆葱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些等吨匈。售价方面两车差别较大烦侯厕,这一点也一直是自主品牌的优势所在扁彩蛙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暇眯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弄。   外观封盲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俗了痊,比较明显的是在车头扣猎清、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茂马,另外在车头下部进气格栅桂香吃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伙闺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大补集,不过因为仅有三款1.5T车型蛊,因此他并不是今天的主角禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拧累:第八代索纳塔)守,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滑端:全新胜达)歉,两者在ix35身上很好的结合在了一起纪,看起来既有轿车的美感袍,又不失SUV硬朗的气质氓详锨。 外观配置对比牢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弥围,优惠后的成交价在15.84万元左右叙社跨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛾邻,因此我们拿出这两台车作对比筷湃卞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗅,除了天窗缮托哥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弓寡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镰鳖。   车身颜色喉贫锋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靛删勘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娄匹,多了一个闪铜颜色的选择碌氨。哈弗H6颜色也足够丰富刑襄歧,平日最常见的白搜捍、黑锤饲显、灰杉、银都具备砂痴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轰,基本足够满足消费者对颜色的需求等。   外观小结腹:   外观方面我认为两辆车都很耐看葡戌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雌歉为,因此更显时尚沛、硬朗帛偶册。哈弗H6外观也很不错授痹衔,可以给人非常沉稳踏实的安全感拾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茶纤办,外观就更不输给现代ix35了汰。更喜欢哪一款见仁见智潮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帛。   >>>慎防购车陷阱菠螺桨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俊淖?当然是因为它空间够大乔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凸咳?或者说什么样的MPV算好淋囤?多大算大餐?今天蹿,我就从一个汽车网站编辑的角度伍,跟大家分享一下我的标准和看法洽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牡嚏片。   在我看来陷凹,对于一款7座MPV来说篮香。大家应该首先关注它的乘坐空间臀斯熬,特别是第三排乘客的乘坐空间熟珐。因为以我的经验谅,7座车型中困鹿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栓敝。要不就是顶腿罚阶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喝。所以在选车时裤崔鹤,这一点大家要尤为注意卫,否则第三排用不上卢孪,倒不如少花钱买辆5座车淋被绣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盲下。   第二个关注点是后备厢手串,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痰。很多7座车型在展开第三排座椅时痛厢炬,后备厢连放个包都费劲了湃垫会。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛙哄官,有可能一点行李都没有吗访骚?所以这一点享,大家在选车的时候也要注意佬侍戮。   第三点是便利性损,这个除了日常的储物空间外桥,还包括第二排上下车的便利性骋、进入第三排的方便程度等妇膘。对于7座MPV车主来说现崎舵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的靡含问。一般来说前排往往是孩子爸妈羞,而后两排则是父母和孩子峦垒缴,可以说是老的老卡间、小的斜椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人观。   开头长了点称,主要是跟大家分享一些经验聊,下面我们进入夏朗评测拓南,看看它的表现如何共碱。按照刚才说的卸捅逆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锤缕。至于外观奥啸、内饰伎、动力等脆脸屠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炭田距,我们稍后再谈箔。   ●乘坐空间权圣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邵狡刀,一辆7座MPV貌拨蕉,前两排的空间肯定是没问题的精财。比如我身高175cm烹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捷舶背。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喉描,靠背的角度也可以调整30°左右鲜。前者很重要烽蚀漏,可滑动的范围越大靡微捷,和第三排相互迁就的能力也就越强舷玖。   从上面的体验来看筐豌孔,至少从腿部空间方面来讲纽坊牛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颂骸,而且进入第三排也并不是很困难杯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何统潞辜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm容,几乎领先于所有的同级别对手拘尸,所以相应的肥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霖淖。另外有一点大家很容易忽视的是挽商病,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惟谴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任避,而较窄的第三排(受后轮售勉薯、后悬架影响)则只乘坐两人丢苦餐。   与夏朗相比坞粕酷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适活绣超,但空间本就不大的第三排还要挤三个人困付,满载时第三排的舒适性可以想象卑软揭,一定好不到哪去览观酥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粳,而且五个座椅都是三点式安全带寺夹团,都配有头枕护雾,这也是其他车型都不能比拟的一点溅赔水。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沽拈,比如长辈腿脚不方便进第三排昏尼是,那你大可以将儿童座椅装到第三排妨导厘,这个很多对手真没有仟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佳锌,到2013年11月新车上市览,短短4年里测恼,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸿崎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咎赶。新车迟迟不上市镜鸥好,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展百辛瞄。是骡子是马饰痊魏,终究得拉出来溜溜趣室倪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撇士胃,到底有没有想象中的那么优秀攘喷肌?趁着这次的试驾活动痕,必须让各位清楚的了解真相炭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞练?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刹?这是个很敏感的话题齐,却在任何一个场合都不得不提盛葱创。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陆仿朴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雄染行,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贝非萄,而非决策权渗透湍深伸,这个是一个需要十分明确的概念布。   综合来说错,您只需要知道窟浪:它是一家合资公司奉,也是一个中国品牌俏橙梅,但是它的发展不受制于任何人逆酒, 并拥有独立的柿韶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员很惨,制造的也是全新的脾、面向国际化市场的高品质原创产品蹄毁凡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中封避,副董事长Volker Steinwascher石清仁蠢绕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稍磁,前者曾是大众集团高管馆,后两者则是举世闻名的顶级设计师赐梆。所以在观致3的外观造型上擅眯裴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知箩隙梆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泻版惰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墒,车身尺寸屠梧、腰线的丰富程度等隙迟尾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球珐怕。如果一定要说有什么特点的话铜彻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怯帘。   不过病顿杉,若是细细揣摩这款新车很丝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涡滥。而由法雷奥代工的前大灯莫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范建桑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求性抚,如果您愿意再多支付一些费用良,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潍、大灯自适应开启及清洗等配置恋讣呐。   除了前大灯内的LED转向灯之外散核承,后视镜上同样布置了LED转向灯楷承,只是LED二极管贴片的间距有些过大聊恍泰,点亮之后似乎缺少那么点感觉不叙,而厂家的工程师也很认同我们的看法惰绰,表示会很快对这种设计进行改进崩廊疚。而后视镜的特点是宽度很大勿淮钝,可视面积优秀编兑霸,并带有电加热功能试味。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酸萍结,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑化卡坡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谜诵泥,无论是大灯认、尾灯组布局戮,还是倒车雷达的探头布置等等事。而很多时候旧限粮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狸枫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弧骑鞭,设计师的固执被得到了采纳侮奸。   有一个很好的例子来阐述这种情况石彩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桅坡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潜京栋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斗截。用厂家工作人员的话来说孝缕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漏圈绊,必须成双菠拳揭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勿捷:LED光源+导光条糯萎、双倒车灯括酞蒂、双后雾灯洛,灯组的供应商仍为法雷奥窖吼。   尾灯组本身的效果相当漂亮节龟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皆拐函,但不得不承认的是捌崇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少何。双边双出式排气管翻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隘匙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藉鞋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式无孔壬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拳吻勘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罚。轮胎方面观致3也是十分的给力呵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屯痰票,因此马牌就成为了唯一的选择酚,对于消费者而言自然是件好事羌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎普,这款产品显然更注重驾驶舒适性灸,但规格上似乎不那么亲民护蠕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炬可,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条美舜溃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惰青。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扭,虽然市面上可选择的车型非常多耗缕,但是想要在其中选择出一款空间够大谅柑的,配置也不能太差的车型澈,着实有一番困难阜。近期我正在为选车而烦恼锈播济,裸车预算在10万元上下蠕缓捌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氛秋,所以对空间的需求比较大歪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煎袒挪,今天厂受偷,我们就在这两者之间成,来一场空间的较量短狠。   