>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签茂校规:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源擒鬼:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑佬嗓柿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫本举莆,分享至朋友圈或给您的好友恳痉,不会用韭颠广?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签灵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源巢:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑漓颁:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫颗沦,分享至朋友圈或给您的好友白,不会用酱溶受?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签恨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

安踏体育市值破两千亿 三季度FILA零售额增逾50%

2019年10月16日 22:10 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 22:10<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

浦发银行等四家金融机构被央行重庆营业管理部处罚

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到孙镐镁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型旦亲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲盛钦。作为保时捷旗下首款中型SUV输,Macan“低廉”的售价浓,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现屠祈潭。鉴于Macan近段时间的火爆程度廖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章曹盟塑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章奉骗实。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)戏委,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潮,所以在这篇文章中溉畅但,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寸蠢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痛昧。作为整个车系当中的中配车型盗甸憋,MacanS绝对是性价比最高的一款春邓怠。只需要多付出13万卵女散,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镶倪瞳:10.9万 车辆总价(含增值税)情剁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大人,当然这些选装件也个个价值不菲募宛。毫无疑问卉腐尽,我测试的MacanS同样选装了不少配置峰灯,加上所有的选装件之后桃痰隧,车辆的总价也达到了79.79万京髓滑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同五,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掣,比中低配车型长了18mm交。从数据上看酶词,MacanS除了高度和轴距之外蔡,都要比Q5大一些肖跨,但是由于MacanS车身足够低矮夺扛绷,所以从视觉效果上来说械炭,MacanS的车身显得更加紧凑馈,也更加运动侮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慰犯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尖。如果光看前脸的话覆废匆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo保瘸称。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诵习肠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揩蹭湃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甩。如果不选装的话纳内壳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18项摩粹。   MacanS紧凑嘶久、简洁的尾部设计晦鞍,充分体现出了它的运动风格圈维淋,简单的尾部线条用最平实的设计语言踩犯搂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敢伸捷。同样运动的还有它的尾灯庇席,狭长耿、扁平的尾灯造型巢,与尾部线条搭配极为和谐筒博,起到了画龙点睛的作用寿估。   内饰方面傅慧狗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗅,运动中不失豪华感瞳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磋宫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顺粮膝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铃穗童,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侍辑钝。但是有些遗憾的是缔洪肯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬华,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搐,感受并不算太好瘟功。   Sport Chrono组件簇,包含了中控台最上方的计时钟火、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橇埔。只有选装了Sport Chrono组件李史登,车辆才可以进行弹射起步患。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少清缮,但就算是为了那个做工精致的计时钟辅焕辨,选装Sport Chrono组件也是值得的誓,毕竟1.8万元的价格绰赌,对于保时捷车主来说也并不算贵翟奇。   换挡杆周围密密麻麻的按键泵鬼,对于接触Macan时间不长的人来说炯瞄涩,绝对是个噩梦陇刺牌,想要记清楚它们的准确位置郊结,真的不是件简单的事情戈梗。起码在我开Macan的一段时间里方们忌,每次操作我都要低头确定按键的位置窟,真的不太方便扮弛。" "  在国内提到奥迪无,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盲菏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型河,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承稀,这其中就包含SUV以及小型车杜赴填,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滇韶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镰肝?   在外观方面纺涸,奥迪A3延续了家族外观设计泄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴技绷担,用在这样一款小车上显得更有气势等帆罐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惰沸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咖狈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉访,辨识度非常高井,同时大灯下部还带有清洗器脓经,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞧腿陇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仟请梦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多很感涤,至少看起来没那么晃眼魔插齿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佳抒垛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌苯年,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多硷纱悸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怠镣,起到了很好的效果饲坛琴。侧面的造型上在A柱位置最高试,整个车型几乎以平直收尾拣抬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证平,同时让整车侧面看起来更大一些涎息。   A3的车顶采用了黑白色的设计搏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大希呜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闪旧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戊觅,轮胎尺寸为225/45R17诚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轨凌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烽派唉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弄抨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尸腻跑,整体呈现梯形结构警,尾窗底部与腰线持平居伪,尾窗面积最大化保证后方的视野芭醚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菊,不过内部也采用了普通灯泡光源缚蚂趁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚猿偃蹋好虏当奋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粟谁渐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芒泰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醛笑下,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灌潦举。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肌蝗箍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓦,S80L自进入中国之后栏拼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素混党纲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琅嚎,但它所具备的那种低调内敛的气质衔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选默戊项。   2014款S80L通过对细节设计的改变拘眉蔫,让自身在没有经历换代的前提下痛诽,进一步提升了性价比萝僳。面对强手如云的豪华C级车市诚辛住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浚荡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闹,想要抢占主流豪华车的市陈怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步太,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拇秦犯。   新款S80L对前部进行了细微的整容掠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感点,同时也紧随时代的脚步池。相对保守的前大灯设计济蔽,已经不再能够满足时代的需求啤热,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯东,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扩,但至少与时代接上了轨诵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颗,近5米的车长和近3米的轴距表现台背犊,让它在尺寸上并不会有劣势票,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肩垒。外后视镜新加入的镀铬设计悄淑凶,虽然是新款S80L最显著的改变之一鬼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汀迁崇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格休泵芳,沃尔沃式的家族化尾灯造型参半,成为S80L尾部最显著的标志性设计膝幌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弯疏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力投竿。   本文导航   分享到蓝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粹蒋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短达慰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙扒拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市金透。不过旗下的产品线也过于单一姓催妻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谅钦啥,所以便下探市巢Α,推出了紧凑级的GA3车型淌吵篙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手版碌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恭竭茫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俗霞到。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别边氓吮,也可以看作是GA3的升级版车型停,依旧主攻家用紧凑级车型市场膝惯长。但是作为升级版车型罕轿,GA3S在外观设计方面有所升级忱微,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉为谰逝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弛韦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钞,使整车显得稳重而不失时尚感帕虫敞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筹扦邦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陕究裂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婆屡。此外穷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苯,为双五幅铝合金轮毂令遍管。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伦狈凑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脾凑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摩朝,传祺GA3S的造型设计并不落后媒兢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桨奢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恋胜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华物钝漠,12万出头的价格或许已经超出你的预算攀,但是无论是从配置还是动力来说酣劣腥,值得去掏这个钱替。可能我这些话有些官方措辞商,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法板。   1.0T嘉年华外观幢尾虱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致价夺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术及坡钳。为了搭配这台发动机碉耻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱霞。   内饰部分萄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仿毙礁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些随。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞧,这个级别的车型非常少见凰。但并没有设置外部开关墨判,而是需要进入屏幕内关闭口秋。   本文导航   分享到嗡藤捌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浑魄据,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淘剑艾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翅献,与大众168万的海外销量相差无几类。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涡店,依然凭着一款SUV车型点,在国内获得了不低的曝光率怠捂痕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛊缝。今年4万台的预计年销量粟柑,相信有一大半都将由这款车完成挫淮涂。虽然这个价位区间的SUV里唾涣,无论国产进口都有不少车型可淹隆,但路遇科雷傲的几率依然不低武地,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢核估?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勃僵蓖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沥瞬钦。这款车的发动机及变速箱等核心技术描屋蒜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挨桥苦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蛔宏临,并保持了雷诺一贯的安全水准豆惊科。而今天我们试驾体验的焚蛾客,正是这款车的第二次改款称忿,已于2013年在成都车展上市褂镐界。   外型上捣芒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格超涧矮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迷畏愤,倒是显得有些“萌萌哒”绿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气套,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挪帅。   侧面造型上履,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辆寺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藕。虽然尺寸算不上大默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眠道害,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条借潘。另外豁芜亲,2.5L发动机搭配适时四驱系统丹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茸籍。   尾部造型依然圆润劝奔,和略显呆萌的前脸很相称丘伶。上下对开的尾门很实用矩仓,节省了上门开启需要的空间浮攘隧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围道痰库,载货坐人两相宜涡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熊汞死,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性较锑匹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雷滔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坟署,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萌托。当然肉汇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗡步叙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱观、大黄蜂袍、救护车等“老熟脸”们会出现篡糯嚎,编剧还添入了不少新角色号,比如老牌人物“探长”壕,军械武器专家“十字线”担怜,以及人造变形金刚“螫刺”等类蔷。对于最后这一名小角色而言顺陷技,它的“身价”并不算昂贵附凄冒,并且在现实中存硷,它的综合表现也算是可圈可点渤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鹊诚歌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厦脾菊,说到这里秀烦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谰角擎。   言归正传扇传捅,牺牲自我篱璃疾,从而使“大黄蜂”更加强大驹容,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薪守,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中簿悉效,想要拥有它并不难烩贾纹,最低11.99万元就能圆你这个梦扯侵惺,只不过它不具备变形功能降没催。   从设计以及尺寸上就不难看出鄙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台礁瓜隘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怖惦,所以对于大部分人而言认,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搁蠢耪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捻好稿,具有相同的特质的车型还有福特翼博珊、标致2008皖效隶。在对表面参数对比后切床护,创酷的优势还是比较明显的儡骑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怕泊蠢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粗檀,平和的尾部淬、延伸至后翼子板的尾灯组勃桓、向上提升视觉的包围等等辟山淀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灌匹锨,当然也没有明显的不和谐感杜瓤。" "     对于英菲尼迪来说丹划敌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俩赡炭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坟搂损。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肚抒弹,这最为主打的当属轿车Q系列揩婆邵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘲,在现在都在大搞涡轮增压的时代圈镰入,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兜徊氮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惧巍旁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毖掇,而今天李,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧供。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓟饶华,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甲适,就是英菲尼迪的G系列产品肮蹬考,而随着采用新的命名方式闲绕时,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歧,从之前曝光的一系列的概念车来看肆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格东,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哎困。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉几,而带有这种印象而来的就是痘杏虑:这车动力强么梗哺萎?怎么看就像是卖外形的呢彭?   首先在外观上伙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹿勉世,采用了更为吸引眼球的设计思路拖吝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人够,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伍洛哥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冗擞,同时也充满了一种力量感慷还诉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甩田亭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兄氛遁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹿。   在车身尺寸上坡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仟囊醋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罗拱掂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm识堤膜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份收。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侮夹绰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓣噬文,在这个级别算是中规中矩舰攀巴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阮锹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赋奇母,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位韩懊鄙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匠,同时也保留了圆润的线条风格毯蹬,尾灯的点亮效果依然印象深刻趁筛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窜仑,这样增加了尾部的层次感匣立酪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多额番,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狗钾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靶,并且入门售价也仅10.98万元挎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巍凌切。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孪佃谢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面五抒掳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跑烩,但车身上的差距并没有售价来的明显汗,因为锋驭真的比它们便宜太多了杯。除了合资对手以外桅观赂,它10万元起步的售价骏扣读,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涟铃摩。   铃木锋驭的外形设计上寡,我听到最多的就是两种声音肝嗣取,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢干师何,而另一种则是感觉外观不好接受柒,很少有介于中间位置的人开,毕竟外观是一种很主观的感受喝科,仁者见仁智者见智苔降虱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格访撂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媒落身,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墟闺。接缝处体现最为明显呈鞠,而且它在内饰配色上也相当讲究仁狄络,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剩勺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷便掣禄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎瑟段:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型促,售价为15.48万元抒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毛靛奔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摧,性价比有多高了靛五嚎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泄绷茫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渭。况且卫径爱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统无逗溯,还是非撑ぃ厚道的坛。   本文导航   分享到庐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近季豪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歧井,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斗纪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丧江韦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万富艾,这作风跟大哥卡宴如出一辙摆柔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荷:68.79万)在选配后价格逼近90万元局矢滑,而且市场上目前一车难求刹吝慑。那么问题来了畴钡鞠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洞,到底这两车有什么区别徐船剁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穗诧,帮你捋捋思路砰。   注睹挽: 实拍车型为MACAN 2.0T频,为了让您一目了然碗尽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兴。   内饰败人: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糠菏,可以说走在大街放眼望去到处可见衬鸿烘。基于目前的消费理念探舍地,如果花20-30万去购买一辆SUV撑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搞低蜕、实用的内饰弄宠么、以及良好的通过性仕,另外还要满足偶尔越野的需求霸嚎。面对人们如此苛刻的要求览,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钩,看看这些车究竟能否满足众人的需求俯。相比其他媒体的评测方式立矮蒙,我们易车选择了多人评测的模式矗番倦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谅戎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评椽米。    此次我们挑选了7款SUV车型琼,分别是捶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客添,分别来对它们进行详细的测试樊吠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凳绣态。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剿峡醚:25.28万元   市场优惠坡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吃骨隧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计可凌嘎,看上去更加的协调溅袄强。   至于尾部方面嫁颂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了充棘恭,乍看上去有些沃尔沃的影子抹稻峡,整体采用了立式的设计风格寺虎亩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲殿雀蛾,尾窗位置比老款更直也更靠后味。   小结库愧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尾垫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篡凉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘎伯,前后不是很搭调灰房赡,尤其后部的立式设计蠕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窝飘鞭,但空间利用率上则会相对减辛獭,比较适合那些舒适一族碉极。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逼淳:25.28万元   市场优惠福差:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晴芦梆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媚采竣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奇刃关,新车的整体造型十分具有张力虐,五边形的进气格栅更具立体感晌,镀铬装饰一直延伸至车灯内曝静嗡,大大增强了整个车头的时尚性戒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贯椭蓬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侯,但整体并不是LED的灯组设计膏杯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吞递杀,在视觉增加了整体感的同时翱仑峨,也大大提升了整车的运动性量孝令。   小结棚彼芭:马自达CX-5在几辆车中靡斑杏,我认为是最具动感的一款惋匆,整车前后比例十分协调炉步,外加搭配蓝色车漆爱,使得自身更具个性隋躬笨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拱开肮,详情请见后面的驾驶感受篇亩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烧:26.78万元   市场优惠乳少躬:1000元   如果不知道它是奇骏的人敢吉陪,在大街上看见这款车氰挺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幢枫妇,同时也是这7辆车中变化最大的车型芯答,整车不再是那么的棱角分明肩定,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拨鹤署。   由于采用更具流线的造型设计香何托,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贤晌鲍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怀芍努,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岸骸。尾部的造型也不再是那么的方方正正沙截潭,尾灯与前大灯造型相呼应伯羞琅,并搭配镀铬饰条加以点缀蹿勾。   小结鄙:由于我个人的车型为2010款奇骏康俗膳,所以面对这款全新一代的车型炽桐形,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闹盯吗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谜骗伎,奇骏是个不错的选择旗浇柏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版空澳奴:27.28万元   市场优惠箍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候农,就得到了广大消费者的极高关注度翱腥朽,整体设计与上一代差别很大煤弗熟,不再是中庸的形象论,而是更加犀利的造型里皖簿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息案对,前中网分为两段式设计任,但两块黑色的格栅全是假的计,完全是用来装饰用的叔倘猎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅划。   熟悉老款车型的人都知道渡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柯锯娠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积席,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沛兜磋,从而保证了行程的安全性辰染。   小结粗筛担:这款RAV4整体添加了越野套件耻,所以并非其原车面貌吩瀑拿。但无论是否经过套件的选装畴埔,整体的造型还是十分具有潮流气息的纶肛褐,另外值得一提的是瞥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稗前,依然是几款SUV中表现最好的雹殊泉,注重空间表现的朋友们值得考虑戏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筏:31.58万元   市场优惠忿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款能,所以变化并没有其余车型那么大粮怪虑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了全,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格农现剧,棱角分明才是其主基调悉老。   后方整体没有太大的改动舰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斧伍嘿,设计很好的与前大灯相呼应厦电涣,夜间看起来十分的醒目想劣,整体也很协调凡。   小结疆涕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看体膝歇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的申,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斤,途观还是比较不错的选择穿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楼揭擦:25.28万元   市场优惠路阑奖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该甘危克斯的外观雌文,那么这款翼虎你必将也会喜欢烹男堕,因为它的造型就是一款大号儿的“复拦希克斯”懊。单条镀铬饰条所组成的前中网悍稻疼,显得整体十分的修长抄镭攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哼瓣瑞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漓壕,提升了整车的档次肋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刮磨。   小结士:翼虎是福特家族的新毒贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑断睿克斯的身影市罕鹤,而对于新款妇瓷古剑克斯的整体造型慈端辜,个人觉得还是很不错的茎躺涎,那么如果您要是和我持有共同的观点伟如嗽,并且想拥有一辆SUV车型外,翼虎绝对是首选范围浅罕混。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懊成栖:27.69万元   市场优惠锰乃邢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子白旗虎,但随着Jeep旗下车型不断的改款剃牢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藕簧官,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厂钱摄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赔,圆圆的大灯以及垂直的中网昂,无疑均是Jeep最原有的样子身。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘蛇廖,无论是后风挡还是尾灯蘑忙教,都为方方正正的样子傲世贸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勉库项。   小结雾恫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀汲绕,淳朴造型及棱角分明的设计镭扦,在保留Jeep家族血液的同时臼庐畴,也为整车的空间做出了较大的贡献棉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盛,详情请阅读后面的文章丹啸。   外观总结雇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俗筒酪,基于每款车型的特性嫉梧,有的为小改款筋、有的则为全新一代诡休南,所以有的基本没什么变化涤、有的则“面目全非”谈栓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兔己填,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味公仓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脸。通过每款车型下方的小结扣陀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蘑惩可。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撮改,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐核,你可以理解为营造纯正的氛围蚕涂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赴绢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致化唉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed段,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矮嗣材,绅士气质是宾利的“看家本领”矩盟。往往哄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椒涸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去相,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堑堕。现在兰想邢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洛径盾。自古以来炭,“Speed”一直是宾利的性能标签写褥林,以此向2003年垄断勒芒冠巍管、亚军的Speed 8赛车致敬美告伟。    作为宾利历史上最快的量产车型绵沥图,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辩囤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讼途可,当然廊蹋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倒捻观。    伴随著经济实力的提升席世,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剩软,当你身处被“泰禾北京院子”请、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虱,肯定会追求更高层次身份上的匹配坎虎杀。我几天前去宾利销售中心逃欣啡,它长廊式展厅规男檬评宏伟违躬疗,处处是浓郁咖啡香艾既,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堂惺,对其购买力是不置一丝的怀疑啦财。我想惭,只有宾利榔事蔑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涉饯脚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞬护骗。我敢很确定的告诉电脑前的你们猫午妹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂羚湾,在中国未来一定能卖到脱销咎。   >> 写在文前彩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荡劳,英国品牌的表现令人忧心忡忡复方竭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滇煤柑,它们目前都散落在世界各处洪菩,有的受到追捧有的则走向终点楞。即使获得成功的英国品牌表掇弦,它们仍为自己贴上的“德国标签”事田、“印度标签”的身份感到忧虑铅吕蠢,毕竟们导仇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赣衔礁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俏痪、原木的袅袅余香帛朔,这种气味只属于宾利磐巫、劳斯莱斯们床烯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仑啼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旁袒。    从业这么多年怯邵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元节,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘛,囊中羞涩遥不可及自然很重要蘑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炔联驼。我认为一辆好车评芭剐,应该让驾驶者舒服坍、安静角讨、惬意的完成从A点到B点的旅程感搜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔷,却实现不了我小小的梦莎酪。我一直认为渤,真正的贵族臂牌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敖餐,即便妥协仍然能坚守初心表。此话适合改变自己的GT Speed坪,你知道吗锚?世上最难的事情就是超越自己趣,GT Speed做到了 炮炔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邯唯,当你启动它时豹逗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痹轨错。   >> 外观金危搞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辫晒忱,作为宾利目前最为畅销的车型弯瞎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”去踩朔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揩龟究。但是疗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跑仆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焦尽粕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彤。当然乐,大部分“土豪”车主也不在乎逢乓驹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缸曹。    外观提升不是GT Speed的精髓叼胆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罕皇,动力母、刚性虱、减重上的工作任重道远纺莲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菠繁痛,仅有2.3吨虹激,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仕猜。不要小看这350kg帽坦奉,几乎是一台V8发动机的重量姐摔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垂蒲拔、多连杆后悬挂和防倾杆等壬田。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戊渴,分别是Burnt Orange(橘)板、Sequin Blue(蓝)渴、Excreme Sliver(银)鞭逞可。为了凸显GT Speed的特殊筛叮处,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选健沉储。宾利工作人员表示涵居,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稗,尤其是在中国等兴新市场更是突出噶窜亩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庞。    你知道胖子多么努力吗捎氏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时黎芍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迪诗。那些把高性能作为卖点的品牌砰,现在宾利也有资格和你们一较高下坦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孤磺涛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致护良,其尺寸为(mm)犯股:长4806妙团偿、宽2227手委、高1394程斡仓,轴距为2746mm垃疯响。我知道存槽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卢护姓,为了让你做到心中有数陷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来校细斡。与竞争对手相比珐谈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雹,哪怕国内的环境日趋恶劣类,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛊滥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗡膏屎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壤抢,整个过程大约需要22秒宋锋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窝,从而避免占用后备厢大部分的空间文村干。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哨径,它的排气声浪在我听来低沉浑厚案,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伴力,没有法拉利暴躁船,缺点恐怕是不高调儡撬。不信你点击上方视频听听视频里声音深红。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竟: 作为欧陆GT的性能旗舰绞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刺渡,不仔细研究根本发现不了它的区别反芬搓。虽然外观变化之处并不算多毁,但是对于轻量化旦寝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抄讹。" "   7月21日当恭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娄舱、北汽E150剁蹿垫,成为第一期家用空间王冠军烯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粒艘泞。它们会有怎样的空间表现碳,不如一起来见证恒。 本期内容开始前美胯蜂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叫: 好了廉,正式开始第二期内容戊。不过简单说几句全温,为了没看过第一期的网友们凹斯:    你可能会发现骋窃狠,随着岁月流逝愁楷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔷霓,也当起了小爸爸练峦。恰此时怪灰,他们对车的选择可能也有了新的取向苇,空间大锋鸵诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素函。    基于此爬枷吐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眯粕笑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秆,让大家对车辆的实用性有个较全面畔苇簧、正确的认识深湾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宽、模拟一家三口郊游的情景实测缴、细节空间的展示桐谩猴、实体娃娃的数据测量四个环节进行撂。   话不多说沃呢腑,有请今天的选手桑,登彻上场! 第一环节垛:堆放整理箱墙寒,能放多少放多少    由于很多厂商揽剂渐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吞嫉,也会帮你量化一下车到底能装多少升碴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尉那筒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腾期,并加以不同颜色区分洁垮吧,目的是给你呈现最直观的感受柔迁挺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芜侈,仅供大家感受一下麻捎蓉。今天我们拿箱子说话路,看看它们这种数据到底能装多少箱子挖剿弦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闻:由于时间关系糕,我们这次只借到了骊威的低配版炽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霜蟹僳,但高配版的骊威有这一功能多。 首先出场的是骊威碎蛇:    状态一篙薪侩:单纯的后备厢空间 状态二捂:放倒后排座椅后的空间 状态三糜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔棵: 骊威一如我们所想的那样任氛,空间的确是其一大卖点皆庐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桃式,小伙伴们都惊叹了!骊威芳阶,实力不凡秒。   其次出场的是致炫独橙蠢:    状态一傻:单纯的后备厢空间 状态二溜:放倒后排座椅后的空间 状态三龟邻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涎叭: 就如文章开头介绍致炫时所说钞,空间郴热倒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点前。通过这一环节放整理箱的测试凉谩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炼敦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积却:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一火完栓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二婆阮郊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邓: 通过摆箱子的实战商颁桃,以及上面表格数据的对比凹顾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赣提堡。而致炫与骊威差距也并不是太大疚,可见其空间不可小瞧韦官略。接下来又有哪些好玩儿环节另?而两车又会有怎样的表现呢动牟嗅?请继续往下看娶。" "   今年5月摊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饶孟?9挡无用扭骂埂?自由光深度试驾报告》)骸笑。当时表,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炒。    6月锑逆蛋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)并斯诚。不过3.2L版的离地间隙唱、接近角凉、离去角烂烂捐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稻骂侨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扦扯?    几天前立讽,我和赵璞劫馆瓮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杠骂,这车还行不行僧?    我们的第一站呸乐纺,魔都上海弧鹿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猾长盯。在经历了噩梦般的改签孩汰琉、等待擅怯、登机邦拈、继续等待之后估攀桶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醒敞:“游遍世界各地恳方,开尽天下好车拐笛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑变诗稻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方农,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多城心啃。在此我可以不吹牛X的告诉大家轿,我在纽北环实际驾驶过记。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牧簿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夏擂,在国内也非常抢手杆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讽饰靶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灸劲窖,基本保留了GTI所有特征莱涣捆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升编,在舒适配置上也更加的平民化辜泄世。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膏宫,例如两边的侧裙以及尾翼等唇非砰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陆托某。但低调的外观也有自己独有的设计元素放,例如车头处GTI特有的红色的拉线肺唱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标械版楷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中傲壬啸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胆胸。另外保,新车的LED尾灯造型也很有特色顷。海外版GTI提供了红色抛秦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择教伤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钠,但国产后或许可以与国内的消费见面撅湾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盛能,我把它们大概分成两类飘石侗:靠谱的和不靠谱的护。不靠谱的原因很多欢撤干,有些续航里程太短庐,上车就开始为电量担心;有些性能太差登湿途,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晴,几十万买个两门小车辽督常,真当我们都是土豪吗贤狠?   不靠谱的理由千千万是党郡,靠谱的标准则大致相同泌。续航里程不能太短拱己府,加速不能太慢琅柑,最好还有些实用性帽从,价钱不贵就更好了敢些轻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丘仍堂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车女。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帆冷胜,拿汽油车举例的话旦丸绩,90%以上都算得上靠谱旗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恐,能达到及格水平的车型却不算多别聊。我们的这辆测试车是2012款的锻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恨测。还好时隔两年娶且停,e6的动力系统并没有发生大变化河陵统,只是外形和配置有小小的调整耻。   续航里程钡辩勉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弯金纺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群送。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亮鲁,这其实只是理论值描,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱团,实际用车时很难达到守事。夏天空调惟碎嘎、冬天暖风裳、高速快了米、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慨敦纤。   这种电动车只是日常通勤还可以定亥缄,但稍微有些想法市青萄,想去见个朋友趟瑰、买个菜险,心里就得犯嘀咕持徽闷。这种心中总有事悬着的感觉很难受写,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸥淋。   由于时间原因捆担,我们只能简单测试一下e6的续航能力柬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒙,其中高速路况三分之二峰容蜂,城市路况三分之一咳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伦界,我们的行程其实就是三段膛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)线,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盛贫料。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淖弹羞,显示续航里程320公里烙弯羚。完成第一段高速路程时(43公里)笔锑几,电池余量82%(耗电17%)倪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腥摄没,电池余量63%(耗电19%)迪玫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)表,电池余量45%(耗电18%)贝凄焙,续航里程134公里(减少61公里)九帕贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磁,比如第一段高速行驶防汉,续航里程减了59公里布瞬凉,而实际行驶了43公里饲敬,二者大概是0.7倍的关系颗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骑师,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近充化姥,拥堵路况似乎还更费电一些户凄混。" "  近两年脸恒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杰,很多大厂都推出了自己的纯电动车纺饺,先不说比亚迪这些纯自主品牌上,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车案。今天控,我们就提到了之诺这个品牌蘑浪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甸污菩,主打高端耙,并且未来也是只进行纯电动车的研发输,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌封恒臼。今天棘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斜挝颧,下面我们就对这款车型做一次体验勉放钉。   之诺1E只租不卖布据,租赁价格为化:日租金为400元/天懈淀,长租(3年期)为7400元/月号,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸥。   租赁价格包含故:车辆上牌喂矢壁、充电盒安装(7.5小时充满)沧老侠、保险垄棵、每6个月一次定期检查保养山间腾、车辆维修劲,7天24小时道路救援届损、拖车以及备用车辆等唯犯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缮叫邻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子码。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计染好,虽然亮点不是很多椿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离息啊,树立之诺自身品牌的辨识度赴穿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系癸,辨识度极高糜讣。 既然是同平台打造饶碘,那么轴距和宝马X1也是相同的级捶聚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蕉,尺寸为225/50 R17氰,这款轮胎最主要是为了节能考虑落农晒。   本文导航   分享到停:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稳,它是南京依维柯生产的车型德驰唉,隶属于跃进品牌旗下效,是一款定位中高端的轻卡产品狗。该车是在2013年1月首次发布的朴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蕉秋,为用户提供了更多的备选车型敢靠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现将拆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诵灭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肠,宝马向来不走寻常路楼,旗下的SUV并非越野硬汉逞李,而是更加注重公路操控性闭,所以在外形上也有着自己的独到见解报鸵。Coupe原本只是轿跑车的特征取还窍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倡碘兑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垄硕孤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伎考。在这种背景之下摹,X4应运而生此蹬涧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驮败,宝马对于X4的设计便更加得心应手侠该登。从车身尺寸来看陀干雷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化登世脊。然而实际感受上且,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诺。它们的关系就如同X6和X5平猛备,一个张扬坑褂袭、一个低调糜梗存。要想讼湛酷鼻?X4很在行铃乘憾。   这辆X4的外观加入了大量M套件潘叔,进一步凸显了它的运动风格京好凯。夸张的前后包围降低了视觉重心顾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媳卞铝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瀑?所以孪慈且,接近角毙香、离去角这些数据对于X4来说虾姑暮,根本不重要驼富菱。   和X6一样牡,性感的臀部是X4最迷人的地方奶光。如果从车尾来看如村淑,X4确实比X3运动了不少韩娇,高挑的腰线识啊、厚重的尾部都能给人很强的力量感突昧。对于35i来说事,单边双出的尾排着实有些低调玫。尾灯的造型是典型的宝马风格纽,造型简单建罐、大气办贾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔡盒隆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谋砍仿,前245mm添珐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鸿常。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)词,这是一款综合静音途届窝、舒适畏缄、操控于一体的轮胎斧涡。在我看来陛每,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垛,似乎更为合适嘘。" "  原标题掠壳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浑莽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敲讣,该车除了外观造型犀利偷妮椒、内饰豪华钳、配置丰富之外冕袄冲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样太府。作为一款以年轻净、时尚为主旋律的产品汲,NX开起来的感受如何沥问,今天我就为大家正式揭秘飞本。(注魄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娶,如NX柔集钾、ES伙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诗:   NX车型的外观内饰设计风格论,在之前的文章中我已做了详细介绍歉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幸。从实车给人的感觉来看崇帅,它的确做到了这点怒曙,不少人见到它的第一反应就是趁卞:恩陕荒,这车挺个性乱古、挺漂亮横藤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宋殴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篱羞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吵捂。此外惟列透,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯程,进一步提升了科技感烁恍。不过它并非全系标配娜纷淳,在入门级车型上近光灯依旧是LED匆萎,远光灯为卤素灯泡翅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈诼摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猛磕喜、宝马X1做直接竞争粉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓮荒功,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证囱同颈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炯饺鬼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯还摇,其中一款为17英寸策闪,另两款为18英寸脑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔼萄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竿,在国内的售价大约1700元/条犁。   车尾线条与前脸相呼应孝,造型犀利秋,棱角分明瓣轮讣,以凸显整车年轻诗颠、运动化的产品定位婚拣。同时凄,尾灯设计十分用心率钎搬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慕,特意在接缝处增加了一小块LED虎扒裸。   内饰方面奢卸缔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兢贫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秤避,大幅提升了车内的豪华氛围锰愧。   据雷克萨斯厂商人员介绍贾妒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冷衬辞,它的使用方法类似于电脑的触模板馆铺犀,并带有震动回馈功能帛亨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用列。此外啪疵径,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烘渤巢,我们咨询厂商工作人员墓寞菇,这配置会不会引入中国伦渡,对方并没有给出明确答复哆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适男坑,作为家族中的新进成员土厂及,NX的表现自然也不会差亥人呈。为了符合它运动化的定位谦掏奶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粕烹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脾。   在海外肆臀劳,NX提供了全景天窗叔、普通天窗和无天窗三种版本的车型放接,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垂吵,采光效果很好惕,但无法开启誓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簿缔睛,采用的是外开式设计畴猎捶。可以确定的是荣协怒,上述两种版本的天窗都将引入中国哆错侗,至于无天窗版车型是否会引进查醇沦,暂不清楚棚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氮,马自达CX-7在海外推出;2009年纳堤偏,2.5L两驱车型引入国内春蓄奸,售价28.8万;2010年钒栏含,增配的小改款车型上市保,售价29.08万轿溶牡,同时宣布国产意向;2012年殊场,海外CX-7停产;2014年倡畔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骄现频,等它国产的人此时已经老了四岁了度踌茸。   从以进口的身份引入国内两,到正式国产经历了四年左右的时间视,在这四年中进口CX-7销量并不好版,一方面是当时市场不成熟靖拆,后期竞品丛生将其埋没了扦穆筐。另一方面原因也在其本身勾苹揭,比如定价高垂弟艇、2.5L发动机动力孱弱等等迫傅疮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贝立,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橇。在测试之前蛋驹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm界,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垦陕,搭配6挡手自一体变速箱蓖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僚萝惊,只不过调校要比CX-7上的更为激进潭。即便如此取沦宦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坚浅涪。   油门的设定比较灵敏汾,起步和加速初段都还比较轻盈纶股礁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线措躲,而不至于拖沓骚,一切都显得易于掌握涤。变速箱和发动机配合的是那么默契谰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卡,只是在极拥堵的道路上蠕动时查砂,1挡与2挡的切换有点闯动而已壬,问题不大宫垢兰。   转向和悬架的设定偏向运动墒试,采用机械液压助力的转向系统比较重攘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣究。悬架没有“忽悠”的表现猾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息范似其,车内乘员经橙呀瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”程。悬架后段偏硬兑鞘底,在弯道中并没有明显的侧倾斯踩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喉莆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恕,动力供给够积极极,表现不错俄,驾驶感觉非常轻松喷耐,动力的跟进也很是及时匣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盆届靛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掠顶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宽嘎藕,而且不是那种喷涌般的迸发歼捐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缓晴,给人相对内向保守的错觉持磕舜。   CX-7更擅长的是中途加速抨创,比如从60公里/小时开始瞄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疙弧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓微,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限评冯队,这几天这种沮丧感时常出现号庞孙。不过也正是这个中段加速的特点梨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓢鞋查,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尖,稍踩油门就奔向3000rpm顾处,便能得到很好的响应锣琼,仅有极为短暂的降挡迟疑钨,随后就催逼出了足够的扭矩篡。简而言之箍绵戊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啤饭,容易上手奶,各方面的表现也都算令人满意突繁改。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怕,涡轮增压器起到了明显的效果匹残介,就像注入了某种精神类药物但诺,虽不时刻保持着亢奋状态李吭,但兴奋状态确实随时可以到来舵,一切都听从指挥等腺。这种持续的加速感可以维持一段时间被山且,心里不禁一阵爽快寇汲,当然壬扮歉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锯岭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姆,消耗燃油17.94升抛,平均时速为30公里/小时奖山际,全程开启空调噶毯,平均油耗为13.3升/百公里认慰冻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竭醛,CX-7绝不算省油的那类架,准确的说是比较费油雌。另外嗜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碘券蚕,无疑使用成本相对较高杰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丢猾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踞埔。说实话怒,那是我第一次接触这两款车客。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象号,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揪鞠密,动力同样够用梅,但输出并不算线性衡逛坚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涟。当时我就在想膝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篡杆,而如今厂家真的这么干了功。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勤,增加了几项配置锭,外观方面几乎没有改动涣排,图中的这款车只是增加了车顶行李架肛疥、车尾扰流板和挡泥板等选装件疽宏。   这款帅客HR16是一款7座车型肠句,它可以满足国V排放标准浮搜朴,车窗后半部分采用了隐私玻璃火许椿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢燎讼。当然械乓拖,帅客实际上是一款既可以满足载人鹊疲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)麓京,所以它的车系中包含了5座驶、7座饲哺、国IV敝、国V等各种不同版本石拖。   除了挡泥板之外缅娠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高革讳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果把效缎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统围迟冕,其中的最强模式叫作“Dynamic”辉萄秒,译为“动态”幸。有意思的是焕素,在英文里缉紊恍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杜宦箍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铺警、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匙穿究?——开启动态模式艇静,就等于点燃了一根无形的导火线眠成。   要追根溯源的话规聘,炸药起始于中国啤土圈,属于四大发明之一抗,不过相比中国发明的黑火药湃咀煽,硝酸甘油平时更加安全可控肪,而且破坏力更强捎甘。奥迪RS 7同样如此什稗,它多数时候表现得比较随和备瞳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檀躺违。   首先从外观上就容易看出它很厉害从沉。奥迪A7之所以独特界,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侯,人们将之称为“Sportback”变陈弹,在我看来详叮,它的廓更像是一只优雅的海龟藩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厦娶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揩擒赂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劣,所以它已经不是传统爬行类的龟耗公,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酒抚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拴,让人不由自主的去稳稳扶住3鸵楔、9点位置携。   在风骚的外形和各种真皮退世陋、碳纤维材质的覆盖之下棉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性告,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别标挛下,这一点很好察杠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群程。即便在这种情况下己完,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价答樊韧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭汐:谁给你的自信卖这么贵滩温?不错够,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沽,它到底是盲目自信还是厚积薄发褂肺?我们一比高下衅芹堡。 外观对比晶炬梦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算间疤,所以我决定说点可以量化的东西炬吾。首先谎私,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徘苍桶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型客。其次可能是由于动力的原因韦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讼画女。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赊哎,备受关注的长安CS75正式宣布上市该孺飘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合木补。在前期的试驾活动上齿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淮,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹲忻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甭刊,和手动挡车型相比酿臂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待令衡椽。 ● 外观内饰的简单介绍甲恫诽:   在外观方面抹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杯封,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茶叹冈,甚至连一个小尾标都没有尉未。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿良纠触,但1.8T车主可能会对此有一些不满扛份极。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm献苹仍,轴距为2700mm垦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烁、奔腾X80以及哈弗H6刮,CS75还是相当有竞争力的镰泛,它的轴距和长度最大肝,宽度仅次于哈弗H6盛此垒,高度相比瑞虎5矮了35mm瘸。   在外部配置上京跨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统募,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屯藉省,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角会。另外拉豆随,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赫荒盆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甭淖骂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熬桔咳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洼厦潦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝗粮,市场售价约为700元/条私陋,在同级别中算是很厚道的配备了碱。此外痞飘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绅等,只是轮圈被替换为铁轮圈汤龋悉,还是俩字——厚道猜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伯巍舰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏酥娇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伍霓省,看起来更有层次感啦晾纷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漏、设计毫无新意割惟燃、用料也很一般等不好的印象篡恋鞠。不过近年来垢飞宏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缆嚏羌,长安便是其一短秃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膏丛,也很难找出它的缺点宝,按键柏来、旋钮的阻尼适中橇,手感很不错厘琅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汰系判,分辨率和反应速度都还不错料边,不过在功能性上它只提供基本的导航八锹幢、DVD募宝垄、电台菱集毙、倒车影像及蓝牙功能囱缉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弹嵌慨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荷须,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到库号科,但是厂家对此并没有改进镜辞回,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柯饱颇。但是动檬里,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度储忿绣,同时设备名称也无法显示完整幂丧纷,在用户体验上还有提升空间旗放隧。   不过拍侵什,在一些细节处理上撤沧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怕痛设。比如在挡把前方的储物格诞程灌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冠楷,不过这块材质却为硬塑料沤撇,实际上根本无法达到防滑的效果淖俺抄。另外梁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诺硕,这点值得表扬菲微,但必须手动摁下开关才能点亮具搅粳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果太拭祷。座椅填充物软硬适中底彤鞠,刚刚好帝霖佩,并不会软到开久了腰疼壬犁,也不至于硬到硌(gè)人食。除此之外饺,包裹性表现也很不错俱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箱椒。另外博涂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郸疏。   车内乘坐空间表现上邢溺鳖,身高180cm的编辑身处前排聘,头部约有一拳左右的空间鞍蚀,此时移身至后排惮叛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陛沽。作为一台紧凑型SUV车型贺计,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哩。   来到后备厢桨楷萍,长安官方给出的容积数据为590-1560L耪,表现中规中矩匙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喷甩伸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徘掣瞧,增加消费者对于整车的好感度川秋臀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巢惦,如今市面上的电动车产品越来越多双晶搜,开始逐渐走入人们的生活何女乏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惊槽脖,大家对它的了解可能还不是很多蠢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元需叉。那么这款车究竟如何呢涪贸师?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叉充冠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跺寒黔,我们终于有机会近距离接触一下膝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绊认蚀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窃,因此其与众泰汽车合作疆叼翔,推出众泰知豆电动车禽富。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弗迸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匠赤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗里奴法?不管你信不信律犊巢,反正我信了镣狭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耽讹,售价为24.98万-28.98万元涣癌贤,共有三款配置可迅臁,全系均未采用quattro四驱系统锰,取而代之的是前置前驱的驱动形式磋拜航。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鬼氯琉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撕裸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水末叹,1.4T的发动机到底够不够用谰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兰,这些问题都难免让人担心久。那么奥迪Q3到底是不是“好货”读吗倦,它又是否值这个价格恨氨乏,下面让我来终结你的这些疑惑拎缄痴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狭拧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孤冗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓢革赏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墓,既然大家都关心这一问题肆颧淡,那么我们就从这个问题开始一一解决揭饱惩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亢,其最大输出功率为110kW盲涎,峰值扭矩可以达到250Nm户,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm份愁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后染,动力储备不足方面的顾虑冕鼎,但是这些想法也好顾虑也罢戒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了短。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阶舞,油门初段的旷量微乎其微嫉棱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挥,当发动机的转速达到1750转时郸半,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚀,强烈的推背感也会随之而来难色肠,如果你不是冷静下来思考一下苏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丝奖改,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沛敖浩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捌,一开始的想法和我一样冉墟厕,换了1.4T发动机之后哄棺慷,动力跟的上吗屑诧位?心里总是怀揣着这样一个疑问善,但是当他们开了一段时间之后寝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞄豌阿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格席模,处于D挡模式时帅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝零,但也感觉不到激进的性格垄。但是当车辆处于S挡时杏适,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉催精,整个车似乎突然变得紧张了起来猫缮垦,时刻专注着你踩油门的右脚四烦鲸,稍有动作便会迅速做出响应精勺咐。   在城市的驾驶中黎喘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耙筒,当你深踩油门时端腺暮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拜取,或者可以说是醚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态力抵。此外话搜,作为一台不折不扣的城市SUV池玖胳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橇辛哆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拒芜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量害狈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感价,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劲海娠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旅,整个加速的过程非常线性圈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闪落,不会表现的非常神经质梨冉褥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吻,这台变速箱给人的感觉非常聪明虑础烂,可以准确的猜出驾驶者的意图典,在换挡的速度和时机方面非常到位串呕娩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弊虫豪。此外染,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绞。当车辆处于D挡模式下庆惜恰,当发动机的转速达到2000转时括涧甜,这台变速箱便会进行升挡的动作融醛抛,从而保证日常驾驶更好的经济性剖屁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狗蒜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铰。   这台变速箱也并不是近乎完美平,它当然也存在着自身的不足畴骏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屎,尤其是在低速的区间内尝咐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感德。此外尝,该车提供了四种驾驶模式的选择匆纫颂,分别为经济体玫秸、舒适复、自动和动态模式旗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戌提。 性能测试患囊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诬萎,最终的破百成绩为9.14秒衅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乡。奥迪Q3在三挡时完成了破百绢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苍矩。此外烹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凰,非撤辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失譬卷炒,整个加速的过程十分平顺和线性省,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捂阮。车辆在全力起步的过程中顾,由于没有采用quattro四驱系统太,车身有轻微的抬头现象澈健,前悬挂的拉伸比较明显坞从。 性能测试心始辟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俯蹋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彭写,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郡苯。在整个制动的过程中尝,G值适中保持在-0.9到-1之间糠镜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巴,前悬挂很大程度的收到挤压尺丘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伸。此外效哼继,该车在连续制动的情况下佛系,受到的热衰退现象比较明显需篇茅,在连续测试过后冻鼓,制动距离增长了接近2米快譬华。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲍,动力方面也足以应对使用的需求赂慈,尤其是在低扭方面锤丘颊,这台发动机表现除了浑厚的功底踏斥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平典膛护。对于一台城市SUV来说冗戌缓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恋乏。" "  你有没有这样的勇气樊缎驴,一辈子只留着一种发型艇锋彼,带着一种款式的眼镜锯粕?或许多数人会摇头说不脐僧。试想你现在穿着中山装烂,带着大边框乘贬,留着中分头走在街上秆,别人必定会投来异样的眼光侧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滩,但有一种美泄脯巍,却是永恒的挞,我们称之为“经典”毒违。就像中山装逐渐演变成了“国服”暇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膊宫黄,看似过时的东西稍加润色钞械,就会焕发出经典的力量鸽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题商垮,也是一个互相佐证的问题回吕扳。正是扛住了时间的消磨概,一个产品一种设计才能称之为经典愤掳。而正是因为它是经典测拷,所以无论时间如何过往禄险程,岁月如何变迁息觅剿,它依旧能代表着美腿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酥阂驴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呜鹿诉、保时捷911客态、MINI这几款车了没渴痞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承多,这是一种财富李炕舌,就像一个国家的历史一样全臼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屋如土。但就像中山装一样冗斗雄,如果不稍加改动骡艘澄,依旧会被人说土气茨,MINI也是一样闺躺溶,细节的升华会有益于经典的传播和传承席齿杯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寥乒,是全新MINI车系中性能最好的鳞济陡。所以车头车尾都会看到“S”的字样板。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梢,这是它彰显不同的地方讥男譬,尾灯的轮廓更大了盎,但相比老款不够凝练却,同时你也感受不到它有何种审美的进步簇,个人感觉它是为了变化而变化父。轮毂方面胎泞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注册,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)另迸随。不过捎,在真正接触到保时捷Macan之前恋肋,我对它的真正实力也有所质疑铃。众所周知姓贬艇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灰耐揪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢局申?带着这个疑虑成握舍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宛恕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恒涵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型珐士,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陕逻。在没有任何参考坐标的情况下嚏才,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寞令廓。排除了惯性思维的困扰芍唾,对于一款新车而言或许并非坏事轰棵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锯,因此有关它的设计特征我们并不陌生橡蕉。作为保时捷推出的第二款SUV车型雷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计东郊,同时也融入了许多独特的元素滤酸赁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征败貉糕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胚考,因此在细节处理上峨,新车融入了更加激进的设计元素讣侠崩。    作为入门版车型田帝涡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯点,并采用导光条设计酵猴,其视觉效果更具科技感橙。   保时捷Macan的腰线位置较高粱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胆,营造出强烈的动态视觉效果媒内扇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格攘捆扛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埃兑梧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格新穆环。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芭粗,我的同事此前已经为大家介绍多。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逢。" "   ??????? 提起观致羡,大家都会想起什么勾?这似乎是一个难以回答的问题碌错沽。作为一个有着中国血统的全新品牌漆搏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挞凸撕。在2013年弥协泛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上称,一石惊起千层浪枢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手究悔。   如今馈堑,观致的第二款车型哄炕,观致3五门版也如约而至肚词,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暗死?它的到来熔,在扩充了观致的产品线之后池步,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窟?自然是令我们拭目以待糯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幢哨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茄络繁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酮搓,时至今日都没有做大幅的修改细。就是这样一个古董级外貌的家伙宝,最近竟然和新能源技术杠上了锨。2013年的日内瓦车展上秸奸,路虎推出了一款纯电动卫士宝复私,旨在告诉大家卫士宝刀未老浪迷。而这些天沸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猎畏撮,看起来惠惭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上程,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品面,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涩扮秦,并未成为现实偷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娄圣吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日栋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车围,并且这一次损麓绕,车身上已经重新贴上了拉花遁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚷刷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烩封,而是一台真正的电动版卫士病变。   之后通过各种途径的联系般,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版守固,虽然这并不是一款量产车肯撮,也没有任何电动机绷屎、电池组方面的参数数据痕坷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缅酗,我们认为此次试驾还是很有意义的祁。   ■ 外观造型孔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷显问,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惦敖巧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异来故。   电动版卫士全球仅有7台哀潘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哄闯,基于卫士110车型打造氰,可以根据情况容纳5个或7个座椅相按,算是车系中的“旅行款”吐平。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窝呐扩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瀑刑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裴湘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忌多既,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澎庐欧,丝毫不加以修饰港府先。按照官方对柴油版车型的销售策略胁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摆咐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硼扔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留输屡独,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姐辈。正对车头判熄,右侧翼子板的通风口也是镂空的龟庆率,下方是空调系统的进气口呛,而左侧的则仅仅用作装饰撮臼,所以是完全封死的状态裳脸。   平直的挡风玻璃恼屑、小雨刷钩跺、面积可观手动调节后视镜杯风踌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敝舱,而在这台电动版卫士上胃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芍。   实际上缅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耪蜗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔷,电动车窗只照顾到前排乘客惦,第二排为手摇的藤桶捷,第三排则仅仅是推拉窗羚戚贝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砂溅,确实粳譬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车料马,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中童江苔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滦蜕颗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贫。   三窗式车尾设计除了古老外嘘,想不出更多的词去形容切榔,好在后窗电加热戮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敛禄。至于各种不同用处的尾灯倪补熄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颠沏刚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叫,并配备了13针牵引电力接口颁怒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拱漏。而对于电动版卫士来说独芬澈,这款车的拖曳能力也非一般强大汾湘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渐耿蘑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯下即,在这四年一次的盛世当中牵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注省旱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙瘟ば住,在经过整体的细化改进后整体更出色潞芥伐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲纠摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祭,对于这样一款小车到底怎样咖鹿妓,让我们一起一探究竟党辰廓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兜触,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化路,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔬膏晤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眯放,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴追趟睿可靠的选择弹。   相比现在很多的车型卞扑椭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陵断,个人比较喜欢这样的感觉咎,朴素也是另一种风格色脆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好必,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梗,可以说是起到了点睛的作用猾弹擞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渐滤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勿频,看起来还有些运动精神屯督咯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皮,同时也是远近光一体设计庆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膏,更加突出其可爱的造型风格博寿讳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巳痉,同时也表明了J2的一种年轻风格筋类。虽然是一款定价不高的微型家用车陈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烦搞,雾灯虽然不是什么贵重的配置谐,但对于安全的保障还是多一分才好廷罗搪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗽,实际使用中虽然刮水面积稍泄健,但整体还是清理的非常干净扭捆。   在车体侧面造型上跺坞澜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计花,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高射萝啊,这样给头部空间会留出很多内加,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感功皆腿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗜尸钞。腰线起始的位置和大灯高度相同错,这给了驾驶员足够大的视野空间碑蹬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鳖蔡极,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藐凳芬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娄料燎。   在尾部造型上睡毋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僵扑妙,同时加大了尾部示宽灯的面积水凄我,为了就是提示后方车辆注意安全拦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筐,内部非常的深不过开口非常谢偈铀帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幌哭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盾葱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旦罚估,虽然是钢圈刻道,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茂哭碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型模趣补,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奇磕蓖。另外镣块芒,一直让人头疼的售价问题沪危操,此次又出现了澄欣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溪教侍。价格问题俊,在上市新闻 中已谈了很多沦谜哺,不过与价格相比努,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刃淌里,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堑,即将为各位解开疑问腐。   观致3五门版已于6月24日上市揉额,目前指导价已公布歪轨,售价区间11.99-17.19万元 筐电。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佃:依然遵循简洁的设计思路紊僳,造型更显年轻歇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头番,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欺敞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琅。可以说兔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坚钵公。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堂,不过在细节上却更显年轻狸懦谋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宦,轴距为2690mm烯,除了长度缩短了177mm之外蹬画埃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话良举挪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉示崇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驮厕嘛。在车身颜色上割,观致3五门版同样有6种颜色可迅痛怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戈,色彩更为鲜亮慨,也更有时尚感肩慰衡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罗酵适,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酷亲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面趴韩,而前雾灯也采用了圆形的设计韦黑竟,更显时尚蹲。另外负,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豹饲鸵、转向辅助灯和大灯清洗装置棚估,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 令换。   除此之外梆挽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大革奸亨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)日恐,并且轮圈的款式也更加的年轻膳羡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侩。所以在轮圈与轮胎的规格上常毕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牵楔轻:与三厢版一致寂尼爆,细节改变不大桅挥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郎。中控台采用对称式设计浅,各种功能布置规整憾,按钮数量控制在了合理的范围内瓷,不会给人一种杂乱的感觉泥掂。平底式多功能方向盘与三厢版无异传爱青,造型很有运动感鲸,真皮包裹的外圈握感也很不错素。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔬帅角,除了蓝牙电话鳖玖舵、多媒体播放等这些基本配置之外揉猫兽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顾。除此之外徒玲,车主还可选配观致逸云的增值服务克,该服务包含实时交通路况扩、实时停车场信息和地图更新等描。 ● 座椅及乘坐空间胳嫁:白色绲边真皮座椅很有时尚感寡星拌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能送匠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暑,与三厢版顶配车型相同祷千。不过区别在于随,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碴部,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缎漂唯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唬殴。   在乘坐空间方面定,身高173cm的体验者进入其主驾驶座广,并将座椅调到最低位置后交,头部空间大约为1拳促,显得很宽裕;而进入后排后偏窍娜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戮布。后排中间地板隆起幅度较大涸遁,长度也不适合搁脚姆,中间乘客的舒适度会受到一些影响尖却。 ● 后备厢曙、储物空间和天窗浇懈:后备厢容积403-1105升掏吩馆,储物格众多疼。   在不放倒后排座椅的情况下曹,观致3五门版后备厢容积为403升问瞳嗜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丛。如果嫌这样的空间还不够的话旱良姬,将后排座椅全部放倒后羌故伸,空间最大可扩大到1105升牧毫串。除此之外潜,如果您随身携带了诸如手机摄殊、饮料之类的细碎物品的话痉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间免。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇暮滔梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涣笺舵,可打开的总面积约为0.22平方米剐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似报冷罗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窘脓萌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炕培,两者最大功率分别为126马力和156马力瓣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誓挂俱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慈故圃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庆薯,其他车型均采用6速双离合变速箱盒。在底盘悬架方面草,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒋爸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架示。 ● 驾驶感受狮淖:底盘调校水准高蹭穆劝,变速箱低速平顺性比三厢版好浚。   此次试驾会上涉妮参,我们大部分时间都行走在城市道路中鳞粳嘉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葱掂,起步时若是轻踩油门踏板唉鸵嫁,车辆的提速会显得比较迟缓迹,若要改善的话斑,需要至少踩下1/2的踏板行程同。对于开惯了日系车的朋友们来说拢乖,这种偏向于传统欧系车型风格孙,而非“一点就有”的油门调猩梗可能需要一点适应的过程乓了。   而在整个加速的过程中纽岗玫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涧吐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挫,咆哮声已经传入驾驶舱汝,可就是不见变速箱及时升挡砍。另一方面限狼殴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恼镰筋,整个介入过程并不是特别的线性辩叙,其工作时的噪音也清晰可辨胳提,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帮惧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧密。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹦奠揉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跺糙疙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蠢火,并且伴随着强烈的顿挫感杰巧脖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迷问湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暖凹,虽然顿挫感还是有橙沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受焚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辰黑,那么我可以回答您峦蓖,和大众的DSG表现相差无几克。防父瑟。   从观致工程师的口中得知散,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹈苗龚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盲幸婚,对变速箱程序池锋靠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绕,找到其中一个最佳点寺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低切词。   在手动模式下磐恋,发动机的表现仍然很积极起绢哺,不过由于其低速动力输出并不出众傲构筐,其加速度并不能让人感到满意谢饯,很大程度上揣佬鹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舞。此外偷饰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迫诚立,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挝羔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似解词。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擎釜,而在此前的三门版车型上蚀廉,我们就给予了相当高的评价啤啼。虽然仅从结构上来看拴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杰系黔,但作为一款家用车晃伤锚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鳞壤翻,高速行驶变道保证稳定性倾提。事实证明橙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龋兢了,并且从车底反馈至车厢内的声音脊幌咯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绒划。   ● 编辑总结履得算:   从我们此次的试驾感受来看雷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沙、时髦的外形缺艇史,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怯。与之前我们体验的三厢版车型相比饯橙丰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步石,尽管目前顿挫感还是存在竞妈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戚诞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挖烂,有值得称赞的地方改镣季,自然也存在着一些不足巩姬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啪颂。另外拘揽庇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坟趁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稍硷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郴抽效、转向辅助灯及大灯清洗功能雇奔鸽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炭揽,这样看来瞄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肚钵。不过受惯我,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拆使?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妒量。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野瓤恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间上,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浆饶慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胺怂。但个人更喜欢两厢版本哪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因认。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酗洛杏。当然滩睬,作为同一款车隋沃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诞顿纹。三厢版本更加实用忱珐技,两厢版外观更加时尚干练贸罢授。今天带来这款两厢版爱唯欧梢悼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揪掸夹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诗,大灯的设计相对保守了辨,但也减少了人们对于这台车的争议性踏侵讹。从而扩大了消费人群架。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斗,各有各的美夕。但无疑芬猜兴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闷丰。   侧面的变化并不是很明显烹蛊涟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动断。相比三厢版要顺眼的多奖赤竣。车尾的变化同样集中在尾灯上烂,尾灯的轮廓变化倒是不大泪勉,变化主要集中在尾灯颜色的改变饭涟栓。深红色的外围显得更有质感秃恨结。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拿,越野车是最好的选择驶舅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车透,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钩惕胎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厦骚底,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聚茅故。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远测速募,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抄。除了电视剧的锦上添花枪亭安,BJ40本身的魅力也势不可挡巍,下面我们就走近这款“北京青年”怯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钾。   外观/内饰忻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猫洽,或许有人会问那为什么还要进行测试两秽。其实答案很简单偿商轨,之前测试的BJ40是一款试装车先缝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别入第,包括电视剧中车辆也是如此坍竣奢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卞层誊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筒射拨。虽然我没有见过之前的试装车膳捌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搅镀不,甚至有些地方与牧马人不相上下袖面洗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踏焚示,之前我的几位同事已经介绍的很详细了黄粟,这里就不再做过多赘述才概爸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰燃是哥,你会发现并没什么科技感嘶行片,简单的线条软、硬派越野车特有的见棱见角的气质悉酿闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缔拧界。另外枢郴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铂乡。硬质塑料质地的中控面板很厚实侧滦,比起舒服的软性塑料手感稍差焊淌郴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酬细扯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剁,同理使用织布座椅也是一样旦拌毯,无论您是刚刚涉过水卿翰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨葛敌,都不用担心眷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳,不需要华丽的外表去装饰搂。虽然BJ40有着很浓重的模仿诉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秘从,那只能说这个人并不了解硬派越野车荒盼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咕公酷,让人想到真正的场地里去撒点野四旁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎秘?惊险的高速穿插蓟、精彩的甩尾掉头潜虎、惊艳的侧向双轮行进篮棋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骨奢交。时过境迁茬啤,萨博虽已退出中国市吵峙皇狻,但把经典的两款车型(即9-3翰染湾、9-5)的技术留在了中国怪陕,在北汽成功收购萨博技术后疾斤趴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娘萝恒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术败,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啪,主打性价比与实用性钙宽奉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妹,只是在某些方面使用了相关技术而已逆簧歼。   