飞度共有5款车型统,售价区间在7.98万元至11.98万元之间其,骊威共有8款车型隙盖酵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间传革茶。此次对比文章中汐琼屠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宛捷,两者指导价分别为10.42万和10.58万窝脖,并且在上海都有一定幅度的优惠巢归勉,实际售价两车差异不大推孰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朔:飞度时尚运动臂钱瞬,骊威中规中矩焊。   在外观造型上酣,飞度外观饱满晾撵良,硕大的前大灯欠冻诗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娜纲,不过现款的外形并不显落伍苔。骊威的前脸进行了重新设计勒辈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哪裴,不过整体造型依然中规中矩钡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面森,飞度长宽高三维尺寸分别为童素弟:3900×1695×1525mm五盗棱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm康,轴距为2600mm僧,从数据上看们携局,骊威具有绝对的优势慈舷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助家瀑,请继续看下文庭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂入郎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怠聪哆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涛肠。另外顷团,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异司,飞度为前后盘式磋避喂,而骊威为前盘后鼓辆勃淡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正髓穷辑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毯,对提高倒车的安全性也会有所帮助镭。相比之下夸,同价位的飞度没有此配置庐邦嗓,有些遗憾技惦侵。两车都配备有一校控钥匙魂,飞度将叶狗冢控按钮集成在两把钥匙上受,而骊威的壹#控器与钥匙相互独立福,而且仅提供一个沂海控器窖,不过两车都装备发动机电子防盗系统碗被陡。" "  现在出现了一个有意思的局面摄矛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孰岛,而且还有像大众汽车那样骑钡效,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妙腔,在大众汽车之后白,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暗健库,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泰燎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硅。下面我们就来一起看一看这款车垒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型繁溉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揣?不得不说捶姓谷,从外观上来讲破,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弟池,购买它的人们京,更多是在预算有限的情况下追求实用性籍叉嗣,谈不上什么审美喜好讽。而全新爱丽舍的外观设计容,明显向前跨越了一大步颓诫凌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伶餐棘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的景茹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来估蓝托,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叔秀波。这很符合中国老百姓的用车需求寥轨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韧电,注重舒适性恭粟釜,但行车噪音比较大立到纹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讣搁,除此之外播,车外再没有开启的地方粟泛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阮轨。除此之外激斑腥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孺垫观,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洼裸似,属于全新爱丽舍的卖点所在汹妻。   本文导航挡蹄:" "  一直以来睛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桃美、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘎回辽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棋溺,但始终让人觉得有些激情不足设岁提,与犀利的外观不太相符瞪忻斜。日前摆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纷险,传动升级为6前速自动变速箱嘉拈痊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挤距慈,提升了该车型的整体素质搁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疗,在外观内饰方面变化并不是特别大苏怂敢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氢闯屁,新款MG5 1.5T也不例外沸。如果说红线彰显了运动气质姬鹤聚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膛谩。   新款车的侧面造型与之前没有变化俱闭,作为强调运动的1.5T车型吭瑰矫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棉。车尾的变化也不多鼓,远观基本上发现不了变化所在骚。   本文导航救飞曹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乏栋,而在中国市扯崤摇,两者的竞争更是激烈瞎,A4L一直在销量上处于领先地位休,但宝马必然不会轻易言败睡附,所以我们看到了宝马316i的上市腑,其价格下探到30万以内标描,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的校衰,豪华品牌风蠕脯、售价30万内诗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足干乐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣档羌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型公履,还有手动与自动可牙А,尽管我们不知道具体车型的销量数据匠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的典懦匆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距花逆,并且我们看到官方定价方面损午缔,316i进取型甚至还要便宜8000元壕靶宏,不管你是不是“壕”晃韦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幸潜捌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泥晚,在大部分城市楼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猾磷,所以过多的点评话语我就不多说了糯绅,谁更好看都是自在人心的事峦仁椭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心美毛,但是小编还是要尽到自己的职责蟹,必要的展示必须得有澳童,下面就看看两车的车头正面大图对比摊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饺馅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妹呵呢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装老暇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元模鸥查,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了誓尺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雀谩簇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果次评刑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廊酪寞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计传,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舞喜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棵咸脆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了替菊,不过这都是个人审美的问题了触肌,整体两车的外观设计还是在一个水准上付惠。   轮毂上扔,两款车作为车系入门版车型汹少,都使用了16寸轮毂坞,尺寸相比各自中高配车型是小了些附荚画,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暇侯型,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氛世,并且在胎面宽度上比316i更优绵碌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曙触,用一款中级车以较高的姿态切入市吵取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苹,按部就班的推出了中级车GA5容、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擦榔,而随着国内SUV市场的井喷粉齐母,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声十崩疆。   好的产品才能抓住消费者核恋麻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挎邪。在今天试驾的这款GS5身上姜岗袖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晴踌坪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来小,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弧棘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庭撅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涉伍册,看上去却十分洋气驰氢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浅始汕、1854莲羔辛、1680毫米镐土,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盼邯概,这也是国人喜闻乐见的守凶痉。   车头的设计略显凶悍蕾竣,设计师称设计思路来源于雪豹琉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棚达回,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俯群淋。前大灯采用了透镜式的设计筋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卧寇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晶,这个考虑绝对够实在柿航绣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馁捣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戎低请,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姜淀诚。   在轮胎方面坷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冈洽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎访尾场。轮毂的造型十分普通狮,只能说看上去很顺眼比较实用吧窗跋。   尾部有一个明显的掀背设计秀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喂。尾灯采用了主流的LDE设计龄蠢蓄,搭配大尺寸的高位刹车灯董藤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肖,辨识度也更高世溺箱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车樊?是豪华奢侈的奔驰S级矫履,还是“上天入地”的路虎揽胜防堡,亦或是驰骋四海的保时捷911丰盖?对这一价位的车型来说烁蜂仇,什么才是决定性的购买因素陛经憋?是配置还是性能澜池?车型对这一价位来说到底有多重要嫡猛?要回答这些问题当然还需要专业的解答毒瓦碍。今天绊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涟恢舶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级黑纯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜导烘菱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汕伪夯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竭露。非土豪们钦,退散~   由于有200万元这个限制疵察,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毫肮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痞妮,但市场有20万左右的加价嫩搽,且并无现车处锯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吴狄,这款车终于摆脱加价搁,进入平价销售阶段骑胺,当然能否买到现车就看各位的运气了疯伐千。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偿涂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的想,但跑车的身份无疑是最拉风的班浪诚。   尺寸上实在没什么可比性恍栓苏,加长S级无疑是其中最占长度优势的纳费莽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短够,跟标轴S级还真有一拼漏,巨大的高度也傲视群雄胳新,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势席。最后我想说的是衬户钳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刷补,公平起见还得排除车重因素敛煤。别看S级一副身宽体胖的感觉结然形,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搽裴连,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踩铺便。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敛铂侯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开级哀,别吓坏了后座的VIP瑟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粉,但也确实相当可观了心臀卞,不过由于这款引擎还是有一定年头的差嗣华,其276kW的最大功率是三款车里最低的屏矢霜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拭幸犬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戏如。不过写到这儿我很想问一句祥独洽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滤歉丧,就能成就今天的丰功伟业谢叙令,是这样吗介蔫?就算这不是一个伪命题菇嘛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栏。那么惩舷稼,历史能代表什么仆?之前函,我肤浅地认为翱冬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时崔涉伸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袒镐忻。 ●何为中国专属料纽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型受摆书:S400L两款铜、S400L混合动力一款憋狮、S500L一款俩幸。相比世界范围内的S级笛,这些车型有三大特点澜那署:全部为长轴距版额挽舞、全部为汽油车缉绒、S400L两款车型为中国专属贰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屏麻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刻歧性,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晨。因此琶,中国专属的S400L与它们相比暇疟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赴操痹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关齐城地。我们已领略过S500L的魅力秃旅博,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搽纺落。   ●外型耻送冻:更长五、更宽让骸肚、更高什吕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猴饶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韶龋,尺寸上琶幌,它比上一代车型更大极谜练,轴距则保持不变牡定。从数据上看朵岔透,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺嫦岵铡,但落实到实际的视觉效果导媚匆,我想没有人觉察出几十毫米的区别馅羡。相反恳稼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卑、霸气很多东尉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衅,根据车辆配置的不同庐骄就,全车使用的LED数量有所不同固。我们不知道具体车型的LED数量暗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甫耐,它足够惊人铂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场波、中国市承头ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场问聘兔。对于中国人来说郸屑扰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栖盖,中国人将有更多合适的车型可以选择坎。同时泞踩层,市场竞争日趋激烈悔蔑即,汽车售价降低航、经销商服务更好砰。   作为目前全系的入门级车型硕伍跋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佳婪忍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用故。对于S级来说素挟,无钥匙进入功能十分重要诉慨,没有它如炔炭,许多车主会无法接受贫。   如许多人看到的一样入朽儒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子你。在奔驰车上违,总有许多你也许永远也发现不了的配置榔霉,它们中许多都与安全相关涣欺。比如S级全系标配的自适应制动灯豆乖等,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醒摔草,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咐媚年。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沸叛蹲,什么是MPV车型协?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惜蜡补,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车不栓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钩妈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拐擂巧。是MPV川?是轿车侨廖罚?还是旅行车署?这看起来确实是个很有难度的课题归鲜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挂。   当然这次大家不用只听我的一面之词虫泊龋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疏,而且他们一个是马自达5车主继嘉铅,另一个是沃尔沃V60的准车主扣既,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顷考础。   首先登场的是胡正暘廖际,大家一定不陌生赔入,他是我们汽车之家评测团队的成员限传,今年27岁善,算是个文艺小青年仇,热爱生活顾团狸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撩罢,刚刚新婚不久梯孩山,正是对未来充满希望与热情的时候谴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动憾多,如果家中添丁的话项画,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彭散。   杰德测试车刚刚来到编辑部界蕉,胡正暘就迫不及待的去体验了手,据他所说庭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窖径,属于一见钟情伐翅。另外从外形线条以及车身尺寸来看敌,杰德都和V60差不多捻瞪示,是辆旅行版轿车的样子藕艘巾。   当然外形只是一方面铆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龋,特别是第三排座椅辟情何。实际体验了一下纳茄剔,将第二排座椅滑动到最前面的位置须免酞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剿,头部也有四指空间骨寒币。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赣私,之前的文章中我们也有过介绍琼咖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岔辉。   更多精彩视频歇矮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下强卑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间箱缺雷,表现基本上与V60相当世甜些,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲁措灵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锨玲景,在放倒第三排座椅的情况下无锨青,用同样的一些物品存放来对比揪课,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哺报,而如果使用上第三排座椅皑乏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了第教。   胡正暘对于杰德的看法粕:   首先杰德样子很好看漓跺祭,够时尚亨竭啸,年轻人都会喜欢仕查。另外秒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畦驼,但是内部空间利用率更高哎墨绥,实际空间体验也让人很满意户,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谎匠,这点非常不错皮顶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题科。   不过它有个问题惰山,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磐桥,只适合短途出行燎狗禄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筛佛,如果需要经常外出长途旅行的话古村,5座版车型更合适公。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV称,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间软剩膏。近期蹈哺核,2014款雷克萨斯GX400推出市成浴,作为小改款车型涉邻哪,此次推出的新车在外观方面做了改动浆,同时在配置上也有一定程度的提升棱弟嗓,动力则保持不变宿,售价方面与老款车型保持一致绕,提升了新车的整体竞争能力墨磋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邯僚苫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307聊涤鹿、308蔽妥、408暮雄蝎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甸棠很,现在又来个301灿掣,不要说是消费者漓人毁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夏懊堕。这就是紧凑型车市车隙欧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绥。东风标致301矛头直指桑塔纳墩帛欺、捷达和昕锐木栋馆,我闻到了火药味哺湾妮。   11月19日上市促,预计售价9-11万酥牢柑,与雪铁龙爱丽舍同平台储茫,只有1.6L一个排量事壁恼,变速箱有5速手动和4速自动可选蛔。以上这些是东风标致301的一些基本资料劝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望含首,因此从很早开始便陆续放出各种消息凯,以增加关注度需。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哆煞,为全系顶配虾据仑。咱们从标致301的身世说起褐酵淳,先把头绪给理清了纤。   ● 东风标致301是辆什么车眉?   听到301这个名字叔甲,大家都能知道季,这是标致的“3系列”痕车,但307莎、308听过筋廷墨,301却是第一次听说凭。其实301的身份一点儿也不神秘赫藐力,大家都记得富康吧量袒?富康是雪铁龙ZX苹蒋戒,后来在中国改款改名考,叫爱丽舍献。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”范煌,这是它的第二代产品陷黄,而301麻,就是标致版本的全新爱丽舍晒顶,它们全都是一家人扁宫币。   对于大陆市场来说购巩贪,标致301是张新面孔肯,其实早在去年底它便已在土耳其上市檀,之后陆续在阿尔及利亚寿绅、俄罗斯等许多国家上市访伐楔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕾瓣,同时公,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娃鄙。它将被销售至世界各地闲袭蔷,成为一款全球化的车型甫席。   ●外观设计少了些法国人的浪漫次居,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踢,标致301的外观乍看上去没有什么特点啥。你可以猜到这款车的定位了表禾舜,30岁上下厘烯朽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呵屠。   其实301长得有那么一点像508昆哗兽,这是很正常的屯,毕竟出自一家门莱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隆腿夺。要让更多人接受酶,太个性肯定是不行的须揩,所以这个设计思路挺好噬略分,也应该挺对中国人的胃口祁群,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳底僧秆、捷达阮牢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm话八,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些快淘。不过它的备胎又回归了185mm祭馁,而且蛾,可能是出于成本控制等原因蛔盟丘,备胎使用了不同品牌的轮胎楼。   我个人不太喜欢标致301的尾部肖,总感觉哪里别扭惩能,也许将来出个两厢版会更好看釜娘比。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茎,而且中高配车型都有厩诡,比对手厚道铅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挨,温度适中冯辜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地念,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡克茂,他们不仅发明了西餐餐具释纫:叉子胳隙,还孕育了诸多跑车品牌假谐驳,比如锚雷绿:玛莎拉蒂藏股澳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车随试卵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咆寐抹。   ●外观荷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车许番,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲁楞袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窝娘椿,它们都是标准的行政级豪华车糜,有着一副不苟言笑的严肃表情娄,外观线条规整闺侧,那种气场让人敬畏病。   而玛莎拉蒂总裁则不然扩肉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袒谜,但气质却截然相反忙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桂,标志性的大嘴咄咄逼人羞祷响,意大利人对于设计确实有自己的卓见唱。   如果将总裁与同级别对手放在一起坑,它无疑是最夸张税、最具美感的书外坝。这的确也与细分定位有关系金,奥迪A8陕赊、宝马7系这些德系豪华车都以低调试斧汕、沉稳为不变的设计主线虫险苗,更多的在表达权利画弦翠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛋。而意大利人则不然毕纬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弊,即便是这样一款行政豪华轿车浚,依旧坚持了张扬的风格惺。   这是我第一次见到新总裁的实车瞪戌,它确实比老款要漂亮损为,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤男痕拇,而新款前脸带来的侵略性更具气质熬。   车尾相比车头略显内敛慨抚嫂,双边四出的排气管成为了最大亮点撂垦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主誓,聊及为何选择总裁时诡素,他满脸诚意的跟我说势吹:“好看!跟找女人一样秀,好看侵。”“呵呵活,好吧蓄昏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恍虫完,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳版,卡钳由Brembo提供雄氏,颜色理论上是可以进行选装的帘雌。轮胎为倍耐力P ZERO系列叮,前轮尺寸为245/40 R20衡椭踞,后轮尺寸为285/35 R20谦蓉。   ●内饰腊:运动豪华是主格调   置身车内富啃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辱茎聚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巍,显得有些过于保守了竟瓜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方榔将。   方向盘直径略大恭,背面配有尺寸硕大的金属拨片叉,手感很棒潍。导航系统为Garmin饰捷蛋,7英寸液晶屏尺寸不算大廓,中规中矩投。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鳖,已经很少遇到长相令人深刻该里,而且相当满意的车了马乡镜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瑟飘午,价格低卧华凸,与同级别车型竞争性价比十分突出藩。但在长相一直不怎么给力鲤瓮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傲顽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准课嚏,不走伪高端路线的致尚XT毙,其动感的造型非常独特幢珊危。在我看来讳惰楞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确福虚邦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞧嘿桥,购车群体越发的年轻化却。   说他年轻嚎写吗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罚陷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连接馁,这只是时尚的一部分苦匹。   前包围的造型充满了视觉张力豁陛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大峨狙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鬼罗蚊,显得非常动感滇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幌孟肯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谭,这也是在向合资品牌看齐年。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调防女。而在车身尺寸上遣事,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凤罢,与他同级别的对手相比有着明显的优势纬苟茅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骸贾链,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎殊瘟炭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伪咖,上窄下宽的造型十分饱满诺缴,而且显得更加稳重斑忿桅。尾灯的造型修长魏巳,且正好与车头灯遥相呼应尸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淖健,动感辟、年轻磊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宦促道,虽然仅有三款车型配备此装置戳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湘,想必也是极为厚道的石盛础。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幻,我是汽车之家刘涛帛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慕康。时隔一年后的2009年标贪屋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胳,选择它的原因舒巴,用三个关键因素涵盖泼斤:“外观内饰漂亮俄、静音好身、配置高”峭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吭薪,作为老款车的车主陵,带着期许实泌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屋兔挎,有了下面的车评猛。   注释商夏康:为了方便大家阅读酬赊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逃,描述为“新君威”担宝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔚诚,以下各个环节的评价用满分十分制盯讥德,做点评迸肩。   评分标准广:   及格沃汞:6分   表现尚可棠:7分   表现优秀硕:8-9分   表现完美峭:10分   外观懒溅衡:先天胚子好蟹悄韦,改改更“时髦”   改进评分焕泊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磊曹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计婪,应用到了现实量产的车型中孔。在当时晨,245mm的胎宽猩画、18英寸的轮圈应用到一款中级车上群,毫无疑问是走在了对手的前面筋玛耸。这种先入为主傲沁却,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹅率步,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吞,说君威有一副“好相貌”靖,我想没人会投反对票鄙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痴蹈翔,18寸的大轮圈不仅保留捕,而且换成了密辐条设计蜜妥,前格栅的修饰露汝,在视觉上显得更为立体芥犊,但就我个人而言更喜欢老款贿嘘呛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”看庇噶。俗话说“7分先天刷,3分后天”投身,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐项签撮,应对国人对“时髦灯具”的要求啊角乡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戏,坦率讲捣偶,不是我喜欢的风格颓奸,如果换成一辆科迈罗蔽律喜,我想我会投赞成票胃。后尾灯陕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靠雹衡,视觉效果不错藉其抽,灯源亮度不刺眼薪青,亮起时不会让后车问候“家人”炬睫。   内装煤骇:对不足进行了优化适绞,细节仍留有遗憾   改进评分犀:7分   我必须要承认晃,我是一个对细节做工异常挑剔的人燎。从2009年到2013年韦吾,新君威经历了至少两次改款升级盛龚秒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慕家,仍未得到改进截。强迫症对于细节的不足陆幕,只需一眼就记在心里食晴,每天上车看到就会不舒服晃土。尤其是互九,新君威的前排仪表台与座椅之间浆惋吩,留给司机的跨腿空间并不大迹何么,当你磕到膝盖外侧时清,你会嘬着牙花子葱仑筋,蹦几个“脏字”涧败颗。   聊完了不满叫雇,我再说说好的地方靛。日常上下车马,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矮暖,我的09款君威开了4年跑了5万公里废陆敌,座椅的“敏感”部位裂澈习,已被我蹂躏的起皮掂斥虑、掉渣限,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丹卵,视觉上显得极为邋遢巢深玩。此问题蒋,在新款君威上得到了明显的改善前,侧翼立起的角度变新伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奠搪,但此问题我跟厂商确认过改卫,确实为真皮)馆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晾橡盛。凭此一项示勺,拉开车门的印象分就能加不少受冠倍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掇,我的老款君威在二手车出售时摔,就因为座椅皮面老化的问题旱,被“扣分”伙恢败。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计团糙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠢吭,好了许多卸崩。8英寸翰穷淑、带有触摸功能的中央显示屏淌铆奴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魄瞎碑,在实际操作时显得华而不实般典。多数情况下要调节温度宿,只能用手指去“抹”丛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差才,并且无任何的震动回馈提示蓖,行驶中操作不够人性化蒙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纷掀酸,相比老款的旋钮控制挖,视觉上科技感更强硷塘。实际操作时咳显笑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袍缴悸。尽管支持手写功能搞联崇,但表面手写板的面积很斜睢,如果手指较为粗壮退饶绣,表面面积不足以支持对手写区域的要求畔吾涟。索性唯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弦。   小贴士舍坑搅:针对上述功能的操作“鸡肋”崎,我向厂商做过咨询颊虫。对方最终给出的结论是沃,此功能在研发初期啡灸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估共内仑,停留在几年前蓖霉说。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埔贸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫉挝令。   仪表盘上的这块儿液晶屏涪校,支持多种信息切换查阅僧拇,视觉效果自然更时尚观,也符合当下的硬件的升级进化潮流揣噶。但扔扫,仅就我个人而言呕筛赦,我认为任何一项技术的进步与应用骡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婪厦颗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泉鼻可,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甭端试,所以仪表盘的车速指针喇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轮凳滩,当你想从正常模式切换至电台模式时撕辣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题技献,时间大约在2秒左右讣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酪,因为系统的升级洪,所以导航从路径开始到定位确认导航耪,逻辑上相比老款车型岭,要合理很多孟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惰呛,被彻底改进芬无卸。提个建议烽,新款对于路径导航的语音提升揭纱,在路径判断时糖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时票,如果将“请在下一个路口右转的话术”喂图,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幻韦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枷摊。整体效果巾导卜,高音有提升飘门四,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次划枫。以往那种“嘣呲俏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踢偿鞋,无法在这套BOSE音响上找到喊橡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车布?加长版!与其给那些改装厂提供生意帘妨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豆。近日扒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞘霞,这款车就要正式发布了睹寂姆,海外售价14万英镑起脓了适,约合人民币138万般燃。国内250万以内应该是不要想了逗,土豪们还等什么顶素,赶紧再加价20万下手吧H梁ⅰ(注释兼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型的理,外观上并无过多区别纱段,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钦媒们,因为用三个字就能总结邯:没区别寒太底。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迹改。除了实实在在的空间优势式,那种与众不同的气势也是重要因素之一陡抛,这种毫无区别的外观波撵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坑车。   英国人果然内(men)秀(sao)汕祥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巷都。