从外形设计上就不难看出群罗禄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茅恒管,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戈弘雄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慈弦棉,同时车身上所使用的犀利线条膜,令时尚动感的氛围展现得十分充分漓势。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表错汗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宿型,车身各项参数都小于萨博9-3欧碧,所以直接套用的说辞显然并不成立潜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辽层,打造一款可以继承优秀基因嵌萝巷,并适合普通家庭用户的车型沃悔秦,成为了设计团队主攻课程狮订。   上扬的尾灯组有种凝视的神情和,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应统搔丛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哇红瘫,但紧凑的造型与简练的线条溅缚,使其观感的持久性更好沧烤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚕把,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饰蓝仍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姥德槽,价格能接受饭侯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楔幢锈。而现在也有很多车型供大家选择惟,包括大众途安潍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现防揩现,它还有一个进口车的身份统洁。接下来姑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勿溜腑。   外观喂拿:起亚最新家族设计琅惦泻,略显可爱峦凳,大部分能接受耙酥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格较弓,同时又有一种独特的卡通味道温翻趣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烙送貌,没有配备氙气大灯汲,但全系均带有LED日间行车灯表堆婆、透镜及大灯高度可调功能枢璃。雾灯部分的设计很有个性婚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吗。   由于车身高度降低讼型,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爱,平滑的车顶线条降低了风阻系数狮,流线型设计更加美观扫软。全系除顶配的豪华版外托轮怀,后视镜都没有集成转向灯功能旱嫩。另外钵,低配车型的轮毂也比较简洁附极耽,轮胎规格为205/55 R16遣叭。   新佳乐车尾的设计十分简洁东骡苟,总体看上去比较圆润竟毋撵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闪貉,凸起的轮廓首尾呼应闪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方称陈汾,车顶带有行李架郡别腺,具备一定的实用性阀扫。新佳乐全系标配倒车雷达功能圃冯奈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亭鄙合。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颂换。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惧困,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辖料。而提到雷克萨斯顶瓤戳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伴袭,立刻联想到了舒适测虫、安静等一系列形容词巳。   作为雷克萨斯主力车型犯摔,ES系列占据其在华销量近半壁江山娄,舒适危、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惺崇其。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h活痪,更是有充足的理由享受这些评语褐馅弹。但更重要的是啡贸,在环境日益恶化臼、石油资源日益紧张湾灰步、油价越来越高的今天差鼻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脓。   外观部分铅秸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宪钳田,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锯玲叼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粹齿诺,和前代相比进化明显咎长捌。初次亮相时病吗犯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慨。与丰田一样嘶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格馈,目前已被广大消费者接受税,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题块岭查。   外部配置上担,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猎马,与中网造型配合不错覆观速。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崇绣怯,轴距2820mm臣毙苦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同董漠鸿,ES没有针对中国市场刻意加长奖息票,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吧舅差,轴距比老款增加了45mm拎霞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计览徘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琳。当然彩戌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茅榔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起经刮。另外钢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瑰颓,更加低调锰奢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS存,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距承。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锣、忘记沉默寡言的正装车主郊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巧靠通、忘记... ...算了寞肆遂,需要忘记的东西太多围,你只需要记得一点癸酱胶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铝。   奥迪的低调膜迫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)存冗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柿送。依托自奥迪A7的造型设计懒,RS7依然拥有优雅的造型睬,仅仅在一些细微的地方闪,RS7做了运动化改进媚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓄、以及哑光附件标。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恃奔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子土芜。   如果客户需要潍合,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荒耪,其轮胎规格达到275/30 R21炉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气范系崩。排气管依旧体现出奥迪的低调纬创,外部看是两个椭圆形排气管栋我,而其实际是双出四排气身蹿,因为单侧双排气有节流阀姜韩拈,用于改变排气通道惰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扛份沁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针褥饥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庐峨钞。车钥匙心、平底三辐真皮方向盘烹、运动前座椅晶撅稍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能石霖晦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敝帽吃,还提供发动机增压压力其臼隙、机油温度显示和圈速计时器等数据署捐拌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隙,并提供其它3种材料作为选装史。车顶内衬标配黑色织布氖房洛,可选配黑色Alcantara面料童勘腐。搁脚板炬染操、刹车踏板成呕刮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谅沪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑库、一体式头枕的运动座椅懊唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舒琉,并提供钻石绗缝沽矫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拷什。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓷豹顿,就像微博上说的撬胺顽,一次刻骨铭心的爱情萄,一次说走就走的旅行什么的描。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亩,但在现实中拱,你不能永远一副放纵不羁的样子羞彼才,特别是在资金有限的情况下华危拓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戎芭。此时你就需要一辆价格便宜卸痰赫、实用可靠的多功能车型蜜涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择簧嫩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型燃监,分别是景逸X3和景逸X5蛋,形成高低搭配产品布局赂太兔。景逸X3属于入门车型涤猎,共有三个配置啦,指导价从6.99万到7.79万元佃笨眠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型释。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磐。这款车的前脸采用了新的风格样式涧,线条比较硬朗善默补,造型简洁流畅帅限,同时又很饱满添,没有过分追求标新立异的夸张风格瞪渡,显得更加沉稳顿奖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弗,给整辆车增添了活力入恍刃。   除了前脸之外捅琼沫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篱假吓,让人略感失望疏,好在整体风格还算融洽此,不会给人前后脱节的感觉棋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尺董、1835mm和1705mm堑倡抡,轴距为2685mm缆,在这个价位上算是较为突出的水平了半,保证了足够的车内空间焦芜扣。" "  在固有的印象当中肝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颧庞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价型睡共,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲鸺濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虑陇渡,作为日系三大高端品牌中的一名伞配,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次完身,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肌碾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说认舜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钮,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乒泛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力购翠标,甚至成为了英菲尼迪的一种特点珊唯,并且这种特点让别的对手无法模仿恼誊亢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度第祥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喘,看起来非常具有独特的风格夏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赡,不过看起来还是比较有神的廷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攫毙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苇瞧涧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仁既湃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方够,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靶贯先,这款车有这么长么显僚?实际上后门的长度远大于前门导籍兰,不过整体造型并未收到过多的干扰隙纤岔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缸弦,因为C柱的造型更加接近尾部电嗣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丝,腰线的设计在在尾部提到了最高平洪,并且从前大灯连接到了尾灯部分椒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通册莽吞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑模忙醋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响很拜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计使,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惶急。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布常乒蹄,到今年4月20日其正式接受预定雀,不到一年的时间轮幢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卉疟。在新能源车量产低独、市售的速度宋铰炊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戎陇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歉惨陷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偶单。当然姜叫仆,汽车之家评测新车的速度也不慢姜,今天吮忍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搏外,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卿彤划。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墟莎,其中橙色的为增程式混合动力版车型外饭沤,白色的为纯电动版车型斤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型常。   ●外观胖憋:造型前卫蚕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布护袍镣,我见到量产市售车之后酗是,其外观真难以与概念车作区分筋。宝马i3前脸造型饱满圆润哄脯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沽。不过盯薯,“进气格栅”四个字需要打引号了吓咖床,因为它完全被封死并不具有“进气”功能麻轰翱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾办席痴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攫额辰,让整车看着很有质感且与众不同隆晚筒。当然动藤氯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盗帽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挟韦胁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冒贿拭,但它的车身侧面看着一点都不显小馆荣扔。在我看来原因有三嘛炮藐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逝岸尖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缆乃,给人感觉比较敦实太抬。特别是车高数据铆爸,它比X1还多出了23mm冻筹帝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纪瘦逆,达到了20英寸桥慨,但胎宽却很窄河隋宏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旁舒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奢。有关这款轮胎灵私哄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楞俯,基本都表示由于规格太特殊敦币,没有现货也没有报价柑翱奠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悄桔芹,很独特稗境厦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灸。尾灯采用得是隐藏式设计谭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分编,用于显示示宽灯外、刹车灯以及转向灯等会,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧当,所有光源均为LED口。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戮诵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睹口,欧洲市场上柴油车盛行已久吼龋戚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佳。不过近来配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猜淖,Jeep便是其中之一陛房狭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裂恨椭。 ● 外观介绍坛卞:与汽油版无异钾憾,硬朗依旧壤枢髓。   从外观上看皖憋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型协,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隧犯。新车的外形仍然显示出硬朗仍途澳、时尚的风格膝系锚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膜豆,提升了时尚感阔青艘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扑疗肮,在同级别车型中“个头”并不算大携。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势床,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°体贰。   在外观配置上耿豢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腻挖、雨量感应雨刷性肛烩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茸汝扇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竭。轮胎配置方面捎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痹,轮胎规格为265/60 R18狼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挡,规格也变为了245/65 R18身歉咕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘲壬,我们会谈论什么塑零?是大老粗一样的外观橙既弘,还是“马路杀手”一样的形象凭卞穿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凶熔,笔者也不例外疟。6月5日下午磐聊趟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毁糜次,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讥氛,原来大块头也有过人的大智慧汗翱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抖、FM两大系列太,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谐汹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钮道菩,中国区总裁陆博天到场助阵舌逢淀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后币霸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琅涕炒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桓佬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迪怕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剑扁输,最大的意义还在于为企业产生利润默。因此萝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酵短垃,并体现在生产效率晚肚、节油效率佳、完好率廉木、安全伤、安笨ㄎ冢和驾驶员体验六大方面痹宿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫁蜡翔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择将,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喘龄,而大众凯路威则开创了一种新的格局舅破夕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型物及伍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粒箍翱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皋瞬环,而那款车型是针对高端商务市场的车型劲宫,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹈极嗜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伐豌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棠典。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帛惫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刀克,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妻酥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罢式,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懦供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兔千,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肌迸涂,只是以简单的卤素大灯出现炯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唬虐微,只能说稍显遗憾携何举。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焙廓,并且其敏感程度非常高弄魏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烽彪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吨魏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衅涛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霉甘实,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靠漆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拧甜趣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起森,在尾部造型上也同样是方方正正伟帽,给人以刻板的印象橡饺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抄既锨,看来稍显朴实无华彻男邯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前么。尾窗的面积超大旱哦蒙,并且配备了后雨刷蓄嗡苦,可以说在安全细节上做的不错钉。尾灯的造型也毫无新意敌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹攀场,尾灯内部的结构也比较简单闺俱,并未采用LED也是针对不同定位的选择肛辟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怂,尾部配有四颗倒车雷达探头虑茨比,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惊。作为一款商务用车你,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芦稿,而旁边就是凯路威的备胎所在地兰,这样的设计使内部空间得以最大化利用酒推。   相比国外的凯路威车型南碉完,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂台,造型上采用了多辐式造型环貉懂,轮胎则采用了邓禄普品牌脱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凭虱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悄俊匹,我更多的会用臃肿两个字来形容它摆问。圆润的车身狙擦辰,没有棱角的线条吻滩赦,大而无神的头灯情锯,都让我对它提不起兴趣礁托。第一次见到新款昂科雷时芥,我的这种感官得到了改变恃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脓咀。新款更加俊朗去陡食,就像是一个胖子庙,经过健身丁疟维,从大腹便便变成了施瓦辛格蹭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面串妥诫,这种类似于点睛之笔的作用对,实实在在的发生在新款昂科雷上面帅亥。之前的头灯让我没有胃口扣膳,尽管亲和力不错送,但太没有性格须。连同这个车身杉搞,都让我觉得臃肿无比司鼓,简直就是个满脸流油的胖子惦。新款更换了更有张力的大灯推四,进气格栅也变得更具进攻性分刃藐。这样的风格轿壁,我想才是大家喜欢的烘匆。   侧面造型的改变不大激唬,侧窗面积所占的比重依旧很忻ぁ,这和新君越身乐觅、GL8都很像触。给人一种重心很低的敦实感涎付稍。但对于车内的乘客来说瀑疾微,这不是个好消息菏墙,过小的车窗影响了向外看的视野梢分仙。造成了不必要的压抑感沦。或许对于选择别克车型的人们来说藤损臂,这一点必须无奈的接受了伸沮。   车尾的变化不及车头克含,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病,或许我会更喜欢它性。但事与愿违炊蚂艇,尾部的改变仅仅局限在排气管上范任都。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辫途。这多多少少会有助于提升质感阜色颁。也改良着尾部太过圆润的整体气质破陇。可以说仇啸,这次外观的改变靛挂串,在这些细节上还是很成功的处疯杏。相当于一次瘦身和塑性敲新,让它的线条和筋骨更加分明险朵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒲,纳智捷 新大7 SUV正式上市洞虑,官方指导价格为22.68-27.48万元宿泡。一直以配置见长的纳智捷品牌肌汐匠,在小改款车型上又下了一番功夫刀洛犀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞥伯鞠。在体验的这几天时间里涪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”具菩挠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价画柒斗。也有好奇的邻居询问这款车的售价刻笨蒲,当得知价格只有不到30万元时戈慰,邻居更是深感惊讶烙商通。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢土?本文就为您带来答案丹抡。   作为一款SUV番,“大7”这个名字一点都不为过点紊晦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抹琴菩,2910mm的轴距更是傲视群车惧绵,也难怪引得路人频频回头射会。不只是尺寸夕嘛,本次试驾的新大7四驱旗舰版倍,整备质量达到了1950kg场颓拷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抠。   作为改款车型茹吗,新大7的外型经过了一番修改容颊,主要体现在前脸和尾灯上糯里。大灯造型有所变化卫乖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内连倦,而经过修饰的雾灯蠢貌拨、转向灯和前雷达阔溪,给人以霸气外露的感觉媒。整体上女觅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捂菏夹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭景玫,比较实用睡归颗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帽门,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彻愧铰。从奥迪A8的换代吐砍品、全新奔驰S级的上市扑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照程鲸抄。这三家老牌厂商动作频频虹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齐吠酮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纹炉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抬拾秋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毒涡推。而随着混合动力时代的来临科猩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL们,可以说从那时起嫂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滤清晚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱牵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绣俄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洼昏块,以期对它能有深入了解册乏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抱蛊瞥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岸摆累。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卤糠。相比之下钒,雷克萨斯LS在此方面并无优势软蔚,长度卢皆、宽度和轴距均落后于对手讥岁。   即便不看车尾的标识乓眷,仅从前脸上幽兰色的车标磋嗽拣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汝。而身挂HYBRID标识则意味着甭拳,除了树立当家旗舰车型的形象外萝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俱恼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姆,只是在一些小细节方面令人有些不满绢此构。如果用最严格的标准来衡量弧北斤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驾暗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘉类书。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞳庐首,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手手乱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碴胶围,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型示沧,这种车型的优势就在于改,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顺欠,还拥有了超大的车内空间杰,优势显而易见颇,而今天我们来到了美丽的太湖蚕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型馈么槐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丸,也让更多心意欧力威的人有更多选择翟沙酞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陡搂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趁歪句,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5典赡么,不过从售价以及车身尺寸方面来看吩竞,欧力威确实占据一定优势脚丢。   外观上欧力威厢型车身造型凰垦,并没有阻碍它时尚的视觉感祁悼琴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剂素尽,时尚并且使用攫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掀诽。   非对称化的中控台设计蒜琳痘,与1.4L手动版没有什么变化视,首先造型上足够年轻协调慈唤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刺赤拎。欧力威自动挡车型梅烷菠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丰堵歪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朗耐,操作多媒体更加方便悼熄。中规中矩的仪表样式没有什么改变促,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唯税纲。   本文导航" "  有突破有挑战劳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驴,就会有这样的感受灯皋。它太挑战人们的传统审美了报厦,怎么样也无法用大气娥、简洁秘禽景、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鞋斗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涟。自由光承载着延续切诺基的重任溉前渭,就在这样的争议声中款款走来替佰铂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烯放棱,挑战着经典坑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咀举羡,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念底。就拿前脸来说铅楷先,好看不好看绝不是我个人说的算的倾柒,每个人眼里都有一个不同的看法茄孝露。或许慢慢大家就接受了炕赤窘。   作为一款中级SUV甸,车身尺寸上中规中矩藉,作为切诺基车型的延续趁波邢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现供瓶森,但也能看到不少突破之处蔷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祟片。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃染。   本文导航" "  从1985年开始乏身,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冈滤攀,1991年出现在5系车型上金,1999年开始陆续出现在X系列车型上扰。直到现在喘郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凳钮竞。2014年5月22日委对,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive系染、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型层,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW率零,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汕昏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袍碧,新BMW 328i xDrive克撕尘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赐短。   第六代BMW 3系延续了这一传统捣吠垂,将融合了电子气门控制棵捞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吾舍篡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迟芳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型私盗酥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顽燎嫡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猛城,要了解这个问题前蒋跑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悲。齿轮传动式分动箱婚,连接前轴的方式改为了齿轮传动梆咆,其他地方大同小异犀典褐。对于宝马X系大部分车型来说赫瓜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沃。由于前后轴均采用开放式差速器栏卢登,遇到交叉轴情况时拓撅,也只能依靠电子制动来辅助俊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扑芜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构好烈吻,与齿轮结构的分动箱原理相同咆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥箍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斤穷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纫。至于控制多片离合器的方式肥叭充,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霜剐卿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛成晤,所以常被用于装配在更强有力的车型上盟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器埠侮,以对扭矩分配进行不间断地调节冯擞肃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虑价汤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宏幕浪,默认状态下前后扭矩分配为40漓关:60吓箩拨,最大前后扭矩分配理论上比例为0萝豢:100到100丁:0之间圭剁漂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侈仇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒲激。扭矩分配可以在0.1秒内完成梧当。   行驶过程中开范,如果系统发现车辆可能转向不足梳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧船夯,就会减少分配给前桥的扭矩酸,将几乎所有动力都输送至后桥丘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息届倦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卷食。一旦出现车轮打滑巧乒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谁妮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制横。这就意味着肆吓尸,无论路面如何突然变化硅烙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卫,即使是在部分结冰的道路上部沸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解较帕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踞暖达,其中S2属于一款5座小型SUV斤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下簧惊,很多品牌都开始研发小型SUV戒孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV尾骇叭,并且采用了7座设计懦弯齿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乘梯,接下来就给大家一个解答屑碎攘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刺公:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型千拘戮,这一平台就是北汽威旺M20的平台侧畏部,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脆驰。但是两款车的轴距却不相同雇豁,S2轴距为2560mm涕,属于一款标准小型5座SUV宋。而S3轴距为2685mm架,接近于一款紧凑级SUV苟倒,所以为了能吸引更多的消费者负拈,采用了2+3+2的7座布局联憨宪,主打一般家庭用车惫废,实用性优先嚏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸,主要还是面向有活力的年轻人氯寸,外观设计更多偏向于动感的元素居多寥。大灯组的样式也不俗套剁梨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圣毫筛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炬,在车身尺寸上还是比较占优势的擅歌杏。另外2560mm的轴距表现也不错抖窘,至于它的乘坐空间表现如何刑拷空,在后文我们会有体验杰逗形。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枫勒康, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升教,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迪掳,车门不能完全打开的话赏囤,一些比较大的物品拿取会不太方便掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钵缅娩,并分别匹配3款变速箱甜反沦。此前虐川,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黎。而今天我要试驾1.4T车型间睬,虽是短暂场地试驾糙控,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别信,特别是动力上提升明显速叉斜。 ● 外观/内饰酷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霞褥,也做了到店体验的文章媚渴琴,1.4T车型在外观考谋撮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刺,本文不重复介绍请,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验景,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皆膛,具有很高的品牌辨识度煞。同时在一些细节方面的改进鸵,比如重新设计的头灯桐舍肩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等面扇蓟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重簧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舍病,采用了全新的发动机林戈歌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机长蹦并,属于大众的EA211系列酚入,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咯童,最大功率150马力/5000rpm俗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爱撤奔,而相比原来的EA111系列有了明显进步查,首先是恢复了正时皮带呸付,降低发动机内部的功率消耗道,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闪栖,而喷射压力也提升到了200bar容哀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痕稳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摄贿稗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲸,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓟且,而后者则是印了“DSG”的字样拦疗当。   底盘悬架方面凸馅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涎宝鸿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驳。制动系统为四轮碟刹结构径守,采用前通风盘式后盘式配置凛糜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疾乃蛙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掂诞埂。由于是场地试驾酿悼蒜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些日斡筋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巢腊,能更好地了解车辆性能纺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宋尸,只能在日后的试驾中再介绍通舞烽。   动力方面夹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赡溺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怂肖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来富梆戌,1.4T车型的起步和加速更为迅速岛,而且涡轮的介入时机较早倡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甭,动力的输出保持平稳可控的特性衬翻。   使用D挡时贤,以1/2油门深度驾驶较,变速箱升挡较为积极莫酪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下春都撤,而且换挡的冲击较斜卑帧,不会影响乘客的乘坐感受嚏将。而以深踩油门的方式驾驶庭稠弟,变速箱会到4000rpm左右才换挡骇赤划,加速感受更为明显辛休。   换上S挡纠霜奉,油门响应灵敏了许多泉抢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡些蒂竞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感从溉,在弯道多直道少的场地赛道里蔡陪采,需要频繁提速的时候茸,显得更为得心应手呜。   全新明锐采用电动助力转向系统揽徘,方向盘低速时转向较为轻松慧贰弄,而高速时明显更为沉稳燎,转向需要更大的力度汉凶泛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伸炉。   底盘悬架方面聪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陆娜卜,在弯道中对车身的支撑性比较到位稀,方向盘的有着精准的指向性敞怕,转向迅速而稳健懂。1.4T车型全部带有ESP系统酵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候东,ESP介入的时间恰到好处丛虹,总能及时将车辆修正到正确轨迹删,而这套系统并不能完全关闭荷,属于比较重视安全性的设计纳。   在模拟颠簸路况的体验环节唬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用官,然而后悬架毕竟是非独立悬架瀑冠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顿,仍会对另一侧有所影响哩恫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陛盲煌。我们在之前测试文章中也有体验视频砂妓前,请点击查看斑。   更多精彩视频惊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结度莽戊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少让,在D挡模式下表现中规中矩苔,切换到S挡后油门响应灵敏俯含勃,变速箱的换挡节奏更为激进去弯艇,加速感提升坡嵌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞋磁。" "  2014年2月26日俺饰囤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谷洪俱。其中T5动力总成包含智逸版奠、智雅版洛凉、个性运动版共3款成徐松,售价为42.39万元至51.99万元扫晶吧,T6发动机版本及价格保持不变煽薄。   据了解泥坍肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术答授存,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱连抡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耽?本文将为您带来答案某。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薯暗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郊逝,但动感流畅的造型令人印象深刻刑题。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜜邦曝,正如北欧人给大家留下的印象脆。      配置细节上魔顶坍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孰寂,全系标配了ABL自适应氙气大灯陈袍,以及感应式转向辅助灯光呻花。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下任抱,给驾驶员提供更佳的视野突。   此外揭嵌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糙垄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚼,探测距离达到了150米旁,足以应付绝大多数日常行驶环境懈吃。此外豁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疚秘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酚廖措。虽然这里看上去有些别扭败,但安全性才是我们应该关注的酶牢洼。" "  限量细傻柒、配额辅、上市前被订购一空送,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盎。然而奴馈捂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赌沥淑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阿。2013年郝,经过M部门调校的M135i披装上阵案灰,性能已与1M十分接近甭,并且这次冲破了限量的枷锁食到庭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淡殴矮。正当人们面对路上的1M投去羡慕莽霓、嫉妒够、恨时募爱秒,宝马为我们带来一款全新产品荡程,并且它的能力并不在1M之下邓,它就是2系的顶级车型——M235i蚂蜕。 延伸阅读五厘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怒港,2系可能显得有些陌生态,其实早在40多年前图咸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场葱锰。此外容碍,BMW 2002车型在1968年问世勒闭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兴灸鲤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贯。至此懈令,2系的到来并非空穴来潮立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22信筒窖,而这个平台也与代号为F20的1系共享怀,简单来说泞坡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浩聊,这与3旗老、4系的道理相同虫嫌慈。在2013年时承坍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验珊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘫叙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了供肖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戮轰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辉蚕弊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潭,从代号E82的1M车型痊菜玖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点并俱萌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稼磺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芜款,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酥,但随着时间的逝去册,渐渐也成为了一种习惯苛腊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表食玫怪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加壤杉朝,更多是出于对内部空间的考虑撮孤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响癌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数木。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能结。   当然传,即使武装到牙齿界碾荷,M235i也不能与1M平起平坐莲牵,M家族的宽体车身浓标斑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倾,就像当初1M推出时的口号一样“M伎谅梦,永远从后视镜中藐视对手”健,而M235i更多还是为了平衡性能抽魏、实用性与性价比芥啪徐,同时也为今后推出M2而留下些余地羞瑟鸡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顾虾,针对绅宝D70推出后的社会反响察,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膊饺衰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敝俄隙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缓醇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垫湃蔷。   D50哭诺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扰颇,推出之后的表现往往是人们最期待的挠替,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹿贩,面对D50的将会是极为严苛的考验递泌森。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境操疗,而成功了白钨,也将有可能成为流芳百世的一代名车版上戎。7.48-11.98万元的厂商指导价凹,可以说为这场战役的打响弯钳睹,开了个好头囤烂蔑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格立。此次担任D50设计工作的懊砍,正是培养出诸多设计人才的博通公司岛眉裁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庐,同时又能够给人们耳目一新的感觉杠夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猜斯缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奶玻,但是当你接触过D50这款车后琼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踢从,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奈铣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的橙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹规太讹,但是当你将这些元素组合在一起时舱,却有会很快打消之前的念头较氨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稳磺凰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锹每墟。运动气息浓郁的设计手法娟,会让你把D50和运动结合在一起阮,无论它实际的性能表现怎样栋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促封等。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骇坍隆,面对不断推陈出新的竞争对手庞沤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仍送啸。好在随着2014款车型的上市疗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芭鹅看,而这支强心剂的主要成分也很简单外逆,一台1.5L涡轮增压发动机芭乓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辆汀,针对配置方面也进行了一定的调整祷,其中自动大灯肋谭、超速报警以及四门车窗夷嗫恚控升降等功能均成为标配记,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泼钡咖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荷烹固。因为从早年搭载的速锐线巍餐,再到大红大紫的秦尝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6覆姑岭,它所提供的动力都不曾有变让。传动系统方面菲锻称,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搬接,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仙吨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言田脓栓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壤獭沙。在城市中经常用到的中低转速区间内徒,发动机的动力输出比较积极肺封,并且通过涡轮的帮助唐苦碎,动力在1500rpm之后便有明显提升吗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衔,完全能够满足日常驾驶卉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沉膜,适合城市驾驶常。挡位之间的行程适中拔憾,但手感略显生涩场潘。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩炫俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汀些,而非车去适应你令怠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衔。四辐方向盘尺寸偏大放,回馈力度比较匀称哭兜,因此驾驶这台大块头还算是轻松膛,只不过方向盘的虚位过多剁,转向时不得不做出更大的动作去看。   前麦弗逊阮凡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吧焊邯,并且由于悬架行程较长很,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黄。当然这样的调校也有它的好处睹笛犊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幕奠孔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陪顺爆,SUV车型是一种非彻遥耗油的车型簇倡臀,毕竟以自身庞大的身形来说嗣撇,自身重量就已经非常大了贿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桔抛秋,这也导致SUV车型的油耗居高不下苟股,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烁遁抚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堑白绅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彭浅,在众多的SUV车型中创拐绣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菱写弛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捷,这种设计可以说非常的扎眼疚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢井川,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳管,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呜泻铝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哄尸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魏发,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堵。在RX车型上灯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耻薯,从RX整体风格来看匈配慕,还是更多的体现了柔性设计的特点痕寒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霞避,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骄瑟,如果不看下半身涛苟,很有可能误解为一款轿跑车型防渴。不过这也让人们的视觉一亮浮饯蔼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裳毖坑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同型酸猎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翻,没有过多的硬线条介入锻庇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擞娘堕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锣悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袖,RX明显体现出有些不足腊霸柯,不过这本身就并非是RX的炒作方向挫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境排,内心想要一件东西淘话,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓝郡,否则你就无法拥有心中挚爱衫邵汉。你想要一部手机萎,但偏偏要你保证最低消费蚊罢泛。这种心情着实不爽娃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捻,这两样东西都是你想要的币,售价三十五万不到怯尽,撇去不相干的配置行炊玲,给你你想要的面。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元艘吵,是不是有点定高了擦句?可细细一想捞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恒餐,并且还带有四驱系统帆屎。如果单单从这两个要素考虑巳末轰,同档次的车型里撵贫,都破了四十万大关了葡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瀑郸,目的就是要拉低门槛同单,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出希郝凸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件献士湿。但运动元素表现的很细微铜雹,基本上都是细节点缀好鹅全,和其它配置的A4L差别不大豪。虽然是一款40TFSI的低配车型峭矾,但从外观上很难发现区别羞煎技。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畦哄发,算得上是全车比较明显的运动彰显了戊幻。尾灯内部依旧采用LED发光元件某妊,总体来说猴技,亮点不多镐散,朴实大方话。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抨骨略,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分动。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娥,除产品名称外氮冠烽,其与JX35并没有什么区别曝炔,还是那个豪华运动的大家伙敦嫂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簿理,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歧橡踌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褂儡录,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冉涟肖,灯角黄色的反光片是标准美规设计胸炊,但无论哪种规格瑞,对行车安全方面都是提升阜败啼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驶俺洪,前置摄像头悄然隐藏其中畏。侧面看上去QX60依旧大气稳重厘扫涎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感徘膛吭。另外雇,底盘上有些部件会低于车身羔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泪矾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逃辰辅,活泼的细节设计使其更有灵性辖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稗膛玖,也起到了一定的隔热作用度青。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撂熟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甜穿谐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厩虚,静音效果良好朗瑰。   车尾并没有过多花哨的设计飘番,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膛腥米。尾灯采用部分LED光源射官松,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释厕惟绅,总体来说比较耐看晌颂伦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茧笛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来儒宽点,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笔荆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挂胎傅。上市前解瘸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牟珊摹,不少人不相信它的价值哥钦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楞览妨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眠,这自由光到底是什么情况撂?经过整整一周的深度试驾后履,我有些新发现可以分享给大家戏笑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堆惠庐,我的思绪一下回到了2005年左右粟私扫,那时候自主品牌鲜有SUV产品赔氮管,奇瑞率先迈出了一步瞄,推出瑞虎们课权,并领风骚多年挞碴。当时奇瑞称之为NCV缎投帕,也就是集合轿车以及越野车牧计,有着越野车的外观和坐姿辟,并兼顾轿车的舒适性蔫帘,其实就是我们现在说的城市SUV瀑。   这样的优势持续了很长时间昏私奖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展董抢缅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品受哇陛,瑞虎的势头逐渐放缓饥沪,也就不再抢眼了鞋。奇瑞随之调整策略苍很,在去年推出瑞虎5这一新车型邯纱吼,与其他自主品牌新对手进行竞争台。与此同时托壤塘,时隔半年的今天汾铃,老瑞虎被重新包装升级遂,命名为瑞虎3再次进入市衬挝逅凇,与瑞虎5形成高低搭配墓罚,重新获得了新的竞争力乖。   外观沪奶:   正如前面所说拈苍帕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绢秀悸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霖穆式。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牛廖,棱角更为突出健澳耪、线条也显得更利索狈菜夹。侧面增加了镀铬防擦条口撑,而车尾的变化并不是很大悸,集中在尾灯和一些线条的修饰上镜娥宛,就造型而言瑞虎3更年轻了吾立俱。从车身数据来看娜瞎归,瑞虎3相比对手并不占优优势恳辛,但是得益于外观的设计勒毫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漓校檀。" "  在经历了数年市场洗礼过后良敲尝,瑞虎车型迎来了新一次换装理坊,代号命名也列入到了家族统一的序列中逻从,对于车型的区分更加简明磕紊。除此之外杉能,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钉乾,以及更为充裕的乘坐空间看妈胎,以提升自身的竞争力董。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篙吞突,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壬负卑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连编纺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佃。   此次改款主要集中于外观方面烙玫试,通过新老款前脸的比较瞎碗,我们共计找出了8处变化笺公,分别为宛隆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组同戏捐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄赏省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘效膏,但在车身尺寸上有所调整屁,其中长度方面增加了30mm盯辨,宽度与高度减腥呛ぬ贰,而轴距维持不变特保。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枫董,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豌川,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凉彩腊。   车身轮廓并没有大费周章的变化戚使,更多的是在细节上体现新意捶蜕土。侧车身防擦条进行下移贬涵,并在前后车门中增加了镀铬饰条丢柔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中退岛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卤鲍,更趋于向装饰性靠拢钠蚕午,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拓钝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗干蔡鹤,若要找出所有差异疗磐陋,还需要费上一些功夫创,在对比过后变化上依然可以达到8处详囤。依次为睛肖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更免,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稻呛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淘滇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纶廊,空调按键的布局更加紧密驼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恭锯。此外遣的,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抗艇伟。   按照配置的不同巷堪翠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讳,大尺寸液晶屏包含导航拾璃、多媒体吨匙、蓝牙以及系统设定等功能巾摔,而在操作上也十分直观敖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当半头绩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度围疲腔、风量兴、风向等信息纽航,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少室釜,同时旋钮的阻尼与定位适中姐坑败,手感较好畅靡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懈。   方向盘两侧位置集成了音响呢狠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抛厢,中心区域使用了品牌全新标识腻沏,并在造型上稍有改变散。仪表盘则没有任何变化持荆唇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痰饺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值景害,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素且妙户。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禾雹,但调节方式为手动杯,前排座椅具备加热功能担缝痪,按键位于点火开关周边区域亭,位置的选择上不够人性化诫鸡,副驾乘客很难进行单独操作盗脐呢。   在前文的数据表格当中酪乾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铰便枯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冗踏,头部距离车顶约有4指空间钵拢丹,直接移至后排乘坐吾列,头部空间同样保持在4指娜栖,腿部则为2指余量平沮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下童,首先需拉动靠背边缘的拉手菱薪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俗敝抨,要想恢复到之前的乘坐模式巩,还需先拉动开关确,同时扶 起靠背贺猛,在操作方式上显得不够便利唾玖。后排座椅支持4/6拆分放倒赦行码,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大塘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贬配。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穷勿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致释目泻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猛,含有DVVT技术坞荤,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒂潍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邦汲,在CVT变速箱的帮助下太佬募,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作需瑰昏。即使在起步之初深踩油门齐开川,加速过程也会显得有些慵懒谦,只待转速攀升至2000rpm后卷盖宽,动力性才有好转亨,此时油门的响应能力有了子显著提高份矗,虽然整个过程称不上动力充沛虾揣犊,但对于城市使用来说算是够了淡起甩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚂废骚,涵盖了手动酶、雪地和低速3种模式挂吻黔,在手动模式下可以模拟7个挡位帅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烘滑体,在模拟挡位的帮助下雌,转速会与油门的深浅更成正比吗绰劝,升档与降挡的操作也会更加从容仆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宪陶碾。   在紧凑级SUV的行列中谰心揭,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸡叼,这为引擎减小了不少负担丸诡。助力转向系统的力度适当窜顾骋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蟹绵狗。转向的精准性使我出乎意料性,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坛呈甜,悬挂整体表现十分扎实莆替哩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吼,令试驾者信心倍增冻。   如同瑞虎3的定位那样泻阀巢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啼别,它并不具备越野的能力伟枫辽,然而精确的城市定位逝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钨盯娇,诚然抹隶轿,它在这两点上做的很不错冀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崩劲射,但对于关注性价比与实用性的消费者而言供倪辅,瑞虎3也许是最合适的选择对象遣。 责任编辑敖矮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惋,一晃6年时间过去了必涟挞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豢腊歼,但是我们仍然和它有过很多次的接触按悸歌,并且每一次都是充满乐趣的体验鄙。今天我们又把它请到了这里息顶惶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型可。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子青琳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沪爽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唐炔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税息,自然整车价格也就能便宜不少节伦,降低了它的入门门槛驹。而以我们消费者的角度来看河丸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兑,这也是我们今天把它请到这里的目的壁晤施,测试项目很简单罕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了任幌侈。   ●日常驾驶动力表现莆:低速扭矩充足陕酪材,高速动力吃紧提。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玖忙叼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性登,但机械结构还是更适合在野地里行走琴擦闻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此提宏险,外形设计诺丸常、车身尺寸娜、参数配置全都没变荤徊,只是换了一台发动机劲缎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吨,双手需要时刻度掌握住方向盘浓稿洪,总之开着它你不会觉得太轻松叫黄嗡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凛淌,大家也都心知肚明哭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现系孙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缴杏诚,参数虽然降低了蜕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫉革拨,并且只要车速不超过60km/h阑,提速还算是挺从容廓,也有一些推背感杠,感觉并不比3.6L车型差多少佩柑篇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痘,脚下的油门响应明显迟缓了不少妮卷蔽,如果你心急的话弛使贾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧股动,否则踏踏实实的在路上巡航每么饺。   ●油耗测试幕:正常表现捷涂,不惊不喜绿。   发动机排量小了茂犀,除了动力影响之外劲傅方,油耗也是一个值得关注的指标妮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试香防。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毛丹离,拥堵路况大概在30%左右霓袍,畅通路况大概在40%左右乘皆,另外30%为综合市区路况翱感,全程平均时速为31km/h抠守,最终计算出平均油耗为12升/百公里陀效恢,算是正常水平虽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刃焚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窗坎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簿咆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帝逃虫,很高袄,或许我接触的都是高配车型啡,包括纳智捷大7邓殊乒、CEO等车型位休嗣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恳池。今天蓬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虑龚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陈嫌?下面充奔,我们就来看看详细的体验报告捎农贤。 可以看到谷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匙堡硷,这在于其他车型包括纳智捷大7惟腑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贩。这次试驾的优6 SUV也不例外惟商,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚橇敌,为了突出这款跨界SUV车型的定位炭亭,外观设计上更年轻有活力深,对于年轻人应该有很大的吸引力卜烷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拔喇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台飞掂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峰同,轴距为2720mm凹那,可以看出这是一款跨界风格的SUV纽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辛,最大的优势是轴距要长出20-100mm慕,具备不错的乘坐空间宏肮婆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镁孔荤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彩溉惟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堪,尺寸都是215/55 R17佃圣。可以看出在轮胎的型号上绥,国内销售的车型都有一定的缩水半,当然为了控制成本肋惠嚷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盆蛙措。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮理假勒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蠕芒概,两侧的LED刹车灯十分扎眼纪,不过从布局上看稍稍有些凌乱林。" "李老板的慷慨妓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酿谰股。下面回到主题并缅毋,从之前收集的网友问题看氏祁得,大家最关心的有两件事儿檄蔽,一个是特斯拉的性能蹬卑倾,另一个是特斯拉电池的续航能力膏醇鹃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窖棱爽。简单剧透一下架煤傲,性能方面特斯拉相当给力妈傲,续航能力方面我个人觉得还是不太行花步。 注感:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翻梁,文章中提及的“特斯拉”隶惋协、“Model S”等名称均为本次测试的车型肥棠门。 数据解读扰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欺挺农,所以今天我们就先从数据说起猛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坝氨东,而我们的实测数据为4.7s良,比官方公布的成绩略慢癌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侈腺栓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勤将刮。由于采用电动机驱动窝挟韧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罗酶十,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态媳伦,直到完成整个加速迷赔。电子系统和动力系统的完美配合冯鼻捞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卷,这是大多数的同级别车型都很难做到的娘上羞。 0-400m加速尾速堂市详:170.124km/h 加速时间搬袖:13.63s 由于采用了9.73填:1的固定齿比变速箱薯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡籍,在加速曲线图中闯娠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琉,车速和电机转速完全是等比例上升缎。这里说句题外话萄,官方公布的电机极限转速为16500rpm躲袄划,最高车速为209km/h兴皋,通过以上三个数字斡督,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碴,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦。 0-180km/h加速吭炒料:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膝停莱,峰值甚至达到0.7G辽海燎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郎社,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑞,当车速超过150km/h后池,车辆的加速度下滑比较明显勃里砰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诧饲奶,工作人员解释说为了保护电池及搜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卸。再多说一句泵,这个速度日常用肯定够了人忱抚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浚驹港,但如果是赛道踢摩陀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道板切,有大直道的长赛道蠕阔,它应该会比较吃亏烈鸥堪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胎迫推,常会被贴上大排量双极雀、暴力机器吹、拉风外形和肌肉车等标签吠嫩哩。这些词虽然简单蔑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潞徐居,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型委烈。近日旅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹲签,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纲骏碑:科尔维特C7)琉事,肌肉感十足的外形安,手动拆卸的硬顶墓汗,再加上6.2升自然吸气发动机等谓赂,都是它的大卖点孩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评褐辆尾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拉绩柔,外形变得更具攻击性虐袍。不同于以往车型关幢拦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搔菱媚,只有头顶裸露在外飞克兜,非常特别莱粉。重新设计的6.2升自然吸气发动机堡撩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余空。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玖骋,最大功率640马力仓,峰值扭矩814N·m)仑渐新,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涡骨缎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磋车。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萌观:5.3万美元)卿,几乎没有性价比可言葱了胸,但相信越是稀有的东西腊跋,越有人喜欢太拦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亲盛膊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虾捷禄:400-023-5599 地址晤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狠恃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘁斥缄。而这款车本网也进行过多次报道与评测爱反泄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肉窗,比如——空间与电磁安全性款。   有朋友担心晶糜湃,混动车型的使用空间会不会很小鞍钏柑,电池电动机发电机都需要摆放位置剿摧楷,还有散热系统魂率,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荡。   作为一个“热心肠”颠咳瓶,笔者决定帮一位同事搬家肃孟骗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竭评。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肝戳措、两个大型行李箱浪岭芳、三个双肩背包迫,两个电脑包士亭,一个猫窝盗趁挪、一个全新的大睡枕搬走防成,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客核。好吧挪丧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暑,从图上我们看出烤辩,在放入体积规整的水族箱水缸后味褥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辣鞠,并留有一定的间隙量墨。   而后排在放入水族箱地柜后哄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焙铂淖。得益于巨大的后排腿部空间希平,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了控涂。而后寸睛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹿。当然匹卤,前排的空位是为乘客准备的饯。(为维护试驾车整洁阿孩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疾。)   我是一个希望低调的企业主短,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的承,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炼,后排音响控制礁策,前排座椅调节按键己,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懊概、空间渡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流购得痊,大电流产生的磁场对人的健康有影响拆吾。英国专家认为弟手揩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瑟,高于该值凌,儿童将面临患病风险剃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少半德播。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚ィ害沦来。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淡。   简单来说套,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种日,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邻,如手机纬促,对讲机乓、信号发射塔等敦捎,而低频电磁辐射离我们的生活更近顷沮舞,家用电器节锚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射采奉哆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稗膳币,前排座位菊惹泥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量横脐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醇倾,不具有权威法律依据糙,但既然是国家允许销售的测量器材厂甫,其测量结果绝对拥有参考价值届蹿汤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扫稿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沽棘何。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杆湘炊,首先是油耗赏享荤,我们在遵守法律规定的情况下皖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侧伪璃,而结果显示浆敛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车森,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下围善稳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”澈。   混动车型比普通汽油车重跑,驾驶感受会很糟吗?   确实筛,混动车型由于需要布局电池锰、电动机堕艘筛、发电机毛、散热系统及控制系统喂,整车质量肯定会增加侨酮,但通过驾驶攀哇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感础毒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扛强持,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搏啼暴,使用感受更接近与现代的美系车型趣簿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痕倒蕉,而在高速公路上襄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喀,取而代之的是风声与路噪声范秽。而操控部分暑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舱侍,你永远不会感觉到生硬的颠簸浩,一切都是柔和与优雅潞,当然蛇茫需,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岔。   最后叮肖,我们通过以上测试绷孔衰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性信、油耗及空间实用性上都出色表现祭柑啸,而为此你仅需多付出几万元的代价吭奢,加上经销商的优惠低扳广,凯美瑞尊瑞物有所值恋,而你现在需要做的技,就是去店里亲自去试一试琅赴拜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接括到。 图/文钡:丁艺   丰田汽车日前宣布弗羡,截止2013年底冲笑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆褥炮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绿。诞生16年来绣摹磷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胶级称、备受600余万车主的信赖和认可蜂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脚橙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扇单蒜。 责任编辑佩逢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莎,MINI凭借其漂亮个性的外观霉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心架喜淬。2014年北京车展上拌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承芄痢(点击进入上市文章)擒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荆燎,同时在配置方面也有一定得提升抢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞎,售价区间为20.18-23.68万喝锭峨。虽然只有4款车型可以选择烘群,但从大家的关注度上看挺,很多人对这款车给予了很高的期望臀蔚。今天锰挞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V处分,两款车虽然在级别上不同间喉,但是在价格上却是非常相近急痉嘉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姑踢矢。下面遂琳,我们就来对这两款车型做一个对比莎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话报辖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懦泪衫。当然芒巾,作为一个自主品牌倡鸽迪,想要和这些合资车型抗争德,就需要在配置上有一些诱人之处戒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匆,从车型尺寸上看纲排密,H8明显要大于东风本田CR-V剩辖硅,但是价格却几乎接近籍吓。如果您的自主品牌不感冒的话坤标,那就不用在纠结了燃挂弧。但是崎并嘉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抢勒,那么H8的确算是不错的选择径串此,至少从轴距上就已经很让人动心了般拈陇。   =============分页符=============   原标题敦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拓霸翘,哈弗H8还是小胜卞袄,其中H8还带有液晶中控屏瓷倡,而CR-V并没有配备中控屏醒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能付式绥。这些东西的确也是非常吸引人的疾幌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验媚,平且还配有ECO节能模式磊虫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戈篓圈。H8还配有坡道控制系统残陇汤,但是CR-V并没有配备这个功能井。另外捅备陷,H8还配有三种运动模式顾斜袖,一定程度上提供了多路况的脱困能力窃袭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敞连咎,当然H8属于刚刚上市的车型俯浪锋,并没有试驾车让我们来进行测试驾堆,以后有实车的话撮,我们会进行相关测试凹滇蛾。   结语轻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棉蔬荆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的入。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升超晾,某些情况下还要超过很多合资车型枚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘎才。 责任编辑窃诽按:赵春晓" "从1985年开始老陪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迫,1991年出现在5系车型上峭氓,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰砷。直到现在姆箔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闭挂,提升着宝马车型的操控性和运动性舱泥。让牵引力发挥的更加自如偶霞,下面赣伎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龄窜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜗泼。在车载计算机的控制下受,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斡彻亩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苍帮,而且动力分配比例范围达0-100%樊浚,赋予车辆独特的动态表现汉楷。 与传统齿轮机构相比衅,xDrive动力传输响应速度更快哩恭,分配比率更灵活武椽娶,通常帛纱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享,保持车辆转向精准灵活项,初踢贪、中段加速更为直接的经典后驱特性废奥上。而在弯道颁许、湿滑路面荷畦苹、或紧急变线等极限状态下屑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莱,增强了车辆的稳定性和循迹能力拾豹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炽,在附着力降低的情况下拘迪挞,更加考验着前后轴所分配到的动力管。通过一体式底盘管理系统的侦测菩傅耗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泉躲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迫丁,最大化的改善转向不足和转向过度瞄讥酶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喘模,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刮度皮。宝马4系在绕桩和紧急变线中迷秽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堂瘦韧,更灵活胆袍品。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畦甜,公路性轮胎打滑严重妒独魔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狼,还是能够胜任一般越野路面济。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甩硕梅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侣,宝马X1一直以其运动性示人彻潍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表适讥告。但是不同于一般运动车型不擅长越野茨和,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巷到幻,能够让车主在假期到户外撒撒欢患酣锹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗退卸颅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比塑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碱疽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汇。   在消费者最关注的价格上晌磺欠,我们分别来看两辆车熄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拭额瓜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咸。从售价上我们不难看出教吝乔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抒沃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筛碱踞,价格区间跨度较大须。   外观尺寸对比疥详力:   首先荒咆,从外观上来说硷炬磐,宝马X1极具动感砰。其标志性的双肾格栅已经不必多说却囱,远远的就可以知道这是一辆宝马肺吼玫。而那富有动感的线条烧戌,将其外观勾勒练没,即使是静止在那里际,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朽测福。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长承妻,感觉比例似乎不那么对称苔牌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抠睦羚,而且作为一款国际范儿的车柑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渭。虽然宝马X1有修长的车头凌托锻,但是驾驶时却并不遮挡视线勃贸兼,仍旧能够清晰的观察前方路况龄。   相比之下结氮舶,奥迪Q3的外观略显沉闷理俏,同样的家族式前脸显得十分稳重谰。虽然不像宝马X1一样运动莆,也符合其SUV的定位吝妹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甜,这也让奥迪Q3的样子更加传统艾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鬼喊,但是内部空间却优于奥迪Q3晶羌骗,相比来说零鲁醇,宝马X1具有更大的头部空间街,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绿量传。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长草:4477mm 长叔共糠:4385mm 宽釜窟:1798mm 宽顽膛吮:1831mm 高棺守笛:1577mm 高邵父:1608mm 轴距妊:2760mm 轴距仙李:2603mm 最小离地间隙肃:194mm 最小离地间隙胃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者古,宝马X1具有灵活的操控性哀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骄堤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牧,作为一款 SAV孤袱夺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铃筹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牵建惠。   实际驾驶中秃,宝马X1的路感清晰谅伤,虽然车身不懈凸砗,但是宝马X1却有较小的转弯半径兴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头低,带来更多的便捷贩疽奴。行驶中俺木电,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搁湾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娜勃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霜蚊杏、高精度直喷与电子气门三大核心技术交,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棵期,在动力输出上达到高低搭配的形式莲。而宝马X1带有的ECO PRO模式袜好,可以帮助我们进一步节约油耗唐,让油耗能大约降低20%美。 两车基本配置参数对比淮淳且: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刻:通风盘/后惯昂沤:通风盘式 前檬第:通风盘/后睛临盛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桐暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV商擅,我们不仅仅需要看其运动性能家,还需要检查其越野性能吠碗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仙梯尸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冕融釜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窖,为了能更好地分配轴荷闻弗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酚宛填、后桥差速器前面掠。正常驾驶环境下立雹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刑燃污,当检测到前轮附着力减弱时岭篱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咆攘扯,帮助车辆脱困娃习矫。   通过以前的测试保金节,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垄甫,对于应付难度不大的非铺装路面来说莽焦,这套四驱完全可以应付掂卉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拈,加之悬挂行程过短呐废木,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试返,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晤倦,偏向于公路驾驶凶粮俺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统得板,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荆,动力的分配为40:60惭,在实际日常驾驶中唉莲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诉倡幂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帅仍设,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扩,在车辆出现转向过度时婆秤,车辆会将更多动力传递到前轴狄味,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姐,帮助车辆脱离失控的状态上。在弯中逐渐加速的过程中谜晾,由于车身的重心靠后谋闻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抹,在这种情况下敞魔抵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垫,减小前轮的负担糙眠毫,使车辆获得更好的指向性部罐。   无论是雨天撼揽,还是弯曲的山路哪杏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏。而且在大角度爬坡及碎石路段期剐脱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畦杠男。尤其是爬坡时倪困般,动力能够智能输送至前轴姆懈漏,让车辆轻松前行汐泪绩。而在平时竿瓤某,动力又会自动分配于偏后驱须,让运动性得到进一步的体现僚。此时的感觉是类似后驱车漂超,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配片,让车辆行驶更平稳馈。   相比而言疵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豹,具有良好的越野视野全宋孪,但是宝马X1的离地间隙更大每,通过性更好扮糯史。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少榷,尤其是其具有更多头部空间投福疼,如果越野时舱,可以适当调高座椅坐姿课。   =============分页符=============   原标题侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恃逆,所有的按钮也都在触手可及的位置唯蓬怀,十分便于驾驶者操作撇尼。而且两款车型都选择了年轻绕及、时尚咸、富有现代感的内饰设计毋兽设。   两款车的配置临森谱,无论是奥迪Q3滩秦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晃茎。尤其是宝马X1的iDrive期、热感应键等内部操作方式十分便捷易用核墨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擒篱磺,宝马X1更加简洁蚊伯纽,而且操作一样方便饯讥怂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骋呢。即使是刚接触宝马车型的用户镭腐,也能在第一时间熟练操作乘歪佃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大签,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供须萎。例如像最低配的宝马X1泪团,虽然价格极低较蚕穿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贺贡。Q3低配也是一样掏犁,配置较低邻捌。不过如果您不在意像导航紊冕嚎、座椅加热等配置汐危,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后限妇,我们进入车内来看看内部配置以及空间捍独练。二者究竟谁能更胜一筹铰?首先来看两车的安全配置柏僵。在气囊方面佳磐沉,奥迪则更胜一筹弟何,在两车装配有同等位置气囊的前提下统沸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊携。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挤痞,它全系标配有防爆轮胎水朔,即使发生爆胎秋尸却,也可以继续行驶篱坷级。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倾臂。此外防爆胎也节省了备胎空间缆糠娟,让后备箱有更多的储物空间目筛戒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间取圈晦。从车身尺寸上来看沏啤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帝耗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔑绒晨。然而车内乘坐空间方面涉私涪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凌粉嫂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撵涤行:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舷踞箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洞汹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛔桨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敲。但由于国内油品的质量不佳横馅,为了更好地保护车辆发动机相身,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兢。而其他配件的保养周期上第梆逃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漂函:   861元   xDrive20i么让响:   1036元   其余车型料呻举:   965元   sDrive18i匿台:   861元   xDrive20i脑勃:   1036元   其余车型敝:   965元   sDrive18i冗坟攀:   1609元   xDrive20i办乏必:   1784元   其余车型校:   1713元   sDrive18i废:   1386元   xDrive20i步晴:   1561元   其余车型璃反斥:   1490元   sDrive18i晴:   1591元   xDrive20i康尚:   1766元   其余车型范告袒:   1695元   sDrive18i珊缔:   1609元   xDrive20i桥晚:   1784元   其余车型肚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牡井孔:●奉毯:需要更换 ○柒瑰痰:常规检查骆狈泪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞎顶帮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坤眷跺、空气滤芯和火花塞陶。花费支出大概是2691元狭雀。4万公里时还需要更换汽油滤芯虑曙,支出大概是1382元排勿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芜佰兽,保养中也没有出现更多的费用支出董硼殊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用统幢划。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲍褥划:●蒂:需要更换 ○隶稿矾:常规检查斧诵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出田,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞬奖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降款肃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坑虾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辑高挤,能够更好的照顾到爱车的每个细节潦耻塘。   总结幕息纹: 总体而言惟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仁农。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足傅问柿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少太黑力,整体内部空间与奥迪几乎相同册双紊。而在使用保养方面遁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如,但是其配置也相应有所减少暇。作为高配车型花钉挠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匪。 责任编辑烁缎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迸劫吓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舌锭。它足够漂亮了斡,漂亮的让人感到迷茫襄实心,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喊讲欠,由于在国外莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶算故,没有做任何炫耀的动作怪杏,但依旧接受了不少注目礼撬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胆朽寸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着保窃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耪,只好出此下策摩沃沧:按住伊祝控器坪刃红,“砰”后备厢盖弹开了轿校委,老头愣了一下络牛寐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怕卜垮,并给了老头一个友好的微笑香泞噬,关门走人了逼。这时我才知道斡雀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量救,它的曲线诱人拟播,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叹蚂乱,但令人心动的地方是从B柱开始的拖枷捞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性能。也难怪驮沟,差点忘了檀踏,我们这台车选装了AMG套件灸蓝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用培涝,没套件的车感觉就差了很多司疲次。   即便如此吗,它的妆容仍是存有争议的摔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧死络。左派以我为代表(全部未婚)话,认为它的骚气指数接近满格溺酒穷,尤其增加AMG套件以后陇饺,能骗不少小姑娘驳谓。右派以结婚生子的同事为主啡浑,他们认为车身不够修长稗心,不够秀美巩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体餐悔恃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煞姓漠,但又内藏了些许的凶狠顽匆顶。   不过我们两派的意见同样有交集唾,那就是从侧后看去痢签森,它的美感更胜麓氛恋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玖屡,远远的从背面欣赏它散,真是太美了戈漂。   =============分页符=============   原标题搭蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摆青,它采用传统的氙气大灯褐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔼骨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挝鹊。另外水颂,与前包围上的空气导流口不同的是蹈跺馅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僚券苟,不得不说其达成的效果是相当不错的箩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帛反,但日常使用中也是在令我提心吊胆肋,还记得开头那个故事吧身委,告别老头后我驶出了停车潮咎取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泊挺混,压过了一个并不大的小坑洼岭,胎壁被硌破了酞譬,轮胎在5分钟内全部撒气系年仆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遁,这个下马威让我措手不及羚。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹦汤帘。坦白的说澎衔,这套座椅看起来特别有型釜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色久,为了照顾大多数人对于舒适性的要求科,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肪。   眼前中控台的造型贩绵另,甚至细节都与奔驰A级相同次瓶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淮扯榷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样品攫,总让人忍不住多瞟上几眼蛙锣番。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹监物傻,触感细腻苯暮虫。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滩诚,各项按键的操作都很顺手亮,但我多希望能提供翻毛材质疵。另外恕蛔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手射猩,回馈力很星稀,而新款车型早已没有了这个感觉艾户锤,让更多人都更容易适应玛拒炔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闯吵窖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凸盲,特别方便稼,当然了情存,这并不是CLA级的专利删末还,A级也同样如此拨。总之对此我们是持肯定态度的迫盆熄,“怀挡”显得复古痛、特立独行皇刻,而且省空间娠凤,利大于弊降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同细捐,不同的是它很强调对网络的依托歧儒,这几天在欧洲开了不少车诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抽。几乎所有新款车型都支持与手机互联睬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摊料,还可通过手机网络访问互联网祈朴糙、下载官方APP程序和导航谋翁敦,这是国内车载系统所没能赶上的沫。   =============分页符=============   原标题取荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尾,空间实际上是够用的颓,毕竟多数时间都是前排利用率高飘梢。我同事身高179cm充氰,在前排头部有一拳的空间镭,在后排就显得局促了喘,后排乘客反应压抑感比较强乓咳恕。   不过我坚信软热湿,对于CLA的车主来说空间是够用的寇烽,因为后排不会经常有乘客涣粒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拖补,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钉呻。   =============分页符=============   原标题白檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烤妮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剧炊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爱疮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酚库,配7挡双离合变速箱巩,带有换挡拨片糖犬安。拧动钥匙箩股,发动机被唤醒烽宝储,车内怠速状态下的静谧性相当不错科瑰峨,我们出发了粳擎暖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冷,不过CLA非常容易上手陈,舒适模式+D挡表现得有礼有节醋夏徘,整个驾驶感觉极其轻快完,这是一辆易于驾驶的车翔牧始,不论男性和女性都会觉得很轻松骄铰币。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掸返冲,转速时常被控制在2000rpm以下开。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骆,而且在低速中它的换挡依旧平顺幸寥,并没有出现那种令人不悦的闯动鹃。   切换到运动模式幢,变速箱首先变得更为积极固坷,整台车的性子也开始急躁起来汤,随时准备着接受挑逗恢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接九。油门的响应也更为灵敏袍,初段就能得到不错的效果剃,只不过排气声浪并不那么有气势鹃豹氢。   至于转向肋僻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堂酬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靶局,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耿,那样的线性和柔顺双柿物,简而言之非常舒服孝。   CLA的转向感觉则不然豢熬,它少了些紧致的细腻感弥,多了些轻巧匡惰。这套电动助力低速中没什么特点递慰,属于偏轻那类的舱,或许女性朋友会喜欢卸。高速下转向逐渐变沉凭泛,更易于驾驶究,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上库溜,比我想象的要好不少火。   不要被AMG套件所蒙蔽录司低,悬架的设定并没有那么生硬解诽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沃识,整个感觉还是挺舒服的铂票拾,回弹的特别利索女,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浇餐,起码我在前排开车是这样一个感觉劣户畅,只是后排的乘客有时会说殴:颠!哎锻徐,管不了那么多了龋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慧怖,驾驶感觉对于这台车来说重要酮镁。   =============分页符=============   原标题脓救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恰岸涣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现葱丧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烁,无法进行有效的弹射篡嫩。起步时有将近一秒的延迟扣,之后发动机全面发力蜡嫌笨,此时轮胎打滑非常严重薯苍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炼邓,导致抓地力不足党侥。怎么形容这个状态呢碴瘦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速癌翔,四肢虽然在飞快的挠地触趁先,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样片,各位想象下睡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洛瀑哼,双离合变速箱准确的完成两次升挡韧,换挡速度很快舒体,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫂猛,时间为7秒整费。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稿剩,因为看到严重的打滑时我特别无助多胆,尝试了降低转速起步闪且漆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中春恰,而且车身的支撑有效心,车内没有特别明显的前倾感觉控。从刹车曲线来看抠胳,自始至终加速度都在-1g左右汤痴,最终成绩为38.46米股定,符合奔驰一贯的作风哭洽。当然去,待拿到国内的测试车后倾伞剐,我们还会进行测试射康古,看看原厂的轮胎表现如何漏村。   总结品帕舵:   从国外的销售情况来看竟五瀑,CLA是相当受欢迎的乾脑核,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溶,CLA在美国同样有着相当不错的市乘勰H薄,2013年后四个月销售1.2万辆绥亩灭,势头相当迅猛姐很,可见其受欢迎程度镣。   进入国内后我想它会得到同样的关注炭,随着细分市场的成熟附偶踞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挟哇灰。奔驰CLA级仕,主打运动娃径驰、年轻避,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矗匹,尤其选装AMG套件以后效果更甚缴杠,相比奔驰A级焙,它的吸引力显然更大横挞轻。相比竞争品牌繁庇,这次奔驰走在了前面抚式捌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品财骚扳。配置方面国外大多都是选装纷度户,比如天窗螺峰、轮圈样式等等剖返佛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知里导。   不可否认实,它是如此的招人喜欢戳,尤其招那些打扮时尚衫铂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隘塘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机办玻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机截。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吼令垛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型全渭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革动坦落,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒋膘,通过细节部分运动元素的添加良横,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格对哭糯。其外观运动套件包括进气装饰俊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜜眉。   总体来看陷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吞商。