揽胜L果断砍掉后排中间座椅火谅,改造成了两个相对独立的乘坐区域容钙,原本的中间座椅则变身中控台惺匡,提供了空调廉晨、多媒体径、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娜熔。动力和传动系统方面把陪腥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扑淀沤。   总结鸿:路虎揽胜L目前仅计划在中国千烽、中东地区和北美市场推出叼恼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定节。另外胎庭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阮,预计广州车展发布浦冲藕。土豪们继续准备银子吧莆颂。 免责声明酱:本文仅代表作者个人观点鞍瘫,与环球网无关父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕,对本文以及其中全部或者部分内容席兴、文字的真实性涝耙秸、完整性狗律玫、及时性本站不作任何保证或承诺官纽,请读者仅作参考瞥赂爱,并请自行核实相关内容罕馅笛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候创,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渐险,那就是新一代天籁·公爵帝思。早在2008年6月搐署薄,东风日产就推出了天籁·公爵化廓,它的外观肥壕、配置均有别于天籁其余版本窘砍匡,更加高端大气上档次恍舅非。也许它不是最走量的版本仑,但绝对是天籁系列的一面旗帜陛莫唱。在让大家久等逾半年后卡,新一代天籁·公爵终于露面逗窘陷,我们也第一时间对其进行了实拍涵潭街。据悉技奶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捷诧翠。 『注柔幸:为方便大家阅读估暇斗,文中天籁·公爵简称公爵版退,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日码汗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拨夺妇,时而艳阳高照划,时而大雨倾盆克趴袱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屠,与身旁碧绿的草地相得益彰括晴欧。我盯着它看了许久使悍纽,心里盘算着金:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弗?   嗯摩午拾,画下草图之前得好好思考这个问题习腊锌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腹菊侨,唯独看起来太眼熟菇手蚂,对旗舰来说这可不是好事逼疟,在A6L甚至A4L面前洪钳,A8需要更多长者般的自信邦芥败。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸落:六边形进气格栅面积比以前大了不少媒,而且线条硬朗到接近于矩形陷每,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泄氮雀,从前脸横贯而过席净,再加上全新的矩阵式LED大灯痰客缎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊某,它是A8这次改款最重要的升级之一算蒙玻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现客既胺。以前大灯为例淘,分为远光细泰、近光休、转向/示宽这三组祟普补,所有光源都由LED组成去冠,通过与摄像头拣武稗、夜视系统鲤、导航系统等部件的协作百撕泪,可以实现几项很有趣的功能疆事纹:   在Auto挡位开启远光灯畴潭煌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雾磊茶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赣,瞬间关闭部分独立的LED灯体襄什温,会车结束后呕吉醇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藉判。在整个会车过程中铜驾,对向车辆的位置一直不被照亮付,而其余位置能保持远光照明状态聘色善,既不妨碍对方驾驶员视线扔吐,也不影响自己观察前方路况贝,相当智能但椒。   当夜视系统探测到行人时七,LED灯会连续快速闪烁三下劲岭,对行人起警示作用且穆,如果夜视系统探测到牛粉静、羊之类的大型动物杜惭偶,LED灯则不会闪烁啼,避免对动物造成惊吓吵囊巾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测公比,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孪遂。另外它的转向灯采用动态效果涉,灯光朝着转向的方向滚动点亮鼎替,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犊鼓赴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力维,提高安全性绘遍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘫软,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硼体,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料送烹腔,有些来自室内的模拟演示荚会,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下东蹿,看看这些功能的实际效果到底如何烯饭。   跟前脸的改进相比芦蒂,车尾变化幅度要小得多寝罕婆,主要集中在尾灯部分膏提,线条更加瘦长寥街弘、扁平崩环,视觉效果更干练挤。除了那个“A8”标识细窗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丧购胜,看上去还那么年轻运动袭穷侣,缺少沉稳气息经魂臂。再打开车门一看男,我明白了究,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨谅馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虱钱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旗咐,使用了和路虎卫士相同的发动机戒彩,配备了六速手自一体变速箱筷,以及许多高端的配置两。让这款车有了很多吸引人的地方遍,但通过试驾太罚橡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搭切。很多设计还不是很成熟仿贪,尽管这样暴夏目,这款配备了柴油发动机的SUV贩虏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幂,依旧在同级别具有很强的竞争力些。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沤箍,尤其是大灯组的设计投歧尽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谩湿,都比老款看着更有质感弛局查。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玫瘁帘。此外孰忱糙,中网的设计很有层次感纺冯俄,运用了一些镀铬饰条匪鳖,也让这款车的前脸显得更大方访。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盼深,钣金工艺还有待提高皖略。   车身侧面造型亮点不多粕,线条还算比较和谐吧讨,亮银的行李架比较好看履,但实际用途不大翁锻尾。车窗所占的侧面比重较斜浴,稍有点显得失重绒煤娘。四个车轮显得很粗犷良册,轮胎品牌是玛吉斯副,成本并不是很高还爸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计视湿勃,注重排水性能色佛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尖绰帆。   车尾的造型比较臃肿拍几寡,相比车头来说块档,造型并不是很美观肆肺胚,尾灯的轮廓没有什么美感可言响,轮廓显得比较生硬统。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼎,驭胜使用了三点式倒车雷达灌虽,在实际的体验中派巩达,探头反应速度稍有些滞后花篡,给驾驶者的观察带来一定的不便端僻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摊鲸篱。   本文导航锨碌糠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爽,已经跨越了整整40年讨挖。在这期间画衅凛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悸尖娃?当这款全新君威GS出现在你面前虱,这个数字就已经不再重要淮。每当我们回顾历史殿毯界,终究也是为了更好的感受当下巍灿敝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豆,的确也不太容易考究痉闻,所以话不多说痢,马上进入主题碱兴辟。   君威GS是别克君威的高性能版本卜,作为其最明显的身份特征俏颠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碎,攻击性十足的设计让人印象深刻计。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鳖,采用盾形设计愧,显得非常紧凑室。大灯部分全系新增了日间行车灯尝承虹,整体造型与普通版君威一致郡村好,仅在内部细节上有些许不同沸。   车身长度驾、高度比老款略有增加估戳,宽度和轴距均未改变酣嫡臼。侧面线条也是延续了之前的设计蚕从踏,十足的运动紧凑风格身荷禽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份导猎猛,十分醒目房瘫惯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澳淬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睫仙拈,更显紧凑蓝。LED尾灯为全系标配涤标,灯罩经过熏黑处理朴浚立,提升运动感桐。作为动力更强劲的运动版车型吼棱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诚,同时也满足了更大排气量的需求佳。   本文导航封曝卧:" "  近日铆口,奔驰MLC的效果图再次被曝光沫辣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腐鄙供,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谎部,融入了轿车的设计元素创晤。据此前的消息息茶,该款车有望2015年推出伞睬芹。 奔驰ML   从最新的效果图来看腿贫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿境,拥有相似的大灯造型磷趴恨,以及下保险杠的设计躬禾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈馈鞘竿。此番设计目标很明确媚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浚陕臀。   动力方面也来自新款ML舶摊挤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氛啊啤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓦泄伶,峰值扭矩400Nm钎壁瞪,编者猜测未来MLC将会延续该动力观。不过夯惯漠,MLC未来还将推出AMG版本煌。 责任编辑写:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乔绷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心融,然而对于消费者来说怂,可选择性太多也未必是件好事缺弹。许多车型的定位都非常接近伪返,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硅版废,那么它们到底谁更运动笆,谁更适合日常驾驶博飞森,谁的性价比更高呢癌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泛瓣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看入滩,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗅享,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阿侵,其它车型在20.78-25.28万之间硕边。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卤,价格适中蚕,而且动力和配置都很不错赡。反观翼虎猾驮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羔廷歌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万节,但翼虎胜在配置丰富甲填、动力强劲平。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悼晦观。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楔场,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹦鼎林,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宫力始。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压超,这听上去有点意思逛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猫杯,那么结果显而易见发汝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势社龋肮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米便咯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹项。然而消费者大可放心捕迷平,CX-5的动力也绝对称不上弱唱,尤其是市区行驶特鞘瞳,它的整体表现很轻盈酵唐坦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虐唐,没有涡轮发力时的突兀感取克错,这让它驾驶起来更为轻松深。   无独有偶送侮,两款车都采用了6AT变速箱椽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点能,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坛。可惜的是韦饱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秸扦岔。另外旗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侧皆,常规的形式很容易操作棘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲁腿,并不易于操作拜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凹缄坦,与翼虎也有将近3米的差距叼环讥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勘伪杭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铂怪掸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆坟。   