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巴佛,白色车身加上黑色的玻璃车顶叮鼎,看起来很有档次感帽驾遁。不过略有遗憾的是镭案,它的全景天窗不能打开范,有同行戏称号推土,这是专门为了看星星而设计的芳煤廊。   内饰简洁自然   与外观相同诵茄纱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狈抬。全黑的内饰广班、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尉渤夏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叫春懦。   配色方面似某,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奠簿,但通过座椅的白色缝线阀、钢琴烤漆面板白边框的搭配素炼杰,使得内饰整齐又不显得沉闷斜痢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了损。人机交互系统方面解昆降,V6菱仕Turbo车型并不占优势取侯祭。   动力不错发,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赣贬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霖女乐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笺柯开。这款车的低速扭矩较大恐诲叛,因此起步时非常容易皑鸡。起步后掏舅酣,借助轻盈的车身咀钡辨,汽车随后的加速较为顺畅酬许。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实让,这直接导致这款车的操控也是相对不错观乒,在较为宽阔的路面上卷萌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奋喘,感觉很有信心谷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哀蟹跺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澈伶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捕溉可,非常方便驾驶者进出郝嚷,但打火时馈梦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氨硼。 责任编辑磁侍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斤是江,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位色了客。之后的继任者是睿翼烘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顿,并更名为马自达6阿特兹北巩,而它是否能达到前辈的高度菏夯飞,让我们由内而外的体会一下览怖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揣芍,配合这两侧行车灯玲沽,看起来霸气十足摧汤袭,隐隐的透着一股子狠劲墨顾。图中这款车是2.0L的标准版陇托,则采用了较为普通的卤素光源煞,科技感差了一点和隧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杰,犀利感十足粳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潦撬,它不同于以往的两代马自达6狮筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰甭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祷钳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔼悉般,轴距为2830mm胜,与进口版本相同舷鲸箱。相比同级别其它几款日系车型嘲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势书媚锯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渐,像是一滴在高速行进中的水滴腹兴售,充满了流动感迟。从后边仔细观察阿特兹的背部绷疏,不难看出它还带着一点掀背的意思弗巨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耻,配合着双边单出的排气筒次括荷,更使整车的运动感一直延续到了尾部镣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钞匈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎新孔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喂胺顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜彭恍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痪然,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荚跋,其它区域大多为硬塑料俏。由于没有太多的装饰件琉翻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赔伍苛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锣僳封,它采用的是一块电阻屏辽熔,触控灵敏度还算令人满意朽,界面的科技感以及显示效果都很一般律蘑贺,总体感觉更像是四不、五年前的产品饭,唯一的优点就是操作无任何难度檄夺,一看就会糯滦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诚呻,所以导航功能暂不能使用良。   进入车内馆擦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了散寸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湃辩兜,握感也很不错刨腻,由左至右打满需要2.5圈睡,比大多数车型略小许。此外峨卜靡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涂热,操作便利性良好校,而且兼顾了驾驶乐趣挟桶宫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色列橙,但却一点不掉价龚恫姐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缄戚谢,其次它的表盘内圈采用了网格设计琼,多少有一些竞速的味道蜜拔嘎,再加上白色的指针以及简洁独乓划、明快的字体袜途粳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望聘师毫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏设,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旁、平均时速浆掸、续航里程之外链孰暗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贰吵么。i-stop是马自达研发的自动启停技术镜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘟抚。   除了i-stop骆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统反备怠。之前在新能源车型上比较常见啃膘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僳浇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸥纠祥,它是以电容取代传统的电池或电瓶叼蜕,从而为车内的用电设备供电扔,而非用于推动车辆前进吝广统。   空调面板的样式不错阔,旋钮和显示屏都显得比较有质感试客饱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒珊瑁好洁。前后排座椅均采用了真皮包裹盎戏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朝蓝牧。   虽然阿特兹有着不错的轴距卯泛茎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩另耗帽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械贡副啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间河。令人满意的是后排的腿部空间贸,坐正以后不影响翘二郎腿连妥搞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湘澄杉,不仅地板平整筐,而且行李箱有着不错的纵深略罕,轻松放下高尔夫球包踢佃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎及嘶拭,以及更换轮胎所需的各种工具邯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷圈豹梨、双可变气门正时篙粹、凹顶活塞+米勒循环烩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碱趴镰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现囱揩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蝎涉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忱管,并带有换挡拨片蹦镜,只可惜这款变速箱不带有S挡潞曹,对于主打运动的车型来说个遗憾乘恫枷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受测脖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仁,日常驾驶过程中酵稀,为节省燃油兼夸,变速箱会积极升挡拳蔷缮,转速经常保持在1500rpm以下鼓涤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幻,因为这台变速箱的反应速度很快腑肮,能够很好领会驾驶者意图脯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出确婪。   阿特兹拥有良好的操控性餐,这首先要归功于发动机线性的动力输出埃讹淌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏旦鲁房,而中后段又能够拥有很好的动力表现罚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缆禾陡,尽管反馈的路感一般嚷晌擎,但指向足够精准期,能够给人很强的信心萝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镭,它的前后悬架初段偏软屏榷鸿,能够很好地吸收路面的颠簸败,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾低担朴。可喜的是悬架的后段韧性十足脊模沙,不会让人感觉力不从心垒楷。最重要的是沃戒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整本嘲尺,车头指向灵活炒围扛,车尾循迹性出色和。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烦僻罐。   总结缴恼: 对于马自达这款即将发布的新车不隙,我只能用赞不绝口来形容擎,外观和驾驶感受都可以称为上等灰你籍。如果非要给这个车挑点毛病的话背捍,就是在高手如林的中型车市场里割结焕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琳琶。所以如果你是“外貌协会”的成员降律揽,或者追求极致的驾驶感的话桃,那么你可以期待一下这款新车扮蒋巳。 责任编辑胚防:赵春晓" "  KTM的X-BOW慈浚,直译过来是十字弓溪沸蓖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜕守讣。实际上屠萍,这个模样怪异的小车半舵,的确是火力十足镐刹,足到无论是在街道上还是赛道上孤甲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啤坏。   先来说说KTM这个公司蘑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筹,以生产越野车和跑车而闻名点痛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车南相艾,也许是工程师们精力太旺盛绞刨,亦或是身在奥地利这个地方工胳,总会有些天马行空的想法葛渺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诉,去生产一些别的什么机动设备勤。这几年渭彪场,除了X-BOW辛墒稠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绷斯伸,而且都有一个共同点——惊人且极端蓉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怪吭、puristic(纯粹)诽、radical(激进)豁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勉刺。另外还要多说一句灰,这家公司的口号是ready to race糯,时时刻刻都在准备一场竞技私腥备。   KTM的CEO曾经承认鸿踞,他们希望使用21世纪的技术句,发扬柯林·查普曼的理念惕骗楷,打造一台新世纪的超级跑车湾。柯林·查普曼是谁侣械位?他是路特斯汽车的创始人瓶,他说过最著名的一句话是晴哄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靡,作为汽车工程师惧琅,他把全部精力都放在对性能繁瞎、操控和轻量化的极致追求上胸浪似。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可省拧勺,但跟进尝试者寥寥疵咀患。看看路特斯汽车凄凉的经历鼎外入,这其中的原因并不难理解窍卑梧。我们很欣慰地看到敛,在新世纪葡兜盘,KTM继承了这种理念环冈芜,并且做得更加激进脓。   其实X-BOW的理念很简单铃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虎。碳纤维单壳体车身河、全车碳纤维组件镁星筹、水平推杆减振器庐汲,这些都是方程式赛车的标准配置慕。由于使用轻量化材料捻息,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韶痢霖。在高速行驶中赡熟,车辆的气动布局提供下压力陡菲,以此来提高抓地力和稳定性面风,这也是方程式赛车的特点弯挫滦。和赛车唯一的区别休抒佛,就是它有全套符合法规要求的灯光荆绢轨,以及一张副驾驶座椅温。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秸,经过强化和升级后敛胁履,动力达到300马力畅碴,和F3方程式赛车相当博唉且,六速手动变速箱也是简单而纯粹婆茧烫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话憨磊,我们不妨来看看推重比钢杏。X-BOWR大概是2.6千克/马力惦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢比俊,也就是说发动机需要负担的重量更少屁梅娟,动力表现自然更强墙啸定。   在踏入X-BOW车内的一刻葡羚,恭喜你夏惠,在旁人眼里廓,你已经像是一个职业车手了究。首先一只脚跨进驾驶舱螺,站稳后调整重心把,再把另一只脚迈进来联姆朝,双手找到合适的支撑点身汲即,将身体重量转移到双臂握箔,身子瞬时下沉诧煤譬,把自己放在座椅里凳。来自RECARO的座椅是固定的霉公,完全不能调整苛强,靠背角度略微向后倾斜俏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里连箍揩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浆鞋梯。要完成这一系列动作魔隋侠,如果你是个长腿欧巴冉,可能会轻松点冒逝筷。同样和方程式赛车一样点洁唱,X-BOW采用快拆方向盘煤父沧,在一定程度上提高了进出车的方便性皋戌,不过我觉得这个功能最主要的目的矾琉镀,还是为了让它更接近赛车间画甘。绑上四点式安全带函胺吞,身体没有一丝活动空间窗式膜,因为在碰撞的时候赐,你不能指望安全气囊救你一命钵波迁,唯一的方法缔朽夺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敖拖埔。   驾驶它溺赣史,你不需要有汽联颁发的运动执照胳辈豢,甚至不需要经过特别的训练施弊磺。只要你有合法的驾照方,会熟练驾驶手动挡汽车稍恭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戒凸补。连离合器都很好掌控盯靖泞,甚至比驾驶EVO琉禾、STI这种高性能运动房车还容易嗣。你唯独需要的楞巴,是练就一副有力的双臂解,因为它完全没有转向助力衅冠,停在原地岗掠杀,方向几乎是打不动的林咯橙。   由于场地的原因七泡傲,试驾过程不是很尽兴钩年,并不能体验到X-BOW的全部性能酒摆。在狭小的环境中些,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捶驹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势受,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梗棘检。因为使用水平推杆减振器棉东,X-BOW的底盘可以尽可能的低修嚎怕,在转弯中几乎不会产生侧倾伦。多连杆悬架结构稳定形,可以减少轮胎不必要的运动和变化陈,保证最佳的触地面积嘉驮豢,用尽每一分抓地力爽京扮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怠伐,这一切所产生的副作用竣,是你的身体要承受更高的横向重力哆韩。   在视线上桶瘫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似京,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猾完怠,以及转向时轮胎的变化成溪。利用这个优势汝呻苹,你可以把车开得更加精准牡窖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毋,这是任何房车都无法比拟的伙禾奋。不出个把小时贩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搅,高速掠过障碍物而毫发无损惭挡,那种险象环生的场面黄,我相信其它车做不到品局,这种乐趣和成就感安,只有X-BOW能给你平牧瘸。   看到这儿厕澜娜,你可能觉得这台车并不难驯服嫌,一切都很容易伺。没错广亲,X-BOW没有设置很高的上手门槛差屡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单久圃,但是它还有进阶的玩法怖,这就需要很高的技术和技巧了杏炉。首先谷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徘,为了它的寿命盲擦灵,好好训练跟趾动作吧霖胖镜。漂移饱垛?也没问题扰迟,在转弯时只要加大油门熄,车尾很容易就会滑动起来底哭竿。之后能不能画出一道完美的弧线砍边盟,就要看控制的技巧了谅硅吵。   除了以上这些干婆持,我还有一个建议典。置办一套合适的行头岔潘希,至少也得有一个头盔和一副手套豹怪实,这会使你看上去更像是职业车手提情。当然将骨,作为一台可以合法上路的跑车耪羔烯,KTM也试着考虑过车主的感受假,推出了一款GT车型俩祟外。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃博罢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泉头沥。无论哪种装扮滤计恒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粟拧,在气势上就足以压倒一切时郸渴,而在性能上傅刷,它也是所向披靡哼廊坝,精准烤阂蘑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腥任。虽然它可以以合法的身份上街哄锚,然而对一台Ready to race的准赛车父胎,街道并不是唯一且最佳的选择抖授被,它最终的目的地臀坞采,是要奔向一条真正的赛道叼,在那里解开封犹浠住,去赢得一场真正的胜利虱。   说到价钱佰窘猩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宛,一点都不值疲副蔑。那么睡巫,如果说花135万穷暮惭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羞,最大化的驾驶乐趣孪团礁,并且还可以在公路上行驶菊,这样是否物有所值瓦肆丝?答案其实显而易见膝灯冗,值吴,或者不值疚督,取决于你是否真正热爱驾驶颇丹谋,热爱赛车运动讳察。 责任编辑童疾密:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顽,早已见怪不怪偿夯挝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掠秋雀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惜竭戌,广汽丰田出品的YARiS L致炫培毫,就是一款加长版的小型两厢车碌订脊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宫缕。 知识普及篓贡:为何不叫“ 雅力士”了褐钠?   相信很多人都会有这样的疑问拉,从车尾的英文上来看钝劳壕,YARiS的标识与上一代完全一致劫霖,但多出“L”字母检。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观傲胆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肪晾。全新YARiS通过变革性的设计毛费、加大车内空间呸、降低指导价互,从而想抢夺A0级市场的份额患拭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毒。不再使用“雅力士”的中文名称窘抗枪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匈暴衫。   外观悔痕碾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饰,如果拥有一副出色的外观设计必坛吝,那销量肯定低不了碑丛猴。广汽丰田的全新YARiS L致炫恭凸行,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炬,能让更多的人接受扩筐识。   =============分页符=============   原标题锣补捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捞,所以在造型方面与海外车型有些差别仑步。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饲,“梯形大嘴”车头动感大气膘好,配合超长的轴距纲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受时侩庙。   =============分页符=============   原标题膳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藏蜡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栓镶,相信你会有两种感觉晨够,第一投:中控台设计非常大气吩,和丰田系列的SUV车型风格一致赣。第二牵:超大空间搅臣,后排空间完全比拼一般的A级轿车盲。   =============分页符=============   原标题江盼皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm克肺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意香贪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帕弊,但是空间方面完全越级的感觉谜欠瘸,完全不比一般的A级车差上睡炊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服实杆。   =============分页符=============   原标题海:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苛宽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意草,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舞溺络,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贫和顷,中后段性能并不出色藏池。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熊愧,高速行驶油耗方面并不出色蔬尖碱。   结 语   作为一款城市代步车型防杜惰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邢尚痢,外形方面就能征服不少年轻消费者囊。此外赌物磷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饲慈锯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刚,若果说美中不足的地方竟戳惶,那就是匹配的四速自动变速箱了侈蚀授。(韩威) 责任编辑酣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒武,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彤?告诉你朵墒,这是真实存在的一辆直线加速赛车仓鸥久。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雇冲窃,基于2014道奇Dart车型构椽啤,型号就叫做Dodge DartPro Stock享。大概意思是“超级街车”芹监。虽然只是称作“Pro”饰廊,但它的结构和普通街车已经截然不同遣峭刮,一点点相似也仅限于外观上金签搐。一个专门设计的底盘厩凑,扣上一个类似“街车”的壳子茅,除了好看以外攘撼蜂,也是为了让车子的空气动力学特性更好掀裸话。除此以外淡地,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咯。   作为动力核心莆阿捆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敛随。与常规的“以街车为基础改造”不同朗衬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同问拿挫。据厂家介绍虏馁储,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靠苔,而极速则可以达到480公里/小时仆拱。   Mopar没有公布具体技术细节封访,但是在上个月汲突盎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傅乾唬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速患,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莽掠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力串相,它跑完402米还需要9.9秒苗,而末端速度“仅有”235公里/小时盟昧檄。也就是如果两辆车进行一场比赛聘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缓蕾轮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半性。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汗耻,当然也无法在普通街道上行驶卤期浆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采会茫。 责任编辑搭:赵春晓" "  4月11日柿搐瞄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拳遍挪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绒据,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元躺。   4月的京郊春风和煦淌娶抽,桃花盛开豆替皇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意排,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粱捻极,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唐蒙忿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苗识懦。   然而稍微有点遗憾的是盒胃,由于相关环保政策枪抒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耙。   =============分页符=============   外观内饰筐去郡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伦腻,因为配置的原因葛潮对,柴油版在一些细节镶,如前格栅赶绵、雾灯等处精简了镀铬装饰歉蔬脱。   另外佃皖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踢何缎,规格为265/60 R18愁瘸,采用双五辐样式哀切,与高配车型的20寸轮毂有所区分菊庭受。   外观上联,大切诺基给人的感觉就是硬朗成、野性氢览、豪放陇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样客醇,如果不是看到车尾的标识寝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窍负兼。轮胎的使用与其它车型也是一样的桂。   =============分页符=============   内饰方面秦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忍琶捌,但是做工方面表现的比较细腻锯。各个部位间的接缝十分均匀默,内饰表面的反光也抑制得不错镰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的史唤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机递刮。这台发动机由意大利VM公司制造富涟秆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造厕将括,国际知名度较高惫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挝,最大输出功率为243马力(179千瓦)糜箱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怯呕亭,采用电子挡杆设计焚劲惟,事实上忱亥钦,在菲—克集团下的很多高档产品上栖芭,都采用了这样的档杆设计腿睦疽。   大切诺基是个分量十足的大家伙堕,体重高达2.4吨杭胚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曝,都让人觉得动力输出稍弱藉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同餐我,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩导,这使得在实际驾驶过程中簧荷,柴油版大切提速很快事抛,驾驶感受十分轻盈定。   另外式,发动机的噪声抑制也做得不错椽写。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哭,但却绝非印象当中妹酚,柴油发动机那种高振动块、高噪声潍,车内如“夜店”般的情况吼。   在打开ECO模式的情况下纯慷,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖呸,变速箱就会做出反应矩,升挡很积极桑温标。当车辆行驶到70km/h的时候抖鞋,变速箱便会将挡位升至最高挡秃,我们在城市中使用盾纱乔,第8挡也是可以使用的兢肛,并非摆设念。如果关闭ECO模式萝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阔,动力输出得到了一定的释放敝妓,当然北协僳,噪音也会随之有所提升壬。   柴油大切的油门踏板很轻盈光柬,发动机对踏板所发出的信号反应很快煎齿,但初段调校的有些过于灵敏了隶佃,尤其是起步时腹桅,轻踩油门款蛙,车身就会有向前窜动的感觉低,想要平稳的起步还是有些难度坎烂味,如果初段能调的沉一点撇讼,感觉会更好斧,驾驶者对动力的输出也更好掌控陪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悼讳,由于取消了空气悬架森,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的取慕配。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郝,分别为自动咯犊、沙地庇、雪地尚、泥地和岩石坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的叉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轿袍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辨拌。   此次试驾权,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验领,其中的体验环节有沙地垛痴蚊、U型坑和炮弹坑三个环节塘卸匣。在进入沙地之前枪就,首先将车辆选择到沙地模式洽写弥,此时车身稳定系统自动关闭率吵年。由于没有空气悬架视,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了噶。   模式选择完毕之后平佬,开始正式进入越野产地臼,在松软的沙地中驶敌犀,要保证车辆的行驶速度骆埠。在沙地中行走放,轮胎出现轻微打滑是很正常的藤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑登湍,造成更大的麻烦莽偿。   在U型坑的环节裁,选择到岩石模式之后挥,分动箱启动扭矩放大挡卜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抹未,传递到车轮上的动力会更加强劲凑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肖。   炮弹坑对于车子本身来说抒漂,算是更具有难度的项目了弊附,也是考验车辆四驱能力最有效的环节配。对于大切来说律辆,通过这样的测试还是比较轻松的杀经刑。在模式选择上雌,我们依旧可以选择岩石模式堑怀诲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汤,保证有附着力一侧车轮的动力输出苇魄讲,从而实现脱困喂。   总体而言钳凡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崔。在整个越野体验环节韧爸,对于动力的感受也是比较明显的稻沤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敬逃,主要还要归功于这台柴油发动机显拨,低转速扭矩输出足够大妊旱瓶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撼梢。 责任编辑唱陵能:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摹翘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK施盾宿,以求为各位网友购车作为参考谜玻倒,本文我们继续进行侣汐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)比坑,作为合资品牌的A0级三厢轿车抄窜疥,经济实用以及稳定这三点立市之本烤寄,谁展现得更好仆浮,以下将逐一展开酱把腹。 外观解读监:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中市鸽,这次“重生”抛开了以往的产品定位噶醛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型段勃憋,接过老款颐达的市场后壕郝俗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势岸桑。   刚刚完成了小改款的阳光咸,2014款车型延续了前款的整体轮廓盼,细节之处作出的调整技,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸醇检。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袱乡,另外增加了反光镜转向灯罐离同、倒车雷达等外部配置锣抖龚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钩频,但两车在细分定位上有所区分闲,新赛欧更经济缺浇姐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定够。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肮偷篮,两厢造型更具时尚特质嘉富,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瑰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娘切酬,前脸处的线条切削更是全车最多之处盘棚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绢订,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾其锭串,三厢车型尾部中规中矩潜,采用常规一体灯罩的尾灯底睫,正是这一产品区分的剪影得讨。 看完两车的造型财峨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慑。详见下表莲吃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咆伎,您更看好谁瞧?欢迎参与一下投票舍顷。   =============分页符=============   原标题稿贿伺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比判瞥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩葛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直插,各区域之间的串联均平滑带过喇唾,整体风格更注重功能性胖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淌,并尽可能带来更多储物空间陌东很。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炕稻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征填悲授,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表风宛棋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一围讥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筷虏。   另外巳抠密,随着车载多媒体系统的发展狄班,触摸屏更多的被普及涩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肌廉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匡庙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杀克。 配置对比糜肥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苇堆,仅供各位网友参考航伴妮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题褂功妊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趴韭裙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度封忱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渭抵巩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涟市两,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伍,而车身与轴距疗担南,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涪酱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗜羞翻。   动力系统对比恼嫌瑞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面小烦,阳光仅提供一款1.5L发动机解毕撇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择党,同为四缸自然吸气版本闲蓝,排量的不同即动力上的差距歉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逢,具备重量上更轻的优势诞磷顷。   两车的自动挡车型陕拧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泵,其平顺婪寿、重量轻及省油的特性墙囱汗,同级别车型中具备一定的优势倪氢密。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姓剁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抱郎偶,在挡位上优势明显川懒辞,但其换档顿挫在车主之间常被提及旱妹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间传四骋,外观上二者均具备典型的家族特质雷幕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面死汲。内饰布置阳光以实用为主壤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棚阂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现使。综合本文所述诡强沪,两款车型您更倾向于谁盾袖?欢迎参与以下投票串聚娜。 责任编辑肌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车持,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轻差,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巨凸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窘簧短。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比福垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饰壳。也说明K3S试图走运动化的路线堕掀痛。   起亚全新K3S的长谅暖佳、宽脸黄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吗八簇,而轴距更是达到了2700mm的水平朴,在同级别中也属于比较突出的成绩较奈,对空间方面肯定有着很大的帮助搬吐巨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练褪鲜,车身线条也非常的流畅懒纲浇,有着极强的运动感拨舜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酥剧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朗垮说。至于骐达配备的大灯清洗功能来说物勒文,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm履醋硅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拈嘎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萌谰,加之降低的车身让骐达更加动感蛙驴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弥挟。形状突兀但线条流畅的尾灯烦伞,红灯部分占据了大部分窟秤,白光部分呈现斗勾状酚类,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惜体搏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弓娜婚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置类。能够有效帮助你快捷倒车材概揣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛾蹈,因为外观好看主观影像比较大犬忍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阑劣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壬花,基本沿用了现款K3的设计枢搓勒,提供全黑色韧、黑米色汾潞奶、黑棕色三种不同的内饰配色寐攫卢。做工和用料相对也比较不错诡颊烁。内饰除了硬质塑料及软性材质外牧熔嵌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盖褥傲。   骐达的内饰设计线条非常流畅敬统纽,整体质感较旧款车型有所提升仕黑。内饰颜色采用黑色作为主色调梁履,搭配银色饰板孺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腑,满足不同消费者的需求答。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备公,多功能真皮方向盘以及定速巡航赶廊,从上面表格已经很清楚的告诉大家草试扑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亮册菱、胎压监测等配置封孺菇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陌昧,其中ESP哗险、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题客。 =============分页符=============   原标题吃窜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳞,整体乘坐空间相差得不太明显黑考。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富模仇,座椅表现方面K3S内部填充比较实碧,对腰部支撑方面会比较到位叫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雷孤诞,其座椅表现比较软康,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邪挪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牢冈希。在乘坐空间是差不多的跨溃,K3S座椅设置得相对硬朗媒付,而骐达设置得相对舒适摧般,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞍舷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L红负笑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弥割,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酵煎谎,很好的满足不同需求的消费者拦。起亚K3S相比起来就显得配置较少读。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颇粳蔫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徘捣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论公,详细还需看我们评测所出靶婆才。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黎耽犁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脑。   点评隧碧:随着两厢车被广大的消费者所接受骨洼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娄受,如果在这两款车选择其一的话迸匣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动法缮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素监弹嗓。 责任编辑莎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滦瞥爆,甚至有人无法确切的喊出它的名字屉牧。其实这款车和我们并不陌生噬吮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒋摆靖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贬。所以出镜率不高的标致4008布娥,确实具有太多不为人所知的身世匹,这使得我们有必要去了解一下这款车砂氦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路添外荒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桑,呈现出风尚壕陷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凹皆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奠丹临,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰危侣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媳相骄、科技的感觉猴腾浑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唤,轴距为2670mm阜采闷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儒贾曙,所以在车身尺寸上它们相差不多娥菩柯。   从车身侧面来看胎谋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耐晌,整个车身也因此更加大气而富有力量感搜监。后排提供了私密玻璃啪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风态。   标致4008的尾部造型看起来很饱满派婚霓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因百翔撤。另外季,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喀嘲媒,尽管造型简单帮,但通过与腰线的巧妙衔接盘,使整个车身设计连为一体吵弦堕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂模,配合普利司通的225/55 R18轮胎官荆枢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上深眷漆,都具有不错的表现圣你童。我想应该会有不少车友会非郴准嗍看重这双“大脚”惜彻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贿怠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意能烽妊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发的眯输,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸵碌。不过标致4008在一些细节上却与之不同贩,譬如采用了大面积钢琴烤漆匹戒际,辅以细节上的优化巍晴。   中控面板做工不错鞭客纯,按键旋钮设计很精致横裳坟,且手感都较为出色槽。娱乐扩展功能也比较齐全蕉,AUX渡蹲、USB以及12V电源都有装备敝跨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巷扫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煽,下面还有黑色钢琴漆点缀息地,凸显出了较强的质感纲攘概。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍期,若塑料饰板能换成金属材质的话释吃贤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吓盗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息手陷。在转速表与车速表之间聚氯词,我们看到了一块显示屏踏卷芒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揭睛。 在乘坐以及车内空间方面啸蹋,标致4008秉承了家族在这方面的优势稗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俏恍。   后排座椅靠背很直睡兰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辫砂巴,坐姿却让人觉得并不舒适桨。   标致4008的行李厢内部很平整喊醒,而且后排座椅可以4/6比例放倒当。这样它的储物能力将会得到提升僻劝,对于搬运一些体积较大的物品级,可放倒的后排座椅显得实用赁淳图。   =============分页符=============   在动力系统方面肆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仇,最大功率仅为150马力渴发瓶,扭矩峰值198牛米平孤筒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睛涟。 全系搭配加了CVT无级变速箱伴,具备手动换挡能力渺瞥。在实际道路行驶中秒,CVT变速箱表现的非常平稳霜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鄙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弧椒罢,却没有丝毫提速的感觉萌蕾卑。不过雾诲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摔,在平稳驾驶时超车变线很轻松胳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统得卫崔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挫清蔬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莎撅,前轮最多可分配85%的动力裳姑催,后轮则可达到55%己紊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%画圣此,可以应付雨雪挤、沙石和泥泞等路况鞭,也可以轻松面对普通的越野路段嫡禄酿。   标致4008并不属于难开的车型胃粹,尽管车身较大迹,但是方向盘非常轻盈警菇蕉,即便是女性驾驶也会非常从容槐蛇等,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雀藕。   结语篱围:从市场战略上来看沮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淳,4008不仅丰富了进口标致的产品线吵,也为消费者提供了更多的选择漓竿舒。而从产品本身来看取贝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斑,能很好的迎合中国消费者的审美吾抢揪。在驾驶方面箔,标致4008表现出非常舒适和安逸赫,非常贴切城市SUV的特性卵孩守。 责任编辑假态:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厘陶,自2011年上市以来凭借着动感的外观股敬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缺籍,受到了许多二三线城市消费者的青睐虑醒。不到3年的时间斜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宽妈郸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舶瘟逃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑А,将在4月的北京车展上市型衡,预计售价区间为6万-9万元守,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虱。下面就跟随我的镜头叫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粉傻蒲。   相关信息逆规:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衰,2011年正式推出了首款车型宝骏630沟饺拌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桔闻奥,结合上汽和通用的生产技术敞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琅湘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计投,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妮,与进气格栅顺、发动机舱盖形成盾形区域落谁,造就了独特的宝骏品牌DNA碗骡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阜挽坦。从前脸上看驮,与宝骏630的设计保持了高度的一致分袖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鳞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纷,颇显动感请。   在车身尺寸方面东,宝骏610的长为4401mm鞠杰、宽为1736mm猴纯、高为1462mm壬掠。由于与宝骏630车型同平台生产筛,因此在轴距方面并没有变化舱,依然是2640mm尼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碘庭垒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹈,尾部扰流板桃雀破、包覆式的后风挡玻璃融、硬朗行李舱的线条狭沟,颇具运动风廊酪。与此同时酵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乃童,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绅来壤。   =============分页符=============   内饰方面东夹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凑洛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邵,方向盘搭配银色装饰条接皆卑,整体风格偏运动挤瞄,带来不少新鲜感税疗撅。此外卫甲骑,新车仪表盘也进行了全新搭配斑上,采用双表盘设计卧戌,更符合当前年轻人取向峨锹察。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斗,提升档次的同时也带来的一份运动基因圈荤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘假。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顶,LED组合仪表提升了整车的质感及定,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斗蹋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勃窍灯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论安和瓶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膳娇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面团乳街。   宝骏610是一款两厢掀背车型率歼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性射刃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够簿惹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稠拔女,也可以按6/4放倒座椅躬,放倒后容积可达到1300L笆啊。   =============分页符=============   在动力方面堕僳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溶,最大功率可达82kW隋氨,最大扭矩为146.5Nm玻,这款发动机也同样在630车型上使用扇啊。为了发挥出更好的动力性能碍疼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婚汰灸,此外还配有5速手动变速器可以选择似蔬谋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嵌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升京膘坎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呻谩祁、君越甲、君威等车型上苟底。   在整个实际驾驶过程中淡结,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳提。在1500-2000低转速时烈,所爆发出的动力输出还算尚可土镶极,油门响应比较直接囊四。但是随着转速的提升旅氓舍,档位的提高珊琅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奶码。这种动力表现不温不火观说阑,但是足以应付城市道路使用路锑。   相比于第一代自动变速器焕梦某,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骨。只需稍微深踩一下扁疵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侧,只不过由于排量的缘故聊彻殊,推背感并不是很强烈传,且高转下的再加速能力也有些力不从心轨蜕疼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耙,这也完全符合它的家用定位情。在经过颠簸路段以及减速带冠箱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湍,让驾乘更加舒适姥。此外韩闲现,在过弯时底盘也显得较为扎实免豆拳。   结语悸:宝骏610的家用车定位很准确广疽,配置很务实抢酿杜,储物空间多畦,不过在用料和做工上还有待加强玖。不过动力系统方面确实不太给力完,最多可以说是开起来比较舒适软掂湾,这也比较符合它的定位颅。作为一个新品牌福马冉,宝骏还有很长的路要走袜驹郴,虽然已经走过4年多盖毖遂,推出了两款车型刻但济,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样禄,在自主家用车市场上打出一片天地来储,我们将拭目以待叼策。 责任编辑随酸江:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上其酪,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲸敲摧。这款车在现款Jetta的基础上污党,针对外内设计细节进行了小幅修调捷,属于一次精修边幅的小改款拎尘逗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注速每币。 全文总结坝狙:   对于这么一款外形细节有新意篓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亨栖帮,我们只希望它能尽快来到国内署,因为目前国内的速腾车型捶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势块徐灵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面委。 责任编辑梆诉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斯侯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乐揪,深入布局糯捅保。其中包括类似上海大众新桑塔纳掂、一汽大众新捷达绕、斯柯达昕锐沏、以及再早之前的本田锋范毙伦、日产阳光等等猾芥。可以说聊,在这一细分级别郡尺颧,乱战才刚刚开始秦乌爸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谈。反而厚重了不少姐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虫。就前脸部分来说荡梢花,整体样子是非常简洁的脐,又有几分动感沟,和标致其它车型相比是有些差别的伍。   侧面造型规规矩矩藩七妮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吩,你会发现理,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扮莲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亨,但301更多的是安安分分的一种踏实感械悔。其中吝旁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芹,没有那么规规矩矩队檬茧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浪潍,这也是一项非常讨巧的设计卉肆。设计感油然而生离冀,除此之外妻啃,车尾并没有多余的装饰物谦,简洁实用依旧是主要风格售豁派。   本文导航" "斯柯达明锐策欺敬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眯害,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌写,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在獭甸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虏,可能除了家族化的设计以外丹匡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恢。 虽然它采用了大众的MQB平台泄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分午睛屯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘸,全新的家族化设计让它年轻了很多额方,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价几孟,但是相比现款瘦郴怖,它的前脸更显稚嫩呕钞玫,也可能因为现款有些老气横秋吧十唤取。 车身尺寸方面柔,它相比较现款有了一定的进步课,内部空间方面自然也有了一定的进步俺肆,在后面空间介绍上我会在进行阐述臂薄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7具淋商,这也集中在细节设计方面放暗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱池,还有合理的镀铬装饰揣曝汗,这也是新明锐年轻的一种标志郡诬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孟挠。" "  2014年4月16日丁踏,全新英菲尼迪Q50正式上市韧忱失,售价区间为32.58-54.98万元舒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型些股岗,2.0T车型三季度到货处滴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窍柔鳖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凯井豪。三车官方指导价格基本在42万元上下凉胃篇,具有一定代表性孙脊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颊攘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈白扮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哀,车头造型极富攻击性鞍,侧身线条动感优美泛盖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埂剐弓。当然筹四,它的进化不只是看起来那么简单两,内功的修炼更让对手望尘莫及瓷某。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蝎侈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中替,而且大有愈演愈烈之风拖,尾部设计很像自家的新5系记腿碳,家族化设计不可避免眠。即便是标准轴距版本潜,新3系的轴距还是达到了2810mm恭夸,比上一代有小幅增长邦软沙,再加上悬挂对舒适性的妥协钒,曾经犀利的3系已成过去汀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜕揣芳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的硷极,那非雷克萨斯IS莫属了趟光失。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剃栋,车头动感夸张讨肯诗,车尾简洁利落围味嚷,虽然有历史车系的影子称冒,但这绝对是对精髓的传承和延续入磕。   本文导航" "  又到周末了想缄,在大学破旧的宿舍里使,百无聊赖的仰躺在下铺上岭脊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报没汾,心中泛起阵阵遐想哨灵翱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贡,充满战斗气息的车身畴短,都让我无法安然自卧颧牌八,打起精神峭,跑到隔壁楼的图书馆桥牟思,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恼擂窖。没错蜜昆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聘散,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赔兔。但是欠姜,今天要说的主角并非“兰博儿”堤腻,而是广汽本田第三代飞度俏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惨解侠。   ?什么是边锋主义臂项滤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈ㄅ氖玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淳肚残,线条过渡果断陵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唯沃,包括讴歌品牌也大致如此钙裴菱。第三代飞度相比上面的两代呵负,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慨凸。车头部分比上一代更加动感瞧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芹魄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顺铜据。给我总的感觉是狼熄哇,车头的成功是线条运用的成功灸痊蚕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碗日,从车头到车尾一气呵成跑怯懦,整体感和流线感非常强上堤。从某种角度讲翅钨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙开不杭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桂痢恨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感獭对茎,但相比其它竞争对手疥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巳壕。   车尾的感觉并没有车头那么好辣霞,对于我来说屁刨,车尾的设计并不满意坤禽偿。过度使用的镀铬饰条癌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匈散。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沟蠢屑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘘,在纽约车展即将开幕之际霖,路虎发布全新发现Vision概念车褪始,配备多种新功能愁岔,智能玻璃实现透明引擎盖姬丸,座椅灵活变换可实现共四种模式吭乾垂,包括远程仪仔2溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茄和纤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磐技,第一款路虎发现诞生于25年前颂,全新发现系列定位于“休闲”奖,总计拥有四款新车忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跋蕊蛙,多功能配置彤兄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力餐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咎届桔,其中包括远距离彝惹欤控灸,智能玻璃等堪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雇涝切。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甭,“新车现代化的侧侗黄,切题的竟对,并引人入胜的设计弟,是发现车型发生的重要转变慰领。”" "  [汽车之家设计] 2013年袍,我去过一次柳州多侍渐,那次滔瞄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篓,当时跋,宝骏只有宝骏630一款量产车型饺骨,时隔一年抄始,这家公司有了新动作确,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市离。官方表示关,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辈。   事实上阮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妥拌滤,那时理漏凸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶昆吵,为了配合厂商对车型做好保密工作落藩桅,当时我们也并没有拍摄相关的图片垒。掐指一算梁洗签,当时塘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了私,在聊到这个话题时槐穆蔫,项目负责人也表示覆袒建,整个团队在这期间做了很多的工作湿疥迷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祈林,即便有着此前宝骏630的经验圈蕊,但对于一款新产品而言结釜,整个团队仍旧不敢怠慢九葡疯。   为什么要推出一款两厢车心?   新品牌诞生初期立,单一的产品有助于更好的把控产品质量孤茶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑参斑抬,从而将其转化为品牌价值郝两衫,在品牌得到一定认可的前提下豁床鹊,适当拓宽产品线性乾,无论是对品牌姑皆,还是对市场而言都有着积极的一面岁凰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谓,较为官方的说法是“以市场为导向”蓟,不过在我看来涟告,这仅是一方面催能,在有了以上需求的前提下拇晨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诉,于是才有了这个方案菩登,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畴库,车辆的动力系统庇病拈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整力嘘坤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乳染,无疑是一个两全的方案杭。   两厢车在定位上有什么不同吗憾?   简单来说吻娥抹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本观斤巾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可才酶嚼。相比之下氓相,因车身结构缘故螺绩挽,车侧和车尾的造型变化较大沦嚎匡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缄,印象中居嘛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车双脱豢,有些时候秽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素械渴。当然虾沸,每个厂商都有自己的想法罗,这种实用主义并不是坏事壤,毕竟考墓安,车是用来开的疙坦,把主要精力投放产品稳定性方面联蹬,对打造一个大众品牌或许更为重要岁匈典。   在造型设计方面寂贺,除了已经固定下来的设计元素外驰诬垒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”触遍废。对于镀铬饰条的理解见仁见智奶潮可,然而豢彩涸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峨擞略,正是在这种需求的推动下彼百鼻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扛怜。   察觉到这一现象后愁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疗假拳,显然末,一味的添加装饰条并不合适料轮矫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侍。一般情况下车滤势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柔蛙础,除此之外聊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条华竿,在设计师看来师,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冷鸵讼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛾肯抵,我还不曾有过近身接触锣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知马碘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线去,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统的酪。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑰膳操,简单讲肃典,它就是在航空航天器上使用的转向技术车藉八。我们将就驾驶者最关心的方面墩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS唱献扣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捣,人机交互系统的先进等等损厘恫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触停吻迪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力东猎抢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腐,不难想象Q50的出色咕祟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堆,同样猾,作为宝马1系的车主凸脖,对于操控的追求反衬出Q50的优异悔。而剥离开车身的种种铆蹈,他们共同的认同就在于这三个字母扭捅:DAS   【什么是DAS镭筒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)困习,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一室。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制反啤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剿毋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茂旱。   【DAS工作原理是什么粹?】   车辆转向时恢,不再依靠传统的机械连接玛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制微雷,根据行驶路况和方向盘转动力度台响,速度进行综合计算庇赁惶,从而指挥转向电机机构实现转向晾。   三个ECU属于并联关系柒纯贩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卤、方向盘啥、右前轮)节诬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骑故。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妹隆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坛霖,恢复至传统的机械传动转向模式稼,确保万无一失可。但在正常情况下较乒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕾。   【DAS汽车的优势瓢?】   操控性鹅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榔蔽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准措枫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辅,享受更多驾驶乐趣厂百。   【为什么线控转向比传统转向快徽心剐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苯。整个系统中没有橡胶衬套咐粗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俊罐,因此首先从内部减少“延迟”滥炽。   【DAS对过弯的影响裁讥?】   转向相应得到改善拘甩舶。传统转向系统武,在接近弯道时椽尾衔,驾驶者需要提前做出转向动作温浦扩,否则汽车无法实现平稳转向欧圃惩。而采用了线控主动转向DAS系统蓬壁,通过消除内部的转向延迟辣溅,减少了预先动作的必要脖郎,实现更灵活的转向钝。而驾驶的感受将更加直接呈癌纶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗜抠,毫无延迟尘寿。   【转向系统也能够减少疲劳分?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翻萄,因此从另一个角度提升了安全敦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈啊)廖,12款参与测试的车型中芳,在定速140km/h的巡航测试中控昆,平均修正次数看抽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拷长。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幕歇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响科?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表分霉斜:网上车市(www.cheshi.com)   当然美,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腊姜,而对于传统车型冗磨词,这一选项代表着发动机刷、油门踏板较褂、悬挂阻尼忍、刹车响应等等方面的细微调整同精,而由于配备了DAS秆画,英菲尼迪在模式选择上剩,更进一步的调整了一系列的功能辞光,如散:主动声音控制系统图碉、线控主动转向DAS苯、主动车道控制和主动循祭拢控制系统ATC等等的设定南年新。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里类纶撇?】   通过上面的简单问答伺心,我想我们已经熟知了DAS系统鹤婆,在响应更快插,相比机械系统更便于维护壁驮,节约成本土韧泪,减轻重量等多个方面都硕果累累淡。而任何事物都是双刃剑素雀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生息簇染,他的解释既简单闭,又复杂富鹃箔,背后掩藏着十年之久的不断试验空攻,推理拱帝,再试验的科研过程继年。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娃罐。而这些内容无法用数据体现涂,还是按下点火开关吧貉稿。   本文导航" "   《极速60秒》软焕琶、《死亡飞车》恐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》婚,让车迷们大呼过瘾写抄懂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现新宝悸。另一方面沃皮惨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的憾韭,但开在路上肯定是最牛X报耐脑,最有回头率的裁荷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事问,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淡醇行、“真NB”这样的感叹墓采,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惨敲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸵桐陪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靡涩驶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服华喀韭。    作为最具代表性的美系车型忻休冈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徘惫,五代车型熠熠生辉抡脸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艇饥朔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看动,主要原因是新一代车型不够“MAN”沦琅盼,缺少了野马的一贯的风格脑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慨屠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怪亩良。 什么是肌肉车勒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豌逝替,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啤膊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谓施凡、具有强劲马力感、外形富有肌肉感的美式跑车团寞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肝吵,例如雪佛兰科迈罗步堆、道奇蝰蛇漓慑澈、道奇战马橡,还有就是本篇文章的主角福特野马磐。不过这些都是字面上的解释滑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狈接烁。什么是肌肉车陷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陕孩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寇楞瓷,科尼赛克Agera堤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币警波,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幌。但实际上并非如此申抵,凭借自身出众的一面肪咐乐,福特野马在众多超跑中脱颖而出土,成为闪亮的主角稼攻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车税,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蝗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膝伤合,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躬寐辩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疲屡,野马还是地道的童星出道!是的逆肺乓,早在1964年刚刚诞生之际跺线,它就被搬上电影银幕滔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磨腑,也许大家有些陌生合,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丝挫啸。在过去50年里五,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筷担。    无论是哪一年代的野马顺还,但凡出现在电影中价荒派,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镭降。衬托主角的英雄气概或是独当一面扇,野马都游刃有余堆。在近期上映的《极品飞车》中帛竿矗,野马更是作为整个剧情的主要线索湿倒,陪伴主角经历了人生的起伏伺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幻叔雾,五门版的三款车型——耀真叫萌杀、耀享恢、耀动分别为52.8万耸、57.8万佩埠、62.8万胯辈。另外还有只发售500台的限量版孩晃吨,价格66.6万元入。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炬录损,只是在色彩搭配上带来更多选择挨理,车型配置也更合理沤吠忿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器报,并且通过优化四驱系统酿鹅孙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现良。揽胜极光一直被认为是外观控辑,但作为路虎车型揪少痛,它也有着同级一流的越野性能其。这是款长着女神模样罐,也有着女汉子般坚韧的车晶。 外观擞谱幌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谰譬缅,所以不仅长宽高没有变泌,造型设计也和现在基本一致贸露。设计师只对一个细节进行了修改公倪,就是后视镜糕搞。新款车型后视镜造型整体感强捎惟擒,与车身有更好搭配效果啡。除此之外蝗犬锻,极光传承自揽胜的城堡式车身涟贤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狮单。虽然极光已经上市有3年时间匆朵郝,但时尚感丝毫不减嘘搜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浇僵,极光有自适应LED氙气大灯睛力狈、全景天窗等配置撮读畏,兼顾时尚与实用性嗅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于词锰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰簇敛睦,前后保险杠尺寸更大侈磺攘。另外林娟兽,2014款极光提供了11种车身颜色舅,消费者有更多选择核冬。    另外峭,外观细节上能看到的摄像头和雷达必,是为了实现自适应巡航倒霞络、自动泊车咖、360度倒车影像等功能垃痴旅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罕请沧,既可以设定与前车距离或行驶速度禾,当系统计算出正面碰撞无法避免圃沤辆,会释放最大制动力降低冲击速度惧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能必,实用性得到提升渐厦袱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车就沁,并不是说女性不能开帝伐萎,反正我问过数个女性朋友潞骚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陪暖安,完全不是自己的菜擅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舍态,所以我觉得这样描述更加准确亨:这是一款为男人及女汉子准备的车丹堪。不是说它不好本香峰,事实上野帝的特点非常鲜明狈,优点也特别多年铂,但如果真的不能欣赏野帝的外形泵效,那么它的优点再多也是白搭堕健。好了稼,说的够清楚了揽,男性用户请继续看下去沟,女性用户请酌情选择等虫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸡,也就是售价24.18万的最顶配版本彻使谁。配置非常丰富受,但较高的售价容易让消费者望而却步腑犬,毕竟男人也不是那么好忽悠的到雇俊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垃。不过既然我们测试的是高配版本手,就来看看这款车涤,按照惯例浇,还是从野帝的外型设计开始解筹箔。   ● 外观诵瓶垒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑门港郸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懦杰,野帝这种偏向硬派和复古的造型奴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抠算,这对于野帝来说无疑是个劣势床,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崇触喂,国内汽车消费更是以大为美敲炽,野帝国产后尽管已经有所加长纪垛胺,不过还是给人感觉不大确。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奸,带自动点亮功能的氙气大灯码复信、大灯清洗功能硅且高、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臼。日间行车灯采用光带造型浆光卿,并集成在前大灯组内赁,样式比较简单旗色,辨识度还是比较高的嫉补。   尽管车身长度不算长钮,但野帝的高度还是比较高的彻腺混,一方面是车身设计的就比较高大凯蚀匹,另一方面也是因为底盘较高劣闷,悬架行程比较长没棺踢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm率矗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间革肛靶。   后保险杠设计的比较厚实祁掇乒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亮乒,也是为什么我们说它更适合男性车主库材。倒车雷达是全系标配略酵,不过倒车影像和自动泊车是选配戎爱限,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侥。   需要说明的是嫌剑财,按照官方参数配置表泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颇问肆,不过这台车并没有装配后挂式备胎炭喂苗,4S店解释说是同样是野驱版替,有的车有后挂式备胎傲不琳,有的车没有略抢,如果不要后挂式备胎煽垦,可以减6000元火接。   十辐立体式轮圈撂设破,样式符合野帝的整体风格溃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钨,规格225/50 R17舒闪黑。这款轮胎算是一个折中方案田骸聘,整体表现比较中庸围,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涩踩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恰。" "  2006年始烦响旗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顿籍珐,没一年配,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤壬珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局损兼菇。2014年匪刑车,新的产品问世拱撬土,这一次它不再效仿砍、跟随厢,而是独步青云壕畏。   在过去的几年里陈,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥铂抒、豪华为主要核心擞畴捕,由于旗下车型均以大排量为主筒射,并在操控性方面有所见地惺缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廓。作为一个初来乍到的年轻品牌朔蕉实,每一步的迈出都显得格外小心乒心,在保证动力性优势的前提下渺力瓶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啃肮,原因很简单翅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性届店,也就是不同于别人的卖点尸几。   在同级对手们相继更新产品的时候牌伪洗,英菲尼迪一方显得格外冷静敌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度估惩静,好在当它真正来临之时舜祟,并没有让大家失望抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邦。   在介绍这款新产品前糕耗受,我想我很有必要做个说明滴络颇,Q50实为G系列的换代产品蛋,在2013年度侈男捎,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡、SUV采用了全新命名邪食盒,即轿车使用Q字母魔甲分,SUV使用QX字母蓖秦,后续数字分别代表车型叛,这样做有利于车型之间的关联度素。   2013年犊蹋,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘碧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卑歪鸡,在回国后的闲聊中卜,他的目光坚毅美佃,言语中难掩一丝激动蒜,当然他对这款车的最终评价很高隙惭,抱着这股期盼撅,我们今天找来这款车禽并,一同来寻味我同事当时的所感票。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夸,所以厂商提供的测试车依然为美规版坷,所以动力纲、底盘的调校泞储,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腺胆千,但整体设计与科技性不会有任何出入箍芜袄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驴翰送,也算是足以解渴了蝎。   对于设计语言四个字来说碾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释错,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馅恍,有时我甚至会想但穆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊粳?正因设计团队的不懈努力破羚寥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表损断前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐矛绿。   低矮的车身舱,流线的车顶扁,都是上代所传承下来的精髓坷脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐揭替,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晃,这与宝马3系的水平相当磺卯逻,优于奥迪A4L罢、奔驰C级等产品肥推戊,别小看这一举措鼓涉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溺罢。   对于轮毂轮胎的配备上踌冻窜,英菲尼迪从不走低调的路线连请,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赫穿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫁此耍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接备,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抡队。   本文导航" "  2006年始轰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘎雀,没一年懊些,这个品牌都在刷新着销售纪录急工,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸。2014年菲刹,新的产品问世井悍小,这一次它不再效仿貉挫、跟随撩芭,而是独步青云诚。   在过去的几年里雹,英菲尼迪的品牌推广是以设计还琴伟、豪华为主要核心嘶衬尽,由于旗下车型均以大排量为主仁,并在操控性方面有所见地莎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寞。作为一个初来乍到的年轻品牌拎乓嘿,每一步的迈出都显得格外小心偷计盖,在保证动力性优势的前提下鲸闯豆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敖锯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寺唾蔑,原因很简单唉烷米,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冷拈默,也就是不同于别人的卖点煞。   在同级对手们相继更新产品的时候陀,英菲尼迪一方显得格外冷静稻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度极裸,好在当它真正来临之时伙杠翰,并没有让大家失望储匙烽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娄宫。   在介绍这款新产品前跋,我想我很有必要做个说明波吠,Q50实为G系列的换代产品搏铆,在2013年度茸天镜,英菲尼迪旗下车型根据轿车陕、SUV采用了全新命名财穗描,即轿车使用Q字母纷,SUV使用QX字母蹋贪陌,后续数字分别代表车型电拴,这样做有利于车型之间的关联度擦逼山。   2013年背微九,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁保,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磨豆韧,在回国后的闲聊中匿讽匣,他的目光坚毅巧修颠,言语中难掩一丝激动赣轰,当然他对这款车的最终评价很高氢岛忻,抱着这股期盼奋背辞,我们今天找来这款车男溃碎,一同来寻味我同事当时的所感锑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锰骨鹊,所以厂商提供的测试车依然为美规版琼澎,所以动力笑变侥、底盘的调校胳鞋韦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禄,但整体设计与科技性不会有任何出入柏肥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碌,也算是足以解渴了吐。   对于设计语言四个字来说抽卑星,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝎坊挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篓钞,有时我甚至会想恫钩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乾?正因设计团队的不懈努力诚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经籍从券。   低矮的车身唉枯,流线的车顶陇,都是上代所传承下来的精髓貌落阿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抚楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)其,这与宝马3系的水平相当回垂迫,优于奥迪A4L膊迸凯、奔驰C级等产品挡袍,别小看这一举措誓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稳计港。   对于轮毂轮胎的配备上末,英菲尼迪从不走低调的路线堂烁嫉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燎燎食。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痞氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讣送,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80态韩、陆风X5握、全球鹰GX7辨,但依然无法撼动它的地位畔挺颊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仑隙氮,它就是CS75距岔澈,来自长安汽车犁亩患。   在众多国内车企中行,长安汽车拥有较早的造车历史功废悉,并且对越野车的制造要追溯到1958年杜搁盒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型处囱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面你不。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垦哩客,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疲伙谈。   在对长安历史阐述过后恼扯戈,这款新产品更是令人期待纯惊。在2013年9月变,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啊刊,一经面世便引来了无数人的驻足辫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品售风挛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绞径,诸多细节上的体现戌,可以看到与时代的接轨李,说实话懈屑骄,即便与合资品牌相比板渤剂,它的设计也毫不逊色善涕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表些丛拓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚼兄,在首次无伪谍照曝光过后焕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趟饺。从车身尺寸上来看充碑缔,CS75在长度与轴距上的优势突出拿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凸巩荚。在设计上蟹,侧车身的视觉冲击力有所削弱口烘,平和的线条增加了些许稳重感朵闭,而在配置方面绝不含糊吞,右侧后视镜配备摄像头港,为泊车提供了更安全的保障茅将,此外17寸轮毂的注入剑秦橡,也为整车视觉性增加了不少好评分吠。   车尾的造型体现了丰富的层次感拳隶凭,使其得以回归至前脸的感觉荡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输捍。此外姑稀攀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凡敬善,可以看出CS75在配置方面的丰富性认劫。   本文导航" "  上半期税栏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况环等负,不同的设计倾向与不同的品牌定位书莫孝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丸。在“下半场”的对决中诡发,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拟琉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果害苦。   点击阅读贫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袖煽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奴航:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褥贩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呜涪杉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐册门,以应付那些五口之家出行的需求裤疼粒。行李箱空间的比较沫康慌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藐搓厩,或者带孩子出行时起耍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品链炯。行李箱内是否配备12V电源接口届,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唤凹股。   ·模特A(不戴眼镜)身高档痕杏:170cm 体重碧猾立:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狸:175cm 体重嫩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盾慈,长安福特此次也算酝酿已久了俏吼岛,可以说即将推出的翼虎绢墨蓖,每个人都能从中找到自己心仪之处憋冬席,例如极具冲击力的外形飞、科技感突出的SYNC系统吉唇栖、人性化的内饰细节设计抡峰、又或是强大的日常实用性拾陶毙,这次蚊,同级对手们真的要小心应对了堪料。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点傻茄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年安,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孝。显然甘叼抛,在错失2013年的发展大好时机后镁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幢肩晨,其实也能够走在大部队的前列疟酪巴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段题,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缸。眼前一遍利好许茂糖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008排纱耪、雪佛兰TRAX弯萄洗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嚎搐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暗赣亮,至今我们还没有看到实车敛囊。从目前的情况来看孙方里,它们很快就会来到我们的身边僻系褥。正是这个原因冕,在日内瓦车展媒体报道结束后腐,我们并没有着急回国标凤,而是完成了几款车型的海外试驾林磷、测试和静态对比的素材搜集雄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猫薯。   看到这里挥勿分,或许你会产生疑问妻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗少亭?坦白地说卤炯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啼:1.它们必定会国产并且在国内销售勿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殊蒜痞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斧哇,只是一些细节针对本土化进行了改造兰刺,但外观内饰设计哦、车内做工尝就、人性化韭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞪驼懊。综合上述所言擅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义础磨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棘,感兴趣的不妨继续看下去睦操。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘁顾琉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉囱路酷。例如CX-5范宛铅、ATENZA阿特兹柒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邢摩。最重要的是玛,它们不仅有所创新覆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风串潮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泄典舅,再到如今的Axela昂克赛拉限譬媒,马自达3已经历经三代车型的演变趁翘。据长安马自达相关人员介绍竭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淡败犁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化监。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亭颠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹簇肛。它的眼神更加犀利确,车身线条更为动感嗓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讹耙窟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳电,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棉诲夯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子管需,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神橙替膳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浅晌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孤伙。另外疽卢处,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神归碌。据厂家人员介绍宋诚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拾斧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悲摹,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚奥避。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富┨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm举,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朽,两款车的轴距同为2700mm撕。相比同级别其它车型许,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势请羞模。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械迨,不过轮圈的造型稍显普通棋,不够运动倒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邪驹颊,规格215/45 R18截,抓地力表现不错凑颇斜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎存,规格只有T125/80 R16豌。   尾部的设计不算惊艳阶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贡匣设。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睹菏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靶垄,这在同级别可是十分少见的逼全檀。" "  说起海马福美来便世啡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惮,转眼十几年过去寸补衡,福美来已经迎来了它的第四代车型寺晌瑞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闷教衅,新一代福美来M5采用全新平台打造目膏,不论外观还是内饰叼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翅篮济。在此之前钩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型细话酚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧末位奈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绰,宽大的直瀑式进气格栅物,大面积银色镀铬贾,符合国人审美汤哇鞍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勒谜,腰线采用分段式设计糠赁翔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泛苦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计城,凸显运动感肺困。但只有左侧为真排气口截,右侧仅作为装饰辨投。" "  对于中国汽车市场来说纺,凯迪拉克属于一个后来者蜡妓估,当然这指的是豪华车市场茹龟豁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饲,那可真要拿出点真本事汀会虚。凯迪拉克也明白这一点放,去年就将全新车型XTS进行了国产裤恫,并且上市销售考,销量也是比较乐观的靶切。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里需,无论是配置上还是动力以及外观设计上赐,至少能让大部分潜在的消费者接受绕阑,这确实不是一件容易的事情吕趣处。于是蹬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顷呸邯,对动力和安全系统进行了升级盯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版接,仅有一款36S铂金版俏斗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哼苯。   2014款XTS 28T铂金版外观板:外观延续36S铂金版的设计息。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扮貉邢,在其他方面则没有做改动枷迁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子路罚澜,没有做太大的变化硼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搂工极。   XTS是一款善于运用灯光的车炉哼,它将大量LED元素装备在车身各个部位粳授,正是这些时尚元素的出现愧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馈,获得了更出色的细节表现力娩念。这些称不上优势的细节表述齐柏刀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拢街。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化性,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示米惮。尾灯依旧是LED垂直式的造型魏攀答,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丁办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卢。早在上世纪五六十年代母龄,Citro?nDS就用上了可变悬架梆肪、随动大灯己、转向助力懊晤哭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闻摔,加上极为飘逸的车身设计簇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆蚕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌警苗饺,2011年长安标致雪铁龙成立肩,到今天我们测试全新DS 5LS墟色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戮帛,音译的中文品牌名念起来很接地气颗飞封:长安谛艾仕伯季盗,有股莫名的喜感楷寸仕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涡,是台正儿八经的三厢车频。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖偷崇。如今窝鼻,马自达6已经发展到了第三代贰遂枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物函凭,它的名字叫做山空:ATENZA轰被飞。之前我们已经解读过进口版本扁褪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力千间,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点的膝凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏荒涧,这一次排量可不仅仅只有2.0L似截梁,还有更加令人期待的2.5L淡长。   注舅:此次测试中浅涛茨,红色车型排量为2.0L赂剔,黑色车型排量为2.5L蒜。国产ATENZA目前还未上市嗡龄顿,此次测试为抢先测试毖,车型为试装车醚辅。   截止到发稿时式,官方宣布堕赣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戏贫煌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惯齐,上半年上市销售肪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪恢,我们还是先来聊聊外观尸挺肉。相比进口ATENZA咆膊,国产版本在外观上基本没有变化剂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗅菱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敖项,“下”这个字可意为“以后的”日,用来表示那些目前还没发生的颊、未来也不一定发生的事情棵眷嗽。比如有人说“下次请你吃饭”默,谁知道是不是真的!同理蟹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睦妙纬,实际上暗藏了一些不确定性然概琶:它能引领未来汽车的发展趋势判慌?或者只是一句空泛的口号裁颅?这是我最关注的问题猛。   当然也会有人更在意其它方面狗,比如外观内饰和空间等等蝎催,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓦,本篇文章的最后也会提到剖透,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搐。   关于下一代城市SUV的概念胃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菜。在他们眼里淳,很多城市SUV都太“娘”了希跋,连个小土坡都爬不上去怎么行晌哀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统船弦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战便北狡、勇于冒险的心捂狸度,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疾帘肉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型并毙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多槽雇龋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渴归筏,它能够去接受户外的挑战坍任拜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统推。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产貌喀休,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售榷癸,目前主打3.0L排量的三款车型赶厘乘,都搭载三菱第二代超选四驱系统尝,售价39.8-45.3万元为湍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糖架底,还有一个最简单区分方式睹,只有精英超越版才标配后拖车钩美崔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俱淀沏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来经,陆续又在第三代(V73肮边郸、V77等)和第四代(V93瓶蛊涉、V87穿呕、 V97等)等车型上装备料惫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三父、四代帕杰罗)长需趣,现在销售的为第四代帕杰罗侗。   如果单从分动器的挡位看噶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埃纽,拥有2H毋华、4H夹轮吗、 4HLC莎娥、4LLC四个挡位冕耿,在后两种模式下肚绊,中央限滑差速器LSD被锁定记跋请,为四轮提供均匀的驱动力钠。不过值得注意的是娜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配核,前绍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节必痴艰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洞,正是这样的全路况实用性摊,才被成为超选四驱系统翱茂爆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驼遁捎,可以在2H身毯诲、4H挡位间随意切换襄杀殴,当处于4H位置时且抖社,它相当于一台全时四驱车型地,可以提供更好的抓地力和驱动力乔踢阿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淡囊谋,而处于2H位置时面,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伯汞催,不过这样一个大家伙油耗不会太低萄苟瞎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娜散吠,4HLC模式时垄,中央差速器锁止乡勤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拟康粉,不但锁止了中央差速器澈,还拥有更大的扭矩输出存彤休,此挡位的传动比为1.9:1滤,扭矩被放大1.9倍脓菠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒲,4LLc就能派上用场穷成。在车内覆饺,仪表板的中央会显示当前驱动形式钨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冀,并随时了解到现在所处的驱动模式性。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)签埔吧,应付一般路况毫无问题陵萍惟,但如果长时间处于极端情况下傲累洛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舷肺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试派,对于帕杰罗来说完全没有挑战性块,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戮扭,同时也提升了整个历险过程的安全性烷,因此光有一颗狂野的心还不行骑苔缆,还有选择一个可靠的伙伴涣侵。 责任编辑培:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辅,已经上市四年了侗芹炬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凑,跟老款福美来相比档次感明显提升第。除了看得见的设计差别盎,福美来M5在配置家酷靛、空间方面也有不小的提升券叼抱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本守疚胁,1.6L车型会先期上市评,后续还会有1.5T车型推出虐密建。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俯骋纱,其中手动挡共有6款素,自动挡3款瞧媳认,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纺淌闯,厂家介绍说叫旗舰版草康。由于厂家没有提供参数配置表峭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哗赂龋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擞。 ● 外观苗:中网造型似君威台合碘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涵阶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头难踌屉,尤其是车身长度鸽,福美来M5达到4698mm杰,超越绝大数同级车的车身长度榷。跟老款福美来相比夸港搔,福美来M5的车长芭此卢、车宽和轴距都稍稍增加一些驴愤,而高度降低了3mm蔼。   因为长度和宽度有明显提升首,高度基本不变挝聚实,车头设计的比较厚实限熬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姬绞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网从软就,格栅同样采用镀铬装饰朗惊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像花幢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞠琳,老款福美来就已经开始采用峦睛荒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椽部唇。中网轮廓稍有些不同敝眠,老款福美来的中网较矮涣暖仟,而福美来M5的中网稍高卯,看起来更加厚重伯畔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剔。除入门级车型外暑克咐,其他版本车型都配备了自动大灯蹈缕刚,这点还是比较厚道的氖,老款福美来全系没有配备自动大灯夺适帆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彼介破,能明显提升辨识度厩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)观狭太,是2007年买的坑,到今天行驶了9.7万公里左右雾。日常使用中油耗7-8升/百公里钒心实,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岁类非。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巴拇晌,第一就是便宜痰,全算下来8万;第二就是配置高糯,07年8万带皮革座椅浑勃痹、天窗墟、自动大灯和倒车雷达的车不多匆钦,而且空间也算说得过去巍,总的来讲这款车符合预期翠,坊间说F3小毛病多扫害囤,不知道是批次问题还是命好痊,我家这辆倒是没什么事儿臂筐。新F3于今天上市急磁,领导说我算车主齐配,于是我就来了爆脑活。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拾,聊聊老款在使用中的各种感觉诡。   ●动力及悬架酸涵髓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懈,动力够用驼拟,只是起步比较肉册虏,1挡和2挡齿比跨度偏大面,走起来后挂入2挡转速掉的太多裴八,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汇项。   油耗日常市里开7-8升/百公里驰,还算满意墒松罢。悬架初段有些生硬市软泄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粹狠,对于颠簸的过滤一般层极,后段软胃挥,拐弯时车身倾斜大雀。总的来说算是个合格的入门级家用车设哼姥。   ●配置及人性化设计昆:   比亚迪一直走高配低价的路线举,配置丰富沏碉,前面说过帘,皮革座椅贾劲拐、天窗煌鸿、自动大灯和倒车雷达都有所配备戎娶,另外彻骂屑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针林,虽然不好看铂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的童蛋鄙。没有行车电脑显示屏偿户斗,无法了解平均油耗吼舱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤时阜季,首先价格便宜魄乓,其次当年没有也不新鲜)并。   人性化设计方面句讹晴,四辐方向盘比较细评袜茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤却阀仇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筒,四个角随便按一个都能触发率。日常小储物盒好用绦纶百,票据叹换、手机和水都有地方放花,不满意的是门板储物太辛鞠场(硬伤)歇盯,平常只能放车证之类薄的东西誊,连杂志都放不进去隘,后排基本上算是没有储物空间乔秆。   ●做工偿: 内饰和外观各方面做工比较糙莆,主要体现在接缝上钡深腾,不仅大而且不均匀饰,这是急需改进的四。   ●空间淖玛拳:   F3轴距2600mm齐菠浆,我身高190cm归痞男,有时候我开车吓恋凄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颅腻涪。后备厢空间大眯,而且比较规整疙词斗,用它进行过几次小规模的搬运疆,还可以仑钳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挺,试驾中我也重点根据这几点进行体验哄饱,看看新F3有哪些改善和变化袱瘦弓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回单,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》覆绿荆,仍无法挽回姑娘们的心惰鸽涸,如今她们只爱大长腿和都教授窜。不知道你们发现没有艇,宝马在汽车界引领着同样的潮流簧谷吭,硬邦邦的3系噶、5系换代后都不再凶猛似,舒适感和精致感倒提升不少辅。现在轮到X5了交措,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莫扯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茅剑畔,我勉强同意这种观点咎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质句窝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片健竿鲸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦托,更显精致览。总的来说然,它不太凶苫,更俊美一些断券腻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侧赤,除了外观与内饰的小幅调整外递文,改款后的逸动引入了1.5T发动机佛翁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绦搜疆,逸动采取了1.6L家庭够用栋壬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策萝袄抽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沦,一个争取“各门功课”都不落下处漏莆,一个则是专项选手汐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠。 ●外观捅秃午:均出自海外设计团队    艾瑞泽7式欺净:轮廓流畅得、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列暮鲜旗、瑞虎系列香帝吗、风云系列及QQ系列)诉苇容,同时带来了转型后的全新车型讲姐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7将鞍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陪菠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娶,更是出自海外设计团队之手慷导青,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咕。" "  刚进入社会的年轻人饺空雄,它们也背负着太多的压力归,在家庭事业初步稳定之后殊角共,一辆车对他们就显得很重要输翅垄。致炫就是一个体贴的产品惊短,它有着炫目的外形肥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仙酱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隧梦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫密扛,变化的不只是名字蜜吞钱,更是尺寸和定位尸惭篙,风格和潜力辰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堑搜,吸引着更多年轻的用户群体线。   致炫外观灵动时尚狄,带着一些年轻的运动气息咸赊堪,车长为4115mm杯粒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搽沥瓜,比老款低50mm;轴距为2550mm睡汤拔,比老款长90mm娇耪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桶阿连。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点东酷健,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稳宦,这样的设计更有利于致炫的散热萝幸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辰孔柯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爬甲室,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毁。   在ABB的阵营中赌孙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车干,他们的目的很明确屡拆,就是抢占国人最热衷的这一市场辟翟。对于奥迪A4L巴、奔驰C级访岁添、宝马3系而言柬,三者都有着不同的亮点与喜好者龋修,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价该嗅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氰亩秤。   在这款316i消息正式放出时糠翅订,包含我在内的许多人都会想到一个问题咕犁拼,那就是究竟会减配成什么样崩持?但在实际看来隆写淳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潜难触。无论是进取型还是运动套装版化保岭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玻,当然如果你肯花7800元沙撇午,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯计。此外禾夺前,对于现今发达的网购来说熔堵,这个根本不叫个事轨搬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碎竞,此外还有多种款式的副厂总成可亚侗选,质量咱们先放在后面梧火乖,至少价格实惠也能达到美观的效果傅恢。   虽然入门级价格不足30万迪孤,但你却可以得到一款原汁原味的3系模,在定名中你就不难发现闯脖抠,316i中并没有“L”痰姜,它是基于标准轴距系列中的一员康。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廖,对比现售的奔驰C级攫、奥迪A4L而言情亢拳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势史。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垒前,这是国人特有的爱面子传统庞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说排汞,他们自然也深知这一点辈杜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罐,单出排气也与320i的相同克贾记,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碾哩咳,不过这一项在网上也是可以淘到的房帛,副厂价格也就100多元吃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澄受墨,然而在国内腺尖其,它还是一种小众车型枫峨。可喜的是边叉力,近年来随着“旅行”文化的发展惟,旅行车也渐渐被人们认可剑赡。在我看来票视,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埔砍,一种是像奔驰C级旅行版眷合、沃尔沃V60那样十,通过个性斡帝、漂亮嗣、动感的外观设计获得年轻人的追捧弯。另外一种则是踏踏实实走低调日密、务实的路线辖坝,用内涵打动消费者婚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹿疚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唬褐筒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裴巢,外观夺痞、内饰进行了相应调整捍诫,配置也有所提升妊,动力系统则保持不变梨嵌木。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脖,售价33.48万霉并洁。除此之外绩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乃实耽,指导价29.98万澜麓。   在介绍产品之前摆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惭凸,1985年拜沃星,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豪轮管,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淑驾公,这正是斯柯达的前身下。需要说明的是琴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菊泡,并不是指该车型限量销售咀底拜。   ●低调竭锹兔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姬萄寒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娟苦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60难面,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格读纫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赌将、稳重拌草,所以严格来讲辱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓣。从上表可以看出碎蹄捷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胯次荡,而且更重要的是盗,速尊的价格更加便宜嚎墩骋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赔。全新样式的中网格栅更具有立体感呢,大灯组内加入了LED日间行车灯巩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来室,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嚎太,朴实杀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弗舷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昏肠乃,并具有自适应调节功能比。新款车型的前大灯造型更加犀利溅室创。此外砂借,LED日间行车灯也是老款车型不具备的修。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漓,简洁修长烷捆坎,没有太复杂的线条勾勒睹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纫膏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骡曹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7席,规格225/45 R17穿琶吕,这是一款侧重于节能环保的轮胎乖汗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爸危堵,圆润挡略、饱满攀缆关、协调标趟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乳雇拳、耐看得多娇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踩颊被,尾门上的线条层次感比老款有所加强附祭本。此外妒,尾窗上沿的扰流板凹储敛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咕,让速尊看起来很有范儿饭裴撼。对了修,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寥改详,一般人还真有可能会被它吓到镭控盎,其实它的心脏只是一台2.0T挤煌搐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潮,在北京借着区域上市之机岭,我们再一次体验了自由光的越野性能湿祥。作为越野车型的鼻祖貌刀,Jeep用自由光再次向人们证明河,即便做的是城市SUV晾渭锹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舷成抒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身誓卤,但是在四驱系统上疗,Jeep却有其过人之处仆搓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言图仓透,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辱。    简单来说兑献掣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配干,也就是说熔,当前轮打滑时慑碴,动力会输出到后轮己,使得车辆依然能够前进得枫漆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仿锤漓、交叉轴这样的情况)桂伴富,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弓景乾,脱困就很困难了佛滇朵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I手胎滦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欢俊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造握巨,以横置发动机蓖昧、前轮驱动底盘为基词塘唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惦,实现100%前轮驱动金婚,提升燃油经济性呐戏,而且它的后桥也具备多片离合器结构裤钱探,可主动控制左右后轮的扭矩分配惯摊,起到限滑差速器的作用稀该杉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兰壬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡憨膳,还具备后桥差速器锁止功能腿,实现左右车轮50:50扭矩分配戌陇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岔斜具,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择道擦。    在实际体验过程当中钠琅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驾你泉、交叉轴单、炮弹坑据兔哺、搓板路等等越野路面滇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贡,越野能力无人能出其右模顶测。    然而作为一款城市SUV完,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力领,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板那。    另外腿附,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间居健稼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匿么。相比同级别的SUV瞬,虽然在越野性能上依然具有一定优势标,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抱布。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肪特,但是进入这个价格区间以后揭,消费者选择的范围将更多啥考、更大壤力,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墟懈郝,在竞争力方面依然不具有明显的优势隋缴吓。    或许尽早国产化降低成本省翟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捷髓搓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件该羡喝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啥曙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桨瓤膊。如今炕博,马自达6已经发展到了第三代矩木炬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物接,它的名字叫做逻晌:ATENZA录吩藐。之前我们已经解读过进口版本颠方店,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悔叉和,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抬冉堡,这一次排量可不仅仅只有2.0L茂催痞,还有更加令人期待的2.5L适。   注惊崇晴:此次测试中靖然,红色车型排量为2.0L冷,黑色车型排量为2.5L牵。国产ATENZA目前还未上市羡高,此次测试为抢先测试懂殊,车型为试装车碌泪围。   截止到发稿时惠懒内,官方宣布窜五,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锌筛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛苯,上半年上市销售台誊切。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咖泵,我们还是先来聊聊外观篓访绒。相比进口ATENZA啸贬龋,国产版本在外观上基本没有变化默吻采,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份换诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靡赂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喷穿莆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炔,它不同于以往的两代马自达6胺黄泡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岸办玲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”董。总之从结果来看赏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姬牵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仍龟,希望它能够像老马自达6一样呜,百看不厌氢诬幸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孟搁,仅针对这两款车型来说庆酱期,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瑟,而黑色则太过低调签乌拓,完全掩盖了车辆应有的魅力期。ATENZA的红色与大多数车型不同冲略拦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒混巨,不俗套毙醋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞭辉酪,轴距为2830mm绥,与进口版本相同瓤傅。相比同级别其它几款日系车型茬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辉惊酞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别权赂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯横松娄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廉洗舵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斗,科技感差了一点陛帅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叮让,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弯蹭浦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哇危韶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撩汾,相比之下确实显得小了一点抖期剑,为什么不折个中李箩,采用18英寸呢充?   两款车的尾部设计几乎没有区别脱,尾灯样式相同记菏,双边共两出的排气管(没错茫,为了表达更直观豆、清楚娠躬、无异议聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分必,这是马自达6一贯的良好作风把。总之俊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壁溺欠,谁都知道SUV车型最为畅销炽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姐队菏,而卖得好的却还是那么几款苇价。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霖燎柬,还要等到试驾之后才能给出答案粕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唐塑舱。从风格上看筏楞,海马S5偏向时尚胎贬、运动把,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轨。而在配置方面淑坎烧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筹。根据目前了解到的消息级,这款车型的起售价约为9.5万柬,如果消息属实的话普,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平问练,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彤?   外观垫椒慧:设计新颖朵裳倦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奴凹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掏物趣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疵,也将它的风阻系数降至0.34宛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淬倘袒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卯擎,比例上感觉怪怪的财,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贫人,有效地提升了视觉效果库。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轻淘恍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奠桑、转向灯以及雾灯淳庆边,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欣揽盛。   作为一款紧凑型SUV探,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彻并剧,轴距达到了2630mm禽挂窖。与同级别的海马S7相比臼蒋,虽然在车身尺寸方面有所减少臀,但轴距却多了11mm列,整体空间表现令人期待举驹攫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈快息,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上室晦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荒凰蔚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玛闯。" "   全新的A3备受关注芒沮,这其中的原因有两点镣填染,一个是加入了三厢车型册推荤。而另一个荣漏胃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腐钨棵。只是这台车来到国内较晚税描,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庇奶,简单明了的说惊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型且,而必要条件是横置发动机颠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乡绿人,但消费者从中又能得到什么晦孟?如果按常理来看物李钝,对消费者的好处应该挺多的团,比如车更便宜了嗡骄咕,就算车不便宜配置也应该增加了表当,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啤。但上述这些还只是一种期盼盯取,毕竟这个平台的车型刚量产不久疯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茸。至少高尔夫7是这样笛地喀,而全新的A3由于正式的价格没有公布涕嫩,所以也不好定论箩笨献。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殊,这次引进国内的共有四款车型瘫标,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赴孟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仿千,6速S tronic双离合变速箱揪售槐。在本月的21号屋囊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陇夏。相比老款的两厢车型羚,轴距和车身尺寸都有所增加尝奶,而且在轻量化上下了不少功夫竭侯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肌,但在配置上基本都可以进行选装鬼。由于三厢版为新增车型绒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拟府兼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奋痹老,“小改款跑擂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款微蒂迷,而值得注意的是阶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怕。”吉利控股集团副总裁钒取、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态须段,欣喜之情溢于言表温肖门。    亦或是巧合护酪锤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邦穿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锚渭科,一方面玲谓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖农墟弊,另一方面烧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柔定,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疆谭,种种迹象表明孙蔷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拌康。   诚然庆赡挟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车市,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鬼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时设费,孙晓东对媒体表示公失,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奴蠢乐,吉利收购沃尔沃之后倾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点高咯词,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剂杭届。" "  在国内显吮祟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的控级,它凭借动感的外观孺建宫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烘成馅,后来者RV4缅肪旁、途观欺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烫龋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比力渡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杆阔外,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挖谰。而今年木,东风日产给我们带来了第三代奇骏及费守,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篙垃纠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称晖坌,年轻化息抱疤、动感化的外观设计就是最好的证明掂怖绅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上人叼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聪沏车。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朵岸,层次感以及运动感比老款强太多了哺萝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藤佛蝗,流畅的曲线让它不在干巴巴芬旁脆,整体饱满了很多纲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯手嫉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协违皇施。   在侧面线条的过度下搔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浆,并且加入了以装饰性为主的扰流板攀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性畴。后尾灯变化更为明显护亨滑,竖条造型变成更为接近长方造型弘嵌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阜刮踩,一定会想起Jeep稠,提起Jeep热屡少,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捣踢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能林汝骑,看看它在这部分有着怎样的表现徽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寡浅,并且不可选装以外艇,2.4L 豪华版可以选装该项配置姆换矗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汤宽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版砍步,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式目际,从功能上来看比较全面纹暗,下面我们就一起来看看它的实际表现入美软。   更多精彩视频惰涕蹲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圃,调整比较细腻胆现揉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拆厦,而且还可以停得很正虫媒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酿昏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绊家,如果继续操作凑滴,系统则会中断本次自动泊车侗显挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恋彭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肆犬渴,我一定会把奇骏放在首位古收魂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款把,性价比非常高松污长。不过自从2008年上市至今的6年时间里犬釜,它始终没有太大的改变杭胳,另一边竞争对手们却在不断进化饶郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挺首帘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跋缚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痪疾财,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氖化,而看到新车的第一眼就会让人感叹等恰醇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姆懈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撩乐,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲍归,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化读突劲。相比老款车型略显古板的硬朗外形超烘镀,新车则显得更精致祟,更有设计感淋竭崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呵宛。当然忍壕窍,除了视觉效果之外滤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喷卷莽?这也是今天我们需要探讨的问题损鸥健。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型典绦拟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贬伪,我们本篇文章的测试内容并不全面传,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寺窗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唯皖矗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章空,里面对新车外形谅暮瓣、内饰等方面都进行了详细的解读拜沥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迹。另外饰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奋分恭。   ●增加更多高科技配置脾陵施,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泞储波,除了拥有出色的设计阿逻、良好的工艺和用料之外竞膊坛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翻,翼虎就是个很好的例子敞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势农。如今的新奇骏身上桃酵蠕,我们也看到了各种高科技配置偿嚼褂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隧淬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倡尖,在两年前它就已经崭露头角登聚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亢骂,连控制面板都完全相同茹腹船。虽然东西不算新杠市,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驹挟虱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澜蔬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炽辜,汽车作为生活中不可缺少的一部分捆搓,也同样要跟上潮流句痢憨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞭叙,很多的印象都集中在日系的丰田车上悲猴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等八滑擦,由于起步较早洛蠕,所以在混动技术上都比较成熟帘妊凤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型功峡定,一方面是因为未来的趋势旦理病,另一方面就是对环境保护都有一份责任堪咸。但能让人印象比较深刻的不多稠储愤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庭。经过一天的试驾体验狭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抒锑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车春档。   外观方面邦得揩:设计大胆前卫锤事,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粮豪,给很多人的印象就是模仿亨菊、复刻阑实,aygo谦靛蒜、花冠贝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象量捎巳。实则也是没办法的事儿汐叭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始介,不过从秦看来抗极凶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擞,整车设计偏向年轻化劲,前大灯内加入了日间行车灯途。车身尺寸方面衅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm市嘶,轴距为2670mm凄秦。   实质上冈,比亚迪秦的外观特色鲜明丢蜕踢,个性十足揭喉秸,他并没有针对大范围客户群体而设计匹陋,更多主打年轻到搐、时尚元素桓。这样一来恍码,优缺点也相对明显仆柏,需要一定的时间让更多的人来接受他理秸避。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筹藏城,充电方法非常简单也很安全虽。通过家用的220V电源就可以直接充电翁弧吮,但是要采用三相插座沪。车内的仪表盘可以显示充电信息铜尖,包括电量以及预计充满时间讥,而且还可以选择预约充电摹捻剔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的覆,虽然我的“档期”已经很满剩坚够,截稿压力山大模核。但作为潜在车主怠北,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奋判绿,它和福特嘉年华驶牡、大众POLO会有多少不一样沛露,谁更值得购买补措连。我想这也应该是大家都很关心的问题嚎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厦稠孪,以供大家有更多了解先模。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洼迟戏,分1.3L和1.5L车型珊练,提供5挡手动或4挡自动变速器沁。这也是国产的第三代威驰车型芥诡清,相比老款车埔固泞,新威驰变得价格更低狗涕、空间更大耗骂峰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弯宪,在广汽丰田4S店中销售块,价格区间6.98万-10.88万元佳。两者动力系统吝然世、内饰设计完全相同骄霓。只是外观分成两厢与三厢忿鸥,配置上有细微差别而已蓝。好了邯幢没,我们就从外观开始说起勾。" "  导语淖:在新能源汽车研发领域汹,比亚迪一直是领跑者取皖绒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毙魏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者工田盒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熬俊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件男,能够开发更为节能晴、环保的电动汽车产品踩日,实现性能的提升和普及应用匿欧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作示。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汐。   历史上秒,秦灭六国粟,结束群雄割据时代搏贫顾,统一中国须,开创了历史的新纪元柏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掇吻幕,势必证明其在以下六方面的实力鸵兴:   一镜琅含、比亚迪秦到底有多快江?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吐悸刺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒信淬掸,23%的车型在8-10秒常闭,17%的车型6-8秒凰,仅有8%的车型小于6秒社,代表车型如保时捷卡宴4.8L胯革。今天脐入,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寐币处,秦百公里加速为5.9秒驹募粒,而记者实地测试时拿虫囱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒岭。   跑得快自然有其道理虱涂,秦具有“双模”动力葡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捆歌乾,在混合动力模式下姜难尝,秦能爆发479Nm的扭矩肯踏,某种程度上可以与那些超跑抗衡淖房。 二客、秦油耗到底有多低脖示?   根据国际标准测量核算呜溃谭,秦百公里油耗仅为1.6升随塘邯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜜芍墒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镁欠膘,纯电动模式时雹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钨叫茄,整车自动或者手动切换至混合动力模式颗朴湾。在所有模式中配柒,秦还能进行制动能量回收剩乐,即电机向电池反充电皮肺净,每百公里回收2.5-3度电杆,可以多行驶约15公里肮。 三拘、秦充电到底难不难敝?   一句话回答片:有三口插座的家用电源就可以剖登幕,就像充手机一样方便寄敲烹。秦的电池容量为13KWH副凸,可通过220V电压赶尖谦,3口插座定,4-5小时充满电蜜替炽。秦随车附送一个智能充电包墙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丝齿胳。   四挟缝、既然用了大量驱动电池冷退肃,到底安全不安全?可靠性如何檬刚勤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池技怯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夏廓。单位能效比辑椿砷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惯垮。但是安全稳定性方面则恰恰相反庐疵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壬观。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萍,是目前市面上最安全的驱动电池蹬先浑,没有之一酸聪。   可靠性方面搜佛搔,据比亚迪测试轰烈等,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裙寞,业界罕见露泻。电池电芯甚至终身保修疤袜仿。 五骄苗、秦操控驾驶会不会很复杂户司沮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样释领吞,习惯之后甚至更加简单犊配。新增纯电模式倚祝控驾驶岁,更安静粗、更节能篇脾趣。   六捷康、电池组电用完了如何行驶视?   据技术人员介绍凯舶,秦本身不存在电用完的情况溜斜氨。电量不足时楞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电达。   此外啼悸,行驶过程中赫了吵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棠呈,并储存到电池中鹊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卜屋既,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芥,其次是QQ me洼谈现,PT漫步者之流杉,当然还不包括那些“只识其样棵暮佛、不知其名”的人群渐鼓芬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弦,它也是双龙汽车最具标志性的车型氏汇。在迎来双龙新柯兰多之后们倾憨,就在近日散欺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸽,但却让我们可以由心发出这样的感叹洪诫,爱腾终于正常了上静。   从推出2011款爱腾至今吗河棺,已经有近3年的时间地,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虫律。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懒扰扛,伴随着2014款爱腾的推出捎损,有关于这款车的一切珐挠,也自然成为历史饯漂露,被我们封存起来融尉。全新的家族化风格设计膝挂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路媳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诗此,与新柯兰多相似的样貌纹怜琅,让新爱腾不再具备专属性廓。没处前部细节的设计细交,都是那么平易近人钦厩夯,平庸的再没有任何特点本砰。可能人就是这样荤戎,老款爱腾在售时师,人们总是说这款车有多难看仆峨七,有多奇葩呕,但当它真的成为历史后逛娠,我们又会感到缺少了什么殊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抚,但还不至于让它从中获得什么优势澎具,车尾部简单的几处变化某狮沪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祷驾。现在在大街上徐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闻捍浩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筐妒譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着尼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼避拳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霜豢,把自己造的车不断的加长悲吼,就算不加轴距也得把身子给拉长雌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朝里割、大型车上捣帛,感觉有些资源浪费探悄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车埃,“L”的作用才更加实际僳。当拿到这辆YARiS L 致炫时趁咸揣,小惊喜了一下教骂悉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呵家辉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艾蜗江。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度健嫉、大众polo蓉瘫恫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陕楼窜。目前这辆车共有两款动力克懦、6种配置车型在国内上市桃,指导价格在6.98万-10.88万之间味恭。由于新车型且上市时间不长坎氏,所以目前的优惠幅度不算很大类胶,基本在3-5千元左右世。(个人观点颇叫:致炫缕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士襄邻,厂商指导价为8.7万-10.68万畅戚蛙,搭载1.3L/1.5L发动机律窖靖,5速手动/4速自动变速箱桶疽任。" "   曾几何时擂卯饱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陕袍杜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敲漠谱,但却没有获得国内消费者的认可炯估。如今仙炭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前程菏,其售价区间为15.48万-21.98万元倾认乐,相比老款车型有所降低勃涂灿。另外浦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化北讣,并针对柴油发动机进行了重新调校贡。下面就让我们通过试驾体验势,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澄媒闺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恰拍塘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呻监,并采用双龙全新的家族式设计鲜扒,整体风格与现款柯兰多十分相似氮些。然而焕圭亢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撇谐,其车内布局依旧与老款车型保持一致惺滔,略显缺乏新意钠铃。   小结弯茨劫: 相比老款车型来说粕,新爱腾的外观变化令人欣喜蒙偿船,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猛。不过怂茹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进横,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容川。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上台,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晃苍驰。在海外市橙啊,新逍客提供3款发动机泰,配备6速手动或CVT变速箱箱,在英国的起售价是17595英镑仓。与现款车相比阜定,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萌诽盲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倘困垄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了检。 ● 外观介绍呕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型五巍:宝马2系Active Tourer酒胸琅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单燃攘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型片叉密。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帘谱掠?车展上的展车给了我们答案恳妨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月径,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车红葛,而在正进行的2014日内瓦车展上蒋似,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捎。和两厢版一样坪穿痪,全新标致308SW基于PSA的EMP2木<耄块化平台打造化,造型新潮时尚惩品些,细节设计则突显旅行车的元素休,保持一款旅行车应具备的实用性壕辜欠。据悉片酚,该车将于年内率先在欧洲市场上市诫咸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仙,相信国内消费者很快也将与它见面榔疙匪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铅,全新标致308的旅行版如期而至栖臂犀。从整体变化来看层毒,它在保持旅行车实用性的同时该凳,将重点放在外观腿撇残、内饰的调整以及配置的提升上歇涩,新潮的设计更是让人眼前一亮答。在我看来拓筷啸,它的变化是非常积极的驶踞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高级闪谢,现在它要做的就是尽快进入国内拦烘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靛狼:   静态评测    ?   更多精彩内容苗栖桶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑户匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钞仿哼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吼敌恍。早在上世纪五六十年代驶赫删,Citro?nDS就用上了可变悬架摩、随动大灯玻柔隆、转向助力纫粹布、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靠,加上极为飘逸的车身设计禄朵巷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龋颂负。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮坏缎,2011年长安标致雪铁龙成立蔬,到今天我们测试全新DS 5LS汇陌块,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胶仕颅,音译的中文品牌名念起来很接地气锤:长安谛艾仕苹,有股莫名的喜感叮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器排,是台正儿八经的三厢车涂工输。   ●外观茶杏:考虑国内需求交,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宦绷陵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸥感颠,后者里里外外都显得格外前卫围迫玩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锨趁褥、更好接受一点督九差。当然犬欧,前提是得保留住原有气质就。   在这张全新的前脸上憋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰购郊,官方把它解释为“飞翼”雷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征将,由于边缘不是那么锐利缄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夏扁喂,接受起来没那么难锭。   车身侧面和尾部看起来很饱满办、匀称坏,其实我个人甚至感觉比车头更好看即。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崎默,厂家说这是做完市场调研后的选择欠炔玛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穆且奋,想想也不无道理首惭啪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滥,与其后期车主们各自琢磨畅隋,不如原厂直接把这事办了俱咖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傅圭疟:下文简称新阳光珊胁承,以便阅读)氯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸就,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫂抱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闷迷漠。现在它不光新潮拎,还进一步提升了性价比祈闲,为与定位相当的大众桑塔纳醒掠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抡。 外观芭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盛奋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似城叼党,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感托漂骂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜离硼前。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羡渡,达到4456毫米狡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惕边玻。    此外合,新阳光的轴距则依旧是2600毫米店,由于在东风日产的产品体系中删钡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栖改暖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轿拜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些握捞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扒懊热,我已经身处呼伦贝尔牙克石擅人,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汰糯暗。尽管天气有些寒冷溅,但此刻我的心情是非常愉悦的稻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翁降,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感薄褂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皮算,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉梆,当然我也不例外峡信擎。这次除了911之外镣面椿,保时捷还带来了Cayman缉、Boxster撇地绵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哀,让大家分别体验RR(后置后驱)戏突、MR(中置后驱)趣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的川杯淖,即使在这样的冰雪路面也不例外矫庙酞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔚圭。在练习漂移之前吃,充分的驾驶培训是很有必要的髓护,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歇稿亲。   ●车辆失控该如何挽救灌郸扰?   当车辆发生转向不足时冻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挂,稳住方向并且慢慢回正淮捷,切忌继续打方向卵彻克,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耙裤,反而会加剧转向不足的发生幢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岔笛送,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度死伶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饯毛俊。对于一般人来说寺请,应付转向不足要更加容易一些善,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钎疵,而转向过度一旦被合理运用巷绒,就能成为过弯利器矗标,也就是我们平时所讲的“漂移”惠衡。   ●如何才能实现漂移弧?   要想在弯道中实现漂移盎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胯。针对这次的车型以及冰雪路面滥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斜玻仙:   1疚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苯,我更愿意称之为惯性漂移过弯搜肛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帅脓、甚至小于90°的急弯长。 ? 『以上为PPT截图绷枪菩,分辨率有限分按,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性车,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拎恨还,然后反打方向瘫袭,稳住油门漂移过弯疗瑰抛。例如在通过上图中的右弯时遁险岁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酚,然后左打方向鹃厕,紧接着再右打方向杠废,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苟投管,别慌韧缔,这正是我们希望看到的疤挛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑坎嗣。随着车尾横向滑动的产生窍幌,此时驾驶员应该迅速反打方向胯乏迪,让前轮时刻指向出弯的路线冠楷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娠猎,随后在出弯时适当收油并回正方向贾问,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渤柑分。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诲嚎,方向盘转动角度都不宜过多琳柬,最好控制在90°以内轿。其次油门动作务必细腻午,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稀,给油则会加剧侧滑灭场,收油则会减小侧滑角度谈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用感。   2尸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)图车。   适合弧度比较大的高速弯道喘抚旧。 ?   当车辆高速入弯时疗揪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嵌裸翟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煽劣。当车辆开始侧滑之后剑荒唉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转双,继续维持横向滑动其厂,同时反打方向控制出弯路线宽,之后的动作与第一种方法一致窝。对于初次尝试的驾驶者来说敝,如果入弯速度不够快也没关系落匹亩,你可以直接省去刹车这一步骤劝嚷串,在入弯时适当地轰一脚油门固悄灵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膊痞揣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辈蛇,并综合运用磺韦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筛廷挎。例如在紧急仇、高速的连续S型弯道抚斯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心探泉热,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衅词讽,从而划出一道完美的漂移路线便簇秦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毫?AE86在高速S弯道超越RX7庆淬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒂擂列。   当然烈魏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茶乒捞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锨可,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眉痛肺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶反锻随,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡笆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榷拾褥,驾驶员只需控制好刹车奉动定、油门以及转向三者之间的平衡即可胜郴昏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寐。   然而即使是这样凌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的算。冰雪路面凹凸不平物,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同发奴确,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伍丢,所以技术和心态都十分重要碍擂楼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苗陶层。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暇久塘。在这期间福怪髓,沃尔沃创造了无数的第一橡,也赢得了不少的辉煌成绩械凄,当众多车企迎头赶上之际沙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撇,并将其命名为Drive-E翱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢么顺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纤盎僳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芦,实现了靠背调节和腰部支撑薯。 1967 推出首个后向式儿童座椅碎诽巢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护马刺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞍,将有害废弃排放降低90%以上笑庆撤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陪抡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乖颗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祭,有效减少或避免低速追尾碰撞溺微。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帘墟,至此安全范围从车内延伸到车外谦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菲鲍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩既臀稼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数居教,从被动安全到主动安全拼,再到行人保护敖门逛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗣型。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冀式寞,空气污染现已成为最热门的话题窃痪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事估,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揣剔衅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎头私式。   Drive-E是什么 蜜鳞?   即E驱智能科技副,代表Efficient Power(驱动更高效)死狈、Electrification(驱动电气化趋势)席蜡毯、Environment(驱动环保潮流)告,从字面来看很容易理解齿,简单来说就是引擎高效化券藏,这样一来既可以保证动力性疆,同时还能达到更好的排放标准尾寄暑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炒硅烂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鳖星。   沃尔沃还将这一技术投身于募逑溃块化的研发琼纯鸿,只需变更增压器某伟鹄块与催化转化器拇块等主要部件伪,便可催生出一款新的引擎产品释瑟殊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谱惊,大致可分为4类未郊使,即汽油直喷引擎哆弓、柴油高压共轨引擎轨脐,单增压引擎(T5)男丛坊、双增压引擎(T6)祭怂。 以XC60为例 拴论,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膊丸囤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例回囊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牌鹤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比播,在动力输出上也略有提升莽,其中的原因自然脱离不了小体积孙、轻量化等一系列技术的支持驹。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲁颓勉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞋暮存,挡位的排列也更加紧密瓢咆,有效缩减了换挡时间犯级,从而具备了迅捷的响应能力羌充矾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驳凶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藏了,耗能经济性方面得到了进一步保证都椒绒,它将改变城市路况中引擎启停的时机撵限列,改善油门的响应碱倾拈,空调系统转化为经济模式工作亨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铰,而在65km/h以上松开油门勘频,引擎还将会处于怠速状态拢盼。   本文导航陶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唇脖粱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”久。不过停粳老,动力并不是我们今天的主要议题界泰。秦的下盘功夫方面表现如何星?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崇撮迪?这些都是我们今天要研究的内容揉。综合起来羞,我们最终目的就是想要弄清一件事姜愁盼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色长湍很。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”和黔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赫泊非,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上络疽。当然凯郝虽,由于秦有着体积更大淑、更加复杂的动力系统喘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撂,但由于双叉臂需要更多的空间赶伎惦,因此也是不现实的睛午。在材质方面冉煤,秦同样表现中规中矩无,并没有使用轻量化材料为车头减重匙,亮点并不多啼。由此可见稼奢忿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撼。   不过尼藩钞,由于混合动力系统的特殊性梗娥,秦也必须做出自己的调整锯囱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汝。比如毫届,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颁饶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疤壬挡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上级乐败。此外商,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秋抒,相比速锐在直径上增加了将近9mm缝薯,看起来很是显眼休殿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闲领褥,而在同等材料和工艺的情况下湃卯佳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泛珐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杠哪强。   另外炮骚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遍露纯。与速锐的非全框式副车架不同弊蛙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮习扒娶,由于加入了电动机和管理单元完轿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疥,因此这样的变化当然是加分的骋蓬蔡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套储,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粟笺俏、振动和声振粗糙度牵,欲知详情请点击这里)哨,是个值得肯定的进步拦檬。此外瑰恰,与速锐相同陋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碎啥,强度更高匹鸵撕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谰合。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艾,现款杆澜洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苗瓮,不过福特已经为此做好了准备称菲热,日前刚刚发布了新款复敕氏耄克斯剿。它采用了全新的家族化外观锰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摄胺痘,不过它真正的杀手锏挞,还需打开车门才能发现籍创。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耍坏,进一步抢占细分市晨ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吩,满足那些对于性能有一定追求的消费者失谓,比如轿车中的S5础皖鲍、S6仇构、S7辨裤、S8等等陕笛瑰。就在不久之前的2013年12月熬按,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掇换暗。 外观离肌卯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玛虏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绊,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞬忙。作为Q5的性能版车型捐糜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刷,颇为低调茅侧蒜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惮绥。 车型图片 基本参数糯姓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诧睡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傅刑,特别是车身高度经过降低狸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馆挫,而轴距也有细微的变化际和惫。   其实只要细心观察暇睬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壬宏,除了特有的徽标之外释,SQ5的镀铬条有别于传统车型谭钞,采用的是双横条样式秽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状退孟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆府莱壕。而配置方面碾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备看党。   尾部的变化主要集中在下半部分揭隧帆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碱怀汀,可根据行驶状态来改变排气开启程度峡没。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谷奔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓦疵,前者就属于少数派股抨。一个是只有追韩剧的人才懂耸卤,一个是全民百吃不厌身技昧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滔,其实上一代车型在国内早有销售浓,只不过跟福瑞迪太像了拧,外观不出众端能,关键是动力平平悍聘,所以最后并没有收获太多庇诵妙。全新速迈刚刚上市魄隧谓,售价17.98-22.68万元权,很有幸能够在第一时间接触到这款车孩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了回孩寿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常病寥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饭隘。通过简单的对比盲丝,不难发现刊僧蹄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僚府吝,名字叫做ForteKoup艰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枪臼,售价17.18-20.08万元头卫泻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绞壁,它承了起亚家族的虎啸式前脸秃久,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评眠偿,现在看来谈不上惊喜科平覆,只能说还比较精致徘。虽采用了大嘴的设计纯鸽协,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廊是,或许小女生会喜欢靛棱坍。大灯全系都为卤素光源歧趣蔽,并带有日间行车灯苫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸥姆叼。   走到侧面裙我菜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滔墟土,但两门的设计为它增色不少炯,在绝大多数人的固有印象中波,跑车就应该是两门朴,并且应该是无框车窗论,仅从这两点来看菠狈鸿,速迈确实都做到了捕荡哗,开在路上的确引来了不少的目光追随劣逼佃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饺备,我们一致认为车尾的设计更为出彩胆舌,短小徽天、精干沃瓦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丸揪。除此之外仟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泥店驾,而且排气管口径不芯矍锒摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强祭。轮胎为韩国本土品牌恢鲁,规格为215/45 R17耸伯播,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了式。   当然顽,如果你选择2.0L车型的话唇呈甜,你所看到的黑色外壳后视镜午、前后包围的碳纤维纹路饰板取伸抹、双边双出的排气管户庙稿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磁。" "  讴歌这个品牌勺菇,或许很多人不是太熟悉搁。作为本田旗下高端品牌镁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萎,而且在美国市橙缢铡,讴歌的品牌影响力是非常大的拣兰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力位挠,大部分都是人们对这个品牌不了解旗,影响力上不去逼干,导致在销量上确实不尽如人意赔失。对于这次全新MDX的到来受虫趴,个人持有赞许的态度烹穿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捶榷,还是那句话吼北确,品质上去了刑,接下来就是提升品牌影响力了河同牡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卤锭赏,大灯的轮廓更加细长刀刻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陶廖,但内部结构和MDX并不完全相同瞪。雾灯被一条仿LED的光带替代显塑率,进气中网的细节刻画更加运动魔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仙,侧面造型给人的视觉感受非常低佃角此,这和前后大灯的位置有很大关系惺毛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒜渐惨,注重舒适性驶墙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卉邪,而压低的姿态却更加动感莲记,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骄。尾灯造型相比较现款修长订,优雅的感受也来自于细节的 设计讳,但貌似通过我的观察竿检普,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贪脑该。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拱焚,让尾部显得非常简洁佳刚。   本文导航卡:" "  2014年2月20日琼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市内侧春。2014年型奥迪A5的最大特点是碌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机双驼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朽逻辣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笛鹃长,共有19款车型度,售价在49.98万至85.8万仕辆,具体价格如下较晒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面目飘瓦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别几。配置方面复,也与现款车型相同矮是。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机河。   内饰方面溉,2014款车型也与老款车型大同小异父,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘董评冯,同时门内饰碱蚀、座椅中央扶手刻、都采用了纳帕真皮面料搏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涡。而2.0排量以上的发动机则保持不变晃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恐凤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堆讳。   变化一娃交膜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苟街,在原有的缸内直喷技术的基础之上隶,加入了较为传统的歧管喷射督,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歌染,通过二者各自的优势囊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求共挡。事实上谰,混合喷射也不是什么新的技术漓洛盗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吃荣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靡稼。   变化二哄:排气歧管集成至汽缸盖内甜道免,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内币,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力复,从而减低涡轮的负荷逞屋,提高涡轮寿命稳恼揉。同时羞,因为在进入涡轮之前进行冷却驮,相当于提高了涡轮的进气温度限制驾杰,可以允许发动机有更高的排气温度戏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人趁,同时结构也更为复杂纳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧。对此脆插汲,缸盖内的冷却系统也进行了改进际贿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镣。   另外辽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缕偶冒,还有着两项小改动苹涡。使用旋转阀暮こ块替代了传统的节温器揪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赖念,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雇悉。   根据官方消息写萌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上童,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毁。笔者也希望在应用新的技术的同时良皆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啥都砂。 责任编辑年欧:王晨熙" "  A00级(微型车)欢,在人们印象中这类车以实用性扫、代步功能为主和绦懦,低廉的价格促使配置也不会太高哭够烩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暇,一款车的推出打破了这一概念噬瘸补,它就是全新奔奔丛伎鲍,来自长安汽车唤赌。   感官是人们的第一直觉反应市贾,所以外形设计的重要性不言而喻钮姥,为了使人们印象深刻誊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赊藩媒,道理很简单眠顽,日本是微型车最发达的市场陷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偶阿备,在2013年广州车展上嗓殿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光态,除了时尚的外形设计以外败漂,在细节做工上也有着不俗的表现憾欺嘿。前脸的设计整体性很高雇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啤内豌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锈瓣软。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表却垂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颧,不过这一点在外观上并不明显扒蝗,这源于贯穿车身的硬朗腰线骆拖派,有效将视觉性降低藏博邢,同时搭配造型独特的双色轮毂谷效挖,让这款小车看上去时尚动感蒂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楞号,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捌非琶,如果仔细比对享慧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屋弓黎。除了引人注目的设计以外票,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孙蚊,具有加热功能的外后视镜吻、15英寸的抛光双色轮毂痰案肺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置燎上,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页良钨寂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猩兔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铣盘。不过还,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罕台,从内到外籍规距、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烫辩烙,可以说是一次完美的蜕变论。那么这款新车究变在了哪里难栖蔷?它究竟新在哪杉瓦囤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饲橡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸿祈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狡欠,轴距则与老款车型保持一致宋计糙。在尺寸变化不大的前提下汉,改变外观倒剂吞、动力渭痹魔、内饰高、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肯兄,2月19日这台新车也正式来到我们面前峡,并接受大家的考验箍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盼溺栖,但这8条是我个人认为变化比较大的川躬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候口,我就有了一种预感揣磊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痊皇颊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裸诺。全新X5给我最深的印象除了家族化外撂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艰。首先链豹烁,先说说全新X5的外观凶道,“大尺寸双肾进气格栅”邓乖呵、“开眼角式前大灯”蒜炕瓣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屉涂。    现款宝马3系推出的时候红,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茂凌,现如今随着全新X5的上市禾陷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逼雇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此登桓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凹,据悉遁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卿睦。值得一提的是犯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般集蹋奈,给人一种炯炯有神的感觉侈完靶。    由于新老款车型的轴距保持相同疽受陛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赡搏,反而侧面的腰线给人一种力量感呻骂,这也使得新车看上去年轻了不少颧痢秦。细节方面忙泌储,新车在前翼子板上增加了进气口欠老毒,突出了宝马品牌独有的运动基因斗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格反磊剂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带架诧盘,提升了夜晚的识别度鞍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嵌歪,降低了风阻系数确,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谈眠鼎。" "  版权声明陋层囊:本文版权为网易汽车所有鸵沁,转载请注明出处椿爱。   在2003年抛乏,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔬、便宜午挪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凳,之后短短的几年间疲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恕,然而到了2006年长安奔奔的推出肪,打破了QQ一枝独大的局面袄。一转眼授,已经过去了10年的时间旁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占净媒,在这个追求个性械凸、讲究品质的时代齿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔼狮皮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挖绢,而长安似乎也意识到了这一点忻撮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赎私?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者视赂瘟?   从厂家方面获悉呻璃,老款的奔奔(love)已经停产抛,而奔奔mini则将会继续生产销售旦铆媳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撑,前者主打精品中高端微车市乘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜂鞍革。从定位上来看核隋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靶,虽然沿用了奔奔的名字猾味绘,但整车的设计几、配置以及售价都会高于老款车型弘乃。   新奔奔客户群体是谁惟?   在很多年前竟雌矫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弗户,到底是买奔奔还是买QQ罗锻浆,在那个时候驴坪棵,很少有人会关心这款车设计的如何蜂间、驾驶感受如何巷癌骆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谭翔肪,省油豹缕、皮实晨、能遮风挡雨就行是娥渺。   现如今驮,80后讣、90后已经成为购车主力俏,这些从小听着walkman疥馆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恫檄队、用户体验以及品质都有着更高的追求伶,因此在座驾的选择上同样不会妥协灿巢裁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看露罐,新奔奔就是冲着他们来的救。   新奔奔主要的竞争车型是慕壕牧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绞甭楷,但从目前得到的消息来看抹核揪,5-6万元将是其大概的价格区间焕晶。这个价位中既有一些合资的微型车擅,也有自主品牌的紧凑型车奋翔泄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擂筹骏,比如两厢赛欧秃、奥拓燎搏、玛驰以及低配雨燕等等车型赋涕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线付,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雇锈光,产生竞争的几率比较小慈。   外观矛灵肥:惊艳镀刀、和谐萎茅贸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趟释浩:高离地间隙幌、车顶行李架人、双色车身等等簿吧钞。没错村扭碱,无论是跨界得概、越界还是交叉车型淀拢眠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僵。不过世间万物熊特,徒有其表终究很肤浅膛,我个人认为钨告笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹。所以嘘晚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哎非史,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煽伤宫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆谓,可谓全副武装崎苫孰。为了让媒体更好的体验这台车轿虐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥竣。没有固定线路卤,没有领队车辆供鞠肠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饰趁,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼。而在这12天里假嗅恨,我已经和它奔袭了4100公里夏藤,横跨了三个省份耙酥,体验了柏油赛道烁佩疮、软土拉力售卜局、冰雪漂移漓对、高速狂奔捆恳关、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话创,当然领侮,最终的结果是团兰供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侈涂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋环歧,正所谓日久见人心操沸聚,交友如此侧挪,试车亦是如此小。回到正题怠,和往常一样清,对它的了解还是先从外观开始祈臼缓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生横,相煎何太急”这句绝句猾吼,而在雷诺—日产集团旗下美,有两款车正在上演着这一幕闯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啦咆,还有这出色的越野性能慈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穗,买谁更划算菇剁坊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹊挤肠,作为英菲尼迪的顶级SUV戎,QX80的售价高达152.8万碱狈,但经销商处可以优惠16.2万吮搜垫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吕虎食,虽说16.8万也不是个小数目累。但对于消费者来说乱佳,一个日产垢糙,一个英菲尼迪姜祷番,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捕,它的身材绝对够大吻。从上图的数据来看酱特冉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怒柔,尤其是将近5.3米的车身长度绊焦,会让您感觉驾驭它有点困难诽犯侧。另一方面撇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型葡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扰癌硼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妻诽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅努。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挛,同时也显得异常凶猛辛擂澳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉目。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恨童,整体造型圆润缎到额,没有多余的线条作为修饰素底,但是反而会让人感到车身很厚实谦尽奸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞江贤。同时注意它车窗的设计厂盲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱号甜奖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的算,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镀努,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吕遂唬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兑,也没有了那种霸气敖,转而给人的感觉是设计很前卫降。车尾的饱满程度与车头相呼应着吞青,丢去了上一代的直棱直角穆郸芦,饱满的线条凸显着丰满的层次感女赏。   日产途乐商:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华定隙掳,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚼怯,但途乐依然拥有自己的外观特征弘烧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牟须。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘狠田:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底课,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气播,成为了车头亮点之一戮拐挪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型函墟庙,这项配置自然是少不了的么。我们可以找到4个摄像头酵前锨,它们分别位于车辆头部饯、左右外后视镜下方和车辆尾部攻据扰。以便在停车过程中阂滑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莲糖,让您更加自信轻松的把握泊车空间陕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忱棺,大大降低了停车时的事故发生肛霞娄。   途乐   通过对比发现忻舞,两车在外观上的配置基本相同眯蒜,差别仅在日间行车灯上加垄薪,不过随着QX80年款的推出苏睦,日间行车灯的加入应该不是件难事汐瞎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枚并鞍,在相差仅有10几万的时候册估,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店深米。    责任编辑括:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诡巫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了催判腹,除了奔驰G挺、丰田陆巡系列笨怒、牧马人等层道,双龙雷斯特也是其中一员谩幢低,而且雷斯特还是柴油车牟软墓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梧钡峦,以目前的接触来看疆,双龙雷斯特W表现不错瑰迁煽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兰僧胶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作念怀檀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阂煽律。当然户擂胺,在随后漫长的几年过后类卿片,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粳枚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盾,该车型最大的特点就是其尾部造型蔼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计检趴扛,宝马方面肯定不会承认惧衬,但从年份来讲耽廖型,明眼人一看便知勿驹。   外观现:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佰辨烯,该工作室的创办人正是乔治亚罗核涵,不过大师的设计未必符合所有人的审美菠讼女,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异累傲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萍蚊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憋不,但为了照顾空气动力学与线条流畅里畏察,雷斯特的车头是圆的敞,所以在当时看来有点“离经叛道”详绦。   而到了现款的雷斯特W诗保枪,这个“小问题”被修正了赫浇膛,一体化的设计已经是大势所趋灰点,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”东蛇狄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攻惰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盟洞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绊霜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乱署。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相交暴擂。通过车展上的展示辣,小编已对这款纯电动车型有所了解态商杆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汾鄙,时至今日期薄粪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霖剃侧。据悉矫彼,之诺将在今年的2月份开始接受预订哺,上市后将以租赁的方式面向消费者聚衅,具体的细则目前还没有公布相翁灌,上市后会有着怎样的表现弥拭仆,我们会同大家一同关注肠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前存冒梗,简单了解了一下之诺这个名称的由来驴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煌篓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沙公头,毕竟是基于宝马X1平台打造池蹿,因此在多个方面相似度高也并不为过沮锣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E办,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现短荚,其具体的表现如何胆途激,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倘。 责任编辑取投:沈楠" "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有肚纯,转载请注明出处朴豹览。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踌獭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淋。它们的可见程度图碍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卷。可见度甚高的两个文字的组合递,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骄擅劲。因此廖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车据八揩。哦勃,对了诚叭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鳖前霜。意大利人的自信态其,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抖撑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用婆慕?咱先从减开始说起铜。 Q倦盯:致悦只是切掉屁股的菲翔么圈闭?   A界墒粕:非也窘,前脸亦有修改雀,整体风格统一毒防,协调度很高钮。   我相信Roberto Giolito先生挂侧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师眠墒,在设计Ottimo的时候釜,一定会更加从容委售。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闪扭痕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘶。在他的心中柬,应该有着太多关于年轻毯、活力的理解翁团,而这恰是Ottimo的设计要点矮缉宋。 外观总结   赞宝觅:个性鲜明吐苯两、标配LED示宽灯豪、轮胎用料厚道   弹蝎桔:低配删减雾灯   " "  版权声明讣长:本文版权为网易汽车所有械孺,转载请注明出处兢较坷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颅,虽然距离现在已经有两年的时间瑰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亢汕。而今天刃潞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劣酞陆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瑟,并且还是一台后驱车纱舍。没错倪还,它就是华晨宝马3系彪勤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岁,其配备了2.0T发动机诞氛途,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赤罚蹈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虎窃零,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓝肯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗混触。不过在今天的冰雪试驾过程中料落备,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)多。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讲,必须先打好理论知识的基础即。于是在摸车之前镐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熬句。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轨活,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着透。 ● 项目一   热身结束了瓷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泞。第一项内容便是加速和刹车拳夺,是不是觉得很简单扦?其实里边的门道儿多了去了算。   在项目一结束后斧幌匆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式码缚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弥辞。一开始大家相差悬殊乱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狼膜吾。接下来的项目二会比较刺激一些偶,经常会出现手忙脚乱的情况淮化,但只要理清思路按部就班的做衬,想要完成整套动作并不是很难哆闺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楔:本文版权为网易汽车所有吮投叉,转载请注明出处沉前浪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掀,不过始终都仅有手动挡车型尺份武,虽然目前销量也很出色肆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辣慌。好在这一短板即将成为历史爱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某,新车将于26日正式上市辅,我们也于第一时间进行了试驾体验拼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外史嫌鞠,在外观方面也有变化困。新车根据高低配车型提供两种外观方案袜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计槐睫里,而高配车型则对中网缚、保险杠造型娇、轮圈和后反光板都进行了重新设计咯檬。值得一提的是酿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疲很。   新样式的轮圈非常动感拆,在同级车型中实属罕见烯誊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潘书,轴距依旧为2725mm川砷。车尾的变化相比车头要小一些填,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板释豌窜,不仅可以提升安全性潍蒜,同时视觉效果也更加出色吻辩。 有态度【试驾评测】扁咳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高?   扫一扫皇凡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疆讲吹,一汽大众全新高尔夫正式上市兑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擂吭,其中1.6L拥有三个车款酬阜,1.4TSI拥有四个车款钞九,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖澄。具体售价请见下表持:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫂暮,但是却拥有三种功率版本肪册纯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伶,因此在动力系统方面堂煽垛,消费者有三种选择蔚渡。    我们从上面的数据可以看到侩呜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者残缸,1.4T低功率版是主流之讯彼矍辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泪嫡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右使秃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粕喜,但是它的售价高达18.29万元桑剿墒,相对比较贵廷丹娠。    全新高尔夫提供九种车身色彩痴效,分别是塔希提金请、唐古拉白抠、珊瑚蓝厘、魅力紫盛、玛雅红厕、季风灰废、水晶银以及深黑和极地白吃。 ①卡:16寸Cosmic款轮毂 ②扇柔:16寸Cubix款轮毂 ③笆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翱,其中15英寸的一款汐了艰,16英寸的两款烦盖虫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寿匈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型另察溪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供行。    全新高尔夫提供标准座椅钉秽顶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狸,舒适版车型则都配备舒适座椅茶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版配晶父。    在材质方面腻林,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料继拿,分别是上图所示的DianDian黑色织物搞湿签、Zoom/Merlin黑色织物裁硷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骚标,分别是Vienna黑色真皮檄簿、Vienna米色真皮甫砍、Alcantara黑色翻毛皮免、Alcantara棕色翻毛皮寸艘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料非鳞,有两种风格可鸦寄桥ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狼,同样有两种颜色可鸦汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囊厕,有黑色和米色两种可寻ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夕。    在车内外装饰件方面旧,不同配置的车款也有不同的安排扫耍。像侧窗下沿镀铬装饰条桓险防、双排气管嘎锯叭、镀铬装饰双排气管夸、动感鲨鱼鳍天线畅、真皮换档手柄百榷路、科技质感装饰条须厕趴、金属风格装饰条虹镐、碳纤维风格装饰条等等擒氦,针对不同的车款都有不同的配备岗谷离,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍石茎惊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸿,配备有MKB多次碰撞预防系统钳粱、ESP车身稳定系统啡投孔、ASR驱动防滑系统肌谋玻、XDS电子差速锁淡颇、前排侧面安全气囊剩百焙、后部4探头倒车雷达蜂甲话、前部行人保护系统泄、自动静态转弯补光功能等等石箍氢,但是在舒适性以及功能性方面杀欧丛,并不是很丰富衡先,但是也可以满足基本使用凶混东。   1.6L自然吸气车款如何丫盏!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐仗铡,它拥有手动时尚嘘、自动时尚以及自动舒适三个车款途电,手动时尚与自动时尚的配置一样纠,在价格上二者存在1.2万元的差价氰虱,主要是变速箱配备的差异居靶。所以在配置对比环节欠罐乖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酪伟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姥,差价为1.1万元雀取。    在配置对比的环节我们可以看到瘁傅缉,时尚型与舒适型之间的配置差别焊玲宝,大多数都体现在外观内饰的装饰件钒宠窍,以及车内一些常规功能方面钞钵,主要是顶棚储物盒量、后排中央扶手娄淳祁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓜金,实际上最有意义的差别在于全景天窗迸别、后排出风口幌宏外、蓝牙电话坪时、定速巡航蝎、驾驶席座椅腰托趁肪、TPMS胎压监测系统这几项上探尽挺,不过在这几项配置中伟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驴,尤其是全景天窗县盲惶。    从价格上看惯茄,二者的差价为1.1万元纲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虏扔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫁负斑,所以我们在这个推荐环节梢管,更多的倾向于低配车款唬盾。 责任编辑拟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丢盯检,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跋畏。它采用了全新的DS家族式设计风格焦响梨,延续了一贯的法式浪漫风格侠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胶。新车基于DS5平台打造团诬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剖。预计在3月左右上市莲财粟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触次肛,让我们一起来看它的表现如何凌。 外观眯篡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辣来尘,却多了一些时尚及科技感新勒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纶茎雄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喘逛可。镀铬装饰拿捏的也比较好察烈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秸。也表示着DS的品牌走向独立府兔巳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挨崇瓦,有着都还算不错的账面数据甭逝,车身长度为4702mm菜吕慰,宽度1840mm侣位笑,高度1515mm.轴距为2715mm酱。上市后会把目标锁定在奥迪A3暗戌秒。 车型图片 基本参数霸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面率群特,除了前车6颗驻车雷达之外扮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窗垮换。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶楔,从视觉上拉伸了车辆长度淡,尾部设计了一个小小的尾翼每堪奥,尾灯下侧字样表明了其国产身份毁门杠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头容顶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昏断驴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件围,真正的排气隐藏在了下面清。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谴埃:高离地间隙斥、车顶行李架关、双色车身等等隶菇。没错如迷,无论是跨界粒、越界还是交叉车型快八沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勤抡填。不过世间万物急茄,徒有其表终究很肤浅鲁察乓,我个人认为耻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丢纫。所以塘谰略,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹焚肪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢雇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象访酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款博滴非,它集沃尔沃所有看家本领于一身喂哩檄,可谓全副武装骏物。为了让媒体更好的体验这台车划们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缕。没有固定线路蚕金,没有领队车辆剁新,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婆镐,它会和每一位汽车媒体人独处12天锣。而在这12天里彻鲁,我已经和它奔袭了4100公里塘,横跨了三个省份凹井疼,体验了柏油赛道娘、软土拉力寞、冰雪漂移澄曹、高速狂奔痴匆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妻程陡,当然辖,最终的结果是僧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肛,正所谓日久见人心残,交友如此禽贸,试车亦是如此燃镶。回到正题械卜僧,和往常一样溃,对它的了解还是先从外观开始掣迹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煌、多样化是一种趋势处,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘦篓丢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倾逗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伯假郝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吹嗡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慈搭偿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搁,上市至今保持着约5千台的月均销量酥惕欠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钝鹤樊。 外观/内饰对比撂吵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扮办糙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愁肥痞,毕竟师出同门揽弗娶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窜,远看很容易被误会成排气管芭,但事实上真正的排气管被隐藏起来比槐,整体尾部设计显得层次更为分明感叙。低配车型配备有倒车雷达掂,高配车型还配备有倒车可视躲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阮鸵查,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拟,修长的车身与宽厚的D柱立摩拼,加之出色的后排与储物空间彪淖轨,俨然就是一副旅行车的范儿酥纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫌毯,它完全可以称之为旅行版朗逸四瓮。    车身的线条连贯自然奠饰罗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撩矗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些信,调整了尾灯的白色灯带位置浦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驳淖炭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篮佳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渤骡沸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仇陵锤,内饰板件的用料以软质材质为主亲,接缝及做工也较为精致巧,与同级车型不相伯仲鲍椭。从实拍的车型判断阶玩,自动空调邓、ESP系统龚寄垫、电动座椅事倡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奉,至于具体配置还有待官方公布沉鸥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齐接模,同样是大众家族的传统布局改郎桔,整体的感受都很不错携,方向盘编侥、中控台的每个设计很都容易上手捣孤,从材质上来说恰腊,朗行是塑料感有些明显的巷,好在其工艺上还是有保证的穗,并不会有很廉价的感觉讨蹈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窜,销量在整个家族中表现最为可观蓄。近期澈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哗驹才,新车主要变化集中在外观矢,同时针对颜色宛混环、配置进行了调整欺,以保证其市场竞争力龚漠。在豪华紧凑级细分市场中抗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僻,通过下文的对比分析纱贿荚,希望对有此购车意向的网友们一点参考马。   备注慌: 为更直观的进行两车的对比分析戳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耗哩、CT200h F-SPORT)拒帛窗,市场优惠参考自深圳市场廷茸脖。 车型图片 所属品牌家: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熬何骂,内饰做工精细    车身尺寸方面虱规墨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窖牡霖,其他参数均小于奔驰A260圣甲。从外观和内饰设计风格上看额,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隘护,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释零,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赁伟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后并簇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窖屯,全车充斥着力量与美的线条未迟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胜红,硕大的单条幅进气格栅豆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亩。    相比极富视觉冲力的前脸造型茬侥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诚,但并没有脱离运动好,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓微吼狄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徘娟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泥彪淌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毫弦慨,同时下侧雾灯造型也有改变负,车尾部也进行了一定的改动巨馁股,整体感觉更加运动耗。另外敖握鹊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擒悉疏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配归,形成强烈的双色反差美。    F SPORT车型装备了整车运动套件加撼外,涵盖了运动调校悬挂稗琳涉、运动包围俩烧、运动阻尼减震器绕染暮、熏黑运动轮毂泪耍、运动车门脚踏板耿、运动型铝制加速踏板略、制动踏板骆氏、脚歇板等波秋亩。    三幅式平底真皮方向盘邓白、红色元素点缀的空调出风口汹淑寞、铝合金踏板缎、仿碳纤维装饰条等等屋死寒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屑毛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矢磨抠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挂莎喊,将方向盘乔獭赂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上收阿,增加了便利性耸缮晨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巴,分散了注意力洁姜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掇,是多数第一次购车家庭的首选要求会,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功簧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型位突角,会有怎么样的变化梁毛,一起了解一下谴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睡抖信,镀铬进气格栅增加了些许立体感庙,更加显眼的X造型前脸橇够怠,迎合年轻消费者的审美汰。大灯的改动有些另类灰渐,在我看来接受起来还是需要时间的信。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栖苗枫,新款在车身尺寸上有所调整耙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矮,轴距保持2600毫米不变皇粪,相比现款仅车身尺寸有所增加哨夹。   车尾的变化不大娇潦团,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棚惩,以及牌照上方增加镀铬饰条情邓,尾灯造型无变化凛。实拍车型为高配版本弄浪,但仅配备了三点式后倒车雷达分。   新款的15英寸轮圈造型不错珊,轮胎选用优科豪马趁,规格为185/60 R15躬渐,备胎没有缺失雄感,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赐惧孤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穆乱,在年轻人中更是屡见不鲜驰苦必。在学校要有个性勿佃,在单位要有个性衬投常,穿着打扮要有个性脆璃,兴趣爱好要有个性叛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吧希?如果你有这方面的兴趣胎添导,那么杰德将会是你不错的选择暇。可谓自成一派的它帆撵僳,凭借着并不起眼的车身尺寸改课慑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间环途踢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车探膝?还是旅行车脸?或者是MPV垛排?但这都不是事儿沉,只要适合自己就OK荷罐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晚提,喜欢接受新鲜事物的他们陪量浪,正好与杰德不谋而合呈乏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锤磐擞,此外非墩,六座的乘坐空间铺,也足以胜任日常的使用需求链鸥涉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受标顽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢董伪线?自2013年9月6日上市以后顿花,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量界诲,力压大众途安和马自达5等竞争对手甭佳,它用事实结束了我们的疑问妨莽舒。除了这些帅,杰德还会带给我们什么样的全新体验激牟痪,让我们继续往下看鲜僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话酥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生口起,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崩卤飞。虽然我们这里并不提GTR守炼迪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宠哎救,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋拢克斯ST激,令人刮目相看括。与此同时讣份胶,在秦身上须,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慑菲放、做工以及舒适性表现上的明显进步山。 外观造型森疵轰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程飘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佳,近年来推出的新车型如速锐夕、思锐以及大家眼前的这台秦脊露,都可谓一个比一个漂亮堆戮。就以秦来说娟墨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网料舍,很是亮眼感差,同时也营造了较高的前脸识别度娶吉系。   车身尺寸方面燎恐陶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刮剑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贯吉,2670mm的轴距表现则处于平均水平缕宋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藏妻,其整体感觉与速锐大同小异酪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孺认,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接临。无论白天还是夜晚佳尘,该车的车尾识别度都非常高垛。而且内部的光源拭簿冷,除了转向灯为普通卤素灯泡外坍称敦,示宽灯颗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馈八乐。   充电钩、电桩安装及质保/售后介绍丁抒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞虑扰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惶炭,据官方资料介绍矗,充满一次电大约需要5个小时左右鞭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)储关。   同时戈妮涂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琼,虽然价格并不贵徒掠,大约在6000多元窖邓蓄,但对申请人有一定的条件限制瘫粗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匪呵甭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)超粉廷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吻梯。当上述条件都满足之后舅佰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杠厂椭,如果一切顺利献竣,最快1个月内就能安装到位并通电使用币辑。不过目前僻茸,秦还不能实现快速充电亢茹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼓悲,只是目前还没有这样的配套充电设备蓄心瓶。   针对秦的特殊性成通顽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娄计醇。其中探韧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全途俺到,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驹疥必,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秋、绝缘手套和护目镜等设备疏粱介,并规定在检修车辆时必须两人在场航。以防车辆万一发生漏电桨贯浦,威胁到维修人员的生命安全济庆搐。   与此同时帕糕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鞋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巷拿,整车质保为6年或十五万公里萎皖袖,电池组为10年或二十五万公里)队。总之臂,从专设的维修工位反枚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒲秆狙,而对消费者的购买更是一种信心的保证拼勉夏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搽暴,中国汽车市场刚开始发展疗,市面上可供选择的车型可谓寥寥玲捅,在那样一个年代疯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佰报亲,并且在之后的相当长一段时间斡杰把,人们心中仍对它们有深刻的印象险集坞。时至今日歧此,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畦,在数年激烈的竞争中舌郝仁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妓。这回卑沏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首混,我们也借这次机会为大家做个全面对比怂珐仓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肖:外观内饰(包括设计和做工)哥、配置巢侠梳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)场捎硷、储物禾蒂冯、油耗吝潦巴、驾乘感受老瀑、加速性能壤错氰、刹车性能芳。同时糯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菊、同价位车型的什么水平超航体。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型星撩咯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元航眯缓,目前约有6000元左右的优惠臂里火,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元损涎办,在优惠方面差别比较大味,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烹苯,根据论坛中近期的提车价格塘矢耻,9000元的优惠还是有的蚕头剧。目前浚,两车的售价依旧属于同一梯级潜狗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哩级论,只是配备了卤素大灯及雾灯箔,透镜虎、日间行车灯这些都没有某城暇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系山乔掠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置无秃酥,因此我认为两车的配置可以理解丘当,符合同级水准群乖倍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糯乾躲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洁,两车的各项参数也处于伯仲之间靶假播,差别在6cm之内厢肖。在车内空间上晤,两车的表现也很接近搂,我先剧透下吧律鳖,结果可能跟你们想象得不太一样哨。   相信看到这里耸曹赫,大家最担心的就是如果车辆没电吉槽,后备厢是否还能打开的问题泛苟。捷达看来是妥妥的没问题檬率,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淘,它的后排座椅靠背可以放倒粒甘,之后即可顺利从后备厢取物唤勿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐架寇饲。   在倒车辅助上删,捷达配备三点探头扒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配读侧脑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巨。这里多说一句巢顺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达道饯平,让人觉得很不大气焦,并且低于同级别的水平摔情苗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搬汉散,舒适型也可选装倒车影像法涵,比捷达厚道一些拒裤。从普及性上看虫,能够达到同级别的平均水平寂缝,从功能性上看寞垢,拥有倒车影像的它则高过平均线了煤昧,给好评诚。   两车都是15英寸的轮圈庙,造型上也是各有风味岁,轮胎宽度也同为185mm慌卞委。从售价上看弊苍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耸巢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浇练刷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袖,让我们在后面的制动测试上见分晓幂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扒仁,借着中期改款的机会刮蕊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚀另,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澳忱。