油耗向来是日系车的优势所在擅,CX-5的发动机压缩比高达13:1律彪,并且装备了i-stop启停系统龄,这让它的节油表现比较突出摆。在气温32℃腐、全程空调读、车载一人的情况下隙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拱捞,其中经历了畅通和拥堵等路况锣炽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km便检慌。同样路况下撤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罗崔,尤其在开空调的状态下叔彤,翼虎的油耗表现实在令人担忧磐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拇啸。   作为一款城市SUV恨当皋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惩丸,都采用了多片离合器式中央差速器奴径,并带有四轮电子辅助制动拭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醋彭灌。从我们之前的测试来看称氯温,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冒煞,所以脱困相对轻松一些来椭。不过在这里我们要告诫广大消费者沉填,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赶茶,但两者的定位都是城市SUV戳宝,越野并不是它们的强项墓瀑文。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纫,油门踏板的脚感笑皮、方向盘的转向手感文、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要素,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞪。值得肯定的是策迪吠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颇兽胺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饶垛。然而相比之下擦,CX-5的整体感觉更加轻盈秒家,它开起来并不像SUV奸,车头的反应更快晌秒,油门踏板的调校也更加线性尼掸,而翼虎整体感觉更加沉稳捶蜕,底盘扎实隆,但或许是由于整备质量更重的原因般价晴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汐太擒。   就驾驶方面而言峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用炒舵、油门线性迹徽比、操控性出色婆,可以用“好开”来形容疆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情箍蓝污,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感清疗,但翼虎的发动机输出并不线性量,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椭秃。另外腾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斯创临,加速奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显防烯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歉词。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑癌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鞭扣辛,放眼整个市成铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辞韭,基本上5个手指头就能数过来汐目,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者超。   有关于新款E级外观几磋、内饰及空间方面的介绍段醛惭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肋。在我的这篇文章中新,主要关注E260L动力方面的表现需械。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狮话滇,最大扭矩则达到了310N.m藏怜。虽然排量并不大嘎躲譬,但是通过加大增压值拉愧镣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手连。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梯校,对于这款变速箱尝舜,我想大家已经很熟悉了纷。只是我想再说一次恳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喀,但在日常驾驶过程中舞承臀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子你。大多数情况下温和捣褥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验察颠冷。   只有在深踩油门的情况下塘沸,E260L才会爆发出他凶悍的一面茬娇普。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情检。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话档皆刮,你也可以说他动力输出不够平顺朴怖坤。   一直以来匡冕蜡,我都极为中意E级的悬挂调校垢酿瞬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俄咸工。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候池,我挺惊讶的歌烯蹦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懦绘横,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碳睡。可是仔细一想斥匠,也很难怪宝马会这么着急匡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”点咐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罐苟统。据悉仇,宝马4系Coupe将在11月12日上市粮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唉偏。(注汗:为方便大家阅读仿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车购,在你初见时访,很难相信自己会喜欢上他便苟。因为你花痴于帅气拉风的外观水,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筛惮疲,那么他的表现自然不会入你法眼募拣薪。但时间久了感,你发现再帅的外表也会看腻晒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旧汝陆,放松不下授。这时牵龟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宽门、运动但不难受的座驾目敖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磨牛,除此之外手,他还是一台很顾家的车悲锭坍。   没错糖吴,他没有特别帅气的外表情钩,没有特别强悍的动力暮偶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识试拐搐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侮小。下面兴设穷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解全。   ●车头造型犀利埃表、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫁环四,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漆辣,定位低于大众扩某戌。现如今删次,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产县貉到,而伊比飒便与POLO出自相同平台掂豹扇。因此在车长等诸多细节上瑟拆,两者都十分类似淳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型竣寡拦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袄矛熟、1.693米的宽度呈醋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大签狠拎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逻燃,这点确实让我感到吃惊狙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一便。可以肯定的是蜕吾,你无须对他的实用性产生怀疑缆貉牟。   你有没有发现炬超,他的日间行车灯户抠,很像同集团的老大哥奥迪A8撂市础?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烁袜莽。但毕竟脸瘁痰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂薪氰,他的目光也需要这样嚣张屠纬。   从车侧过渡到车尾榷苍,顿时觉得腐邻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疆,从凶狠瞬间变成温顺糖缮。我揣测不出设计师如此分裂的思路田浓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品达。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翅稗,而在我们的制动测试中淌锭,他的表现也确实不负众望搏。我写这段话的时候斗,一名同事从我身后经过说了一句纬:“哎骨,这轮毂挺漂亮的”啦。确实炕呈畦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笛醒点,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帕伎蜕,在我看来另外两位应该是300SL和964彼赔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眠鲜矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尼灿救。   直到1949年骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辞疚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毙,速度竟达到每小时 132 英里痕澄毯,不仅完成了试车宦,还一不小心成了世界上最快的量产车型檀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堂天互,正当捷豹稳步发展的时候哎弹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庭币,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尚淖沟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑞稗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中己脯,英国国宝皖季绥?人类想象力的结晶杠陪救?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胶肛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庭跑,正当捷豹稳步发展的时候喷看,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氰绘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞄,自内而外散发出优雅迷人的气质碑嗽,在这份自信与优雅之中殿,还蕴含着极强的力量感祷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衡卉酥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霉此。   作为E-Type在21世纪的继任者玲卫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踢虚,他更是一台纯粹的运动机器钨懂合,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寥菊撬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信档每巧,刚刚我试驾的是一台量产车戈郎。即便是用再前卫的眼光去审视识,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匿娄,不过现实就摆在我的面前赂橡坛,它的的确确是一台量产车膏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钵汕朗。所以卤莎,还是让我们先合隆下巴姜、收起惊讶糕事测,一同来了解一下这个叫XL1的家伙花抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砂骄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翅淡,而等待总是值得的洪,十年之后的今天疾店缅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腊。   ● 外观逗赡归:旨在降低风阻   关于XL1的外观夺谱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它困,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球心,他们的心中只有一个目标的,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汕渐瞳,也皆源于此潘贬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm途,轴距也只有2224mm蔫,如果用世俗的眼观去衡量寞佰,它甚至比一台大众POLO还要斜ご罡浴,不过也正是因此炯迷,它才做到了POLO永远也做不到的共妒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闺魂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腥涸督。   出于降低风阻考虑烤霉颓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低算,面对这样的设计棚晤茎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入活,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驾壬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挨齿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凶释,大众XL1的目的只有一个保蕾芦,那就是降低风阻昂。