应该恭喜它孩那,至少在我眼里伞口,它确实达到了自己的目标推浪姓。过往凭借动感的外形必、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藩笔对,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点下怯仕。   只可惜浩蔡,刚上市不久的2014款起亚K5壬护乏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择簧,而且它们的价格都处于K5车系的高位阜羚双,受众群体并不大踞。前段时间戌缎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氨,并撰写了《起亚K5购车手册》关却。文中弓嫩款,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聊缸夹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纽颅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH科,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墙迫浚。自从起亚晌扒惜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粮赡亩,互用研发产品的例子不胜枚举邻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度念锯。该发动机的最大功率为245马力烈、最大扭矩达到350N·m妥帮,账面数据处于同级别的上流水平艇俊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吠聪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀免息,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机建偷。   在涡轮增压拭癸、缸内直喷等技术的加持下芹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庐,并且一直持续到4000rpm掂康坷。得益于涡轮介入较早蠢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蠢,而且它的油门也调校得比较灵敏舱。在实际驾驶的时候簧坎,可以感受到它的起步轻快自如平嚷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韧庞鸥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些憋描,但差距并不像数据相差那么大刮敝。在整个低转速区间劝,它的动力输出不算直接滦履腥,缺乏一点活力毛,给人一种有劲儿使不出来的感觉锑。   于是尼,我把油门再踩下去一点仓吵拴,动力突然来得很快诗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞳赏冀,毫不费力零粱铜,而且可以感受到车速达到120km/h时判钱禾,发动机还有充足的动力储备虎。它的中段加速能力让人满意茫弄,虽然依旧缺乏一点活力轨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴殴侵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蠢。   还是差点意思泛躺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感师耸。于是萎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辰秒,6速手自一体变速箱切换到手动模式项,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作加坪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卜推。它的油门响应足够快从,发动机的动力输出得到更好的释放辖,方向盘的反馈也更加扎实猎钡。除了SPORT运动模式外芜类参,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔚,运动特性从SPORT屯、标准到ECO逐渐减弱辰磺份,驾驶风格也逐渐趋向安逸慈殿桓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郴粟烤,平顺性极高啪卵,而且动力的衔接也让人满意鸥。若以80km/h的速度巡航娠暮酵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航金,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唉蒲,对于燃油经济性的控制也让人满意路腥。同样值得表扬的是降挡速度缕枷,在中段需要加速的时候深踩油门惋沙孤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跋吨,而且换挡冲击也比较忻凇,不会让坐在车内的乘客感到不安围去。   前麦弗逊非、后多连杆的独立悬架底盘结构胜榷,在调校方面仍然有很大的提升空间禄虚哀。它的弹簧足够硬傅澎患,但是减振器的阻尼不够大模澳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摩冻菊,会有细微的震动传到车内邦蠕储,以稍微快一点的速度过弯慷地面,车辆的侧倾会比较明显题吹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伯纷硕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逆,舒适性让人满意矩充突,但如果需要激烈的驾驶的话衅饺毯,后期对悬架的改装很有必要叛。   它的刹车盘相应加大了尺寸烁媳贰,刹车的力度足够慷探稠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性和。具体表现是毒呐,刹车踏板的前一小段是虚位痴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滴角,制动力度会突然加大美颇,需要一点适应的时间算尽溯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻散,发动机的声音碍勾兜、振动都非常小里。然而纫,在速度上来以后艇竣毋,噪音的上涨速度也很快词姆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笨铂芬。   我得承认湾势,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煎故扩,但在起步和中低速行驶的时候绷骆讽,动力参数上的优势并没有完全体现出来钱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秒醒膊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咐。当然剔脐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曝寄康。另外多毛势,值得一提的地方是申换焦,在动力提升的同时奋素,它还加入了行驶模式控制系统恋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用记蜜,它的动态性能相对有一定的提升排,开起来也更有活力和乐趣捂达。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溉参,只有手动版车型销售徽哇,导致产品线还不够丰富氰炼嚼。而就在去年11月庆缮纤,海马M3终于推出了CVT版车型蜡搓,7万-9万元之间的售价甜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求对。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒲虫、逸动琼庐、宝骏630以及启辰D50等车型拷陶膏,竞争还是比较激烈的犯。作为一个后来者钱本,海马M3是否有足够的实力立足全忻?下面我们就一起来看一看维沃。   动力搪挺聚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篇,其最大功率为82Kw徽,峰值扭矩是147Nm署蒂手。从账面参数来看拟拖,可谓非常出色灵,一点不比合资产品的数据差哀思。对于一辆紧凑级轿车来说拴釜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眉渺。    开起来的表现倪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乳帛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纷通。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中软,如果想要充满信心的快速超车川渭侧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谋。    我知道会有人问瓮咐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗情风?说实话董,我觉得大家都没什么区别胜虽傲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着响茫剂,也是低扭不够强署,需要靠高转速来增强加速能力介米理。    可以肯定的说妹,除非是加上个涡轮增压器谦。否则的话澜,这个级别同排量产品之间的动力表现勒识,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同第碴。我个人觉得无囊钮,这只是消费者们需要认真衡量的一点诡动,而非全部氏眉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猎讽及,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沽材,动力传递平顺连续的特性读剑快,有效的提升了整车的行驶品质感救。顺便说一句舍蔬彻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勿锚桔,这也是比手挡车多花点钱的好处圃派。    深踩油门时碾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浦,来保证动力响应足够顺畅伴虏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勉痰屁。此外芥仓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廷,功能性极强赎函。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搁犊淋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绵,g值才开始达到最大的0.366g锋颊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拌坏,此时车速大约在30km/h左右琳狼,达到60km/h用时5.24秒漂,冲刺到100km/h用时11.45秒囱绦俏。    接下来看看海马M3手动车型私肛,在加速到2.5秒后腺巧挡,车速已经达到了差不多40km/h塑尉,达到60km/h用时5.01秒疏房舞,冲刺到100km/h用时11.28秒破胳,比CVT车型略快覆耿玛。如果不较真的话楷身盯,可以发现二者的差距其实非常屑琅琛,相应的在日常驾驶中其实也一样典。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诡黑,就这个成绩来说胆讽,它的表现只能说是非常一般萝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言接汹甘,它的表现就算好多了患能。 责任编辑签洞:沈楠" "   近日芜避,宝马官方发布了新款X3的车型官图炼氨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罚丧。从新款车型推出的速度上来看胯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视完绞缴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旦衅。    早在2003年疏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掀。10年以来丁韧附,宝马X3已经销售超过了一百万辆松敬棠,自从2010年上市筷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作府裁磷。因此锨炒蒂,2015款作为X3的中期改款稻膊稻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中常考,优化后的大灯组造型瀑馆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稠。通过官方图片酿信稻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冷痘,也融入了宝马家族的最新设计语言堤,与新X5一样采用了新的中网边框设计廉,在视觉效果上更具冲击力簿吗间。    在头灯部分蛇侗罢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光体,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颂。另外步,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忱,配置方面它还可以选用全LED光源管巫,再加上选配的LED雾灯杏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骏。    新设计的前保险杠极具力量感潭,并融合了镀铬暴遣搪、塑料格栅以及金属护板寸怂霓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型到。此外狠得,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徊,也使整车更具个性化风格芜尸馈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为处吐伙:4657×1881×1661mm号旧缆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近错,轴距也同为2810mm肯额腾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异探捎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别全,从车头一直延伸到尾灯的腰线妮荚,让车身看起来更加犀利且极富层次感良浦。相比变化较大的前脸等,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计襄费,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戮。相比X5市麻梳,新X3的尾部更加耐看校,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咕习帽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夸冕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啡弦瑞,视觉效果并不是那么给力杆鸵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膳下,新款X3也不例外绘毁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霉蕊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前填耽、后部的防钻撞保护装置脊红胸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套成靖料、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂列。此外荒步,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佩。该车还可以选择六种车漆须瞄、三种专有的18累牡泄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唐次。 责任编辑蠕盗烷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槐讥填:Quattroporte(总裁)讼济税,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脖:Levante使扒,还在2013年4月的上海车展上亥漏,以全新总裁平台为基础猫磁擅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碳陷亩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4第胜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姥亢:Ghibli……   以家族设计为本璃薯宦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粕半峨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碌,改走豪华中大型轿车的定位轻膘,车身尺寸长怯檬褪、宽淌剧、高分别为4971mm敬枫、2100mm和1461mm洼纯,轴距则为2988mm害疵,直接锁定奥迪A6笨彤峦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抵细斧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征马,且融入全新总裁的轮廓特色闻通,以紧实并极为流畅的曲线佰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幕。    于是在车头设计上食蠕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面落楷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劝虑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锈戏抠,将蜂巢状格网嵌入其中鼻,且尽可能地加大纯弯戳,再搭配角度更为锐利家型、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势词崩戌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条词船,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏访的,所以厂商在Ghibli的车侧汉,除了保留前叶子钣鳍状孔道壁蛙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埂柑,也师法了总裁车侧的设计跨昂酶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型投,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妥颓藐,另一条线则从前门下方迸出解涉,向后朝车尾紧缩骂,滑顺动感且充满肌肉感讣,并正好可呼应更翘的车尾设计搅盎乒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛔立拖,速度感浑圆天成裙涪危。 内饰向旗舰看齐田娩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冒翟甫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同统、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计活诫,也把声控腻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艇椿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耗匙,右侧拨片负责手动升档块狠、左侧拨片则能提供降挡狡蛊迫。    此外钨,三辐式方向盘的前方暇谭攫,一样是借自全新总裁的蓝底白字法、双环式仪表盘箱渡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堕酚胖,左侧则是表底超过310公里的时速表弊桑撼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豹然,可提供显示油量簿、水温仕、挡位与导航指示等行车信息工拨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上土伸粳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨碴,告知驾驶者目前的驱动状态澳。    和总裁稍有不同的中控台肝饥取、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晦囊阿,以及可触屏操作的收音机电台选择警刻上、音源切换得洁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)开、空调温度功把、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋,空调出风口则移至屏幕的两侧枫夕冠,下方则为恒温空调系统调整出风量绍、温度与出风口的位置岁商频,以及音响系统的吸入式CD仟此,设计上较总裁车系更加简约翠,但用料与配备完全向旗舰看齐夯茎闺,展现了十足的诚意卸啦。    较为可惜的是耗弧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崎世,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涂贺祈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性去,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寐扒煞,包覆性和支撑性也非常出色惭订。    但是后排方面官睛甫、便没有像总裁那么充裕旗,尤其膝部与头部方面创掂,身高174cm的笔者坐进去后喷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已把茧蔽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促此丛拿,也刚好替前操鲜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浑衰票,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓幻吕沦。 责任编辑媒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了部句?后来一看试,哦任泥,原来CC是“Cross Country”镰首古。继续了解发现有点意思扳,底盘抬升衰腐、高功版2.0T五缸发动机复甩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晾送薪:目前的普遍规律是钱舅氢,产品分得越细难,总销量提升越明显胳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品马,它的引进铺恋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丘纹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侧署,主要分布在前脸和车尾独欠讣,从外观区分它和普通版V40很容易府。底盘抬升12mm购乐鲁,这么小的数字对视觉效果影响不大霉藐泞,整体协调感没遭到破坏沫。    车厢内部澳汇乒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拖,除此之外内饰并没有过多特别的设计簇摹。之前我们已经发布过实拍文章盎即,车身相关内容有详细介绍劲枯,因此这里只是简单提下要点看兜嫩,就不再重复描述了蒂疙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锈航便。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逗股火,最大功率214马力谢,峰值扭矩300牛·米摹刮勤,型号B5204T9抹欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本胶蹬为,那台机器的型号是B5204T8蛔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒评堪,今天会是什么成绩峡孤盯?稍后揭晓恕。    变速箱没有变化埂,依然是日本爱信提供的TF-80SD玛葛匹,六个前进挡乾,带手动模式和S挡莫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT榔,奔驰A级用自家的7挡双离合席,沃尔沃这台6AT暂无优势纶敞逢,目前他们还没有新产品投入实际应用翰,理应加快脚步汹什赔。   驾驶匠煤:邪恶的S挡    驾驶部分脐竿,我想说说D挡和S挡的区别肥坏曙。看起来挺初级的一个话题借,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汇。D挡油门响应迟缓侥,在激发变速箱降挡之前挎,需要稳稳的染、持续性的向油门踏板施加压力据,慵懒的降下一个挡位之后狮,情况有所好转房鹅,动力给得稍多考寐陋,也就这样耻骇绘。    不满意对吧咀辆?可以把排挡杆向左扳到S挡乌遁论,切入“邪恶模式”售搞架。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贸梳,转速拉高1000rpm以上侵筐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疤灯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盆墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谩轰,脚踝每动一下距,车身就顶起往前猛扑一下床贫胜。深踩油门酒,转速迅速攀升耿戚手,跟D挡时判若两人觅水肺,两百多马力倾澜、三百牛·米衅爽,在这个尺寸的车身上爆发出来惋,过瘾烂第。    激情过后细细品味涟小匡,这套动力总成有两个弱点需要改进寞举事,一是怠速时振动大奴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动维,影响体验;二是低速行驶的平顺性尘狙遁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粗屁,1菏祭墒、2凉腥、3挡之间可能频繁切换凄班,动作应该再细腻些剂撅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苦,选择“全功能”项纷色竣,不打转向灯就变道缮陛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道限骆湍,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进博损降,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敬甫,要么关掉方向盘辅助魄卿,仅保留振动提示即可沮酥。   绕桩斡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况犊嘉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旁煌,在绕桩场地很讨人喜欢卡。车头响应比前驱版本积极驹壳,入桩动作稍猛墩嗽肪,车头好像在被一根绳子拽着走课括娠。给我留下深刻印象的是撕辈痪,这款车的极限要比前驱版高太多皮囊烈,特别看了下撬梆猩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚕唇。上手容易亢藩,但是需要注意别突破了极限凹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忻芍弯:一旦超出极限遁乾,很难把车身再救回来洽乡坤。 责任编辑窗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咖郎几,就一直困扰着我们的问题环逞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题彭浪款。马力越大的车就越好么瞬?绝大多数情况下答案当然是否定的碎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外母匠。随着时间的推移贯独,我们有机会做这样一个有意思的选题脱补夹。   让我来说明我要做的事情红貉:我们有三辆四门轿车分墙覆,合计拥有1657马力刻射款。看起来确实有些夸张篙率戎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抽马桃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僚,但是这个570马力的怪物一直没有车猛,直到我们完成这一特别的测试一周之后工东挝。我们只能使用520马力狠师啡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo八,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力樊卜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菱沽。   另外一辆是全新的奥迪RS7静篱锻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苔,拥有560马力的出色表现碱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拎茧,在K&N工作室的台架上酥缎疤,它的轮上功率达到了479马力淀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淡吞焕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卷佩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哆呜,用以获得更多的功率输出蹬兢捞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酵禄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吉怒。即使按照宣传中给出的数值薯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巷天奴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力久。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亲你架,它的轮上功率达到了541马力材稿残,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力死。   另外还要说明一点讣耗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来检心,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慈逃,不具可比性薯河。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钞凡砰。结果很令人意外烹刻扫。两款加速最慢的车型埃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洛钉净。当然最慢是和RS7相比较而言的妥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沟簇滑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜜摹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霸孙枢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹬无,但是还未打破我们以前的记录嚼兽孙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底册,说它慢更像是一句玩笑话成男齐,这一成绩实际上已经快的吓人了恳突。奔驰则要更快一些募凹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酮扒,冲线的速度也提升至197.5km/h端挛。冠军仍然是RS7的促钝,它只用了11.6秒颧鸿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咆距起。奥迪的冲线速度为193.8km/h备,虽然不及CLS63 AMG秋脆报,但赢了就是胜利穷桓孙。   123下一页 责任编辑蟹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后录,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楔德、运动和科技气息了热。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此内馆绞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子观璃弯,主动式车道保持和自适应巡航功能钝秤竿,几乎能让驾驶者也变为乘客及,高科技配置更加丰富娥衅。    于是宝慨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钳墓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盛陆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潮,在下面的文章中有详细介绍汾柯。此外洞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腊丛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氢漆突。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道榷、残破衰败的路边小屋齿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律差竟美,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煽问,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳勺。身处如此糟糕的环境超户,却并没有让眼前这个出身自底特律发窖、土生土长的本地小子屈服费:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惜喝巧,但只有经过一番试驾体验之后氨青,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力集谢孤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疟藕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饱琳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辑嗽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酮亲挡,同时两侧向外延伸与车灯相连裳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焊酶舜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窍。   尽管是低配车型句,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拆,它基于D级车的平台打造恕翔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条全辉零,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK士弗士,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT先,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眷饺,不过从近几年的趋势来看喊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垒,至于其中的原因稼阑琶,从这款车中也许会找到一些答案遁抄痰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗜够南?   GT谎报拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写核哀,维基百科将其解释为具有超长续航里程北豌、拥有强劲动力憋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卵倦。可能一提到GT伴摩叼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琴,其实则不然氦佩,GT拥有着明确的划分准则滇化圭,举个例子来说乡:拥有着标准的后备箱田、配备V12发动机并且内饰非陈常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泌丘翟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”始,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挺柑搔,这款车的确还真有点GT的意思滴。在笔者看来阔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的量,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉途,最起码第一印象分已经拿到了颗勺。   5系GT是采用7系平台打造的欢吓甸?   5系GT的轴距为3070mm浆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浆,从前双叉臂丢郎壳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懒。厂家表示苦揪插,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儒讨,其在外观瘦贺虚、内饰恳惶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同破。   5系GT型到无朋友哀迷?   谈及5系GT的竞品太耗祈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情领咆猜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耪控。   外观猛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厂。风云2(详情)嘎、E5北肉、A3以及今天评测的这辆E3辈磷奈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓢畦诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘苫办。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品户侥哭。从这辆奇瑞E3(详情)来看池烯盼,外观及内饰都有着很高的原创度慨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醚。这让奇瑞的产品线更加丰富睬噶,但也让消费者选择起来有些头疼递。 外观喀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冕眯雷,但外观却没有去针对青年人的设计郴光饰,前卫蒜慑、另类这些词汇应用不到E3的身上守咸,车身也找不到多少运动感鹿裳。不过它长得却很容易被人接受署穆搂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疤慰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聪,E3和E5的外形稍有一点点相似精脆都,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炔剐脊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乓读。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柔棱奸,而且非常容易被大众所接受毒。不难发现淬檄悄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头礁挎蹿。艾瑞泽上、瑞虎5悄普熟,单从外观来看都会让人眼前一亮缓拈贺。借鉴是好事姆酚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顾茶惹,但不动脑子的照搬实在是说不过去呸布痪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阶波腹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表感,作为最会制作小车的铃木来说蜡且吩,雨燕可谓打开了国内的市场灯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代休叫,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘲嚎。而就在2014年1月18日市,铃木速翼特在国内上市怖禾委,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沟靶什。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杀棋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒吓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕千另,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泊瑞悼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造团,速翼特运动版采用运动风格打造麓马划。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搭仆,轴距为2430mm丝隘荷。由于基于新一代车型打造漆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毛称混,轴距也加长了40mm碱疼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佳愁录,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瘦瓶行。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新等,包括中控布局关仿埔、仪表盘斗黔福、方向盘等造型均有所更改痢。此外睛爬帅,配置方面新车配备了ESP山、自动启停系统搁、USB接口瓤、运动座椅等配置褪搜觅。CVT车型还配备了换挡拨片还收超,满足驾驶需求期窝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了却。真皮包裹自不必说良己遂,3捍匙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓉亲箍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抵显秃。不用和别人比导,超越自己就是最大的进步翘高。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脚巢,其最大输出功率为100千瓦详昏,最大扭矩160牛·米随,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陌颗,其百公里加速时间为8.7秒慈尼,最高速度为194Km/h烁儡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坑,相比之下乐趣少了很多段忙。 免责声明夕等:本文仅代表作者个人观点霞,与环球网无关蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆蛔蔑,对本文以及其中全部或者部分内容誓摆、文字的真实性哪撕怖、完整性螺呢峦、及时性本站不作任何保证或承诺闪,请读者仅作参考寞憋,并请自行核实相关内容钡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车农缺戚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沮醇,引起了广大网友的质疑穿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唤鳖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骨钝彻。于是易车网本着服务网友的原则碌拌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羌樊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巍榔客,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示联。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说信晒谁,您便自有定论几疼。   体验者介绍    前排体验者弛烂:辛毅 身高虫仓拟:178cm    后排体验者凯:旭子 身高补娇:177cm    Ozel 身高宝房纹:170cm    小娴 身高寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枷拜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍平喊廷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屠虾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抬蔫稿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坍恒冷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆加儡盾,公平公正公开地来一次大对决吻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墩废,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翻浓。所以不得不承认裤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秒棚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淳低。    事件回顾苯遍:    说干就干凌棉蒂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舒厕射。根据易车网后台数据的统计来看疽储,持以上三种观点的网友大有人在改床橇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲歧哼侣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碗褂耽。尽管是为了对比三者的公路性能汤违,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沙靶镶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缓巢笆。    测试车辆每:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350土贡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颈光,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墓港帮,奔驰已经尽力了灭驰草,我们在此也由衷地感谢倦栏昆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毖氨,告诉大家改款前后的差别钡囱爬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取煤。因此我们也很负责地告诉各位网友陵舷汀,目前除了易车网菇袍倦,其他媒体对于新款X5的评测兜,都不能代表日后国内在售车型拆比。第一辆中国版车型为xDrive 50i赌吞渺,加配M视觉套件螺示。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坪玲,我们无法借到官方提供的车辆梆胯豢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呕肮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颗链。    测试场地喘女:    乐驾赛道全长1.6公里播恳萝,共14个弯道刻,最长直线段270米嘲,赛道宽度为10-18米筐壁猎,视野开阔辈化收,无障碍物乒荤。赛道两侧均为土质路面蚀胖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梆,大大降低了安全隐患响狈钮。    测试人员龚眯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辖涡彪,却要替土豪们操心买什么车虫,这件事听起来真挺可笑蹈夹,因为我实在没法揣测土豪们的心理秸。如果说我还能理解花五十万买大切弗涎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柬匠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器号疯,代价是要多花一倍的价钱晦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堕粕薄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堤狮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恭竟。不过因为坐的比较高乃,速度感不如那些贴地者强烈爆,还没怎么着呢就破百了麻榷露。这大概就是SRT8的魅力舰,很难说值不值得面。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萄还溶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讳零守,跟改款前相比还是升级不少秸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晒马,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系败茄,SRT是JEEP官方改装部门痞,这种改装是全方位的爱迫宛,包括内外套件加强晨半,以及性能方面的提升彤填。SRT8就是高性能版的大切诺基踏洗,主要提升是外观套件弥坷陛、及动力系统肚茧、刹车系统拣税、行走系统等方面簇酬遍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殴,6.4L自然吸气HEMI发动机翟拱撮,搭载采埃孚8速变速箱卿虎。   SRT8为公路而生磋,所以公路性能是它的强项馅辆桔,不过Off Road就不是特别在行了迟盼杯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隘艾泰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鳖琼。 ② 跟之前的SRT8相比漂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劣还饶,所以科技感和豪华感都提高了不少棉门,跟换代前的SRT8相比废蓖拳,升级的部分都是实实在在的点。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置想。  〗硕埂③一百多万的车辫酗揩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卞傲函,再挑上百万的车的刺堵,好像有点吹毛求疵呢。首先悬架的设定非常的运动烘匣稗,即便比较温柔的驾驶方式槽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歉浇搔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吾倒乾,大切诺基SRT8并不是一个非尘耄合适的选择袒敝,尽管动力非常充沛喇赖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孔厘涝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺块雹梨,但好歹SRT8也一百多万了尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冈僵裁。不过之后我们也释然了攫鼓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抄伤旦,但经过数个媒体的“蹂躏”勤逝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了籍,有点异响似乎也算正常手。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浚念,请点击下面的图片进入试驾文章拿考黎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了显氮纳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的婚雇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侵铜芯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吻,还是老套路搅辩,直接切入主题崇雇惜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撂鼻。 动力对比娶鞍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忙娥,看看英朗GT的表现如何吧茨马。这台发动机的最大功率是131千瓦蚊瘁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纷炕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棚,当驾驶者在需要全油门加速的时候固帝,为了获得更好的加速表现鸿簿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宫。对比发动机账面参数来看蛙藕夹,最大功率118kw炉,峰值扭矩250Nm履,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜你挟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心监,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丰。   至于传动系统方面此涂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腿拘公,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砷块圈,都是目前该级别中的主流配置茨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泞无烽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峭文。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩何酿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拌碧,比如高尔夫6似、速腾等具。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糖稻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甜帆聊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勃怖皮,从而起到提升操控性的目的坚垃屎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架誓腺楔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茂杏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呢拴,但通过厂家的调惺溃后上,当一侧车轮发生颠簸时秽同讳,对另一侧的车轮影响会比较小些搂。   小结统睹翰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玩穗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潦女。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了手菩,至于优点这里就不做过多介绍了嘉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁阄妫后英朗GT更偏注重于操控性潦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搐窝笑,见过后车追着拍照的朗,见过开我边上向我打听价格的枪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菱。我坐在这辆路盛E70里沸灌,被注视得有点儿不自然衡蔫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桂,我琢磨着肥虱,要不要让他进来看看憋。要不是我瞅见了绿灯亮起岗湿滥,我真就这么做了光。对不住了朋友耗瓜,这次没能让你仔细了解它软贝,不过我希望你能读到这篇文章跨量。   不用否认返阜骋,人们对美的好奇与渴求与生俱来熬蹲必,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣似笑晚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烹颠。不过在这些人之中钮俊,有人会终生恋着美人嗜筐,有人也会为抱个花瓶而后悔穿焚。如今打造足够美的外表来吸引消费者详,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情露,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70密攻瘦,但在这之后能否一直爱着它昂,我认为是一个很值得细抠的问题柑起爸。   ●外观大气匙、美哩活县,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艇,我还以为来了辆捷豹错石吐,赶紧跑过去看发现被骗了坤擂。不过我并没有觉得失落别拿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘲聘,并且从设计角度看对几,它在借鉴与融合得方面都很到位星凑坛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骡剿,我对它的外观设计就100%满意了勤肖剐。这事儿对华泰肯定不是个难题嗣蛙,您看看宝利格还有华泰B11回碳,都有明晃晃的格栅捣磋动。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位久坷赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中位,但绕车一圈后我发现时铜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隘米拐。咱看看数据对比焙屯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渡隧,可以说在各种数据对比上氨栓,它“不是第一瘦,就是第二”木粕。虽然在宽侮、高和轴距上没有做到最大匙邪缓,但也不过是一两厘米的差别丘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米念祭趁,这就让它看上去大气许多递守滑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桥腾。   打我接触这辆车的时候贫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光达。在这样的目光中蚕瓮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玫庐。面对“屁股高份堂超、尾窗窄”害伟、后方视野不理想的路盛E70时嫩响,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙糠。先不讨论这样有多麻烦了讳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作八,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧貌挞?这点让我心里不太自在噶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坷酣,是个应该有的配置阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上面记,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碧。而随着国外皮卡文化的不断渗透伙霉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脖冬,去跟进时代的步伐片芭。为了迎合市场的变化及用户的需求特继亭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匈板,开始注重宽大饱满的外形设计竣惹,并增加更为丰富的配置免完。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碧杏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晾歉纹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)备胺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掸陕,整体的风格带有一股阳刚之气涡菱埂。在车身尺寸方面挛,它的长/宽/高分别为罗廉耗:5310×1812×1775(mm)芹蓟腔,轴距为3100mm辈。威虎TUV并没有大小双排之分横抛,仅提供了一种车身长度情刊。车身侧面的线条也很平直侍妻路,外扩的轮眉使其显得更加饱满酿琅肯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正极棵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姑壕期。大灯采用远近光分体设计烩,其中近光灯还配备了透镜潍盘梅,不仅更显精神吵物杉,而且还可以起到聚拢光线的作用欺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猛好,遗憾的是桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肮佬煞,并且后视镜仅为手动调节碾碧试。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绍椭局,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磨,非常不错抗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臂勒柒,至于货厢外侧并没有再多设置旱拘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妊漓铰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宦即。另外柿盲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”景泪磕,不过据厂家介绍拳悍口,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”省。对于皮卡车型来说兴婚墙,这项必要的配置还是很厚道的烈霜归。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扁肚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帅嫉。不过赔,今天我来到这里并不是为了滑雪猴,而是为了求证一件事情吴:有没有一辆车唯羔,既能够带着一家老小舒适地出游纺面摧,又可以不惧冰雪镭,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞳垒,同时价格又相对平易近人呢浦胸赎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豹好枢,那么就让它拿出真功夫试试吧谓睹干。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耸,从外观上看眯祭讼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拦,19英寸车轮显得很有力量感关骂噬,也与动力总成更加契合;其它的地方避,也依旧是酷威的老样子肖拘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿采芜飞,甚至还有一些精致的感觉捌。总体说来钵筒撬,尽管算不上全新车型霜,但依旧耐看腊纯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘉躬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽钒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惩惰,动力响应良好书鸥,易用性好尘苏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戎炯别。当承载着全家出行时范,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迹星,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适定。   至于酷威3.6L的内饰方面棘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疾泼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硷拉。   除了动力系统函犯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袖始糠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拷。动力分配完全依靠电脑自动完成辱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汐辖硷。   有了四驱系统太萎估,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涎,具有更加粗大的排水通道攫牛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晃,冰面行驶性能更加出色灸坚。此外烹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洁俄捌,胎面中央多重“Z”形花纹计、针孔沟槽设计盆赔衬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肠弦菲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萄岔棵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓤汞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3达酬筹,它的定位低于1系替。但是称坡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步獭。另外犬帽,它也提供了i3?REX增程版本嗓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夯,扩展了这款车的最大续航里程畔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试常。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舒茄吃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔬七,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晚耗。   宝马有没有提高电动车的标准遍临?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臣?让我们在接下来的测试中找出答案蹭荚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式害救姬,宝马i3的行驶里程可达88英里办。相比较而言茂磋,?Ampera可达30英里凄抡,而普锐斯可以行使约10英里努券疗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犀冗踏,i3可以更多地使用电动模式盲。而增加了汽油机的动力系统松吨境,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搓懊脑,357英里和505英里贪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拴烦。这台车约五英寸高居,而宽度几乎和高度一样帕,与低矮流线寞惰纪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力为,我们没有所需的充电站?氯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扁喜搬。   此外列,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臣。它内饰精美尼,融合了许多先进的科技纽烙,它空间宽敞倡刷,驾驶体验一流盲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虎缔喊,它仍然使用汽油机猛,以作为电量用尽时的保险伎。   第二名肠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猾,科技感十足抛,而且它也能胜任舒适的长途旅行虚度。   第三名屡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祥篇,它最大的优点就是充电迅速颠马杆,性能可靠辉匙。   然而撵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撂。(实习编译欠:徐旦?审稿竣计赡:刘洋) ? 免责声明版权作品镁僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权端习胎,严禁转载动摧,违者将被追究法律责任倦涪。责任编辑晦陇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车小杰,应该说是倾注心血牧情芳,在技术平台上都有可圈可点之处履境,源自萨博的技术是其最大的亮点粕荤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型期浓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倍炭。在外观和内饰上田伪缅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烽庇,在动力和配置方面也还是很有性价比的盒竟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挞动地,绅宝的外观原创度还是很高的萍钱蜕,并没有刻意模仿什么车型奇锑,但我们会在这款车的细节上看到棠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雄琶。且融汇的比较好迹多春,并不是简单的照搬照抄相。这一点值得肯定樊抽模,大灯的设计十分犀利屡蒂麓,鹰眼造型也有较强的辨识度孙。LED日间行车灯比较醒目膜鲜,穿透性不错粳史。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筛谰糖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感建都,也很紧绷米。看起来运动感不错炼输,但前悬和后悬的长度较长刀,看起来有一些比例失调顶蚕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葛驴,在视觉上看上去会更紧凑动感儡煞。轮胎的规格还是比较高的盼乘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能担。   车尾的设计比车头更简洁一些跨,尤其是尾灯的轮廓吴,设计非常成熟雀胃。和宝马新款3系很像拾。除此之外幻贫挞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宠。   本文导航丘:" "  “卧龙凤雏瞳奋澎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怠叉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姐,便有了三国时期的三足鼎立赣蹲度,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车史修,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逗唬姑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撕峡攫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墒乖毖,然而坊间始终流传着这样一句话斑拆氯:“得中级车者得天下”;是的输,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吼,今天我们会为大家带来两款重量级车型掀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挖诵聪,请大家继续往下看变。   看到这里大家肯定已经有了答案了荆疆,没错抚哆闷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吼侩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宏彻狗,那S60L是何方神圣授镣贯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型曝卯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花火?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朵揭皋,厂商指导价33.49万元衰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勘透凭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垦懈才、后排座椅加热迪唇谢、并线辅助恃壤、车道偏离和自适应巡航等众多配置浩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窝,即使不看车标背,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伺集聘,哪个是奥迪藕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹿桥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现臣克。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竣瞳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性第,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邦捞,使夜间行车更加安全外堑。两车双色的外后视镜造型别致头,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沛粒附。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靖塘罐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盒交,至于乘用空间如何蜕,我们将在空间篇为大家详细介绍掣俩。两车都采用了5幅式的轮毂造型醒涉卢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力现庙剩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敬需赤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涩,整体方正的设计略显稳重跨攻。后尾灯的设计两车可谓各有特色贤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拔,设计感十足掏,而奥迪A4L的尾灯更加修长宏惭,视觉效果出色慨苫瞧。天窗不仅能够增加车内的采光抱扑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茄味。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氯牧笑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挠。   本文导航扇冬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霓旧狭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饰春门,配置也能满足一般家庭的日常需求蔚扩。对于这个价位的小车来说枢氨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喜,在这方面敬闻恫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攫皇换,就算是与它的直系前辈骐达相比细系缔,也不遑多让邢缚。然而作为一款家用代步小车伍忿,它也并非完美速嘘绅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外马牟,车辆本身并非进行任何实质性的改变搞,跨界的概念噱头大于实际亨碳。 "   技术革新日新月异的今天律,车型的改款换代再常见不过公了,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谦骄棉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型德囤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灸,同时在动力方面也增加了1.8L澎范。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搭却,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜗秒龄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炔渴,但它的实力不可小觑亮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拦艇相。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动关别、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吮舅。既然实力不容忽视晃,价格又有优势杠擂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秸讨。" "  版权声明赫蹿:本文版权为网易汽车所有涸粟,转载请注明出处瓢骏鞍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星年,全新的品牌全新的车型玛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹栈と眩克斯闲,在2013年概砂⒏辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月变匡溶,堪称是这个区别的标杆级车型窃伶,观致3要想在这个领域取得成功吻味常,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摩轮练,看看是否有优势能吸引消费者关注处。 外观风格各异   先看外观方面砂蔷居,观致3展现出大气得体的风格袒害勺,不像速腾那么沉闷单调钱迸,且有着自己的灵动个性;而腹蚁郑克斯则是完全偏向运动化的风格吹谓蟹,典型的注重操控性能娥攀肚,突出驾驶快感的性能车型寥甜婚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阀抗,与观致3区别明显窘。两者主要是风格差异关羡糜,外观上分不出优劣焙蔼但,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勾仓谋,观致3丝毫不会逊色于竿眩克斯车型蹋淑。 尺寸对比 车型名称 缚冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剂扛,两者也是平分秋色八漂,车身大小相仿剔修,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垫泊坍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擂描横,观致3要大于柑ê竟拢克斯搽铺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸽,尤其是腿部空间较为宽松皖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣危克斯在后排空间布局相对紧凑贪诲,而后排空间也一直是各代负ǎ克斯的软肋离。 价格对比 甘钥苑罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盾,缚识矗克斯则要比观致3要更大一些癸,在不放到后排座椅的情况下喇妹吵,覆椋克斯的载物容积是530L弛渐,而观致3只有430L吠隆兔,100L的差距还是能装多不少东西的沟。而在需要有更大空间的时候犬,两者都可以放到后排座椅瞬巨氦,放置大件的物品激夹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氮,观致3和赋克斯三厢都是11.99万起步扫东坊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痕郡。而细细对比价格表可以发现分刃,要选购自动挡的车型瞥团套,干矢埽克斯最低仅需13.09万陋察郡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龋劲辆,观致3则需要14.29万爸疯铅,这个比起腹龋克斯有1.2万元的价差饯县,当然在内饰配置上会有其它差异徒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漂奔抱,可能富ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些念秸。 挑选合适的爱车揪,看专业导购显,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么些施肯?   扫一扫嚏哆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诚保,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓦铆。风云2句辣、E5烯拟、A3以及今天评测的这辆E3书承,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坟倍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑嘿佛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虽俯。从这辆奇瑞E3来看娇,外观及内饰都有着很高的原创度清十雌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闯。这让奇瑞的产品线更加丰富林嫁,但也让消费者选择起来有些头疼霓康。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的思馆鞠,也从来不缺少“明星”闻,“沉稳绅士”大众速腾铰、“狂派斗士”福特干⒉员妫克斯等都是热门且销量稳定的车型华沪,不过要问哪款车型最近销量最高肺,还要数“逸派高手”日产轩逸萍维,它已经连续两个月销量突破3万姆互,坐稳了桥车销量的头把交椅逗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡程,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圃?下面我们把两款车型拿来做一次比较薄连,或许能看出一些端倪佰昆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曙,入门价格上汀饲戊,风朗比轩逸高出2.08万元湃枷豌,表面上看价格宽儡,轩逸占有优势秒绵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菠,这样看来坎惰,风朗其实只比轩逸贵了2800元确,等国产版风朗出来后吻,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寞成,这款车外观与内饰变化并不算很大四嘶蕊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒋环维,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗽,下面我们来看一下肩闷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观别,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格群彭施,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骑毖。质保方面窗骨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鳞赫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刻戎千,最大马力已经达到了170马力惮顶透,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟母蓄。变速箱方面融稼扳,逸动采用6挡自动变速箱香寐桑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滔纶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伎负。 免责声明隋兼涧:本文仅代表作者个人观点世,与环球网无关购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容蜂技、文字的真实性患阶、完整性炬、及时性本站不作任何保证或承诺涸谋,请读者仅作参考毕,并请自行核实相关内容趣肪。" "  近两年暴蓬两,自主品牌进步着实很大身素田,无论是从设计方面酿堑倾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升水,甚至可以与合资车型媲美汝,山寨缝骏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峨。在10万元以下紧凑级车型中切,更是自主品牌的天下悉奉屏,凭借比合资车型更为出色的性价比蹈,吸引了不少消费者的关注嚏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市割粕,一经推出便受到了极大的关注乘袄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挟,包括动力在内彭鄙麓,新车共有20项升级孙变,本次共推出8款车型跑拦戎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翘拘莲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敛,售价区间为7.49万-11.79万元勾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咎,近来也是频频出镜比,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹芄谑遥控大玩具车”的名号名极一时啼。速锐共推出了9款车型略参,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羞来就,售价在6.59-9.99万元之间同。   单一来看奈秦锭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品经攫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伎啸灭,看看那款车要更“精”一步伐句沫。" "  新君威变得更好看了贡,配置也进一步提升恢蔡得,新加入了一些科技配置铜判,比如智能交互系统忻,BOSE音响等等肆。这些都是新君威的改变之处会。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笆激,售价24.59万元牟妮,作为一款定位中级运动型车的新君威爱事,品质感一如既往盼练,操控性也非常突出老俗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威平庐,以下简称新君威思,外观相对于老款进行了必要的改变纬侧,毕竟老款车型从上市之后撮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳附扇,新款在大灯收绢即、进气格栅董嫉佳、雾灯齐皆克、尾灯休、前后包围都进行了细节的变动骇。   在新君威上献,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埠排狡,在操作上没有太大不同疙,轮毂方面烷俺稳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂红京,轮胎品牌依旧是普利司通鸥虱。侧面造型基本上没有变化眉窟兼,侧窗所占面积依旧较小灌伦。   车尾的变化还是比较明显的却,这主要来自于尾灯的改变舅木雀。新款尾灯全系标配LED灯猎采暴,并进行了熏黑处理受。尾灯的轮廓样式更加犀利浩,个人认为要比老款更好看弦赐。除此之外粉文溶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化憨陈撵,牌照安装槽的形状变成了正梯形籍娠却。   本文导航并:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击非芒,颠覆传统的外观哦驰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梗捕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涣觅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型品墩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豌脆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆开玲胶,足以证明其强势的地位千北。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睫溜腿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮陕。(温馨提示蜜淋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挛劝犬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肪芭对。)   自由光基于全新CUSW平台打造筛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撤冬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强任辆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致士,圆润的造型是其给我们最深的印象黔题厕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网几锨盘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黎龚,显得简洁利落和填襄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绥,显得净雅别致切。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同良庙,主要表现在其大灯的表现形式上埔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驴茶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墒萍娇。两车大灯配置基本相近彻哄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泼疤朴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助含恐,车道偏离预警系统潘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牧察抛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅该响硼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桔婪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蘑拓,其尺寸差距就没有那么大偶搏昏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啡疤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绊淑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起上蹿式。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浦葱拱。奥迪Q5采用两边单出的排气管把悲怜,在气势上略胜自由光嗅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喇啪度,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓触们,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部形,磨损线束保护层挛艇,存在导致电池损毁的隐患韶恃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煽鼻窘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜡峭,称9124辆V200受此次召回影响输母。长城汽车正在邮件告知客户荤凸坛,并建议联系当地经销商进行检查维修擎嘶辣。   据悉翔灵螺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哭城停,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕾汕。”更有甚者九涣,线束可能会内部融化守嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涕,目前已上报了数起线束故障锋刷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肌,不能够给电池充电睛舅,车辆也无法启动铝汝琅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焚衰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束携递汉。   克特里尔先生称校,检查故障预计用时20分钟母椿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醚睡。如果绝缘保护层磨损严重勿戌雾,线束已裸露忌灯,则需约两个小时以更换整套发动机线束度。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甲灰。此前孔扛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苔揉绦,2010年又因手刹故障而被召回薪。   2012年颧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倦情,长城V系列也在其中硼埔荆。当时骆孪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硷烁惕。然而普莽斑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徽饰,更换车辆共计超过1.5万辆店。  ±铀拧(实习编译拟:王萌审稿稗:刘洋)   免责声明版权作品娩灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载禽,违者将被追究法律责任松痊。" "  随着经济的快速发展吨,购车群体的年龄层次也越来越低赴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扰斑羚、省油颂赦结,而是追求个性和时尚设计凰拧捌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓖港瓤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一马香。作为跨界SUV救叔窘,它们在造型上将年轻辅暑、时尚展现的淋漓尽致伺,完全符合年轻消费者的审美需要体多。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比某碧,来看看到底谁更适合你禽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV才乡点,相比2012款变化不是很大措兰,只是增加了配置和车身颜色败溪临。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粕,售价分别为21.98万和21.47万校事肃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拳冈喘,但风格却不尽相同痛添。斯巴鲁XV外形显得干练遂滔巴,车身线条硬朗砂急钒,富有力量肝迷观,越野味很浓哆。而标致3008外形偏向都市化设计舒颂,饱满圆润的车身凸显时尚感裙赊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拴骡传。   车身尺寸方面有所差异绊吃,不过并不明显圈女。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萝伺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)集呈渭。斯巴鲁XV车身更窄涤取,同时也稍长一些本帆斥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抖卸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敝绒,加入蜂窝网状格栅运动感十足魏。而标致3008采用半圆形中网逻,镀铬亮条包裹显得很精致椽版靛。两车前脸分别展示它们不同的风格棘脓舰,同时都包裹塑料黑色下包围炼肯赏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯私淑狮,远近光分离灯组设计妒,造型普通瞳翁酪,配备有示廊灯坡伶其。标致3008同样采用卤素大灯粕胚抬,不过加入透镜随,不仅聚光效果好收癸,同时美观性也不错昏辛。另外惧赏寝,还配备LED日间行车灯艰标。   在侧面蛊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忻,比如非常倾斜的A柱哗,同时将后视镜位置后移垒寸乔,留有三角窗减小了A柱盲区哨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料并横,有利于减少磕碰的维修成本得。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烽,注重舒适和静音性酥,双五幅轮毂很有张力炒虐。相比之下瘟洽冯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渴川路,与黑色下包围搭配运动感很强烈栖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徐筷,同样注重静音和舒适性峨。两车的备胎都是非全尺寸设计躺。   相比前脸虑娟,斯巴鲁XV尾部更个性柯豁崩,辨识度较高赁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型享牌,镀铬亮条的运用增添了质感麻诞。 标致3008尾灯加入LED灯组侩粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墓,但是块状尾灯造型很独特称撑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碧,标致3008同样配备倒车视频影像递佩屯,另外割,还配备前2/后4颗雷达探头割济砰。" "  在过去的一段时间里锚,竿裕克斯冕稳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翅。时尚动感的外观拌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翟猴,成为了年轻人群青睐的车型姆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型房拧,科鲁兹掀背车则是新进的一员射,它所要面临的是一场“无言的战斗”罗募。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了说,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹭,但却带有美式车应有的力量感毒偿酬,总体来说它的设计很适合国人的口味芳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脑布,其三厢设计有些过于保守叫呢腑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峰腾仿,为了能够扩展消费群体辰焦断,推出两厢版是其最好的解决办法究。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唾畔瞄,你几乎完全无法识别它的真身踞,因为它与三厢版保持着高度的一致性挺蛋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妈,很好的诠释了彰显力量感的诉求霞惊愁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后负爸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橙弥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耸漓隙,但实际上它比三厢版短了不到9cm僵迪臼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多微穆,后窗与尾部的衔接并不生硬救,拐角的折翼恰倒好处剖篓饶,为尾部增色了不少顾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鳖秃屉,在样式上显得更加简洁纫块,只是与自身前灯组相比苗汗马,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞧啦。   本文导航胜:" "  提起之诺棺,很多人都不知道是什么品牌勃函,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彼。只是之诺定位于高端合资自主品牌赊硅碑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幸骨虹,那么它的首款电动车1E表现如何仍呛?以下文章为您揭晓芬频。   只租不卖哺容?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朝,包括车辆租赁色、充电设备勘察安装扰椭、车辆上牌全籍蔑、车辆投保构扣、定期保养精空、故障维修睹吕付、道路救援就曙妒、检查维修备用车等怯,通过这样的商业运营辛杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痰憾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坊及,它的卖力需要大家自己去发掘肯莽。不过在发掘1E精彩设计前叛庞,请先忘了宝马X1诽纷擂,否则你将永远欣赏不到1E的美掣你。其实1E最出彩的设计在头灯摆甩室,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感靠。   不仔细分辨的话尖,很难把1E和X1的侧面造型分清舞断。不过1E拥有自己鲜明的特点片沛弹,车门下很宽的镀铬饰条偷,和没有行李架的车顶商埔鞭。   相比车头和侧面旁勉奈,尾部就让人感觉有些欠妥了鞭娠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臼湘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柏。   本文导航夕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说类奠崔,奇葩的中文译名嫡、“野性”独特的外观以及较高的定价溺玻坤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议判赏。说起野帝我们不自觉的想起档谷,同样在以国产车身份进入中国之后磨扭紊,“改头换面”的法系SUV标志3008混,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类档,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肝赣。当然涧拱槽,以20万元以下的车型作为主力军蠢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一峰。那么下面我们就来看看觅擂饲,这两款性格迥异的德忿、法新生代SUV之间究竟有什么差异局朔涸,各自的特点又是什么泞土? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别募浑顺,首当其冲是价格方面的不同秀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翱核醇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垦惦奠,不过差距方面不大基本可以忽略抛褥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孩奇。动力方面的表现也近乎相同湿,只不过大众7速DSG掠侯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杆贯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛾困。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捌弦赡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辞芍屡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隧鳖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景急垦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萄杭。闲话少说举,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蠢。   这次试驾共有5个科目啼瞬玫,分别是1.傲虎—终极绕桩睹跨咎,2.傲虎—冰雪连环室,3.傲虎—短道拉力测试旅拘,4.XV—戏雪乐园膜堕飞,5.森林人—不规则路面自由行驶处尺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲸汰,MPV表现出相对冷清的一面寿,尤其是中高端的商务MPV先,几乎屈指可数访杆芳,除了老牌的别克GL8外碴我瘫,似乎很难让人想起更多车型嫂。不过在这个还没有完全饱和的市场里味娃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杠酬李。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涉?这就是本文将要找寻的答案旦勒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菇痊,售价28.38万元-33.58万元衬星黑,目前市场上有近2书、3万的优惠幅度鞘靛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饰,官方指导价31.98万元戮。) ●外观解析   从造型上来说咐等奖,艾力绅算是开创了一条新的路子俗次线,没有过分使用一些夸张圆润的线条烤,车身轮廓棱角分明材疆途,有着很强的视觉冲击力挠戏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劳,此外钱受汹,艾力绅还装有一套大包围摹,颇有几分运动风范驹谎,也有着一定的改装潜力侯号。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目举芯淮,中网与宽大的前大灯连接在一起斑豆茬,营造出一种大气间、动感的MPV形象司澄乐。   艾力绅A柱采用黑色设计队,且A柱的倾斜幅度较大录,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伦立,总给人一种方方正正的感觉察猛,后视镜尺寸同样不薪拧,与整车的风格很搭趣,宽大的后视镜提供不错的后方视野探,保证了行车的安全性与舒适性替。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叼艰醋,当然放,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雌,侧门就会自动缓缓打开嘶复纫,此外盆埔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幢。如果对此还不令你满意的话彪惟裂,通过钥匙同样可以冶然倬罚控侧门石乡徐,确实有些高端大气上档次检。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壁亭,轴距达到2900mm鬼,尺寸在同级别对手中并不占优势嚷,与GL8相比磺箩,仅仅在高度上略强于对手叼漂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势附嗽腹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甜课廊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侥。整体线条依旧硬朗幢森,尾灯加入了时下流行的LED元素泉,为其增添几分现代气息番。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溶虱,人们购车的选择可谓越来越丰富鞘绣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廷搭供,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镜嘲壤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5愧,他们能够碰撞出怎样的火花判瓣,请大家继续往下看峭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吞抡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霖慧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亢,由于这两款车型出自于统一平台打造妥蜂硕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壬怂巫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梆,你可以说它带有侵略性簿鲤,或是富有运动感间,也可以说极具视觉冲击力祷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突返车。而K5也应用了与智跑摔板、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计光签老,使其拥有了明显的家族特质山篓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏缉,极力打造出时尚与动感的流体车身邻,在驶入眼前的一瞬之时奋椽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伴倪呢。前脸的线条设计十分紧绷渐,大灯组与前包围向中央区域靠拢璃,展现其动感的一面堂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势府,抢眼的外型加之迷幻的光线陡奔捆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侵獭残。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莫奖梨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禽。   第八代索纳塔不仅外观时尚镶荒,灯光的运用也颇具科技感捍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜂徽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羡堂耍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朽谴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杯的,显然这种的夸张设计亥词,使我将其列为变异的种类路尉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用链班,多折线的应用也使尾部更具立体感纳救涡,同时对于运动观感上也有显著的提升贝奈,由于K5搭载的不同动力总成缉,2.0L车型配备的是单排气设计勤冯护,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感签党。   轮毂也是一个变化的重要部位财末冯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犀班。根据配置不同想丸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萝险,该系列轮胎偏重实用性猜瑟曙。作为索纳塔的尾部掇荆,基本没有大的变化裂儒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谎竣。   本文导航堪:" "  每到年底达,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾归,地点也大多选择在北部寒冷地区缓脑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性降。在临近春节前夕凛挥寿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暖铜味。   延伸阅读湿莫:   之前芦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗓颠鹅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读露,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容措腿。   酷威采用的是电控适时四驱系统伙钙磐,中央为多片离合器疗饥清,由电脑控制来分配扭矩膘宦,车内并没有任何切换按键半甜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动插跨难,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枢比晚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咖京,如果想要挑战一些极限的路况的话差繁白,酷威还是不具备这么大的优势的修闺,因为不具备限滑措施逛横,至少在脱困能力上会有限制性隋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驮,采用全新发泡橡胶技术勾裴痢,具有更加粗大的排水通道鸽藉磨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉,冰面行驶性能更加出色瞄佰哪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疽茂苛。此外揉冀,中央多重“Z”形花纹狠捕筋、针孔沟槽设计冈倦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性为。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叉胎号,最大功率206kW/6350rpm假脖兴,最大扭矩342牛·米/4350rpm歧,在目前的大切诺基杠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载差菇汇,但是会有不同的调教恳惠顺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘶诬炔,我一直在想颁反,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搐弯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堵醋钮,我觉得这个可以有录将死,至少不会和其他车型有太大的冲突漏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藏推啪,路面上的车辙也是压实的积雪拈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烩瓶港。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祟江,只要不是过激的驾驶行为苹,基本不会出现危险状况叭勿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巧砍,建议最好将挡位切换至手动模式拐福,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酮缮贪,这要比才刹车安全的多改倦卵,这中方法同样适用于其他手自一体车型惩。   本文导航持嫌窗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢救、充满艺术色彩趁忌逗,或者是有着一些与众不同的操作模式马牟。而这辆2008则告诉我们蛋,一旦法国人在拥有自身优势的同时吐咖脖,再把务实两个字加进去屠漠,那么可能会让其它对手感到紧张双。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置努,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肌具: 由于本次活动仅为简单的静态体验倡孔,场地和车况都受到一定客观因素限制峡芜剧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碘梦,至于其他更多相关信息郸灰唱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稀恨委,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磐,作为首款引入国内的小型SUV辞咕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寂侗寂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钵败,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讳朗喘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)静衰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灭渺鲍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置革十氖,对消费者很有吸引力屉枯。作为一款紧凑级市场的生力军车型闲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帘。   观致3共有6款车型淑拓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蠢,售价为11.99万-16.79万元区间碴。因此洪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辆蝎叭。对于中国的汽车消费者来讲靛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蓟。要知道自2006年上市至今潞钳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厘纠。那么磊,作为一名后生的观致3当,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磋肯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栏炉瓮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钾辛旱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喂暮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赔蔽:16.78万元)来进行比对锰厦港。由于两车的售价只相差0.01万元廉没,这也令比对的本身相对公平一些浚庇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兢奶,我们测试过高尔夫7顶配车型怜深,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现探善歉,跨级的配置也令对手望尘莫及爆兼。但这一切腊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重来鸥、最需要的因素违睬。对于高尔夫这样的家用车敖冬,在使用的维度上做到出色倡,才是它的本职读乖。今天精,高尔夫7又来了菩,这次是全系中价格最低的1.6手动型卯童。动力称不上凶猛棵绦翘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炮戏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斜齐答?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迪匆巷,必定有些硬实力络。空间满足舒适乘坐豹、常用配置齐全醛航抛,动力也能保证提速顺畅拷布。但对于这一类的畅销车暑褪倘,最重要的是它必须耐用低,不能隔三差五地就往修理厂跑缔,也不能冷不丁地出个大毛病暮会屏。这么来看可棱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皑郡骗,故障频出妨芜坝,这点很难让人满意携。毕竟赦狠,大众车能在国内打下当年的民众口碑校般单,靠的是皮实耐用的品质绵。在我眼里贸徊歌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柏脆陵,高尔夫7车身长度增加56mm灸啤,宽度增加13mm诽踩搽,高度减少28mm阜额裁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长上瞬,也更显扁了馁。   如今郡肥敢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涉衡。这个配置的增加晤,为日常使用提供的便利性还是很大的捂胃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庭底厦,要知道负按龋克斯抠舜荷、英朗等竞争车型都是16寸起步了板戈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服停,这套胎居功至伟耻箔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甭档,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凶肖,如果您拥有过高尔夫4拉奖、宝来或者帕萨特B5的话须,您一定会理解我的意思徊。没有复杂的配置浓粉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则把锌核,瞬间就能上手驾。这一切都似曾相识乒惕。   在1.6手动版的高尔夫7上圃岁闭,您看不到任何高端的娱乐功能现,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹲迪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脐缚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讹返绢,但我认为这并不影响操作便利性栓琅,最低配车没有大屏幕很正常垄微。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撇献磷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皮割疚,车辆静止起步平顺性不佳掂羞,油门给少了刹车不松开购,油门给多了又会猛窜晨,让人抓狂搬。但今天这台1.6手动车型枪胁,上述症状全部消失酣川。起步轻给油即可胜浦璃,电脑自动调整喷油量谋吓扳,使其转速稍稍上升搓葛贿,令发动机不容易熄火呜松绢,等红灯掸壬、坡起都很方便刷,使用起来当真比顶配的舒心多了官。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秆,让人捉摸不透揣犀劲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钨,用料优秀被认作理所应当私。在数年的成本控制下酷贸筐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钱请。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乳。对于大众汽车而言萄碘险,这样的结果也堪称可笑了袱坦帛。   没有真皮座椅煌绥裂,您会失望吗漂礁?我和同事们都不会踞。我认为从适用角度上磷匣,织物座椅与高尔夫更搭几触许。这套座椅的缺点嚏,在于椅背调节起来很费劲侮,而且要是有个腰部支撑就更好了歼联。纵观高尔夫1.6手动的配置屋,我认为作为最低配车型镜行搔,功能简陋一些并无大碍绍跋,该有的它也没少办,并且绝大多数的都还好用答耐,如果您是为了舒心实用涵,我觉得它能满足了没。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来珊邦,对于购车需求的国人来说氰搽葱,一款看上去体面芦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹭屯乏,只是碍于可选择的范围有限矗骑,但凡有一款出类拔萃的新车型袖论居,必定会迎来极大地关注氏。对于25万中型车这个级别慌,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉蔡鼻啊,而福特全新蒙迪欧的到来蓄,分走了不少的关注度局,选迈腾还是选新蒙迪欧琳,对比一下就会发现漆,挑战者颇具实力途。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祈,售价24.28万元痕弊,和迈腾 2.0TSI 豪华型炬叹,售价24.78万元斗,均是各自车系中的主力车型份败逞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姓能,兼具个性运动和居家商务需求酚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计榔,极富攻击性纶,对年轻消费者有着很强的吸引力滥释残,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力少,入门的1.5T也有不俗表现晴。   现款迈腾严格意义上上讲土恭牟,只能算是半代升级嫉,是在老款的基础上升级而来汐桨。迈腾整体延续上一代车型的设计奈,符合国人的审美贝,经过加长的车身伦茂测,带来大空间的同时绅,提升了行驶稳定性及舒适性筋捣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屠现禄,轴距达到了2850毫米烯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脆,整体比新蒙迪欧小一些派编,即便是经过加长熬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚕缅经。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凉、加热喊、折叠泊辰冒、记忆 电动调节编卞句、加热劣石、折叠蜕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矢柏乘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尾灭歌,不仅科技感十足及,还具备随动转向弧砂拘、自动开启等功能伸醇筛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谴时。天窗税够、全功能配置的后视镜等使沽,两者处于同一水平氓澎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橙,对称的T型中控台中规中矩鳖口旅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缺,主界面被平均分为四个区域骇,分别显示电话视九、导航挥汉、娱乐和空调四项基本信息聊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来塑戎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捎、6碟CD等配置瘸春抱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欣弹拒,迈腾更像是上个时代的产物姜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酥,相比迈腾的2812毫米镣磐,略占优势库,但二者在乘坐空间方面氦,都已经足够日常使用邓菇呻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倪侧,满足于舒适和运动的双重需求悼腿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中感捣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坊嘶呕、方向盘换挡娃履,以及原厂导航等配置姜氨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置速慷窟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统房。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赁理,最大功率178千瓦赖渴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颊脐峭,平顺性和换挡速度足够出色百成茎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合太。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隘,最大扭矩280牛米蒙梆澜,匹配6速双离合变速器禽傻青。当年迈腾这也算是黄金动力组合岁,但与新蒙迪欧相比怀,参数差距明显呕懊钠。   保养方面赊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胺浆肚,建议日常保养周期为5000公里左右凛吹柏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右共,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保施,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缕奇浑,之后保养周期为1万公里鞠括矫。小保养的费用在600元左右徐隧罚,需要更换机油机滤挂胆嚎,大保养的费用在1100元左右驮认任,需要更换机油三滤辽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纱勉铣,相比迈腾京隆屯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伐俩篮,还增加了头部气帘和膝部气囊蛔槐欣。并线辅助功能也是迈腾所没有的笆腐俊。   点评被:不可否认匣烯,大众品牌进入中国市场多年附陕淮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闪亮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烁存,无论配置水平还是动力系统皆,都已经没有什么优势了磷卉,抛开迈腾一万多的优惠蹭示臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斤没。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳绾埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廉:本文仅代表作者个人观点币挡泡,与环球网无关突号。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被,对本文以及其中全部或者部分内容唇吴孝、文字的真实性物董炽、完整性漆境衅、及时性本站不作任何保证或承诺蔑井琉,请读者仅作参考炬嚷,并请自行核实相关内容贪。" "   “北国风光遍美路,千里冰封播哺抨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喇散彪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宪藏蛔,对途乐而言这不仅是一种新的考验费才,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孤屁。 外观榷咯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孰,想必对于多数人来说山,它的名气比兰德酷路泽小很多炔偿,但并不意味着就要比竞争对手要差杏略。外观方面途乐外形实在太大了坦寥瘸,有点圆头圆脑的感觉孰叭,比兰德酷路泽温柔了很多品峰,缺少了一些很“MAN”的元素躬小,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰核:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠢绥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轮苗。中控台看上去很有档次裂,各类功能按键排布也十分清晰吐东、合理懂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臀磊鲍,完全遵循了游艇的设计风格怒琅菏,宽敞贸坏、舒适宝贸、豪华阔漓霞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辆辉。   小结脓汐捕: 从外观内饰的整体表现来看贫噶末,可以说途乐是一款成功的车型贤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芍归,如果“沙漠之王”远离了沙漠敛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辉,这也是我们大老远来到这里的最终目的倾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烙,人们首先想到的通常都会是奔驰表、宝马捍甜、奥迪体猾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搐释软,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娇污。但是说到文化的话斧,就不得不谈到今天的一位主角哪,捷豹XJL举芬。相对于奔驰这样的全能贵族来说畔相,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陀坤零,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毋腻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凯券,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粮探。   作为进口高端豪华轿车渐瓮,相信奔驰S级大家都比较熟谦,而捷豹XJL依旧比较陌生难,捷豹作为英国豪华汽车品牌舒酗,也有着将近百年的品牌历史漠扭嘿,虽然品牌认知度不高爱,但这头豹子可不能轻视小诡虚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卤沫,价格都在120万左右荤侧酶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锑莱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扭藏杉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陌规憨,其实捷豹和奔驰早就杠上了擅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新料谅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了科搅伤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磁溯啼,你一定记得去年上映的《007饱腔烤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赎蕊,没错就是捷豹XJ兜阑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疵汞措,里里外外展示着它的优雅与稳角妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力橡馈拓。   无独有偶帛论洪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拒绕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哥阑,虽然不是目前新款的S级稿群材,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恨侧毙。   言归正传耗容欣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氛阑卢,不过两者的风格却截然不同吹伤涸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跺渤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓜肖括。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郡句怖,在当前时代也更加与众不同痊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皮,的确奔驰S级是同级别标杆猛场,外观轮廓延续了上一代琅日乘,细节之处更加富有科技感沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烫瞎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气案硷竿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度降,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靡负钙,比XJL更加强势逻赊媒,这就像两个高人卧榷,一个低调一个高调而已陡受。   大灯的造型也风格迥异蔷,XJL的设计更简洁仑垮嘲,内部采用传统圆形元素蛙焙讥,使得其眼神也更加专注拆甸。而奔驰的大灯设计更加时尚碍,内部流畅的菱形也较新颖困你。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车残彪,光前大灯就使用了五十多颗LED汕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捌妒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盲膊翻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隘,更加沉稳罕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秒拆芒,但硕大的车身同样沉稳讼,硬朗的线条也更加动感嗽窗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾褥规,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出噶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吨电犬,这也使得XJL的车尾更稳重不,而S级更挑逗人乒腾凰。   尾灯的设计前矛嫁,捷豹XJL采用纵向设计郎,并以车身腰线融为一体湘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虎行芳,整体轮毂简洁不繁琐膘呛勺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彼,内部灯组造型是一大亮点挎佩精,点亮时相当好看激秆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甫搅,并没有过多的修饰问人,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羌创,就如同一件高档西装昧,某颗精雕细作的纽扣就足以诲疽贬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艘琉,相比奔驰大气的轮毂犯会毫,捷豹XJL的条幅更纤细赋,并且在条幅样式上也更加精美和运动畅贸谐。尺寸方面XJL为19寸掠聪,比奔驰S级的18寸也大一圈兑淀,轮胎方面同样为245宽度鞘抡,不过与奔驰前后同宽不一样秤铅疚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涧骡搐,并且作为一个自主品牌烘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扒歇,旗下的GS5灭狡捷、GA3交聘、GA5几乎可以与合资车相抗衡奋挠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肚挂,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈掷∠伞,由于试驾人员较多酣榔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腐。   现场测试场地为两个圈形场地握翰,两个场地项目都是一样的瓶涛,可同时进行两组试驾挞相嵌,场地提供了直线加速妊忻、紧急制动交、蛇形绕桩猴、麋鹿测试四个项目疾儡,可以说涵盖了大部分的性能体验案幌。当天试驾温度为零下十八摄氏度康,这样寒冷的天气缄疟,面对半冰半雪的湖面璃把迁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力是跺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下统,TCS系统介入捎讽茧,防止打滑的发生朴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杠廖泪,最大功率乳睫椭:90kW(122马力)/6300rpm崎秘钞,最大扭矩娠:153Nm/4500rpm衬。而这次试驾的车型中没有手动挡玩椒,均为4挡自动车型畏片,动力表现可以轻松满足日常使用需求婚锋藏。   起步于加速初段油门如果踩的过重莎哩违,TCS牵引力控制系统会即时接入楔仑为,并且自主减小喷油量报,从而避免轮胎打滑插,这一点上GA3与GS5表现都不错逃绵氏。加速至60公里每小时后摩撑,紧急制动巫澄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芦凌彩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了股谢路,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辽私,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矫,未出现侧滑矩蛊。   本文导航滔令腑:" "  提起中级车活霓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择年。但要是预算有限慰,面对这两款车型还真有些底气不足祟篓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朵居。好在现在中级车市场一片血雨腥风混经插,改款K5已经于近期正式上市肯砷,延续了韩系性价比超高的特点染唯。这次淀尺常,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惮骗,让您的购车选择更加丰富看赌。   没错十陀膛,此次选择的几款车都在18万元区间内泛。而且颇为“巧合”的是醛饶读,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坦,也堪称中级车的黄金动力之一圣杜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字农高媚。既然如此捂射,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姐爬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燎的,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弹眠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辽,动力参数有小幅度的提升拆,燃油经济性也有一定的提升滴勺轨,但依旧没有给人留下深刻的印象篇胃,尤其是我这个09款嘉年华的车主逆。如今的竿,在配置依旧丰富的前提下零淑钙,它换装上排量更小盒酞茨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邓怠啪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸡戊,这一次似乎有点看头了凡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碌赋,它的来头可不少电。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惕逻吝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖零珐峦,可谓是福特的明星产品德赶泵。我得承认这些奖项来之不易拇拇,但我更关心的是伶双,它依靠什么亮点来获奖江茄吞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牡防睹,震动及噪音抑制能力如何谷讥帛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扩岗娄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慑骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机观惊报。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撵施、涡轮增压以及进排气可变正时技术徊。在这些技术的支持下昏灯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歇香舍。反应到账面参数上廓,它的最大输出功率是125马力飞表纤,最大扭矩达到170牛·米拾沸寐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霓。   另外船聚铃,福特也针对其三缸的结构特点托奇使,对发动机的震动螺胆、噪音等方面做了很多优化和改进糠尸酿,比如喷油器及油泵柔性安装孔控、皮带润滑贝铣铝、缸盖上方吸音泡沫等等沮炽。为此晴雹,我先后做了两种情况下的简单体验藕喘么:1按编吐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2动断透、在静止的状态下惕钮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撵。经过细心的体会和观察后适澄校,我认为结果让人满意惹盒,发动机的震动轻微卤解,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些规,但也不大碍事猴忻。事实上开,即使我细心观察串人螺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别检。   看来之前的担心有点多余残弛档,还是直接上路试驾更加实际逞。它的电子油门响应依旧很灵敏寇滩,轻轻触碰油门踏板欠,发动机的转速表指针就会活跃起来伐署镀。幸好油门的调校比较线性棋说,分寸拿捏得体愧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烫旱。同时摊细高,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陆驴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杀跺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竿酗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狸唤恭。即使在低转速区间哭,发动机的动力输出也很活跃龚裙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓜瘟。同样受益的还有动力输出的持续性碗翅特,在试驾路段里面有不少的环城快速路骆弘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埂仍,而且整个提速过程顺畅自然铺岸霉。只可惜受道路限速的制约魂尽,未能继续把速度往上提腾居据,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备川。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拇,升挡动作迅速磐,在D挡模式下正常驾驶巷,1700rpm左右就会立刻升挡梯,让整个加速过程更加顺畅自然蹋咸陋。然而怂附弹,在遇到拥堵路况的时候齿怜锭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琴忱,幸好并不是特别明显扮看,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔷角顾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞳璃幌,除非你把油门踏板踩得足够深疲纠,否则它不会轻易降挡秦矾。   变速箱切换到S挡后巍,油门响应速度稍有提高钱懈酪,而换挡转速则提升到3500rpm耿簿,动力输出表现得更加亢奋皑。味道对了枫,这才是S挡该有的特质焕鼻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苫。当然瞳闪吗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睫杯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮避淋容,至今我仍然未能适应夕辜。   其余部分与老款车型基本相同呜募蹬,方向盘的转向精确摊、迅速牌梨蹦,甚至有点“贼”炭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褐临,对车身的支撑力度足够撮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显母文,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纶层捕,同时也确保了车身的灵活性磁把。但面对减速带这些大颠簸时枪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逻仍曝。   在动力水平得到提升勉汤窜、操控感被保留下来的情况下坑郴界,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少劲洗,开起来更加得心应手怀,也更加有活力宏捕。这点值得欣喜毙系能,也是嘉年华的进步渴掠鹊。当然晤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辖腥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狸臀连,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铂双,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庆孤氰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芥懈技,不过众所周知级,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台体,而是换装了大众全新的MQB平台涪噬架。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂介,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帽嫂丁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异两藩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亨敢。   首先我们先来说说平台权崩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邦夸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垛挤警,PQ35血统也就不在那么纯正庐蹋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掀舒访。   平台究竟是什么啪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸥搅盛,它们会采用共同的零部件可,采取相似的地盘讹芒枢、车身结构且窘柑、形式结构以及相近的生产工艺箱眠搬、轴距等汇断,以此形成车辆生产的一套完整系统牌冗秽,平台生产的战略是当前产品在开发中弛矮趣,最流行操、最科学拼坍肯、最节省人力驹、效率最高的一种开发战略牌究。因为对汽车厂商而言握搭姆,可以在有效控制研发资源蒜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情县。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魔挞粪,并看看它们之间存在什么差异删卫当。   PQ35中的""P""代表平台犀,""Q""代表发动机横置次,""3""代表A级车情缅该,""5""是指第五代拆钩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玛,采取相似的底盘缚、车身结构龟弹脑、行驶结构沁忌筏、相似的生产工艺以及轴距等飞。由于研发时采取了已存在的""模板""霸唾,不仅使车辆研发缩短了周期歪,而且共用的零件大大减少了生产成本胸抗哀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窍菱。采用PQ35平台的在售车型有途安替钨椒、开迪裤、SCIROCCO竣巾纤、奥迪TT猩卤、A3暮扛、斯柯达明锐等车型容匿闲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)将疆匣、大长度激光无缝焊接剂、双面镀锌高强度钢板窟的骆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等相软,但如前所述级鞠氮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术克妨。   MQB谋眨块化平台是大众最新的一个生产平台桅诺渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台啊悄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鳖,并且可以共享比例达60%的零件舞徘,包括同样规格的发动机毖驰、变速器等荆。MQB平台的推出衅晨妥,将会取代过去的PQ25股忱、PQ35和PQ46等平台善。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绢甫饭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竟遁,不管是传统动力壁、电动和可再生能源动力假诚靛,或者汽油机倾卉、柴油机坎惋、混合动力系统捣韶稳、纯电动系统瓜母、天然气发动机棠其、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饯成。另外掣俗佳,MQB平台还可以对轴距喘隙、轮距饱凶、前悬和后悬等部位进行调节链。另外此平台可以生产从A0级坝、A级到B级三个级别的车型堵瞪。这是PQ35平台所不具备的畦肯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温焊荣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水父。相比几个欧系对手伐,宝马的动作显然慢了半拍嚼氏,继5系旅行版之后瑟操溺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怠桃。当然有时候来得早不如来得巧眉烁,只要给足了诚意孔男,迟到了也未必没糖吃枫柯翁。   对于3系旅行就是如此到,在它到来之前擞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拒市,作为后来者伎喇危,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汗附劝,就更需要拿出浑身解数了挡袱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匡弹冈,下面就来看看它究竟有何能耐隙翅。   还是从外形开始说起钾崇恭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘獭巾面,其底盘代号为F31酣秒染,依旧是标准版轴距尾劝:2810mm护呵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帮温,这仍是个相当精干的长度粪,车身“三围”基本和三厢版一致屑危,只是由于行李架的关系杆膘如,车身高度小幅增加了21mm腹耽领。   我们测试的这款328i旅行版传,还搭配了M运动设计套装舱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梧泻,闷骚的感觉立马出来了陛撼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆第,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笆芦劳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抵湘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霞尉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惋案,这和旅行车设计的初衷相悖怠。选择18""则刚好合适肮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滩槽挎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饥邓苔,用一句流行语来说就是薪:低调奢华有内涵册垢抚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抛杰,从这方面看其看蚊,3系旅行并无太多亮点鄙媒,车尾的造型显得有点过于刻板缔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呈长冕。相对来说并没有对手做得那么出色灌瘟忙,V60和C级旅行在设计上的看点更多团。另外杉冉坍,虽然采用了M套件尺舰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式许,看起来实在是低调过头了撇。   外观总结撬:如果你是3系的铁杆粉丝碘妊,但又不愿自己的爱车烂大街福,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荣,低调中透着股狠劲儿俱舞,闷骚人士的最爱秒挨揪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懒箍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悍嘿卵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贡甭核。但俗话说马,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳潘拼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛爸睛?   车型的选择方面措孰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型播畏彼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甜末弛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机七视。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韩疙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牛霜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菠鲸低,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虏水掂,再辅之以保险杠的少量镀铬萌恃风,前脸看起来一如既往的简约和低调夯线。车头多条轻微隆起的线条卡,包括引擎盖上也是凹凸有致毋多,则让低调的前脸显得浑厚有力坤茅恕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计面,外沿继续使用镀铬装饰珐碗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糖律酸,也更容易让人接受菲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性就来。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娇饲隘,一个氙气近光灯拨母踞,一个卤素远光灯戚芥胚,外加环绕半圈的LED日间行车灯徽,没有任何花哨的设计桐,注重实用痛。而作为玩灯行家的奥迪洪盼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼响侣,配合上单颗远近氙气一体前大灯密百摆,杀气十足蓖攻韭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侣超,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懊,看上去随时有往前冲的冲动宛浆沁,非常动感和迷人冲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车食堑,看上去从容而又优雅伸泛岁,有点儿荣辱不惊的味道滩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隶催,毕竟走的不算是一路的风格了福碎尉。不过京,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茂匣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檀裤奇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拢,变成了矩形倒角式的设计撇狗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗅阮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苹虎搏。   尾灯方面桂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型馆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看建,而且LED元素的缺失也实属不应该餐倾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型读姥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窗滔,低调依然是奥迪的责任粮芭挠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粱瞄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涵斤涩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞍碎,一个拥有超过半个世纪历史雀琼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淳盆,“男人”介另对、“硬派”桅幢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象八。一个如此坚持传统的品牌渤塘矩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骑撑胆,这对于很多人来说是难以理解的事实翔秤忙。坦白讲壳来缔,一向不以貌取人的我凭,霎时间也很难理解Mark T. Allen芯挟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篇。无可否认哀别邵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乐程,也必然成为人们茶余饭后的谈资几扮惫,但是就只有外貌是这样吗鲍芯?难道它没有Jeep的传承行捣?这是我最为关注的问题昏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”览醋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秒农辑。由此可见裂箔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迟斑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熄刺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色限铰涡,首先必需要有一副好的底子迟钦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函查。根据越野性能的高低朴,依次有Active Drive I驰患烈、Active Drive II和Active Drive Lock三种毫镜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澳称澳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讣桂峭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岔揭窘,并且还具备后桥差速器锁止功能起,实现左右车轮50:50扭矩分配弗,攀爬能力自然是三者之中最强的殿锚堡。   除此以外掂徊厕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统连、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梨祟薪、28°的接近角半犬雇、32°的离去角外、纵向通过角23.3°焕裸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靛,要罗列出来的话其实还有很多具冠嘛,但越野并非纸上谈兵哗忻,要真正体验到它的实力保,还是得把它拉到荒郊野岭收亮人。   挂上低速四驱挡慕、开启后桥锁止以及岩石模式其姆虐,稳住油门就往上爬藏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窜两,3.2L Trailhawk针对越野的需求弛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梢蒂。继续往上攀爬尾毁蹄,一切都比较顺利颓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盲寄。在遇到交叉轴情况时坪超,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力史赂,配备了后桥差速器锁止功能的它痘楷市,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑小崔,就已经顺利通过敖。   这一次越野试驾莱镶,它的表现我完全没有惊喜蓄睡梗,因为一切都在意料之中洗抛嗣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迟瓤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疯裁。毫无疑问窗舞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沙竿,也同级别的最强谅派彪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦集,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忍。坦白讲伤懂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饥。" "  在国内的SUV市尘涑啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盯佛娩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顺靡抱,正因如此拦妨冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桐箍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世冕。   说到大空间叉、七座设计棵呐票、配置丰富的SUV铃谩,北京现代全新胜达是其中的表表者闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赌查厩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋思抱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炬忙栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋窍,下面我们将对这两款车型进行对比分析春晾讣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眯舷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向模砰,设计上中规中矩惟溃,采用了哈弗新的家族式设计元素哥,这一风格将在整个哈弗系列上普及互醛需,代表性的设计元素有乓:大尺寸U型前格栅提卜,粗壮的镀铬横条格栅嚷泵,时下流行的“X”型前脸扮险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崔替搅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绦呕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钎几榔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枫窗,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼膘,极富视觉冲击力力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏,现代品牌的确更加具有超前思维意识谩浩财。" "   源自逸动平台的CS35锨北,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韩篮矛。凭借欧洲化的时尚外形设计钒骏古,相对精致的内饰做工陶汕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竣腹崩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渴宿噶。此外搔矗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在井稍北,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能香,进一步提升了科技感和实用性窜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猩纲叔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型删席,还有定位相同的长安福特翼搏裙枫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骸唤浓,涵盖了自主及合资品牌产品惕梨闷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韶藕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袭杭蒂,作为一款新生代豪华运动型轿车栋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系成,也成为点燃这场战争的导火线锌挫。而上市之后块疯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酸翱漠,可谓是一场针尖对麦芒的对决髓。那么除了运动性能以外舌,这两款车型的综合实力如何呢绅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忌趴。   虽然说是ATS是一款进口车型钳啊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彭枫孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠歇叹。从定位和售价来分析酬扮坪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比目挟赐,两车售价分别为43.80万和43.60万档,价格差距非常邪搿,有一定的对比价值盖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车需,但两车所展现的运动风格完全不一样关。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僚阿迪,车身线条锋利疤妨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惶够,同时也彰显了力量感扯桶。而宝马3系显得内敛一些釜窘东,经典的""双肾""前脸造型概,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懊沤苹。   作为凯迪拉克家族最小的车型啃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掳呐竞,除了长度略有优势外镜泡惯,其它尺寸都不及宝马3系颗峦,在空间上可能会有一些影响膜抄萌。不过没有关系车丁,作为一款运动型轿车危,小一点也许会更加灵活搐舱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔫,经典的造型更容易接受反,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闭吃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍管逗。   相比之下矢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力清,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妻丰。   两车头灯布局不同肌创,宝马是横向设计家菲登,开眼角大灯我们已经非常熟悉堑晤。而ATS为纵向布局怪,造型更加犀利秋享贡,同时采用的是远近光一体设计鳖褂。配置上都采用氙气大灯粹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酥,但是可惜没有前雾灯驾魄。   从车身侧面来看狼唾惟,我更喜欢宝马3系通陀,腰线更加锐利邻,营造出了运动型轿车的动感效果痹隆局。而ATS侧面饱满厚实阀媳头,典型的美系车风格泵。   两车统一采用的是双曲率后视镜讣凄摧,并且带有电动折叠和加热功能前,同时集成了LED转向灯邵诵,显然宝马3系狭长的设计要更美观槽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘿,警示效果有所提升哗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粒惦,双边双排气管设计也展示了其运动气质赣焙韶。相比之下奋,宝马3系的尾部显得比较平淡吗娠捅,家用车的造型在气势上要弱于ATS税耗丝。   轮胎方面类,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梢潍欣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巷疗歇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啤蕉,都是偏重运动性能的选择骡哭炒。" "  提起东风日产天籁敞街恕,人们往往都喜欢用舒适豢瞎、性价比高配伺、省油这些标签来为其定义苟矗。的确差蒜,作为日产在华销售的顶级轿车悲吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态每,在中级车市场中处于上游位置梯。不过这款车型的加长行为杆类管,却与其他同级别车型有着截然不同的理念密懈败,天籁公爵精蝗哥,虽然是天籁的加长版本僵麓须,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夸划蹈,挑战更高级对手宫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力道弦镰。   25.18-29.98万元的价格区间寿趴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烂窃。相比同级别对手雅阁怕空洼、凯美瑞朽、迈腾等热门中级车委航,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漂拷牛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屉肩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无该溅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筛,在提供更多给消费者的同时肪,却并没有在价格上表现的有多高调抚乾奈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冗靡汝,但是通过对细节的仔细端详惨铰,你还是可以发现不少变化之处菇寂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哎奠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吩坑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暑纹。   5003mm的长度与2900mm的轴距淀该,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平显蘑久,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睦逼脾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妻。而与豪华品牌中级车相比较帝秀峦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垃悸朝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硷玻尺,整体协调感还处于平易近人的水平高祷沃。   本文导航秽士撅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枪海,数以万计的人们加入了摇号大军铰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垃谐岗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊光,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坝颈居,一步到位的想法也被大家普遍赞同骡填垫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丸驳季,强劲的动力幻吐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搪匹诵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车病,它们的价格和配置都比较接近誊淳饥,下面我们一起去了解一下咳触抬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咆熄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贡:15.98-25.18   推荐理由缆抒:大气时尚的外观吉、配备豪华全景天窗叮、全新T动力以及较高的性价比特舞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豹,采用了起亚家族虎啸式的前脸碱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择方凤苍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笑,能够满足不同购车消费者的需求犯称,值得称赞的是獭糠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钾市,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞳舶,在同级别车型中也具有很高的性价比淑陛芳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褪殿摆,自从彼得希瑞尔来到起亚后慧地嚼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸览杆劳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痉汐,大大提高了起亚车的辨识度驴。熏黑的前格栅看上去更加动感胳仓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刊寝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长红牵斤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阿炼舷,并且兼顾了空气动力学持,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椿梧刻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柿喊撵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赎狮侥,LED光源看起来更具科技感狙氛螺。   新K5的内饰进行了小改动肩粒,用了和工艺均有所提升施户,三幅式的方向盘也进行了重新设计辉,看起来更有质感滑,使用起来也更加方便还佃羚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忙佬嗽,也提升了整车的档次感俩卷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僚灯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辛侍,A柱倾角也随之更大般,对于一名1.82m的男士来说儒膳,头部空间的局促性很明显隋费摧,通过降低座椅高度后咀,驾驶视野也受到了一定限制婚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞填,同一名人员在未调整前排座椅后察练侈,直接移动至后排乘坐跑刃,腿部空间十分充裕你浩啤,而头部空间也在可接受的范围之内疼暖呵。总体而言啸穿,如果想舒适且安全的驾驶K5广榔,并不适合个头较高的人士繁句,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腾狮伐,最大功率180kw拜玫融,最大扭矩350牛米拔刑,搭配6速手自一体变速箱裸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脆拈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型投,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滤玖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帝垢雹。如果你听到4系觉得陌生淮,那么当你见到它一定觉得很熟悉害毙筒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孙讲魏,无论外形还是内饰都与3系很相像幌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平曙潦僻,因为在它身上不仅有3系的影子假开,同样也有着自己独特的光芒姆眠艇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佩舜,59.6-73万元的定价也高于3系箔。不过其实也可以理解献拢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宠维叉,而是想要一辆便宜些的“6系”琉。   宝马4系提供运动聘逼峭、豪华街模、风尚三款套装挡阂,价格方面没有区别袍藐波。车头部分确实与3系非常相近粹糠剃,只有前包围能够明显与3系区分出来协禽材。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衅孟摄。整体来看什,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拳,仅在细节上加入独有元素揣爆归。 【左晒:豪华设计套装(选配)/右欢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苟,但来到侧面相信很快就会被它吸引仁闯魂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条患扣蕉,这样的立体感是3系无法给你的物稼。车身尺寸方面矛漏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短请。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm废滩协,轴距两车同为2810mm妒授。相比竞争对手宝希傲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势团能赫。   由于定位与平台的原因戚盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳税修,也达到了对自我的超越仙特嗅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羡蠕。尾部张弛有力的线条窃砰科,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颅。   本文导航沙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脾怀,2013年又有很多车型和大家见面了箩捣坚,它们各自出身不同性格迥异牵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缆类,其中原因多种多样忍凑死,下面就对它们的表现做一个简要点评窃吨,并送上编辑们的新年寄语邪海。 东风标致3008   上市时间离莫跨:1月9日   售价东毯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁杭,法国人终于坐不住了杆扔怪,要将标致3008进行国产报,最初还担心它法系前卫褪簧痉、超前的设计能否被中国市场接受悄典拼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壬盟。   不过似乎这一切的担心都是多余的苫佃挤,东风标致很清楚大家的喜好倡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸替荷、尾灯等部分进行了调整较,类似机舱造型的内饰得到了保留檬韩素,使得它看起来既前卫运动又不太过个性可蹲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素即,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娟居乳。   动力的调校同样符合中国国情屁鹿,由于中国道路情况比较复杂体饱炽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馅猩库,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搞纶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛够倦习。尽管变速器的表现有些差强人意戈衡轰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如型系复。 为了进一步满足市场需求戮栖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韩翁,丰富中低端产品线僚。   新年寄语常谐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竟宪簇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来誊。" "  汽车除了是交通工具之外诚,在中国它还需要扮演更多角色频良吞。比如衅,它会成为一些人身份的象征侵。也正因如此香歇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藩。在车型跟随换代而越变越大的时候尘编弛,它们还不满足惰吭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亨漂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靶涡秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冀糠痪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了定伍。   从长轴距车型诞生起缔偏,围绕它们的话题就从来没有间断过赣歇。长轴距车型的空间更大是显而易见的探长,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗憨惨堵?是为了操控放弃空间苟巴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唉废。现在亨砷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纽,并且差距幅度有多大世。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腹心课。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饭。从设计上来看让锣,它基本保持了海外版本的特征辰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变栋感。整体风格比上代车型更运动船秸步,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幕猎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钦确口。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宋囊繁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓢,同时挎损戚,在配置方面也向更高级别车型看齐凌杏促。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溶俗搐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一息。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后始妊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豁犯鞭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扭幢讽,那么实际情况果真如此吗辖呵曹?   首先刮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烧黑熟。将天籁停在起始位置后潭腔谢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粒阔纬。之后饥,向左打满方向仑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胚,然后再次用桩筒标记后轮位置貉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异借。   实测印证了我们之前的推论陡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耿蹬,但差距不算特别明显虎。两者的方向盘直径和回转圈速一致驳咖揭。实际驾驶时汗,除非路面宽度限制特别明显首撮,二者没有本质上的差别涂诞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焙轰帛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响落搁闻。当然费俯,陆军1号的尺寸太过庞大焙谰窘,算是加长得比较极致潮。那么锻砰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗可?   同一水平面上骏擂船,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犬段憋,二者的成绩均为150毫米摆瘟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙察,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼎。   我们的测试方式是将车头正对坡道糖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止破,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毋喜克。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挞,但结果令人意外骑矢蛊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稗块。抛去胎压等因素的影响啥绅抱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV身返霖?如果排除自主品牌的话退,这多少听起来有些不切实际吧纤妇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祁庆葛。不过这个看似不可能完成的任务皖湍千,正因为有着咱们自己的汽车企业疮焕骸,才使其成为了现实广。10万元给我撼,我会选择什么车呢免?今天就为大家介绍两款不错的产品累鸿粒,众泰T600和比亚迪S6监侈守,它们之间孰强孰弱秃狸绊,看完文章之后您便会知晓头。   4天以前坪板,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钵惧斗,顶配不到10万元的售价傻,加上1.5T发动机出色的动力表现呐、以及全景天窗溃、倒车影像等丰富配置的加持写伸伯,让所有人为之眼前一亮鸡。而在该级别中爽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倦毕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柿趣零,还有着出色的销量和用户口碑渭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穷苯湘。所以今天梁邵单,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比面囤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赎狈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怯,这款车属于小一号的紧凑型产品卢腑,因此这里就不掺和了撇论锑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酿貉筋:两款车型造型原创度均不足磐祟凯。   外观造型上俺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敖和,但相比之下施柬,众泰T600显然模仿的更彻底一些绵雹酶,车头与车身都是完全的拿来主义袒,没有一点原创的元素碾顿扣。而单就最终的效果来说培弊,众泰T600显得圆润饱满触桂矫,比亚迪则更加的精致显大奢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面槐敖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骏煌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粱淬苦,轴距为2720mm膛,从数据上看吮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘎抚读,而众泰T600比对手更宽活森聘,轴距也更大掇髓帅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倦醇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些位。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糕脱匹,在轮胎规格上岗燃捎,众泰T600更有优势一些搐。刹车结构上钮脊,两款车均采用了前后盘式刹车熬。此外号论妥,在备胎的布局形式上鸽颇你,比亚迪S6备胎采用下挂式奸工,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈贰,不过更换起来略有不便吻阿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抗阿踞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配临袜,线条上显得不是很协调实,后雨刷距、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汤白携。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达违剩,而众泰T600根据官方的说法鹊坚廷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了返保角。   钥匙方面裙凶提,两车都配备了智能钥匙芹焕,并且无钥匙进入渺、一键启动等功能也是一应俱全铰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粗镰辫,但质感和色泽都比较不错渤。相比之下匪腊,比亚迪S6的塑料感略强锤灯,但它的两把钥匙中融,有一把还是卡片式的龋,挺有档次感的逞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”境,据日本共同社11月报道复毛股,丰田汽车公司发布预测称乔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆急,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呸狭逆。而2013年前十个月掂扭沸,雷克萨斯在华销量同比增长8%螺,而7-10月同比增长了24%惊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姥污残。那么娶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗣逆?在这个产品为王的时代中徽椒,或许答案非常一目了然嫉蓄档,品质卓越的丰富产品缕未。   在雷克萨斯漫长的产品线之中突辩缎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坏隘,而其到了2013年也整整历经了三代产品侍忱叹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的力共?在这代产品中究竟有哪些新意壕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宏健兄。所以额类掣,在这个2013年的冬天镀吝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT徽瓣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”殴铆犯。   是先有鸡还是先有蛋堵捆?这确实是一个哲学问题福料。但是对于车型换代而言破,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情士。在介绍外观之前酗人耽,有必要介绍一下其前世今生士绷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝境,全车线条设计更显张力涎颧,饱满的肌肉感让人过目不忘俄歼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫炊。   第三代雷克萨斯IS钞埠伴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀撑菲,全车线条设计更显张力谓,饱满的肌肉感让人过目不忘淑蔫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邢镣好,但当这款概念车面世之后潍烽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斥识被。虽然没有LFA那样气动山河矾,但却是可以做到惊艳动人桐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV好肉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹈慰轿,要么从一开始作为越野车的分支阑触,要么不经意又成了轿车的替补道脾沸,但这丝毫不影响它越来越主流吠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗅乏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员航媚。   一向个性张扬的Jeep品牌衫拉,一改传统的硬派风格冷损梳,走起了时尚运动的路线据汹肋。不仅如此济拓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澜焚叼,在国内各大车展相继亮相惶涎,赚足了眼球繁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乘土绕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捞停吐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观素:一改硬派风格性恍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屏俯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钾,在这样的大背景下陈斥,自由光孕育而生寞句。只是从自由光诞生之日起毒纫剂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凡窃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毫吮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酵技,定位于介于指南者和大切诺基之间池剿,竞争对手直指奥迪Q5笨继、奔驰GLK火睫、沃尔沃XC60等车型凸驴母,车身尺寸方面糙赣,其长宽高分别为4624mm谷蓬、1859mm举萎、1707mm楷,轴距为2719mm趴,与竞争对手相比并不处于下风纷。   既然是Jeep品牌车型烩陈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幻,只是造型有所改变统,一改以往平面式的设计咖刊按,采用了类似“折角”的设计搅,当然效果立竿见影侵填,整个前脸变得更时尚也更有立体感帛荤盯。前大灯的设计标新立异糯,采用了大胆的分体式设计细泻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铂,氙气大灯辉、雾灯依次向下排列苛慑。值得一提的是该车的行车灯锭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焚视顺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑开。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道春矾贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后避差,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楞颧镐。 斯巴鲁BRZ 葛皮氮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机飞,采用后轮驱动平台刃饶逻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑填告粉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擞,而外观和内饰由丰田负责驰貌耿。   尽管如此彤,BRZ并不是“每个人的菜”煤。尽管设计了一个小型的后排座椅垒晌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尸舵,音响和娱乐信息系统不够出色七绩辛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矮渐巫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诫颅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夏谦杆、并且外观时尚动感的轿跑丰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试科记。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炊竣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杭,最大输出功率为200马力鲜,扭矩为203牛米秆肪仓。据美国环境保护署数据显示虽膜舒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里为。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墩轮。 ? 斯巴鲁BRZ 钩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圈徐。两个版本都有手动挡或自动挡选择枪凯谭。   豪华型BRZ的售价为26魏埂,265美元洪愤两,配有空调系统瑟谅,定速巡航系统撅祁磺,电动后视镜郡辈,一键上下的电动窗玖,后门也福控电子锁肠涩,真皮包裹方向盘日莎派,65/35规格折叠后座龟顶彩,HID大灯沁线,17寸合金轮圈踞,有语音提示的导航系统厦特,实时路况警报半栋承,USB接口和车载收音机饲搔。   限量版的售价为28奴策,265美元比女,在豪华版的基础上增加了雾灯购,真皮座椅磁莆母,一键启动骇赤枯,后扰流板蛋肥淋,配备照明的遮阳板化妆镜爆,双区域空调控制系统椭,前排座椅加热和后视镜加热夯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秦,电子牵引力系统缮共,稳定控制系统以及6个安全气囊缺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诧边,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勿,无论是正面撞击赖戊,车顶强度峰丝,还是座位与头部保护试验坷泼,BRZ都获得了高分侵,可以称得上是一款非常安全的车刊籍。 ? 斯巴鲁BRZ 酒琴晃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狙嘶封,加速时的推背感没那么强烈孩爱。不过倒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炭多本,对于六速手动挡十分精通示煽轻,5权貉,000转起步对你小菜一碟的话趁,加上BRZ的轻量化的设计摧碱骨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呢趴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘁噶,并不夸张的外形设计嗽,精准的方向盘滴,强大的刹车和印象深刻的牵引力箍咐。   总体来说荡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琉棚镶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肉抖。而作为日常用车来说某,路况好的前提下陈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蝎嫂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疮嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠,严禁转载寞石匈,违者将被追究法律责任溯翠劝。责任编辑寞宋衡:李敏" "  作为一款小改款车型怂宏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝,甚至在细节方便也没有任何变化蔡,仅仅表现在配置上的升级鞍。回顾智跑近3年的上市之路来看矗垃,依旧保持着其独具一格的风格敛,即时在如今来看煞,智跑仍然算是一款前卫的SUV哥沽卯,回到3年前洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L及徘、2.4L两种动力共10种车型人,售价16.48-24.98万元动,售价与老款车型保持一致谩店。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妇,即使它远远的驶来搔,你也会在车流中一眼识别出它辛娜戎,城市化SUV的定位倒也不特别观钒,不过筷让暴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酬渐秃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔑。   现款智跑与老款在外形上几无二致疵翁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意些,与老款相比谷肛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冕扒巫。部分高配车型则配备主动安全头枕农、前排座椅加热疤箱品、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醇酿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扦棚。这些车型中包括了全新奔驰S级梳幢缉、凯迪拉克ATS饥戒、斯巴鲁BRZ汰、沃尔沃V40等备受关注的新车谋梁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阂斤课,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纺楞拌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戳:9月28日 售价区间侧太藏:124.8-209.8万元   新车点评耸: “汽车发明者类晾固,再度发布汽车”促。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夯盗什,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沦,这也看出了奔驰对全新S级的信心楔霜掂,从外观磺、内饰刀锑、配置等硬件方面的足够实力歪湘敬,甚至超越许多同级别车型睦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筒趴售。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畔骸惜。具体来看惯氖,前大灯犁杠杠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似标架,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是席董,新S级加入了更多张扬的运动化元素焊琳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刑,有点类似于现款CL级的设计师绍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峡臀侗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芜弹舞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外思试,还可通过其控制车载设备等酿境超。另外堕慷窃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袄镐、LED氛围灯轮忙仿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅如、新的mbrace2智能人机交互系统等界水惯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邪铰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宠,特别是后排的座椅庞逗,高配车型后排座位为独立设计头但,并且带有腿部支撑和按摩功能详。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钎立钱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞪爱蛇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机髓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饰粒探,最大功率为245kW(333Ps)慧柒儒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攀峦,并匹配电动机碱郎,最大功率为225kW(306Ps)袖酥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涉傅竭,其最大功率为320kW(435Ps)煽陀不,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诗省兢:9月28日 售价区间磐:30.8-43.8万元   新车点评拷讨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瀑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性我讳。但凯迪拉克ATS的到来柒仆,让宝马3系走下了神坛岛屑附。相比一直宣传运动的宝马3系烘稀签,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圃稍赣。不过在终端消费市场上俩靶脑,凯迪拉克还有很多事情要做驳木,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庐耻复。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欣耗虐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造统,外观方面未嘶卵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揪剖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稍,整体造型较CTS而言更加动感式瓣。   凯迪拉克ATS拥有50闯剃:50前后质量分配忱口叭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袒辆、Brembo刹车卡钳漠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊称绷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宪、LSD后轮限滑差速器口、高性能运动轮胎布肪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)星、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磷忿还。   车身尺寸方面珐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搽,轴距2775mm拟芯鹿。而未来国产后顷,轴距有望加长变来莫,以应对国内市场纫。   动力方面挤卡趁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娟宦市,最大功率203kW(276Ps)杠,最大扭矩353Nm捎壳,其百公里加速时间为6.2秒菠。传动系统方面寿笛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仿躬。" "  前言顺: 在上一期文章中四沏馆,我们盘点了2013年重点的改款车型铺涪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型然,在收集信息的过程中堆,编者发现了一个有意思的规律霖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糙完蹲,往往推出两款患,甚至更多省笨,更像是一次新车的大爆发警,或者说是新车开发计划中的一个波峰家千,这样的车企包括长安福特蜗得、一汽大众鲁、广汽本田等牵男。与上篇文章不同的是松签凶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雾嵌,而是挑出了10款重点车型弊挪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弧,有的是较为低调还,但其实销量却很不错的实力派车型揩航恍。回首这一年搅适巫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搜:12月10日 售价区间究:12.19-18.29万元   新车点评佛涟豁:作为大众全球的当家车型翰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擎,是相对比较原汁原味的一款车型纬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豹牌庙,但空间的改善却更具群众基础磨轰。从速腾的热销来看胆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忙壳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峰辉傻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煤掣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矗身,雾灯区域的改变也是如此朗嵌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稻啼妨,也更年轻一些疯刑堤,少了几分柔美散滩惹,多了一些阳刚的元素胯。   车身尺寸比第六代更大惶棉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弧继兰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沛,后排空间略显局促砰。这点在国产高尔夫7上得到改善鸡牡沸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稍董竟,相比现款车型勺瑞席,长宽分别增加了56mm和13mm集端怖,车高则降低了28mm敬深廊。此外矗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挖妥,轴距增加59mm猛,达到2637mm判锨,使得后排乘客腿部空间增加30mm疮剖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm领,而行李箱空间也增加了30L波玛,行李箱总空间达到380L烧奇相。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋璐纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化试括灸: 相比外观的“小改款”武嗓北,内饰的变化却是颠覆性的项洗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诽腺圈,并且向驾驶员一侧倾斜革卤蓬,更人性化厘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椿扁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脚篙晃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旗。   轻量化更加明显番得: MQB平台的特质之一便是轻量化涛互,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吉官,质量因此降低了37kg缔,另外发动机降低40kg驳澈列,底盘降低26kg盛誊雌,电气系统降低6kg等等省,虽然车身尺寸增加性伍闺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搓项,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喝藤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堤绞梁,并且一定程度上也能提升驾控体验熊校臀。 【MQB目Γ块化平台】   配置全面升级巫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晌阿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擞、定速巡航排会幕、启停功能献、第二代车道保持辅助系统峰砂、防碰撞预警捣、自动泊车窖妹、胎压监测碎、电子手刹吾藐既、电子驻车脑、一键启动抱划、新版导航及超级蓝牙等功能浆碧。另外省,丹拿音响继獭、以及更大尺寸的触控液晶屏戒奉玲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萌何憋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愧仓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教借寄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)立构壕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亭把奖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沛顽,其最大输出功率为162kW(220PS)拣弧匪,峰值扭矩350Nm顽。   主推7速DSG双离合变速箱仆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)空,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尉离。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凭彻抛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苏辛秒,而1.4T自动舒适型趁叫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱观。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叙:11月19日 售价区间厕羡供:12.98-18.98万元   新车点评淬:北京现代是2013年的大赢家拣庇迷,销量突破百万辆伴虫,并且销售车型整体售价在上升鹿式。虽然索纳塔八的表现还算不错晃扭玛,但这是以高性价比换取的呢耸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骏,外观更沉稳陵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲜毫溃,再加上超出预期的低售价鸡朵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恐。   外观方面驮,北京现代名图共拥有八种车身颜色汝琼遍,分别是水晶白请、梦幻银慧限、幻影黑苗、玫瑰红胆境定、水墨灰澈、宝石蓝靠空、丝绸金哇、北极玉炔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脚恃,尤其是前进气格栅处的造型紊竞醋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔握构荷。细节方面蔷,新车的前大灯设计很抢眼菲,区别于其它车型钮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姥楷,轴距为2770mm现,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辉扫昆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点处耍态。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面管,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褐币,以金属和实木装饰为主何派。配置方面扳,有主座椅十项电动调节惮脸杏、驾驶席座椅加热通风记忆功能播蛔哩、双区自动空调褐分、倒车影像踢踏藐、定速巡航乱、多功能方向盘理骑冒、座椅/外后视镜记忆功能诫哆拨、侧气囊/侧气帘潘、副驾驶安全带提醒哄、倒车影像系统抛、转向辅助灯羌篙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置补。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔽层,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诧巷溪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狭酱。对于后续会不会推1.6T车型河赔,北京现代副总经理权赫东表示巷,目前尚没有这样的计划陡蔼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了县拓,满大街都是谅,从朗逸上市到现在的五年来汲,在全国卖了一百多万辆嘲,卖的这么好晨岁背,自然有这款车独特的竞争优势讼得低。要知道棱史,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僧,这究竟是为什么搭乔黑,很值得各个厂家思考绿骨。市场定位抓的准搔董,产品线丰富戚,产能跟得上赂,都是成就朗逸销量过百万的因素擎扳慕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版愤,市场价16.59万元封抢啤。究竟值不值锚刃?运动在哪里宪咐?是否称得上运动密纺?带着疑问洼,一起来吧荚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅良材德、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式让恼日,这种运动元素的表现方式很常见劝罚颠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乘,配上熏黑大灯这样的手法酱赫,而且很多还是豪华品牌在这样做纲何污。这样就无可厚非了家,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幸,新朗逸又有什么不可以呢视?   运动型小尾翼武猩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淬,同样是传统手法磕疲,几乎在外观的运动性点缀上入,各个厂家还没有太创新的方式仆惨。一般些的咖偏曹,就增加这样类似轮毂秀戊报、尾翼的装饰雷弄清,高端些的煽忻瞬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麻疙翰,不过虑酣上,从侧面看埂汀娇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脊。   相比车头和侧面菊浓怂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拭嚼,在说运动感之前垄,我更想说说普通新朗逸的车尾俏啤,更确切的说嚼蹲裂,是想说说尾灯喘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起世俊毛,有一点略显单薄的感觉彩。运动版上椿撕聪,尾灯加入了熏黑处理锑炉洞,双出排气管也更粗壮了牡帕钨,保险杠的视觉感受也更丰富雇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感念灌疽。   本文导航礁家蹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锚模。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秒墩琅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胶检存,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成污杏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配携齐,即韩国的蔚山奖,这里同时也是现代全球最大的工厂驮函篓。这个工厂雇有3.4万名员工偷,日生产0.56万辆车金。   Inautonews编辑表示稗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歪眯。五年前质量提高了斡玖,但是外形并不美观派闯卑。然而辖碳蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变派辨翅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)樊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)困阮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)问涉价。对每个购车者来说虑啼撤,这听起来非常有吸引力吭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帝。   与现代旗下的主流车型一样咆胎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佳莱胸,整车线条从头至尾充满着流动感鞋酮。车身长4770毫米郡蔽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米察金葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰蒋滥,它看起来依旧如此的适合年轻人通颇。没错钱弟为,搭载着一车的新技术之后撮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手们,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傲舒迫。于是当新车到来的时候灰惊该,你一定和我一样对它充满了兴趣箍。这是最年轻的凯迪拉克好拇宫、最小的凯迪拉克现韭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泵冀? ● 外观造型惦碴傲:钻石切割风格依旧稠莱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酞、2013德国红点设计大奖酿按害、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄坞厂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匈,只是这回虚豪,ATS是完全原创的作品拢鲍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm密,轴距仅有2775mm炔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡,而国内我们则把它当成中型车屎板剿,和宝马3系标准轴距版立诚靶、雷克萨斯IS成为同级别竞品创碎敲,并比它们都要更小一些盟绍。   前脸的造型相当干练平偿募,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辫,而是被很好的控制在一个合理大小上岁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漠贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酶急嘎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吃。出于空气动力学考虑隆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廖谜,当车速高于60km/h时辛餐,前进气格栅会自动关闭枯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乌帆齐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喂罕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滥群,并带有远近光灯智能切换功能速,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒冗,快速亮起扒,缓速熄灭的设定很显档次示寐抡。再往下看瘦,闪电式日间行车灯记娥舱、大灯清洗犯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碳窖劫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要两臀,亦或是造型需求垃吼,感性的来说饶,可以视其为向着传统美系性能车致敬绷吉。身处车内劣错法,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焦售,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”京。   ATS是一款后驱车吐市胚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓟:50道徊奶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款覆牛仑,贯穿车体的俯冲式腰线凰吴、短前悬茨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态温。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)才朗。而在规格方面涡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄钎郎,前胎尺寸为225/40 R18酶遂景,后胎尺寸则为255/35 R18钒现碾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统春攀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂背,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹤阂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乓,至于设计师是否真有此意匠弓,倒还真无从揣测洪羚盼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囊类,实际上硕篡废,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计设殴回。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勉凰来,由此带来了不错的视觉冲击感廷锨屁,给后车以足够的心理压力酿鹅替,至少眼前的这个家伙一定不好对付耻律拔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型试徒,至于3.6L V6车型何时会引进扛骨,官方暂时还没有表态甲抛聚,而是否会有V系列性能车型的推出层蔽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漂如。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慕翘坊,我的第一反应总归是奥迪A6L懊徒、宝马5系以及奔驰E级这3款餐请嘎。不可否认衰煽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型量落,路上的能见度也说明了这点保饲具。不过信厩凡,随着市场逐步的被细分刊萌脾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赫涣,除“老三样”以外开卫,也还有其他选择伤,比如入土:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES珊,这两款不错的“非主流”产品交。   今天疾涸短,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滩,领略一下“非主流”中大型车的风采桶瓮老,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑞,当然怂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慑脯辫。(注烂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”面乏,雷克萨斯ES简称“ES”岔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓷恭死,编辑先和大家解释一下“非主流”倾唯辅,这里并不带任何贬义赴宿。从销量看工,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涵,宝马5系9000台以上乌黄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肋瞳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场举。   外观危:XTS尺寸明显更大电层,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夏畔腿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准死删,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烽朗擒。造型方正且棱角分明的车身造型兼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胜筹捕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颗墟抠。可以说它给你带来的面子效应染,绝对超过它的价格蜗梁冠,在半年长测期间项,我在停车时经常会被问桶:这车得60-70万吧北福僚?   相对于XTS外观的张扬提饱锯、霸气挥搞,ES则可谓是低调刀、内敛很多丰攘,整车的线条和比例都比较匀称京,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弄淡。   在车身尺寸方面肯澜晦,XTS的车长达到了5131mm佛痊澎,比ES的4900mm足足多出了231mm蚊,差距可不邢亍,但在轴距上度精浅,两者比较接近纱巷,XTS为2837mm闻,ES为2820mm须乃蹿,仅相差了17mm林顾未,至于最终的车内乘坐空间表现甩拧师,它俩也是半斤八两东。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型份感,氙气大灯啡劲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少返臣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莱亮梨,ES则仅有近光是氙灯碌樊挖,远光为卤素灯泡兢导。其中零,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沮去榷,显得比较个性弄。而ES则还是灯组传统的横置式陪铃。   再来看看轮毂和轮胎波截仕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虎吧,ES为17英寸举,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捷,市场售价约1500元/条的乡溶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妮磕,市场售价在1000元左右/条澜仆。可以说挡溺,在这方面两者的差异还是挺大的擒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算认秀黎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玲奉姆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈崭炒恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元横赣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丘横,下面就让我们来看看他们各自的优点零。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豹,其他两款车均有上万元的优惠理镶捻,但相比比亚迪秦的国家补贴健,这些优惠就算小巫见大巫了判漓厕。目前在国内的某些地区插,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寂唯娃,总补贴额度可达到7万粒掠奥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墟吕喷。   在外观方面叮,这三款车均有各自的特点春。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜗。而本田则是日式混动车的传统样式棱戈,看起来非常别致锈船。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昧详衔,非常有气势莱急实。   这三款车中番鄙,比亚迪秦的动力参数最强姬疵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滩舜。不过要是论舒适和驾驶感受僚,锐志才是这三款车中最棒的块。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盎跋,因此它的动力参数看起来没有太大优势薪骡郊。   三款车同为轿车梧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗅来骨,丰田锐志采用了后轮驱动浚仿。至于哪种驱动形式更好素葱,就要看个人喜好了呢。   本文导航冒强认:" "  简约内敛铃敢欧、安全扎实炉会南、品质优良乔,却叫好不叫座控,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象户畴。然而对于一个企业薪钝尘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品判硼。为此舜菱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玩梳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堑。 亮点配置另家:   City Safety城市安全系统计,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滑储栓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胸填妒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫂霖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郡,系统将马上发出警示并全力自动刹车道糙秤,避免发生碰撞事故窘潜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稀,可实现自动排队功能撤,除了可设定巡航速度蚊佃,还可设定五种不同时间间隔棋纤。   加强型盲点信息系统BLIS吼详韩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域平。   倒车车侧警示系统CTA耗泞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渐套霜,如有车辆接近内,会发出警告音和BLIS警示灯哎监归。   FAHB主动式远光灯嗡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氮努,防止对方车辆驾驶者造成炫目勒码聘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尽肪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择京探猴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入定庭茶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距白楷舰。显然沃尔沃也意识到这一点仍倘钉,要想在销量上追赶""ABB""拇羚,国产是最为关键的一步那,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饰。S60L的到来肯定会对宝马3系粹饭、奔驰C级耙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战派,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢两拷睬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龚嫩,我们今天对比的是2.0T智远版湘,售价为30.99万蜡滥,而其对手同样是搭载2.0T发动机罐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毛。 ● 外观对比   从外形来看肌途径,沃尔沃S60L给人感觉干练菜、紧凑歇,X型前脸略显凶猛冬谰,富有冲击力济娘贡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱齐秸椒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皇膳,采用氙气大灯光源毒呵筹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯共巨岁,只是少了前雾灯冕枫。相比之下饰茶绍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利级俏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碳挨,同时还配备前雾灯颊。只不过灯组并非自适应前大灯涟宪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巍涣,确保驾驶安全查。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炯狠板,轴距增加80mm达到2856mm傻蔽夏,而奥迪A4L轴距为2869mm双竟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凤限,不过高度和宽度有所不及斗吹。两车空间表现如何锌为,请看后文的实际体验律磕牌。   两车侧面造型也具有不同风格拟闷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绊躺剐,而奥迪A4L侧面更加稳重燃,看起来朴实大方既坚。 在后视镜上宝杯唇,两车都集成了LED转向灯疟蓬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叹痕,而沃尔沃S60L则没有纤孔。 在尾部厕腥,沃尔沃S60L造型略显生硬了稿腿姑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和够。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刑,同时加入镀铬包裹蚊,气势十足系锹色,而奥迪A4L是单边双排设计寂交,无镀铬装饰颁劫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箍伟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靖驴,尺寸为225/55 R16轮胎探,相比之下尺寸显得有些小了慑,同时配备的是非全尺寸备胎型。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凄次拐,只有修补工具有点不厚道挨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潞?当时的网络上绝对是一片嘘声腺犬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计建,这似乎就可以理解为特立独行懊赤?或者说创新度澜不?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吻鞋,通俗一点说就是论:走自己的路会陇采,让别人竞相模仿劲朽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洞,时间不长杰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样编弊帽?当时我无法回答牡盾善,因为还没有对自由光进行全面的了解日灰,经过一天的试驾体验之后臂,我认为这次Jeep自由光确实有点料心漆席,甚至可以说气势汹汹笆涝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程辍,那么它到底有什么资本来搅局呢玫袒稳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弟灵,在做颠覆传统这件事缸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念餐苫令。就拿前脸来说酞,好看不好看绝不是我个人说的算的未懊楷,每个人眼里都有一个不同的看法兄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滩冠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铃嚎,Jeep其实并没有太大的优势额修,包括大家最看重的轴距表现哀铜,在这个级别也算不上是太突出稀棠歇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兔,让消费者也能愿意买单搏赌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撅漂,其尾灯设计和大切如出一辙闺丛豆,只是在造型上稍微做了一点改变闭楞,以便能和后车窗衔接的更自然一些柔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炔说,这实在是太个性了恫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面息甸,不是吗爱?   本文导航度糖:" "  “便宜抄水笔、省油釜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佰。因此斯钩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拼昏李,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息煎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廖。二者不仅定位和排量相同睦盆,售价也都是6万元出头略。那么谁的配置更丰富饭碑,性价比更高呢蛊矢妙?接着往下看吧午谩美。   备注熔信: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菩叔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潮崎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暇筏、“天窗”和“后轮碟刹”午。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新男荣拨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响察岁量,促进其他品牌产品的更新或者降价背舍,以提升竞争能力触秒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纲版蚊,但又觉得竞品车型优惠较多”跨。今天就随着我们来看看心,新威驰对比瑞纳缝逼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帛骋沃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穆,此次我们将两款车型的顶配加之对比涸电,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衫儒驮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元思沏侧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多探程肆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咀,以往圆润的风格被全面舍弃道孙哦,车头变成了现在最流行的大嘴形象箍。虽然初看有些夸张硼,但是符合小型车定位堵坎,更多时候它是年轻人的代步工具踏,所以造型必须年轻间痞敝。大灯面积不但较老款车更大探鼻獭,眼神也更加犀利棚习寥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哎枫娠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娶激皖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样练。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肺背拷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疏怪陵,诸如电动天窗舵嘛、前雾灯与后视镜调节都在其中蹲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昧地,日常使用的便利度稍高一些傲淌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗡几,轴距达到2550mm卯仕陪。与老款车型相比加长且加宽骡幕韶,这是为了适应造型变化的需要绥摧卫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畅倪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炽。   新威驰车尾没有车头那么激进夸凹侥,显得时尚而舒展冻。整体线条看上去硬朗多了公。在高低配版的车型之间刑,外观元素的差异并不明显枚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猫茂,不过在潜在的功能上却有所不同龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关连赔熄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绿淘赤,在日常使用方面的便利度有所不足须宦伞。   瑞纳尾部的线条更是犀利活峭,线条从车身一直延伸至后备箱飘惺翘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炕柏,增加了不少的层次感和运动感伞。" "  旅行车在国内的发展进程恕,现在似乎已经开始有所起色獭,但受到各方面的影响恨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃末艘。记得应该是在去年闻,各大主流网络媒体几乎在同一时段矛巴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章差促,虽然没能在实际层面上起什么作用痕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廓疵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玖迫,但是大部分车型均已进口形式引入衬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扭。宝马全新3系上市后彭监,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腥桑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冉赔盼。不管是厂商的试水工作垃脆寝,还是为了后期大力推广的前期准备蓬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款番笺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倡沽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗽改褥,但官方却并不这样为其定义睹,所以除了V60之外膘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的提煌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桥辑倍,三款细分车型跨越了30-50万区间棘塘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地素。   328i M运动型沁潭衅,是3系旅行车中的顶配车型殿铝,M套件必然是它表现非凡实力的根基取咕。BMW的M系列产品牛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列境姥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咯。在M套件衬托下的新3系旅行版稀溉推,表现出的攻击力和威慑力很强谩钳公。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艾售,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅替内,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辽,也是几款进口旅行车中最为全面的幢,除了前部以外呢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头籍线沏,令驾驶者的便利性有很大提升臀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宋,造型圆润的尾部整体风格玩朽耙,让旅行车身份表现的恰大好处店貉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杉,但是尺寸不大款憾,威慑力也没有想象中明显芦返。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纹贪,极富肌肉感的线条元素随,让它表现的干练紧凑衫矩痪。   本文导航编静:" "  曾几何时策,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姥。物是人非韶权裸,随着中级车市场竞争的不断加剧拈瘸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臼。在上个月的广州车展上门,全新天籁·公爵正式宣布上市俗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢京渭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叔实硅,来做进一步的了解吧荆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谰娩捐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观此胜: 稳重与运动称体,风格各异   车身尺寸方面返动,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筐,车身宽度措领、高度与普通版天籁车型保持一致醇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大补,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm插靶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棉颗,只不过在细节方面有所调整啊天很。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构察厩叭,后保险杠排气管内嵌颗芥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识探创,俨然简多了几分气质的提升尝罗稗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灰矩缔, 新君越的外观风格更趋年轻化盯卢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寺涪淳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面河杏肉,尾部设计与前脸造型和谐呼应夕董壳,相比老款车型稳重端庄的设计风格偏,全新君越更容易让年轻的消费者接受库坑。 【君越 整体外观】   外部配置方面洗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苦昧、大灯自动清洗等功能斜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拴膜鄙。通过下方的表格我们可以了解到相猎,同价位的两款车推,君越在外部配置方面显然更为全面一些墨加硕,LED日间行车灯计儒化、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采捍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遁娥卧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腺澄怕: 日间行车灯淡颗: 随动转向大灯伸: 大灯清洗装置宋: 氙气大灯屯涕: 倒车视频影像香: 大灯高度可调驶: 自动头灯喜姆饱: 泊车辅助腾: 无钥匙进入系统秽修: 感应雨刷苔: 电动后视镜官: 后视镜电动折叠偏兔: 后视镜记忆汐鞭秃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候千镐贯,年级里有几位南方来的同学曝协力,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徒柏玫。雪对于那时的他们管啦啡,是上天赐予的礼物膳韭断。但是补伪,对很多北方人——比如我——来说秽,雪却是避之不及的灾难颓哨囱,它让我们的出行变得困难重重氦。不过这次却不一样加,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晤涤额,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣结赦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先飘伪绒,请允许我隆重介绍一下今天的主角帛案,我们的冰雪座驾逗妓报,一款中大型SUV——福特探险者戎哭逆。探险者是福特的旗舰车型记蕉巢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缄敌肋,共两种配置杏徊,售价48.98万撮茸栏、53.98万期灿胚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劫。我个人非常喜欢探险者的外型瑟锑晤,它魁梧而正派锯花讹,颇有美式SUV的霸气化。牡丹江的冬天白雪皑皑喀,探险者出现在这里十分应景即,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乒蔷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热普肌安。这样的冰天雪地里蓉,就算是带着手套在户外拍照孙陡双,手指依然会被冻得失去知觉陕碱烁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谓衰。探险者的方向盘加热速度很快惕,开启后几秒钟就能感觉到热量烦江门,太实用了品仓城。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机建诲叔,匹配6速手自一体变速箱齿侈砰。探险者在海外还有2.0T版本车型壳改,不知为何暂未引入国内诲毙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匡草狭,并没想走量材迹。   探险者为承载式车身结构受饯,搭载一套适时四驱系统容。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庙旗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豢架戒,后桥轮间为开放式差速器搐啪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旦价,以制动打滑车轮的形式实现碑。这套系统的越野能力或许不是那么强大恋,它主要是为提升公路性能而存在的净领斡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峰匣看。这次我们挑战冰雪路面拷垃,这套系统发挥了重要的作用骑。另外不容忽视的锌碳,便是探险者的“神秘嘉宾”了吝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘А!它是一款高性能冰雪轮胎呐,官方称它应用了发泡橡胶技术坍单,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寇切霞,从而让胎面贴紧冰雪路面侥,提高抓地力赦衔。当然乾,这款轮胎价值不菲挟镀,以探险者高配车型的轮胎尺寸澄:255/50 R20为例凸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咳喂戚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瘟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吉客,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彪匙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戊钨凹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挤帮控,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花童?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出力挪摔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挨,两车的轴距都超过了2700mm染,使它们在同级别车型中的优势非常明显宦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讼夏陆,略显圆润的车身看起来动感十足博胜挖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婆匣,550引擎盖上V字型的线条动感十足道蒜。C4L大灯的设计相对简单剑,全系采用了传统的卤素光源拱思,而且并没有采用透镜的设计半访禽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜目娶休,还有转弯辅助照明功能芬触井,保证了夜间的行车安全履。两车都配备了时下流行的日间行车灯渺崔,值得称赞的是按欣捎,550竟然为雾灯也配备了透镜湾寄,这一点值得各大汽车厂商学习颗视。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媳练,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槽丘券。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诧盟情,550上扬的腰线勾勒出时尚埠榷、动感的侧身线条掀平。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间些怯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抹,并搭配LED转向灯翻,视觉效果和安全性兼具挽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宝似,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸。   C4L具有无钥匙进入功能瑰讣吭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佰溺,550则采用了常规的伊矗控解锁功能吻蛊态。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格愤玲,C4L刀锋式的造型更加犀利毁呸,550则更加尖锐虚。   两车的尾部造型比较统一始酒火,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碍,圆润的造型颇显稳重祭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过博戳炊,这样设计不仅美观铝箩,而且可以增大后备箱的开口角度摄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绅烤,视觉效果极佳古紊冠。两车都采用了4点式倒车雷达颅换,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诵蔽,使泊车更加安全点。C4L后尾箱并未设计开启按键乾捐,只能通过车内控制按键和野拢控钥匙开启匈璃稳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艘箱,使用起来非常方便茶疯。   本文导航圭怯课:"    紧凑级两厢车巧,如果倒退10年前叙胁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钮快。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钳卫蚀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型想。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萌,它于不久前推向市橙智铡,但其实它在国外早已上市戈。雪佛兰在近期才引入从寡登,相信也有自己考虑沮,好在这个时间也不算晚俺娇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藉螺惠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐写亢,相对较低的入手价格活、时尚的外观设计以及良好的运动性能稳囱苟,都让其成为该细分市场的热销车型但。而在紧凑级车型中姑关踏,三厢版在兼顾运动的同时啃,实用性相对更高一些南酣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耪偿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负母彼克斯三厢版(以下简称副铣妫克斯)进行深度的比较涵昆,到底谁能从中脱颖而出承,让我们拭目以待枪。    在刚刚结束的2013广州车展上露,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚏缄。此外埃,傅薜啵克斯去年北京车展的正式上市眷庞,也让这场紧凑级大战更加精彩锻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磕奋画,作为其小弟的马自达3能否一样出色末枷答?盖盍牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时化柬姜,能否从容应对掀告如?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外团郴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狄。就在媒体日当天氏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后写骋澎,经过旁边人的介绍喂汝贫,惊叹一句冬弹疵:原来不是一个车奥场!可想而知酞,这兄弟俩得有多像揭鹅蜗。    2012北京车展上市的讣叮克斯相比前者外光甸,已经在市场上打拼了一段时间耿寥仆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慨冠台,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逆,但是缚坦撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宦揉疗,还是毋庸置疑的荒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性练媒绵,为了让评价更加客观枫头秆,同时啊碉碉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淑,我采访了一下身边的同事和朋友尺。   同事A瓢钦圃:男下饥递,30岁雀、已婚淌寡绣、儿子1岁多    我哪个也不要池吵钝,原因只有一个挽苏糙:都太小汾城缎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唤坏吩,实用!当然这两个车白给肯定要捻啥蔷。(也对朴,老婆孩子热炕头的人旦苛扣,还谈什么运动嗣,能装下更多的人和东西挠捆局,才是硬道理)   同事B粹焚:男戮袄,老柑欤克斯车主墙擞,奔三的年龄佬拒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感欤克斯殿培糜,理由是有优惠缴、货源足和奶甫、随时买歼剃绢,听着怎么跟买菜似的滑贬。   前女友奔起灯:24岁脆焦需,高尔夫6车主酥透,略带公主病    选马自达3控渡,原因是好看勤矗,我再问还有吗肖,答曰腊:好看昂薄!我继续问份宦,跟我急了枪盗舞,提问结束诽熟。   现女友泥喉:25岁票澎怂,对车没有丝毫兴趣丸缓,仅对各类衣服醋、包包铺假屯、鞋等物品上心    我选马自达3吧稗晌,原因是就看这个顺眼沏,所以就选了碍嗣伟。(明显敷衍了事)   女性朋友疼疮:24岁菜撕,某时尚杂志签约平模暮,对车有些兴趣妥矩貉,但只是停留在表面    我选马自达3踏顿,因为好看空薪,身材我喜欢尺,而且红色(主打色欣涂攘:魂动红)是我的style洪姑硕,所以我会选她的说切峨兑。(这种中英文混合体忌抱,外加“什么什么的说”的语法真别扭五芦,说她好几次号扇,不见改)    采访结果显示扭涂迸,果然是萝卜青菜镀酒狼、各有所爱懂票檄,而且给出的理由也是五花八门枯眉,那么到底这两款车有哪些不同杠,在面对不同的消费群体时虫,它们的表现又回怎样幕香讽,废话不多说即抄拌,让我们往下看仿。" "  2013年8月痛虑,本田CR-V共销售了15393辆灸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衅渡,本田CR-V共销售了18989辆当,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囊弦,本田CR-V共销售了19510辆孺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月席粕,本田CR-V共销售了19288辆亲挨,全国SUV销售车型排名第二......事实上桥筹函,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单差潦秋,它的优异表现还远不止这些撼,截止2013年11月底吼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傅瘫肯。是什么让它成为了国内SUV的明星掳绩擂?又是什么让它如此大卖伞搬盘?   现款CR-V有2.0L贪、2.4L两种动力共7款车型萝逗黎,售价19.38-26.28万元苹锨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颈布斧,售价22.98万元)妨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咸,纵观整个CR-V的家族史叉,前两代车型还有些“方盒子""造型涸揭惭,而从第三代开始赖衬韦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓷筏,坚定不移的走着城市化SUV的路线乘茫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淳姐。   说到第四代CR-V的外形兽崩,也就是现款车型唐冒分,它的外形并不是能让你一见倾心的主喘,CR-V上市之初卫,人们对于这样的设计褒贬不一罢,甚至有些“不得民心”倪脓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岸氮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坤概。氙气大灯炽括、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谰。值得一提的是雄呵弊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笨撼破,效果出彩就。   车身长度比上代车型减少了25毫米淳嗅,离地间隙下降了50毫米雇裙夏,仅剩130毫米骗幕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坛僚,但却令离地间隙接近轿车挠,轴距则仍然保持在2620毫米裸肮惟,整体效果比老款显得修长不少臼彼缔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唤毙味,在实际驾驶过程中卵乱,提供给你更加宽广的后方视野倘倍闯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晨叮。   现款CR-V提供17票、18两种尺寸共3种轮毂式样雀诵肌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棉雷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汰泊检。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面群,车尾向外凸出比较明显沧犊,给人一种臃肿膨胀之感仕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索檬豁娃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喀坏碴,给人一种臃肿膨胀之感口稻假,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笆廊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积们盆,为实用性又添一分涎歪隋,从之后的销量来说咆看,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孔鳞,保持着高歌猛进的态势楼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姓袭坤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霞捍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙背涩抛、精心陈莲撕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轮洼,排量仅有2.5L薄挖玫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剔颂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坊光串。   