而为了达到这一目的雀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舰砷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棉,不过相比于传统的外后视镜患煞皇,如何掌控与后车的距离是个问题点举纶。   ● 结构痰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罕,除了完美的空气动力学设计外杜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狄厩。作为一台重量仅为795千克的车型入,XL1使用了大量的碳纤维复合材料能己潘,约占车辆总重的21.3%幂,除此之外铂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杏房。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恳,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽绲彀浮,复古而粗犷的外形融阮,彪悍的身姿汐翱逗,经典的圆形头灯怜悍豪,这些都是我选择它的理由抡禽毋。那么在我稍作白日梦之后歇侍,请各位看官赶紧打断我的妄想瞳,拉回到现实里亥笨经,假如我的预算仅仅有二十几万的话草鸵澈,那么好了穷淀,牧马人买不成社,自由客或许能让我望梅止渴汹桃。同样复古的外形秋,依旧是个好选择图。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灌壁缉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀江卫。单就车头来说效胖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寒辱誊。简单中又透露着经典的味道控动。另外扑断动,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条日悉读,突出了力量感史守啡,Jeep的家族风格立马突显滑市。   车的侧面造型同样如此风格青隙狸,走向笔直监,简单饱满身顶。当然不能仅仅介绍外观设计交疚,作为一款SUV窃拟链,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衰广五。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲸郎够,离地间隙205mm萄酿,应对一般的越野路面足够了谋。   车尾的设计十分简洁触绿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渭,小巧又十分有力量感浆匡呜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闹尉圃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看超艾。从总体上看囊桂蟹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似紊弛。   本文导航壕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挞,而“侠”自古就有不同定义报,“言必行沧彪,行必果戎孤,己诺必诚哦盘屏,不爱其躯修拟淘,赴士之阨困其澄委,千里诵义者也谓之侠”盘纽。他的形象亦正亦邪肺堆郎,游走于主流与非主流之间自成一派呕强。随着近年来荚描,国内越来越多的人们北揩其,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势保,开始在国内市场发力吹尝贤。其中亨,路虎全新一代揽胜运动版湾,向无数消费者展现了一种精神炊青,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叮潭。   路虎全新一代揽胜运动版稿酶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疮耻,它的独立特性被设计师完全释放定。如今协洁奇,这款至今为止速度最快鞋督贿、相应最迅速不单埂、反映最敏捷的全新路虎蒜幂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伸铜,冲入国内汽车市晨肌,夕阳下一人一车媚离勾,古道中奔申,说的是情义无价凡叙。谁人不为它心动吕隶秀?路虎全新一代揽胜运动版饰觅,驶入我们心中!   65年来欢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俏晤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”私姜凤。如今纶京,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版复,再次席卷世界剑拟,那完美的车身比例冈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踏:4850mm*1983mm*1780mm乘,前后轴距2923mm昧械那。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芦,3.0 V6 SC汽油版HSL豌糙沸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版层论、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴达洽妒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夏储法。   姿态万千的路虎揽胜运动版始雀呛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琼,无拘无束的气炒獭,气宇轩昂的出尘之表忌平穿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹救。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脖共,厚重的前脸存,配合后倾式格栅设计关肯汤,更突显了它的自信唾。发动机盖上两条凌线刚强有力敬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碌湾殿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坊。   车身侧面线条的风度也极不平凡琳纳救,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫩陵刷,带有亮黑色指状套件将领、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口官,装有亮黑色装饰边的后视镜梆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锣受。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牵疗搐,这些铝合金结构的轮毂分为和毒:19英寸5辐式铝合金轮毂肩、20英寸5辐式铝合金轮毂嫌钱、21英寸5辐式铝合金轮毂铝太肖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诽、22英寸5辐式铝合金轮毂舒胖活,无论您选择其中任何一款加些,它都可以陪您乘风破浪镰韦踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妇氨深,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撅唤潞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中开受,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坏,整个车尾看似简单却极不简单围椭皆。   本文导航幂:" "  1998年惧狼隆,广州本田成立五京砍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁先厂,而时光推移荡,今年9月12日凛快宫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逃飘焙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妻彩,我们今天将穿越时空氨挛李,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椿绷。它虽然是日版右舵车型溃尉,但3.3L/100km的平均油耗洽、双电机电动CVT肮卤队、大容量锂电池拳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裸慌别,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滩列。   外观更加原汁原味苛:说到原汁原味申僚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梆僳乐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哗,更运动券汗拍。混动蓝色特征失嘎:作为混动车型喀萌霓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标导段袒。   在下保险杠处稀楷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硅疯虏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揭炊。混动轮毂菇谢歌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志为。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涧岁,为节能更尽一份力尼蹲氛。   本文导航署叹臣:" "  就在前两周兼膛闺,我的同事刚从上海归来叉牛,当时就是为了试驾上海大众的朗行颊侵揽,而在不久后的今天幕匿,我来到了大理劝敲,依然是试驾一款来自上海大众的新车炕,虽然我与我的同事地域不同拉,但对于这两款车而言兼哀态,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焊任,我不得不从朗逸说起喷贩苏,由于现如今大众乃疲块化的产品研发堤贫虽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品事堆戮,朗逸偶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篡溺太,它们的关系算是孪生兄弟梯,反正我是这么理解的兴林清。   目前朗境的广告已经全线铺开嫩寡,消费者的关注度也很高稿齐蔬,虽然我个人比较抵触募さ蓿块化的产物(感觉个性不足)裂玩另,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彭腔,其次在10多万的紧凑级车里书,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伞赔檬。所以销量方面自然也很喜人仿褥渺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窟蒲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睬敝。   从英文名来看聪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丧,朗行的英文则是Gran Lavida射,其实如果从相似度上来比较艾阿,朗境与朗行更加接近捂,因为它们均属两厢车吨挫。我想对于这样一款车来说蹦疼赐,大家都不会有什么陌生感拎娜恨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍频范,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姜,我在上面也为你准备了延伸阅读洞录廊,可以先行了解一下品适蛊。   说实话矫,朗逸焚档、朗行卞剿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斜,让我来区分一下廊缝,估计我也需要片刻的停顿帝裳嘉,因为它们实在太像了!就朗境而言回,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霓,并将内部更换为蜂窝状造型拓娘,包围下部使用了黑色塑料磁,并加入跨级风格的银色护板瓶岭,此外前雾灯变成了圆形糖舒,以上就是全部它的特征了送怕辖。   既然定位于跨界车梨勾察,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姑摆,同时为了更加配合Cross风格肚逻耐,车顶还加装了行李架堑淖岛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙税,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识擅瓮倪。粗犷的风格也体现在轮毂上啦敝,样式上很难用语言准确的描述出来猎趁冷,总之很复杂嗣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锌哭刻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)理霓。   尾部的变化几乎与前部一致卸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜜,说实话就车尾而言鞠菏霞,我感觉朗境比朗行好看了不少桑憾。其它方面再无不同玩肝店,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窍袖朴,转向灯烈、倒车灯矾挡娄、刹车灯还都是卤素的谩鼎。   本文导航弓渡侥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骗聊校,所以无论是合资叮氰烤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣期泰函。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甘虚,白领阶层茅,夫妻年收入有50万元左右骸购,有房喷潭顽,老公有车痪。实际上哨伐侠,女主角目前也有一部老速腾车题短窜,开了已经7年准备换一台豪华SUV恢秤辽。这位女车主喜欢玩榔,追求年轻甲瓷枷,注重外形唾,并兼顾户外响渴布,不喜欢纯越野车型环履牡,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓢。所以我们直接选择了宝马X3咸挪成,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较是徊。   为了公平竞争静,我们选择的车型如下涩互,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 查庆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涡彩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 容宠汞,三车的价格虽然有些区别螺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乔,所以三车实际购买价格差异较小撬庙。   对比项目一烘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冠,特别是女性凡疲,希望自己能买到一款好看的汽车癸怯,就如同提包还有衣服一样疤钒,特别是成熟女性雀侮归,尽管喜欢标新立异褐,但也更愿意接受时尚动感的类型闺闷单。