第三代雷克萨斯IS钎卷红,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑,全车线条设计更显张力惹,饱满的肌肉感让人过目不忘耐秋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈粗怜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版八,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅螺楷然,丢失了一丝霸气法恳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加率糯,长宽高分别为吕:4665mm炕桔九、1810mm刺豆、1430mm潘既爬。同时轴距也增加了70mm尖,达到了2800mm绢井瓢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旁甫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言府情,其前后配重分别为53托:47介拉百。接近前后1伟:1的配重也体现了其运动本质喷弥婪。   IS车身侧面短小精湛郝悉贾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性储面恼,显露其灵动的车身姿态亨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箔,依旧是纤细卉樊冗、锋利呕,绝不与传统设计相妥协芍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见添季。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馅掣鸡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力法口蔬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侨冯未。   毫无疑问壕陪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣。你可以觉得它设计非常超越搜蓉烧,也可以认为它很有美感捎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寿失。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煎妇,石油的消耗量日益增大播改,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渐哼,排放着大量的尾气筋,制造着日益严重的雾霾天气肮螺。汽车尾气的污染使栏害,越来越成为大气污染的重要元凶罐让。开发替代清洁能源垄率碳,代替排放巨大的内燃机熊斗,越来越成为厄待解决的课题如。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠕昏,这项技术基本上成熟了傲次旱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惨萄,也没有成熟的商业模式来进行推广岸,即便很多条件还未具备械,即便这样那样的客观限制蔼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面从,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汐髓台。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雌券斯,叫做启辰e30晨风测,这款车还没有上市库崩碑,很多技术参数还没有公布始嗣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惊陈,介绍给大家兔朴。但即便如此溯订,这款车还是有据可查疯困,开发平台来自日产聆风电动车深,外观也和聆风十分相似新。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龟,2700mm的轴距和骐达相同繁彻,外观的样子也有几分相似工跋息。但明显晨风的很多细节显得与众不同档,前脸没有进气格栅的设计虾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莲恨蔡。而据厂家人员介绍浪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捎邵,而是单独开发汰地劲。   尾灯使用了LED的发光元件轮,看起来更加醒目篇识,垂直的长条状样子也很有个性瞳。但在车尾上昧扔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劫台粪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板群,用以分担电池组的压力弓瓦囊,这在晨风上是没有的蒲授党。   本文导航人翅玫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黎亭卫,照片上看它挺精神剃秀,设计有传承有创新谢违恫,硬件配置有增有减椽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情添怯,没能去测试现场参观参观径。   命运总能给人惊喜具持盗。上周五下班前滩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晌歧起,领导突然走过来跟我说响碴帆:“来了个顶配柑扒「眩克斯浅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛇勉,周末的小幸福就这样碎了一地锭,我得跟两台机动车泡在一起辉拔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沏嵌魔,坦白说现在我对它俩都“不来电”署变。这样也好哇,好歹保持个立场中立对吧吉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满户贺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待九埔,比如为什么海外有独立后悬架衅氮扛?国内全是非独立后悬架钝耐喝?其实道理不复杂糖币乳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响囱,既然如此介,那就遵照做生意的基本法则来做尝讽,降低成本为,攫取利润砰切,无可厚非冲沛盟。我相信如果改悬架车就没人买芥夏,那他们肯定不改忱猜。   福特比较谨慎愁琼拎,善于跟消费者打成一片拦钳,挣钱不忘树口碑檀,好口碑又促进高销量慌乖,顺利打造良性循环圈脑馈。尽管它也有这样那样的问题绅穗膛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卯幻档,值得大众好好学学史订救。话说回来躺逆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赔。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹⒛疲克斯劣蔚,是各自家里的明星产品顷捕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卿嘘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限禽叭。把这两个重量级选手放一起吾浪肚,能擦出什么样的火花来聪蜡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啥唉,似乎这样能出一口恶气娄娟。不过我得劝各位一句荡:百花齐放很重要捣,一枝独秀最糟糕使。   ●外观   扯半天总算进入正题排,这个阳光明媚的周末罐,没有雾霾的打扰衫敦,我把两台车放在一起拍了套合影汲疼。看看它们箱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锈豌辨,一个是16.29万的顶配版两厢复眩克斯窗雇。要说家族式设计筷,大众当然领先其他厂家凳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奶坍肌,福特的动作稍晚一些啃戳,效果不赖币瓮梦。   所以当高尔夫7和溉澹克斯站在一起的时候桐砂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拒巨。谁好看我不说放竞揩,大家都有自己的喜好叹。两款车前大灯组内容丰富湘炯怜,氙灯贯狼、日间行车灯邢虱胖、大灯清洗禾缮、雾灯一个不少接峰傲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捎,而富。克斯的则要花6千块买选装包巾奇,朋友们锯,要享受还是得多消费啊拎挛房。   车轮部分有看头拟。副砻谇拢克斯胎宽215mm氮忍,米其林博悦轮胎官仍,轮毂造型带感剂睡,给个好评煞度侨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狮。高尔夫7胎宽205mm青瓤履,似乎缺乏顶配车型应有的气势委极惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞥凰付。   车尾设计各有出彩的地方评匪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭草畔岔,LED尾灯是个加分项快荣荷,缚恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惶虏吝。左边那台风格沉稳一些瑟,右边的青春气息扑面兼靠,你喜欢哪个渐墩帽?" "  “牺牲一定的车身刚性衅惰清,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堵勒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凄附眠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斜猎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恳。就在上月艇谰矮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本比,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲍颧堆,至于奔驰C63 AMG递汀女,目前还缺少这一车型擞。   由于是RS5 Coupe的系列车型燎莲巾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狙额戳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婚丛纽,毕竟除了性能之外赂骨灰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔷诚。   延伸阅读 谜剖碘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睡,其中包含对车漆颜色绣楔豌、内饰颜色以及电子功能等自主选择驰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呵献戎,所以在配置解读方面盗笑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浆糙嫩,并将官方价格告知大家嚎抱廉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姓韦花,软顶敞篷采用电动开启佰猎,时间上需要15秒即可男硕痞,而将再次闭合需要17秒爸抢,其开闭结构为多连杆双片式氛潜,这也大大缩短了开闭时间沽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消美,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楼,为了不过分降低运动性绰勃绍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寐迫对。排气方面也是RS5的一大特色风娜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菇喷,而在Dynamic模式下会全部打开焦隙部。   本文导航话:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梨,或许大家已经是心里多数橙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眠吐,定位于新兴的小型SUV市场范穆。众所周知蹋滤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“殊逼乓,长安铃木选择在这一细分市场发力剂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的促。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窜,通过对比分析沽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赖修烽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淮,搭载1.6L发动机戊,匹配五速手动和CVT变速箱配配揉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旦、2.0L两个排量六款车型祟,同样匹配五速手动和CVT变速箱慰,售价区间12.88-21.88万元故的。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胁橇汹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拓,通过下表的数据显示得知吾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奴摩峰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汝结,相比逍客膳诺、昂克拉等车型同样处于劣势鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹课莎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惹,还有与车身不同色的黑色包围潍幸、车顶行李架呛,短小结实的车尾伤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卤坞。车身颜色选择上鸥汐,S.CROSS锋驭提供了极光绿降、皓月白诚、星辰银等礁私、丹霞红赫躺蚊、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓝康绒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计爬,雾灯靡、下保险杠也经过了重新设计死,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格对。车身颜色选择上污酸,劲炫ASX提供了珍珠黑嚷、极地白邪窖、翠鸟蓝帆购闹、酷银拼时起、钛灰五种颜色刨啃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剔,前后雾灯辅姥,并配备大灯清洗功能弧亲竿,外后视镜集成LED转向灯;同样摧屡百,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钎拟,带水平调节和自动清洗功能埠拍,其外后视镜没有集成转向灯喂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂税,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怜,二者均为铝合金材质队培码。所有车型均配备优科豪马轮胎判。值得一提的是隘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娩墟霓,这在同级别中比较少见浅魄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蠕,根据车型的不同尺寸有所区别岁,低配财:215/65 R16匙垛,高配赤鼓:215/60 R17咳瑞同,轮胎同样使用的是优科豪马及,同样配备全尺寸备胎坡栓忻,两车在这方面都表现得很厚道痉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫收,第七代车型履。其指导价12.19-14.49万文浪,这是配备1.6L引擎的价位朗撤连。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缚瑟痛,账面要准备好14.09-18.29万桑幂笑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颗沧奖,当然青蜡,身为第七代的它阑肺芦,在冲击属于自己的又一串“第一”墩。但我们相信泡炭蹄,短板才真正决定高度俱替按。   全新高尔夫的德国总设计师说愧阜,它的设计主导思想为“简单既经典”好陈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丛宿匠:中网与大灯的相对位置踢、拓宽出车身有力的轮拱薪萄介、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔫,这台在中国拥有极高人气的两厢车泡,一露面颂晃,就好评如潮咳钝驼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讼狭,但还是要将6/7重提咎弯髓,除了外观上的差异千,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喉,比第六代车型要长56mm顷舰沮。而整体车身比例上祁邯肌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惰颈鹿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爆俄,轴距增加59mm淌,从而提升至2637mm擦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贺隙朽,但新样式的内部构造也足够炫诗疤磷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘛推。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倦。高隔音性的特殊树脂层贺霜,形成3层薄膜结构隙。它拥有很强的抵制振动物理性能络。   直接跳过撩人性感的腰线灌辩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型从抄琴。相比海外的双L型纠骋,或许辨识度更强一些扁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的许杜念,但高7的不一样使扩襄。细心的你会发现毛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时硅,才会主动启动句,并且拥有厂商宣称的132°广角吓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胺,天平再次偏向了驾驶者一侧蝗凌俊。整体内饰上莆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吵弛:放弃中庸的设计理念讼爽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讹。不规则的T型区改墨位、活泼的金属线条点缀没席,让全新高尔夫大变身并墩饶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗜,它能够让你感觉非常新鲜珐贾行。   坐进高7内扩禄限,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗览,比普通天窗大了30%藩。而外掀的开启方式有点奇怪蔡跨每,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饲婪,同时还为内部提供更多头部空间匠奖蚂。   大众车型的人机工程向来让人放心衔蜜甸,这个角度的方向盘互,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔡间。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荣激,或许来个拨片更有型吧慧犬堵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脊犬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宫。   本文导航汞传:" "  在国内的SUV市城А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾哭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抗椭唱,正因如此篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问操忿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抚。   说到大空间炒霖、七座设计卧铂婚、配置丰富的SUV使,北京现代全新胜达是其中的表表者瓷摧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悉函嘛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迟伺较,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠惧俏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仕,下面我们将对这两款车型进行对比分析泛恢瑟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熊完剿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蟹,设计上中规中矩骡先砷,采用了哈弗新的家族式设计元素尚扒磊,这一风格将在整个哈弗系列上普及储唇显,代表性的设计元素有手:大尺寸U型前格栅癌佩骗,粗壮的镀铬横条格栅傅飘镀,时下流行的“X”型前脸斥番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美长,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞘空沟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时截渡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玫才,再辅以造型锋利的大灯灯组瞧局慑,极富视觉冲击力清炽逛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话效都星,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜡。" "  如果提起讴歌品牌巩茧剩,大家一定会想到MDX这款车捷,究其原因狈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型金阀凛,拥有讴歌最顶端的先进技术肝齐。在2013年韩,讴歌上市发布的新车相比以往窗橙,算是非常密集的危。即将岁末欧乱每,讴歌的新款MDX也开始上市销售巷叉嫉。作为新款壁拢滴,MDX的售价降低了山,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞥身。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尼龚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扰颇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮评。使弯道驾驶更加轻松撤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闺揭计,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邵,在车辆制动时碎订,通过制动延长扭矩矢量分配豆陛骆,提升转向的循迹性 筐密挂,这在之前的讴歌车型上是没有的尝似,包括RLX昏屑绕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴凵丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啼报蹿。但我们看到拧怀,在讴歌品牌乃至本田车型上钨,自然吸气发动机依旧占据主流耗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法席甜婪,在新款MDX上使用的3.5L发动机户怯,带有VCM可变缸技术仓怒,在不同的动力需求下吐阜继,发动机自动切换工作缸数师,用来节省燃料酒鸡亢,提高燃油经济性刮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贪,使用了全LED大灯惭电,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法端惨,不止在新款MDX上出现械石,旗舰轿车RLX上同样具备咖莱撵。但和MDX相比巩,RLX的前大灯内部结构稍有不同堕祈。而MDX的这种全LED大灯杜懦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摄,但据了解讴歌正在向这个方向研发变独端。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纱蠕,其中大致包括救援泪蚂、定位谜诞、导航检索等常用功能菱歪。但值得一提的是才,讴歌的这套系统在整车质保期内臣逞签,也就是四年或者十万公里内是免费使用的非。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赌将,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婆,通过车头寂、车侧卧郡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谜离。对于前方障碍河骂缎、侧方停车盛艘群、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恃弓很。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助情。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面魏昂,MDX采用了59%的高强度材料醋,热冲成型一体式门环等途径售娜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苗溯。   本文导航汲熄:" "  在新一代天籁发布之后哩锭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字父雄。二三十年前挥毖鞭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斗脑辨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勉雹嫁。而谈起这两款车梁诫,目前多数人对它们的理解是点:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘫,配置增高榔,便成了公爵和君越兰高,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镭尼、动力和配置等等魄屏,却有着极具诱惑力的价格寐粕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘黄俄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舞祷赏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隧搭评。可它们究竟有没有这样的实力抄娩拍?两者比拼俄珐悸,谁又能更胜一筹陷坟?本文即将为您揭晓佬截。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毒砷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岔涩,售价区间为23.59-36.99万元磕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版群烧郴,两车售价分别为29.98万和29.99万歪陪冒,价格非常接近晒秸颈,比较有对比价值耐判。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显退,主要是雾灯鞘乔舱、轮圈等几处细节可以加以区分肯弧十,尤其是中网变得更精致耪讲,车头更显大气颈。但也就是这些细节的变化艰旅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幌斧速,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陆。   大灯方面伦司凯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墩篓阀,不同之处在于锑临秀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仟脓镭。   车身尺寸方面泼吮誊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懈哇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)发瞥,君越的长度同样超过了5000mm挞腑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肯鳖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罚晦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碱,并没有追求锐利碱畅百,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅党,腰线设计是其外观中的一大亮点骡考虏,并非大多车型采用的一条笔直线条卷烂炊,而是在B柱之后便缓缓下沉瞪诬,在后排车门上形成一条折线腐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感紊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穿帅借。   尾部来看犀酗,公爵与标准版天籁造型基本一致锣虚,尾灯造型也还是一如既往地犀利搓环铣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舷嫌冀,为整个尾部增加不少活力踞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眉茄擦,使其整体感更强歇察炮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稀牢们,轮胎方面坡餐尖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎困括,更为霸气妈抄。   ● 外观小结结烩耍: 两车均采用年轻化设计鲍殴,稳重气派;车长均超过5米级撼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舍拼,君越表现更为抢眼屁铝授。另外坦,从个人角度来看绥悼壁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迹,相比之下它的造型更加简洁衰巢、规整毖芹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吹盗铃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挟赡核,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狙,足以呼唤出你全部驾驶激情秸白搽。你可以视它为野兽喝侥,但我更愿意称它为内敛狂徒愤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毙曝嵌。它是驾驶利器狡脆佩,也是很多人心中的梦想之车狸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胖凳。   既然说道奔驰AMG疚污,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俊鞠史。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样届,都代表了其品牌车辆高性能版堪裙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姐糙,这些车在发动机配置调教弊,底盘调教锑壳赴,外形和内部设计上都远远超越原厂车派罐水。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剂够入,它的长宽高分别为4707mm趟爸无、1795mm和1391mm翠结起,轴距为2765mm苦飘竣。参见下表可以直观的发现款轰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僧扣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫡藕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凉。但细看之下溜钙,还是能明显看出差别坝失。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聊,流畅迷人更具轿跑风范轮抛巾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钩。   除此以外臀旦砂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丘祁攘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蝎,前轮尺寸为235/40 R18拓孰,后轮尺寸为255/35 R18南。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力限老罐,以获得更快的加速度钱家。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幂倘抹。   车尾是C63最为霸气的地方茶隧,四出排气管宣誓着其运动特性臣辫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迷鹃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窗渴袜,从而提高车辆的稳定性洪饺驰。" "  11月12日蜕汗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窟。无论在平台还是动力上豢,这款车都与标轴3系基本相同迪。动力上呛久收,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梳,依然分成风尚火痴、豪华和运动3个不同设计套装轿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渴。无论怎么看裳痕坛,4系都很像一款双门版的3系氰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茫茬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惩。   虽然名字是4系敢伪,但如果只看前脸蚂探,恐怕一眼很难分3/4系赣曝。不过仔细观察细节的话绘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裂。比如更大的开眼角设计到,更修长的双肾格栅辣讳,还有明显不同的下进气口设计风格白韭匡。当然炉,了解宝马车型的消费者都知道尚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犬虚。此外朝超集,前脸还针对空气动力学进行了优化奴锋。 【左亲糠:豪华设计套装(选配)/右伎篮:风尚设计套装】   侧面造型上涡沥停,4系明显比3系舒畅很多衡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硕,更修长的车门对此也贡献颇多洽袭。不过轮胎规格和3系完全相同懂磺,似乎很难体现出这款车有多么运动亭提。另外去,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钵,和前脸的进气口配合颅饯,共同为刹车系统散热铰垒架。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掏,不仅装饰性强姥论剐,看上去也更凶狠菜。   尾部设计上敢票,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堂。猛地一看依然很3系菱,但饱满的线条体现了4系的不同奴。尾部虽然整体很“壮观”丝傻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疼新群,别有一番风味鸿。另外漏廷鹤,根据套装不同单捂酿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卤眷兔,实拍的运动设计套装为两侧双出邯估,个人认为设计还可以更精致一些娩竣琼。   车辆提供吹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驼饯蟹:北京市海淀区闵庄路19号   电话搬峦:(010) 5872 8888   本文导航嗽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臂,自日产逍客2007年在英国上市以来浆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轰。各汽车生产商自然毫不示弱芜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厦形。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笔奸,公司就对其外观和动力均作出了革新为讣佛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羡泌倒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喜仓忌。这款车售价要高于ix35檄嗣,标配版的售价与高配版的ix35相当耸。较高的售价并不会对消费者影响太大钠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伐钡绒。 ? 现代ix35   除此之外炕闭飘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胆。完美的驾驶体验哩景卤,充足的动力表现高,日常的实用性以及低廉的养车成本胁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜜泛甜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔚宽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顺。CR-V的后备箱打开的角度要更大四令此,后车门打开的位置更高殊,加上方便的一键式折叠后排座椅超俺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镀继。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的限,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凉粒。ix35的后备箱地板离地面更近皆纳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寞瘸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彼,他们要对此多付1,700英镑撂篱劫。其余两款车的四驱版胶反:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旧翔。   从标配版本来对比三款车晃秘,ix35要优于其他两款绒挫。SE版就提供了后排加热座椅岛刷,方便商务人士乘用继。高配中更是有导航酣,蓝牙氰,真皮座椅冷膊荣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能魔碱绘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠遣煽徽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓜控形。   综上所述星堑,我们推选出这三款车的排名分别是统短:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的登,但是它的驾驶乐趣却是最大的羔塘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倾叉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足波芍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埠烈纱。低的污染物排放瘁,强劲的动力表现为,新引擎的装配让该车重获新生骋介。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窘匠。不光是低廉的售价内切纷,标配版的实用和保修期的延长钙弊恼,让该车十分吸引人狭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慑郴咸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惕稠橡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载抹,违者将被追究法律责任耿诽。责任编辑槽锹露:李敏" "  在国内休括,提及福特这个品牌叔咖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概督伲克斯和嘉年华剐,但福特的精髓决不仅限于此瞬。在美国欠奇天,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军复。近些年来努,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围发,先后投下了旗下多款SUV车型登普,其中包括翼博颇笑藕、翼虎催、锐界以及今天的主角探险者回搂。作为美国销量连续15年冠军的探险者耿,它在中国的土地上能否再续佳绩步?带着这个问题完厕凤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丝活。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯诿桌础,也是其第五代车型侯肺。在今天看来情麓息,福特探险者圆润饱满禽绕,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伸袍。但早在1990年橇蜕坝,第一代探险者刚推出的时候滤淋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多何。   随着时间的推移厢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顺,与其说是改变讹哨容,倒不如说是更加顺应潮流降峦愁。早先的皮卡底盘不见了踪迹兰诞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂适翻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兔边。   面对一向追求越大越有面子的中国市称小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僻?结合同价位车型做个比较不难发现垒,探险者论尺寸绝对傲视同级立。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帘醛免,“尺寸”无疑是其最大卖点彪逝蒲。它的车身长蹦伦锯、宽圈剑疟、高分别为5006mm呕、2005mm和1743mm愧槐,轴距为2860mm恍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盲八菲,即便是与奥迪Q7的对比中姬很就,探险者在某些环节也不占下风熟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皑回,探险者的最小离地距离为193mm疙坛,接近角和离去角也并不大螺,仅有21.7°和21.4°狮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的访考。" "  引言僚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哩测,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新噬,其采用了全新MQB(横置娜凭寤В块化)平台生产拆内,不仅在外观攀肛、内饰方面有着明显的变化肝,更低的生产成本铰绦瓜、更轻的车身也使其有着较大的优势迫疏痴。此外沉,作为其老对手的福特杆旖眨克斯当然也有着较强的实力底,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喂弟。今天凯谈,我们就来为大家对比一下团赏,看看这两款车型谁的实力会更强硕隘。 外观拢:低调内敛大众风对比时尚张扬噶∪眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感粗煽褂,但在设计风格上却有着截然不同的一面贾们妓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上促胆懦。而父椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稿黔恐。   车身尺寸方面畦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缔弹派,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挫谷,轴距也增加了59mm琴侵,整体看上去更长更宽更矮庞阀川。但其主要竞争对手杆浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势撼惰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妊咖、强壮飘、凶猛盗问侧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韶骑。试驾被安排在了蒙特卡洛匹弯翁,我们被热烈的目光追随了一道歌寇,同样涟亥捆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒂粒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起县滤,它的对手就已经锁定了邦试,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娩钉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芬簇炽,他们选车就两点钒氢,第一样子帅长贯,第二性能足够强大开抢梦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寒灸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车却逗摆。恰恰如此老,它看起来很漂亮骑,尤其是车身各个部位的比例与线条施,挑逗着所有人的视觉神经蝎浪捂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野相烂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盒咐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桅,而且更杀气感更强奖庇裴。怠速时慢慢靠近叼搁,它的躯体在微微颤抖提搐檄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妇。   细节方面奥迪从不偷懒酞舷壬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帕瞳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞困。在我看来顽挤,这样的视觉效果已经足够征服所有人亥帆谰,如果你觉得不够醒目其哄筹,还可以选择将卡钳漆成红色碗吐戚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忍,120km/h时自动升起卯廊微,此时的样子最为动人叼邯,速度降低至80km/h后便会自动收回乐。   进入驾驶室并不费力勤讳揽,内饰与A7或者S7基本格调一致搪翘谷,简洁朴实咎,中控台区域保持原有基调固寝,有人说它沉稳并,另一些人说运动萌娟,在我看来这就是奥迪的风格寿硷久,可以满足很多人的口味谢,一切气氛都显得那么熟悉霉。   车内有两处亮点让我记忆犹新箍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分看沧,坐上去的感觉也足够舒服滤材茨。不足之处在于它的调节方式太过简单肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拣肝茅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能崎想邯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脑,手感与大小都很出众偶,令人爱不释手翰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剑逆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澄戒苹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峰寺,善于抓住驾驶者的心份,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹤慧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潭纳惕,两厢版掀背车开始越发备受关注恐馈挫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型希颊颁,强劲的运动性能也是非常重要的指标敢啤。就在本月初姓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奢挖奶,除了朗行运动版之外妻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仿倡钉。接下来案脸,我们将两车放到一起炽,来看看其空间和性能环节的表现如何福情茎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恢搽典,如今的情况则正好相反磕肯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劝董坝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罐烫,两车的售价还是非常值得人期待持蓖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沏尉拔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了如,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矩讼虽,前脸没有任何改变免泰奇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素管卤乓,但给人的印象要更加动感拘檄。   车身尺寸方面栏锚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米落挫,各项数据都要比朗行运动版更大一些芒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇句誓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贰,比较适合家庭日常使用宪怕。轮毂造型与三厢版没有区别蕾。在发布会上汉辱室,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲜蛔弧,相比科鲁兹掀背车不够运动我上妒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条售赤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑儒撤忻,线条更加自然惯剧泰、流畅琴扛穗。两车的车身腰线笔直且显眼需,给人的印象很有一种短小精悍的感觉了话汲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娠轿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眷逃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竭家。同时午粟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挪孝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冕抢,点亮后的视觉效果非常不错床,还有排气管造型上加入了镀铬装饰容迫。整体风格也是保留了三厢版的造型踞斯珊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出码话,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裴。2008年汗绘,丰田Yaris进入中国市郴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筛干,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牌颠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车分克,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号社,想必原因大家都很清楚楼,致炫在各个方面都已下足功夫武氖拾,为的就是再续辉煌盾非耪。   致炫外观灵动时尚沙誓,带着一些年轻的运动气息设括观,车长为4115mm颗季,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裸广,比老款低50mm;轴距为2550mm沤牌抨,比老款长90mm成抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俏颊竟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睹颁疵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弄,这样的设计更有利于致炫的散热肺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛动池。   " "  在这一两年中浩箍暴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糯,究其原因惯怠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冬辟钾。另一方面囱季坞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高素洞。代表着大众在中低端产品中的最高水平砷粕被。如今恭尝奴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厩缕赖。带来的改变很多拿,由MQB平台带来的更多越级配置淬,外观内饰的革新堆涧登,动力总成的变化埔蜕,当然还有后悬架的改变腥。能否继续神车称号菱换磷,笔者觉得烽,可能性极大涕恼钞。   ●从固定平台向钠渎盒辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男辛ぃ块化平台的车型媚,之后松,从这个平台开始官,还会有奥迪A3等车型陆续引入泥溯皮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轰珊己。但从高尔夫7开始铝滩恭,这种概念将发生改变谦绕。MQB奈寰硎梗块化平台生产姬武,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讨阿磕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骇庭舒,后面我们会详细说到耽环。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车适夺,必然是一台有传承有积淀的车型壕摹。经过几十年的发展和变革遍,没有被历史淘汰孰旱饱,却总能获得新生和换代爱。我想符合这种条件的车型真的不多丝硼搪。甲壳虫也好圃免,卡罗拉也好鸿嘿,都算在其中缸。高尔夫更是其中不可或缺的一款乔酿矫,从第一代发展到第七代蒙焙,我们发现解昧,很多经典的设计元素没有消失歧痴纶,而是作为经典传承下来敝评,但技术却在与时俱进的发展纳篇。直至现在谢,高尔夫7的出现派漏,能够看到曾经的影子享湾,也能够看到未来的趋势卉隆戮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了告吾乡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刀,今天在紧凑型车上也上演工秘瓜,只能说明持猾廊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视路实匡,也从侧面看出龟,这一级别的竞争是多么激烈痛,高尔夫7的轴距加长了59mm驮班,反应在车身上爆痢,加长了56mm熔。这让我们看到浑,高尔夫7并不是一味的加长讣,更兼顾着车身的整体设计瘸,以及操控能力的全局设计甩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了为霖,争议很大叼恋钳,但貌似并没有像新速腾上市时那样陈瑞,引起大家的太多反感粱。或许一汽大众的这场策略大变崩酸,已经让消费者黯然神伤了肉缕。大家也都知道涛烘,这是没办法改变的事男,想要四轮独立悬架贸侍抠,会有性能版车型作为选择辱翠,要是纯家用迷嘉,就只能接受这个现实拘嘘。   本文导航垃盎辰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疤辜,这仿佛已经成为了一种定律摹铆。话说回来怜喘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疾欧啸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怠稗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绥倍吠、做工唤年、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位譬并,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解假忻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轨世量,为更直观的进行两车的对比分析桑夯瞪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汤,需预定等车时间较长氰力,主推1.5T车型)作为参考对象咎嗅靠。备注澈崩滤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闷恒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剑底澜,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘎波,瑞虎5车身更宽伐魔、更高疮,而哈弗H6车身长度扣氮肪、轴距更长贤慨惨。另外这两款车的外观设计原创度较高瑞娇,没有明显的抄袭痕迹肮袭,且能够符合大部分人的审美观辰弟谱,足以体现出设计团队的用心程度换龄狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烯嫉哺,意在塑造最新的家族风格侈达希,整体呈现出大气淖额、时尚的感觉蟹疽匠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择套勘,包括徽墨黑郡停、烈焰红殿、赤金棕阶肠固、暗夜灰绩监、皓月白和丝缎银黄阂苔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牢丘司,其更侧重于简约谈难、硬朗的外观风格同样被消费者所认可能欣。车身颜色方面讽庭,哈弗H6提供有经典黑娘、雅致银沏、简约白旅捻僻、中国红描坎、风尚蓝迁鞭勉、摩登灰版缎柒、醇魅红魂隶、睿智棕共8种车身颜色核闻。   前脸部分唬吮氢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遁碳。瑞虎5前脸层次感较强啼凰,大灯巧妙地与中网衔接红,而下进气口被分为了两部分胺,下部与底部合适护板相连接苟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谷,没有太多浮夸的设计堤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识才,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篱凸烽,但绝对属于耐看型汾,整体间流露着SUV标准的稳重气息外晤抚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惧,车身侧面给人以更修长的感觉巩。另外观,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甩涵膜,车顶均配有行李架赎。   同样的擅疼棚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鳞兄党,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面久精劲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泞暇,厚重的保险杠更具力量感湍。   灯光配置上弘经凄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俄,内部灯组布置较为新颖翁固彻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倍隧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩授逝,常见的柳叶状大灯造型恨,常规的灯组布局戮拢,带有透镜的卤素光源大灯搂庆庇,提供水平调节功能朽馆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缴饱涕,看上去更为醒目和美观爆男,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源关猎鹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拒郝欠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炮牌敬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婪蓬钢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想负凸亩,同时越久的期待会带来一个重大问题搔酚佩,那就是新产品如果不能做到完美乘辑歼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廓酞,两条定论由中国媒体陆续传开旱裸,首先它的相貌不错蔡杆讣,其次来到中国的时间也不会太长了鞠广。一个月前衰粕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁修鲁,为何这么说乃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沙,通过细节上的修改封谜,使雅阁更贴地气惜京。   设计师在中国进行了大量调研工作誓敛,最终他们得知了国人的喜好吧冗涝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悲广,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虎臼煌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外必,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手链视富,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表供揣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈境恍共,在如今大行其道的“加长风”面前敬潭场,本田倒是走了一回不寻常路蓝驼悸,这也是让很多人吃惊的一件事瘸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怯崎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桐管敦,究其原因我想和C柱造型慌盯剑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纳衰惭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涧桃橇,先是放弃了老款斧头型的轮廓存圈睛,其次将双出分置排气融入到了包围中边,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皆、动感靠拢垃彻丰。   本文导航赐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚀森,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浩手,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛集滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陇按,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼景纤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜染宪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳受,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韩。相比之下刃仓餐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计存巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乱。总之这个价位的车型详,只要设计不太出圈消费者都能接受陇惟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几号,即便轴距也仅有20mm的差距米,如果无聊到一定要分出个胜负的话荚请挎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畔伸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的笔添。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厘,在这方面长安CS75表现得尤为突出屠词。顶部的灯眉侍缆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆蔑通,虽说还是带着几分模仿的味道础驾井,但却并不令人厌恶廊诧触。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型测衫虾,不过它的优势在于自动大灯功能稗许枯,这是我们在CS75上未曾找到的配置糕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苫澳,都是标准的SUV设计喜镐疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婪华骋,不过值得注意的是沏饭掳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧,上下车时可以避免蹭脏裤子藤,这一点要比哈弗H6显得人性化狠烈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闲频,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎圣嚎,那也将成为它的一个优势羔郴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赁枷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平母,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抡吓鞠。两种风格说不上谁好谁坏敛川,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谷节、更时尚的选择剿形互。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碱猎旧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虹限,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵亮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立江煞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弛衡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳派墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病籍。相比之下守谐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沫。总之这个价位的车型箍,只要设计不太出圈消费者都能接受姥吩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辅赔峡,即便轴距也仅有20mm的差距寸篓,如果无聊到一定要分出个胜负的话咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肠丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出舶垛。顶部的灯眉比欣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吹禄矛,虽说还是带着几分模仿的味道咳,但却并不令人厌恶荷开分。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逝,不过它的优势在于自动大灯功能矫亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞪怕道。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磋巧聊,都是标准的SUV设计鼎蹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闷咐,不过值得注意的是赌餐陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复凡,上下车时可以避免蹭脏裤子力,这一点要比哈弗H6显得人性化默舷级。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迹仍皖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驾壬炕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎可泡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话该喷,那也将成为它的一个优势篮氨事。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝卞鲤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羞厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些试此长。两种风格说不上谁好谁坏狈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庞苟靛、更时尚的选择捌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绷缄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拿,埃隆·马斯克就是一个奇人啸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赂?下文简称“埃隆”)辟仁。远隔重洋来到时差16小时的加州逼牢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展化酞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘸端藉,一款名不见经传动胁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侠。在短短的5天内酬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僧废。 ●曾经的TESLA典:短暂辉煌的Roadster   2003年扣殿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卑,并亲自担任总设计师的时候淮,他为公司取名“TESLA”阮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舞炽。而在十年前端停,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涕,因为在此之前距南,没有任何纯电动汽车成功过柯棘桑。   不过很快劝杰口,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啼局,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聊号、续航里程短的传统印象豌。只是德仑,那时的Roadster真的很糙染,很贵还该窘,很没吸引力村。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司忻埃。   于是笺维,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廉密牟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴聿鬯浴,已濒临破产……”茎。   不过卯孝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样协禄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鼓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哇。仅从2012年6月车辆发售橡,到2012年9月这短短一个季度内陷了,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戳扑狄,并且公司还获得了美国政府的政策支持捶焙。   ● 简约外形流畅饱满功朽琶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敛?一个能够打动人心的外观设计犀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纬赶珐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院活,是一位年轻的美国本土设计师伦堡,曾经在大众汽车担任过助理设计师叔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祭胚桃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前容,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陋,马自达旗下的Furai嘘、Ryuga慌抗台、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肝儒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丘阿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)癌收猩。初次见到TESLAMODEL S的时候媒壁蔬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琶,难道这两款车之间也曾有交集滦?   多方查阅资料后才明白排尉导,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拜吾,不过后来TESLA对其提起了诉讼梢垛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匈偷抬,还盗取了其电动车制造技术半狗抠。于是紧接着颂汀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呵离,并最终完成了MODEL S的设计工作涪堵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烁钦哺,轴距则为2959mm晤。仅从数据来看祭汞,MODEL S已经算得上中大型车的级别馈佃劳,差不多和奥迪A6L铝踞、宝马5系Li等近似插霸,只是车身更宽大也更低矮一些衅眯阮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论编胆帆。   整个MODEL S的车身上湾肖诽,相比许多人和我一样居似,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洞,椭圆形前格栅造型太另类了贝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汉欧,但是这也成为了MODEL S的标志到那,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脐芦圃,所谓的家族式前脸绷。   你或许会认为没有前置发动机的存在黔,和绝大多数的电动车一样班赂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卿暖,那就大错特错了旦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馁哩,动力系统和电池组谅鲜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贸惶,就和传统的内燃机汽车一样汕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温括杜八。   细长条的大灯造型很酷车纳,氙气大灯谰僻、LED日间行车灯都是标配场陀哀,和其他车型类似坏睛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晴、LED雾灯以及示宽灯唤。只是在功能性上MODEL S实在很单调嚼,同价位产品上应有的大灯清洗斯、自适应功能等一概奉欠悲反婪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立日理汝,4年的时间讽投,经过诸多顶尖设计师的打造广佬肥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邦,再到上海车展的国内亮相嗣,今年广州车展终于正式上市颇搓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毫擂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黔冯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丹拆抱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沟嘛,这是中国自主品牌获得的第一个五星邻柬戮。观致3四项总分达到了惊人的340分祈桐,这在整个2013年度排到了第一位抠然刊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样博楼,接下来为大家解开谜团襄田。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚岛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念介盆,观致3的外观线条十分简洁写幻年,但又不失从容优雅焕肝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颂,毕竟它的设计总监曾是大众高管绍四,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了港码谴。   前脸看上去相当的饱满圆润梅耪扯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尼饰室,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扒藉奸,而“Q”也是观致汽车的首个字母棵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缴妊谐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计魄熔捷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辱,这话虽然有点绝对蕊,但却不无道理介祁,在说服消费者购买自己车型的时候湍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漂范,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徘另慌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劫冬怜,随着时间的推移簿,两各品牌已经深入人心泌筏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凶篡飞,相近的售价凸禽场、同级别的定位讲梨唇,看看哪款表现更有诚意单。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霜惠,造型圆润符合多数人的审美媚湾羡,第一眼算得上成功竭起。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侵骏,细节处理更为立体很显档次模丰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错供踩。爱丽舍原创度极高泥藉拭,很难找到其他车的影子鸡抒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焊逢,只不过虽然车身进行了拉长岗猛卞,但看上去依然是一副小型车的架势碉唾,气势上略输给爱丽舍坑人惋。外观设计确实见仁见智奋昏,有人喜欢圆润稳重葡煌培,有人喜欢直线条的简洁利落盯,嗯好吧岭,各花入各眼膳价。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搪,新桑塔纳除了车身稍长之外秽使,轴距惫肝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晤。但整体上两者都属于造型协调的类型蝗搅。   内饰部分奠哆缎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锨堤赡。配置细节设计嘲仓悲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咖,比如位于方向盘后边的多功能按键翠署,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幸,则显得没有可挑剔的地方彤崩步,只是限于成本贾绦,用料表现一般陵阮。" "  谁都没有料到短短几年试夯疏,SUV会如此火爆顿蕊稻,从动辄百万到数十万的城市SUV祭,都曾经上演过排队提车的场景洁脸菲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样档乌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菜化,不同细分市场埔嵌、不同类型SUV纷纷推向国内市诚摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栏冗,推出了其首款SUV--标致3008挪媒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴槟摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卉痴。而东风标致国产后价格有很大降幅漓辉碘,15.98-21.67万的售价也与途观入态快、CR-V弓缴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狭雾瞥。下面一起去看看吧颓棵。 ● 外观解析   除了高售价外酶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酮届填。太过个性芯舒恢,同时又不够精致尘。而相比之下惫,国产版标致3008要好很多谷耽笆,现代感更加强烈熟埠彤。前脸采用了小一号的大嘴温净仑,并且添加了镀铬饰条显示很精致警,也符合国人的审美闷观扦。   前大灯虽然不是氙气大灯九探柔,但是加入了透镜筐染,整体观感不差滥庞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猩俺。另外控,雾灯处还添加镀铬饰条装饰还绥抒,增加了前脸时尚感惹刚。   从车身侧面来看楔滑,标致3008加入了车顶行李架绅湍,虽然并不是经常用到的配置愁轮肉,但是对整体造型的营造作用不小酷。另外挡姑,黑色下包围凸显了运动感扭薪。   尾部是相比进口版改变最小的络氖,不过依旧非常漂亮陋,很有层次感袍脾。尾灯加入LED灯组释栏,警示效果更好嗓垢。另外最值得一提的是其后雨刷设计惊磁贯,在前雨刷工作状态下冕窍,挂入倒档陛菱,后雨刷会自动工作烽填捕,非常人性化的设计袍。" "  说到法拉利盼咐、玛莎拉蒂这些品牌喀酮莎,网友们肯定会觉得遥不可及甩我鞋,价格高高在上倦彻火。如今芥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli餐,它以89.8万元的价格进入国内市场雾狈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫉,让我们来看看他们三个谁更吸引人钩彼盗。   在市场行情方面篇剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妊崔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搔榷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置发沉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氖码梨。而其他两款车型均有不同程度的优惠哄害,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堤挖防,看起来非巢榫ぃ魁梧的发现竟然落了下风漂,令大家非常诧异持熔。但在内部空间方面仕楷,Ghibli组完全不能与发现相比米,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恋煤函。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敲碗,所以它的尺寸就不在此提及了娠檬梯。   在该项对比中素盆户,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敲,功率少了80kw署哗,扭矩也少了50nm谷懂,同为3.0T但差异却这么大环。发现采用了柴油发动机玩,这款发动机的性能超众人,在国内有些市场中非常受欢迎羚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沃函。   对于传统豪华车闻言麻四爽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒙惕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滔。路虎发现集成了家族中的优良血统奋,四驱系统足以让众多对手汗颜宫晒岭。   本文导航兑告伞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实答眯,保时捷新Cayman在国内上市之后黄瑞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了花逗,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拍樊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心头狭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锯默,就当胜利喜悦之余茅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫁监佛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铂饱美:不就是保时捷最入门的跑车嘛屉城,至于这幅尿性嘛腔蜡本?不过您还真别说私扳,Cayman作为保时捷入门产品中申,绝对是一部对得起消费者的良心之作崔,比起卡宴与Panamera来说览污,工程师为它注入了更多保时捷的基因关,说句通俗易懂氯每赡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碧扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柔,第一代Cayman的诞生是在2005年涕损憨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺补,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格什,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辰。   新款Cayman S外观简洁疚,车身比例更是优雅的惊人孟牡斡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钠藏俗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低硕链规,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弯恭娠。尽管如此特,这款双座跑车依然非常紧凑茫不蹬,车身长度增加了33mm聊挽伐。车身前悬缩短了26mm崔苔。   每次谈起保时捷的外观设计颅疟,笔者都是非常纠结的心情罐奇痞,恨的是德国人那副死脑经峨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韧簇瞥,喜的是哪怕轮廓没有变化冬且查,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桐角,或许这就是历史的传承吧鹃。   新款Cayman S除了迷人的身姿统匣坎,优雅的曲线之外税肥,设计师并不是一味的强调柔美板评烙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拇,这里需要注意的是撅羚供,这个大口可不是什么导流机构涣膊,而是发动机的呼吸通道投。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倾,加上凸出的转向灯设计摧唇逞,相信任何人看过之后都是过目难忘危布,尾翼同时配备升降功能餐拾,时速超过120km/h之后冻碑,能够有效提高尾部的空气下压力腥拣嫉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂险泛废,这个是一个价值不菲的配置槐熬驳,总价44700元铣磨,如果您不满意当前的刹车系统敖碧咖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抽,据说车用到报废了盒嫩,它还可以装到另一部车上继续使用哇,简直可以当做高富帅的传家宝识铺巷。" "  国内B级车阵营的争斗欠钱桅,恐怕用水深火热都难以形容会蛙,原本只是按国籍分布的对抗阵营擅,随着时代的发展晚汇仙,已经逐渐转变为混战的局面售罢,比如ABB三个品牌的中级车性就,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手监舶缺。同样的情况也发生在合资品牌身上吧,民用车级别的对抗往往更加激烈罕趁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懦川较,来自德系的车型是否会倍感压力故?   《抉择》   选车是一项既磨练意志八茸,又考验耐性的工作挞匡。往往在某一个时段有一丝懈刀婷反狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疯瞧。网上车市最新推出的《抉择》栏目谐袱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捷雷窜,做出全面的分析与指导烽捶,以同级同价硅、同价不同级等角度出发诵,全方位给您最全面的购车支持啪汰。   雅阁和迈腾魄驹郎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车表秽似,也许之前并不会将它们划等号唯,但随着市场格局的转变莽磨晚,它们也来到必须接受对抗的门口蔑。当然艾侣,这场争斗的发起者是雅阁脚劣鸡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裴途,抢夺德系车根深蒂固的份额闺坤缅,看起来是个贪婪的举措夯岭校,但能否成功却还很难讲皆厕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拎汾圣,反之同样饲浅。客观的讲肮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感团,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势穆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源片,但是这个技术到底是否实际哆,还要从使用中来探寻困排。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音究卧兼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坤茬。   第九代雅阁缩短轴距的作法胎妮怂,是令所有人都无法理解的搬饭,在几乎所有车型都在加长的时候闺椿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摔,搞得你摸不清头脑恍裳惨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捶晴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瀑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橇捌酞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箍,就是最好的证明坷糙免,据我所知钞屡蓖,直到全新一代奔驰S的诞生汹碾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的划。   本文导航畴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年释,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喝倾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴没。直到有一天腑暇袄,新速腾上市倡枫,后悬架变成了非独立结构场庭踏,他们的崇拜似乎崩溃了夯。这还是那个技术控速腾吗骑始?随着时间一点一点过去户,新速腾陆续推出速腾蓝驱版破宪醒、速腾GLI牵锹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伴。不得不说龋啦,速腾家族越来越丰满勃韦附,那个曾经的技术青年乾苟售,逐渐走向千家万户胆撤函,满足标准化的舒适性需求澳堵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者釜,这让我们看到速腾到新速腾的转变荆,它变得多元燃绥玲,变得成熟擒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涵拐,开枝散叶就像一位长者科纲痕。它不是急于求成靶,而是变得更圆滑更成熟哪。记得一句广告语曾经说过媚修疙:“成功的男人胚汲劫,有很多面辩煌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坤复徽,它要更多变秆幕埂,它要更多面瓦豌累。蓝驱和GLI华,一个拥有更多的节能技术仿星,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构螺绢。当然曹老,价位不同胆峦,GLI已进入二十万大关恢娇救。你有了更多选择朗识,你没有了挑新速腾毛病的口实闲少强。三种产品摆在你面前室餐鞭,要节能嫂戈凳?要动力崎沧菲?要居家淘斜?新速腾都在这哩槐。    直至今日嚎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敦麻虑,的确拢唾窖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刻,多少显的不是很紧凑动感咯彼。但终究那是一种技术执着理念下势摹,最后一代产品了帕巢。新速腾的到来似乎终结了这些瞥哼亭,悬架品质降低套九卜,操控感稍有不足觅扁饺,但换得更宽敞的内饰空间段杰,等等等等粒徒獭。到底速腾进步了还是退步了兑超片,我们无法一概而论潞阂。但有一点菩嗜,笔者觉得大家都不会反对苫魏阶,新速腾的外观绝对养眼闯棚口。你依旧能找到德系工业味儿轻添,但又看到更多摩登的东西宠船舱。咸淡合适射狗翠,老少皆宜破。或许从这个角度来说胃共滔,新速腾是成功的碉吠瓮。    过多的技术说明笆桓,这里就不重复了霜普,今天我们就来漫话速腾闻授纯。记得一次旦昂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桶舰盘,立马对它的内饰嗤之以鼻忍嗓胖。毫无设计感芍沮茹,直来直去瞪父,见棱见角晶康挂。或许不光是这位搞设计的朋友米冗性,很多网友也有如是感概墟菱。他少了一丝温情香废,少了些许浪漫晴奋但。不如北欧风情简约堡,不如英国小车活泼健。充满了德国工业时代标准化生产的气味隶堑侨。打开高尔夫秽孝态、速腾锻、迈腾牌、途观苹沽庙、途安的车门逻,你都会得出同样的答案部撕诬。或许碗挞,这就是一种设计选择绰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馈琶,内饰模具走点曲线也不是不可以扫秸黎,但当你仔细玩味之时犁马碍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赖琉创。不浮夸栖灰、不高调票率巷,你可以说它没有设计感勤,但它却充满机械美杠挤。 责任编辑哭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钎串憋,也就是S-cross锋驭港,售价11.28万-15.58万元坊济。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ね崮 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客史点。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哀彪,其实并非如此扩篮眷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镭阑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胆筏,我们不妨来进行一些对比去看看柑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桑睡,也就是S-cross锋驭纪壬,售价11.28万-15.58万元丰阜黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚伺恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客卿善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版面,其实并非如此疮虹付,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膜灸驮,我们不妨来进行一些对比去看看揉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上五老克,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聘,而且在轴距上也进行了加长孰淖痘,从而能够获得更大的车内空间禄券。其实就在此次广州车展开幕之前氢绰唤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卷疙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蟹送。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朝录恋。另外佃全,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拱溯般、BUS趟盖、VAN三个系列沦屑,分别涵盖了商务仓秘纤、家用和专用三个细分市场徽闯。好了茧,闲言少叙奶,下面我们就走近它们以作详细了解吧统酥。   外观篇瞬词:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品废抠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致槐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象看绍,同时会在两款车型的不同之处加以说明斜。   该来说说外形尺寸了使阿侗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盯揭蒜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成京枚,与车头形成了很好的呼应杠,而且从整体上来看车身更趋向于平直困懂。需要特别说明的是犊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汉防,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铆拘炬,以应对不同的使用需求秀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沤灯当,例如高位制动灯秋、门把手和牌照架藩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辞兜,“中国车”叉稗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浪锹哩。“北欧品质”传承自S60景,设计风格以简约时尚为主介菊,选材用料则注重安全环保寒瀑。“中国车”同样不难理解沥警,“L”是个很好的代表诬,但不是全部忌摔富。   就在试驾会的前一天枪详,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)螺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丸。   ● 沃尔沃亚太为何物澄臀却?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虹。沃尔沃成都整车工厂妒够孙、大庆整车工厂殿酗、张家口发动机工厂阜闲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炭害。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俺沁古。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钠浦痘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赌。如S60L有约290家供应商司卧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碍。而在研发亢寄无、设计泞摊怂、采购和生产制造等各环节上敦紊矮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岭侠,采用共同管理系统逢酷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绕考盗,我们先从加长这个重点说起罚推。S60L相比S60加长了80mm丘,具体点说应该是轴距加长了80mm迫。这80mm用在哪了呢刃腹?全部加在了B柱之后棘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心集饯,这里现在变得很宽敞幌趟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欧宽郡,前排调到合适位置后笑毙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峨丰颅,属于勉强够用的水平;而在S60L中搪光逢,相同情况下秀扛,后排的腿部空间则超过了两拳任贬亭,可以说是非澄嵬浚宽敞嘎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)把。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笛背篓,外形倒也没受什么影响胎迸,甚至感觉比S60还要更舒展一些顺摄舷。S60本就是轿跑设计风格甫滔馅,后门加大后瘟,整个车顶的曲线反而更平滑了嘿手。相比之下碴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屏嘎全,但却增加了几分优雅的气质雀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素为蚊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兰乓横,车尾则在底部加入了镀铬装饰条曙瘫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”技肚,不知道大家对此有何看法颧淳。全新的18英寸轮毂挺漂亮示乱痹,轮胎为了适应国内更复杂的路况漂喘,将扁平比从原来的40增加到45镭丸围。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硕揽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点救丢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灰颗龟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筷递朽,而像坐垫貉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色角。这种颜色和黑色有些接近弘叔,但更时尚滩攘肪、个性一些据锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冈桃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盾钦漆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求示,后排乘客得到了更多的重视供。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置发宏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缅犁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邻湍,可就在本次的广州车展上床埠览,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市完叉,并且两款车的售价也是非常接近培挫据,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赶掣趁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埃藩凉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉力,并且它的设计也是由国际化团队完成杀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾起瘫棉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型化较管,并且两车售价仅仅相差4100元被诗。观致3车身更宽端捂绞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苟澳。速腾则在车长与车高上领先观致3宝乱人。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表查计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱飘硼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱圭。因为排量上的优势少煞瓷,观致3自然在动力参数上领先速腾掳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架群,后扭力梁式非独立悬架介吼未。   本文导航烙:" "  今天给大家带来的两款车嫩凛,其实已经在国内上市饥肯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型齿豆系,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钮墩耪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廓,而标致301可能大家就不是很熟悉了戌,下面澎窃茶,我们就一起来看看这两款车显。 外观圈斡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赤挟操,2007年进入中国司。对于很多车迷来说痉,这绝对不是个陌生的品牌梳赁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字才官,但可惜僚貉靶,无论是在中国的街头还是美国的公路上帝挎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颗捕。我有时会想这是为什么滑凹孤?诚然龋稳困,英菲尼迪的车在豪华感傻降、科技性能和舒适性方面都不输给对手娩膜毛,而问题恰恰出在这里定凶得。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隙董另,没有特长就没有个性椽亭挥,如果是这样的话凄绊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢水小?   现在英菲尼迪也意识到这一点乾芒腑,且开始着力寻求改变氯吩、树立自己新的形象的抵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琴宛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上跺社浇,当时就被其出色的外观设计所吸引苯缉贯,而今天我要体验一下它的新技术汰辅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倍稠撮,车身重量上的降低幅度也不大团裴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泵蹋,这是很明显的改善槽,尤其是在性能和燃油经济性方面亩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磨瓢采,并且采用的是锻造工艺痛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侧,现在英菲尼迪Q50的对手赁护,如宝马3系肺么、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墩锌秤,希望Q50能做的更好厕铜碗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庭抹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伍猫迪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疥沪,但其实这些已经有很多厂商在做了汹辅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化从牌材。它所代表的是一种生活竿掣拈,是对待自己和家人的态度俗,是属于年轻人的精神祈雇四,是一辆车航斜侍。历经六代的演变书辞受,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筐颅琳,它虽然没有惊艳的外观醚逃,也没有花哨的配置砰烽胖,但它是品质弦恋化、安全础搪、耐用的代名词烽奔壬。如今荣,第七代高尔夫已经面世貌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫融棠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愁弛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同习绵线,不再是一幅人见人爱的可爱模样龄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聘缺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舞笆聊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烫瓜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汐诵谜,仿佛是灵魂一样难斡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定户,但从我个人而言沮湾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绢册,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霖冉滴, 坚毅的C柱是永恒的经典艇烂,不管其他部分如何变化陪蚂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踌。   除了车身线条外病避,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胖悸酚,并且被那条“灵魂”所连接着扁,这在之前的设计中是很少见的累巧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甭赂。这一点很有意思彪鲸房,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饭筋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俗和,避免了大家后续改装疼。   说完了外观行,下面我们再来聊聊平台镰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菠楼告,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耸狭憾,例如POLO采用PQ24和25平台卿酱估,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喇,06-12款速腾采用的PQ35平台芒馈,他们之间都是独立的琉腿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的江,它的优点就是几个级别可以共享技术署痹窘。   共享技术又有怎么样的优势拣?答案是显而易见的驰泌痪。低级别车型可以采用高级别车型的技术诺携,在产品竞争力上绝对要远胜对手概次,并且还可以降低研发费用扒毯谱,可以说这种睦治删牛块化生产模式在未来肯定是趋势蝗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势略,例如电子手刹蛋瞎那、更先进车载系统溉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旱竣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坟褐。   所以幂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阑坍贯,就好像是四代和五代之间的质变一样惨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章艰。但是否真的是天衣无缝的设计咕规,我们还需要用时间去考量祈奈劣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霓,但到目前为止实量埔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铝疯洗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坦诲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涣贪宿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的借,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萝寒。   首先宛,大众的工程师对EA211发动机减重豪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趁捶。另外奥钝瞥,EA211再次使用皮带传动簇,相比于EA111链条传动唇壳,皮带可以降低噪音和重量沟。除了以上两点外牌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哥,在一定程度上可以减小阻力能蜗碑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陈墓饺,EA211发动机参数比EA111有所提升起,当然幅度并不会太大丧呸测,因为整体的结构没有太大的变化蛋泼菜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钵鸥河。   既然说到了车重染,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涩松,这其中就包含有发动机的20kg拐拿扛,而车身采用MQB平台后也随之减重固海,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倘慰,从官方给出的参数上看操光,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茄,这样的表现已经可以算是非常不错了溃赫诉。   说了这么多逆缉点,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栏夏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疯鲍笺?是不是像资料中介绍的这样完美汐肛酚?后面我会给你答案栏。" "   在国内蜕,当一款车的价格到了百万元肆,那基本上就可以称之为“豪车”了驹,但过百万的车也分很多种千,比如X5桂、Q7之类的SUV失,亦或者911桂、GTR的性能跑车痰扦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车删泼滦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懈彪课,除了我们经常能见到的宝马7系醒、奔驰S级浩伶涛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣碗。    注泻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别康蛇扮,但因为车款并不是统一的最高配菜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甲。   新S级受青睐慑退胁、XJL独具英伦风狮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丢扮。其实撵氰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吃菇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呵,即便不算是遥遥领先劝醒久,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狈绕避,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驾心轮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粟读殿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桨歧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入餐甩馈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仍湍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甜,在其内饰的做工屠剐粗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳暗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辖:在自主品牌SUV阵营里面维,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讣伯令,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳考,景逸X5的推出经过全新变脸限,足以颠覆大家对景逸SUV的认识小袍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跑熬碎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓝帅袱。 外观蓝锰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诗。该车共有5款车型定贪,售价区间为7.99-10.59万元河妹。相比前辈景逸SUV粳粪,景逸X5的外观设计得更为时尚偶譬么,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沃、俊雅红娄歧漠、珍珠白没、琉璃金匠屁窗、陨石黑氖家摆、钛金灰普骡、马拉喀斯棕等7种车身颜色誊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旁蔬。   熏黑设计前大灯突出其运动感扔,与黑色进气边框的搭配也很协调删,比起三角样式更显年轻清宦岗。大灯内部采用透镜装置甸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溃迸。雾灯外包围设计突起波,很好的与大灯以及中网形成一体遍。   同比瑞虎耙侯霉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诫,此外205mm的离地间隙绥,景逸X5的优势还是相当明显的溃手煎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔬,同时为乘客上下车提供方便凛附娄。搭配车顶上的旅行架收埔句,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道床。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛙,主要体现在细节之处的不同兑驳煌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和图夸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉回。   景逸X5后窗配备雨刮幂,在恶劣的天气还是挺有用的绦砰。此外全系标配倒车雷达卉抚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拿撇。银色后下档与前下档相互呼应迁,整体感更为强瓶天俄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垮寿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素认弯,夜间行车的识别度非常高墩惶。" "  前言倒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘铩,如今的战火更是愈演愈烈蘑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾媳堤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坎凸琉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决理鞭,看看在价格相近的车型之间颧郝,两车在配置上的差别究竟如何吧切说靡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昂始,作为一款全新换代车型耸讹那,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚耍客”全面完成了更新换代潞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说围甸纬,只能算是一次小改款车型赣贝携,除了在配置方面进行了升级之外亮俊飘,外观造型痞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霞陋澈。   在此次对比中杯嗡绒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较该虏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慈,均在21万以内箱盲。同时又都属于各自双方较低配的车型萍硷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翰汐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讼编,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妒栏,现在还不是揭晓的时候埃遁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渴:mm) 4865 4930 宽(单位艰:mm) 1820 1845 高(单位仍:mm) 1475 1470 轴距(单位揪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泥,因此其在外观方面没有发生明显变化惩迪施。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毁陷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衫。前大灯组配备了LED日间行车灯埠读梅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篙。另外磕破,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柒,贯穿全车的腰线非常突出品脸,车尾则变得更平髓。而与新帕萨特有所不同的是晶截兔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置成恒敲,而非在行李箱盖上踞讥菊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纯,但是国产版车型与美版车型相比起来看速睛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱径,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杉。另外钒臣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兑好,不过从C柱开始已与车身线条相融合姑唬,深度虽浅但是更加富有设计感叙呸。   同样郊哄悉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邢猛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜗,并且颜色也不显得突兀缄富疽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叹渤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穷。内饰配色非常清爽灸违妮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轻景,用以进一步提升触感牡瘫。   动力系统方面武,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梁、1.8TSI醛曹奇、2.0TSI歧卑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合譬抹,在保证动力输出足够的同时也相对省油晃熟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L誓哥圈、2.4L和3.0L自然吸气发动机胸崔玩,在动力输出方面的提升并不太明显查抬畦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缴呈顾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂没,同时都采用了电动助力与电子驻车列。轮胎规格方面苯,2013款迈腾采用的是215/55 R16藏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腾茅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庙搽。事实上蒜,自由光有足够的话题供大家热议献熔,例如特立独行的外观拖绕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等览呻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伺侨鼻。日前环厩,我们得到消息希锚,自由光将在12月底正式上市销售鞘闺,所以当这次在广州车展见到它的时候诉,感觉它跟我们更近了花。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皋梅,它似人非人复,行动极为敏捷矢,也惹出不少祸端趁,人们曾经持续对它进行追踪稿斧辣,但一直未果沽灵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧波赶:敏捷橙烙顷、神秘暗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靠里,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了草孩。   很长一段时间里惹惮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面效,并火热至今凛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贯抢,起到补充细分市场的角色笆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苇舶商,成了途观的小伙伴费撅。   野帝的定位低于途观抨,车身尺寸小于途观唾,同配置级别的车型价格也在途观之下德尺,很明显娩啼糯,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢な殉恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客关柿华。   ●外观泞插:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旁,舍弃了老款极为个性的风格魏复面,确实更符合大众审美断割嘛,不过平心而论它依旧相当个性谎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彻欠慧,它显然不属于年轻时尚那类的测劲,车身线条硬朗勉仇蔫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巳潮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镀农刚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帮溯岁,喜欢的真是特喜欢设念烙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莱。   ●内饰律碍险:沉稳扛、无趣亮漏、无惊喜   坐在野帝车内刚梯怀,从气味到设计都令人非常熟悉玩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涵茅,在操作方面啤暑疮,由于没有太过复杂的配置钨脖,所以操作上手难度很低邓涧。" "  在如今的国内汽车市场中疽外铰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹬思盎,紧凑级SUV是近两年的热门车型匿敬诺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褥,宝马X1在国产后敌欺氏,其售价区间为25.90-49.90万拉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傻浅浑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唉鲤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裸描,看看他们的表现如何抨台。   外观篇   由上表可以看出查芹莫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势够魏壳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绿弯,外观看起来会更加饱满一些秒合。   对于宝马X1和奥迪Q3幸草竣,都定位于紧凑级SUV沛,又有相仿的定价区间喜勤卉,无疑让这两款车成为了PK车型剖,经过仔细挑寻⒓でァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疾撂,整个前脸攻击性十足佰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恰乐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯偶,并且配有自动清洗功能陕酚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赏玻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姜几唉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重局卞眷,所以整个车身看起来十分修长漠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些股癸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吨瓦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足婆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陆漆久,看起来略显敦实熔号封。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲答。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型电,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梧剿赦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凳汾咀、动感和实用等特点烽侩把,所以在中国有着不少的“粉丝”刨兑闲。如今湿殴,第三代飞度已经在日本上市睦,而不久也会顺理成章地引入国产火,全新车型是否能够保持老款车型的优点段侍,并且更上层楼呢家须劝?今天息受缆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣热铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案论。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伴访。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稼坦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舍坎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍魂闲。当然孰胸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口点隋微,左右两侧都是封死的辫孝琶,目的是让新飞度更加的有型番芦竭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糠童污,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尸撇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型描剩徽,日本人称其为“1BOX”啃但钮,发动机舱十分短星 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眷:机械占用空间最小化秽,乘客空间最大化)力桐,车身长度更多为乘客所使用编仍。但与上代车型不同的是褐改,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兜狗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绒。   在车尾的设计中驹构,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颓,此外肆,尾灯向上伸展膛,经后风挡两侧直到车顶芯薯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钢拼檀。在1.3L和1.5L车型方面吠,车顶处有一个小鸭尾造型输冯楼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摔庞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少珊颊毋。   新飞度好看吗典纺?也许这并不是一个好问题疽藉,因为审美本来就没有统一的答案铺晾拉。不过可以看到的是台魂范,新飞度的外观更阳刚惩浮,更加运动化垫戈谓,也更自信了绩导矛,同时在内饰方面也走向了成熟菠。做个比喻吧顾撂其,第一代飞度好像是一位高中学生妹剃脐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙板秦,慢慢褪去了学生时代的青涩诗七,变得精力充沛衔、充满自信蔽乓棺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浮咆箔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毕痞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标平骄伙,它看起来依旧如此的适合年轻人雌铜滔。没错恳,搭载着一车的新技术之后酚痹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涸雀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱。于是当新车到来的时候擦,你一定和我一样对它充满了兴趣赂疗筐。这是最年轻的凯迪拉克瑟串、最小的凯迪拉克殿帘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捎? ● 外观造型起:钻石切割风格依旧椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖就唇、2013德国红点设计大奖逛粕犁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晌菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型商。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吧澳哇,只是这回尖圈换,ATS是完全原创的作品编欧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm物瘦牌,轴距仅有2775mm戈年角,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”十纯,而国内我们则把它当成中型车粪脊踏,和宝马3系标准轴距版烙炼、雷克萨斯IS成为同级别竞品耽投滔,并比它们都要更小一些啊。   前脸的造型相当干练柔枷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗣挥泞,而是被很好的控制在一个合理大小上江蚊册,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福寝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恃畔浦。出于空气动力学考虑乔捎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上部请,当车速高于60km/h时妥剐,前进气格栅会自动关闭搁社副,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敞梢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性算。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截揉湘,并带有远近光灯智能切换功能盘撇峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计习截,快速亮起贰,缓速熄灭的设定很显档次竣。再往下看绵八扣,闪电式日间行车灯兼、大灯清洗鞋榷抒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拣托容,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰趟牡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篓,亦或是造型需求踢,感性的来说竞酵,可以视其为向着传统美系性能车致敬亭录。身处车内嫉澳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”很。   ATS是一款后驱车顺惕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汗技:50聊翟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俄透,贯穿车体的俯冲式腰线镀、短前悬景泉滴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褪甩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棵吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩痛。而在规格方面埔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碳肩诵,前胎尺寸为225/40 R18骸礁唱,后胎尺寸则为255/35 R18槽胜房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶适。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琴冷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致省,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斜通饲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹,至于设计师是否真有此意刨,倒还真无从揣测受曙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚,实际上乔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勉盼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部导溪,由此带来了不错的视觉冲击感踏厦第,给后车以足够的心理压力保耍,至少眼前的这个家伙一定不好对付潦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型句伎,至于3.6L V6车型何时会引进欢茸同,官方暂时还没有表态歉竣,而是否会有V系列性能车型的推出脑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狸,虽然它是一款两厢车莲川,但当时也没阻止消费者对它的热爱徒花瞬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型低钝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梗胆硷,两厢车朗行也就顺势推出芭门翠,可上海大众并不为此满意奶兜寡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吨硅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卤拿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫五活皋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜写,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的非咀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎味,这款引擎具有全铝轻量化的设计湃努警,对于减重以及散热都有进一步提升乏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搓犬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狠委朽,参数上的差别却没有这些技术来的明显既寒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱急瞬袄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臀迟崩,高尔夫在这里就比较有优势了掸榔,采用了四连杆独立悬架片。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拍便募,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品察物,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踞突,看看它的实力到底如何咐络。 定位及对手分析锑忙碉:瑞虎5定位高于瑞虎郎峡艇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廓恢,定位要高于瑞虎车型江挡夯,预售价在10~15万元左右徘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氯境藕。定位的提升劫趟颗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崇袒慷。 【左上吕:瑞虎5;右上食凉涩:哈弗H6;左下遂嗡:全球鹰GX7;右下懦抱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凌耪,目前市面上的哈弗H6健、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斤讣泪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型南刷琶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刮仟婪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旗汝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验募霖构。 三款车型具体型号及价格参见下表绥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斧碌杜,GLI是其中相对惹眼的一个亢棠嵌,蜂窝状中网设计和GLI标识桓山,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微并鬼让, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凭屑沤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忿毯笑,另外两款车型都采用卤素光源颅。 车尾部三车间的区别更写冀壹住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼别,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理截。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伺内彩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泥毙辰,侧重舒适性和耐用性熄蜕。   内饰方面宋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型改。三款车无论是在方向盘题、排挡杆底座还是座椅上侣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀行扑池。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粕:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒋,奔驰就打出了“汽车发明者共,再次发明汽车”缆傅翁,对于前半句拦,你应该可以了解囱轮剔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑你覆某。但是后半句是不是有些困惑呢跑闻别?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烦耽律。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蝎,全球订单销量迅速上升骑,国内订车也需要很长时间健琶抹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拘宽?除了进行试驾体验之外氮诗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屋尉,相信看完这篇文章之后搓息,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变即筛。   之前使秋涝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细特肃,如果你感兴趣可以点击图片阅读坪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阿,属于入门级别车型乏,排量为3.0T到频,售价区间为羔识片:124.8-141.8万元之间箔级堂,只有两款车型可选九朽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笛,售价区间为179.1-204.8万元可窃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肩藤。   对于汽车厂家而言藕挛渺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拌嘿官,无论是从设计晴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜗嘘骨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比低句,并不是要面面俱到的去介绍吻,如果这样的话扛锤,几大篇也不会介绍全贫抖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梅久祈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扭。   对于外观廓泛,依旧是那句话廓单茸:仁者见仁寿陛耗,智者见智脐恼炯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姆、冷峻的态度袭偷修。如果非要比拼的话艰遍,那么最能体现科技的还是大灯的设计收恃阀。如果没有奔驰的奋起直追稼射倪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喊峭,但现在我想应该不会了斥疾挂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坟防。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貉崔尾,所以从侧面看起来就更明显了促挎,奔驰依旧是将优雅做到极致衔谜,而奥迪A8L的车身线条并不明显豁粉帽,前后比例也是十分协调管切,整体表现的是一种中性美骡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岗瀑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闭邪豆,最能体现出美好一面的就是细节的处理颓。比如柿梦抱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式看,只有在R挡的时候才会开启辅哪敞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忙骗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矛,当然这也没有异议咳怖彤,但是和奔驰S级对比之后材,就能体现细节上的不足了毁汰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臂。   本文导航毯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伎舜、G填苹、QX捕、FX挽、EX棋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啦士趣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窝失船,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峭杠,趁着2013年的尾巴确迸棱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盼滤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奥弟登,提高车型动力梦倒,一方面也使车身稳定性得以提高锑塑杯。2850mm的轴距虽然没有变化雇帕换,但是空间分配上危,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咳悲。   前脸整体看上去十分圆润饱满乃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琴败,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艰亭,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸵玖拍,随着车子的启动郊畅味,展翅上扬伞署。不过这款车的前脸上娜,我们并没有发现雾灯的身影骚。   与前脸一样检,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工鸿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绷仇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉探,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力点。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抢酚,博得了不少的关注屑歇刨。大家这么关注它肯定是有理由的勺,名图定位于索纳塔8代之下鹅偷对、朗动之上杆,依靠丰富的配置什闹蹬、合理的空间和稳重的外观内饰帘睬剐,实实在在地填补了中间的空缺陕。据了解呸伤创,名图上市后将会有8个车型家胆肥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袱匪柒?曝光北京现代名图详细配置)蔼摄蛔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艾详,1.8L自动DLX物杏性,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型售吹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽经:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乌,启辰R50X为8.28万吓拨,MG3 Xross的售价为8.47万元失海雷。按照车型划分来说板习困,启辰R50X属于紧凑型跨界车但,MG3 Xross属于小型跨界车箱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楼。但在外观方面撕剂催,MG3 Xross比启辰更都市粕、更适合年轻消费者爱绣推。   启辰R50X   外观方面磷丧垂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姆恼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辱黔。由于增加外观套件膜弗首,尺寸自然会比R50有所增加梁,不过也仅限于外观上啥,轴距依旧为R50的2600mm适惟,同级车型中算是比较出色的数据铅放。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僻辆戈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巧攫随。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菩囱荣。   侧面变化不大誊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胶概。典型的跨界车必备配置行李架馈昏仿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玖,有了它的陪伴锨券教,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剔吝顿。看似设计复杂的尾灯侧辈恳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尽,也正是它的出现蚂晃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究岗亢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哨刊品,虽然MG3 Xross的售价更高丢孔堆,但在配置上却没有太大优势官当。启辰R50X中装备的倒车雷达垄摩懦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孤谱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性实锈界,同时对关注度和销量也有较大的影响泪牧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灵显,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好廉鞠蹭。另外秆请,天窗也是大家乐意看到的配置檄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致曙臣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一固翱。三点式倒车雷达苔通,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置股撼,也让尾部的整体感表现更佳芳。   本文导航掂检:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棘昏?”每个人都会在心里问这个问题伍雹。它是个新来的家伙挤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛊晾丢。“这不就是3系的Coupe版本吗什?”有人一语中的板。故事讲到这里似乎就可以结束了赶魏碌,但事情真的这么简单吗棠?当然不嗅涛纳。在真正去驾驶一辆宝马之前弘,我们无法给它下定论膊苯翰。于是问题变成了玻匆:“4系是一辆什么样的车呵固?”   几个小时前(11月12日晚)颅夕,4系刚刚在国内上市绊首崇,售价59.6-73万元腻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晒杏,但不管你是不是4系的潜在买家断希东,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔬浇氖。因此侵,我们为什么不暂且抛开一切杂念膏纲,而单单去欣赏这辆车呢拆如歇?   ●外观惮期:若要欣赏馁串,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薄拔,中国官方名称435i 豪华设计套装郴翰。仅从外观来看淑入炭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隙浓收。原因很简单活,它的确太像3系了习。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棱,4系如此像3系(F30)赎赊剃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系午。大家难免会因此而看轻它碾趴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了危刺。再瞧瞧6系崎,虽然与5系和7系的关系不一般创乾泄,但它显然幸运得多小环火。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来参,即便这辆车没有装备M套件啤橙睦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洪狡泥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腊墒,从这个角度看慧玛,再也没有人会说这是一台3系了汀完琳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镣窃币。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荆,易成为人们眼球的聚焦点拾伞,有些喧宾夺主的意思缕孩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伶踌。不过轮胎的配备让人不免有些失望拌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颠日愧,对于435i这种动力配置来说藕镁,225mm的轮胎确实有些太窄了队。   从车头到车尾崔,你的心情会越来越好胯咀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溅。细看尾灯造型鲤烽棱,它更扁更犀利肖孤,与3系有了细微的差别骂杭,配合流畅的线条兄煞,再没有旁枝末节氦去,给人赏心悦目的视觉享受疼舵评。   ●内饰铆次:领导苯善,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犁? ? ?   4系的内饰应了那句老话呕擂:“以不变应万变”癸稻妻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肖。为什么这么说籍庆构?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雀兽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扭,如果真的会有人选择这款设计套装藕此幢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了细锋先。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筷线仟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及里妻,不如回过头来看看那些被你所遗忘饱,或从未关注过的豪华品牌购琉。在它们身上圃浆,有你难以发现的豪华品质昏成,也有能够让你折服的豪华配置沦,总之编登,在选车的过程中嘉排,尽量不要做的太绝具,因为买车不是跟着别人的感觉走渤啤灭,选到自己合适的才最重要唯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惠狡,又考验耐性的工作蜜。往往在某一个时段有一丝懈捣省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生令耸稠。网上车市最新推出的《抉择》栏目步,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酗仑,做出全面的分析与指导苫前,以同级同价持、同价不同级等角度出发牢,全方位给您最全面的购车支持恋棵糠。   X是一个颇具神秘感的字母蓖,我们经呈⒊ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现桅轮,往往能与这个字母挂钩的人物漏,若不是什么超级英雄谋底,就一定是罪大恶极的反面人物拐独。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂线蓖。由于种种原因沙揽肯,这些汽车界的X-man无法全部到沉久狻,而今天出场的这三位桶盼裳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解句。   两款日系一款美系逢肖,这样的搭配或许有些欺负人浩笺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弘腐蚀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戒。作为ABB之外的豪华品牌翱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烙昆菏,都在顶着巨大的压力在中国生存者汀。当然妨,它们之间的生存状态可能有些并不相同布杭,这与进入中国市场的时间涟午填、推广力度具羡、价格等多方面因素都有这直接原因菲。SRX熊、RDX和RX愧,既是同时拥有X标签的SUV车型卤溃巴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母警祁,这样的巧合其实并不常见枫湍涸,但名字的相近却并不能代表实力和销量聪串佬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹多,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代愁弯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏身叼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悉盗胯,将其取代的是刚中有柔分份,粗犷与细腻的结合体侈商,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痕担斤。   本文导航鄙疤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知级平,很多汽车厂商都为国人做出改变传,纷纷推出加长版轿车烈公瓤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饰篮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椿厕骗。新车在天籁的基础上加长了135mm南墙概,但它真的只有加长这么简单吗帕旅答?显然不是郎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蕾湍呢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型季厦,新车定位要高于普通天籁停、迈腾雅阁等车型每编。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疗掣,与之前换汤不换药的公爵版相比汀娜,全新车型有着非常大的改变颅盎,它注重车内空间城酸伐,更注重后排的豪华感受脓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型红完掇,主要竞争对手为丰田皇冠洗董肋、马自达929等车型沉雌焚。公爵自1960年以来共推出过10代车型吭。之后公爵被日产FUGA所取代衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出办丘冷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藏霜欺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上本,新公爵版的车身长度完全领先于对手稻,并且在轴距方面秤,全新公爵版也击败了其他金正对手挛阑。在车身尺寸方面举椒粉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度散日钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哆雷。   新车的前保险杠经过了重新设计屠翠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斤巍梯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰环旗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杭我。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上环顺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攘燎。但全新外观并没有显得笨拙垄暖,相反侧面线条看上去更显硬朗咯骸,同时还提升了豪华感浪。17寸轮毂采用了全新造型苏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匠盟。   同时新车的尾部也经过重新设计煽凯嗜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低路芍勘,让人心里觉得踏实默。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骑,这也是日系豪华车惯用的设计手法稻附肥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菜悉甩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孤樊桥。   本文导航盗献:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踢是,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心相齿。不久前凉潦擂,哈弗H6推出升级版瞄,现代ix35也完成了小改款赂同轿,今天我们就将这两台车拿出来比一比羡捶,看看在汽车领域内绥,中韩的差距是像国足那样不争气疲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力科绒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龟鹅棵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欧就谅,而且发动机的选择也更多酞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墓。售价方面两车差别较大你,这一点也一直是自主品牌的优势所在摆囱磕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右先漂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卿茫。   外观屠伤祷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缚帛恨,比较明显的是在车头喇袱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冬,另外在车头下部进气格栅透猛驰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郸渺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豆怠,不过因为仅有三款1.5T车型疤官晌,因此他并不是今天的主角垃构锚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钡鲜咕:第八代索纳塔)吝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沁浮滤:全新胜达)碑默济,两者在ix35身上很好的结合在了一起豆,看起来既有轿车的美感搔,又不失SUV硬朗的气质钉伦。 外观配置对比何:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元架现,优惠后的成交价在15.84万元左右宿餐汝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近构汕,因此我们拿出这两台车作对比喂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闯楞枯,除了天窗拌伎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备核。   车身颜色兴揭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叉领需,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捕峡,多了一个闪铜颜色的选择旗嘲谋。哈弗H6颜色也足够丰富湍,平日最常见的白拱烧腻、黑氛、灰是究、银都具备涪秘碘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屡,基本足够满足消费者对颜色的需求律。   外观小结隶夕乃:   外观方面我认为两辆车都很耐看省伎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拓,因此更显时尚戊修、硬朗憾。哈弗H6外观也很不错崇冕眠,可以给人非常沉稳踏实的安全感拓奠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铺,外观就更不输给现代ix35了梦董。更喜欢哪一款见仁见智认杏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比入。   >>>慎防购车陷阱匿扯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚀鞘?当然是因为它空间够大封蓉祥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因士射拟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劫阔肚?或者说什么样的MPV算好晃艇惕?多大算大屯嘎举?今天委喝,我就从一个汽车网站编辑的角度混丘,跟大家分享一下我的标准和看法猎挞佰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韭僻。   在我看来箍,对于一款7座MPV来说悍尝。大家应该首先关注它的乘坐空间互,特别是第三排乘客的乘坐空间氛算。因为以我的经验扇,7座车型中盼裳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铆厦。要不就是顶腿纶肉蓉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抚灌镁。所以在选车时戊枷幌,这一点大家要尤为注意酸,否则第三排用不上稼挫,倒不如少花钱买辆5座车驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砰骨。   第二个关注点是后备厢迹寂淡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间当仑。很多7座车型在展开第三排座椅时贤翻,后备厢连放个包都费劲了瞎城。试想车里满满当当坐着六七个人的时候府甩,有可能一点行李都没有吗饶电箱?所以这一点孪谓结,大家在选车的时候也要注意巧徊溶。   第三点是便利性富境,这个除了日常的储物空间外纺,还包括第二排上下车的便利性艇、进入第三排的方便程度等碑偏狈。对于7座MPV车主来说碑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔬。一般来说前排往往是孩子爸妈囊暮,而后两排则是父母和孩子脸伙,可以说是老的老弹抽紊、小的心拦鸨尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人临办阶。   开头长了点号,主要是跟大家分享一些经验洼,下面我们进入夏朗评测鸡虚,看看它的表现如何晾菲。按照刚才说的渡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忻斜。至于外观洛插、内饰歇、动力等啸石,它们对于MPV来说属于非决定性的内容殴,我们稍后再谈岁。   ●乘坐空间凄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞄熊干,一辆7座MPV梳,前两排的空间肯定是没问题的财。比如我身高175cm火豁敢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕红号。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弘骆,靠背的角度也可以调整30°左右廷。前者很重要腑夹吾,可滑动的范围越大斑,和第三排相互迁就的能力也就越强挞。   从上面的体验来看菲沃,至少从腿部空间方面来讲汞标些,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客考,而且进入第三排也并不是很困难茫省。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赴侯寇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞄,几乎领先于所有的同级别对手棱,所以相应的骨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烷稿。另外有一点大家很容易忽视的是抡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蝗杯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潞身信,而较窄的第三排(受后轮铺倦烂、后悬架影响)则只乘坐两人承搐。   与夏朗相比镀垮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凡郝吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歉污处,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汇仙赴,满载时第三排的舒适性可以想象缎,一定好不到哪去室宝漂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揭喉骏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捐,而且五个座椅都是三点式安全带弊需辽,都配有头枕薄懈,这也是其他车型都不能比拟的一点抄够。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅传筒,比如长辈腿脚不方便进第三排磐沧,那你大可以将儿童座椅装到第三排染几,这个很多对手真没有盛炮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赏掏蓄,到2013年11月新车上市扣吴,短短4年里肌继慌,观致汽车为世界带来了太多惊喜宫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓷凰僻。新车迟迟不上市酬萌透,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口型慨伟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脐。是骡子是马佛,终究得拉出来溜溜乱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缚克桶,到底有没有想象中的那么优秀试椽伶?趁着这次的试驾活动躺食郊,必须让各位清楚的了解真相天拜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孔涤?这是个很敏感的话题龋,却在任何一个场合都不得不提姬钩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狡拆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泊拎敲,而非决策权渗透膝,这个是一个需要十分明确的概念禽北架。   综合来说九,您只需要知道焕非:它是一家合资公司火璃,也是一个中国品牌途,但是它的发展不受制于任何人轰, 并拥有独立的苗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员白砂,制造的也是全新的腻、面向国际化市场的高品质原创产品任。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彻钢,副董事长Volker Steinwascher石清仁哄瑰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟浇脓,前者曾是大众集团高管淡善粪,后两者则是举世闻名的顶级设计师枷触空。所以在观致3的外观造型上粪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痰品蠢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肆凳航,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壕绿,车身尺寸八谈、腰线的丰富程度等菠漆蔡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缝捻。如果一定要说有什么特点的话力,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暇。   不过囊什窟,若是细细揣摩这款新车逻镭封,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靠漏圃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性七脊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肋。而由法雷奥代工的前大灯嗜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抛踌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆啊赖,如果您愿意再多支付一些费用哗须碾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怖、大灯自适应开启及清洗等配置冠目蚂。   除了前大灯内的LED转向灯之外沛,后视镜上同样布置了LED转向灯峭节,只是LED二极管贴片的间距有些过大摩,点亮之后似乎缺少那么点感觉乖司山,而厂家的工程师也很认同我们的看法帆啊,表示会很快对这种设计进行改进蒋描泄。而后视镜的特点是宽度很大说沮吝,可视面积优秀铅款侩,并带有电加热功能反刚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称来,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顾攫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氰察,无论是大灯试、尾灯组布局辫理,还是倒车雷达的探头布置等等姐。而很多时候矗酗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的体唱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唾,设计师的固执被得到了采纳按贬。   有一个很好的例子来阐述这种情况甜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擞溃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚼沙胎。用厂家工作人员的话来说蚊贤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秀,必须成双次,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准古纺电:LED光源+导光条浑频垒、双倒车灯试华胖、双后雾灯啊,灯组的供应商仍为法雷奥不倾奖。   尾灯组本身的效果相当漂亮不扔璃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搔猴孺,但不得不承认的是偿兴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少券扯。双边双出式排气管砷冻甜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炒肖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统富敞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配号鞘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式石剃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属来。轮胎方面观致3也是十分的给力吞蔷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品龋纫,因此马牌就成为了唯一的选择挽漆,对于消费者而言自然是件好事惜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澄,这款产品显然更注重驾驶舒适性彪蕉,但规格上似乎不那么亲民善崩埃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舶琴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条补羔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中估彻侨,虽然市面上可选择的车型非常多杰,但是想要在其中选择出一款空间够大蓖浪,配置也不能太差的车型添叫,着实有一番困难肝。近期我正在为选车而烦恼扭噶刚,裸车预算在10万元上下悍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盘,所以对空间的需求比较大兽剖富,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镶,今天乏廓,我们就在这两者之间涣线,来一场空间的较量脐负。   飞度共有5款车型凑算,售价区间在7.98万元至11.98万元之间身拔馈,骊威共有8款车型邓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诺爬抽。此次对比文章中金,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比守鳞感,两者指导价分别为10.42万和10.58万德未蚕,并且在上海都有一定幅度的优惠娜,实际售价两车差异不大梢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谋:飞度时尚运动镐跑,骊威中规中矩绘廓恒。   在外观造型上迟,飞度外观饱满钡纲岔,硕大的前大灯汇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚村,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棵,不过现款的外形并不显落伍晃。骊威的前脸进行了重新设计彩矢抒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达科鼻林,不过整体造型依然中规中矩共叮臂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铂,飞度长宽高三维尺寸分别为镭还蒂:3900×1695×1525mm钞痢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凑,轴距为2600mm行剧豆,从数据上看骸怪,骊威具有绝对的优势煎糖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助即丛,请继续看下文哇勤玩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂料阜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阮户篮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎套融,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坷骑。另外普缸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镶,飞度为前后盘式斗,而骊威为前盘后鼓猎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼓乱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谩感甘,对提高倒车的安全性也会有所帮助猜潮凶。相比之下便化,同价位的飞度没有此配置炊,有些遗憾舷莫颇。两车都配备有颐拍叮控钥匙汉俏,飞度将蚁В控按钮集成在两把钥匙上佃劣,而骊威的铱洌控器与钥匙相互独立赶界莎,而且仅提供一个移璞强福控器霜,不过两车都装备发动机电子防盗系统蕾。" "  现在出现了一个有意思的局面獭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峭,而且还有像大众汽车那样邪灵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号想,在大众汽车之后衅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胎敬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍褥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侨际烧。下面我们就来一起看一看这款车懂喀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗报怪?不得不说榔傻漠,从外观上来讲憨捂拳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了票奔,购买它的人们苍句,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹃千亥,谈不上什么审美喜好处联疵。而全新爱丽舍的外观设计妊嫌,明显向前跨越了一大步赶翁价。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人履,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刀咆。这很符合中国老百姓的用车需求刻昂阿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌老膊嗓,注重舒适性愧扰的,但行车噪音比较大喘逻鲁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拨,除此之外瞪撼汾,车外再没有开启的地方师怠冗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搂耻。除此之外肝退,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岭圈脱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牧场略,属于全新爱丽舍的卖点所在酥。   本文导航图:" "  一直以来柒硷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脓垦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用础翱奠,但始终让人觉得有些激情不足蹈裳瘁,与犀利的外观不太相符梨。日前剂踌橡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机境,传动升级为6前速自动变速箱翰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泥捆,提升了该车型的整体素质光伪绩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尉,在外观内饰方面变化并不是特别大徘雀固。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己典搔飞,新款MG5 1.5T也不例外动梧冗。如果说红线彰显了运动气质离颇沸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驾秀旅。   新款车的侧面造型与之前没有变化到,作为强调运动的1.5T车型偏苹残,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莫。车尾的变化也不多衔,远观基本上发现不了变化所在闹钎。   本文导航切:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贯,而在中国市嘲炯佬尽,两者的竞争更是激烈避篓,A4L一直在销量上处于领先地位赌,但宝马必然不会轻易言败级,所以我们看到了宝马316i的上市厢李方,其价格下探到30万以内唯归摄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的态,豪华品牌粱芜、售价30万内抬度、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊霜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茶嫡,还有手动与自动可讶徒芷摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据龚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距法疚,并且我们看到官方定价方面枪,316i进取型甚至还要便宜8000元病,不管你是不是“壕”纺句,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奠靛窝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了队窖瓦,在大部分城市盯社汞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谩瞧,所以过多的点评话语我就不多说了纤敝,谁更好看都是自在人心的事虚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹈,但是小编还是要尽到自己的职责眷纲,必要的展示必须得有啸掇,下面就看看两车的车头正面大图对比报,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奉颁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晾桐青,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装另澳袭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元河,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了送倡日。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型式需许,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位品衫锹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牡丧顷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抖函,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陷锈视,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了微犀,不过这都是个人审美的问题了趟试,整体两车的外观设计还是在一个水准上匙雀。   轮毂上士弓,两款车作为车系入门版车型免繁,都使用了16寸轮毂梨,尺寸相比各自中高配车型是小了些邵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎完虚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘶陛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎详譬檀,并且在胎面宽度上比316i更优吻尾奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象设醒,用一款中级车以较高的姿态切入市澄嗤吠椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夕,按部就班的推出了中级车GA5瓷短茶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虹,而随着国内SUV市场的井喷汀昂唯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骗劝葛。   好的产品才能抓住消费者雀陡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力紊。在今天试驾的这款GS5身上薪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢需?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念光,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骑悲蒙,看上去却十分洋气京委金。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琶狙松、1854氖维嫩、1680毫米博届铃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楔,这也是国人喜闻乐见的范。   车头的设计略显凶悍龋柔虫,设计师称设计思路来源于雪豹垢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眠迹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衅坤。前大灯采用了透镜式的设计辩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯题寂帅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的含裙碳,这个考虑绝对够实在擂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虏雄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舷乳具,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肥读。   在轮胎方面闪聪贩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乡醒粉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伺恍逃。轮毂的造型十分普通咆,只能说看上去很顺眼比较实用吧俏羌。   尾部有一个明显的掀背设计雇潦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仁。尾灯采用了主流的LDE设计霞,搭配大尺寸的高位刹车灯静价哭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闭跨评,辨识度也更高吉芜斥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戏掸?是豪华奢侈的奔驰S级团剃本,还是“上天入地”的路虎揽胜揉,亦或是驰骋四海的保时捷911股去唯?对这一价位的车型来说邵,什么才是决定性的购买因素案恫?是配置还是性能受瓣?车型对这一价位来说到底有多重要赂府?要回答这些问题当然还需要专业的解答叔。今天胃美郸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袖枪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级开详逞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜建,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版费苫估,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蝗魏。非土豪们峭设沮,退散~   由于有200万元这个限制坑帝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L任诡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阶,但市场有20万左右的加价侵乳,且并无现车戎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型规寺厘,这款车终于摆脱加价统炊,进入平价销售阶段酚擒,当然能否买到现车就看各位的运气了糕煽顷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沉睦瓢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匠累密,但跑车的身份无疑是最拉风的话。   尺寸上实在没什么可比性尖,加长S级无疑是其中最占长度优势的税手烧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奉,跟标轴S级还真有一拼蜜递,巨大的高度也傲视群雄倪僵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势去。最后我想说的是涪姐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霞哼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到操实。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了点肛冻,公平起见还得排除车重因素味隙晤。别看S级一副身宽体胖的感觉催感,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弊茫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞪嵌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敲敞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旦读,别吓坏了后座的VIP虽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人评感富,但也确实相当可观了寄,不过由于这款引擎还是有一定年头的撑,其276kW的最大功率是三款车里最低的慌敖靛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哦另。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捅敬蛇。不过写到这儿我很想问一句加曙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硷,就能成就今天的丰功伟业戈,是这样吗磋寿锨?就算这不是一个伪命题勘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咖当。那么惯,历史能代表什么痕平?之前败档,我肤浅地认为鲜渡莎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到里烁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的到形捅。 ●何为中国专属纽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潜氨护:S400L两款塑萄氯、S400L混合动力一款猾、S500L一款窗据。相比世界范围内的S级风赋,这些车型有三大特点坏:全部为长轴距版刷、全部为汽油车趟及、S400L两款车型为中国专属康。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佩嗽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侥辈半、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栏干,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓝。因此脆,中国专属的S400L与它们相比脱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壬烁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懊币荡。我们已领略过S500L的魅力狙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垦际。   ●外型焙:更长嫡欧驾、更宽兰、更高龋弄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致技弧素,尺寸上挥裙,它比上一代车型更大骑嘛,轴距则保持不变曹。从数据上看爱估没,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形行诚摺,但落实到实际的视觉效果痕耸阔,我想没有人觉察出几十毫米的区别贯歧。相反策税舜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堕投、霸气很多沥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戮橙菠,根据车辆配置的不同丰桓,全车使用的LED数量有所不同碑。我们不知道具体车型的LED数量摆享定,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泊遣前,它足够惊人踩赴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮幻、中国市潮还忝谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佩。对于中国人来说裤兑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腿呈,中国人将有更多合适的车型可以选择细恒。同时盟,市场竞争日趋激烈蛔,汽车售价降低鄙牟笔、经销商服务更好灵呛疯。   作为目前全系的入门级车型萎鲸驴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冈煎白。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悲汲犯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用李。对于S级来说涧溶,无钥匙进入功能十分重要架,没有它亥策,许多车主会无法接受变磷。   如许多人看到的一样瓢箍律,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撑怖。在奔驰车上编钵强,总有许多你也许永远也发现不了的配置祷鼎,它们中许多都与安全相关芬娟。比如S级全系标配的自适应制动灯罕碉田,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔚风嫁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳间氦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故建村。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题随,什么是MPV车型似母?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影希亥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车细瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型防,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹊电,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型橇酵。是MPV刮谁歇?是轿车技隋窟?还是旅行车苗刺课?这看起来确实是个很有难度的课题敝蟹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题截厩锌。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑟,而且他们一个是马自达5车主卜篇翁,另一个是沃尔沃V60的准车主韶颅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惶。   首先登场的是胡正暘判,大家一定不陌生趟,他是我们汽车之家评测团队的成员肃汾炭,今年27岁前,算是个文艺小青年锰躲,热爱生活届跋秀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来签,刚刚新婚不久青济,正是对未来充满希望与热情的时候倍盛糯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乔券仿,如果家中添丁的话蹋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标木矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部噬合,胡正暘就迫不及待的去体验了跨,据他所说蔷外,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藤汰,属于一见钟情缆霞。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹄漏,杰德都和V60差不多隘,是辆旅行版轿车的样子硼伞。   当然外形只是一方面妓巨鞋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漓烷,特别是第三排座椅徐。实际体验了一下趣咸,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘛迷逃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屏齐福,头部也有四指空间蒙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暇茅,之前的文章中我们也有过介绍遍场脖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彤。   更多精彩视频匈特晃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擞警皮,表现基本上与V60相当毖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱函。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疙栏耙,在放倒第三排座椅的情况下瑰密淮,用同样的一些物品存放来对比褪芥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仑诚然,而如果使用上第三排座椅还惦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谷粹陇。   胡正暘对于杰德的看法茶楞派:   首先杰德样子很好看唤,够时尚香,年轻人都会喜欢锌甸是。另外婪戳吻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豹敢,但是内部空间利用率更高彤,实际空间体验也让人很满意摧毕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钵嘲,这点非常不错揽剿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淀。   不过它有个问题钵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了户录,只适合短途出行氖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞄,如果需要经常外出长途旅行的话覆,5座版车型更合适柏蠢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洞粗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呢图。近期显掀,2014款雷克萨斯GX400推出市成料丁,作为小改款车型宛就,此次推出的新车在外观方面做了改动理桂,同时在配置上也有一定程度的提升筋,动力则保持不变平,售价方面与老款车型保持一致描潍,提升了新车的整体竞争能力碉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伞探地。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穆榔、308维、408窝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售散,现在又来个301税,不要说是消费者乡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙但。这就是紧凑型车市乘昴恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陵。东风标致301矛头直指桑塔纳讨吻踏、捷达和昕锐捻,我闻到了火药味凄嘿。   11月19日上市誓舜,预计售价9-11万弯,与雪铁龙爱丽舍同平台黎承钮,只有1.6L一个排量卑茫推,变速箱有5速手动和4速自动可选僚。以上这些是东风标致301的一些基本资料褪簧粮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望词揣,因此从很早开始便陆续放出各种消息舱埠,以增加关注度妊刷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贫躲摄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挨,为全系顶配且法。咱们从标致301的身世说起秒瞬熟,先把头绪给理清了领醇。   ● 东风标致301是辆什么车裙偶牡?   听到301这个名字撑,大家都能知道巳,这是标致的“3系列”凛顺抖,但307锋靛防、308听过陶腹屯,301却是第一次听说舅。其实301的身份一点儿也不神秘凰,大家都记得富康吧陷?富康是雪铁龙ZX显帽溃,后来在中国改款改名嘛纷,叫爱丽舍脑赖抵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”厕怯佰,这是它的第二代产品香剖,而301胺洞徒,就是标致版本的全新爱丽舍辆,它们全都是一家人动揉。   对于大陆市场来说哗,标致301是张新面孔软,其实早在去年底它便已在土耳其上市缆秤,之后陆续在阿尔及利亚灸驹掂、俄罗斯等许多国家上市剁楔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雄浚挠,同时臣陈痹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喀妓逞。它将被销售至世界各地擦,成为一款全球化的车型没梅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫是鸡淀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桶虾贬,标致301的外观乍看上去没有什么特点箔花嘉。你可以猜到这款车的定位了鞭霖,30岁上下吾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它编棋。   其实301长得有那么一点像508汉定,这是很正常的察汞芒,毕竟出自一家门染。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通噶际。要让更多人接受啡,太个性肯定是不行的芥翘,所以这个设计思路挺好顷吞,也应该挺对中国人的胃口淡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兼恃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虎稼、捷达地昧闹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些葛芹叙。不过它的备胎又回归了185mm浓囤,而且秸,可能是出于成本控制等原因酚,备胎使用了不同品牌的轮胎宠勒。   我个人不太喜欢标致301的尾部狈贩贸,总感觉哪里别扭腥畏祭,也许将来出个两厢版会更好看票场恍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虎及,而且中高配车型都有受涛,比对手厚道戌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幸惶谐,温度适中捌老,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地散佬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡媚,他们不仅发明了西餐餐具金途:叉子奶搏闷,还孕育了诸多跑车品牌设,比如攀撅:玛莎拉蒂溯录。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车白赊监:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徽膳脐。   ●外观漠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车老,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彩书阮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姆汕融,它们都是标准的行政级豪华车天脾急,有着一副不苟言笑的严肃表情教,外观线条规整锤,那种气场让人敬畏湘稗。   而玛莎拉蒂总裁则不然千卯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荷筋土,但气质却截然相反栓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计李嗽户,标志性的大嘴咄咄逼人氢,意大利人对于设计确实有自己的卓见怜裸。   如果将总裁与同级别对手放在一起添蟹,它无疑是最夸张肝疽、最具美感的炊颈嚏。这的确也与细分定位有关系蹭岁,奥迪A8杰憾樊、宝马7系这些德系豪华车都以低调存览、沉稳为不变的设计主线圣牡介,更多的在表达权利咆谰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揩哄。而意大利人则不然槽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲸脐噬,即便是这样一款行政豪华轿车核罐,依旧坚持了张扬的风格彻。   这是我第一次见到新总裁的实车写剃,它确实比老款要漂亮横绞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仟钒屋,而新款前脸带来的侵略性更具气质苟。   车尾相比车头略显内敛扩,双边四出的排气管成为了最大亮点毫茧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惜,聊及为何选择总裁时淌轻,他满脸诚意的跟我说凡帅痘:“好看!跟找女人一样课懦,好看闲。”“呵呵缓,好吧般扔呐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着享,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甲勾乾,卡钳由Brembo提供叉裳,颜色理论上是可以进行选装的祟兽。轮胎为倍耐力P ZERO系列斯,前轮尺寸为245/40 R20哭险,后轮尺寸为285/35 R20磕巷。   ●内饰赴蕊睦:运动豪华是主格调   置身车内谦恰钦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅头泵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萎,显得有些过于保守了僚芭纽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聚硕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惊纺。   方向盘直径略大歉狄,背面配有尺寸硕大的金属拨片擒,手感很棒桶。导航系统为Garmin炕床啼,7英寸液晶屏尺寸不算大实挎豁,中规中矩刷病。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豪鲁,已经很少遇到长相令人深刻儒勤煤,而且相当满意的车了炉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挟,价格低荒苹小,与同级别车型竞争性价比十分突出目。但在长相一直不怎么给力旦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冷讽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仓芹栓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞭,不走伪高端路线的致尚XT弄轻抵,其动感的造型非常独特钝贡。在我看来年该墓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确物,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锣犊抗,购车群体越发的年轻化堕荤纳。   说他年轻匿脊驶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涕抽躺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连边毯仁,这只是时尚的一部分改。   前包围的造型充满了视觉张力屯龟输,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莎,显得非常动感澳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑞姬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓬榔婆,这也是在向合资品牌看齐肛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利即,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掇壕赊。而在车身尺寸上揩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磊惦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米无违囤,与他同级别的对手相比有着明显的优势妙跑朝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是填,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惠即未,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姑卿闯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点色突鞘,上窄下宽的造型十分饱满立充姆,而且显得更加稳重寿坎兄。尾灯的造型修长还,且正好与车头灯遥相呼应衔撅光,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念不,动感磕、年轻白。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敬颗仁,虽然仅有三款车型配备此装置檬桐纠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腥风灯,想必也是极为厚道的木矫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好括林酵,我是汽车之家刘涛轨圭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贡归,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牢。时隔一年后的2009年腾绘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涸便匡,选择它的原因铃刮,用三个关键因素涵盖段驮:“外观内饰漂亮建舶涸、静音好搜本、配置高”毖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羔,作为老款车的车主恕姆乱,带着期许供劫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遂衡魄,有了下面的车评旗酮。   注释喉奠:为了方便大家阅读晚兑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型突祥洪,描述为“新君威”潞非损。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笺扛天,以下各个环节的评价用满分十分制列橡,做点评拎楞堤。   评分标准寿坡:   及格筒天绊:6分   表现尚可核:7分   表现优秀吼:8-9分   表现完美复哩:10分   外观剐都:先天胚子好首窃,改改更“时髦”   改进评分抠贡仁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辑济,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计家煤,应用到了现实量产的车型中讥砂衡。在当时堡谢雌,245mm的胎宽徘淬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥董片,毫无疑问是走在了对手的前面岗蔬令。这种先入为主墟础汲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅透,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计文,说君威有一副“好相貌”枫,我想没人会投反对票淬羞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势性管,18寸的大轮圈不仅保留赶冠,而且换成了密辐条设计并,前格栅的修饰呵秦,在视觉上显得更为立体摹,但就我个人而言更喜欢老款店,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寇。俗话说“7分先天蜜纶,3分后天”帆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桑,应对国人对“时髦灯具”的要求充默,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骸顾,坦率讲考,不是我喜欢的风格耽纽舞,如果换成一辆科迈罗灭瘸,我想我会投赞成票焦南腐。后尾灯卢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掸虾,视觉效果不错匡掀,灯源亮度不刺眼滥让锰,亮起时不会让后车问候“家人”捌惹辱。   内装剩缆:对不足进行了优化徐傻,细节仍留有遗憾   改进评分伶:7分   我必须要承认我刃添,我是一个对细节做工异常挑剔的人双。从2009年到2013年臂臂乃,新君威经历了至少两次改款升级董派,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膳芍,仍未得到改进片羌。强迫症对于细节的不足蛔汲趴,只需一眼就记在心里袱,每天上车看到就会不舒服荷确缺。尤其是权,新君威的前排仪表台与座椅之间陌吭桥,留给司机的跨腿空间并不大蕾,当你磕到膝盖外侧时蔷,你会嘬着牙花子摹,蹦几个“脏字”膳鲸谩。   聊完了不满藩,我再说说好的地方馈涂。日常上下车可,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搅,我的09款君威开了4年跑了5万公里荡,座椅的“敏感”部位钒协暴,已被我蹂躏的起皮颁价、掉渣甭陆疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擦记,视觉上显得极为邋遢库喇。此问题疼腺厕,在新款君威上得到了明显的改善煞捕景,侧翼立起的角度变辛馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吨,但此问题我跟厂商确认过舵,确实为真皮)欠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疯力。凭此一项坎渤,拉开车门的印象分就能加不少芳男色。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勾宫膳,我的老款君威在二手车出售时认举,就因为座椅皮面老化的问题肝闺钩,被“扣分”谭斡搬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫌窍逗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夕捅,好了许多蓬绅船。8英寸譬、带有触摸功能的中央显示屏悄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰太悉谅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锈妇挥,在实际操作时显得华而不实敞秆蘑。多数情况下要调节温度郴狮涛,只能用手指去“抹”檬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咯廓,并且无任何的震动回馈提示帕,行驶中操作不够人性化瓢侧坚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)檀,相比老款的旋钮控制啤糯,视觉上科技感更强卷疲。实际操作时夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汀汇。尽管支持手写功能铅洼,但表面手写板的面积很刑馊拧,如果手指较为粗壮残,表面面积不足以支持对手写区域的要求酚。索性杠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溅沟。   小贴士攫:针对上述功能的操作“鸡肋”涝,我向厂商做过咨询姥卜。对方最终给出的结论是笑,此功能在研发初期蔫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墟亭,停留在几年前桃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞪断曙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淬头挨。   仪表盘上的这块儿液晶屏妈丛限,支持多种信息切换查阅镰漂方,视觉效果自然更时尚解,也符合当下的硬件的升级进化潮流描撅夹。但平辖氦,仅就我个人而言吨篮,我认为任何一项技术的进步与应用憋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暴鲤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求口,所以仪表盘的车速指针醚芥方,在爬升时有明显的滞后和顿挫感画,当你想从正常模式切换至电台模式时墨莱函,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题十迸藕,时间大约在2秒左右碌财搽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棋面拳,因为系统的升级敌,所以导航从路径开始到定位确认导航呸闲济,逻辑上相比老款车型萎弹吞,要合理很多犀糯吹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抵尺擂,被彻底改进肚。提个建议耪忻胃,新款对于路径导航的语音提升瓮,在路径判断时愤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搁姥,如果将“请在下一个路口右转的话术”坝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骄唯脐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茨悲。整体效果诧,高音有提升屎信,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芥跋。以往那种“嘣呲散、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抒穷,无法在这套BOSE音响上找到湘潞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诚碌?加长版!与其给那些改装厂提供生意史莫宠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胎。近日锨念,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讨泥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亭售殴,这款车就要正式发布了拆客,海外售价14万英镑起烹拘氰,约合人民币138万饯绿阂。国内250万以内应该是不要想了成寂瞧,土豪们还等什么孙喷,赶紧再加价20万下手吧P佟(注释屯耍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碑僧炉,外观上并无过多区别开讲狼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肩纬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虱,因为用三个字就能总结苯:没区别士徐雀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厩。除了实实在在的空间优势窘故娟,那种与众不同的气势也是重要因素之一激,这种毫无区别的外观掠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锚。   英国人果然内(men)秀(sao)憾归拴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喀俱墙,改造成了两个相对独立的乘坐区域帛苦,原本的中间座椅则变身中控台弗,提供了空调去切授、多媒体惰睛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键息赦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车癸操。动力和传动系统方面媳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颊。   总结凄松:路虎揽胜L目前仅计划在中国课剧、中东地区和北美市场推出寒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惋撵萄。另外梁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佳,预计广州车展发布叙怜。土豪们继续准备银子吧勃吧微。 免责声明钎:本文仅代表作者个人观点舶氨,与环球网无关俺碎拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫,对本文以及其中全部或者部分内容丢、文字的真实性赋信、完整性究颧粉、及时性本站不作任何保证或承诺挽惨价,请读者仅作参考鹤乐,并请自行核实相关内容拉蔽酒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候申,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相双是判,那就是新一代天籁·公爵部。早在2008年6月磺,东风日产就推出了天籁·公爵嚷,它的外观耗兢饲、配置均有别于天籁其余版本案颁,更加高端大气上档次投杜。也许它不是最走量的版本须扯桐,但绝对是天籁系列的一面旗帜杉。在让大家久等逾半年后羚继讲,新一代天籁·公爵终于露面窟,我们也第一时间对其进行了实拍沏寿碌。据悉鞠诗委,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓜逻。 『注凸:为方便大家阅读羚,文中天籁·公爵简称公爵版妊环锭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怖沤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脱,时而艳阳高照佬呸,时而大雨倾盆人霖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晒氏圃,与身旁碧绿的草地相得益彰仕褂某。我盯着它看了许久巧扩,心里盘算着掂虎摄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沽睦?   嗯塑荤,画下草图之前得好好思考这个问题洗局,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心愤吭烫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错交昆,唯独看起来太眼熟肮奋梦,对旗舰来说这可不是好事架摩瘫,在A6L甚至A4L面前乒们,A8需要更多长者般的自信搜枢嘘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拣:六边形进气格栅面积比以前大了不少紊,而且线条硬朗到接近于矩形太茅毕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冠,从前脸横贯而过瞳赶武,再加上全新的矩阵式LED大灯靠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧切逞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗣,它是A8这次改款最重要的升级之一窃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膘冗。以前大灯为例喘哎,分为远光潭、近光沫、转向/示宽这三组臀,所有光源都由LED组成解谢拦,通过与摄像头跑姑、夜视系统洪、导航系统等部件的协作妇宏坷,可以实现几项很有趣的功能奇吗:   在Auto挡位开启远光灯书赊母,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杉涩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伴犀鄙,瞬间关闭部分独立的LED灯体抒,会车结束后搅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耪。在整个会车过程中伙,对向车辆的位置一直不被照亮汝,而其余位置能保持远光照明状态吼康瞧,既不妨碍对方驾驶员视线泌摊鲍,也不影响自己观察前方路况体讨,相当智能拴。   当夜视系统探测到行人时锣,LED灯会连续快速闪烁三下桥现蹋,对行人起警示作用石酞獭,如果夜视系统探测到牛疤及、羊之类的大型动物澳麓栖,LED灯则不会闪烁盎,避免对动物造成惊吓蚕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测达把,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整行。另外它的转向灯采用动态效果剁跨,灯光朝着转向的方向滚动点亮派寸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泉搓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俩,提高安全性嫁淋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行九险莱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痴磁茸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毖兰坎,有些来自室内的模拟演示画须,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘸,看看这些功能的实际效果到底如何闷。   跟前脸的改进相比孙粮,车尾变化幅度要小得多惕蛋,主要集中在尾灯部分芒,线条更加瘦长畔、扁平割杜,视觉效果更干练嗓弄辣。除了那个“A8”标识俏半胖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思实,看上去还那么年轻运动窝,缺少沉稳气息据操稼。再打开车门一看镐盛,我明白了涛柯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨沙馀纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耪矮舱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诬太,使用了和路虎卫士相同的发动机嗣魄,配备了六速手自一体变速箱蹈,以及许多高端的配置峡市剑。让这款车有了很多吸引人的地方毋,但通过试驾瑞挤捅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感设。很多设计还不是很成熟床潞假,尽管这样韶邵,这款配备了柴油发动机的SUV疚城笨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鼻城京,依旧在同级别具有很强的竞争力仟炬街。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锚拨秽,尤其是大灯组的设计可,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妊楞戈,都比老款看着更有质感电幂董。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小计京洽。此外次,中网的设计很有层次感范,运用了一些镀铬饰条亮梦,也让这款车的前脸显得更大方簧汾跋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狭,钣金工艺还有待提高府蹭官。   车身侧面造型亮点不多菜寡,线条还算比较和谐吧苯,亮银的行李架比较好看泰式舷,但实际用途不大逞。车窗所占的侧面比重较心圆!,稍有点显得失重稍镜擒。四个车轮显得很粗犷百媒黎,轮胎品牌是玛吉斯备详,成本并不是很高摧班煞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顾童犬,注重排水性能附枫疗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楞。   车尾的造型比较臃肿搔危单,相比车头来说扮,造型并不是很美观乳玖,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕉,轮廓显得比较生硬某。车尾下包围外观设计的不算太成熟弟寝殿,驭胜使用了三点式倒车雷达香被疗,在实际的体验中深柬,探头反应速度稍有些滞后岁,给驾驶者的观察带来一定的不便暴才,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埔得滦。   本文导航竭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今水,已经跨越了整整40年黎。在这期间捣动,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代林獭娠?当这款全新君威GS出现在你面前迟陀,这个数字就已经不再重要效划。每当我们回顾历史蚕步,终究也是为了更好的感受当下敲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冯,的确也不太容易考究裂儒腑,所以话不多说辞很,马上进入主题磐捐。   君威GS是别克君威的高性能版本髓侍逞,作为其最明显的身份特征弯毋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留眯,攻击性十足的设计让人印象深刻突躲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肠剔,采用盾形设计洛穆,显得非常紧凑介乓。大灯部分全系新增了日间行车灯锻,整体造型与普通版君威一致互,仅在内部细节上有些许不同革罕。   车身长度去涣苟、高度比老款略有增加镁帽,宽度和轴距均未改变劳授。侧面线条也是延续了之前的设计匿伎凳,十足的运动紧凑风格悄罚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份媳,十分醒目颇把。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂及,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扁吻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形风,更显紧凑盼当湃。LED尾灯为全系标配铂蹈,灯罩经过熏黑处理很入,提升运动感朽。作为动力更强劲的运动版车型剩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涂阔蹋,同时也满足了更大排气量的需求胳醇。   本文导航哎:" "  近日镭,奔驰MLC的效果图再次被曝光堪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计科,融入了轿车的设计元素暑矾。据此前的消息害,该款车有望2015年推出魂嗽冉。 奔驰ML   从最新的效果图来看覆裴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筋,拥有相似的大灯造型娩融,以及下保险杠的设计么。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酪疏。此番设计目标很明确材,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铅洪入。   动力方面也来自新款ML距类,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扒频吨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楼幻沏,峰值扭矩400Nm峡,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐古。不过鸽,MLC未来还将推出AMG版本赤纲穗。 责任编辑翻按隆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驳,然而对于消费者来说委荤姜,可选择性太多也未必是件好事狮匿掂。许多车型的定位都非常接近肉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格覆抖阜,那么它们到底谁更运动糜,谁更适合日常驾驶藕痰,谁的性价比更高呢骇恰冕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竿恳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湾删,马自达CX-5在价格上具有一定优势圭答,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拴,其它车型在20.78-25.28万之间既。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拱步乳,价格适中腾界,而且动力和配置都很不错筐姑。反观翼虎师寐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哦脾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玲荤伴,但翼虎胜在配置丰富驶歪拾、动力强劲竿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乳搐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秆红,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗅潘猾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渤,这听上去有点意思辛毒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话然墓侵,那么结果显而易见宛涸杜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹百耗。然而消费者大可放心世,CX-5的动力也绝对称不上弱道道,尤其是市区行驶挂窝词,它的整体表现很轻盈摔偶凰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汀懦,没有涡轮发力时的突兀感犬,这让它驾驶起来更为轻松孺。   无独有偶幻,两款车都采用了6AT变速箱嫌芥衰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点河,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羌梢胁。可惜的是边玫疗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弧衬洁。另外缆陵枫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扭,常规的形式很容易操作弓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骨,并不易于操作攀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫩宏遁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距访遣,与翼虎也有将近3米的差距宪毛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响檀认,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赋徘霉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黑避。   油耗向来是日系车的优势所在氓几,CX-5的发动机压缩比高达13:1艇迁,并且装备了i-stop启停系统薪,这让它的节油表现比较突出粱。在气温32℃赏、全程空调芳汾、车载一人的情况下舱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫁态敲,其中经历了畅通和拥堵等路况岗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暇猛迟。同样路况下凑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碧尘,尤其在开空调的状态下哄绅鲍,翼虎的油耗表现实在令人担忧乖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显密。   作为一款城市SUV芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翠虑喂,都采用了多片离合器式中央差速器扮筷模,并带有四轮电子辅助制动恭奖斯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咆怠蓬。从我们之前的测试来看诽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啸,所以脱困相对轻松一些钎。不过在这里我们要告诫广大消费者擞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仓,但两者的定位都是城市SUV释郎,越野并不是它们的强项嗅匆闯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标采四,油门踏板的脚感掠慰、方向盘的转向手感袒兜须、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皆良,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酬栓斗。值得肯定的是迪降,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓜贬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秃吾。然而相比之下绰惕,CX-5的整体感觉更加轻盈势,它开起来并不像SUV柿我波,车头的反应更快熊,油门踏板的调校也更加线性透睦,而翼虎整体感觉更加沉稳蛊楷,底盘扎实排,但或许是由于整备质量更重的原因哗仁谩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夹舵透。   就驾驶方面而言咆,CX-5给人的整体感觉是动力够用桃就、油门线性厘东、操控性出色拷嘲,可以用“好开”来形容快。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菱斡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徘建,但翼虎的发动机输出并不线性剁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度古弹。另外嘲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉行堂,加速贿纺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显降锋临,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犯限。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑环、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质龟窝猜,放眼整个市潮谅Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见按仑,基本上5个手指头就能数过来锯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乏。   有关于新款E级外观憨缄漆、内饰及空间方面的介绍公昆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缺。在我的这篇文章中材,主要关注E260L动力方面的表现仆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机红床,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讼,最大扭矩则达到了310N.m曹免。虽然排量并不大滴,但是通过加大增压值诚劳都,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手按爱淡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用双,对于这款变速箱渤褐,我想大家已经很熟悉了跑茎。只是我想再说一次捌坏鲍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型动,但在日常驾驶过程中双,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姥齐马。大多数情况下温和诧旅锑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赁。   只有在深踩油门的情况下昂绿,E260L才会爆发出他凶悍的一面刑响炽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情污秋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槐,你也可以说他动力输出不够平顺魔。   一直以来栏抢拣,我都极为中意E级的悬挂调校石峭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颓颧稠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭破。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伺,我挺惊讶的袄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廓。可是仔细一想阜,也很难怪宝马会这么着急桑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吃售嘎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菲。据悉芒,宝马4系Coupe将在11月12日上市匈链挠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隙。(注颁懈:为方便大家阅读喊碳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腺炒别,在你初见时夸试慨,很难相信自己会喜欢上他粒炒。因为你花痴于帅气拉风的外观宝禽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憋,那么他的表现自然不会入你法眼剑颊。但时间久了浚,你发现再帅的外表也会看腻画,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷誊紊,放松不下尽。这时藩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸵前、运动但不难受的座驾唱瀑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车频,除此之外埃嘿,他还是一台很顾家的车纹贫。   没错竭,他没有特别帅气的外表莎亲肠,没有特别强悍的动力钒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻密投。下面漆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浪虑滦。   ●车头造型犀利旱插、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌队骇,定位低于大众堕。现如今铰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膏,而伊比飒便与POLO出自相同平台捆。因此在车长等诸多细节上洽殊肪,两者都十分类似黑抚鼎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坡砰、1.693米的宽度不墨急,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车草喂枪,这点确实让我感到吃惊污,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞单屯。可以肯定的是底宿逃,你无须对他的实用性产生怀疑构漓露。   你有没有发现横孝雌,他的日间行车灯侩疮,很像同集团的老大哥奥迪A8休淖胚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泄降。但毕竟焊开,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂套,他的目光也需要这样嚣张乔赶。   从车侧过渡到车尾眉黄径,顿时觉得请伺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晴掏,从凶狠瞬间变成温顺狙说悉。我揣测不出设计师如此分裂的思路级沮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霖阿摧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹭麻潍,而在我们的制动测试中凑烫,他的表现也确实不负众望们。我写这段话的时候甜,一名同事从我身后经过说了一句涡磊喷:“哎抖,这轮毂挺漂亮的”急封灰。确实匿缸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话少,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名川罢,在我看来另外两位应该是300SL和964嚼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奶窟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肌耿粪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机称。   直到1949年枷猴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功港罚虾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殊奔,速度竟达到每小时 132 英里夹,不仅完成了试车痹匪嫩,还一不小心成了世界上最快的量产车型澎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颓讳骗,正当捷豹稳步发展的时候牡覆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线精食,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吃笨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篱硼屁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中度,英国国宝花?人类想象力的结晶揭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他发。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熬,正当捷豹稳步发展的时候隋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磐守嘎,自内而外散发出优雅迷人的气质链,在这份自信与优雅之中摄辆,还蕴含着极强的力量感女聪鹿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磺肌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乔。   作为E-Type在21世纪的继任者堕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勒扯,他更是一台纯粹的运动机器恨劫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代素掸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叛呢,刚刚我试驾的是一台量产车考。即便是用再前卫的眼光去审视密虱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沛露,不过现实就摆在我的面前蓬媚零,它的的确确是一台量产车伯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车似枯桓。所以祁棵旗,还是让我们先合隆下巴梨竿蔼、收起惊讶躲怖繁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颇午。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缅屋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勤唇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发癌熬兴,而等待总是值得的惠昏,十年之后的今天领,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狄力糕。   ● 外观揪查:旨在降低风阻   关于XL1的外观仍了,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球距内忻,他们的心中只有一个目标狙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解德,也皆源于此徐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旧怂拎,轴距也只有2224mm猫先,如果用世俗的眼观去衡量陕,它甚至比一台大众POLO还要兴咔⑿隆,不过也正是因此七坏冀,它才做到了POLO永远也做不到的晴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啡罕碗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滦镜。   出于降低风阻考虑查迸晌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸽且逼,面对这样的设计称,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菲突,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案托,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辣花。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮始蒙阮,大众XL1的目的只有一个蛇粹纹,那就是降低风阻嘲溃。而为了达到这一目的潮糜堑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代教驶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黄雇,不过相比于传统的外后视镜伤卸略,如何掌控与后车的距离是个问题临。   ● 结构纪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幌颇阀,除了完美的空气动力学设计外串察,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用权嫩。作为一台重量仅为795千克的车型犊那,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忱侠,约占车辆总重的21.3%乘端何,除此之外插潭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玲,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶痢,复古而粗犷的外形蔬喘,彪悍的身姿然,经典的圆形头灯臂,这些都是我选择它的理由唉觅好。那么在我稍作白日梦之后腿,请各位看官赶紧打断我的妄想多,拉回到现实里聘副,假如我的预算仅仅有二十几万的话尝访,那么好了袜摧荤,牧马人买不成甸,自由客或许能让我望梅止渴睡挎。同样复古的外形等熊籍,依旧是个好选择拿焊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓦肯措,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醒。单就车头来说陕骏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娥。简单中又透露着经典的味道坊犬顶。另外寿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陇磐壤,突出了力量感偷酪篱,Jeep的家族风格立马突显沸试缔。   车的侧面造型同样如此风格尖淑,走向笔直么红,简单饱满敦酸趣。当然不能仅仅介绍外观设计几痴清,作为一款SUV诚畏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梦紊搜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炭,离地间隙205mm酞肥碌,应对一般的越野路面足够了宦撂。   车尾的设计十分简洁翁到,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喘剃纫,小巧又十分有力量感泛拔澎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拴钩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看版。从总体上看荒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狭。   本文导航枚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逛抗墩,而“侠”自古就有不同定义挟,“言必行菏,行必果脸记挖,己诺必诚贤救,不爱其躯啦刑垫,赴士之阨困绕,千里诵义者也谓之侠”黎涧勿。他的形象亦正亦邪柏潜伤,游走于主流与非主流之间自成一派割豢。随着近年来迹,国内越来越多的人们联醚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歪伤磨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仑,开始在国内市场发力徊便。其中浅嫉熊,路虎全新一代揽胜运动版蠢拭关,向无数消费者展现了一种精神第阔抠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咕期。   路虎全新一代揽胜运动版渤鸿涸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彪身贩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调精,它的独立特性被设计师完全释放胳撵说。如今汐泉邪,这款至今为止速度最快晨捣媒、相应最迅速睫、反映最敏捷的全新路虎墩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪精厕得,冲入国内汽车市巢绞妓埂,夕阳下一人一车抛猎,古道中眉,说的是情义无价唐。谁人不为它心动俺泊?路虎全新一代揽胜运动版列胺锌,驶入我们心中!   65年来鼓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辑。如今瞪晨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔡,再次席卷世界怜颠蛾,那完美的车身比例扰绩茹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峭杠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碉净行:4850mm*1983mm*1780mm湃酒肆,前后轴距2923mm瞎橙甸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痕枷,3.0 V6 SC汽油版HSL惨别、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版某死狙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旗居,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厩偶茧。   姿态万千的路虎揽胜运动版沦颓嘘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踩,无拘无束的气掣コ住,气宇轩昂的出尘之表羞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹珐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒东,厚重的前脸沫,配合后倾式格栅设计谓坛亲,更突显了它的自信壬绩。发动机盖上两条凌线刚强有力蔬僳复,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耸措荡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刚需萍。   车身侧面线条的风度也极不平凡捎姆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隧,带有亮黑色指状套件父仆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妮,装有亮黑色装饰边的后视镜泛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猎祷何。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炔觅,这些铝合金结构的轮毂分为嫂监罢:19英寸5辐式铝合金轮毂秋虾、20英寸5辐式铝合金轮毂污孔欢、21英寸5辐式铝合金轮毂青童、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摧蕊坏、22英寸5辐式铝合金轮毂蓬祭,无论您选择其中任何一款芦蔷乾,它都可以陪您乘风破浪沦蔫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐群,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剑携,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中松旗箱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯府缕杆,整个车尾看似简单却极不简单漓。   本文导航马:" "  1998年两嫡谰,广州本田成立沏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁踞,而时光推移缚肉隙,今年9月12日莽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梆撩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铜盎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伶,我们今天将穿越时空礁舞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碧呜苛。它虽然是日版右舵车型谎杰,但3.3L/100km的平均油耗得末、双电机电动CVT纪舷、大容量锂电池噬蕾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酱胁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兜圭疙。   外观更加原汁原味倒汀郊:说到原汁原味份,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本部。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巧咕,更运动蟹。混动蓝色特征革场:作为混动车型缔币,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勿附。   在下保险杠处惰芜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秽丧蚊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亲操,混动雅阁同样采用全LED大灯设计财。混动轮毂显零:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腥碧玖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎容漠,为节能更尽一份力傅。   本文导航蜗乡:" "  就在前两周能陪损,我的同事刚从上海归来屋寄甫,当时就是为了试驾上海大众的朗行频步,而在不久后的今天武,我来到了大理嚼合沛,依然是试驾一款来自上海大众的新车杏串,虽然我与我的同事地域不同亲娟,但对于这两款车而言担牵斧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来境遁,我不得不从朗逸说起司,由于现如今大众谋咛疲块化的产品研发猴飘冷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歧,朗逸颧扯毙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此头举,它们的关系算是孪生兄弟鼓,反正我是这么理解的犯集。   目前朗境的广告已经全线铺开饱,消费者的关注度也很高凌坡氏,虽然我个人比较抵触哪龋块化的产物(感觉个性不足)俄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纯,其次在10多万的紧凑级车里顷茨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顷。所以销量方面自然也很喜人扇嘿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谭蒙白,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巫巫晶。   从英文名来看讲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溺,朗行的英文则是Gran Lavida乒,其实如果从相似度上来比较帕查,朗境与朗行更加接近据,因为它们均属两厢车倦。我想对于这样一款车来说埃,大家都不会有什么陌生感忍潦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耻垂岸,我在上面也为你准备了延伸阅读昧期,可以先行了解一下峦。   说实话伦,朗逸嚏咸聚、朗行萌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鬼,让我来区分一下协,估计我也需要片刻的停顿诬,因为它们实在太像了!就朗境而言赴娥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镀纫渡,并将内部更换为蜂窝状造型耿,包围下部使用了黑色塑料藉,并加入跨级风格的银色护板拾搭饭,此外前雾灯变成了圆形沧耻,以上就是全部它的特征了棵椭。   既然定位于跨界车釜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙里,同时为了更加配合Cross风格篮角,车顶还加装了行李架嚎恋歇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捷菇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哩。粗犷的风格也体现在轮毂上蹋忻,样式上很难用语言准确的描述出来犯,总之很复杂藉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傅蚊。   尾部的变化几乎与前部一致锣舌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渺慷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雄牛临,说实话就车尾而言碘,我感觉朗境比朗行好看了不少獭斡汹。其它方面再无不同叮仁萌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谰娃鼎,转向灯楞、倒车灯莽衡、刹车灯还都是卤素的帅侨泻。   本文导航辈悍噶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狄,所以无论是合资方蓝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性台,白领阶层料蛾,夫妻年收入有50万元左右邪,有房琶疽,老公有车垄绒。实际上樊媒,女主角目前也有一部老速腾车趁呵纠,开了已经7年准备换一台豪华SUV侯牟祁。这位女车主喜欢玩快甸,追求年轻亮,注重外形使嚎,并兼顾户外寝无司,不喜欢纯越野车型慕,而购买价位瞄准了40-50万元领域砍蛔肉。所以我们直接选择了宝马X3箱蒲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攫潍缸。   为了公平竞争径锣,我们选择的车型如下獭穗脓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妻掠动、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挫缸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 放慈,三车的价格虽然有些区别两徊护,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憋,所以三车实际购买价格差异较小化杆雹。   对比项目一脊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的础,特别是女性某蒜,希望自己能买到一款好看的汽车锌碱,就如同提包还有衣服一样贾,特别是成熟女性棱矫,尽管喜欢标新立异磕清,但也更愿意接受时尚动感的类型俯涛模。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸些,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯漠,相比以往方头方脑的设计郴京,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灭刚廉。更让人动心的是霸申曹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陋香,同时形象也不乏干练紧凑踢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谈库,线条流畅殊挎季,稳重而且动感贰课欢,因此吸引了不少消费者吉稳癸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僵吓,但2013款并非全无变化辰盟拔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桂凰柯,此外还有大灯形状突秒烯、前后保险杠喇、尾灯砰竟讽、排气管方面都作做了一些细节上的调整挞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烘瘦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计背逃羔,锋利的腰线些畅井,近乎方形的前后车灯摩袒,甚至连轮眉的造型都是方的篡,虽然它是一部纯粹的城市SUV疲菲料,却似乎在它身上找不到什么曲线膳森,因此在奔驰车型中也算是有个性的爆。对于女性而言任徘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茬茫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克钾好,三车都不约而同配备了氙气大灯甭卢狙,区别就是廉,宝马X3采用了远近光分离设计梧搐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剔懊叹。另外嫁碎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兢刨悉。另外袱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潮,而宝马X3大部分车型则无此装备颠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侍梢廖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19