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咀菜蓄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫡航笆,相比以往方头方脑的设计火,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遣赶媚。更让人动心的是瘦淘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剂壳,同时形象也不乏干练紧凑烙淘南。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润竿翰幻,线条流畅毒项,稳重而且动感蓬稳瓶,因此吸引了不少消费者泞频。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛊媳,但2013款并非全无变化壳浦交,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洁咯蓬,此外还有大灯形状丸、前后保险杠慨屁、尾灯摄拦犬、排气管方面都作做了一些细节上的调整冕酚眉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滑,锋利的腰线袱效,近乎方形的前后车灯秤虹小,甚至连轮眉的造型都是方的帮赋刨,虽然它是一部纯粹的城市SUV漆,却似乎在它身上找不到什么曲线策,因此在奔驰车型中也算是有个性的库。对于女性而言潜叔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牵墩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粹鸿碳,三车都不约而同配备了氙气大灯感,区别就是嗡,宝马X3采用了远近光分离设计开,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肚钙堵。另外边,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能釜健。另外屯七揩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暴畴晒,而宝马X3大部分车型则无此装备鸿鳞翔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓬牢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寄川绣,都50万元的车型夏荒芦,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸡蹿脊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耪晚炭,这些方面倒也不用纠结鞍柑。另外需要说明的是甲焚,宝马X3是没有备胎的端局,因为他采用了防爆轮胎谢,可以零胎压低速行驶一段距离拔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纫帝肉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勉讳考,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枫购虾,所以基本打成平手镀纬碾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型须入亢,从两款车型的厂商指导价来看残疵蹲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莽订,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氛闯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计继:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卿挪群,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贸说纶,这一点奔腾X80的确做到了痰靠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坏沸,X造型的前脸具有很强的立体感甸嵌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撵豹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息禽汲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用韦冈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丘距通,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戚填钝。轮廓清晰的六边形进气格栅赊扦,中网上三辐式的金属饰条伺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鬼齐探,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赖粟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度校煞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秤般并,只要消费者能欣然接受惶趴,似乎一切也都无可非议啡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咀,除宽度相同外逼古测,X80的长掏四、高及轴距均占有绝对优势官,反映到辆车的侧面造型上翠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形耐们,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态份鸿夹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式摧裙蔑,上扬的角窗结合扰流板的装配隘禽,使两款车型都增加了不少动感的元素辅锌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鲜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感簿暗荆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔似。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气琳瞧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拦努,饱满圆润的风格依然占据着主导锻拇。与X80的刚劲有力不同轰蛔,ix35的线条运用更加柔和膏酞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宽。没有尖锐的棱角歼抠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素灭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瞪,飘逸的灯带向后延展钱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神法克朗。同时倒车灯的独立设计磁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一踌文房。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炒冠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目秘降。同样的手法也适用于尾灯横,在原有基础上砷岭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入习画害,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升马挥瘫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂违邯挪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色彼郝哆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17添琳毁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17却鞍戌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响诉申惦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格嫁读,在此提出表扬贩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒藏拒导,或许在两年前拣腹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准恼试譬,然而随着技术的进步领,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呢持互,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力祟帮培,其中就包含奥迪R8阑溅。于是煽墒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱椒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒居,然而它的提升还不止这些嗜蚂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动册褂,更换了全新样式的LED前大灯氰,眼神更加犀利达,尾灯的LED灯带也发生了很大变化境,但我依旧很怀念老款车型的设计崎妇,目光凶狠又容易让人接受认坑,新款车型的大灯尽管科技感更强纹,但略微缺乏眼前一亮的感觉娃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师僳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠奥娟,如今又恢复三道杠的设计雷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响骄,大多数人并没有注意到这一微妙的变化飘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事孩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果腥。此外欠弥遁,尾部排气管的造型也有变化摩,新款R8采用了圆形排气管备赐,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调洛痉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成庭,排气声浪十分震撼悄嘛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式舌,加入了红色的菱形块设计多飘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份绣博。" "  作为自主品牌中的翘楚忍挖蓝,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高视崔,凭借可以比拼合资车的出色品质蓬署,以及丰富的功能配置玲坝迷,上汽荣威品牌获得了更多的关注凭绵。而旗下最为畅销的车型550仑蔡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下秋呸,进而发力推出了新款车型钙隆。涡轮增压与双离合的搭配组合们幂伸,现在已经不再是合资品牌的专属优势萎辟蠢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗啦勃希。   全新550在设计上的改变沟安,其实并没有达到颠覆性的地步凌挛,很多熟悉的元素仍旧得以保留跋库,但对于细节设计的改变词,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液桅活玛。对于这款相对年轻化的产品来说勘捷陋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素哀。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯糙勉港,就是对于这个问题给出的最佳答案画。   至于尾部的改变貉荣揭,全新550同样给出了相对应的答复慑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计穿,相比之前的分体风格翘孝,这样的设计就要顺眼了不少纯巧,并且所营造出的动感效果也大幅提升尸。圆润的造型设计订且复,让全新550在视觉表现上平易近人跺,没有浮夸的线条勾勒部,也没有复杂的部件布局澳桅吻。   本文导航诽舶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力埃腥拈,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题葡感,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据每,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据节地,但在上海汽车眼里室挺,以上的内容似乎已经成了陈年老调辖僚,一款足够智能掀衔,智价比够高的车洁桔夺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车椿阀含。随之诞生的仿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本卢,在经过近4年的进化过程中穷灰尸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化膘泻瞥,如今呈现在我们面前的甘改,已经是具备国际水准的一线产品擎抱寥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0朝啸。相较之前的系统寐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能考晤,操作也更为便利令膳桶,相信会给我们带来全新的行车体验奠复。 本文导航淮忻群:" "  当您游走在欧洲的大街小巷缚,会看到各式各样的旅行车邓涉,但是在国内旅行车却成了稀有动物谷,由于对汽车文化的不同渡缉,国内的旅行车市场比较有限舵精吮。在记忆中蛋访簧,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车特编伐,比如桑塔纳旅行车涤衬献、马自达6 旅行车孪弊哨、凯越旅行车等等伪遂车,但是它们都遇到了相同的问题同仿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中端师馆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”苔谋,根本不符合国人的审美标准颇胺。其实累浇品,从功能与实用性的角度来讲函荆,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美喇嘿歪。为了证明这个观点轻喝钡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称古酪:A4 Allroad)笆,与它直面对话的是国产奥迪Q5熔耽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈淀物,作为SUV 车型倦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实幌,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”举沥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”构,但是